三坰梁1號站安全設(shè)施設(shè)計專篇報告審后改版

化學(xué)品造的?；瘜W(xué)品dangerous指具有、燃燒、助燃、毒害、腐蝕等性質(zhì)且對接觸的人員、設(shè)施、環(huán)境可能造成或者損害的化學(xué)品。新建項目new、指擬依法設(shè)立的企業(yè)建設(shè)伴有化學(xué)品產(chǎn)生的化學(xué)品或者化學(xué)品生產(chǎn)裝置(設(shè)施)和現(xiàn)有企業(yè)(單位)擬建與現(xiàn)有生產(chǎn)活動不同的伴有化學(xué)品產(chǎn)生的化學(xué)品或者化學(xué)品生產(chǎn)裝置(設(shè)施)的建設(shè)項目。、安全設(shè)施safety指企業(yè)(單位)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中將有害因素控制在安全范內(nèi)以及預(yù)防、減少、消除危害所配備的裝置(設(shè)備)和采取的措施。作業(yè)場所指可能使從業(yè)人員接觸化學(xué)品的任何作業(yè)活動場所包括從事化學(xué)品的生產(chǎn)操作處置廢棄化學(xué)品的處置或者處理等場所。固件、接頭、過濾器、阻火器）單元指一個(套)生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所，或同屬一個工廠的且邊緣距離500m的幾個(套)生產(chǎn)裝置、設(shè)施臨界量threshold對于某種或某類物質(zhì)規(guī)定的數(shù)量若單元中的物質(zhì)數(shù)量等于或超該數(shù)量，則該單元定為重大。危險化學(xué)品重大危險源majorhazardinstallationsfordangerouschemicals長期地或臨時地生產(chǎn)加工使用或化學(xué)品且化學(xué)品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。LNG氣站LNGfilling具有LNG設(shè)施，使用LNG加氣機為LNG汽車儲氣瓶充裝車用LNG，站房station用于加氣站管理、經(jīng)營和提供其他便利性服務(wù)的建筑加氣島fueling用于安裝加氣機的平加氣機用于向燃?xì)馄噧馄砍溲bCNG或LNG，并帶有計量、計價裝置的G氣瓶組CNGstoragebottles通過管道將多個CNG儲氣瓶連接成一個整體的CNG儲氣裝置卸車點unloading接卸汽車罐車所載LNG的固定地點管道組成件Pi件、接頭、耐壓軟管、過濾器、阻火器等)。防護堤safety用于攔蓄LPG、LNG儲罐事故時溢出的易燃和可燃液體的構(gòu)筑LNG設(shè)備portable將LNG儲罐、加氣機、放散管、泵、汽化器等LNG設(shè)備全部或部分裝配G（卸）氣設(shè)備CNGfilingunload)facilityCNG氣機、加氣柱、泄氣柱的統(tǒng)稱。符號V——油罐、LNG儲罐和CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘eVt——油品儲罐單罐

縮略語LNG——liquefiednaturalgas（液化天然氣）。CNG——compressednaturalgas（壓縮天然氣） 設(shè)計依 法 ........................................................................................................................................1 概 3.4.1化學(xué)品重大辨識依 結(jié) 建 附件、附 《內(nèi)達(dá)拉特經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理經(jīng)濟發(fā)展局關(guān)于鄂爾多斯市萬瑞天然氣公司三坰梁工業(yè)園區(qū)1#加氣站項目核準(zhǔn)》開經(jīng)發(fā)發(fā)[2014]號《鄂爾多斯市達(dá)拉特旗建設(shè)用地規(guī)劃條件意見書 編《化學(xué)品建設(shè)項目安全條件意見書鄂安監(jiān)?；椖堪矖l審字[2015]38法《中民勞動法 令[1994]第號《中民安全生產(chǎn)法 令[2014]第號《中民消防法 令[2008]第號《中民環(huán)境保 令[2014]第號《中民職業(yè)病防治法 令[2011]第52《 行 法 號《中民特種設(shè)備安全法 號《工傷保險條例 令[2010]第號 《使用物品作業(yè)場所勞動保護條例 令[2003]第352《生產(chǎn)安全事故報告和處理條例 令 部門規(guī)《國家安全 化學(xué)品建設(shè)項目安全設(shè)施設(shè)計專篇編制導(dǎo)則》 安監(jiān)總廳管三[2013]39號《化學(xué)品經(jīng)營證管理辦法國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理令[2012]第55《化學(xué)品建設(shè)項目安全監(jiān)督管理辦法國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理令[2012]第45《關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作》的實施意安監(jiān)總管三[2010]186《關(guān)于公布首批重點的化學(xué)品國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理安監(jiān)總管三[2011]95《關(guān)于公布首批重 化工工 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理安監(jiān)總管三[2009]116 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理安監(jiān)總管三[2013]3《國家安全關(guān)于公布第二批重點的化學(xué)品國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理安監(jiān)總管三[2013]12《化學(xué)品重大監(jiān)督管理暫行規(guī)定國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理令[2011]第40《關(guān)于成品油經(jīng)營單位辦理化學(xué)品經(jīng)營證有關(guān)問題的復(fù)函安監(jiān)總?；痆2008]第37《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理令[2007]第16《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理令[2009]第17 和應(yīng)急處置原則 安監(jiān)總廳管三[2011]142《化學(xué) 》2015國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等十部委公告[2015]第5《內(nèi)安全生產(chǎn)管理條例內(nèi)十屆第16次會議通《內(nèi)人民關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定發(fā)[2004]11《作業(yè)安全規(guī)范 《化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求 GB18265- 《建筑設(shè)計防火規(guī)范 《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕設(shè)計規(guī)范 SH/T3022-《生產(chǎn)過程和有害因素分類與代碼 GB/T13861-《工程防水技術(shù)規(guī)范 《機械安全防護裝置固定式和活動式防護裝置設(shè)計與制造一般要求》GB/T8196-《電力裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)GB50168-《20kV以下變電所設(shè)計規(guī)《中國動參數(shù)區(qū)劃圖《易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術(shù)條《防護裝置選用規(guī)范《建筑物防雷設(shè)計規(guī)《化學(xué)品分類和性通則《建筑抗震設(shè)計規(guī)范《建筑 礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》（2008版） 《建筑照明設(shè)計規(guī)范 《鋼制焊接常壓容器 NB/T47003.1-2009(JB/T《低壓配電設(shè)計規(guī)范《供配電設(shè)計規(guī)范《企業(yè)職工傷亡事故分類GB13495.1-《消防安全標(biāo)志設(shè)置《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)《安全《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)GB/T29639-《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練指AQ/T9007- 參考資 化學(xué)品安全技術(shù)全書 （化學(xué)工社 、編制《鄂爾多斯市萬瑞天然氣公司三坰梁工業(yè)園 G1#氣站項目安全設(shè)施設(shè)計專篇》委托 4、化學(xué)品建設(shè)項目安全條件意見5、建設(shè)單位提供的其他資設(shè)計原認(rèn)真“安全第一預(yù)防為主綜合治理”的方針及建設(shè)項目的安全設(shè)“三同時的原則嚴(yán)格遵循國家及地方現(xiàn)行相關(guān)法律技術(shù)標(biāo)設(shè)計范本次安全設(shè)施設(shè)計的范圍及分工見表2-1表2- 安全設(shè)施設(shè)計的范圍及分工一覽1234建設(shè)項目性質(zhì)：新建設(shè)項目地址：鄂爾多斯市達(dá)拉特旗繞城公路南面，距三坰梁工業(yè)3.5km，距樹林召鎮(zhèn)區(qū)約8.2km。