常熟某×MW電廠新技術(shù)新工藝應(yīng)用總結(jié)

**電廠二期(2×600MW)工程新技術(shù)新工藝應(yīng)用為加快工程進度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益，我公司在**電廠二期工程中廣泛開展了技術(shù)革新活動，大力推廣“四新”工作，收到了良好效果。使工程質(zhì)量水平得到全面提升，使現(xiàn)場管理達到了科學(xué)化、規(guī)范化、標準化。主要工作如下總結(jié)：1．激光準直儀對隔板進行找中心本工程汽輪機通流間隙與過去安裝的機組不同，該機組采用的橢圓形汽封，即徑向汽封上下間隙較大，兩側(cè)間隙較小，該結(jié)構(gòu)是考慮到汽缸熱變形主要在垂直方向上的，降低動靜摩擦引起的轉(zhuǎn)子振動發(fā)生的可能性。另外，制造廠要求低壓缸隔板、軸封套安裝時需右偏0.20mm，而高中壓隔板及軸封套則無須偏裝。我公司采用了先進的激光準直儀對隔板進行找中心。該儀器能及時、準確的計算出隔板的偏移量，另外，該儀器的存儲及打印功能更是極大的方便了現(xiàn)場的安裝。經(jīng)過實踐檢驗，多數(shù)隔板僅需調(diào)整一次便能達到要求，個別偏差較大的隔板需要兩次調(diào)整。此作業(yè)方法比過去采用假軸或真轉(zhuǎn)子找隔板中心既省時又省力，極大的提高工作效率。隨后進行了汽封間隙測量調(diào)整工作，汽封間隙大部分無須調(diào)整便能符合廠家要求，從而肯定了隔板找中心工作的準確性。由此也得出經(jīng)驗，隔板找中心工作很重要，隔板中心找的準確，可以很大程度上減輕汽封間隙調(diào)整的工作量。2．膨脹節(jié)與低壓缸連接方法的改進凝汽器與低壓缸連接采用了與以往機組不同的順序，即膨脹節(jié)與低壓缸先進行連接，然后再與凝汽器連接。實踐證明：這種連接順序克服了以往在焊接過程中低壓缸變形大的問題，在#1與#2機組凝汽器與低壓缸連接焊接過程中，根據(jù)監(jiān)測表顯示，低壓缸幾乎無變形。3．螺旋管圈水冷壁安裝螺旋管圈水冷壁安裝在四側(cè)垂直管水冷壁找正驗收并與爐架進行可靠臨時加固后開始。首先安裝螺旋管圈出口集箱，加固在垂直管水冷壁剛性梁上，先焊接其與垂直管水冷壁的散管，再安裝中間集箱的吊掛裝置，中間集箱定位完成，可以安裝螺旋管水冷壁管屏。水冷壁散裝一般是先安裝管排。實際螺旋管排與螺旋管圈出口集箱間由散管連接。散管未安裝，管排無法定位，但若先裝散管，剛角度不易控制造成管排安裝時對口困難，且散管無法承受管排的重量，所以管排要先行安裝，首要解決管排的定位生根問題。而剛性梁本身作為增強管排的剛性之用，可考慮剛性梁作為管排的定位生根的基準。此方法，在中間集箱吊掛裝置安裝結(jié)束后即可安裝螺旋水冷壁區(qū)剛性梁。剛性梁由車輛從鍋爐零米層通道運進爐膛，再由卷揚機吊裝就位。每檔剛性梁和其下面的剛性梁校平裝置組合起來整體吊裝，減少了高空安裝校平裝置的危險性。依次向下安裝剛性梁，剛性梁一直安裝到冷灰斗拐點處，緊靠拐點上方的剛性梁及其下校平裝置暫不安裝，否則會影響中部螺旋管排吊裝。每檔剛性梁找正后需與爐架可靠加固，螺旋管水冷壁即以剛性梁為安裝基準。因剛性梁的剛性足夠，且其與爐架的相對尺寸易于控制，以之為“靠山”找正有效的保證了管排的平整度，爐膛的截面尺寸也得到了很好的控制，每片管屏各自按理論尺寸找正，有效地控制了安裝中的累計誤差，此方法安裝簡單便于操作。4．P91等電站用新鋼種的焊接大型機組的工作溫度越來越高，工作壓力越來越大，傳統(tǒng)的材料漸漸已經(jīng)不能滿足要求，電站用新鋼也就應(yīng)運而生。例如T/P91、T/P92、WB36等。本工程機組的高溫再熱器材質(zhì)為SA-213T91，規(guī)格為φ57×4.3。本鋼種屬于9Cr-1Mo高強度馬氏體耐熱鋼，其中Cr含量為8.00-9.50%；Mo含量為0.85-1.05%；此外還有少量的V和Nb。