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PAGEPAGE8綠色環(huán)保理念下路橋工程施工技術(shù)研究1引言改革開放深入推進的過程中,社會經(jīng)濟發(fā)展速度不斷加快,加劇了環(huán)境污染及能源浪費等問題。因此,近些年,國家提出可持續(xù)發(fā)展理念,路橋項目建設(shè)中,普遍應用綠色施工技術(shù)。項目實際建設(shè)中,針對施工質(zhì)量與安全問題,將綠色施工與節(jié)能環(huán)保等技術(shù)結(jié)合起來,對我國實現(xiàn)環(huán)境友好型路橋項目建設(shè)目標具有非常重要的意義。2概述綠色環(huán)保施工技術(shù)相關(guān)知識2.1內(nèi)涵綠色環(huán)保施工技術(shù)指施工階段減小資源耗損,以防污染環(huán)境,基于良好施工品質(zhì),有效融合資源節(jié)約與環(huán)保保護技術(shù)。路橋項目來講,就是與道路、橋梁及鐵路等相關(guān)項目,這些項目施工中所以綠色環(huán)保施工技術(shù)包含很多施工細節(jié),比如降低污染系數(shù)、節(jié)省資材及規(guī)劃管理等。2.2特點路橋工程施工中,應用綠色環(huán)保技術(shù),是保障項目施工質(zhì)量與安全的前提,有效增強了項目施工的安全性,降低項目施工對周邊環(huán)境可能帶來的破壞。實際施工中,基于傳統(tǒng)施工技術(shù),綠色環(huán)保施工技術(shù)實現(xiàn)了創(chuàng)新發(fā)展,直接影響著社會經(jīng)濟及環(huán)境發(fā)展,符合施工規(guī)范要求。同時,該技術(shù)價值的體現(xiàn)離不開施工方案、管理的配合,嚴格依照環(huán)境保護與資源節(jié)約等原則進行施工,降低對生態(tài)環(huán)境造成的損害。2.3綠色環(huán)保施工技術(shù)作用整個建筑項目建設(shè)中,綠色施工技術(shù)是日常重要的,一定程度上,其體現(xiàn)了項目建設(shè)可持續(xù)與科學發(fā)展目標的實現(xiàn)。一般,傳統(tǒng)施工建設(shè)旨在實現(xiàn)項目目標,實際施工以污染環(huán)境及浪費資源為代價,一定程度上不利于項目建設(shè)可持續(xù)發(fā)展,同時為我國環(huán)境與資源建設(shè)造成了嚴重的影響。為了有效解決該問題,以防施工建設(shè)中破壞環(huán)境與資源,各個施工環(huán)節(jié)中應用現(xiàn)代綠色施工技術(shù),貫徹落實節(jié)能與環(huán)保原則,以此為我國項目建設(shè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。另外,現(xiàn)階段,我國社會經(jīng)濟中,綠色施工技術(shù)是重要要求,隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)進程的健康,城市人口日益密集,環(huán)境侮辱日益嚴重,資源緊缺,所以一定程度上綠色施工技術(shù)為我國社會經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標提供了重要的推動力。3企業(yè)路橋項目綠色施工技術(shù)戰(zhàn)略3.1構(gòu)建綠色環(huán)保性施工管理體系眾所周知,路橋項目有復雜的施工流程,且影響因素多,直接影響著綠色施工技術(shù)的具體應用。