武威市民勤縣一中2019-2020學(xué)年高一物理下學(xué)期第二次月考試題含解析

甘肅省武威市民勤縣一中2019_2020學(xué)年高一物理下學(xué)期第二次月考試題含解析甘肅省武威市民勤縣一中2019_2020學(xué)年高一物理下學(xué)期第二次月考試題含解析PAGEPAGE18甘肅省武威市民勤縣一中2019_2020學(xué)年高一物理下學(xué)期第二次月考試題含解析甘肅省武威市民勤縣一中2019-2020學(xué)年高一物理下學(xué)期第二次月考試題(含解析)一、選擇題（每小題4分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，1~8小題只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，9～12小題有多個(gè)選項(xiàng)是正確的.全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有錯(cuò)選或不答的得0分。）1.關(guān)于功率，下列說法中正確的是(）A。根據(jù)可知，機(jī)械做功越多，其功率就越大B.根據(jù)可知，汽車的牽引力一定與其速度成反比C。根據(jù)可知,只要知道時(shí)間t內(nèi)所做功，就可知任意時(shí)刻的功率D。根據(jù)可知，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比【答案】D【解析】【詳解】A．由可知，在時(shí)間t一定的情況下，機(jī)械做功越多,其功率就越大,A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知，在發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P一定的情況下，汽車的牽引力與其速度成反比,B錯(cuò)誤；C．功W與一段運(yùn)動(dòng)過程相對(duì)應(yīng)，故利用計(jì)算出的是時(shí)間t內(nèi)力對(duì)物體做功的平均功率,C錯(cuò)誤；D．根據(jù)可知，在發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P一定的情況下，汽車的牽引力與其速度成反比，D正確。故選D。2。如圖所示，一質(zhì)量為m、邊長(zhǎng)為a的正方體物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.1。為使它水平移動(dòng)距離a，可以用將它翻倒或向前緩慢平推兩種方法，則下列說法中正確的是(）A.將它翻倒比平推前進(jìn)做功少 B。將它翻倒比平推前進(jìn)做功多C.兩種情況做功一樣多 D。兩種情況做功多少無法比較【答案】B【解析】【詳解】使物塊水平移動(dòng)距離a，若將它翻倒一次，需要克服重力做功,使其重心位置由離地h1＝增加到h2＝，所以至少需要做功W1＝mg（h2－h(huán)1）＝mg（－1)a而緩慢平推需要做功W2＝μmga＝0。1mga〈W1故選B。3.如圖，在豎直平面內(nèi)，滑到ABC關(guān)于B點(diǎn)對(duì)稱，且A、B、C三點(diǎn)在同一水平線上．若小滑塊第一次由A滑到C，所用的時(shí)間為t1，第二次由C滑到A，所用時(shí)間為t2，小滑塊兩次的初速度大小相同且運(yùn)動(dòng)過程始終沿著滑道滑行,小滑塊與滑道的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，則(）A.t1＜t2 B.t1=t2 C。t1＞t2 D。無法比較t1、t2【答案】A【解析】解:在AB段，由牛頓第二定律得：mg﹣F=m，滑塊受到的支持力：F=mg﹣m,則速度v越大，滑塊受支持力F越小，摩擦力f=μF就越小，在BC段,由牛頓第二定律得:F﹣mg=m,滑塊受到的支持力:F=mg+m，則速度v越大,滑塊受支持力F越大，摩擦力f就越大，由題意知從A運(yùn)動(dòng)到C相比從C到A，在AB段速度較大,在BC段速度較小，所以從A到C運(yùn)動(dòng)過程受摩擦力較小，用時(shí)短,故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A．【點(diǎn)評(píng)】本題考查了比較滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間關(guān)系,分析清楚滑塊的運(yùn)動(dòng)過程、應(yīng)用牛頓第二定律與摩擦力公式即可正確解題．4。如圖所示,光滑水平面上有大小相同的A、B兩球在同一直線上運(yùn)動(dòng).兩球質(zhì)量關(guān)系為mB=2mA，規(guī)定向右為正方向,A、B兩球的動(dòng)量均為6kg·m/s，運(yùn)動(dòng)中兩球發(fā)生碰撞，碰撞后A球的動(dòng)量增量為－4kg·m/s，則（）A.