此種鋼由于其合金含量較高，在焊接過程中根部易氧化，產(chǎn)生過燒等缺陷；對焊前預(yù)熱及焊后熱處理的要求也比較高，稍有不慎就會出現(xiàn)裂紋等缺陷。經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)查學(xué)習(xí)，有一種焊接保護劑，可以涂在管子的背面，起到保護作用，免去充氬的繁瑣程序，節(jié)省大量的時間。本工程中使用的焊接保護劑為TYPEB，其主要作用為：防止背面氧化；防止氧化物夾雜；防止焊接氣孔；防止燒穿，有利于形成均勻的背面透度和實現(xiàn)單面焊雙面成型。使用方法是，把保護劑與專用混合劑混合，涂在焊口背面，停留約5-8分鐘即可施焊。實驗焊接中發(fā)現(xiàn)，灰塵等雜質(zhì)能很容易就浮出到熔池表面，從而使出現(xiàn)夾雜缺陷的可能性大大降低；本保護劑對金屬母材有很好的保護作用，能有效防止焊口背面的氧化、過燒等現(xiàn)象。焊接結(jié)束后，委托試驗室進行RT和硬度檢測，RT檢測結(jié)果合格率為100%，硬度檢測結(jié)果符合規(guī)程要求。本方法和傳統(tǒng)的充氬工藝比起來省時省力，保護效果也比較好，對于工期較緊的工程能確保質(zhì)量和進度，當(dāng)有返修情況出現(xiàn)而不易在焊口處涂保護劑時，可以將保護劑涂在焊絲表面，這樣也能得到有效的背面保護效果。5．運用計算機輔助設(shè)計技術(shù)，提高鋼煤斗制作質(zhì)量。鋼煤斗天方地圓，體積大，重量重，制作工藝十分復(fù)雜，如何精確的控制好施工精度，達到既施工制作簡便又保證高標準質(zhì)量，一直是個難點。我們在鋼煤斗的制作施工時充分運用了CAD、3DMAX等輔助設(shè)計技術(shù)，控制每個構(gòu)成部分的精確尺寸，做到既合理又簡便，提高施工的精確度，保證產(chǎn)品的高標準質(zhì)量。6．銅質(zhì)伸縮縫的應(yīng)用在主廠房運轉(zhuǎn)層的伸縮縫施工中，采用了新型材料銅質(zhì)伸縮縫。這種施工縫的處理方法施工時既簡便快捷又美觀大方，而且耐用。7．節(jié)能屋頂采光窗的應(yīng)用汽機房屋面采用了新型的采光窗。該屋頂采光窗是新一代節(jié)能環(huán)保型窗。由于其采用了新型復(fù)合材料和先進的窗體結(jié)構(gòu)，采光窗在產(chǎn)品工藝技術(shù)和產(chǎn)品性能上有較大突破，具有質(zhì)量輕，強度高，耐腐蝕，耐沖擊，優(yōu)異的電絕緣性等特點。同時在密封材料和密封構(gòu)造上有較大改進，有效降低了空氣滲透熱損失，提高了氣密、水密、隔聲、保溫、隔熱等主要物理性能。每臺機組通過8條弧形屋面采光窗，不僅滿足了采光功能要求，增加了采光量，節(jié)約了能源。而且消除了使用一般采光窗容易產(chǎn)生屋面滲、漏雨現(xiàn)象的質(zhì)量通病?；【€型采光窗的應(yīng)用，也達到了一種美觀建筑的功能效果。8．自流通風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用汽機房通風(fēng)摒棄了傳統(tǒng)的屋頂電動通風(fēng)機對室內(nèi)外空氣流通的方法，而是采用了新型的屋面自流通風(fēng)系統(tǒng)。通過室內(nèi)外氣流溫度的溫度差達到室內(nèi)外空氣自然流通的效果，起到了節(jié)能降耗的作用。9．進口超超臨界閥門的使用儀表閥門采用進口超超臨界閥門，超超臨界壓力儀表管與二次門連接采用卡套式連接，減少焊接工作量，密封可靠。10．電纜頭制作采用熱縮套管新工藝控制電纜頭制作采用冷縮套管新工藝，動力電纜頭制作采用熱縮套管新工藝。施工方便、便于綁扎，工藝美觀；11．電控專業(yè)新設(shè)備凝汽器液位采用導(dǎo)波雷達，氣動調(diào)節(jié)閥采用智能定位器，疏水采用溫度探針，軸承溫度采用全鎧裝鉑熱電偶，智能HART變送器等。