標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 12817-2021 鐵路客車(chē)通用技術(shù)條件》作為對(duì)《GB/T 12817-2004》及部分替代《GB/T 12816-2006》的更新標(biāo)準(zhǔn),主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和補(bǔ)充:
-
安全性能提升:新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)鐵路客車(chē)安全性的要求,包括但不限于防火、防碰撞、逃生設(shè)計(jì)等方面,以適應(yīng)現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸對(duì)乘客安全的更高要求。
-
技術(shù)進(jìn)步融合:鑒于近年來(lái)材料科學(xué)、信息技術(shù)等領(lǐng)域的快速發(fā)展,新標(biāo)準(zhǔn)融入了最新的科技成果,如輕量化材料的應(yīng)用、智能化控制系統(tǒng)的要求,旨在提高客車(chē)的能效與運(yùn)行效率。
-
環(huán)保節(jié)能要求:隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鐵路客車(chē)的節(jié)能環(huán)保性能提出了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),包括能效指標(biāo)、排放控制及噪聲限制,鼓勵(lì)使用綠色低碳技術(shù)。
-
舒適性與便利性增強(qiáng):為了提升旅客乘坐體驗(yàn),新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客車(chē)內(nèi)部布局、座椅設(shè)計(jì)、空調(diào)系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等進(jìn)行了優(yōu)化規(guī)定,確保旅行的舒適性和便利性。
-
標(biāo)準(zhǔn)化與互換性:為便于維護(hù)和提高部件通用性,新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)關(guān)鍵零部件尺寸、接口標(biāo)準(zhǔn)的一致性要求,促進(jìn)不同制造商產(chǎn)品之間的兼容與互換。
-
檢測(cè)與試驗(yàn)方法:更新了客車(chē)及其組件的檢測(cè)與試驗(yàn)方法,引入更為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)估體系,確??蛙?chē)在投入使用前能夠滿足所有技術(shù)與安全指標(biāo)。
-
信息化與智能化:考慮到未來(lái)鐵路運(yùn)輸?shù)闹悄芑l(fā)展趨勢(shì),新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客車(chē)信息化水平提出了具體要求,包括車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程故障診斷及數(shù)據(jù)通信能力,為實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維奠定基礎(chǔ)。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-03-09 頒布
- 2021-10-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS4506020
S50..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T12817—2021
代替部分代替
GB/T12817—2004,GB/T12816—2006
鐵路客車(chē)通用技術(shù)條件
Generaltechnicalspecificationforrailwaypassengercar
2021-03-09發(fā)布2021-10-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T12817—2021
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………2
基本要求
4…………………2
材料要求
5…………………4
各部結(jié)構(gòu)及性能
6…………………………4
涂裝標(biāo)志
7、…………………8
檢驗(yàn)方法與檢驗(yàn)規(guī)則
8……………………8
附錄規(guī)范性附錄車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)主要尺寸的極限偏差及外表面的凹凸限度
A()………9
Ⅰ
GB/T12817—2021
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替鐵道客車(chē)通用技術(shù)條件部分代替鐵道客
GB/T12817—2004《》,GB/T12816—2006《
車(chē)內(nèi)部噪聲限值及測(cè)量方法本標(biāo)準(zhǔn)以為主整合了中車(chē)輛
》。GB/T12817—2004,GB/T12816—2006
內(nèi)部噪聲限值與相比主要技術(shù)變化如下
,GB/T12817—2004,:
增加了術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)第章
———(3);
增加了車(chē)輛運(yùn)用環(huán)境要求包括高原運(yùn)用環(huán)境要求見(jiàn)
———,(4.5、4.6、4.7、4.8、4.9);
增加了單車(chē)緊急制動(dòng)距離要求見(jiàn)表
———(1);
增加了車(chē)輛單獨(dú)施加手制動(dòng)時(shí)的停放要求見(jiàn)
———(4.11);
增加了整備狀態(tài)下車(chē)輛模態(tài)的要求見(jiàn)
———(4.15);
修改了噪聲要求見(jiàn)年版的
———(4.17,20043.12);
修改了有害物質(zhì)限量的要求見(jiàn)年版的
———(4.19,20043.14);
增加了車(chē)輛電氣隱患防護(hù)的要求見(jiàn)
———(4.21);
增加了車(chē)輛螺栓連接的要求見(jiàn)
———(4.23);
增加了高原客車(chē)設(shè)置供氧系統(tǒng)的要求見(jiàn)
———(4.26);
增加了客車(chē)無(wú)障礙設(shè)施的要求見(jiàn)
———(4.27);
增加了首尾車(chē)設(shè)置安全防護(hù)裝置的要求見(jiàn)
———(4.28);
增加了最高運(yùn)營(yíng)速度為客車(chē)的氣密性的要求見(jiàn)
———200km/h(4.29);
增加了車(chē)輛密封性能要求見(jiàn)
———(4.30);
修改了鋁及鋁合金材料應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)年版的
———(5.2,20044.2);
修改了車(chē)輛內(nèi)裝飾材料的要求見(jiàn)年版的
———(5.4,20044.3);