經(jīng)營范圍：主要從事CNG、LNG的零售業(yè)投額：該建設(shè)項目總投資3505.88萬元，其中安全設(shè)施投資500萬元，占總投資的1.43%。建設(shè)項目定員：該建設(shè)項目為CNG常規(guī)站和LNG加氣站的二級合建站，全站定員為14人，其中主要（站長）1人、專職安全管理人員1人、化學(xué)品安全作業(yè)人員12（包括計量員1，開票員1）。銷售市場：主要為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗繞城公路的來往車輛來源該加氣站的液化天然（LNG來自萬瑞天然氣公司達(dá)拉（CNG來自達(dá)拉特旗昌達(dá)天然氣公司。1、LNG工藝技術(shù)對加氣站不生產(chǎn)LNG，只將鄂爾多斯市萬瑞天然氣公司達(dá)拉特旗和杭錦旗天然氣液化工廠生產(chǎn)的LNG產(chǎn)品通過汽車槽車運送至該加氣站內(nèi)，卸至LNG溫儲罐，充裝完畢后，對儲罐內(nèi)LNG行調(diào)壓，將罐內(nèi)LNG至工藝設(shè)定壓力（飽和壓力）。當(dāng)有加氣車輛來加氣時，通過低溫泵和LNG氣機給車輛直接加LNG。LNG加氣站工藝流程分為卸車流程、升壓流程、加注流程以及卸壓流程卸車目前卸車有3種方式：增壓器卸車、泵卸車、增壓器和泵聯(lián)合卸車增壓器卸通過增壓器將氣化后的氣態(tài)天然氣充入LNG槽車大槽車的氣相壓力，將槽車內(nèi)的LNG入LNG過程需要給槽車增壓，卸完車后需要給槽車降壓，每卸一車排出的氣體量約為180Nm3。其優(yōu)點是節(jié)約電能，工藝流程將LNG槽車和LNG儲罐的氣相空間連通，通過LNG低溫泵將槽車內(nèi)的LNG卸入LNG儲罐。卸車約耗電11kWh。其優(yōu)點是不用產(chǎn)生放空氣體，工藝增壓器和泵聯(lián)合先將LNG槽車和LNG儲罐的氣相空間連通，壓力平衡后斷開，在卸車的過程中通過增壓器增大槽車的氣相壓力，用泵將槽車內(nèi)的LNG卸入儲罐，卸完車后需要給槽車降壓。約消耗電9kWh，排出的氣體量約為140Nm3。其優(yōu)點綜合考慮節(jié)約時間和節(jié)約電能，該加氣站采用增壓器和泵聯(lián)合卸車升壓LNG器升壓另一種是通過增壓器與泵聯(lián)合使用進(jìn)行升壓第式優(yōu)點是不器的傳熱面積，大大縮短升壓時間，只需一個多小時，從而確保加氣時間加注LNG加氣站儲罐中的飽和液體LNG通過泵加壓后由加通過計量后汽車加氣采管加氣車載儲氣瓶為上進(jìn)液噴淋式加進(jìn)去的LNG直接卸壓LNG通過對目前國內(nèi)外先進(jìn)工藝的LNG加氣站的正常工作狀態(tài)下系LNG加氣站儲2、CNG工藝技術(shù)對該項目所需天然氣由達(dá)拉特昌達(dá)天然氣公司管道輸入原料天然氣加壓至25MPa經(jīng)營品種名稱及 G加氣站項目，LNG部分設(shè)1臺LNG儲罐（容積60m3，地上臥式儲罐）、1臺LNG低溫泵橇（由1臺低溫潛液泵、1臺卸車/儲罐增壓器和1臺EAG加熱器組成）、1臺BOG回收撬（由1臺BOG空溫式汽化器1臺電加熱式復(fù)熱器和1套調(diào)壓計量裝置組成和2臺LNG加氣機；CNG部分設(shè)撬裝式壓縮機1臺、儲氣瓶組1套（水容積8m3）、低壓脫水裝置1套和2臺CNG加氣機根《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范GB50156-2012（2014年版)的規(guī)定，該加氣站為LNG加氣站與CNG常規(guī)加氣站的二級合建站。LNG與CNG加氣站合建站的等級劃分見表2-2；液化天然氣（LNG）和壓縮天然氣（CNG）消耗量及情況見表2-3。表2- 的等級劃LNGLNG單罐容積CNG總?cè)莘e表2- 消耗量 量一覽量121（設(shè)備的布局及其上下游生產(chǎn)裝置的關(guān)系1、工藝LNG流該加氣站所需LNGLNG裝完畢后，通過卸車/儲罐增壓器對儲罐內(nèi)液體進(jìn)行調(diào)壓，將罐內(nèi)LNG調(diào)至（飽和壓力LNG售氣機給車輛加氣。根據(jù)LNG發(fā)動機的工作壓力確定該加氣LNG統(tǒng)工作壓力為0.45～0.6MPa，LNG儲罐的設(shè)計壓力為1.0MPa，工作壓力為0.8MPa，管道及其余設(shè)備的設(shè)1.6MPa。根據(jù)壓力確定LNG罐工作時的最低溫度該站LNG工藝流程分為卸車流程、升壓流程、加注流程以及卸壓流程等（1）卸車流該加氣站采用增壓器和泵聯(lián)合卸車，卸車流程如下先將LNG槽車和LNG儲罐的氣相空間連通，壓力平衡后斷開，在卸車的過程中通過增壓器增大槽車的氣相壓力，用泵將槽車內(nèi)的LNG卸入儲罐，卸（2)升壓流汽車車載氣瓶內(nèi)飽和液體壓力一般在0.4～0.6MPa，加氣站LNG壓力為0.8MPa，在給汽車加氣之前須對儲罐中的LNG進(jìn)行升壓升溫。該站LNG升壓采用增壓器與泵聯(lián)合使用進(jìn)行升壓，采用下進(jìn)氣方式，加大增壓器的傳熱面積，大大縮短升壓時間，只需一個多小時，從而確保加氣時間。（3)加注流儲罐內(nèi)LNG由LNG低溫泵抽出，通過加氣機向汽車加注LNG。給車輛加注LNG時，先將加注管路通過的LNG加液槍與汽車上的LNG儲罐相連接，控制儲罐內(nèi)的壓力將LNG輸送到一種專業(yè)的低溫潛液泵中，通過加氣機來控制泵運轉(zhuǎn)輸送的流量，同時用LNG流量計計量出輸送的液體，在控制面（4)卸壓流由于系統(tǒng)漏熱以及外界帶進(jìn)的熱量，致使LNG系統(tǒng)氣化產(chǎn)生的氣體，會使LNG儲罐壓力升高。當(dāng)系統(tǒng)壓力大于設(shè)定值時，系統(tǒng)中的安全閥打開，釋CNG流CNG工藝流程主要分為過濾、調(diào)壓、計量、壓縮、、加氣六部分過濾、調(diào)壓、計0.25～0.3MPa然氣過濾器，過濾后的天然氣含塵≤5μm。過濾后的天然氣經(jīng)調(diào)壓器調(diào)壓（0.25MPa計量后進(jìn)入前置低壓脫水裝置深度脫去水份使其達(dá)到或低于-62（常壓下然后安全壓縮、、加通過撬裝式壓縮機裝置將進(jìn)站天然氣加壓至25MPa經(jīng)自動順序控制盤分別送往高中低壓儲氣瓶后經(jīng)高中低壓管12MPa，中壓儲氣瓶的補氣起點壓力為18MPa，高壓儲氣瓶的補氣起點壓力為22MPa25MPa（分別為22MPa，18MPa，12MPa），壓縮機重新自動啟動，開始順序補氣。加氣機額定工作壓力為20MPa，加氣流量不大于0.25m3/min。2、建設(shè)項目的該建設(shè)項目為LNG加氣站與CNGGB50156-201（2014年版第5業(yè)園區(qū)3.5km、距樹林召鎮(zhèn)區(qū)約8.2km，坐東朝置，東、南、北三側(cè)均設(shè)置高度為2.2m高的非燃燒實體圍墻與站外分隔。罩棚位于站區(qū)中部，站房位于罩棚北部，LNG藝裝置區(qū)位于罩棚東部，CNG藝裝置區(qū)位于LNG藝裝置區(qū)的北部。站站房布置在站區(qū)北部，建筑面積為21.6×10.7＝231.12站房與LNG儲罐相距34m，與CNG儲氣瓶組相距10m。站房為單層磚混結(jié)構(gòu)，包括便利店、、財務(wù)室、餐廳、壁掛爐間、宿舍、配電間、控制室和庫罩罩棚位于站區(qū)中部，罩棚建筑投影面積37×16＝592，金屬球型網(wǎng)度0.6mm，有效高度8.2m，頂部圍板采用非燃燒體；罩棚下設(shè)2LNG氣島和2CNG氣島，加氣島上設(shè)2LNG氣機和2CNG機，島端距罩棚立柱0.6m，加氣島高出地坪0.2m，寬1.5m；加氣島端部的加氣機附近設(shè)置高度為0.5m防撞欄，罩棚下地面為混凝土硬化地面。LNG工藝裝置LNG藝裝置區(qū)位于罩棚東部，LNG藝裝置區(qū)占地面積為11.5×27=310.5布置有160m3LNG（地上臥式）、1LNG液泵橇（含1臺LNG潛液泵、1臺卸車/儲罐增壓器、1臺EAG加熱器），其中儲罐、LNG潛液泵橇布置在防護堤內(nèi)（防護堤面積為188㎡，防護堤內(nèi)場地采用不發(fā)火花水泥砂漿層地面），防護堤東南角設(shè)置集液池；工藝裝置區(qū)東北部設(shè)置1臺BOG回收撬（包含1臺BOG空溫式汽化器、1臺強制汽化器、1臺水浴式電加熱器和1套調(diào)壓計量裝置），工藝裝置區(qū)東部設(shè)LNG集CNG工藝裝置CNG藝裝置區(qū)布置在LNG藝裝置區(qū)北部，占地面積約為11.5×20=230㎡，整個裝置區(qū)設(shè)圍欄保護。工藝設(shè)備布置由東向西依次為瓶、撬裝式壓縮機裝置、脫水干燥器、低壓裝置區(qū)；設(shè)固定儲氣瓶1、總?cè)莘e8m3（水容積），儲氣瓶組距脫水干燥器10m、距撬裝式壓縮機裝置3.0m，距東側(cè)圍墻16m，距南側(cè)圍墻12m。