施工方便，測量準確，響應(yīng)迅速。12．自制平面桁架吊裝鍋爐大板梁大板梁共5根，其中A板梁由3根梁組成（每根10t重），E板梁由2根梁組成（每根15t重），A、E板梁由主吊機單機單根吊裝就位；B、C、D3根板梁是疊梁結(jié)構(gòu)，由上梁和下梁疊合而成，接合面之間由高強螺栓連接。B上梁65t，下梁45.3t；C上梁93.4t，下梁70.8t；D上梁102.7t，下梁79.9t。C、D上、下梁單件吊裝，B梁在0m層組合后整體吊裝。為克服上、下梁分開吊裝時因其剛性較差且不一致使得自重產(chǎn)生的撓度過大且不一致而造成疊合面間隙過大影響組裝質(zhì)量，特設(shè)計制作一個平面桁架，該桁架強度和剛度滿足大板梁高空組裝質(zhì)量要求。安裝大板梁前先安裝該桁架，待大板梁組裝合格后拆除以重復(fù)使用。大板梁從爐0m層的運輸通道直接由汽車運進爐膛，由450t履帶吊和1380附臂吊雙機抬吊卸車、吊裝。13．研發(fā)發(fā)電機定子吊裝專用提升裝置發(fā)電機定子吊裝總重量（包括扁擔(dān)、吊鉤等）336t，就位于汽機房內(nèi)標高為13.7m運轉(zhuǎn)層基礎(chǔ)。由于汽機房2臺80t橋式起重機不能滿足發(fā)電機定子吊裝。為解決326t發(fā)電機定子吊裝難題，我公司參考國內(nèi)有關(guān)工程施工經(jīng)驗，開發(fā)研制出350t級定子專用提升裝置。該提升裝置主梁為箱型單梁。撓性腿安裝在A-1/A排0米層，長地梁中心與定子橫向中心線重合；短地梁安裝在13.7m層汽機基礎(chǔ)上的預(yù)埋鐵板上。該裝置橋架安裝總高23.5m，總長19.25m，安裝鋼結(jié)構(gòu)總重為100t左右。發(fā)電機定子進入汽機房內(nèi)卸車，原地轉(zhuǎn)向90°，使定子中心線與發(fā)電機中心線平行。利用拖運裝置拖至汽機房內(nèi)發(fā)電機基礎(chǔ)外側(cè)，使橫向中心線與基礎(chǔ)橫向中心線重合。最后利用2臺15t卷揚機、4只250t葫蘆組及350t噸級定子專用提升裝置垂直提升并借助重物移運器和手拉鏈條葫蘆或液壓推進器平移就位。14．項目管理軟件的應(yīng)用在**工程建設(shè)管理工作中，積極采用MIS、P3、物流等先進的信息管理手段，不斷提高工程管理水平。工程信息MIS系統(tǒng)采用WEB服務(wù)器和FTP服務(wù)器相結(jié)合的方式；運用遠方企業(yè)引擎所提供的物流管理解決方案，建立、健全了現(xiàn)代物流管理體系。項目管理軟件的使用提高了項目的管理水平，增強計劃的可執(zhí)行性，提高資源的有效配置，加強成本管理，提高企業(yè)的競爭能力，保證了信息渠道的暢通和信息的及時性。15．取水隧道施工時采用盾構(gòu)法施工引水隧道施工時，采用兩臺網(wǎng)格式水力機械盾構(gòu)推進，取水豎管采用垂直頂升工藝施工。為確保盾構(gòu)的軸線，嚴格控制各千斤頂?shù)男谐?、推進油壓，合理糾偏，做到勤糾。在推進過程中隨時調(diào)整千斤頂編組，同時通過調(diào)整封板開啟面積，來變換進土部位。在盾構(gòu)穿越粉質(zhì)粘土和流沙層的過程中，用水槍沖刷糾偏進土孔位外的土體，達到糾偏的目的。施工中根據(jù)反饋信息（測量數(shù)據(jù)、地面沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)等）來控制盾構(gòu)的軸線，及時調(diào)整，減少地面沉降，加強地面沉降監(jiān)測，動態(tài)控制推進各項技術(shù)參數(shù)，在推進結(jié)束以后加緊跟蹤注漿，穩(wěn)定隧道以及地面的沉降。取水豎管和隧道口連接處設(shè)鋼制止水框，保證在頂升施工連接中不漏水。豎管頂升完成后最后一節(jié)和隧道內(nèi)現(xiàn)澆鋼筋混凝土襯砌一起連成鋼性接頭，隧道終端用鋼筋混凝土墻永久封堵。