加氣站液化天然氣項目預評價報告

評價總則前期準備情況評價對象、范圍及重點?評價目的評價程序工程概況建設單位簡介建設項目概況加氣工藝簡介主要設備公用工程消防建構筑物安全管理危險、有害因素識別與分析??評.1加氣站危險、有害因素辨識物質危險分析加氣站火災危險性分析?周邊環(huán)境危險因素分析-平面布置危險因素分析-電氣的危險因素分析??靜電危險因素分析???環(huán)境危險因素分析?-?其它危險因素分析危險化學品重大危險源辨識?-?危險區(qū)域及危險類型安全評價單元的劃分結果及理由說明?評價單元劃分的結果評價單元劃分的理由采用的安全評價方法及理由說明???安全評價方法的選擇評價方法選擇說明定性、定量分析危險、有害程度的結果預先危險性分析結果火災爆炸危險指數評價結果???災害評估分析結果安全條件和安全生產條件項目安全條件項目安全生產條件條件論證結果加氣站典型事故案例分析儲罐泄漏事故8.鄭評州市豐慶路汽車加氣站火災事故案例分析小結海恩法則安全對策措施評已有的安全對策措施補充安全對策措施評價結論與建設單位交換意見的情況結果????附件選用的安全評價方法簡介附預先危險性分析方法簡介附道化學火災爆炸危險指數評價???附災害評估附件補定性、定量分析危險、有害程度的過程附預先危險性分析（）附火災爆炸危險指數評價附災害評估附件評價依據附有關法規(guī)和文件附采用標準及規(guī)范附項目有關資料LNG加氣站設立安全評價報告LNG加氣站設立安全評價報告第第頁2工程概況2.1建設單位簡介200年97月6日，**在****工*商行政管理局取得企業(yè)名稱預先核準通知書。公司由2人投資注冊，注冊資金10萬0元。注冊地址為***。*2.2建設項目概況本項目為撬裝式加氣站，選址于烏伊公路處。用地面積，總建筑面積5采用廣匯集團開發(fā)的撬裝式加氣工藝，設臺儲罐，臺加氣機。2.2.工1程地理位置及平面布置2.2.地1理.位1置加氣站位于***烏*伊*公路（31國2道）4289~處4，2四9周0無生產經營單位，無民用住宅。加氣站沿烏伊公路建設，位于公路北側。加氣站西側為空地，外有一廢棄的加油站站房，外是中學，附近是變電所；加氣站東側范圍內均為空地；加氣站北側為林帶和農田。加氣站周邊無架空電力線和架空通信線。周邊環(huán)境情況見附圖1——區(qū)域位置圖。加氣站周邊情況可見附件——加氣站四周情況照片。2.2.平1面.布2置加氣站用地面積，總建筑面積，道路場坪面積5加氣站分為生產區(qū)和生產輔助區(qū)，生產區(qū)包括儲罐區(qū)、卸車及加氣區(qū)，生產輔助區(qū)包括營業(yè)廳、辦公室、值班室、衛(wèi)生間、壁掛爐間。生產區(qū)位于站區(qū)的東面，生產輔助區(qū)位于站區(qū)的西面。站區(qū)四圍設置有高度不低于的實體磚墻。沿國道方向各設置一個出入口。具

體位置可見附圖總平面位置圖。體位置可見附圖工2程自然條件***屬*溫帶大陸性干旱半干旱氣候區(qū)。具有冬季嚴寒，夏季酷熱，日照充足，干旱少雨等特點。年平均氣溫7.℃2，最熱月（七月）平均氣溫24℃.4，最冷月（一月）平均氣溫－18℃.，4極端最高氣溫39℃.6，極端最低氣溫－37.℃4。全年無霜期16－517天2，最長達19天0。年平均降水量173毫.米3，最大年份251毫.米1，最大日降水量34.毫5米。年均降雪量74.毫4米，占全年降水量的2％7。積雪深度約15~厘2米5，最大年降雪量深度33厘米。全年多東風，在6~月7轉為西風，平均風速2.米5／秒，最大風速20米／秒。抗震設防烈度為8度。2.3加氣工藝簡介本工程采用撬裝式設備，撬裝設備集成了儲罐、增壓設備、烴泵、加氣機及各設備之間的連接管線、閥門等?，F場設有天然氣泄漏檢測報警系統(tǒng)。設備管線吹掃及儀表用氣由氮氣瓶提供。加氣站的原則工藝流程見圖2-。1加1氣站原則工藝流程圖加1氣站原則工藝流程圖圖.卸1車工藝加氣站卸車采用給槽車增壓方式卸車。站內卸車增壓器給集裝箱槽車增壓至M利用壓差將送入低溫儲罐。卸車進行末段集裝箱槽車內的低溫氣體，接入氣相管線。卸車工藝管線包括液相管線、氣相管線、氣液連通管線、安全泄壓管線、氮氣吹掃以及若干低溫閥門。加2氣工藝儲罐或槽車中的飽和液體通過泵加壓后，經過氣液分離器后，由加氣槍給汽車加氣，加氣壓力為。在給車載瓶加氣前，必要時應給車載瓶卸壓，通過回氣口回收車載瓶中余氣，并入總管。工藝()來源由于吸熱或壓力變化造成的一部分蒸發(fā)為氣體(),本工程中氣體包括：儲罐吸收外界熱量產生的蒸發(fā)氣體。卸車時儲罐由于壓力、氣相容積變化產生的蒸發(fā)氣體。3)卸車時注入儲罐內氣體容積相對減少產生的蒸發(fā)氣體。4)注入儲罐內壓力較高時進行減壓操作產生的氣體。5)槽車內的殘余氣體。)工藝根據儲存條件、卸車方式及的來源，的處理采用緩沖輸出的方式。排出的氣體為低溫狀態(tài)，且流量不穩(wěn)定，需對其加熱及穩(wěn)定壓力后并入增壓器。為保證氣化過程儲罐的安全以及卸車時工藝的順利進行，儲罐氣相管裝有降壓調節(jié)閥及手動排氣閥。降壓調節(jié)閥可根據設定壓力自動排出，該調節(jié)閥的壓力設定為5手動排氣閥用于儲罐內壓力較高時對儲罐進行減壓操作的情況。.安4全泄放工藝加氣站放散管道經匯集后采用集中放散。安全泄放工藝系統(tǒng)由安全閥、爆破片、加熱器、放散管組成。天然氣為常溫時，天然氣密度遠小于空氣密度，易擴散。在溫度低于-1℃2左0右時，密度重于空氣，一旦泄漏將在地面聚集，不易揮發(fā)，需設置加熱器，對放空的低溫進行集中加熱后，經阻火器后通過集中放散排放，加熱器采用m溫式加熱器。常溫放散直接經阻火器后排入放散管。阻火器內裝耐高溫陶瓷環(huán)，安裝在放空總管路上。在一些可能會形成密閉的管道上，設置手動放空加安全閥的雙重安全措施。加氣站整體工藝流程圖見附圖3——工藝流程圖。主要設備加氣站主要設備見表2-。1表2-加1氣站主要設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號數量備注儲罐儲罐加熱器儲罐增壓器臺第三類壓力容器加注撬烴泵：加注機氣液分離器臺5公用工程2.5.供1電站內電氣系統(tǒng)主要包括加氣站站內的變配電、動力控制、室內外照明。（1）供電電源及配電系統(tǒng)本工程加氣站用電負荷為三級負荷，站內用電接自***供*電*所。加氣區(qū)、儲罐區(qū)等為2區(qū)爆炸危險環(huán)境，選用隔爆型用電設備。（2）照明系統(tǒng)站內照明分工作照明、事故照明兩種類型，其防爆區(qū)內采用隔爆燈具及防爆照明開關。（3）線路敷設本站均采用銅質導線。室內采用聚乙烯絕緣線，在爆炸和火災危險環(huán)境穿鋼管明設，在正常場所穿鋼管暗敷設。室外采用阻燃式電纜沿地坪下敷設，過道路時穿鋼管敷設。（4）防雷防靜電加氣站防雷、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地等，站房屋面采用鍍鋅圓鋼作防雷接閃器，引下線利用建筑物柱內主筋，接地裝置采用鍍鋅扁鋼埋于地下并與防雷系統(tǒng)構成可靠的電氣通路。其接地電阻不大于4歐。站內爆炸危險區(qū)域內金屬設備及工藝管道均作防靜電接地處理，接地材料為鍍鋅扁鐵，跨接于閥門、流量計等設備金屬連接法蘭上，防止電荷集聚，確保設備安全運行。出口管線設絕緣法蘭。站內管段均由靜電接地電纜可靠接地，將氣流摩擦產生的靜電導入大地。為防止因絕緣損壞而可能帶電的金屬構件、支架、設備外殼等均應可靠接地。2.5.自2控與儀表儀表和自控主要是就地指示壓力表和溫度計及可燃氣體檢測器。（1）自控系統(tǒng)采用手動操作方式，泵可單獨起停操作，但當壓力超高或溫度過低時，泵自動停止，配電回路本體設置了速斷和過負荷保護。按工藝要求，可燃氣體泄漏檢測探頭分置于儲罐區(qū)、工藝區(qū)及加氣區(qū)，當所在區(qū)域有氣體泄漏時，可燃氣體檢測器除發(fā)生報警聲和顯示泄漏區(qū)域外，還能將信號傳至控制系統(tǒng)實現緊急停泵的連鎖控制。（2）通訊為了保證加氣站的生產安全以及公司的調度暢通，設置一部直拔電話。2.5.給3排水站內用水主要為職工辦公、生產用水，排水主要為職工生活排水。站內用水由城市給水管網接入，生活污水經化糞池處理。雨水通過專設排水溝直接排至站外，本站給水接口均在站區(qū)北側圍墻外。2.5.采4暖站內設置臺燃氣壁掛爐，供站區(qū)所有房間采暖，站內房間采暖溫度保證不低于18℃。