在此基礎(chǔ)上,施工單位科學構(gòu)建施工管理體系,應用綠色施工技術(shù)是十分必要的。一方面,綠色施工管理過程中,企業(yè)培養(yǎng)餅增強施工人員綠色施工意識,鼓勵員工認真執(zhí)行綠色施工理念。另外,綠色施工時,施工企業(yè)還要嚴格實施獎懲機制,保障管理效率,以此為綠色施工目標的實現(xiàn)奠定基礎(chǔ)??傮w而言,科學構(gòu)建綠色施工管理體系,對路橋項目建設(shè)質(zhì)量的保障具有非常重要的意義。3.2加強動態(tài)化管理路橋項目建設(shè)中,必須要重視動態(tài)化環(huán)境,將綠色環(huán)保施工技術(shù)貫穿于項目施工準備、材料采購、過程控制與評價管理等整個過程,對綠色環(huán)保施工情況做好定期檢查與統(tǒng)計,全面分析綠色施工技術(shù),找到問題并制定有效措施,提高綠色環(huán)保施工技術(shù)應用效率。比如實際施工中,加大環(huán)境保護監(jiān)督檢查,明確監(jiān)督檢查重點內(nèi)容和重點方向,制定年度環(huán)境保護監(jiān)督檢查計劃。重點檢查PPP項目環(huán)評未批先建、違反環(huán)保設(shè)施“三同時”、未驗收先投產(chǎn)的竣工環(huán)保項目以及污染物偷排等情況,檢查直屬項目、地鐵、橋隧等重大項目,以及船舶漏油、泥漿排放等活動的環(huán)境風險責任與識別、隱患排查落實情況和突發(fā)環(huán)境事件應急演練開展情況。3.3對施工材料節(jié)約使用路橋項目建設(shè)施工中,有效應用施工材料直接決定著路橋項目能否順利完成施工任務(wù)。實際施工中,特別是鋼筋混凝土材料與項目整體施工質(zhì)量密切相關(guān)。一般情況下,路橋項目施工中鋼筋混凝土材料有很高的要求,項目建設(shè)中應用綠色環(huán)保施工技術(shù),一定程度上提高了鋼筋混凝土材料使用效率,保障了項目建設(shè)質(zhì)量,施工材料使用效率也得到了提高,節(jié)省了施工單位材料成本。比如項目建設(shè)中,施工企業(yè)可為員工開展“節(jié)能環(huán)保微創(chuàng)新”競賽,根據(jù)生產(chǎn)實際,總結(jié)經(jīng)驗成果,依托創(chuàng)新創(chuàng)效活動,鼓勵施工班組和青年員工開展工藝、設(shè)備、工法、管理等節(jié)能環(huán)?!拔?chuàng)新”“小創(chuàng)意”“小妙招”競賽活動,編制節(jié)能駕駛、節(jié)能操作手冊、施工揚塵控制手冊等,取得了顯著成效。4綠色環(huán)保理念下路橋工程施工技術(shù)4.1綠色管理系統(tǒng)的建立現(xiàn)階段,我國路橋工程建設(shè)中,綜合性綠色環(huán)保施工體系并未建成,但綠色環(huán)保施工技術(shù)要貫徹落實與整個路橋項目建設(shè)中。眾所周知,路橋項目施工內(nèi)容復雜,基于綠色環(huán)保施工技術(shù)相關(guān)部門建立綠色管理系統(tǒng)是十分必要的,以此提高綠色環(huán)保施工技術(shù)應用的高效性與規(guī)范性。因此,路橋工程建設(shè)二中,施工單位要設(shè)置有效的項目管理崗位,明確管理責任實現(xiàn)綠色管理。此外,為各崗位人員設(shè)立責任監(jiān)督機制,對綠色施工技術(shù)應用加大監(jiān)管力度,引導施工人員牢固樹立綠色環(huán)保施工意識。例如,利用鐵路工程管理平臺信息化管理整個施工過程,項目部管理水平提高的同時,設(shè)備與資源有了更高的使用效率,還能節(jié)省能源減小成本損耗,利于實現(xiàn)節(jié)能減排目標。