車間副主任工作總結(jié)VIP

Word-4-車間副主任工作總結(jié)恭敬的領(lǐng)導(dǎo)：

上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感受無數(shù)。下面就談?wù)勎覍芾砜傃b車間的一些建議和措施，不到之處請領(lǐng)導(dǎo)諒解指正。

一、電裝班

電裝出來的質(zhì)量的好壞直接受影響的是公司產(chǎn)品質(zhì)量，同時也影響調(diào)試班的工作進度。所以提升電裝產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。我覺得電裝班浮現(xiàn)質(zhì)量問題的緣由有以下幾方面：

1、工人的嫻熟程度和自身素養(yǎng)；

2、技術(shù)圖紙的錯誤；

3、質(zhì)檢的工作本事；

4、電路板或整機接線設(shè)計不夠合理化。

針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得能夠從以下幾方面著手：

1、強化工人的培訓(xùn)和管理。質(zhì)檢最清晰那里浮現(xiàn)的問題最多和知道那里最簡單浮現(xiàn)錯誤，因此質(zhì)檢有須要在做每個方案前，對簡單浮現(xiàn)問題的地方，做個培訓(xùn)，讓工人知道那里需要注重；其它建議在電裝班成立一個嘉獎制度，在每個月對一次檢驗合格率最高的工人給于適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟嘉獎，這樣能夠提升工人的自檢的樂觀性。

2、浮現(xiàn)技術(shù)圖紙錯誤普通有三種狀況：試制產(chǎn)品；不常做的產(chǎn)品；剛剛改進的產(chǎn)品。希翼設(shè)計，校對圖紙的技術(shù)人員可以執(zhí)行到責(zé)任，確保去到電裝的圖紙都是預(yù)備無誤的。

3、目前質(zhì)檢的工作是按照圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限，不夠細化，沒有一個統(tǒng)一標準，簡單主觀化，這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會產(chǎn)生糾紛。建議相關(guān)的電路板，線扎，整機都有一個統(tǒng)一檢驗標準。

4、設(shè)計的電路板應(yīng)當(dāng)盡量避開跳線，割線，設(shè)計的整機接線圖應(yīng)當(dāng)清楚明白，簡單混淆的地方，應(yīng)以不同線色加以區(qū)別。

5、對于常常浮現(xiàn)問題的和重要的板必需檢測合格后才裝到機上，如光學(xué)平臺的信號處理板。

6、應(yīng)盡量削減欠料的狀況浮現(xiàn)。對于要趕貨期，而又欠料的。應(yīng)在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特殊是重要的元器件，應(yīng)當(dāng)精確?????無誤，不多不少。

二、機裝班

機裝班浮現(xiàn)的問題還是比較少的?；灸軌驖M足生產(chǎn)的要求。但希翼公司能盡快招多一二個工人，以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。

三、調(diào)試班

為了調(diào)試班可以保質(zhì)保量地完成目標，下面我將針對一些的產(chǎn)品提出改進建議和希翼。

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1、光學(xué)平臺。

光學(xué)平臺簡單浮現(xiàn)問題的是信號處理板，針對這個狀況我們將強化信號處理板的檢測，將要做好這個方案我們將先檢測，確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設(shè)置應(yīng)當(dāng)合理，以提升調(diào)平臺的效率。

2、轉(zhuǎn)速模塊

轉(zhuǎn)速模塊浮現(xiàn)問題的比較多，主要是卡到技術(shù)上。希翼技術(shù)部可以盡快解決轉(zhuǎn)速為零，高速上不去的問題。

3、電磁閥和電磁泵

泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，由于電磁閥和電磁泵必需強化檢測，確保不漏才干裝到機上。其它個別電磁泵的流量小，流量不穩(wěn)定問題，希翼技術(shù)部可以解決一下。

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1、流量模塊。流量模塊浮現(xiàn)跳數(shù)的概率是比較大的，希翼技術(shù)部能盡快解決這個問題。

最后希翼公司在更換產(chǎn)品配件時，應(yīng)當(dāng)多做試驗，確保可以滿足我們產(chǎn)品的要求，才投入在生產(chǎn)中去。

四、總裝車間與方案部的協(xié)調(diào)

方案部在制定方案前，應(yīng)當(dāng)先了解車間狀況，評估一下車間的生產(chǎn)本事。任務(wù)的制定要符合實際。對于欠料狀況的，方案部應(yīng)當(dāng)盡快解決。

以上就是我對管量總裝車