66消防.加1氣站消防情況站內消防以滅火器為主，滅火器配置情況如下：()加氣棚附近設置具型干粉滅火器。()儲罐區(qū)設置具型干粉滅火器，具型干粉滅火器。(3)站房內設置(3)站房內設置4具型干粉滅火器。.加2氣站消防依托本項目消防依托于***消防*中隊，消防中隊離加氣站距離約消防中隊有20人，配置有消防車5輛。2.7建構筑物站內建(構)筑物主要有站房、加氣棚以及各類設備基礎及場坪。站房建筑面積為，主要包括營業(yè)廳、值班室、辦公室、器材室、衛(wèi)生間、壁掛爐間等。加氣棚面積0建筑物抗震按度設防。站房結構形式為磚混結構，加氣棚采用鋼網架結構，基礎形式采用獨立基礎。地上設備基礎采用混凝土基礎，道路場坪為砂卵石基層上作混凝土路面。加氣站建、構筑物情況見表2-。2表2-加2氣站主要建、構筑物一覽表序號名稱單位面積備注站房一層、磚混加氣棚鋼網架

2.8安全管理.8.組1織機構**擬**成立辦公室、財務部、安全部和技術生產部等幾個部門。公司組織機構可見圖2-。2力口氣站力口氣站圖加氣站組織機構圖（1）辦公室負責對全公司行政、人事等方面進行管理，對外負責天然氣的安全穩(wěn)定供氣。（2）財務部負責全公司財務計劃等工作。（3）技術生產部生產部主要對天然氣工程質量、生產技術等方面進行統(tǒng)一管理，負責加氣站的規(guī)劃、建設，保證站區(qū)系統(tǒng)的安全運行、穩(wěn)定供氣。對加氣站工藝設施及閥門等設備進行定期檢查、維護、檢修和運行管理等項工作，保證設備的正常運行，負責加氣站的事故搶修，帶氣接管等項工作。（4）安全部安全部配置專職安全管理人員，負責組織編制加氣站安全生產責任制、安全生產管理規(guī)章制度和加氣站事故應急預案，并檢查落實情況，負責加氣站安安全生產策劃、安全培訓教育、安全生產檔案等。安全管理網絡見圖2-。3圖加氣站安全管理網絡圖.8.人2員編制加氣站定員12人，人員編制情況見表表2-勞3動定員情況一覽表序號部門定員辦公室財務室技術生產部

序號部門定員安全部加氣班組合計3危險、有害因素識別與分析3.1加氣站危險、有害因素辨識根據《企業(yè)職工傷亡事故分類》的規(guī)定，對加氣站的危險、有害因素進行辨識，綜合考慮起因物、引起事故的誘導性原因、致害物、傷害方式等，對加氣站危險因素進行辨識，具體分析見表3-。1表3-1加氣站危險、有害因素一覽表序號危險和有害因素危險因素存在部位備注火災爆炸儲罐與加氣機危害較重凍傷儲罐與加氣機危害較大機械傷害機泵等動設備車輛傷害裝卸及加氣的車輛坍塌站房和罩棚高處墜落站房、罩棚和儲罐中毒和窒息天然氣、氮氣窒息觸電帶電部位易發(fā)事故3.2物質危險分析加氣站主要危險物質為和氮氣，是天然氣原料經過預處理，脫除其中的雜質后，再通過低溫冷凍工藝在-1℃6下2所形成的低溫液體混合物。的主要成份為甲烷?；馂奈ｋU性為甲類，爆炸濃度極限為?5,最小點火能量僅為，燃燒速度快，燃燒熱值高（平均熱值為），對空氣的比重為，擴散系數為0.1，9極6易燃燒、爆炸，并且擴散能力強，火勢蔓延迅速。一旦發(fā)生火災難以施救。天然氣火災特點是當發(fā)生火災時往往會引發(fā)天然氣的爆炸，隨著爆炸的發(fā)生，天然氣會很快釋放。氮氣主要在天然氣設備及管線吹掃及儀表用氣，采用氮氣瓶儲存。的性質隨組分變化而略有不同，一般商業(yè)的基本性質為:在℃與.M下，為無色無味的液體，其密度約為2kg/m3,燃點為6℃,熱值一般為37.62MJ/m3,在℃2時的汽化潛熱約為kJ/k壓縮系數為.7?.2其主要組份見表3—2o表3—2基本組成一覽表組分體積百分含量（）組分體積百分含量（）?2?6其他烴類化合物3惰性成分?3其主要危險類別見下表3—3。表3-3天然氣危險特性一覽表一數］據、危害類別物料火災危險性分類危險性類別備注天然氣甲2.類氮氣2.2類

2液化天然氣（）屬甲類火災危險性物質，最小點火能較低，易燃易爆。理化性質見表3-。4表一4理化性質一覽表中文名：液化天然氣；別名：英文名：標識化學類別：烷烴號：6142危規(guī)分類及編號：2類121o。1危險性類別：第2類易燃氣體組成與主要成分：?甲烷、1?1乙烷、A丙烷性狀外觀與性狀：無色無臭液體液化天然氣是以甲烷為主的液態(tài)混合物，常壓下的沸點溫度約為一162℃,密度大約為424/在泄漏或溢出的地方，會產生明顯的白色蒸氣云。白色蒸氣云的形成，是空氣中的水蒸氣被溢出的冷卻所致。天然氣在液化裝置液化，產生液化天然氣，其組成與氣態(tài)稍有不同，因為一部分組分在液化過程中被除去。沸點一16?164℃；危險特性：極易燃，蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限為?1%當液化天物化性然氣由液體蒸發(fā)為冷的氣體時，其密度與在常溫下的天然氣不同，約比空氣重1倍，質及危其氣體不會立即上升，而是沿著液面或地面擴散，吸收水與地面的熱量以及大氣與太陽險特性輻射熱，形成白色云團。由霧可察覺冷氣的擴散情況，但在可見霧的范圍以外，仍有易燃混合物存在。如果易燃混合物擴散到火源，就會立即閃燃回著。當冷氣溫熱至一112℃左右，就變得空氣輕，開始向上升。液化天然氣比水輕（相對密度約4,遇水生成白色冰塊。冰塊只能在低溫下保存，溫度升高即迅速蒸發(fā)，如急劇擾動能猛烈爆噴。天然氣主要由甲烷組成，其性質與純甲烷相似，屬“單純窒息性”氣體，高濃度時因缺氧而引起窒息。液化天然氣與皮膚接觸會造成嚴重的灼傷。

應急措施泄漏出的液體如未燃著，可用水噴淋驅散氣體，防止引燃著火，最好用水噴淋使泄漏液體迅速蒸發(fā)，但蒸發(fā)速度要加以控制，不可將固體冰晶射至液化天然氣上滅火方法：用水冷卻容器，以防受熱爆裂，并用水保護進行關閥或堵漏的人員。如泄漏物未被點燃，可用霧狀水直接射至易燃蒸氣和空氣的混合物，以使其遠離火源。如需使泄漏物蒸發(fā)加快，須在蒸氣蒸發(fā)能控制的情況下，用霧狀水加快其蒸發(fā)速度。禁止向液化天然氣使用水槍施救。如有必要撲滅少量的天然氣的火種時，可用水、干粉、二氧化碳、鹵素滅火劑滅火。同時必須注意通風轉換急救：應使吸入天然氣的患者脫離污染區(qū)，安置休息并保暖；當呼吸失調時進行輸氧，如呼吸停止，要先清洗口腔和呼吸道中的粘液及嘔吐物，然后立即進行口對口人工呼吸，并送醫(yī)院急救；液體與皮膚接觸時用水沖洗，如產生凍瘡，就醫(yī)診治泄漏處理首先切斷一切火源，勿使其燃燒，同時關閉閥門等，制止?jié)B漏；并用霧狀水保護關閉閥門的人員；操作時必須穿戴防毒面具與手套注：摘自《危險化學品安全技術全書》（化學工業(yè)出版社）3.2.天2然氣泄漏蒸發(fā)后生成天然氣，其主要物化特性見下表一5表3－5天然氣主要物化特性一覽表標識英文名：危險貨物編號：號：理化特性主要成分甲烷及低分子量烷烴外觀與形狀天然氣是無色、無臭易燃氣體沸程（℃）6自燃溫度（℃）相對密度水=（液化）最大爆炸壓力（）X溶解性微溶于水

毒性及健康危害侵入途徑吸入健康危害天然氣的職業(yè)危害程度分級為W級，車間最高允許濃度為（前蘇聯標準）。長期接觸天然氣的人員，可形成頭暈、頭痛、失眠、記憶力減退、食欲不振、無力等神經衰弱癥，接觸低濃度天然氣對人體基本無毒，接觸高濃度（達?）天然氣時，可引起缺氧窒息、昏迷、頭暈、頭疼、呼吸困難，以至腦水腫、肺水腫，如不及時脫離，可能造成窒息中毒死亡。急救應使吸入天然氣的患者迅速脫離污染區(qū)，安置休息并保暖；當呼吸失調時進行輸氧，如呼吸停止，要先清洗口腔和呼吸道中的粘液及嘔吐物，然后立即進行人工呼吸，并送醫(yī)院急救；液體與皮膚接觸時用水沖洗，如產生凍瘡，就醫(yī)診治。防護措施呼吸系統(tǒng)防護：高濃度環(huán)境中佩戴供氣式呼吸器。眼睛防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸可戴化學安全防護眼鏡防護服：穿工作服；手防護：必要時戴防護手套其它：工作現場嚴禁吸煙。避免高濃度吸入。進入罐或其它高濃度區(qū)作業(yè)，須有人監(jiān)護燃燒爆炸燃燒性易燃建規(guī)火險分級甲燃燒分解產物穩(wěn)定性-J/八、、穩(wěn)定爆炸極限（）禁忌物O強氧化劑、鹵素危險特性天然氣火災危險類別屬甲類，極易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氟、氯等能發(fā)生劇烈的化學反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠處，遇明火引著回燃。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。

