航空冷鏈物流中RFID技術(shù)的使用,航天工程論文

航空冷鏈物流中RFID技術(shù)的使用,航天工程論文內(nèi)容摘要：航空冷鏈物流通過航空運輸方式能夠快速把對溫度敏感的物品運輸?shù)侥康牡?像生物制劑、醫(yī)藥用品和鮮活易腐貨物等對溫度和時間敏感的物品都需要航空冷鏈的高效運輸。但是,航空冷鏈物流在實際運作中還存在一些問題,尤其是信息化的使用,RFID技術(shù)將為航空冷鏈物流信息化提供基礎(chǔ),促進(jìn)航空冷鏈物流的優(yōu)化和發(fā)展。本文關(guān)鍵詞語：RFID技術(shù);航空冷鏈;物流;0引言近年來,隨著航空業(yè)的良好發(fā)展和航空運輸成本的降低,航空冷鏈物流發(fā)展前景良好,尤其遭到對時間要求高、貴重物品等貨物在運輸方式選擇上的青睞,航空冷鏈的需求量變得越來越大。然而,我們國家航空冷鏈物流的信息化建設(shè)還有待提高,RFID技術(shù)的引用將促進(jìn)航空冷鏈物流的優(yōu)化,提高冷鏈的運作效率和質(zhì)量。1航空冷鏈物流概述1.1航空冷鏈物流的含義冷鏈(ColdChain):根據(jù)物品特性,為保持其品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費經(jīng)過中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。物流(Logistics):物品從供給地向接收地的實體流動經(jīng)過,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、配送、裝卸搬運、流通加工、包裝、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結(jié)合。航空冷鏈物流早在很久以前就已經(jīng)產(chǎn)生,最初的萌芽時期處于18世紀(jì)。當(dāng)時各種運輸方式還不發(fā)達(dá),在運輸鮮活易腐物品時經(jīng)常會發(fā)生腐爛等現(xiàn)象。英國最早開場在運輸經(jīng)過中使用冰塊降低貨物的溫度,以防止發(fā)生腐爛,就產(chǎn)生了最初的冷鏈。后來,歐洲一些國家逐步開場嘗試對溫度敏感貨物的運輸,荷蘭進(jìn)行了鮮花、水果和蔬菜等鮮活易腐貨物的運輸。20世紀(jì),日本空運金槍魚推動了航空冷鏈的跨越式發(fā)展。當(dāng)前,發(fā)達(dá)國家的航空冷鏈物流運輸體系趨于完善。關(guān)于航空冷鏈物流的定義,當(dāng)前還沒有得到統(tǒng)一的概念。航空冷鏈物流是冷鏈物流的一個分支,主要是以航空運輸為核心,利用適航冷藏冷凍設(shè)施設(shè)備,讓貨物在地面服務(wù)、航空運輸?shù)日麄€航空冷鏈物流經(jīng)過中,確保保持要求的溫度和濕度等,以知足客戶對溫度和時間的需要。在我們國家,對航空業(yè)的大力支持為航空物流的快速發(fā)展提供保障。同時,市場經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長開拓了航空冷鏈物流提供的市場需求,對航空冷鏈的優(yōu)化發(fā)展提出了要求,越來越遭到大家的關(guān)注。1.2航空冷鏈物流的特點(1)運輸速度快、需求量大。航空冷鏈物流借助飛機這一運輸工具,飛行速度能到達(dá)1000km/h,是其他運輸工具的幾倍,具有明顯的優(yōu)勢。一些對時間和溫度要求高的貨物需要運用航空冷鏈物流,以確保在最短時間、最優(yōu)品質(zhì)運輸貨物。(2)多個主體介入,鏈條銜接復(fù)雜。航空貨代、海關(guān)及檢驗檢疫機關(guān)等部門均介入到航空冷鏈物流的運輸中,同時還需要航空公司、機場等的共同協(xié)作,才能保證航空冷鏈的連續(xù)性。因而航空冷鏈物流運輸由多個主體介入,相互間的銜接較為復(fù)雜。(3)利潤高、潛在市場大。航空冷鏈物流因其本身的優(yōu)點,使得一些對運輸品質(zhì)要求較高的貨物進(jìn)入冷鏈運輸物資行列之中,由于冷鏈所需要的技術(shù)和對時間、溫度的控制,航空冷鏈物流的利潤較高。