2023年地鐵實(shí)習(xí)工作總結(jié)

第7頁(yè)共7頁(yè)2023年?地鐵實(shí)習(xí)工?作總結(jié)我?很榮幸能到?__x地鐵?公司實(shí)習(xí)，?在這個(gè)過(guò)程?中，我得到?了很多人的?幫助和指點(diǎn)?。才讓我盡?快的融入工?作。一、?實(shí)習(xí)任務(wù)?1、了解地?鐵站務(wù)工作?的主要內(nèi)容?。2、了?解地鐵車(chē)站?的基本設(shè)備?，如AFC?、閘機(jī)、B?OM、綜控?室等各種設(shè)?備3、通?過(guò)地鐵站務(wù)?實(shí)習(xí)，熟悉?站務(wù)員的主?要工作內(nèi)容?和工作職責(zé)?。正確引導(dǎo)?乘客進(jìn)出站?;引導(dǎo)乘客?通過(guò)自動(dòng)售?票機(jī)購(gòu)票;?引導(dǎo)乘客選?擇合適的出?站口轉(zhuǎn)乘其?他交通方式?;做好站臺(tái)?安全防護(hù)工?作，安全使?用屏蔽門(mén);?協(xié)助車(chē)站工?作人員做好?大客流的引?導(dǎo)工作，緊?急情況疏散?客流的工作?。4、通?過(guò)票務(wù)實(shí)習(xí)?，了解地鐵?車(chē)票的種類(lèi)?，了解單程?票的使用時(shí)?間限制，了?解地鐵對(duì)于?乘客攜帶品?的限制。?5、通過(guò)參?觀實(shí)習(xí)，了?解地鐵車(chē)站?環(huán)境(包括?溫度、濕度?、隧道通風(fēng)?、照明)的?控制;熟悉?進(jìn)路排列、?列車(chē)運(yùn)行監(jiān)?督、地鐵列?車(chē)運(yùn)行圖。?二、學(xué)習(xí)?內(nèi)容與成果?(一)、?單程票卡的?購(gòu)買(mǎi)1、?普通單程票?卡乘客可?以在車(chē)站自?動(dòng)售票機(jī)上?自助購(gòu)買(mǎi)，?也可在車(chē)站?售票處購(gòu)買(mǎi)?，乘客使用?自動(dòng)售票機(jī)?購(gòu)普通單程?票卡時(shí)，可?以使用__?_元硬幣或?___元、?___元紙?幣，按照自?動(dòng)售票機(jī)提?示自助操作?。2、福?利票卡持?有免費(fèi)乘車(chē)?證件的乘客?，須憑有效?證件在車(chē)站?售票處免費(fèi)?領(lǐng)取福利票?卡一張。免?費(fèi)乘車(chē)證件?只限持證者?本人使用。?持《殘疾人?證》(視力?殘疾)的盲?人乘客可以?有一名陪同?人員免票。?3、一卡?通卡的自助?充值除原?發(fā)卡充值點(diǎn)?外，乘客還?可以在車(chē)站?設(shè)置的自動(dòng)?充值機(jī)自助?充值。自助?充值時(shí)，只?限使用__?_元或__?_元紙幣，?按照自動(dòng)充?值機(jī)提示自?助操作。?(二)、單?程票卡的使?用1、普?通單程票卡?僅限當(dāng)日?在購(gòu)票站單?人、單次進(jìn)?站使用，乘?客進(jìn)站時(shí)使?用普通單程?票卡輕觸進(jìn)?站閘機(jī)讀卡?區(qū)，閘機(jī)發(fā)?出“嘀”聲?，提示刷卡?成功，閘門(mén)?開(kāi)啟，乘客?進(jìn)站。乘客?出站時(shí)須將?普通單程票?卡插入出站?閘機(jī)的投票?口，閘機(jī)回?收車(chē)票，閘?門(mén)開(kāi)啟，乘?客出站。?2、福利票?卡僅限當(dāng)?日在換領(lǐng)站?本人、單次?進(jìn)站使用。?使用福利票?卡的乘客應(yīng)?當(dāng)配合地鐵?工作人員的?證卡核對(duì)檢?查。乘客進(jìn)?站時(shí)使用福?利票卡輕觸?進(jìn)站閘機(jī)讀?卡區(qū)，閘機(jī)?發(fā)出“嘀”?聲，黃色燈?亮，提示刷?卡成功，閘?門(mén)開(kāi)啟，乘?客進(jìn)站。乘?客出站時(shí)須?將福利票卡?插入出站閘?機(jī)的投票口?，閘機(jī)回收?車(chē)票，閘門(mén)?開(kāi)啟，乘客?出站。3?、一卡通卡?的使用僅?限一人一卡?進(jìn)站使用。?乘客持卡進(jìn)?站時(shí)，使用?一卡通卡輕?觸進(jìn)站閘機(jī)?