危險性泄漏處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并隔離直至氣體散盡，切斷火源。應急處理人員戴自給式呼吸器，穿化學防護服。合理通風，禁止泄漏物進入受限制的空間，以避免發(fā)生爆炸。切斷氣源，噴灑霧狀水稀釋，抽用￥（室內）或強力通風（室外）。漏氣容器不能再用，且要經過技術處理以清除可能剩下的氣體。儲運儲存于陰涼、通風倉間內。溫度不宜超過0。遠離火種、熱源。防止陽光直射。應與氧氣、壓縮空氣、鹵素、氧化劑等分開存放。切忌混儲混運。儲存間內的照明、通風等設施應采用防爆型。配備相應品種和數量的消防器材。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。驗收時要注意品名，注意驗瓶日期，先進倉的先用。搬運時輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。滅火方法泡沫、霧狀水、二氧化碳干粉滅火劑滅火注：摘自《危險化學品安全技術全書》（化學工業(yè)出版社）.氮3氣氮氣在加氣站主要用于天然氣設備及管線吹掃及儀表用氣。其危險特性見表3-。6表3－6氮氣主要物化特性一覽表標識中文名：氮；氮氣名：分子式：號：一7危險性類別：第類不燃氣體化學類別：非金屬單質W氣體9危編號：（氣體）。組成與外觀與性狀：無色無臭氣體性狀主要用途：用于合成氨，制硝酸，用作物質保護劑、冷凍劑健康侵入途徑：吸入

危害健康危害：空氣中氮氣含量過高，使吸入氣氧分壓卜降，引起缺氧窒息。吸入氮氣濃度不太高時，患者最初感胸悶、氣短、疲軟無力；繼而有煩躁不安、極度興奮、亂跑、叫喊、神情恍惚、步態(tài)不穩(wěn)，稱之為“氮酩酊”，可進入昏睡或昏迷狀態(tài)。吸入高濃度，患者可迅速出現昏迷、呼吸心跳停止而致死亡急救吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸措施心跳停止，立即進行人工呼吸和胸外心臟按壓術。就醫(yī)燃燒性：不燃閃點（℃）:無意義燃爆特爆炸極限（）:無意義引燃溫度（℃）:無意義性與消最小點火能（）:無意義最大爆炸壓力：無意義防危險特性：若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險滅火方法：本品不燃。用霧狀水保持火場中容器冷卻迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應泄漏應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風，急處理加速擴散。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗后再用不燃性壓縮氣體。儲存于陰涼、通風倉間內。倉內溫度不宜超過0。遠離火種、儲運注熱源。防止陽光直射。驗收時要注意品名，注意驗瓶日期，先進倉的先發(fā)用。搬運時意事項輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損