16．改性瀝青路面整個廠區(qū)道路均采用改性瀝青路面。300mm塊石基礎(chǔ)上澆筑200mm厚C20混凝土，路面面層采用40mm厚改性瀝青。瀝青和細骨料的混合料在施工時，對于各種溫度（如最佳出料溫度、攤鋪溫度、壓實溫度等）均進行嚴格監(jiān)測控制。根據(jù)長期施工的豐富經(jīng)驗，根據(jù)瀝青混合料在運輸、攤鋪、壓實過程中的溫度損失規(guī)律，采取了有效措施，防止在運輸、攤鋪、碾壓過程中的溫度損失，最大限度地控制了攤鋪、碾壓成型過程中的溫度差異造成的壓實度不均勻性。在施工機械的配置上進行了合理布置，采用增大壓實功，使混合料在高溫下成型。成品后，路面面層壓實度高，石料不被壓碎，瑪蹄脂不上浮，表面構(gòu)造深度達到標準高限要求。17．鐓粗直螺紋鋼筋套筒連接整個工程直徑大于25的HRB335級熱軋帶肋鋼筋的連接均采用鐓粗直螺紋套筒連接。在內(nèi)場，通過機械加工將鋼筋端頭鐓粗后加工成螺紋，保證有螺紋的鋼筋端頭直徑和原直徑一致，再到現(xiàn)場用帶有內(nèi)螺紋的連接套筒將兩根待接鋼筋連接起來。大型基礎(chǔ)如汽輪發(fā)電機基座、除氧煤倉間大型地板基礎(chǔ)、鍋爐基礎(chǔ)等均采用了此項技術(shù)。鐓粗直螺紋接頭不減少鋼筋截面，保證原有鋼筋性能不降低，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。18．煙囪腳手架采用電動提升裝置施工，該裝置共有五大系統(tǒng)；隨升井架和平臺系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、起重機械系統(tǒng)和電氣操作系統(tǒng)。在施工前，編制了專項施工作業(yè)指導(dǎo)書，安裝后進行各類荷載及提升試驗，試驗合格后投入使用。19．鋼結(jié)構(gòu)安裝預(yù)起拱主廠房鋼結(jié)構(gòu)屋架跨度為30.6m，跨度比較大。為了控制屋架安裝質(zhì)量，在吊裝前，采用預(yù)起拱的方法對鋼結(jié)構(gòu)屋架進行組裝拼接，保證屋架安裝就位受力后滿足設(shè)計要求，減少變形量。20．鋼結(jié)構(gòu)防腐防火涂料廠區(qū)所有鋼結(jié)構(gòu)均采用防腐涂料，其中主廠房油管區(qū)域及電氣區(qū)域的鋼結(jié)構(gòu)加設(shè)超薄型防火涂料。鋼結(jié)構(gòu)在鋼結(jié)構(gòu)廠采用無機富鋅底漆兩道、環(huán)氧中間漆一道防腐后運至現(xiàn)場安裝，聚氨脂面漆兩道在現(xiàn)場安裝完后進行涂刷。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料采用輥涂施工法均勻的在鋼結(jié)構(gòu)上形成一道防火層，最后圖刷配套防火涂料面漆兩道。整個廠區(qū)鋼結(jié)構(gòu)外觀為白色，美觀大方和諧。21．屋面防水卷材廠區(qū)建筑物屋面防水以S-801三元乙丙橡膠防水片材，表面涂刷S-911聚氨酯涂料為主，少量屋面使用S-801三元乙丙橡膠防水片材后加設(shè)剛性防水層。防水卷材施工前，對陰陽角、管根、水落管等細部復(fù)雜部位先做附加層，然后再進行大面積施工。施工后，防水效果滿足要求。22．大體積混凝土溫度監(jiān)測和控制汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)、鍋爐大板基礎(chǔ)、除氧煤倉間大型基礎(chǔ)都為大型整板基礎(chǔ)，屬大體積混凝土，混凝土澆筑后必須采取溫度監(jiān)測和控制措施，防止產(chǎn)生溫度裂縫?；炷琉B(yǎng)護采用表面蓄水法，側(cè)面采用包裹塑料薄膜和麻袋片的方法進行保溫。測溫采用預(yù)埋式測溫線，建筑電子測溫儀測溫。每各測溫點設(shè)置3根測溫線，分上中下三個位置進行溫度監(jiān)測?