高、低壓放空管集中布置在工藝道路、圍墻、安全站內(nèi)西北側(cè)和西南側(cè)分別設(shè)加氣車輛進(jìn)、出口，進(jìn)口寬度為26m寬度為19m，罩棚下設(shè)5條車道，LNG工藝裝置區(qū)與加氣機間設(shè)一條寬度為8m的單車道，加氣島間設(shè)三條寬度為7.8m的雙車道，加氣機與站前綠化帶間設(shè)一條8m12m2%2.2m高的非燃燒實體圍墻與站外分隔，西側(cè)面向道路一側(cè)開敞。車輛和出口分別設(shè)置在該站西南側(cè)和西北側(cè)在進(jìn)出口設(shè)置指示燈，站內(nèi)外醒目處設(shè)置安全警示標(biāo)志。主要裝置（設(shè)施）上下游生產(chǎn)裝置的關(guān)該加氣站為CNG常規(guī)加氣站和LNG加氣站的二級合建站，站內(nèi)分為部分和LNG部分CNG部分氣源來達(dá)拉特昌達(dá)天然 公司管道輸入天然氣通過過濾調(diào)壓計量壓縮機加壓后在儲氣瓶中加氣時通過儲氣瓶、加氣機進(jìn)入加氣車輛。LNG部分站使用的LNG來自鄂爾多斯市萬瑞天然氣公司達(dá)拉特旗天然氣液化工廠和杭錦旗天然氣液化工廠LNG罐車進(jìn)入LNG加氣站，通過泵和增壓器聯(lián)合卸車進(jìn)入LNG罐加注LNG通過泵和LNG氣機進(jìn)CNG部分和LNG部分不存在上下建、構(gòu)筑（LNG工藝裝置區(qū)內(nèi)、圍墻等根《中國動參數(shù)區(qū)劃圖GB18306-2001該建設(shè)項目所在地區(qū)基本烈度為8度，設(shè)計基本加速度值為0.30g。該建設(shè)項目建、構(gòu)筑物按基本烈度8度設(shè)防。主要建、構(gòu)筑物見表2-4。表2- 主要建、構(gòu)筑物一覽性11丙2—甲3m———4m—甲1、給排水和采給排給《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）10.2.3條規(guī)定：合建站中地上LNG儲罐總?cè)莘e不大于60m3時，可不設(shè)消防給水系統(tǒng)；故該建設(shè)項目不設(shè)消防給水系統(tǒng)。該建設(shè)項目用水為全站14 晝夜123員工 晝夜123排該加氣站生活污水量按用水量的90%計最大生活污水量為0.1m3/h；站無生產(chǎn)污水產(chǎn)生，總污水量按0.1m3/h計。站內(nèi)的生活污水先排入站房北側(cè)的化糞池處理，化糞池有4m3，經(jīng)過化糞池處理后排入站外園區(qū)CNG集液池中的廢液由有處理資質(zhì)的單位定期集中處理。面，通過站內(nèi)雨水排至站外低洼處。采，站房儀表控制室休息室宿舍等場所冬季采用燃?xì)獗趻鞝t進(jìn)BOG回收到LNG儲罐中后的BOG經(jīng)過BOG回收撬回收后作為站房燃供應(yīng)。燃?xì)獗趻鞝t供水溫度90℃,回水溫度60℃,采暖系統(tǒng)為上供下回異程，式自然循環(huán)系統(tǒng)散熱器均采用TDD1-6-5(8)TDD1-4-5(8)型輻射對流鑄鐵散熱器管路采用焊接，DN≤32采用螺紋連接，DN≥32采用焊接連接2、供配供電負(fù)荷和該建設(shè)項目工作電源由附近10kV高壓線路埋地引至站區(qū)東北側(cè)的箱式TN-S系統(tǒng)，電源引入處PE線做重復(fù)接地，N線與PE30kW燃?xì)獍l(fā)電機組作為備用電源為保證自動化控制系統(tǒng)及系統(tǒng)的供電安全設(shè)置不間斷供電電源裝置（UPS）。供配各控制柜配電電壓為380/220V到加氣站為易燃易爆環(huán)境且天然氣具有腐蝕性，根據(jù)《環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058-2014的規(guī)定，選用電纜時考慮環(huán)境腐蝕等因素，站區(qū)內(nèi)線路選用ZR-YJV22-0.6/1kV型電材料堵塞，電纜埋深地坪下0.8m，電纜溝內(nèi)充砂填實，不與油品、熱力管道同溝引入配電箱40×4鋅扁鋼引出室外作重復(fù)接地保照該項目室內(nèi)照明選用熒光燈燈具，并配電子鎮(zhèn)流器；站區(qū)照明選用路燈，光源。罩棚、站房等處設(shè)置應(yīng)急照明，應(yīng)急照明應(yīng)急時間為30min，罩棚下燈具采用防護等級IP54護型燈具。3、防雷、防靜（構(gòu)筑物為第二類防雷建筑物。。（10×10m或8×12m20×20m或24×16m），進(jìn)行防雷保護，經(jīng)引下線與接地CNG氣瓶CNG縮機LNG藝設(shè)備及地上輸氣管線在管道的管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮等長金屬物，其凈距小于100mm均按照進(jìn)行跨地。在配電室進(jìn)線處設(shè)置總等電位聯(lián)結(jié)箱。所有進(jìn)線配電箱的PE干線、公該項目設(shè) 器的靜電接地儀，每套加氣裝置設(shè)一接地樁； 連接螺栓不少于5根的不跨接。CNG工藝裝置區(qū)、LNG除靜電裝置。系統(tǒng)的接地等采用共同接地體，其接地電阻不大于4Ω。4、消GB50156-2012（2014年版）第10.2.3條規(guī)定：合建站中地上LNG儲罐總?cè)莘e不大于60m3時，可不設(shè)消防給水系統(tǒng)，故該建設(shè)項目不設(shè)消防給水系統(tǒng)根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB50140-2005GB50156-201（2014年版火器及二氧化碳滅火器，消防器材見表2-6。表2- 消防器材配置1822432448525、自控、通風(fēng)、通自該建設(shè)項目自動 系統(tǒng)主要由控制室 計算機、PLC控制柜可燃?xì)怏w控制器等組成該建設(shè)項目CNG部分和LNG部分控制分別如下CNG制方對于CNG部分主要是對壓縮機的控制管縮機采用PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行管（PLC柜預(yù)留遠(yuǎn)處通訊接口縮機運行關(guān)鍵參數(shù)上傳到PLC控制柜，操作人員在緊急情況下能通過PLC控制柜對壓縮機進(jìn)行緊急停車PLCLNG制方泵橇采用PLC（池（均上傳至泵橇電控柜內(nèi)。儲罐、潛液泵、加注機、空壓機設(shè)備自帶壓力、溫度、2線制模擬信號傳輸由電控柜完成數(shù)據(jù)采集、控制、、ESD急停等功能。系統(tǒng)配套UPS電源供電，預(yù)留上位機通信端口，具備遠(yuǎn)傳遠(yuǎn)控功能。泵橇控制由其配套電控柜PLC（停和運行狀態(tài)并將現(xiàn)場泵橇成套可燃?xì)怏w檢測儀信號引入電控柜顯示屏?，F(xiàn)場設(shè)置防爆操作柱，完成啟停和急停操作。2線制模擬信號遠(yuǎn)傳至PLC控制系統(tǒng)，其中液位計上、下限輸出信號分顯示儀表，并遠(yuǎn)傳至PLC。（進(jìn)口、遠(yuǎn)傳，加注機內(nèi)置流量計完成LNG加注計量。通1LNG儲罐、CNG儲氣瓶組等工藝設(shè)備均采用露天設(shè)置，采用自然通風(fēng)；CNG壓縮機撬裝式機械通風(fēng)；LNG和CNG加氣機設(shè)置在加氣棚下，通種話音通信（包括生產(chǎn)調(diào)度話音通信和行政話音通信數(shù)據(jù)通信（為工控計算機系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)傳輸通道）；移動通信（巡線檢修和應(yīng)急話音通信）；有線電視接收系統(tǒng)通信方工業(yè)余生活。①話音②移動采用防爆對講機解決現(xiàn)場應(yīng)急搶險和工程維修的話音通信③有線電視接為豐富職工業(yè)余生活，利用當(dāng)?shù)赜芯€電視網(wǎng)收看電視④系為了便于站內(nèi)的安全工作該站設(shè)工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)1套電視實時為原則，選用3臺防爆云臺機、5臺防爆槍式攝像機1臺吸頂半球標(biāo)清機及數(shù)字硬盤機等設(shè)備監(jiān)視整個加氣站，并保留數(shù)據(jù)以備查詢系統(tǒng)對加氣站進(jìn)行24小時實時3臺一體化防爆云臺機、5臺防爆槍式機防爆等級均為ExddⅡBT4，外殼防護等級為IP65。該加氣站系統(tǒng)主要設(shè)備見表2-7表2- 系統(tǒng)主要設(shè)備1只22裝壁嵌式出線只43電信公網(wǎng)單部44部45套16安裝系套17套1建設(shè)項目選用主要裝置和設(shè)施的名稱、型號、數(shù)量、材主要設(shè)1、主要該加氣站主要設(shè)備、設(shè)施如下表2-8表2- 主要設(shè)備、設(shè)施一覽1LNG儲罐V=60m3(水容積)1.0MPa內(nèi)筒：06臺12LNG潛液泵橇套1LNG潛液泵8～泵池：06臺1卸車/儲罐增壓器300Nm3鋁翅片管臺1EAG加熱器120Nm3/h1.6MPa鋁翅片管臺13LNG臺24BOG套15套1PN25套11CNGV=8m3套12臺13套14套15CNG臺21臺12瓶13臺12、其他輔助設(shè)管材、管該加氣站LNG低溫管道主要材質(zhì)選用0Cr18Ni9不銹鋼，CNG用奧式體不銹06Cr19Ni10按《流體輸送用不銹鋼無縫GB/T14976-2012LNG儲罐上設(shè)備之間的管道和CNG儲氣瓶組上設(shè)備之間的管閥相應(yīng)閥門及管件采用真空絕熱閥門和管件閥、止回閥等。LNG儲罐的進(jìn)、出液管道上設(shè)有氣動緊急切斷閥；為了實現(xiàn)自動化控制，LNG低溫泵的均設(shè)有氣動閥和調(diào)節(jié)閥；增壓器的出口設(shè)CNG進(jìn)氣管道上設(shè)置緊急切斷閥，儲氣瓶與加氣機的總管上設(shè)主切斷閥，每個儲氣瓶出口也均設(shè)切斷閥。