防護措施工程控制：密閉操作。提供良好的自然通風條件呼吸系統(tǒng)防護：一般不需要特殊防護，當作業(yè)場所空氣中氧氣濃度低于18時，必須佩戴空氣呼吸器、氧氣呼吸器或長管面具眼睛防護：一般不需要特殊防護身體防護：穿一般作業(yè)工作服手防護：戴一般作業(yè)防護手套其它：避免高濃度吸入。進入罐、限制性空間或其它高濃度區(qū)作業(yè)，須有人監(jiān)護理化性質熔點：一209.8℃沸點：一195.6℃相對密度（水1：0.81（—196℃）相對密度（空氣）：0.9飽和蒸氣壓()a1026.2(—1℃)燃燒熱（）：無意義臨界溫度：一17臨界壓力（）a.0溶解性：微溶于水、乙醇穩(wěn)定性和反應活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定聚合危害：不聚合燃燒（分解）產物：氮氣運輸信息危規(guī)號：22005編號：1066包裝分類：包裝標志：5包裝方法：鋼質氣瓶注：摘自《危險化學品安全技術全書》（化學工業(yè)出版社）加氣站火災危險性分析火災爆炸是加氣站最主要的危險因素，現對其設備和工藝兩個方面進行全面分析。分析情況如下：3.3.設1備火災危險性分析液化天然氣屬于易燃、易爆的介質，且為低溫液體（沸點-1℃6）2，液化天然氣泄漏，遇點火源即可引發(fā)火災爆炸事故。（）儲罐為特種設備，當設備及安全附件承壓能力不能滿足工藝要求，如果儲罐未定期檢驗，安全附件未定期校驗，易發(fā)生物理爆炸；當發(fā)生大量泄漏時，遇點火源進而發(fā)生火災爆炸。（）由于溫度很低，在低溫條件下會引起材料變脆、易碎，如果接觸的設備管線材料在低溫工作狀態(tài)下的抗拉和抗壓等機械強度、低溫沖擊韌性和熱膨脹系數等不滿足低溫要求，可使設備產生損壞，引起的泄漏，遇明火可引發(fā)火災爆炸事故；（）儲罐罐體以及配套管閥的金屬材料、密封材料，尤其是焊縫，由于材質選用或安裝、焊接工藝的失誤，造成保溫失效會導致低溫破壞；（）儲罐中液化天然氣儲存過程中由于分層導致渦旋現象（渦旋是由于向已裝有的低溫儲槽中充注新的液體，或由于中的氮優(yōu)先蒸發(fā)而使槽內的液體發(fā)生分層。分層后的各層液體在儲槽周壁漏熱的加熱下，形成各自獨立的自然對流循環(huán)）發(fā)生，可導致儲罐內過熱的液化天然氣大量蒸發(fā)而引發(fā)事故；（5）加氣系統(tǒng)出現故障、操作失誤，會引起溫度上升、壓力波動（包括真空、負壓），可能導致儲罐、附屬管閥及密封墊失效、破壞；（）儲罐的安全保護系統(tǒng)失效，儲罐液位、壓力控制和可燃氣體報警等失真，可能因誤判斷等造成事故；（）儲罐的地基如果不能經受直接接觸的低溫，在產生泄漏或溢出時，可引起地基損壞，從而造成設備損壞，導致天然氣泄漏；()儲罐液化天然氣超裝，造成儲罐內的工作壓力超過允許最大值等原因也容易引起泄漏；(9)液化天然氣儲罐保溫失效，安全泄壓裝置失靈，遇熱或過量充裝，可能發(fā)生超壓物理爆炸；(10)泵體設計不滿足安全要求，造成材質不符合低溫條件，密封不嚴，不符合防爆要求，易造成天然氣泄漏；(11)設備管線由于低溫引起的冷收縮，對設備具有一定的危害性，如果引起設備損壞，可引起天然氣的泄漏；(12)加氣工藝管線具有一定壓力，管線材質不合格、腐蝕、應力變形、焊接質量差、密封不良、操作不當等原因，造成管線內的天然氣泄漏，遇點火源時可引發(fā)火災爆炸；(13)加氣站卸氣軟管可能出現鼓泡、破損，加氣槍密封圈易破損，如不及時修理或更換，在卸氣、加氣過程中會出現泄漏，遇點火源，可引發(fā)火災爆炸事故。(4帶壓的加氣設施意外泄漏，人員把持不牢，可能會造成物體打擊事故；(15)加氣系統(tǒng)中所用閘閥、調壓閥、安全閥等閥門較多，其密封件易損壞，也可能出現閥體砂眼及裂縫破壞或開啟、關閉、調壓等功能失效，其結果造成系統(tǒng)可燃介質泄漏或操作失控。(16)加氣工藝管線有可能因材質不合格、腐蝕、應力變形、焊接質量差、密封不良、操作不當等原因，造成管線內的天然氣泄漏，遇點火源時可引發(fā)火災爆炸。(17)加氣站內工藝過程處于低溫、帶壓狀態(tài)，工藝設備容易造成泄漏，氣體外泄可能發(fā)生地點很多，管道焊縫、閥門、法蘭盤、槽車、低溫烴泵、加氣機等都有可能發(fā)生泄漏；當管道被破壞、壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機時會造成天然氣大量泄漏。泄漏氣體一旦遇引火源，就會發(fā)生火災和爆炸。（8加氣車輛的儲罐非正規(guī)廠家生產，儲罐保溫性較差，承壓不能滿足安全要求，加氣時易發(fā)生火災爆炸事故。（19）氮氣瓶在使用過程中，由于碰撞、傾倒、違章操作等原因造成氮氣大量泄漏，人員接觸易引起窒息死亡事故。（20）氮氣瓶使用不當，造成氮氣瓶爆炸，從而引起人員傷亡。3.3.工2藝及操作火災危險性分析（）儲罐及有關的管路在首次充注之前，必須經過惰化處理（惰化處理就是用惰性氣體置換儲罐內的空氣，使罐內的氣體中的含氧量達到安全的要求，本站用于惰化的氣體是氮氣），如果處理不徹底，造成天然氣與空氣混合，易引發(fā)火災爆炸事故；（2）加氣站內緊急切斷系統(tǒng)和聯鎖系統(tǒng)不能正常工作，遇到危險狀況時不能及時處理，可導致泄漏。（3）卸氣時責任心不強，不嚴格遵守操作規(guī)程，造成設備損害，天然氣泄漏，引發(fā)火災爆炸事故；（4）卸氣過程中，如果未連接靜電接地系統(tǒng)或者靜電裝置電阻值過高，靜電不能及時導除，有可能引發(fā)靜電放電，遇天然氣泄漏，造成火災爆炸事故；（5）加氣時汽車停在指定位置后，要熄火作業(yè)，如不熄火或汽車突然啟動，有將加氣槍拉斷，引起泄漏著火的可能；（6）加氣機旁未設防撞柱，當司機野蠻行駛時，可能撞及加氣機造成天然氣泄漏，引發(fā)火災爆炸事故；（7）系統(tǒng)管路、設備中天然氣的流動、閥門開啟過大、人員著裝不符合防靜電要求等均可產生靜電，靜電放電在一定條件下也是易燃易爆物料的點火源；（8）工藝操作中違反操作規(guī)程而導致天然氣外泄，可引起火災事故；（9）加氣槍與加氣車輛連接好后，若加氣槍處于放空狀態(tài)時就直接開鋼瓶角閥，會造成鋼瓶內氣體泄漏；加氣完畢，如不將加氣槍排空就強行拔槍，可能會出現槍頭反彈傷人事故；（0在加氣、卸氣過程中，流動會產生大量靜電，在進行這些作業(yè)時，若未消除靜電，產生的靜電火花即可成為天然氣火災爆炸事故的點火源；（11）在易燃易爆區(qū)抽煙、使用非防爆工具、手機等也可能觸發(fā)火災爆炸事故；（12）操作人員未按操作規(guī)程操作，有可能致使機泵憋壓，若安全閥故障不動作，造成管線、閥門、設備超壓運行，甚至造成天然氣泄漏和火災爆炸事故；（13）系統(tǒng)管路、設備中的天然氣具有一定壓力和流速，放空、卸料中容易產生靜電，出入站場的人員不穿防靜電服裝等也可能產生靜電，靜電放電在天然氣等可燃物料泄漏時常常是引發(fā)火災爆炸事故的重要點火源。周邊環(huán)境危險因素分析加氣站位于***烏*伊*公路（31國2道）4289~處4，2四9周0無生產經營單位，無民用住宅。加氣站沿烏伊公路建設，位于公路北側。加氣站西側為空地，外有一廢棄的加油站站房；加氣站東側范圍內均為空地；加氣站北側為林帶。加氣站站內發(fā)生火災爆炸事故，可能會傷害公路上過往的車輛及人員。平面布置危險因素分析易燃易爆，危險性較大。如果加氣站設備布置防火間距不足，當發(fā)生火災爆炸事故時，可引起設備燒損，人員傷害。另外，當架空電力線路和架空通信線跨越加氣站，也可成為火災爆炸事故的點火源。電氣的危險因素分析（1）站內各種電器設備如果出現接地設施失效或線路絕緣損壞、短路情況，或者沒有按規(guī)定設置漏電保護器，防爆場所電器設備、線路、照明不符合防爆要求等原因引起打火或過熱，若遇到天然氣泄漏，可引起火災；（2）加氣站爆炸危險區(qū)域內的各種電氣設備及儀表等不符合防爆要求引起電火花或過熱，若遇泄漏的天然氣達到爆炸極限，可引起火災爆炸事故。（3）加氣站內的各種電氣設備可能因接地設施失效，線路絕緣損壞，電器線路短路，接點接觸不良等原因引起電氣火災。（4）加氣站內設備設施及建筑物的防雷、防靜電接地設施不符合設計規(guī)范要求或損壞失效也可引起雷電或靜電火災爆炸事故。（5）加氣站防靜電接地裝置損壞，或者連接不當，靜電不能及時導除，可產生靜電放電。（6）加氣站內工作人員在操作、檢修各供配電設備、電器的過程中，存在著發(fā)生觸電傷亡，電弧灼傷、設備短路損壞等事故危險。（7）電纜溝、管溝等地下管溝沒用細砂填實，天然氣就會在管溝內積聚，遇到火源就會引起火災爆炸。（8）可燃氣體檢測器不定期檢驗，檢測數值失真，可延誤事故的處理時機。3.7靜電危險因素分析天然氣在裝卸、罐裝、泵送過程中，由于流動、噴射、過濾、沖擊等原因易產生靜電。靜電危害是導致加氣站火災爆炸事故的重要原因。靜電作為點火源引起的火災爆炸事故主要有以下四個條件：有靜電產生的來源。靜電得以積聚，并達到足以引起火花放電的靜電電壓。靜電放電的火花能量達到爆炸性混合物的最小引燃能量。靜電放電周圍必須有爆炸性混合物存在。加氣站產生靜電的主要原因有：槽車在運輸過程中，與罐車車壁沖擊產生靜電。槽車在卸液時，產生靜電。在從儲罐到加氣機輸送過程中，由于管線內壁粗糙，彎頭多產生阻力等原因產生靜電。作業(yè)人員人體靜電。環(huán)境危險因素分析（）夏季高溫，可加劇儲罐和管線的揮發(fā)及擴散，增加了引起火災爆炸事故的可能性。（2）***出*現的雷擊、閃電天氣，對站內的設備設施和建構筑物存在著潛在的威脅。雷擊、閃電事故發(fā)生的瞬間，會產生超高電壓、超大電流，可能毀壞工程各站場的設備設施和建構筑物，造成天然氣泄漏爆炸，引發(fā)重大的火災爆炸事故。（3）***偶*有大風天氣，加氣站罩棚和設備設施基礎不牢，可造成設備設施損壞。（4）***冬*季降雪天氣，如果罩棚承重不夠，造成坍塌。（5）雷電和地震等自然災害的破壞為小概率事件，往往具有難以預測性和不可抗拒性。此類偶然事故一旦在加氣站內發(fā)生，常常使人們措不及防，造成損失。其它危險因素分析3.9.安1全管理不到位危險因素分析（1）加氣站未設置安全管理機構，無專人負責安全管理，致使企業(yè)安全管理失控，在管理上造成安全隱患。（2）加氣站的操作人員未經過安全培訓，不熟悉操作規(guī)程，不了解的火災危險性，容易出現違章作業(yè)或違反安全操作規(guī)程，不能及時發(fā)現火災隱患，沒有處理突發(fā)事故的能力，易造成事故。（3）安全管理崗位責任制不明確；工藝操作中違反安全操作規(guī)程；在易燃區(qū)違章吸煙、使用非防爆工具，出入機動車輛不采取阻火和接地措施；在檢修中動火、用電、容器內作業(yè)等工作票制度執(zhí)行不嚴、安全監(jiān)護措施不力；系統(tǒng)吹掃或置換不凈等違章行為均可能引發(fā)火災爆炸事故。（4）加氣站現場安全管理不嚴，對加氣車輛安全教育不到位，如人為帶入的煙火、打火機火焰、手機電磁火花、穿釘鞋摩擦、撞擊火花、穿脫化纖服產生的靜電火花，燃放鞭炮的散落火星，雷擊等，均可成為加氣站火災的點火源。（5）加氣車輛排隊加氣時，現場安全管理不到位，出現事故不利于車輛疏散。3.9.檢2修危險因素分析加氣站檢修作業(yè)時經常進行動火作業(yè)、高處作業(yè)、臨時用電作業(yè)，稍有疏忽就會發(fā)生事故。以下就典型檢修作業(yè)的危險、有害因素進行具體分析：（1）動火作業(yè)天然氣設備檢修時切割、焊接等動火作業(yè)具有很大危險性。作業(yè)人員缺乏安全常識，或違反動火安全管理制度而發(fā)生火災爆炸事故時有發(fā)生。例如：動火，檢修動火之前，必須對設備管線進行置換；作業(yè)前應進行動火分析，即檢測設備管線內及周圍空間爆炸混和氣體濃度，分析合格后方可進行動火；此外動火設備的相鄰設備管線應與動火設備同樣采取相應的防范措施。（2）高處作業(yè)加氣站在罩棚及站房進行高處作業(yè)時，未執(zhí)行高處作業(yè)管理制度，安全措施不到位，或者天氣不具備高處作業(yè)，高處作業(yè)附近有架空電力線等，易發(fā)生事故。（3）臨時用電作業(yè)加氣站臨時用電作業(yè)時，未嚴格執(zhí)行臨時用電作業(yè)管理制度，安全措施不到位，危險部位未掛安全警示標志，無人監(jiān)護等等，作業(yè)過程中易引起觸電事故。3.9.車3輛傷害危險因素分析加氣及卸氣車輛野蠻行駛，或者加氣工麻痹大意，車輛行駛時，有可能造成人員的車輛傷害事故，加氣機無防撞柱，加氣機被車輛撞損時，易引起泄漏。3.9.4凍傷危險因素分析為低溫液化氣體，沸點在1℃,一旦泄漏，人員如果沒有防護，直接接觸N即可造成人員凍傷。危險化學品重大危險源辨識危險化學品重大危險源是指長期地或臨時地生產、加工、使用或儲存危險化學品，且危險化學品的數量等于或超過臨界量的單元。依據國家現行標準《危險化學品重大危險源辨識》和《關于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導意見》的要求，對加氣站是否構成重大危險源進行分析，具體情況見表3-。7表3-7加氣站重大危險源一覽表分類名稱危險物質臨界量危險源數量儲存量（）危險化學品0m儲罐1個1.壓力容器最高工作壓力三0.1MPa，且PVN100MPa?mm儲罐1個最高壓力1.MPaPVMPa?m由表分析可見，加氣站未構成危險化學品重大危險源，儲罐未構成壓力容器重大危險源。危險區(qū)域及危險類型綜合以上各種危險、有害因素的分析，本項目最主要的危險類型為火災爆炸，另外還存在凍傷、觸電、車輛傷害、高處墜落等危險，主要危險因素及對應的危險產生部位詳見表3-。8

表3-加8氣站危險因素分布表序號危險區(qū)域名稱主要設備設施主要危險類型儲罐區(qū)儲罐火災爆炸、凍傷加氣島及罩棚加氣機火災、觸電、車輛傷害、罩棚坍塌、高處墜落、凍傷站房配電設備、壁掛爐觸電、電氣火災4安全評價單元的劃分結果及理由說明