增加了車(chē)頂鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行水密性試驗(yàn)要求見(jiàn)
———(6.1.3);
增加了車(chē)窗應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)
———(6.2.1);
增加了塞拉門(mén)應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)
———(6.2.6);
修改了自動(dòng)車(chē)鉤緩沖裝置的要求見(jiàn)年版的和
———(6.4.2,20045.4.1、5.4.35.4.4);
增加了密接式車(chē)鉤緩沖裝置的要求見(jiàn)
———(6.4.3);
修改了風(fēng)擋要求見(jiàn)年版的
———(6.4.4,20045.4.5);
修改了翻板腳蹬及扶手要求見(jiàn)年版的
———、(6.4.5,20045.4.6);
刪除了轉(zhuǎn)向架靜強(qiáng)度疲勞強(qiáng)度及動(dòng)力學(xué)性能的試驗(yàn)要求見(jiàn)年版的
———、(20045.5.2);
修改了制動(dòng)裝置的要求見(jiàn)年版的
———(6.6,20045.6);
刪除了獨(dú)立溫水采暖裝置的要求見(jiàn)年版的
———(20045.7.1);
刪除了北京以南冬季客室溫度的要求見(jiàn)年版的
———(20045.7.5);
刪除了注水口的要求見(jiàn)年版的
———(20045.8.5);
刪除了注水試驗(yàn)要求見(jiàn)年版的
———(20045.8.6);
刪除了燃煤鍋爐的要求見(jiàn)年版的
———(20045.8.7);
修改了室內(nèi)空氣計(jì)算溫度見(jiàn)表年版的表
———(4,20044);
修改了空調(diào)采暖溫度設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)見(jiàn)表年版的表
———、(5,20045);
增加了最高運(yùn)營(yíng)速度的客車(chē)應(yīng)急通風(fēng)要求見(jiàn)
———200km/h(6.7.9);
增加了電熱開(kāi)水器溫水器要求見(jiàn)
———、(6.8.1);
Ⅲ
GB/T12817—2021
增加了集便裝置的要求見(jiàn)
———(6.8.7);
增加了車(chē)電裝置的總體要求見(jiàn)
———(6.9.1);
增加了電氣系統(tǒng)保護(hù)要求見(jiàn)
———(6.9.2);
增加了車(chē)電系統(tǒng)的供電電壓制式要求見(jiàn)
———(6.9.3);
修改了供電應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)年版的
———DC600V(6.9.4,20045.9.4);
增加了供電系統(tǒng)電壓波動(dòng)范圍要求見(jiàn)
———AC380V(6.9.5);
修改了供電線路的絕緣要求見(jiàn)年版的
———AC380V(6.9.5,20045.9.5);
增加了電子裝置的要求見(jiàn)
———(6.9.6);
增加了電氣控制柜的要求見(jiàn)
———(6.9.7);
增加了照明裝置的要求見(jiàn)
———(6.9.8);
增加了蓄電池要求見(jiàn)
———(6.9.9);
增加了電氣連接器要求見(jiàn)
———(6.9.10);
增加了列車(chē)設(shè)置播音系統(tǒng)旅客信息系統(tǒng)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的要求見(jiàn)
———、(6.9.13);
修改了密接車(chē)鉤中心線高度偏差要求見(jiàn)年版的
———(6.10.1,20045.10.1);
增加了空氣彈簧轉(zhuǎn)向架上部與車(chē)底架下部各零部件的垂直距離要求見(jiàn)
———(6.10.5)。
本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家鐵路局提出并歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研
:、
究所中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有
、、、
限公司中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鄭敏王成濤徐力李瑞淳肖孝軍徐言兵陳萌王立航李國(guó)平楊智朋
:、、、、、、、、、、
宋瑞
。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T12816—1991、GB/T12816—2006;
———GB/T12817—1999、GB/T12817—2004。
Ⅳ
GB/T12817—2021
鐵路客車(chē)通用技術(shù)條件
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路客車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義基本要求材料要求各部結(jié)構(gòu)與性能涂裝標(biāo)志
、、、、、、
檢驗(yàn)方法與檢驗(yàn)規(guī)則
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于最高運(yùn)營(yíng)速度不大于的標(biāo)準(zhǔn)軌距一般用途新造鐵路客車(chē)特種車(chē)維修
200km/h。、
車(chē)試驗(yàn)車(chē)國(guó)際聯(lián)運(yùn)客車(chē)等可參照使用
、、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界
GB146.1
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
GB/T699
碳素結(jié)構(gòu)鋼
GB/T700
低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼
GB/T1591
不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶
GB/T3280
所有部分一般工業(yè)用鋁及鋁合金板帶材
GB/T3880()、
所有部分鐵道車(chē)輛詞匯
GB/T4549()
機(jī)車(chē)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能評(píng)定及試驗(yàn)鑒定規(guī)范
GB/T5599
鐵路客車(chē)組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則
GB/T12818
鐵路車(chē)輛用安全玻璃
GB18045
鐵路應(yīng)用機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣隱患防護(hù)的規(guī)定
GB/T21414
軌道交通電磁兼容第部分機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備
GB/T24338.43-2:
機(jī)車(chē)
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