一些貴重物品、對時間和溫度要求敏感的物品均參加到航空物流冷鏈中,促使航空冷鏈物流的潛在市場不斷擴大。2RFID技術(shù)介紹2.1RFID技術(shù)的工作原理無線射頻辨別技術(shù)(RFID,RadioFrequencyIdentificationTechnology)是一種非接觸式的自動辨別技術(shù),利用射頻信號和空間耦合反射的傳輸特性,實現(xiàn)對被辨別物體的自動辨別。RFID的工作原理可分為被動標(biāo)簽和主動標(biāo)簽兩種辨別經(jīng)過。被動標(biāo)簽工作原理:被動電子標(biāo)簽本身沒有能量,要依靠讀寫器給予能量。當(dāng)電子標(biāo)簽到達(dá)讀寫器射頻覆蓋范圍內(nèi)時,電子標(biāo)簽通過射頻信號獲取電量,然后開場工作,把芯片里的相關(guān)信息發(fā)射給讀寫器。讀寫器接收后傳入后臺信息處理系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)信息的處理和操作。主動標(biāo)簽工作原理:主動電子標(biāo)簽自個攜帶電池,具有能量自動發(fā)射芯片里面的信息給讀寫器,讀寫器接收后傳送到電腦的信息處理系統(tǒng)進(jìn)行處理,進(jìn)而執(zhí)行相應(yīng)的命令。2.2RFID技術(shù)的優(yōu)勢(1)掃描識讀靈敏準(zhǔn)確。條碼的識讀經(jīng)過要求掃描槍通過光線掃到條碼后來辨別產(chǎn)品信息。而RFID技術(shù)則不同于此,它是通過發(fā)射和接收無線射頻,通過一定的頻率進(jìn)行的識讀,愈加靈敏準(zhǔn)確。(2)具有抗污染能力和耐久性的特點。數(shù)據(jù)存在電子芯片中,不會在碰到油、水或其他物質(zhì)的污染而不能進(jìn)行辨別,不像條碼被污染后就無法辨別。(3)識讀距離遠(yuǎn)。識讀距離能夠到達(dá)10m甚至更遠(yuǎn),明顯優(yōu)于其他辨別技術(shù)的識讀距離。(4)具有較高安全性。RFID技術(shù)使用的是電子信息,使電子標(biāo)簽內(nèi)容不易被竊取。2.3RFID技術(shù)在物流中的應(yīng)用RFID辨別技術(shù)由于能夠達(dá)成無線非接觸辨別、多標(biāo)簽辨別和信息的可重復(fù)讀寫等特點,使得RFID辨別技術(shù)比其他辨別技術(shù)愈加具有優(yōu)勢。同時,隨著射頻辨別技術(shù)生產(chǎn)成本的不斷下降,將會推動今后RFID技術(shù)的廣泛應(yīng)用。(1)RFID技術(shù)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。在產(chǎn)品整個生產(chǎn)線上,加裝RFID電子標(biāo)簽,能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)線的自動化和原料、半產(chǎn)品和產(chǎn)品的辨別定位,提高生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品質(zhì)量,同時為產(chǎn)品在生產(chǎn)源頭的追溯成為可能。(2)RFID技術(shù)在倉儲管理環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。RFID技術(shù)應(yīng)用在倉儲管理中,利用RFID技術(shù)多個目的快速掃描的功能,能夠快速讀取每個貨箱和托盤上的貨物信息,立即定位到某個特定貨物的倉庫位置,進(jìn)而改良倉儲業(yè)務(wù)的性能和精度。(3)RFID技術(shù)在運輸作業(yè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。RFID技術(shù)能夠在移動經(jīng)過中辨別產(chǎn)品數(shù)據(jù),辨別的距離能夠到達(dá)十幾米。電子標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)能夠隨時讀寫和輸入,能夠到達(dá)在整個供給鏈上跟蹤貨物的目的,實時把握貨品處于供給鏈上的哪個節(jié)點上并將信息傳送到管理中心。