LNG儲罐上的閥門需要現(xiàn)場安裝閥門，需要為低溫進(jìn)口閥。低溫彎頭，選用3D無縫彎頭；一般低溫閥門原則上采用焊接連接，低溫安全閥采用螺紋連接，在處加鎖母，鎖母材質(zhì)為0Cr18Ni9。保冷、涂色、標(biāo)LNG進(jìn)液總管和LNG儲罐出液低管及支（不銹作保溫絕熱，LNG管道絕熱采用HUP改性聚氨酯保溫管托和聚乙烯保冷管殼，支架等固定件采用83400.04（W/m?K根據(jù)消防要求，保冷材料的氧指數(shù)≥30。保冷層厚度為100mm，LNGCNG各種閥件的表面可保持制造廠出廠時的本色不銹道可保持原色管道支架、平面、梯子、構(gòu)架等涂灰色。在管道交叉處、干管與支管的連接處，用油漆標(biāo)明介質(zhì)流向箭頭特種設(shè)序號1LNG06Cr19Ni10Q345R序號1LNG06Cr19Ni10Q345R1工作壓力21設(shè)計壓力工作壓力3鋁翅片管1300Nm3/h設(shè)計壓力：40612-20m30.1-5162728190606隊現(xiàn)有消防力量當(dāng)發(fā)生火災(zāi)引起人員時醫(yī)療救護依托建設(shè)項目就近的達(dá)拉特旗人民醫(yī)院。該建設(shè)項目依托的外部條件和設(shè)施，能夠滿足該站的需求1、地理該項目所在地為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗繞城公梁工業(yè)園3.5km、距樹林召鎮(zhèn)區(qū)8.2km達(dá)拉特旗位于內(nèi)西南部中游南岸鄂爾多斯高原北端。133km66km110°45″，北緯40°00″～40°30″2、屬地自然條氣候條該地區(qū)屬典型的溫帶大陸性氣候，大陸度7530006.1～7.1135～150天，能、風(fēng)能資源充裕。年均降水量240～360mm，主要集中在7～9月份地形達(dá)拉特旗地形南高北低，海拔高度由1500m降至1000m。分三大自然類區(qū)，南部屬鄂爾多斯臺地北端，占總面積的2471個13049北部為沖積平原占總面積的27%地勢平坦土壤屬灌淤草甸土類。3、氣象、地質(zhì)，年最高氣溫40.2℃，最低氣溫零下34.5℃，全年平均氣溫6.5℃；最大大降水量123.1mm；最大風(fēng)速22.7m/s，年平均風(fēng)速2.9m/s；最高氣壓92.62kPa，最低氣壓88kPa，平均氣壓90.17kPa；平均相對濕度58%，最，0%，最高90%多；晴天123.3陰天56.2天，大風(fēng)日數(shù)17有天數(shù)27.1時間3119.6無霜期178蒸發(fā)量2130.5；主導(dǎo)風(fēng)向為西北風(fēng)、靜風(fēng)，本地區(qū)全年無臺風(fēng)；達(dá)旗來少，僅有兩次震的最高震級為里氏3級左右，地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定4、烈該站所處地區(qū)抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計基本加速度值為0.30g。該建設(shè)項目所在地在不發(fā)生高于8度風(fēng)災(zāi)和百年一遇的洪水等端自然的情況下自然條件僅可能造成雨雪風(fēng)暑等危害加氣站作業(yè)人員防護得當(dāng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)自然條件就不會對該站安全經(jīng)營造成影響。項目的周邊情況及與站外重要設(shè)施的距1、項目的周邊園區(qū)3.5km、距樹林召鎮(zhèn)區(qū)約8.2km，坐東朝置，該加氣站西側(cè)為鄂爾（距站內(nèi)最近工藝設(shè)施CNG加氣機為31.8m東、南北三側(cè)均為空地站區(qū)工藝設(shè)施上方無電力通信線路，無站外工藝管道穿越。站區(qū)東、南、北三側(cè)均設(shè)置2.2m與站外設(shè)施分隔。站房、罩棚、LNG和CNG工藝裝置區(qū)上空無（電力、通訊線路（站外管道穿越符《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）的有關(guān)選址要求。2-10：表2- 項目與周邊保護區(qū)域及場所距離序號項目名稱保護區(qū)域、設(shè)施實際距離/情況1 周邊范圍內(nèi)無此類區(qū)域。2周邊范圍內(nèi)無此類區(qū)域。3周邊范圍內(nèi)無此類區(qū)域。4周邊范圍內(nèi)無此類區(qū)域。5周邊范圍內(nèi)無此類區(qū)域。物料性分建設(shè)項目涉及的化學(xué)品特該建設(shè)項目主要物質(zhì)為天然氣（CNG、LNG）天然氣的特性見表3-1：表3- 化學(xué)品特性點極易燃，與空氣混合能形成性混合物，遇熱源和明火有燃燒。55-Ⅳ~）--氣-Ⅳ~551、該建設(shè)項目中涉及的化學(xué)品數(shù)液化天然氣液化天然氣總量為60m3，液化天然氣密度為0.42t/m3，充裝系數(shù)0.9計，液化天然氣總量為注：液化天然 車輛只在站內(nèi)卸車期間停留 該站 施壓縮天然氣（1）儲氣瓶組壓縮天然 量為 壓力25MPa，天然氣分量為16.04，溫度取20℃，一個大氣壓，其最 量公式為mPVM

由克拉伯龍方程式PVmRT得MP——表示壓強，單位MPaV——表示氣體體積，單位R示氣體體積，取值8.314J/mol·KM——物質(zhì)的摩爾質(zhì)量，數(shù)值上等于物質(zhì)的分子量，單位g/mol由此可m

而CNG拖車較在站內(nèi)短時間停留，卸完氣隨即離開，所以量不考慮由上述可知，該建設(shè)項目天然氣最大量為22.68+1.3=23.98t2、該建設(shè)項目中涉及的化學(xué)品濃度(含量)、狀態(tài)及其有害特性析天然氣主要成份含甲烷97%(摩爾有害性：易燃，與空氣能形 性混合氣體， 極限內(nèi)，熱源明火電火花靜電火花有著火與氯氣次氯氣等(25%-30%)、皮膚變青、失去知覺、直至窒息。建設(shè)項目涉及重點的化學(xué)品情根《國家安全關(guān)于公布首批重點的化學(xué)品的通知安監(jiān)總管三[2011]95號《國家安全關(guān)于公布第二批重點的化學(xué)品安監(jiān)總管三[2013]12號該建設(shè)項目經(jīng)營的天然氣屬于重點的化學(xué)品。依《生產(chǎn)過程和有害因素分類與代碼GB/T13861-2009《企業(yè)職工傷亡事故分類GB6441-1986《國家安全關(guān)于公布首批重點監(jiān)管的化工工藝》安監(jiān)總管三[2009]116號、《國家安全關(guān)于公布第二批重點化工工藝和調(diào)整首批重點化工工藝部分典型工藝》安監(jiān)總管三[2013]3號等對該建設(shè)項目進(jìn)行工藝過程可能導(dǎo)致泄漏、、火災(zāi)、事故1、可能導(dǎo)致、火災(zāi)天然氣泄漏遇點火源造成的火災(zāi)天然氣主要成份是甲烷，天然氣與空氣混合能形成性混合物極限為5.0～16%。正常情況天然氣在密閉的管道及密閉性良好的設(shè)備間輸送，一旦出現(xiàn)異常（如泄漏、管破等），可 天然氣泄漏，遇火源會生火災(zāi)一旦在局限性空間與空氣混合形成性氣體遇火源高溫即會發(fā)生嚴(yán)重的事故而且撲救很只能任其燃燒完為止另外由于LNG是低溫深冷，所以它的泄漏與一般液化烴有所不同。LNG一旦從氣形成性混合物。天然氣泄漏造成火災(zāi)、的主要原①腐LNG和CNG設(shè)備管道的材質(zhì)存在問題系統(tǒng)中天然氣的水分含量，時，對設(shè)備、管道內(nèi)壁造成較大腐蝕，若內(nèi)壁防腐襯里不滿足抗腐蝕要求，可能導(dǎo)致設(shè)備、管道腐蝕穿孔，天然氣泄漏。LNG和CNG設(shè)備、LNG儲罐、CNG甚至是水氣的常年腐蝕下，可能造成設(shè)備、管道發(fā)生泄漏。②溫度引起漲泄漏，進(jìn)而引起天然氣。③設(shè)計結(jié)構(gòu)缺鋼制閥門的使用和選擇不當(dāng)、法蘭的使用不當(dāng)、墊片的使用豎管振裂。④施工中的應(yīng)力增大管道及設(shè)備在安裝或修理中造成局部損傷如易于產(chǎn)生缺陷。焊接作業(yè)中產(chǎn)生缺陷，如焊接口開裂、焊接材料及施工方法存在問題、材質(zhì)的脆性破壞（溫差）、焊接的熱處理問題。⑤疲勞造過程中，不可避免地存在開孔或支管連接，焊縫存在錯邊、棱角、余高、勞裂紋會逐漸擴展并最終貫穿整個壁厚，從而導(dǎo)致天然氣泄漏或火災(zāi)。⑥閥門、法蘭、墊片及緊固件質(zhì)量材料等級選用或使用錯誤制造精度等不能滿足實際要求閥門的控制系統(tǒng)失靈手動操作閥門的閥桿銹死或操作設(shè)備及備、管道的振動的影響及對其應(yīng)力分析存在錯誤；使用過程中閥門誤動作、⑦安全附件存在問、有效控制有可能造成超壓泄漏等安全事故甚至火災(zāi)事故。、⑧天然氣壓縮機振等接近，會發(fā)生，引起管道劇烈振動，造成嚴(yán)重破壞，發(fā)生氣體泄漏另外，壓縮機選用密封性能不良的軸封裝置或密封材料，將引起泄漏；機器自動控制和保護系統(tǒng)，如壓力、溫度、振動等超限保護系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致系統(tǒng)控制失靈，事故，造成泄漏。⑨其他設(shè)備、設(shè)施缺LNG低溫泵出口壓力低，流量不大，最大是有可能因密封失效產(chǎn)生造成LNG泄漏；加氣機直接給汽車加氣，其接口為軟管連接，接口遇火源、高熱等均易導(dǎo)致火災(zāi)事故。