讀卡區(qū)，閘?機(jī)發(fā)出“嘀?”聲，提示?刷卡成功，?閘門(mén)開(kāi)啟，?乘客進(jìn)站。?乘客出站時(shí)?使用一卡通?卡輕觸出站?閘機(jī)讀卡區(qū)?，閘機(jī)扣款?后閘門(mén)開(kāi)啟?，乘客出站?。(三)?、補(bǔ)票1?、持卡出站?時(shí)無(wú)進(jìn)站記?錄或一卡通?卡遺失的乘?客，須到車(chē)?站補(bǔ)票處現(xiàn)?金補(bǔ)交本次?乘車(chē)票款后?，領(lǐng)取出站?票出站。?2、遺失機(jī)?場(chǎng)線單程票?的乘客出站?時(shí)須到車(chē)站?補(bǔ)票處補(bǔ)交?本次乘車(chē)票?款后，領(lǐng)取?出站票出站?。3持出站?票出站時(shí)，?須將出站票?插入出站閘?機(jī)的投票口?，閘門(mén)開(kāi)啟?，乘客出站?。(四)?、異常情況?處理1、?單程票卡異?常情況處理?乘客購(gòu)買(mǎi)?單程票卡后?不能正常進(jìn)?站的，應(yīng)當(dāng)?到車(chē)站售票?處換票。因?單程票卡不?能識(shí)別無(wú)法?正常出站時(shí)?，乘客應(yīng)當(dāng)?持單程票卡?到補(bǔ)票處免?費(fèi)換取出站?票。因使用?或保管不當(dāng)?造成單程票?卡明顯損壞?，乘客應(yīng)當(dāng)?支付單程票?卡成本費(fèi)_?__元后領(lǐng)?取出站票。?2、一卡?通卡異常情?況處理乘?客持一卡通?卡不能正常?進(jìn)站的，可?以先到自動(dòng)?查詢機(jī)處自?助查詢一卡?通卡相關(guān)信?息。如卡內(nèi)?余額不足時(shí)?，應(yīng)當(dāng)先行?充值或現(xiàn)金?購(gòu)票進(jìn)站;?如因卡內(nèi)缺?少上次乘車(chē)?出站記錄，?應(yīng)當(dāng)?shù)绞燮?處補(bǔ)交上次?乘車(chē)票款后?方可進(jìn)站;?如卡片不能?正常讀寫(xiě)，?應(yīng)當(dāng)現(xiàn)金購(gòu)?票進(jìn)站，持?卡乘客應(yīng)及?時(shí)與一卡通?公司___?聯(lián)系處理。?(五)、?易燃___?物品規(guī)定嚴(yán)?禁攜帶易燃?、___、?有毒、腐蝕?性、放射性?和殺傷性等?危險(xiǎn)品(如?___、_?__、鞭炮?、汽油、柴?油、煤油、?油漆、電石?、液化氣、?管制刀具、?各種酸類(lèi)等?)以及其它?危害公共安?全的物品?(六)、攜?帶物品規(guī)定?嚴(yán)禁攜帶?超長(zhǎng)(__?_米以上)?、易碎(如?玻璃及易碎?玻璃制品等?)、笨重(?如自行車(chē)、?洗衣機(jī)、電?視機(jī)、臺(tái)式?電腦顯示器?、電冰箱等?)、妨礙公?共衛(wèi)生、車(chē)?內(nèi)通行和容?易污損地鐵?設(shè)備和站、?車(chē)環(huán)境的物?品及動(dòng)物進(jìn)?站乘車(chē)。?(七)、緊?急情況1?、地鐵站內(nèi)?、車(chē)內(nèi)發(fā)生?意外或緊急?情況時(shí)，乘?客應(yīng)聽(tīng)從工?作人員指揮?，配合維護(hù)?現(xiàn)場(chǎng)秩序。?2、列車(chē)?到達(dá)終點(diǎn)站?或因故不能?正常運(yùn)行時(shí)?，乘客應(yīng)聽(tīng)?從工作人員?指揮，全部?順序下車(chē)，?以免發(fā)生意?外。三、?總結(jié)時(shí)間?飛逝，經(jīng)過(guò)?理論學(xué)習(xí)，?崗位實(shí)操。?對(duì)于我個(gè)人?而言這次地?鐵實(shí)習(xí)的機(jī)?會(huì)是艱辛而?又難能可貴?的，這是一?次機(jī)遇也是?一種挑戰(zhàn)，?我希望能通?過(guò)自己的努?力和進(jìn)步為?這次___?活畫(huà)上圓滿?的句號(hào)。我?們首先學(xué)習(xí)?的就是公司?的各種規(guī)章?制度和基本?內(nèi)容簡(jiǎn)介，?我們的第一?堂課程就是?安全運(yùn)營(yíng)，?預(yù)防為主，?綜合治理。?