左方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為2:5B。左方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為1：10C。右方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為2:5D。右方A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為1：10【答案】A【解析】試題分析:兩球碰撞過程,系統(tǒng)不受外力，故碰撞過程系統(tǒng)總動(dòng)量守恒；同時(shí)考慮實(shí)際情況，碰撞前后面的球速度大于前面球的速度．規(guī)定向右為正方向，碰撞前A、B兩球的動(dòng)量均為，說明A、B兩球的速度方向向右，兩球質(zhì)量關(guān)系為,所以碰撞前，所以左方是A球．碰撞后A球的動(dòng)量增量為，所以碰撞后A球的動(dòng)量是2kg?m/s,碰撞過程系統(tǒng)總動(dòng)量守恒：，所以碰撞后B球的動(dòng)量是10kg?m/s，根據(jù)mB=2mA,所以碰撞后A、B兩球速度大小之比為2：5，A正確．5.質(zhì)量為60kg的建筑工人,不慎從高空跌下,幸好有彈性安全帶的保護(hù)，使他懸掛起來。已知彈性安全帶的緩沖時(shí)間是1.2s，安全帶長(zhǎng)5m，g取10m/s2，則安全帶所受的平均沖力的大小約為（)A。500N B。1100N C.600N D.100N【答案】B【解析】【詳解】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，該工人自由下落5m時(shí)間為則根據(jù)沖量定理則代入數(shù)據(jù)則故選B。6.水平推力F1和F2分別作用于水平面上等質(zhì)量的a、b兩物體上，作用一段時(shí)間后撤去推力,物體將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停下，兩物體的v－t圖象分別如圖中OAB、OCD所示，圖中AB∥CD,則A。F1的沖量大于F2的沖量B.F1的沖量等于F2的沖量C.兩物體受到的摩擦力大小相等D。兩物體受到的摩擦力大小不等【答案】C【解析】【詳解】由圖，AB與CD平行，說明推力撤去后兩物體的加速度相同,而撤去推力后物體的合力等于摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律可知，兩物體受到的摩擦力大小相等．根據(jù)動(dòng)量定理，對(duì)整個(gè)過程研究得：F1t1—ftOB=0，F(xiàn)2t2—ftOD=0;由圖看出,tOB＜tOD，則有F1t1＜F2t2，即F1的沖量小于F2的沖量．故選C．7.如圖所示，放在光滑水平面上的兩物體,它們之間有一個(gè)被壓縮的輕質(zhì)彈簧，用細(xì)線把它們拴?。阎獌晌矬w質(zhì)量之比為m1：m2=2：1，把細(xì)線燒斷后，兩物體被彈開，速度大小分別為v1和v2，動(dòng)能大小分別為Ek1和Ek2,則下列判斷正確的是A。彈開時(shí)，v1:v2=1：1 B。彈開時(shí)，v1:v2=2:1C.彈開時(shí)，Ek1：Ek2=2:1 D。彈開時(shí)，Ek1：Ek2=1:2【答案】D【解析】【詳解】?jī)晌矬w與彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以向左為正方向，由動(dòng)量守恒定律得，m1v1—m2v2=0，兩物體的速度大小之比：,故AB錯(cuò)誤．兩物體的動(dòng)能之比：，故C錯(cuò)誤，D正確．8。質(zhì)量為m、半徑為R的小球，放在半徑為2R、質(zhì)量為2mA。 B。 C. D?！敬鸢浮緽【解析】【詳解】水平方向平均動(dòng)量守恒知且R=x小+x大解得故B正確.故選B。9。如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端連接一小物塊，點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置．物塊由點(diǎn)靜止釋放，沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng),最遠(yuǎn)到達(dá)點(diǎn)．在從到的過程中，物塊（）A。加速度先減小后增大 B。經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度最大C。所受彈簧彈力始終做正功 D。