⑩防雷、防靜電設(shè)施存在質(zhì)量問題或管理不善從而釀成火災(zāi)事故如系統(tǒng)設(shè)置的防雷、防靜電裝置連接方法不正確，造成防雷、防靜電效果達(dá)不到設(shè)計要求；?工藝過程發(fā)生了其能夠承受的工作壓力最終超過設(shè)備及配件的強度極限而或局部炸LNG儲罐等都有可能發(fā)生泄漏。當(dāng)壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機時會造成天然氣大量泄漏。LNG氣泄漏，如果LNG儲罐區(qū)未設(shè)置防護堤或防護堤不符合要求，LNG泄漏到大片區(qū)域，遇火源、高熱等易導(dǎo)致火災(zāi)事故。儲氣瓶內(nèi)壓力25MPa求稍有疏忽便可發(fā)生火災(zāi)事故儲氣瓶進(jìn)氣總管上未設(shè)安全閥及緊急放散管壓力表及超壓器均能導(dǎo)致儲氣設(shè)備發(fā)生事故時不切斷氣源而導(dǎo)致事故擴大。檢修時，LNG氣時未徹底置換干凈，可能引起。操作人員未按操作規(guī)程進(jìn)行導(dǎo)致生產(chǎn)系統(tǒng)局部壓力爆裂點火源類重點控制的火源有：用火、電氣焊等。機械火花：用鋼制工具敲打管道、設(shè)備產(chǎn)生的機械火電器火花在區(qū)域和火災(zāi)區(qū)域使用非防爆電器電線短路、超負(fù)荷用電等。機動車尾氣攜帶的火花：主要指機動車尾氣中的火星體攜帶的靜電未及時導(dǎo)出進(jìn)行操作時發(fā)生靜電放電導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。其他火源：如在站區(qū)接機時的射頻信號、日光受聚焦效應(yīng)等壓力容器、該項目使用的LNG儲罐、CNG儲氣瓶、壓縮空氣儲罐、氮氣瓶等壓力容器及壓力管道一旦超壓又不泄壓存在超壓如果發(fā)生超壓，往往伴隨火災(zāi)、事故的發(fā)生。壓力容器、壓力管道的原因，主要有：壓力容器、壓力管道選材不當(dāng)導(dǎo)致脆性斷裂或腐蝕破裂（特別是低溫，事故。壓力容器、壓力管道未根據(jù)安全操作要求精心操作和正確使用壓力容器。事故。LNG儲罐在使用過程中，儲罐內(nèi)介質(zhì)以絕熱方式，如果儲罐的絕熱層破壞，罐內(nèi)溫度急劇升高，將導(dǎo)致LNG迅速膨脹，存在超壓的（不全未及時發(fā)現(xiàn)和處理儲氣罐存在的缺陷或儲氣罐未進(jìn)行定期造成殘?zhí)挤e聚過多等原因均可能電氣施缺陷區(qū)域未使用防爆電氣外來火源等都易電氣易被引燃電纜一旦著火會很快蔓延波及的電纜和電氣設(shè)備使火災(zāi)擴大同時電氣設(shè)備的絕緣物質(zhì)燃燒時能產(chǎn)生大量煙霧產(chǎn)生氣體這些氣體會造成人員、窒息。造成電纜火災(zāi)的主要因素有以下幾電熱器具和照明燈具形成引燃2 、窒該項目CNG瓶、天然氣壓縮機組、LNG罐等露天布置，天然氣如，空氣中甲烷濃度達(dá)到25%～30%時出現(xiàn)頭昏、呼吸加速、運動失調(diào)等。檢修LNGLNG儲罐內(nèi)天然氣濃度作業(yè)人員進(jìn)罐作業(yè)防護不發(fā)的情況下存在缺氧窒息。如果天然氣中的硫化氫濃度天然氣發(fā)生泄漏的同時硫化氫也泄漏到作業(yè)場所，作業(yè)人員吸入較高濃度的硫化氫，存在窒息?？赡茉斐勺鳂I(yè)人員傷亡的其他、有害因1、觸電流對的有兩種類型電擊和電傷電擊通常是指電流通過體內(nèi)部所造成的主要影響呼吸心臟和神經(jīng)系統(tǒng)對內(nèi)部組織造成破壞甚至電傷是指電流通過外部組織所造成的包括電弧通常絕大部分的觸電事故都屬于電擊而電擊的嚴(yán)重程度與通過體電流的大小持續(xù)時間部位電流頻率有關(guān)通過的電流強度越大，允許持續(xù)時間越短；通過的電流頻率越高，對的危害性越小。操作人員在施工、作業(yè)、檢查、維修以及正常使用過電氣工作操作規(guī)程或缺少安全用電或設(shè)備本身出現(xiàn)故障以及設(shè)備護措施不完善、損壞或損壞后未及時更換，均可能導(dǎo)致電氣事故的發(fā)生。配電室等使用不合格的電氣產(chǎn)品配電室防雨設(shè)施不全、不當(dāng)或其它造成短路燒壞設(shè)由于導(dǎo)致電氣設(shè)備損壞未及時維修更換造成觸電事故供電線路絕緣損壞操作人員誤操作或違章操防雷接地設(shè)計不合理或失效導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生雷擊事故其它原因如電纜敷設(shè)不合理或自然等電氣事故，從而造成人員、財產(chǎn)損失。上述原因均可導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生2、凍LNG是一種超低溫。在槽車、儲罐或者鋼瓶中，在儲運或使LNG溢出并大量吸熱，急劇氣化結(jié)霜凍冰。LNG在壓力為0.40MPa的條件下，溫度約為-146℃，泄漏后的初始云，此蒸氣云的密度和空氣的密度相等時的溫度是-107℃?？梢?，LNG泄后的冷蒸氣云或者來不及氣化的液體都會對產(chǎn)生低溫灼燒凍傷等危害。同時一旦LNG3、機天然氣壓縮機組空壓機等的聯(lián)軸器皮帶輪等露的運動部件可對造成零部件的磨損腐蝕或潤滑冷卻不良以及操作超溫超4、車，LNG槽車進(jìn)入卸車場地時誤操作將準(zhǔn)備卸車作業(yè)人員撞傷，，各類車輛駕駛員違章駕駛或酒后駕車，撞擊站內(nèi)工藝設(shè)施發(fā)生人員傷亡事故。遇有濃霧暴風(fēng)雪等天氣出現(xiàn)識別違章冒進(jìn)作業(yè)等事故各類車輛進(jìn)出站時，對周圍環(huán)境觀察不夠?qū)е伦踩?、坍站房、罩棚、LNG儲罐等因工程施工質(zhì)量不良（強度、硬度及剪切應(yīng)力等因素）等因素造成坍塌事故，造成人員傷亡；使設(shè)備、管道變形、破損，引起天然氣泄漏，可能導(dǎo)致二次。6、高處墜落危建設(shè)、安裝期間作業(yè)人員登高未做安全防罩棚照明等維修過程中作業(yè)人員高處作業(yè)未做安全防護高處作業(yè)時作業(yè)人員未佩帶安全防護裝備高處作業(yè)場所未配備安全護欄、平臺、梯子、扶手等安全設(shè)施高處作業(yè)人員誤操作更換罩棚燈具使用的移動梯平面搭板未固7、其該項目可能出現(xiàn)高低溫、噪聲危害，對作業(yè)人員造成高、低溫危該項目所在地區(qū)夏季溫度為40.2℃可能出現(xiàn)室內(nèi)外作業(yè)人員中暑。該項目所在地為嚴(yán)寒地區(qū)氣溫可達(dá)－34.5℃，季氣溫可能出室內(nèi)、外作業(yè)人員發(fā)生凍傷誘發(fā)操作噪噪聲主要損害人的引起神經(jīng)系統(tǒng)心血管系統(tǒng)及消化系統(tǒng)功能的噪聲還影響人們交談與思考可使人反應(yīng)遲鈍判斷或操作從而增加事故發(fā)生頻率噪聲干擾可導(dǎo)致信號失效引起各種事故該設(shè)項目中的噪聲源主要為空壓機、壓縮機、潛液泵運行產(chǎn)生的噪聲。8、自然環(huán)境和有害因自然環(huán)境有害因素是指因不良地質(zhì)雷擊氣候風(fēng)沙等造成的危害。如果建、構(gòu)筑物、設(shè)備、管道防震性能不良，一旦發(fā)生，會使構(gòu)筑物倒塌使設(shè)備管道變形破損引起物料泄漏可能導(dǎo)致二次不良（構(gòu)和人員的安全。雷電流若迅速通過，會立即使人的呼吸中樞麻痹、心室顫動、心跳驟停，以致使腦組織及一些主要臟器嚴(yán)重受損出現(xiàn)休克甚至雷擊時產(chǎn)生的火花、電弧，還會使遭到不同程度的灼傷。氣夏季氣溫高時長期在陽光直曬業(yè)易造成人員中暑冬季氣溫過低會導(dǎo)致凍傷和凍壞設(shè)備、管路。風(fēng)該地區(qū)冬春氣候干燥，經(jīng)常刮風(fēng)，常伴有沙塵暴，會給經(jīng)營造成一響9、行為性和有害因加氣站的行為性有害因素主要是人的不安全行為如攜帶煙火使用穿戴極易產(chǎn)生靜電的衣物指揮錯誤操作人員操作和監(jiān)護以及其他人員的不安全行為均可能導(dǎo)致事故造成人員和財產(chǎn)損失及和有害因素存在的主要作業(yè)場所及和有害因素分布情況見表3-2表3- 及和有害因素分布情況CNG√√√√√√√√LNG√√√√√√√√√√√√√√√火災(zāi)性類依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）《建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016-2014該加氣站站房的火災(zāi)性類別為類；、G工藝裝置區(qū)的火災(zāi)性類別為甲類加氣作業(yè)區(qū)的火災(zāi)性類別為甲類。加氣站區(qū)域劃CNG和LNG加氣機區(qū)域的劃CNGLNG加氣機的內(nèi)部空間應(yīng)劃分為1區(qū)CNGLNG機的外壁四周4.5m，自地面高度為5.5m圍內(nèi)空間應(yīng)劃分為2，圖3- CNG和LNG加氣機的區(qū)域劃分LNG儲罐區(qū)域的劃LNG儲罐的外壁和頂部3m范圍內(nèi)應(yīng)劃分為2區(qū)儲罐區(qū)的防護堤至儲罐外壁，高度為堤頂高度的范圍內(nèi)應(yīng)劃分為2圖3-2地上LNG儲罐區(qū)域劃分露天設(shè)置的LNG泵的區(qū)域劃距設(shè)備或裝置的外壁4.5m，高出頂部7.5m，地平以上的范圍內(nèi)，應(yīng)劃分為2。