樹(shù)立隱患就?是事故的理?念。公司在?“__地鐵?”的指引下?，堅(jiān)持“安?全是基礎(chǔ)、?服務(wù)是根本?、效益是目?標(biāo)、管理是?手段、改革?是動(dòng)力”的?方針指導(dǎo)下?，追求“五?個(gè)領(lǐng)先”的?目標(biāo)。以安?全運(yùn)營(yíng)為先?，追求安全?零風(fēng)險(xiǎn)。樹(shù)?立“隱患就?是事故”的?理念，采用?“治、控、?救”和“人?、機(jī)、環(huán)、?管”的矩陣?式管理體系?，通過(guò)各種?有效的管理?手段，將風(fēng)?險(xiǎn)降到最低?限度;在?實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)?我們首先進(jìn)?行了安全教?育的理論培?訓(xùn)，讓我了?解了很多關(guān)?于從事地鐵?工作安全方?面的知識(shí)，?這給我以后?上崗工作帶?來(lái)很大幫助?，同時(shí)能避?免一些事故?的發(fā)生以及?應(yīng)對(duì)一些_?__。我們?其中還參加?了___月?份的紅袖標(biāo)?志愿者服務(wù)?，全程跟車(chē)?，工作是辛?苦的，但同?時(shí)我們也了?解了更多的?實(shí)際情況，?在實(shí)習(xí)的同?時(shí)也把所學(xué)?的公司規(guī)章?制度應(yīng)用到?了實(shí)際工作?之中。安?全教育培訓(xùn)?完后我們參?加車(chē)站實(shí)習(xí)?了，在實(shí)操?實(shí)習(xí)的幾天?中，我們先?從簡(jiǎn)單的壓?票，點(diǎn)鈔，?在學(xué)習(xí)車(chē)門(mén)?事故處理，?切除故障車(chē)?門(mén)，手動(dòng)處?理故障屏蔽?門(mén)。我們先?熟悉車(chē)站設(shè)?備以及對(duì)綜?控員工作的?學(xué)習(xí)。綜控?員主要任務(wù)?是監(jiān)控整個(gè)?車(chē)站的運(yùn)作?，主動(dòng)向本?班值班站長(zhǎng)?匯報(bào)本班設(shè)?備、設(shè)施的?運(yùn)作情況和?各崗位的工?作情況。按?有關(guān)規(guī)定操?作和監(jiān)控行?車(chē)設(shè)備，對(duì)?當(dāng)班行車(chē)_?__和施工?做好登記，?并監(jiān)控施工?安全等工作?，全面負(fù)責(zé)?設(shè)施、設(shè)備?發(fā)生故障或?發(fā)生異常情?況時(shí)按照相?關(guān)的程序能?馬上做出應(yīng)?對(duì)，同時(shí)還?需要操作車(chē)?站的環(huán)控系?統(tǒng)設(shè)備。實(shí)?操學(xué)習(xí)之后?我的感想是?：最為一名?地鐵公司的?站務(wù)員，我?們要做的就?是按照票務(wù)?規(guī)章規(guī)定，?負(fù)責(zé)售票、?檢票及其它?的票務(wù)工作?，按照地鐵?客運(yùn)規(guī)章的?規(guī)定，確保?票務(wù)工作的?正常進(jìn)行，?同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)?站內(nèi)其它客?運(yùn)工作。出?現(xiàn)緊急情況?時(shí)，盡快恢?復(fù)正常工作?狀態(tài)。保持?積極的工作?態(tài)度與熱情?，不斷提升?個(gè)人服務(wù)水?平。地鐵?實(shí)習(xí)工作總?結(jié)(二)?時(shí)間如白駒?過(guò)隙，經(jīng)過(guò)?一個(gè)月的理?論學(xué)習(xí)，我?終于踏上了?實(shí)習(xí)的崗位?，并在其認(rèn)?真學(xué)習(xí)。?對(duì)于我個(gè)人?而言通過(guò)層?層選拔能被?列入實(shí)習(xí)的?崗位是艱辛?而又難而可?貴的，這是?一次機(jī)遇也?是一種挑戰(zhàn)?，我希望能?通過(guò)自己的?努力不斷學(xué)?習(xí)不斷進(jìn)步?為_(kāi)__活?畫(huà)上圓滿的?句號(hào)。在?這幾個(gè)星期?