4.1評價單元劃分的結果4.1.預1先危險性分析評價單元劃分結果根據加氣站的工藝技術方案，在危險、有害因素分析的基礎上，依據評價單元劃分的原則和預先危險性分析方法的特點，將本項目工程劃分為3個評價單元，具體見表4-。1表4-1評價單元劃分一覽表序號單元名稱主要設備罐區(qū)罐加氣區(qū)加氣機配電室配電柜4.1.火2災爆炸危險指數評價單元劃分結果根據火災爆炸危險指數評價方法的特點，罐和加氣機發(fā)生火災爆炸事故的危害較大，故以這2個評價單元進行火災爆炸指數分析。4.1.災3害評估評價單元劃分結果在加氣站各單元中，唯儲罐發(fā)生火災爆炸事故危害最大，其發(fā)生事故的災害模型為蒸氣云爆炸。4.2評價單元劃分的理由評價單元是指工程的一個獨立組成部分。一般情況下，生產裝置都可劃分為幾個完成不同任務、獨立的生產單元。每個生產單元又可劃分為幾個功能不同、相對獨立的工藝單元。評價時只對那些從預防損失角度來看對工藝有影響的工藝單元進行評價，這些工藝單元稱為評價單元。4.2.劃1分評價單元的目的評價單元是指系統(tǒng)的一個獨立組成部分。評價單元劃分的目的是將系統(tǒng)劃分為不同類型的評價單元進行評價，這樣不僅可以簡化評價工作、減少評價工作量，而且由于能夠得出每個評價單元危險性的比較概念，避免以最危險單元的危險性來表征整個系統(tǒng)的危險性、夸大整個系統(tǒng)的危險性的可能性，從而提高評價的準確性。同時通過評價單元的劃分，可以抓住主要矛盾，對其不同的危險特性進行評價，有針對性地采取安全措施。4.2.評2價單元劃分的原則一般情況下，生產裝置都可劃分為幾個完成不同任務、獨立的生產單元。每個生產單元又可劃分為幾個功能不同、相對獨立的工藝單元。評價時只對那些從損失預防角度來看對工藝有影響的工藝單元，這些工藝單元稱為評價單元。火災爆炸危險性評價單元的劃分堅持以下四個原則：（1）充分考慮系統(tǒng)的主要參數這些參數包括：潛在化學能；工藝單元危險物質的數量；資金密度；操作壓力和操作參數。一般情況下，工藝單元各類參數的數值越大，其評價必要性越大。（2）充分考慮關鍵設備對系統(tǒng)危險性的影響某些區(qū)域或關鍵部位的關鍵設備一旦遭到破壞，就可能導致停產數日，即使極小的火災、爆炸，也可能因停產而造成重大損失。因此，關鍵設備的確定成為選擇工藝單元的重要考慮因素。（3）充分考慮系統(tǒng)在布置上的獨立性和功能特性的差異系統(tǒng)的布置決定了分系統(tǒng)火災爆炸危險性對系統(tǒng)整體的影響，而功能的相對集中便于其危險性的準確表述，所以在劃分評價單元時應考慮被評價系統(tǒng)各個部分布置的相對獨立性，工藝上的差異等因素。（4）結合評價方法確定評價單元不同的火災爆炸危險性評價方法對單元的選擇要求有所不同，所以在評價系統(tǒng)的火災爆炸危險性時，應結合所選擇的評價方法來確定評價單元。5采用的安全評價方法及理由說明

5.1安全評價方法的選擇根據《危險化學品建設項目安全評價細則（試行）》的要求和加氣站的特點及生產工藝情況，本次評價選用以下評價方法：（）預先危險性分析（）A火災爆炸危險指數評價；災害評估。5.2評價方法選擇說明（1）根據《安全評價通則》和《危險化學品建設項目安全評價細則》的要求，首先對3個評價單元進行預先危險性分析，該方法考慮了概率及后果，比較全面，但經驗的成分較多。（）泄漏主要危險因素是火災爆炸，故選取罐和加氣機兩個火災爆炸危險最大的單元進行火災爆炸指數分析，該方法可定量的確定單元固有的本質危險性；兩種評價方法，一種定性分析，一種定量分析，結合起來就能起到有益的補充，為企業(yè)進一步提高安全管理水平提供科學依據。（）災害評估可定量的計算出儲罐發(fā)生事故造成的損失大小，以利于企業(yè)直觀的引起重視。6定性、定量分析危險、有害程度的結果

6.1預先危險性分析結果（）通過預先危險性分析可知：儲罐的火災爆炸事故達到了級（破壞級），加氣機和泵的火災事故達到了級（危險級），應引起企業(yè)的高度重視，切實落實各項安全技術措施；加強職工的安全教育和培訓，制定出嚴細的操作規(guī)程；分析給出的預防措施，應認真落實并經常檢查。6.2火災爆炸危險指數評價結果（）加氣站儲罐固有危險性等級為中等，通過安全措施補償后，現實危險等級為較輕，表明企業(yè)應重視儲罐單元的各項安全保障措施，確保安全可靠。（2）加氣機固有危險性等級為較輕（火災、爆炸指數80.），4通過安全措施補償后，現實危險等級為較輕（火災、爆炸指數64.），3現實危險性得以降低。（）加氣站儲罐和加氣機的現實危險性均為較輕，表明安全性為可接受水平。6.3災害評估分析結果儲罐發(fā)生火災爆炸事故的災害模型為蒸氣云爆炸，其造成的死亡半徑為5重傷半徑為，輕傷半徑為3安全條件和安全生產條件我公司于201年05月26日到擬建站址進行了現場核查，針對周邊環(huán)境和站內平面布置情況進行了安全條件論證，加氣站與站外的建筑物等的安全間距均能滿足安全要求。加氣站采用的設備及工藝，安全可靠。項目安全條件加.氣1站對周邊單位、居民影響分析加氣站位于***烏*伊*公路（31國2道）4289~處4，2四9周0無生產經營單位，無民用住宅。加氣站沿烏伊公路建設，位于公路北側。加氣站西側為空地，外有一廢棄的加油站站房；加氣站東側范圍內均為空地；加氣站北側為林帶。安全間距均滿足要求。7.1.周2邊單位對加氣站影響分析加氣站周邊無生產經營單位和民用住宅。但加氣站為易燃易爆場所，存在受外部點火源的威脅，如頻繁出入的車輛，人為帶入的煙火、燃放鞭炮的散落火星等。因此需要加強站內安全管理，設置安全警示標識，并對站外人員加強安全宣傳。.加3氣站所在地自然條件影響分析***屬溫*帶大陸性干旱半干旱氣候區(qū)。冬季嚴寒，夏季酷熱，最大年降雪量深度33厘米，最大風速20米／秒。夏季有雷電天氣，加氣站罩棚及設備基礎不牢，承重不能滿足雪載荷和風壓，可造成罩棚坍塌，雷電天氣，如果防雷接地系統(tǒng)不完善，可造成加氣站設備損壞，甚至泄漏。溫差大易對設備和管路造成溫度應力破壞。7.1.加4氣站周邊環(huán)境及平面布置的安全條件加氣站選址位于***烏*伊*公路4289~4處2，9土0地面積為

。依據《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》和《撬裝式液化天然氣（）汽車加氣站技術規(guī)范》，對加氣站的周邊環(huán)境和平面布置進行分析，分析過程見表7-。1表7-1安全防護距離檢查表序號檢查內容標準依據檢查結果結論撬裝式液化天然氣汽車加氣站儲罐總容積不超過第節(jié)本項目儲罐為符合儲罐（）與站外建、構筑物的防火距離（）居住區(qū)、村鎮(zhèn)、影劇院、體育館、學校等人員集中的地區(qū)（最外側建、構筑物外墻）第條與中學距離符合工業(yè)企業(yè)（最外側建、構筑物外墻）第條周邊無工業(yè)企業(yè)符合明火或散發(fā)火花地點和室外變、配電站第條周邊無明火；與室外變、配電站符合民用建筑，甲、乙類液體儲罐，甲、乙類生產廠房，甲、乙類物品倉庫，稻草等易燃材料堆場第條加氣站周邊無此類設施符合丙類液體儲罐，可燃氣體儲罐，丙、丁類生產廠房，丙、丁類物品倉庫第條無此類符合鐵路國家線第無此類符合

序號檢查內容標準依據檢查結果結論企業(yè)專用線條無此類符合公路、道路（路邊）高速，I級，城市快速第條距離國道至少符合其他無其他道路符合架空電力線（中心線）倍桿高第條無架空電力線符合架空通信線I級第條無架空通信線符合其他倍桿高集中放散裝置的天然氣放散總管與站外建、構筑物的防火間距（）居住區(qū)、村鎮(zhèn)、影劇院、體育館、學校等人員集中的地區(qū)（最外側建、構筑物外墻）第條與中學距離符合工業(yè)企業(yè)（最外側建、構筑物外墻）第條周邊無工業(yè)企業(yè)符合明火或散發(fā)火花地點和室外變、配電站第條周邊無明火；與室外變、配電站符合民用建筑，甲、乙類液體儲罐，甲、乙類生產廠房，甲、乙類物品倉庫，稻草等易燃材料堆場第條加氣站周邊無此類設施符合丙類液體儲罐，可燃氣體儲罐，第無此類符合

序號檢查內容標準依據檢查結果結論丙、丁類生產廠房，丙、丁類物品倉庫條鐵路國家線第條無此類符合企業(yè)專用線無此類符合公路、道路（路邊）高速，I級，城市快速第條站區(qū)邊界距離國道至少符合其他無其他道路符合架空電力線（中心線）倍桿高第條無架空電力線符合架空通信線I級其他無架空通信線第條無架空通信線符合儲罐（）與站內建、構筑物的防火距離（）燃煤鍋爐、燃煤廚房第條無燃煤鍋爐、燃煤廚房符合燃氣（油）熱水爐間、壁掛爐、燃氣廚房第條與壁掛爐間符合變配電間、儀表間、門衛(wèi)、值班室第條與配電室符合汽車槽車裝卸口第條平面圖中無裝卸口位置，但通過合理布置可以滿足要求符合加氣機符合