當(dāng)設(shè)置于防護堤內(nèi)時，設(shè)備或裝置外壁至防護堤，高度為堤頂高度圍內(nèi)，應(yīng)劃分為2區(qū)圖3-3露天設(shè)置的LNG泵、空溫式LNG氣化器、閥門及法蘭的危儲氣瓶組區(qū)域劃放散管管以放散管管口半徑為3m的球形空間和距儲氣瓶4.5m以內(nèi)并延至地面的空間為2放散管管圖3-4室外或棚內(nèi)CNG儲氣瓶區(qū)域劃壓縮機區(qū)域劃距露天（棚）設(shè)置的CNG壓縮機、閥門、法蘭或類似附件殼體7.5m以內(nèi)并延至地面的空間為2。3-5露天(棚)設(shè)置的CNG、閥門、法蘭或類似附件區(qū)域劃3.4.1化學(xué)品重大辨識依》依據(jù)《中民安全生產(chǎn)法令[2014]第13號《化學(xué)品重大監(jiān)督管理規(guī)定暫行規(guī)定》國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理令[2011]第40號《化學(xué)品重大辨識》GB18218-2009，對該項目重》1、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百一十物品指易燃易爆物品 化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身全和財產(chǎn)安全的物品2、根據(jù)《化學(xué)品重大辨識》GB18218-、化學(xué)品是指具有易燃易爆有害等特性會對人員設(shè)施、、（套離小于500m的幾個（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所。臨界量指對于某種或某類化學(xué)品規(guī)定的數(shù)量若單元中的化學(xué)品數(shù)量等于或超過該數(shù)量，則該單元定為重大。3.4.2化學(xué)品重大辨識過程及結(jié)2009規(guī)定范圍內(nèi)的物質(zhì)。表3- 主要化學(xué)品的臨界臨界量實際最大量1根《化學(xué)品重大辨識GB18218-2009單元內(nèi)存在的化學(xué)品為單一品種，則該化學(xué)品的數(shù)量即為單元內(nèi)化學(xué)品的總量，若等于或超過相應(yīng)的臨界量，則定為重大。辨識結(jié)該建設(shè)項目天然氣量計算如下液化天然氣液化天然氣總量為60m3，液化天然氣密度為0.42t/m3，充裝系數(shù)0.9計，液化天然氣 量為注：液化天然氣車輛只在站內(nèi)卸車期間停留，該站的施壓縮天然氣儲氣瓶壓縮天然 量為 壓力25MPa天然氣分子量為溫度取20℃，一個大氣壓，其最 量公式為mPVM

由克拉伯龍方程式PVmRT得MP——表示壓強，單位MPaV——表示氣體體積，單位R示氣體體積，取值8.314J/mol·KM——物質(zhì)的摩爾質(zhì)量，數(shù)值上等于物質(zhì)的分子量，單位g/mol由此可m

由上述所知該建設(shè)項目天然氣最大量為22.68+1.3=23.98t。Q＝23.98＜50由于天然氣量小于臨界量。根據(jù)《化學(xué)品重大辨識（GB18218-2009）的規(guī)定，該建設(shè)項目天然 量未構(gòu)成重 》安監(jiān)總管三[2009]116號及《國家安全 重點 化工工藝 和調(diào)整首批重點 化工工藝中部分典型工藝》安監(jiān)總管三[2013]3號之規(guī)定，重點的化工工是1、光氣及光氣化工2、電解工藝（氯堿3、氯化工4、硝化工5、合成氨工6、裂解（裂化）工7、氟化工8、加氫工9、重氮化工10、氧化工11、過氧化工12、胺基化工13、磺化工14、聚合工15、烷基化工16、新型煤化工工17、電石生產(chǎn)工18、偶氮化工該建設(shè)項目為加氣站，工藝過程為純物理工藝過程，不存在重點的化工工藝。、有害因素分析結(jié)結(jié)合該建設(shè)項目的設(shè)立安全評價報告評價結(jié)果和的及危險和有害因素分析該建設(shè)項目經(jīng)營過程中主要的和有害因素有火災(zāi)、窒息低溫凍傷機械物體打擊、觸電高處墜落車輛坍塌高低溫危害等其中火災(zāi)坍塌的等級為Ⅱ～Ⅲ級其他的有害因素為Ⅱ級事故發(fā)生的可能性及其嚴(yán)重程度預(yù)先分析見表3-4。表3- 經(jīng)營過程中預(yù)先性分析LNG輸送天然氣的過程中產(chǎn)生靜電放電、雷擊，均可能。制定嚴(yán)格的安全操作規(guī)違章檢修，天然氣放Ⅱ漏裝置。Ⅱ增強職工的安全與自我保護意識。5.沒有安裝漏電保護裝置或保Ⅱ金屬護管應(yīng)接零或接地保1LNGLNGLNG儲罐、輸送管道、LNG加氣機耐低溫深冷性能差；LNG超壓及高、低液位系表等連接處因安裝質(zhì)量不當(dāng)泄2LNG3LNGⅡ材料；LNG儲罐上設(shè)置安全閥、放空閥、ITT液位計一器一套，實現(xiàn)對儲罐內(nèi)LNG駕駛Ⅱ作業(yè)人員未按規(guī)定實施身體條件不符合登高作業(yè)的Ⅱ空壓機等設(shè)備的聯(lián)軸器等破Ⅱ規(guī)定實施防護Ⅱ早做好防暑降溫設(shè)備的維 防護用品Ⅱ固有、有害程度分析結(jié)1、具有性、可燃性、毒性化學(xué)品的質(zhì)該建設(shè)項目天然氣（LLNG和CNG）最大量為23.98t（具體計算過程見3.1.2）當(dāng)量的計算公式：Wa----蒸氣云的當(dāng)量系數(shù)，取Wf----蒸氣云中的總質(zhì)量，取CNGWf=8m3；LNGWf=60m3；Qf----的燃燒熱值，天然氣Hc=34830（kJ/Nm3）；----1kg，所釋放的能量，取4520kJ/kg；的摩爾量 取0.227kg/mol。W（CNG）=[（0.04×8×34830×200）÷4520]W（LNG）=[（0.04×34830×60×600）÷4520]÷0.227=48882.3molW（總）=W（CNG）+W（LNG）=2172.5 3經(jīng)查，燃燒熱值：天然氣Hc=34830（kJ/Nm3）； Q=Q+Q 1、風(fēng)險程度分1作業(yè)場所出現(xiàn)具有性可燃性毒性的化學(xué)品泄漏的可能性天然氣壓縮機組、儲氣瓶、LNG程中由于操作人員的等均可能導(dǎo)致天然氣泄漏其泄漏主要由物的不全狀態(tài)、人的不安全行為和管理缺陷面因素造成：物的不安全設(shè)①基礎(chǔ)設(shè)計錯誤，如地基下沉，造成LNG儲罐等容器底部產(chǎn)生裂縫，或②選材不當(dāng)，如強度不夠，耐腐蝕性差，耐壓性能差管道破裂；④選用機械不合適，如轉(zhuǎn)速過高、耐溫、耐壓性能差⑤LNG儲罐、儲氣瓶、輸氣管道等未加壓力表、安全閥等安全設(shè)施設(shè)備原①加工不符合要求，或檢驗擅自采用代用材料②加工質(zhì)量差，特別是不具有操作證的焊工焊接質(zhì)量③施工和安裝精度不高，如機械設(shè)備不平衡、管道連接不嚴(yán)密等④選用的標(biāo)準(zhǔn)定型產(chǎn)品質(zhì)量不合格⑤設(shè)備長期使用后未按規(guī)定檢修期檢修，或檢修質(zhì)量差造成泄漏⑥計量儀表未定期校驗，造成計量⑦閥門損壞或開關(guān)泄漏，又未及時更換⑧設(shè)備附件質(zhì)量差，或長期使用后材料變質(zhì)、腐蝕或破裂等人的不安全心理、生理、有害因①體力負(fù)荷、負(fù)荷、視力負(fù)荷超限②健康狀況異③從事作業(yè)④情緒異常、心理、過度緊張⑤感知延遲、辨識錯誤以及其他辨識功能缺陷行為性、有害因①指揮錯誤、指揮、違章指揮②誤操作、違章操作、違章作業(yè)以及其他操作③監(jiān)護管理缺沒有制定完善的安全操作規(guī)程對安全漠不關(guān)心，已發(fā)現(xiàn)的問題不及時解沒有嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督檢查制度指揮，甚至違章指揮讓培訓(xùn)的工人上崗，知識不足，不能判斷錯誤檢修制度不嚴(yán)，沒有及時檢修已出現(xiàn)故障的設(shè)備，使設(shè)備帶病轉(zhuǎn)天然氣出現(xiàn)泄漏后，造成、火災(zāi)事故的條件和所需時該項目在經(jīng)營過程中,如果天然氣泄漏后遇上點火源將立 。災(zāi)事故極限為5%～15%(體積分?jǐn)?shù))，最小點火能量僅為0.28mJ，燃燒速度快燒熱值高(平均熱值為33440kJ/m3氣的相對密度為0.55，擴散系數(shù)為0.196，極易燃燒、，并且擴散能力強，火勢蔓延迅速。。CNG和LNG的危害主要是由于其易燃、易爆等特性，一旦發(fā)生泄漏，爆采用蒸氣云模型對項目中存在的天然氣進(jìn)行定量分析計算分起加速產(chǎn)生蒸氣云，從而形成沖擊波，事故的評價運用當(dāng)量進(jìn)行預(yù)測和評估蒸氣云。氣體泄漏該項目中天然氣的主要成分甲烷屬一級可燃?xì)怏w甲類火災(zāi)性炸極限為5%～15%(體積分?jǐn)?shù))，站內(nèi)管道系統(tǒng)（包括管道、閥門、連接法蘭等）是最有可能發(fā)生泄漏的地方。假設(shè)該站天然氣泄漏量為50Nm3,其半徑如下：燃燒熱值：天然氣Hc=34830（kJ/Nm3）；泄漏出來的天然氣以Wf式中α——蒸氣云的當(dāng)量系數(shù)，取4％；W——燃燒掉的總量，m3；fQf——燃燒熱，天HcQ——的爆熱，4520kJ/kg；W——蒸氣云的當(dāng)量，kg。W＝αWfQf/Q對人員的（1）半徑＝13.6×（WR重傷半徑該區(qū)的人員如缺少防護則絕大多數(shù)人員將嚴(yán)重極少數(shù)人可能或受輕傷。sΔP=0.137Z-3+0.119Z-2+0.269Z-s Z=Rd/（E/P）1/3 P0=101325Pa，解得Z=1.099，E為總能量（J）=W×QRd輕傷半徑該區(qū)內(nèi)的人員如缺少防護則絕大多數(shù)人員將輕微少數(shù)人受重傷或平安無事，的可能性極小。