所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功【答案】AD【解析】【詳解】A項(xiàng):由于水平面粗糙且O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊位置，所以彈力與摩擦力平衡的位置在OA之間，加速度為零時(shí)彈力和摩擦力平衡，所以物塊在從A到B的過程中加速度先減小后反向增大，故A正確；B項(xiàng):物體在平衡位置處速度最大,所以物塊速度最大的位置在AO之間某一位置,即在O點(diǎn)左側(cè)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：從A到O過程中彈力方向與位移方向相同，彈力做正功，從O到B過程中彈力方向與位移方向相反，彈力做負(fù)功，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：從A到B過程中根據(jù)動(dòng)能定理可得W彈—W克f=0，即W彈=W克f,即彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功，故D正確．10。如圖（a）所示,小球的初速度為v0,沿光滑斜面上滑，能上滑的最大高度為h，在選項(xiàng)圖中，四個(gè)物體的初速度均為v0．在A圖中,小球沿一光滑內(nèi)軌向上運(yùn)動(dòng)，內(nèi)軌半徑大于h;在B圖中，小球沿一光滑內(nèi)軌向上運(yùn)動(dòng),內(nèi)軌半徑小于h；在圖C中，小球沿一光滑內(nèi)軌向上運(yùn)動(dòng)，內(nèi)軌直徑等于h；在D圖中，小球固定在輕桿的下端，輕桿的長(zhǎng)度為h的一半,小球隨輕桿繞O點(diǎn)無摩擦向上轉(zhuǎn)動(dòng)．則小球上升的高度能達(dá)到h的有A. B.C. D?！敬鸢浮緼D【解析】【詳解】圖(a）中小球由于斜面的支撐，動(dòng)能可以完全轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能．A．圖中中由于圓心在h高度的上方，動(dòng)能可以完全轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能．選項(xiàng)A正確；B．圖中由于離心現(xiàn)象的存在,不會(huì)到達(dá)h高度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤．C．圖中是圓周運(yùn)動(dòng)當(dāng)中繩子的模型，過最高點(diǎn)的條件是，所以不能到h高度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤．D．圖中是桿的模型,過最高點(diǎn)的條件是，可以到達(dá)h高度，選項(xiàng)D正確．11。光滑水平地面上有一靜止的木塊,子彈水平射入木塊后未穿出，從子彈射入木塊到達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),若此過程產(chǎn)生的內(nèi)能為10J，則木塊獲得的動(dòng)能不可能是（）A。5J B。8J C.10J D。12J【答案】CD【解析】【詳解】設(shè)子彈質(zhì)量為m，木塊質(zhì)量為M,子彈進(jìn)入木塊前的速度為v0；子彈射入木塊的過程,子彈和木塊整體的合外力為零,故動(dòng)量守恒，所以產(chǎn)生的內(nèi)能木塊獲得動(dòng)能故選CD。12.質(zhì)量為m的小球A以速度V0在光滑水平面上運(yùn)動(dòng).與質(zhì)量為2m的靜止小球B發(fā)生對(duì)心碰撞，則碰撞后小球A的速度大小VA和小球B的速度大小VB可能為(）A。B.C.D?！敬鸢浮緼C【解析】【詳解】若兩球發(fā)生完全彈性碰撞，則根據(jù)動(dòng)量守恒得：mv0=mvA+2mvB，根據(jù)碰撞過程系統(tǒng)的總動(dòng)能不變，則得mv02=mvA2+2mvB2，解得:vA=—v0;vB=v0；若兩球發(fā)生完全非彈性碰撞,則mv0=（m+2m）v解得v=v0，則A的速度范圍是—v0~v0；B的速度范圍是v0~v0；故AC正確，BD錯(cuò)誤；故選AC?！军c(diǎn)睛】對(duì)于碰撞過程，往往根據(jù)三個(gè)規(guī)律去分析:一是動(dòng)量守恒；二是總動(dòng)能不增加;三是碰后，若兩球分開后同向運(yùn)動(dòng)，后面小球的速率不可能大于前面小球的速率．二、填空題（每空2分，共計(jì)16分）13。如圖，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，即研究?jī)蓚€(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系。(1)實(shí)驗(yàn)中,直接測(cè)定小球碰撞前后的速度是不容易的，但是，可以通過僅測(cè)量______（填選項(xiàng)前的符號(hào))，間接地解決這個(gè)問題。A．小球開始釋放高度hB．小球拋出點(diǎn)距地面的高度HC．