序號檢查內容標準依據檢查結果結論第條站內道路（路邊）第條符合站區(qū)圍墻第條符合明火、散發(fā)火花地點第條站內無明火設施符合天然氣放散總管與站內建、構筑物的防火間距（）明火、散發(fā)火花地點第條無明火設施符合加氣機第條平面圖中無天然氣放散總管具體位置，但通過合理布置可以滿足要求站房燃煤鍋爐、燃煤廚房燃氣（油）熱水爐間、壁掛爐、燃氣廚房變配電間站內道路站區(qū)圍墻由上表檢查分析表明：本項目建設規(guī)模符合城市規(guī)劃要求，與周

邊建構筑物的防火間距均符合標準要求，站內布置基本滿足要求，但

在設計應明確槽車裝卸口和天然氣放散總管的具體位置，并確保與站內設施的安全間距滿足要求。項目安全生產條件（1）加氣站生產工藝采用廣匯公司的生產技術，工藝滿足安全要求。（2）項目的設計、施工、監(jiān)理由有相應資質的單位完成。（3）站區(qū)設計嚴格按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求執(zhí)行，按甲類危險場所和火災危險環(huán)境進行防爆設計，設安全放散系統(tǒng)，天然氣濃度越限報警裝置，電氣設備和儀表均按一級防爆選型，燈具為防爆燈具。（4）站內設避雷裝置。避雷接地與防靜電接地連成一體，接地點不小于兩處，接地電阻小于Q。（5）天然氣管道系統(tǒng)采取防靜電跨接和接地。（6）站內設置可燃氣體檢測報警系統(tǒng)。在罐區(qū)等場所均設置可燃氣體檢測器（探頭），可燃氣體報警器設置在儀表控制室。（7）泵選擇低噪聲型，穩(wěn)固安裝并采取降噪措施。（8）加氣站站內危險場所設置安全警示標志。（）站區(qū)設置高非燃燒實體圍墻。（10）加強施工及正常運營過程中的安全管理，按《建筑設計防火規(guī)范》、《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》配置消防器材。條件論證結果加氣站主要的危險因素是泄漏引發(fā)的火災爆炸危險。本項目采用的設備設施滿足安全生產要求，項目周邊無重要公共建筑物和居民區(qū)，與31國2道的距離滿足要求。該站火災、爆炸影響區(qū)域主要在加氣站站內，邊緣可影響至站外局部區(qū)域。該站若發(fā)生火災、爆炸事故，不會對周邊環(huán)境及設施帶來較大危害。加氣站典型事故案例分析

儲罐泄漏事故（1）事故經過年美國俄亥俄州克利夫蘭市的一個調峰站的儲罐發(fā)生事故。當時，那個儲罐僅僅運行了幾個月就突然破裂，溢出萬加侖（相當于）的液化天然氣。由于防護堤不能滿足要求而被淹沒，爾后液化天然氣流進街道和下水道。液化天然氣在下水道氣化引起爆炸，將井蓋拋向空中，下水管線炸裂。部分低溫天然氣滲透到附近住宅地下室，又被熱水器上的點火器引爆，將房子炸壞。很多人被圍困在家中，有些人試圖沖出去，但沒能逃離燃燒的街道和高溫困境。10個小時后，火災才得到控制。此次爆炸波及14個街區(qū)，財產損失巨大，其中有20輛0轎車完全毀壞和13人6喪生。（2）事故原因分析事故調查小組沒有查明儲罐失事原因，追溯事故發(fā)生的一年前，在該罐交付使用期間，附近罐底產生了一道裂縫。人們沒有去調查裂縫的成因，只是對該罐進行了簡單的修補后即投入運行。現在人們認識到，導致該罐失事的原因是內罐上某處出現了裂縫，溢出的液體充滿了內殼和外壁之間的空間，而且氣化后導致壓力過大。（3）事故防范措施儲罐必須采用正規(guī)廠家生產的設備，保溫性和承壓性滿足要求，安全附件齊全，定期檢測；儲罐防火堤完好，容積滿足要求，不得漏入下水系統(tǒng)；設置可燃氣體檢測報警系統(tǒng)；加強安全管理，落實各項安全技術措施；加強安全管理和安全意識，定期參加安全教育培訓。8.鄭2州市豐慶路汽車加氣站火災事故（1）事故經過200年42月13日中午12時30分左右，在鄭州市豐慶路汽車加氣站，鄭州大成出租車公司司機高四行駕駛豫富康車和另一位駕駛出租車司機王秀英同時到豐慶路加氣站給汽車加氣。兩人共用一臺加氣機，高四行在西側，王秀英在東側。加氣站充裝工羅會喜過來為兩輛車加氣。在加氣前，高四行和王秀英對羅會喜說明這兩輛車使用的都是新罐，并把他倆的氣瓶合格證和說明書給了羅會喜（該證系第一次換小瓶的證件，改換大瓶后，改裝人未隨出租車一同去加氣）。羅會喜拿到說明書和合格證后，喊來帶班班長劉志恒，對劉志恒說：“你看這是新罐，咋弄？”劉志恒說：“先拿合格證登記?！绷_會喜就把合格證給了劉志恒。劉志恒說：“先試試壓?！比缓罅_會喜就加了1立方多氣，停了一下后又開始加氣，當加到2立方多時，高四行聽到車里發(fā)出“咯吱、咯吱”的響聲，就問羅會喜是怎么回事？羅會喜說：“沒事，新罐都是這樣”。這樣一直繼續(xù)加，當加到8立方時又發(fā)出響聲。高四行問羅會喜：“不礙事吧？”羅會喜說：“不礙事”。當加到12立方時加滿了，羅會喜說：“這正?！?。正說著，突然聽到“嘣”的一聲，氣瓶突然爆炸。此時，加氣站內共停放9輛汽車，其中富康出租車5輛，公交車輛。豫富康車位于東側北端第二車道處，其左后側全部因爆炸炸開，車頭完好，該車頂炸飛至東南側3.米4處，左側后門炸飛至4.米2處，車內天然氣氣瓶底座炸飛至西北側17.米3處。充裝工羅會喜頭南腳北仰臥在豫車尾左側，身體已被燒焦。、接警后迅速趕到現場，組織滅火、現場搶救受傷人員。（2）事故原因分析a.眾通雙燃料汽車加裝部技術主管方曉東，未按照生產廠家的安裝規(guī)定要求對氣瓶抽真空，對事故的發(fā)生應負直接責任；b.眾通汽車改裝有限公司負責人涂光錢，工作失職，沒有受過安全培訓，對安裝工人是否受過培訓不清楚，對事故的發(fā)生應負一定的責任。（3）事故防范措施a,加強氣瓶改裝企業(yè)的監(jiān)管力度，各崗位人員應按相關要求培訓，持證上崗；b,加強加氣站工作人員安全意識教育，對情況不明的氣瓶禁止加氣。案例分析小結通過上述典型事故案例分析可知，加氣站在運行過程中，可能發(fā)生火災、爆炸等事故，因此，在日常生產中應吸收同類事故的經驗教訓，嚴格遵守操作規(guī)程及各項安全管理制度，避免違章作業(yè)，嚴把設備質量關，及時發(fā)現各類事故隱患，盡可能地杜絕事故發(fā)生，以實現整個項目的本質安全化。同時，應加強對職工的培訓與安全教育，使其清楚作業(yè)對象的危險源、危險因素以及預防處理措施，以提高發(fā)生事故時職工的應變能力和自我保護能力。海恩法則每一起嚴重事故背后，必然有29次輕微事故和30起0未遂事件先兆及100次0事故隱患。要想消滅一起嚴重事故，就必須把100次事故隱患控制住。預防事故僅靠技術設備無法實現，人的因素至關重要。設備狀態(tài)已經確定后，工藝操作過程就是決定的因素。9安全對策措施