sΔP=0.137Z-3+0.119Z-2+0.269Z-1-sZ=P0=101325Pa，解得Z=1.96，E為總能量=W×QRd該區(qū)的人員無率幾乎為零該區(qū)內(nèi)徑為輕傷半徑外徑為窮大。評價若該站天然氣的泄漏量為50Nm3時，相當(dāng)于的質(zhì)量為15.42kg，發(fā)生蒸氣云后形成的半徑R0.5＝2.90m、重傷半徑Rd0.5＝28.36m，輕傷Rd0.01＝50.6m天然氣設(shè)施的管理，加強作業(yè)人員培訓(xùn)與教育，防止天然氣發(fā)生泄漏該加氣站內(nèi)分為站房LNG工藝裝CNG工藝裝置區(qū)和加作業(yè)氣區(qū)（構(gòu)施工規(guī)范GB50156-201（2014年版）要（具體數(shù)值表）相互影響較小。要安全設(shè)施和措施1、該建設(shè)項目的工藝設(shè)備主要包括LNGCNG儲氣瓶組LNG泵撬、CNG壓縮機、加氣機及其附屬設(shè)施。該項目LNG儲罐和CNG儲氣瓶組為壓力容器，CNG進(jìn)氣管道為壓力管道。LNG儲罐的設(shè)計與制造按照國家《鋼制壓力容器》GB150.1～4-2011低溫絕熱壓力容器》GB18442-2011TSGR0004-2009GB50156-201（2014年版到的容器設(shè)備均由有制造資質(zhì)和生產(chǎn)證的專業(yè)廠商設(shè)計制造，產(chǎn)品必須經(jīng)過檢驗，質(zhì)量符合國家相關(guān)的規(guī)定。LNG儲該加氣站設(shè)置60m3LNG儲罐一臺，儲罐的內(nèi)罐與外罐之間設(shè)真空粉末絕熱雙層結(jié)構(gòu)，絕熱層與LNG氣相適應(yīng)，且為不燃材料。LNG儲罐閥門的儲罐設(shè)置全啟動式安全閥不應(yīng)小于2個，其中1個為備用，且安全閥2009有關(guān)規(guī)定。安全閥與儲罐之間設(shè)置切閥在正常操作時處于鉛封開態(tài)與LNG儲罐連接的LNG管道設(shè)置可操作的緊急切斷閥LNG儲罐液相管道根部閥門與儲罐的連接采用焊接，閥體的材質(zhì)選用LNG儲罐的儀表設(shè)置LNG儲罐設(shè)置液位計和高液位器。高液位器與進(jìn)液管道緊急LNG儲罐最高液位以上部位設(shè)置在內(nèi)罐與外罐之間設(shè)置檢測環(huán)形空間絕對壓力的檢測接口設(shè)置能就地指示的液位計與時能將檢測信號傳送到控制內(nèi)LNG低溫泵LNG潛液泵安裝在泵池內(nèi)，潛液泵池的設(shè)計應(yīng)符合國家《鋼制壓力容GB150.1～4-2011低溫絕熱壓力GB18442-2011《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》TSGR0004-2009的相關(guān)規(guī)LNG儲罐的底部與潛液泵罐的頂部高差2.4m，滿足LNG潛液泵的性能要時潛液泵的回氣管道與LNG的氣相管道接泵撬產(chǎn)生的BOG氣體回收到LNG罐中。儲罐/卸車增壓器、EAG加熱器和潛液泵池均設(shè)置溫度和壓力檢測在泵出口管道上設(shè)置全啟封閉式安全閥和緊急切斷閥，同時還在泵出口設(shè)置止回閥。CNG儲氣瓶（組該加氣站設(shè)置儲氣瓶組1（8m3），儲氣瓶的額定工作壓力為25MPa，且儲氣瓶固定在獨立的基礎(chǔ)上。儲氣瓶的管道接口端不應(yīng)朝向辦公區(qū)、加氣島和的站外建筑物當(dāng)不可避免時儲氣瓶的管道接口端與辦公區(qū)加氣島和的建筑物之間應(yīng)設(shè)置厚度不小于200mm的鋼筋混凝土隔墻。壓縮（1）縮機的天然氣應(yīng)符合現(xiàn)行《車用壓縮天然氣》GB18047-2000的有關(guān)規(guī)定在壓縮機進(jìn)氣口設(shè)1m3的緩緩沖罐上設(shè)置壓力指示儀表和壓縮機運行的安全保于壓縮機的安全泄放量。壓縮機的設(shè)高、低壓和高壓越限停機裝置C.壓縮機的冷卻系統(tǒng)設(shè)溫度及停車裝置D.壓縮機的潤滑系統(tǒng)設(shè)低壓及停機裝置壓力不足時，自動啟動壓縮機供氣。而壓縮機運行關(guān)鍵參數(shù)也能上傳到PLC控制柜，操作人員在緊急情況下能通過PLC控制柜對壓縮機進(jìn)行緊急停車。加氣CNG和LNG加氣機設(shè)置在罩棚下的加氣島上CNG加氣機流量為0.25m3/min，泄氣柱流量為0.5m3/min，且和LNG加氣機的加軟管上設(shè)安全拉斷閥安全拉斷閥的分離拉力為400-600N，泄氣柱的安全拉斷閥的分離拉力600-900N。LNG加氣系統(tǒng)的充裝壓力不應(yīng)大于汽車車載瓶的最大工作壓加氣機附近設(shè)置防撞柱，其高度為0.5m。設(shè)計壓力低于4MPa的CNG管道，按照現(xiàn)行《輸送流體用無縫》GB/T8163-2008的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；設(shè)計壓力等于或高于4MPa的CNG管道，按照現(xiàn)行《流體輸送用不銹鋼無縫》GB/T14976-2012的《LNG管道和管件材質(zhì)采用低溫不銹鋼按照現(xiàn)行流體輸送用不銹鋼無縫GB/T14976-2012的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行管件按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼制對焊無縫管件》GB/T12495-2005的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。《LNG閥門的選用按照現(xiàn)行《低溫閥門技術(shù)條件》《2010的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行緊急切斷閥的選用按照現(xiàn)行低溫介質(zhì)用緊急切斷閥》GB/T24918-2010有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。《CNG高壓管道采用焊接連接，管道與設(shè)備、閥門采用法蘭連接CNG采用管溝充沙地敷設(shè)時其管頂距地面為0.5m，且埋地敷設(shè)的管道防腐按照現(xiàn)行《鋼質(zhì)管道外腐蝕控制規(guī)范》GB/T21447-2008關(guān)規(guī)定執(zhí)行。工藝管道設(shè)計以盡量減少各類接口和彎頭的使用為原則管道在焊接前就將坡口表面及坡口邊緣內(nèi)外側(cè)表面不小于10mm范陷，焊接后立即除去渣皮，飛濺物，并將焊縫表面清理干凈工藝管道之間的連接方式除注明外全部采用焊接，不銹道采用手工鎢極氬弧焊接，焊絲選用H0Cr21Ni10。管DN25以下不銹道可進(jìn)行現(xiàn)場煨彎彎曲半徑不得小于管道對焊口的中心線距管道彎曲起點不小于100mm，與支、吊架邊緣的距離不小于50mm。3、安全閥的開啟壓力按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行調(diào)試，潛液泵前管道安全閥的開啟壓力為1.18MPa1.76MPa行校驗和壓力調(diào)整時,必須經(jīng)壓力容器安全監(jiān)察部門審定,調(diào)試后的安全閥應(yīng)加鉛封；安全閥經(jīng)調(diào)校后，在最大工作壓力下不得有泄漏。4該建設(shè)項目區(qū)域內(nèi)，1區(qū)內(nèi)選擇本安型儀表設(shè)備和防爆型設(shè)備，2內(nèi)選擇防爆型設(shè)備。5該建設(shè)項目發(fā)電機房爐間LNG工藝裝CNG工藝裝置區(qū)、加氣作業(yè)區(qū)設(shè)可燃?xì)馓綔y器14臺，站房設(shè)置手提式氣體檢漏儀2臺。用于8、CNG工藝裝置區(qū)東側(cè)設(shè)置集中放散管，集中放散高出地面5m，分壓縮機單獨設(shè)置放空管，其他放空均接入集中放散9、連接LNG切斷閥；LNG管道上的兩個切斷閥間設(shè)置安全閥，安全閥超壓排放的氣體接入集中放散管。正常工況與工況下物料的安全控制措正常工況下物料的安全控制措LNG儲罐進(jìn)、出液相管道上設(shè)置有緊急氣動切斷閥及安全放散閥。儲罐設(shè)置有全啟封閉式安全閥，且不少于2個，其中一個為備用，安全閥密封壓力為1.20MPa，整定壓力1.26MPa。LNG儲罐設(shè)置液位計和高液位且高液位與進(jìn)液管道緊急氣化器液相管道上設(shè)置有氣動緊急切斷閥，當(dāng)壓力超過限定值時自動關(guān)閉。加氣機上設(shè)置加氣截斷閥和拉斷閥站內(nèi)液化天然氣管道嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行試壓和氣密性試驗加氣站內(nèi)所有天然氣管道和管道組成件的設(shè)計壓力，高于最大工作壓力10%，且高于安全閥的定壓；CNG氣瓶組和加氣機之間的總管上設(shè)主切內(nèi)個儲氣瓶的及超 器工況下物料的安全控制措聯(lián)鎖保護設(shè)緊急停機聯(lián)鎖設(shè)液位超限溫度過高以及出現(xiàn)天然氣泄漏火災(zāi)事故時能自動或手動在設(shè)備現(xiàn)場或控制室遠(yuǎn)距離快速停車快速切斷使系統(tǒng)停運在安全位置上，現(xiàn)場(加氣區(qū)、卸車區(qū)、工藝區(qū))操作等級優(yōu)先于控制室。儀表連鎖LNGLNGESD控制。LNG設(shè)備控制系統(tǒng)由LNG設(shè)備控制柜實現(xiàn)設(shè)備的啟動停車保護停車緊急停車等控制儀表連鎖緊急切斷系統(tǒng)在下列位置設(shè)置啟動閥門①卸車液相管道上設(shè)置啟動閥門②儲罐進(jìn)出液體管道上設(shè)置啟動閥③潛液泵出口設(shè)置啟動閥門④去加氣機液相管道上設(shè)置啟動閥⑤加氣站CNG進(jìn)氣管道上設(shè)置緊急切斷閥，緊急切斷閥可手動操作，以 安全泄壓設(shè)施和止逆設(shè)①該建設(shè)項目低溫儲罐分別設(shè)置雙安全閥和片通過集中放散管壓中放散管泄壓?