《道路橋梁施工問題分析【論文】》1800字

道路橋梁施工技術(shù)總結(jié)報告目錄TOC\o"1-2"\h\u29832道路橋梁施工技術(shù)總結(jié) 112151一、道路橋梁施工技術(shù) 120545二、道路橋梁施工技術(shù) 112766（一）鋼護(hù)筒埋設(shè) 127913（二）成孔過程控制 222451（三）清孔 320130（四）鋼筋籠吊裝 425282（五）水下混凝土的灌注 4道路橋梁建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及內(nèi)容眾多，一旦出現(xiàn)一個環(huán)節(jié)或細(xì)節(jié)問題，就會影響工程的整體質(zhì)量。因此，施工人員必須了解和掌握相關(guān)的施工技術(shù)，并將其合理運(yùn)用到實(shí)際工程中。同時，為減少和避免重大安全事故的發(fā)生，做好施工現(xiàn)場安全管理工作，通過管理和技術(shù)措施的聯(lián)合運(yùn)用，提高安全管理水平，確保路橋安全正常施工。一、道路橋梁施工技術(shù)施工安全與技術(shù)管理是所有項(xiàng)目包括道路橋梁建設(shè)、管理的重要內(nèi)容之一，包括人員和材料在建筑、環(huán)境的狀態(tài)的控制和管理，其管理是一門綜合性、系統(tǒng)性的科學(xué)，是保證施工質(zhì)量和安全與技術(shù)管理人員進(jìn)行安全與技術(shù)管理。根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際情況，而且法律和建筑施工安全生產(chǎn)符合國家要求的相關(guān)規(guī)定，使安全生產(chǎn)更加規(guī)范，以保證施工質(zhì)量，施工人員的安全，使工程達(dá)到最高的使用效益，消除影響工程建設(shè)進(jìn)程的危險因素，減少工程事故的損失，以發(fā)揮促進(jìn)人民生活水平的提高，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。二、道路橋梁施工技術(shù)（一）鋼護(hù)筒埋設(shè)道路橋梁施工的時候，為了達(dá)到規(guī)定的承載力，需要打樁基，樁基施工需要護(hù)筒來保證其豎直度、防止周圍的碎石下落造成坍塌，所以在樁基施工前先放樣，然后把直徑比設(shè)計樁基稍大的護(hù)筒下放到海水里，用打樁機(jī)砸入海泥中，然后抽一部分水，再下鉆頭。為了保證護(hù)筒埋設(shè)質(zhì)量，護(hù)筒平面位置與垂直度應(yīng)準(zhǔn)確，下沉護(hù)筒的定位導(dǎo)向架及下沉護(hù)筒等。護(hù)筒高度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定，護(hù)筒埋深不小于2.0米，通過定位的控制樁放樣，把鉆機(jī)鉆孔的位置標(biāo)于孔底。圖1工程項(xiàng)目鋼護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)完畢，立即檢查護(hù)筒平面位置及傾斜率，對超出允許偏差范圍的，重新進(jìn)行埋設(shè)。用黏土填滿護(hù)筒周邊，要求分層窮實(shí)，護(hù)筒埋入地下深度一般不大于且不1.2m。（二）成孔過程控制在對樁基的正式施工前，必須做試成孔，并對其進(jìn)行充分詳細(xì)的記錄。首先進(jìn)行泥漿制備準(zhǔn)確控制樁位和成孔前加入高粘性土用于鉆頭低錘密擊制備泥漿。在實(shí)際鉆井過程中，為了滿足垂直樁孔的要求，必須綜合考慮護(hù)壁方法和樁孔結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)效益。在沖擊破碎巖層或沖擠土層形成樁孔時，在護(hù)筒刃腳以下2m以內(nèi)成孔，鉆進(jìn)時應(yīng)時刻注意鉆具和鉆頭是否連接牢固，如果有異常要及時處理。1一鉆頭；2--泥漿循環(huán)方向；3一沉淀池；4--泥漿池；5一泥漿泵；6--水龍頭；7一鉆桿；8一鉆機(jī)回轉(zhuǎn)裝置圖2鉆孔施工裝置圖3鉆孔施工過程在鉆孔的過程中，若發(fā)生塌孔，出現(xiàn)流砂、彎孔和縮孔等現(xiàn)象時，要仔細(xì)分析，查明原因和位置，然后進(jìn)行正確處理。為了防止塌孔清孔后，將取樣盒（開口鐵盒）吊到孔底，待灌注水下混凝土前取出檢查沉淀在盒內(nèi)的碴土，碴土厚度不得大于0.4d（d為設(shè)計樁徑）。否則，要重新清孔。（三）清孔在灌注之前用測繩子重新測孔深，如孔較深，則中途宜停頓片刻，待孔內(nèi)上部懸浮鉆渣均勻沉淀后，再送風(fēng)清孔一次。檢查確認(rèn)鉆孔合格后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。但如灌注前孔底沉定層厚度超出規(guī)范要求，則需進(jìn)行二次清孔來達(dá)到規(guī)定的硅灌注前的泥漿比重。圖4工程項(xiàng)目清孔清孔是在下完鋼筋籠和導(dǎo)管以后利用導(dǎo)管進(jìn)行的清孔，目的是清除這段時間里從泥漿中沉淀到孔底或是被鋼筋籠撞到下去的泥塊沉渣。在清孔過程中必須注意保持孔內(nèi)水頭，以清除下鋼筋籠和灌漿導(dǎo)管過程中沉淀的鉆碴。以清除下鋼筋籠和灌漿導(dǎo)管過程中沉淀的鉆碴。（四）鋼筋籠吊裝圖5鋼筋籠吊裝鋼筋籠制作完畢，應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后才允許使用。由于整鋼筋籠是一個剛度極差的龐然大物，鋼筋籠安裝可用小型吊運(yùn)機(jī)具或起重機(jī)吊裝就拉。吊裝和搬運(yùn)鋼筋籠的時候，使鋼筋籠起吊時有足夠的剛度防止鋼筋籠產(chǎn)生不可復(fù)原的變形。安放時要對準(zhǔn)孔位，應(yīng)釆用鋼絲繩或鋼筋固定，鋼筋籠運(yùn)輸、吊裝前制定防止鋼筋籠變形的方案，并認(rèn)真組織實(shí)施。（五）水下混凝土的灌注圖6水下混凝土的灌注灌注混凝土前，探測孔底泥漿的沉碴厚度，如大于規(guī)定，應(yīng)再次清孔?；炷涟韬衔镞\(yùn)至灌注地點(diǎn)時，檢查均勻性和坍落度，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌合，二次拌合仍達(dá)不到要求的，不得使用。混凝土保持有足夠的流動性，坍落度為18～20cm。應(yīng)控制最后一次混凝土的灌注量，不使樁頂超高或偏低過多，一般應(yīng)控制在設(shè)計樁頂標(biāo)高以上約0.8