9.1已有的安全對策措施(1)加氣站生產工藝采用廣匯公司的生產技術。()安全閥口、放空閥口都與放散管接通，經加熱器加熱后，通過帶阻火裝置的放散總管放空。(3)站區(qū)設計嚴格按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求執(zhí)行，按甲類危險場所和火災危險環(huán)境進行防爆設計，設安全放散系統(tǒng)，天然氣濃度越限報警裝置，電氣設備和儀表均按一級防爆選型，燈具為防爆燈具。(4)加氣機設在室外。(5)加氣島設置罩棚，罩棚為網架結構。(6)站內設避雷裝置。避雷接地與防靜電接地連成一體，接地點不小于兩處，接地電阻小于Q。(7)天然氣管道系統(tǒng)采取防靜電跨接和接地。(8)站內設置可燃氣體檢測報警系統(tǒng)。在罐區(qū)等場所均設置可燃氣體檢測器(探頭)，可燃氣體報警器設置在儀表控制室。(9)泵選擇低噪聲型，穩(wěn)固安裝并采取降噪措施。(10)車輛入口和出口應分開設置。(11)加氣站站內危險場所設置安全警示標志。(2站區(qū)設置高非燃燒實體圍墻。(13)加強施工及正常運營過程中的安全管理，按《建筑設計防火規(guī)范》、《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》配置消防器材。9.2補充安全對策措施9.2.平1面布置(1)加氣站站內設施之間的防火間距應滿足《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》和《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》中的相關要求；(2)補步設計中應明確槽車裝卸口位置和天然氣放散總管的位置，其與站內的建構筑物安全間距應滿足要求。(3)站內停車場和道路路面不應采用瀝青路面。(4)加氣島罩棚應采用非燃燒材料制作，其有效高度不應小于5罩棚邊緣與加氣機的平面距離不宜小于2m()加氣島應高出停車場的地坪01?02,寬度不應小于12,加氣島端部距罩棚支柱不小于06。(6)運輸槽車的卸車接口與加氣站卸車接口之間的距離不小于1,。主2要設備(1)接觸的設備、管道的材料應能防止在低溫條件下的脆性斷裂和冷收縮對設備和管路引起的危害。液化天然氣儲罐、設備的設計溫度應按-168℃計算。(2)儲罐為三類壓力容器，應嚴格按照《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定進行管理，登記建檔，并取得使用證。(3)加氣站內的設備設施應采用具有相應資質廠家生產的合格產品。(4)使用溫度低于-20℃的管道應采用奧氏體不銹鋼無縫鋼管。(5)液化天然氣儲罐安全閥與儲罐之間應設置切斷閥。(6)液化天然氣儲罐安全閥必須選用奧氏體不銹鋼彈簧封閉全啟式。(7)液化天然氣卸車軟管應采用奧氏體不銹鋼波紋軟管，其設計爆裂壓力不應小于系統(tǒng)最高工作壓力的5倍。()加氣機防爆等級滿足要求，額定工作壓力9最大耐壓強度，應有安全限壓裝置。(9)加氣機應有拉斷裝置，拉斷裝置在外力下分開后，兩端應自動密封，分離拉力范圍。(10)加氣機應具有預冷和回氣控制，加氣的軟管長度不超過。(1加氣機應有一套緊急事故關閉系統(tǒng)，用于關閉泵和加氣機內的控制閥。(2加氣機應設置防撞護欄，防撞護欄高度不應小于。(3增壓器在銘牌上注明設計壓力、設計溫度、增壓能力、使用介質等參數，并滿足設計工況要求。(14)增壓器的入口處和出口處應設有截止閥，并在出口截止閥之前設置安全閥。(15)增壓器管線以及相連部件，均應適合在-19℃6的溫度下工作。(6加熱器在銘牌上注明設計壓力、設計溫度、加熱能力、使用介質等參數，并滿足設計工況要求。(17)加熱器進口管線以及相連部件，均應適合在-19℃6的溫度下工作。(18)為防止由于閥與閥之間隔離開的各液體或低溫氣體管段出現超壓現象，應在各管段上設置管線安全閥，放散氣體需集中放散。（19）設計溫度低于-2℃0的管線應選用奧氏體不銹鋼材料，并選用專用低溫閥門。（20）低溫管路系統(tǒng)中儲罐出口至泵的低溫液相管道應采用真空絕熱管道。（21）燃氣熱水器應設有排煙系統(tǒng)和熄火保護等安全裝置。（22）加氣機的附屬管線從基礎的管線坑引出后，管線坑應用黃沙填滿。9.2.工3藝及操作（）槽車卸車必須采用密閉卸車方式。（）卸車管線的兩端均應設有切斷閥，在卸車口設置液相止回閥，用于防止液體回流。（3）在卸車過程中應關閉運輸車輛發(fā)動機。（4）加氣站內的工藝管道不得穿過站房等建構筑物，當工藝管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時，應采取相應的防滲漏措施。9.2.電4氣及儀表（1）加氣站供電負荷等級為三級，宜采用電壓為380/2的2外接電源，設獨立的計量裝置；（2）加氣站罩棚、營業(yè)室設事故照明；（3）備用發(fā)電機的排煙管口應安裝阻火器，當排煙口高出地面以下時，與各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離不應小于，當排煙口高出地面及以上時，與各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離不應小于；（4）電力線路宜采用電纜并直埋敷設，電纜穿越行車道部分，應穿鋼管保護；(5)采用電纜溝敷設電纜時，電纜溝內必須充沙填實；電纜不得與天然氣、熱力管道敷設在同一溝內。()儲罐應設置就地指示的液位計，液位計應明確顯示儲罐的上限和下限液位。(7)使用帶遠傳二次儀表的液位傳感器，應為隔爆產品，二次儀表應直接指示液位高度。應設置液位上、下限報警和液位上限限位控制的聯鎖裝置。()儲罐必須設置就地指示的適用于天然氣的壓力表，必須設置壓力上限報警裝置，壓力表精度等級不應低于1.級5，測量范圍上限值為.(9)使用帶遠傳二次儀表的壓力傳感器，應為隔爆產品，二次儀表應直接指示壓力值。(10)在儲罐的就近出液管道上必須設置測溫裝置，溫度計應適宜測量液相溫度，宜采用防爆型溫度變送傳感器。(11)溫度計的測量范圍應為-200℃~，8精0度等級不應低于1.級。(2低溫儲罐進出液相管必須設置緊急切斷裝置，包括緊急切斷閥、遠控系統(tǒng)和易熔金屬塞自動切斷裝置。緊急切斷閥與儲罐液位控制連鎖。(13)除安全閥和檢測儀表連接處外，其它所有與液體和氣體保持接觸的連接應設有能夠自動關閉的緊急切斷閥。在出現火災或者泄漏時，緊急切斷閥應能就地或在遠距離位置上自動或手動關閉。(14)緊急切斷閥宜選用氣動閥，控制部分殼體和活塞密封耐壓不應小于（15）控制氣源必須為不間斷氣源，緊急切斷閥關閉響應時間不得大于，在氣路管道上宜設置電磁閥，采用斷電放氣方式關閉緊急切斷閥。（16）安裝的緊急切斷閥上的易熔金屬塞的熔斷溫度范圍應為7±05℃。（7泵應設置連鎖停機系統(tǒng)，當系統(tǒng)啟動后，所有的泵應停止運行。（8泵的進出管線上應設置壓力表、壓力和溫度遠傳二次儀表。9.2.防5雷防靜電（）罐必須進行防雷接地，接地點不應少于兩處；（2）加氣站防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻＜Q；（）當各自單獨設置接地裝置時，罐防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻不應大于0；保護接地電阻不應大于0；工藝管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻不應大于0；（4）加氣站罩棚應采用避雷帶保護；（5）加氣站信息系統(tǒng)應采用鎧裝電纜或導線穿鋼管配線；配線電纜金屬外皮兩端、保護鋼管兩端均應接地；（6）加氣站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時，應裝設與電子器件耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器；（）加氣站罐車卸車場地，應設罐車卸車時用的防靜電接地裝置；(8)爆炸危險區(qū)域內的工藝管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應用金屬線跨接；當法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。(9)加氣站員工應穿防靜電服或棉織品的衣服，不能穿普通膠鞋和帶鐵釘的鞋子。建6筑物與環(huán)境加氣站站房及其它附屬建筑物的耐火等級不應低于二級；儲罐四周必須設置周邊封閉的不燃燒體實體防護墻，防護墻的設計應保證在接觸液化天然氣時不應被破壞。低溫泵的底座和泵池應采取防止設備基礎凍脹隆起的措施。加氣站罩棚承重應能滿足要求，大雪和大風的天氣不受影響。站內建筑物的門、窗應向外開；花壇不得種植油性植物。消7防(1)加氣站應設消防給水系統(tǒng)，液化天然氣儲罐應設置固定噴淋裝置。噴淋裝置的供水強度不應小于5Lm)。()加氣機旁應設置只手提式干粉滅火器。()儲罐應設具推車式干粉滅火器。()加氣站應配置滅火毯塊，沙子3。加氣站的排水系統(tǒng)應采取防止液化天然氣流入下水道或其他以頂蓋密封的溝渠中的措施。9.2.安8全管理（1）加氣站的設計單位應具有相應的資質；（2）承建加氣站建筑工程的施工單位應具有建筑企業(yè)三級及以上資質；（3）設備安裝時必須是有相應資質的安裝單位進行施工；（4）設備及設備資料應齊全，并存檔；（5）在加氣站建成及開工之前，應認真編寫操作規(guī)程和各項管理制度；（6）加氣站站長、安全員及從業(yè)人員在上崗前應組織安全教育培訓；（7）加氣站應設“禁止吸煙”、“關閉馬達”、“禁止明火”、“低溫可燃性液體”、“可燃性氣體”等警示標志，標志字體高度不低于，顏色為白底紅字。（8）根據《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》，編制加氣站的事故應急救援預案，并組織學習和演練；（9）加氣站工程竣工后須經消防部門驗收，并進行安全驗收評價；（10）加氣站安全設施必須落實“三同時”工作。10評價結論通過運用安全系統(tǒng)分析方法，對加氣站新建項目存在的危險、有害因素進行了分析，針對主要危險，評價項目組提出了安全對策措施，現做出了如下安全評價結論：（）為易燃易爆物質，通過危險、有害因素分析與辨識表明，加氣站最主要的危險類型為火災爆炸、物理爆炸和凍傷，另外還存在觸電、車輛傷害、高處墜落和機械傷害等危險；（2）通過危險化學品重大危險源辨識加氣站未構成重大危險源；（）預先危險性分析表明：儲罐的火災爆炸事故達到了級（破壞級），加氣機和泵的火災事故達到了級（危險級），應引起企業(yè)的高度重視，切實落實各項安全技術措施；（）通過火災、爆炸危險指數評價法分析表明：加氣站儲罐和加氣機的現實危險性均為較輕，滿足安全要求，危險程度是可以接受的。（）儲罐發(fā)生火災爆炸事故的災害模型為蒸氣云爆炸，其造成的死亡半徑為5重傷半徑為8輕傷半徑為。通過本次安全評價，項目組認為：加氣站選址滿足安全要求，站內平面布置滿足防火間距要求，采用的工藝及相應設備符合法規(guī)及技術標準要求，建設單位應在設計和施工過程中，對本報告中提出的各項安全對策措施逐項認真落實，加氣站建成后安全經營是有保證的。11與建設單位交換意見的情況結果201年06月15日，項目組完成了本項目安全評價，與建設單位就此次評價提出的安全對策措施及建議進行了溝通，建設單位認真組織技術人員進行了分析和核實，同意本報告中所提出的安全對策措施，并在設計、施工及運行等各環(huán)節(jié)進行安全質量控制，狠抓落實，認真執(zhí)行各種安全法律、法規(guī)及規(guī)范要求，消除和控制各種危險有害因素，保證加氣站的經營安全。安全評價報告附件附件1選用的安全評價方法簡介