；炷翜囟缺O(jiān)測與管理由專人負責(zé)，及時記錄。當(dāng)混凝土內(nèi)外溫差有超過25℃趨勢時，應(yīng)及時調(diào)整保溫及養(yǎng)護措施，加蓋麻袋片，必要時對通風(fēng)面應(yīng)加蓋油布、帆布覆蓋。由于溫度監(jiān)測控制到位，措施得當(dāng)，所有的大體積混凝土均沒有產(chǎn)生裂縫23、施工控制網(wǎng)技術(shù)本期測量控制網(wǎng)采用分二級布設(shè)，逐級加密的原則進行。第一級作為全廠整體控制的方格網(wǎng)為主網(wǎng)，根據(jù)廠區(qū)總平面布置圖設(shè)置方格網(wǎng)，設(shè)置原則為各廠房及輔助生產(chǎn)設(shè)施均有4個方格網(wǎng)樁作控制，采用先整體后局部的施測布設(shè)方法。測量儀器為TC1800型全站儀；測量方法為按一級導(dǎo)線或邊角要求進行觀測，測角四測回，運用NASEW平差軟件做網(wǎng)平差計算。二級網(wǎng)直接沿四周方格網(wǎng)邊布置，方格網(wǎng)四角點作為二級網(wǎng)的高一級控制，減少二級網(wǎng)軸線測量層次，并提高二級網(wǎng)的測設(shè)精度。測量儀器為徠卡NA2型精密水準儀，配備一對3米銦瓦尺；測量方法采用閉合觀測視距不超過25米，并前、后視等距，利用NASEW平差軟件做網(wǎng)平差計算。24、火災(zāi)報警系統(tǒng)電廠設(shè)置一套火災(zāi)報警聯(lián)動系統(tǒng)。采用模塊化設(shè)計，各功能單元在結(jié)構(gòu)上相對獨立，方便安裝，滿足用戶個性化要求。通過二總線連接各種類型智能探測器、手報，并通過總線中繼器自動啟動(或手動)啟動（或停止）相關(guān)聯(lián)動設(shè)備?？刂剖?、電氣開關(guān)室、電子間設(shè)置感光、感煙探頭，電纜夾層設(shè)置感溫電纜，采用氣體消防；高壓變壓器、設(shè)備油站設(shè)置感溫電纜，采用水消防。25、工業(yè)電視、電氣“五防”裝置、門禁系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)置爐膛火焰工業(yè)電視以及重要無人值班區(qū)域的閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)作為運行人員直觀了解生產(chǎn)過程和生產(chǎn)現(xiàn)場的手段。高壓開關(guān)設(shè)置“五防”裝置，開關(guān)室、電子間、廠區(qū)無人值班車間等重要房屋均設(shè)置安全門禁系統(tǒng)，杜絕非相關(guān)人員誤入、誤操作，保證了運行的安全。26、新型墻體框架結(jié)構(gòu)或多層磚混結(jié)構(gòu)，采用了加氣混凝土砌塊，多孔磚及混凝土小型空心砌塊的填充墻。這些墻體材料具有容量輕、保溫效果佳、吸音好和可加工性等特點的新型建筑材料。加氣混凝土砌塊具有鋸、刨、鉆孔、釘釘子等性能，施工快捷方便，提高了工效，既保證了工程施工質(zhì)量，又滿足了工期的要求。新型建筑材料是最理想的建筑材料，能充分就地取材，節(jié)約開采資源，也符合環(huán)保要求。27、防滲堵漏技術(shù)本工程防滲堵漏采用化學(xué)高分子丙凝機械壓力注漿工藝，在防水墻部位砌夾心墻后在墻內(nèi)心采用化學(xué)高分子丙凝機械壓入注漿。高分子丙凝系一種特效防滲堵漏材料，易固化，附著力強、粘接性好，具有極強的抗?jié)B透性和、一定的強度和較好的彈性，它不溶開煤油、汽油、苯等有機溶劑，耐酸、堿、細菌的侵蝕，因此，丙凝注漿技術(shù)是目前國內(nèi)外最先進的防滲透堵漏技術(shù)。28、信息化標準技術(shù)在**工程建設(shè)管理工作中，積極采用MIS、P3、物流等先進的信息管理手段，不斷提高工程管理水平。