以來(lái)，雖然?一開(kāi)始無(wú)論?是從工作還?是生活上都?需要適應(yīng)，?但經(jīng)過(guò)幾天?的磨合都能?融入在__?_活的氣氛?中，這離不?開(kāi)帶隊(duì)老師?以及校領(lǐng)導(dǎo)?的細(xì)心__?_和付出。?在此也要深?深的感謝老?師們的辛勤?付出，定會(huì)?謹(jǐn)記在心，?我會(huì)以更加?優(yōu)秀的態(tài)度?去努力學(xué)習(xí)?工作。經(jīng)過(guò)?理論的學(xué)習(xí)?，我對(duì)安全?操作意識(shí)更?加強(qiáng)烈，在?這幾天的上?崗實(shí)習(xí)中一?定要注意安?全，只有安?全才能確保?一切工作順?利的開(kāi)展。?實(shí)習(xí)是堅(jiān)?持努力學(xué)習(xí)?不斷提升工?作的能力。?今天是實(shí)習(xí)?（范本）后?的第二個(gè)星?期，通過(guò)真?實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)?習(xí)我在車(chē)站?，信號(hào)樓中?都學(xué)習(xí)到理?論課上學(xué)習(xí)?不到的技能?，與師傅的?跟崗操作學(xué)?習(xí)，對(duì)各個(gè)?設(shè)備的了解?認(rèn)識(shí)，如何?在實(shí)際崗位?中具體的展?開(kāi)工作都是?我所學(xué)習(xí)到?的地方，對(duì)?實(shí)物的工作?才能將自己?的理論知識(shí)?與實(shí)際結(jié)合?，才能更好?的發(fā)揮自己?的能力和同?事間的合作?精神對(duì)工作?上也有更加?深刻的了解?與認(rèn)識(shí)。?在車(chē)站的跟?崗實(shí)習(xí)中我?學(xué)習(xí)到廳巡?、站臺(tái)、客?值、行值等?相關(guān)展開(kāi)的?工作，我都?認(rèn)真學(xué)習(xí)，?以積極的態(tài)?度工作每一?天。在廳巡?中要負(fù)責(zé)站?廳的秩序和?安全工作，?幫助乘客解?決疑問(wèn)，在?站臺(tái)崗中要?確保乘客乘?車(chē)安全以及?列車(chē)進(jìn)站的?安全?？椭?負(fù)責(zé)票務(wù)工?作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)?的各種自動(dòng)?票機(jī)，票崗?起管理作用?。在行值工?作中要求對(duì)?站臺(tái)，站廳?的人員調(diào)度?以及工作安?排，在信號(hào)?樓中學(xué)習(xí)車(chē)?輛段內(nèi)車(chē)輛?進(jìn)出的信號(hào)?控制以及各?條線路列車(chē)?的檢修情況?。通過(guò)實(shí)習(xí)?時(shí)以上車(chē)站?運(yùn)行的控制?有一定的了?解，加深車(chē)?站的運(yùn)作模?式，對(duì)各個(gè)?崗位都有很?深的認(rèn)識(shí)。?經(jīng)過(guò)幾個(gè)?星期的實(shí)習(xí)?崗位培訓(xùn)，?對(duì)車(chē)站運(yùn)作?有一定的了?解。也對(duì)整?個(gè)地鐵行業(yè)?的發(fā)展有所?認(rèn)識(shí)，在整?個(gè)實(shí)習(xí)中主?要先對(duì)最淺?層也是最重?要的車(chē)站進(jìn)?行學(xué)習(xí)，車(chē)?站是服務(wù)乘?客的平臺(tái)，?能把現(xiàn)實(shí)學(xué)?習(xí)放到理論?相結(jié)合，更?有助于學(xué)習(xí)?知識(shí)和掌握?技術(shù)，不斷?學(xué)習(xí)，不斷?進(jìn)步?？?結(jié)這幾個(gè)星?期以來(lái)的實(shí)?習(xí)成果，必?須用心思考?每一天的實(shí)?習(xí)任務(wù)，溫?故而知新，?有任何不明?白的地方都?需要及時(shí)向?師傅請(qǐng)教，?每天回顧自?己所做的工?作，還有哪?些地方需要?改進(jìn)，才能?不斷汗自己?，做到每一?天都能學(xué)到?東西，因此?要珍惜每一