附1.1預先危險性分析方法簡介“預先危險性分析”（）是一種應用范圍較廣的定性評價方法。是在進行某項工程活動（包括設計、施工、生產、維修等）之前，對系統(tǒng)存在的各種危險因素（類別、分布）、出現條件和事故可能造成的后果進行宏觀、概略分析的系統(tǒng)安全分析方法。其目的是早期發(fā)現系統(tǒng)的潛在危險因素，提出相應的防范措施，防止這些危險因素發(fā)展成為事故，避免考慮不周全所造成的損失?！邦A先危險性分析法”的主要功能有：大體識別與系統(tǒng)有關的主要危險；鑒別產生危險的原因；估計事故出現對人體及系統(tǒng)產生的影響；判定已識別的危險性等級，并提出消除或控制危險性的措施?！邦A先危險性分析法”主要步驟如下：熟悉對象系統(tǒng)確切了解對象系統(tǒng)的生產目的、工藝流程、生產設備、物料、操作條件、輔助設施、環(huán)境狀況等資料，搜集類似系統(tǒng)、設備和事故統(tǒng)計、分析資料。（2）分析危險、有害因素和觸發(fā)原因按所劃分的評價單元，從能量轉化、有害物質、設備故障、人員失誤及外界影響等方面分析各單元、各部位存在的危險、有害因素，分析觸發(fā)事件及事故原因。（3）推測可能導致的事故類型的危險或危害程度危險、有害因素后果劃分為四個危險等級：級：安全級，可以忽略；級：臨界級，處于事故邊緣狀態(tài)，暫時尚不能造成人員傷亡和財產損失，應予排除或采取控制措施；級：危險級，造成人員傷害和主要系統(tǒng)損壞，要立即采取措施；級：破壞級，會造成人員傷亡和眾多傷殘及系統(tǒng)損壞，必須立即排除。（4）制定相應安全措施按危險、有害因素后果危險等級的輕、重、緩、急，采取相應的對策措施。附1.2道化學火災爆炸危險指數評價美國道化學公司火災、爆炸指數評價（第七版）法是以代表工藝過程危險的主要物質的潛能——“物質系數”為基礎，結合工藝過程中確定事故損害大小的主要因素——“一般工藝危險系數”及設備狀況、物料處理量、毒物危害、安全裝置等導致事故發(fā)生的影響因素——“特殊工藝危險系數”，對工藝裝置及所含物料的實際潛在火災、爆炸危險性進行客觀的定量計算和評價。再考慮采取安全措施后對工藝單元危險性所起的補償作用進行最終評價。火災爆炸危險性分級見附表1—1，火災、爆炸指數法評價程序見附圖1—1。附表1—1火災爆炸危險性分級表

&值危險等級備注最輕較輕中等很大非常大選取工藝單元確定物質系數MF計算一般工藝危險系數F1計算特殊工藝危險系數F2確定工藝單元危險系數F3=F1XF2I二計算安全措施確定火災爆炸指數F&EI=F3XMF補償系數7C=CiXC2XC3確定補償后的火災爆炸指數C&EI=CXF&EI固有危險分級補償后危險分級附圖—11火災、爆炸指數法計算程序圖附1.3災害評估災害評估是一種定量預測危險源發(fā)生火災爆炸事故時造成人員傷亡和財產損失情況的科學計算方法。此方法起源并發(fā)展于荷蘭、英國等國家，我國將它列入“八五”重點攻關項目，共對六種災害模型進行研究，并于199年9完成。災害評估對職工及管理人員深入了解重大危險源的危險性，從而提高安全意識、加強對危險源的管理、減輕事故損失具有重要意義。（1）蒸氣云爆炸災害模型當泄漏到空氣中的可燃氣體與空氣的混合物的濃度處于爆炸范圍內時遇到點火源發(fā)生的爆炸現象稱為蒸氣云爆炸。其主要危害為爆炸產生的沖擊波，能導致人員傷亡及設備、設施、建筑、廠房的破壞。它是一類經常發(fā)生、且后果十分嚴重的爆炸事故。通常采用當量法估計蒸氣云爆炸的嚴重度。（2）對人員傷害半徑根據人員因爆炸而傷亡概率的不同，對人員傷害區(qū)域可以爆源為中心依次劃分為死亡區(qū)、重傷區(qū)、輕傷區(qū)和安全區(qū)。死亡區(qū)——區(qū)內人員如缺少防護，則被認為將無一例外蒙受嚴重傷害或死亡，其內徑為零，外徑記為（）；1重傷區(qū)——區(qū)內人員如缺少防護，則被認為絕大多數人員將遭受

嚴重傷害，極少數人可能死亡或受輕傷，其內徑為死亡半徑（），1外徑記為（）；2輕傷區(qū)——區(qū)內人員如缺少防護，則被認為絕大多數人員將遭受輕微傷害，少數人將受重傷或平安無事，死亡可能性極小，其內徑為重傷半徑（），外徑記為（）；附件2定性、定量分析危險、有害程度的過程

附預先危險性分析（）根據加氣站的工藝特點，以加氣站運營狀態(tài)下的設備狀態(tài)進行分析。在危險、有害因素分析的基礎上，對各生產單元的危險因素列表分析評價，具體分析評價見附表2-。1附表2-加1氣站預先危險性分析表評價單元主要設備事故、故障類型事故原因危險等級預防措施一、泄漏加強檢查，防止泄漏加氣軟管泄漏嚴格執(zhí)行管理制度，杜絕管線、閥門泄漏火源火災爆違章加氣加氣機的加氣軟管上安裝加氣加氣機炸加氣軟管拉斷二、點火源違章動火、吸煙、撞擊拉斷閥加氣時禁止啟動車輛嚴禁使用非防爆工具單火花、靜電火花加強人員、車輛管理元1泄漏加強檢查，防止泄漏凍傷、人員無防護，接觸了發(fā)現泄漏，人員應穿防護服進行處理加氣車輛車輛傷害未設防撞柱司機違規(guī)行駛站內管理不善加氣機四周設防撞柱醒目處設安全警示標志加強進站車輛管理

評價單元主要設備事故、故障類型事故原因危險等級預防措施儲存單元儲罐超壓物理爆炸超量充裝安全閥不動作，或堵塞液位計及聯鎖失效儲罐低溫保護失效設緊急切斷閥，并與液位連鎖安全閥定期檢驗人員經安全培訓，持證上崗4壓力容器定期檢測5罐安全附件齊全，壓力表、液位計、溫度計及聯鎖完好火災爆炸一、泄漏管線、閥門泄漏儲罐爆炸致泄漏輸氣時違章操作地基下沉，拉斷管線二、點火源違章動火、吸煙、撞擊火花、靜電火花三、其它、可燃氣體檢測器失效2緊急切斷系統(tǒng)失效加強線路、閥門檢查，防止泄漏可燃氣體檢測器定期檢定嚴格執(zhí)行安全管理制度，杜絕火源嚴禁使用非防爆工具.安全閥定期檢驗6連鎖及切斷系統(tǒng)良好評價單元主要設備事故、故障類型事故原因危險等級預防措施凍傷1泄漏、人員無防護，接觸了加強檢查，防止泄漏發(fā)現泄漏，人員應穿防護服進行處理增壓單元泵火災爆炸一、天然氣泄漏管線、閥門泄漏連鎖安全閥失效.違章操作致天然氣泄漏二、點火源違章動火、電氣火花、吸煙、撞擊火花、靜電火花三、其它可燃氣體檢測器失效加強巡檢工作，防止泄漏可燃氣體檢測器定期檢定嚴格執(zhí)行安全管理制度，杜絕火源嚴禁使用非防爆工具機械傷害人員注意力不集中或違章作業(yè)轉動部位防護失效未采取防護措施"勞動保護，防護得當防護罩完好，強度滿足要求.制定嚴細的安全操作規(guī)程觸電.絕緣損傷，接地保護缺失或損壞2設備漏電加強檢查，防止漏電定期檢查保護接地，使其完好、有效

評價單元主要設備事故、故障類型事故原因危險等級預防措施噪聲危害人員在噪聲崗位工作人員未采取防護措施采用低噪聲泵平穩(wěn)操作人員減少接觸時間，作適當防護凍傷1泄漏、人員無防護，接觸了加強檢查，防止泄漏發(fā)現泄漏，人員應穿防護服進行處理配電單元配電柜電氣火災①電纜電線老化、破損引起短路；②電氣設備接觸不良，過熱短路；③接地不良或接地系統(tǒng)不符合要求；④室內堆放可燃物質，遇電火花；⑤超負荷運行，設備或電纜電線過熱短路；⑥違章操作或誤操作。①更換電纜電線，處理破損處②詳細檢查設備安裝及接線情況，發(fā)現安裝、接線問題及時處理；③按規(guī)范要求設置接地網及接地，定期檢測接地電阻；④嚴禁在配電室堆放雜物；⑤提高技術素質，持證上崗，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴禁違章操作。

評價單元主要設備事故、故障類型事故原因危險等級預防措施觸電①設備線路正常維護檢查、檢測等，防護不當觸電；②打掃衛(wèi)生防護不當，觸電；③斷、送電操作不當；④設備漏電，接地保護失靈。①提高安全意識，加強個人防護；②無絕緣膠墊；③提高技術素質，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴禁違章操作；④加強設備及線路維護保養(yǎng)，避免接地網漏電；⑤定期檢測接地電阻，保持完好、可靠。附2.2火災爆炸危險指數評