工程采用VPN技術(shù)以后，利用公共網(wǎng)絡(luò)資源，建立安全可靠、經(jīng)濟便捷、高速傳輸通道。29、電源防雷與接地系統(tǒng)全廠防雷與接地系統(tǒng)采用避雷針、避雷線、接地網(wǎng)組成。施工安全規(guī)范，工藝美觀。發(fā)電機中性點采用經(jīng)單相配電變壓器（二次側(cè)接電阻）接地的接地方式；主變壓器中性點兩根接地線沿不同的方向接地，基礎(chǔ)與本體分別接地；設(shè)備及基礎(chǔ)接地安全可靠；照明箱檢修箱、就地控制柜等電氣盤柜外殼均采用明接地，接地端子的安裝方式，工藝美觀統(tǒng)一。30、計算機網(wǎng)絡(luò)控技術(shù)控制系統(tǒng)采用廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)（SIS）、分散控制系統(tǒng)（DCS）以及輔助車間控制系統(tǒng)組成的監(jiān)視控制網(wǎng)絡(luò)。機組控制、脫硫系統(tǒng)控制采用分散控制系統(tǒng)（DCS）。輔助車間采用可編程控制器（PLC）實現(xiàn)控制功能，各輔助車間PLC聯(lián)網(wǎng)，在輔助車間控制網(wǎng)絡(luò)上對其相關(guān)車間的工藝過程進行集中監(jiān)控。31、鋼結(jié)構(gòu)運用CAD、3DMAX等輔助設(shè)計技術(shù)鋼結(jié)構(gòu)重量大、連接節(jié)點多，連接板尺寸多樣。在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計時采用CAD、3DMAX等輔助設(shè)計技術(shù)，控制每個連接副孔眼的尺寸精度，并在鋼結(jié)構(gòu)出廠前進行試裝，保證產(chǎn)品的高標準質(zhì)量。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝前采用3DMAX軟件進行安裝工序的模擬，檢驗安裝工序的合理性，做到既合理又簡便，提高施工的精確度，保證了鋼結(jié)構(gòu)安裝100%的穿孔率。32、水泥土攪拌樁復(fù)合地基技術(shù)及預(yù)應(yīng)力管樁（PHC）應(yīng)用燃油庫區(qū)、除鹽水箱等基礎(chǔ)采用水泥土攪拌樁復(fù)合地基技術(shù)，施工過程中無振動、無噪音，對環(huán)境無污染；對土體無側(cè)向擠壓，對鄰近建（構(gòu)）筑物影響很小；有效提高了地基強度，同時施工期較短，造價低廉，效益顯著。主廠房區(qū)域及廠區(qū)主要構(gòu)筑物采用預(yù)應(yīng)力管樁（PHC）。采用柴油機錘打沉樁的工藝將樁打入土中成樁。預(yù)應(yīng)力管樁（PHC）運輸?shù)跹b方便，接樁快速；樁身耐打，穿透力強，抗裂性好，造價低廉等優(yōu)點。33、工程設(shè)計采用PDS三維設(shè)計技術(shù)在工程管道布置和設(shè)備定位設(shè)計中，大量采用PDS三維設(shè)計技術(shù)，在設(shè)計階段進行碰撞檢查，避免了管道交叉碰撞；并建立三維動畫漫游，進行區(qū)域仿真，為施工和運行提供了參考。34、應(yīng)用雙進雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)首次在600MW級機組上采用直流鍋爐配雙進雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)，增強制粉系統(tǒng)對煤種變化的適應(yīng)性，可磨制硬質(zhì)無煙煤和高灰分劣質(zhì)煤，有利于電廠應(yīng)對市場煤種的變化和波動。35、帶再循環(huán)泵的鍋爐啟動系統(tǒng)的應(yīng)用國內(nèi)第一個帶再循環(huán)泵的鍋爐啟動