借助釘釘系統(tǒng)智能化管理項目文件與資料,提升辦公效率,加強管理過程監(jiān)控,為無紙化辦公目標的實現(xiàn)提供保障。鐵路項目標準化管理中,工程管理平臺發(fā)揮著重要的支撐作用,在各鐵路施工項目中應用日益廣泛。應用釘釘系統(tǒng)促使施工企業(yè)實現(xiàn)無紙化辦公目標,簡化管理流程,節(jié)省成本投入的同時,工作效率明顯提高,因而在各施工項目中值得推廣應用。4.2揚塵控制施工技術(shù)路橋項目施工中會形成很多揚塵,應用綠色環(huán)保施工技術(shù)利于有效控制揚塵,以防其危害到人體生命健康。實際施工中,噴水施工旨在利用水對粉塵的吸附能力加快粉塵凝結(jié)并抑制揚塵。但路橋項目施工中噴水抑塵效果不是很突出,所以路橋項目施工中該方法應用比較少。4.3噪音控制施工技術(shù)路橋項目施工中,噪音污染是非常重要的污染問題,因而路橋施工企業(yè)要加強控制噪音污染。目前,路橋項目建設(shè)中,從噪音傳播途徑、接受者及來源等三方面入手控制噪音。而隔聲與吸音是噪音控制主要方法。實際施工中,要安裝吸音墻或隔聲帶加強噪聲傳播控制,以此降低路橋施工中噪聲污染幾率。4.4材料節(jié)約施工技術(shù)路橋項目建設(shè)中,充足的材料制成非常重要,同時混凝土與鋼筋材料是否得當合理利用直接影響著項目施工安全與質(zhì)量?,F(xiàn)階段,路橋項目施工中,部分建設(shè)單位玄功混輕骨料型混凝土代替一般混凝土材料,主要是因為一般混凝土質(zhì)量得不到保障,極有可能為項目埋下安全隱患。另外,應用鋼筋材料時會先考察材料性能與強度,選用性能高、強度大的鋼筋材料,以此增強工程項目結(jié)構(gòu)的承載力與穩(wěn)固性。比如襄陽市東西軸線道理工程魚梁洲段項目,線路全長5.4km,全線均為隧道結(jié)構(gòu)。其中,沉管隧道長1011m,沉管在軸線干塢內(nèi)進行預制。東汊干塢采用“放坡開挖+落底式止水帷幕”形式施工?!袄脧U棄粉質(zhì)砂性黏土作為止水帷幕塑性混凝土替代材料施工技術(shù)”,即通過對塑性混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計,將東汊干塢基坑表層開挖出的粉質(zhì)砂性黏土用于生產(chǎn)止水地連墻塑性混凝土。該技術(shù)實施后,消耗廢棄粉質(zhì)砂性黏土15390t。節(jié)省砂材13287t,膨潤土2354t。相應減少河砂開采及膨潤土加工耗能共計3.77萬千瓦時。同時縮短廢棄土方運距,共計節(jié)省油耗1900L。“利用廢棄粉質(zhì)砂性黏土作為止水帷幕塑性混凝土替代材料施工技術(shù)”生產(chǎn)的塑性混凝土適用于各類水利水電及地下工程的止水結(jié)構(gòu)施工。在粉質(zhì)砂性黏土充足,且粉質(zhì)砂性黏土含砂量為20%~70%的地區(qū),可以就地取材,節(jié)省大量材料成本。4.5廢物處理施工技術(shù)眾所周知,路橋項目施工中污水與廢棄物比較多,比如廢木頭或混凝土塊等。這些廢棄物會侵害周邊環(huán)境,是環(huán)境污染的重要根源,必須要加強處理。另外,如果施工中應用了化學制品,就要規(guī)范處理其殘渣,不能隨意將其排放到河流或暴露于野外,以防污染大氣或地下水資源。5結(jié)束語綜上所述,國民經(jīng)濟發(fā)展中,綠色環(huán)保已成為主要發(fā)展趨勢,環(huán)保政策充分體現(xiàn)了經(jīng)濟領(lǐng)域發(fā)展。路橋項目建設(shè)被譽
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