；瘯r，安全放散閥自動打開泄壓，防止管道超壓。④氣相總管上設(shè)置安全放散閥一旦操作或系統(tǒng)超壓時安全閥開放散泄壓，保護了氣相管道的安全。⑤卸車閥組內(nèi)設(shè)有安全放散閥，以保護卸車處閥門和管道的安全口管道上設(shè)置止回閥防止停泵后液體回流造成潛液泵的損害及造成危害。該建設(shè)項目設(shè)置集中放散裝置，即站內(nèi)各工藝設(shè)施需要放散的氣體經(jīng)EAG加熱器加熱后集中排放。放散管高出儲罐及周圍12m范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物2m緊急切斷設(shè)緊急切斷LNG卸車液進(jìn)出液相管去加氣機的液相管線CNG氣管道上設(shè)置緊急切斷閥，系統(tǒng)泄漏后緊急切斷氣源加氣機的加氣軟管上設(shè)置拉斷閥在加氣軟管被加氣汽車?yán)瓟嗟臎r下，自動緊急切斷氣源。站內(nèi)天然氣管道及閥門采用焊接連接，管道與設(shè)備采用法蘭連接牌，防止站內(nèi)人員的誤操作發(fā)生低溫灼傷或不安全事故。建設(shè)項目與站外設(shè)施的主要間距符合性及采取的防護園區(qū)3.5km、距樹林召鎮(zhèn)區(qū)約8.2km，坐東朝置，該加氣站西側(cè)為鄂爾（距站內(nèi)最近工藝設(shè)施CNG加氣機為31.8m東、南北三側(cè)均為空地站區(qū)工藝設(shè)施上方無電力通信線路，無站外工藝管道穿越。站區(qū)東、南、北三側(cè)均設(shè)置2.2m高非燃燒實體圍墻與站外設(shè)施分隔。站房、罩棚、工藝裝置區(qū)選址上空無（電力、通訊）線路（站外管道穿越符《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)GB50156-201（2014版4-1和4-2：表 CNG設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距———————————————罐——————6———5831.8、10.750.75———53、61、———表4- LNG設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間LNG機LNG———————————————————————————88———8660.750.750.75——————GB50156-201（2014年版表4.0.8和表4.0.9的規(guī)定。2.采用的防護 加氣站內(nèi)工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物之間，設(shè)置高2.2m，厚的非燃燒實體圍墻，面向車輛和出口一側(cè)敞開式設(shè)計站區(qū)及裝置（設(shè)施）平面及豎向布置安全防范措該加氣站站房車庫的火災(zāi)性類別為戊類；、G工藝裝置區(qū)的火災(zāi)性類別為甲類加氣作業(yè)區(qū)的火災(zāi)性類別為甲類站區(qū)平面根據(jù)站內(nèi)功能設(shè)置全站可分為LNG工藝區(qū)(包括卸車及氣化)、CNG工藝區(qū)(包括、卸車及壓縮)、加氣區(qū)、站房。其中罩棚位于站區(qū)中部，站房位于罩棚北部，LNG工藝裝置區(qū)位于罩棚東部，CNG于LNG工藝裝置區(qū)的東部。站站房布置在站區(qū)北部，建筑面積為21.6×10.7＝231.12m2，站房與LNG儲罐相距34m，與CNG儲氣瓶組相距10m。站房為單層磚混結(jié)構(gòu)，包括便利罩罩棚位于站區(qū)中部，罩棚建筑投影面積37×16＝592m2，金屬球型網(wǎng)架0.6mm，有效高度8.2m，頂部圍板采用非燃燒體；罩棚下設(shè)2座LNG加氣島罩棚立柱0.6m，加氣島高出地坪0.2m，寬1.5m；加氣島端部的加氣機附近設(shè)置高度為0.5m防撞欄，罩棚下地面為混凝土硬化地面。LNG工藝裝置LNG工藝裝置區(qū)位于罩棚東部，LNG工藝裝置區(qū)占地面積為11.5×27=310.5m2，布置有160m3LNG（地上臥式）、1LNG液泵橇（1LNG潛液泵1卸車/儲罐增1EAG加熱器其中LNG罐LNG潛液泵橇布置在防護（防護堤面積為188m2，防護堤內(nèi)場地采用不發(fā)火花水泥砂漿層地面），防護堤東北角設(shè)置集液池；工藝裝置區(qū)南部設(shè)置BOG回收撬（包含1BOG空溫式汽化器、1強制汽化器、1水浴式電加熱器和1調(diào)壓計量裝置）。CNG工藝裝置CNG工藝裝置區(qū)布置在LNG工藝裝置區(qū)東部，占地面積約為11.5×20=230m2撬裝式壓縮機裝置、脫水干燥器、低壓裝置區(qū)；設(shè)固定儲氣瓶1套、總?cè)莘e8m3，儲氣瓶組距脫水干燥器10m、距撬裝式壓縮機裝置3.0m，墻16m，距南側(cè)圍墻12m。高、低壓放空管集中布置在工藝裝置區(qū)西南部。站內(nèi)工藝裝置區(qū)、加氣區(qū)設(shè)計為平坡，其余各個路面為坡向站外設(shè)計，坡度按0.2%設(shè)計，且坡向站外。豎向布置安全防范道路、綠化、圍墻安全防范措站內(nèi)西北側(cè)和東北側(cè)分別設(shè)加氣車輛進(jìn)、出口，進(jìn)口寬度為26m寬度為19m，罩棚下設(shè)5條車道，LNG工藝裝置區(qū)與加氣機間設(shè)一條寬度為8m的單車道，加氣島間設(shè)三條寬度為7.8m的雙車道，加氣機與站前綠化帶間設(shè)一條8m12m2%2.2m高的非燃燒實體圍墻與站外分隔，南側(cè)面向道路一側(cè)開平面布置的主要防火間距及符合情《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范GB50156-2012（2014年版）5.0.13-2該建設(shè)項目站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距如下表：表4- 加氣站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距（m）一覽器LNG罐2—2—23244464—4—24——3————83—83———————LNG23——24——63624——54——————25466662————5LNG2—22—26666622—5—3—452—5536824—45—LNG2——465—2666—————CNG48—6652———5——————CNG4366636——53—2—4—36666———52—67———555————432222——32——————采用的防護站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑為加氣區(qū)及站內(nèi)道路路面采用混凝土路面工藝裝置區(qū)選擇含水量較多的樹木，站內(nèi)不能種植能形成樹冠的喬木，以免影響泄漏氣體的擴散；工藝裝置區(qū)圍墻和道路路沿之間種植樹冠小的花木面種植草坪加氣區(qū)、工藝裝置區(qū)之間設(shè)置界限標(biāo)識，該建設(shè)項目面向三坰梁工業(yè)園區(qū)G1#口寬度為26m出口寬度為19m且站區(qū)南側(cè)有供大車回轉(zhuǎn)場地站門口路段轉(zhuǎn)彎路段按要求設(shè)置限速標(biāo)牌和警示標(biāo)牌在道路旁設(shè)置照明設(shè)施，站區(qū)照明的照度設(shè)計不低于50lx,站區(qū)發(fā)生火災(zāi)、、天然氣大量泄漏在無法控制時工作人員應(yīng)有能通過出迅速逃生的且安全通道要隨時保持暢通，嚴(yán)禁在安全通道上堆放雜物或停車。，采取的其他安全措防撞該建設(shè)項目加氣島兩側(cè)均設(shè)置防撞欄防撞欄高度為0.5m，防止加氣車加氣加氣機安裝在加氣島上加氣島高出周圍地坪0.2m，可以有效地防止車工藝區(qū)、加氣區(qū)等防曬防雨設(shè)供電電源、電氣負(fù)荷分類、應(yīng)急或備用電源的設(shè)供電電源、電氣負(fù)荷分該建設(shè)項目工作電源由附近10kV電負(fù)荷考慮。供配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，電源引入處PE線做重復(fù)接地，N線與PE30kW置不間斷供電電源裝置（UPS）應(yīng)急固定式防爆應(yīng)急照60min。罩棚、站房等處設(shè)置應(yīng)急照明，應(yīng)急照明應(yīng)急時間為30min，應(yīng)急照明由獨立回路供電。防爆區(qū)域采用相應(yīng)防爆等級的燈具，路燈、加氣罩棚下燈具采用防護等級IP65防護型燈具。防爆型手提式應(yīng)急照明該建設(shè)項目配置3只防爆型手提式應(yīng)急照明夜間發(fā)生安全事故電氣設(shè)備的防爆及防護等天然氣性級別為ⅡA，組別為T1，場所內(nèi)的用電設(shè)備及照明燈具均選用EXdⅡAT4的電氣其余各類用電設(shè)備的防護等級為IP44該建設(shè)項目區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型按《和火災(zāi)環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058要求來選定，1區(qū)內(nèi)選擇本安型儀表設(shè)備和防爆型設(shè)備，2區(qū)內(nèi)選擇防爆型設(shè)備(本站區(qū)域內(nèi)劃分見附圖)。（構(gòu)筑物為第二類防雷建筑物