小球做平拋運(yùn)動(dòng)的射程(2）圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先將入射球m1多次從斜軌上S位置由靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測(cè)量平拋射程OP.然后，把被碰小球m2靜止于軌道的水平部分,再將入射小球m1從斜軌上S位置由靜止釋放，與小球m2相撞，并多次重復(fù)。接下來要完成的必要步驟是__________。（填選項(xiàng)前的符號(hào)）A．用天平測(cè)量?jī)蓚€(gè)小球的質(zhì)量m1、m2B．測(cè)量小球m1開始釋放高度hC．測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度HD．分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、NE．測(cè)量平拋射程OM、ON(3）若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒,其表達(dá)式可表示為__________［用(2)中測(cè)量的量表示］?！敬鸢浮?1）.C(2)。ADE（3).【解析】【詳解】（1)[1］小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),由于小球拋出點(diǎn)的高度相等,它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，小球的水平位移與小球的初速度成正比，可以用小球的水平位移代替其初速度，即測(cè)量水平射程故選C（2)[2］要驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律定律，即驗(yàn)證小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，它們拋出點(diǎn)的高度相等,在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，上式兩邊同時(shí)乘以t得得因此實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量：兩球的質(zhì)量、小球的水平位移，為了測(cè)量位移，應(yīng)找出落點(diǎn)故選ADE(3）[3]由(2）知,實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證14。如圖所示，長(zhǎng)L=0.8m的細(xì)繩,其下端拴一個(gè)質(zhì)量為m＝100g的小球，上端固定在A點(diǎn),將小球拉至水平位置B且拉直繩子，然后由靜止釋放，小球到達(dá)最低點(diǎn)C時(shí)的速度大小為______，此時(shí)小球?qū)?xì)繩的拉力大小為______。.【答案】(1）.4m/s（2).3N【解析】【詳解】［1]由機(jī)械能守恒定律可知解得，小球到達(dá)最低點(diǎn)C時(shí)的速度大小為［2］由向心力公式可知解得，小球?qū)?xì)繩的拉力大小為15.在h=20m高的平臺(tái)上，彈簧手槍將質(zhì)量m＝10g的子彈以v0=15m/s的速度水平射出,若不計(jì)空氣阻力，子彈落地速度大小為______。彈簧手槍對(duì)子彈做的功是______。若子彈落地速度v=20m/s,則子彈飛行過程中克服空氣阻力做的功是______。【答案】（1）。25m/s(2）。1。125J（3).1.125J【解析】【詳解】[1]不計(jì)空氣阻力,則子彈做平拋運(yùn)動(dòng),所以落地時(shí)速度的豎直分量為子彈落地時(shí)的速度為［2］彈簧手槍對(duì)子彈做的功［3］由能量守恒代入數(shù)據(jù)可得子彈飛行過程中克服空氣阻力做的功為三、計(jì)算題：（共計(jì)36分)16。一輛重為4t的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是96kW，汽車從靜止開始以加速度a=2m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，車受到的阻力為車重的0.04倍，g=10m/s2，求：(1）汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間t;（2)汽車開始運(yùn)動(dòng)后4s末的瞬時(shí)功率；（3）求最大速度vM。【答案】(1）5s；（2)76.8kW;（3)60m/s【解析】【詳解】（1)勻加速過程，由牛頓第二定律得得勻加速的最大速度勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（2）4s末汽車的速度汽車的瞬時(shí)功率（3)最大速度17。如圖所示,半徑的四分之一粗糙圓弧軌道AB置于豎直平面內(nèi)，軌道的B端切線水平