3RFID技術(shù)在航空冷鏈物流中的應(yīng)用3.1我們國家航空冷鏈物流存在的問題(1)在航空冷鏈技術(shù)上還存在嚴(yán)重滯后。國外航空冷鏈運輸普遍采用了無線射頻辨別技術(shù),提高了貨物溫度、濕度等信息的輸入速度,避免條碼技術(shù)無法掃描和掃描速度慢的問題。在溫度敏感貨物狀態(tài)信息的錄入方面,我們國家航空冷鏈物流使用人工錄用方式的較多,降低了冷鏈運作的效率。(2)航空冷鏈經(jīng)過中易產(chǎn)生斷鏈問題,損耗較大。在航空冷鏈運輸經(jīng)過中,固然憑借空運的速度優(yōu)勢,能夠縮短貨物的運輸時間,但由于欠缺其他冷鏈經(jīng)過中的配合,會導(dǎo)致溫度敏感貨物的較大損失和時間的消耗。要確保整個航空冷鏈的品質(zhì)需要各個冷鏈環(huán)節(jié)的支持和配合,而國內(nèi)的航空冷鏈物流斷鏈問題還普遍存在于各個環(huán)節(jié)中。(3)航空冷鏈的流程還有待優(yōu)化。航空冷鏈物流需要在整個流程中建立標(biāo)準(zhǔn)化,有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)才能夠快速通過各個環(huán)節(jié)。航空冷鏈物流中,還需要地面冷鏈、通關(guān)檢驗、裝卸搬運等經(jīng)過,為使溫度敏感貨物快速通過,節(jié)省時間,保證航空冷鏈物流的無縫對接,航空公司和機場及相關(guān)部門需要建立標(biāo)準(zhǔn)的信息系統(tǒng),實現(xiàn)信息分享。3.2RFID技術(shù)在航空冷鏈物流應(yīng)用的意義(1)RFID技術(shù)能夠提高航空冷鏈物流的辨別速度。冷鏈對時間的要求較高,RFID技術(shù)的辨別效率比運用條碼進(jìn)行掃描辨別速度要快得多。識讀的距離能夠到達(dá)十幾米,并且能夠多個電子標(biāo)簽同時進(jìn)行識讀?？酥屏藯l碼辨別的局限性,能夠使得整個航空冷鏈環(huán)節(jié)的銜接更順暢,縮短貨物在交接經(jīng)過中所占用的時間,避免引起溫度敏感貨物在掃描環(huán)節(jié)因停留時間過長而造成的損失,完善整個冷鏈環(huán)節(jié),有效地減少貨物的運送時間,實現(xiàn)航空冷鏈物流的高效化。(2)RFID技術(shù)便于航空冷鏈物流中的跟蹤檢查。RFID技術(shù)能夠進(jìn)行全程跟蹤,能夠?qū)崿F(xiàn)航空冷鏈物流經(jīng)過中的跟蹤定位。RFID技術(shù)中的電子標(biāo)簽形狀多種多樣,可嵌入到貨物的任何位置,并且具有良好的抗污染特性,在辨別經(jīng)過中不需要接觸即可完成辨別經(jīng)過,具有良好的跟蹤特性。同時,電子標(biāo)簽內(nèi)的信息可進(jìn)行電子錄入,每經(jīng)過一個環(huán)節(jié)錄入貨物狀態(tài)和操作信息,便于冷鏈經(jīng)過中的實時動態(tài)管理,在出現(xiàn)問題時能進(jìn)行整個環(huán)節(jié)的追溯查驗。利用RFID技術(shù)能有效地避免斷鏈問題的發(fā)生,完善整個航空冷鏈物流的管理。(3)RFID技術(shù)能夠促進(jìn)航空冷鏈物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。航空冷鏈物流的發(fā)展和完善需要物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),確保溫度敏感物品運輸、儲存等經(jīng)過中的高效鏈接。在航空冷鏈物流中全面使用RFID技術(shù)要建立信息處理系統(tǒng),要實現(xiàn)電子信息的錄入和交換,促進(jìn)航空冷鏈物流各環(huán)節(jié)之間的信息標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)而推進(jìn)航空冷鏈物流信息的分享和流程的優(yōu)化。4結(jié)論我們國家航空冷鏈物流市場發(fā)展勢頭良好,航空冷鏈需求不斷擴大,在市場的帶動下,不斷提升航空冷鏈物流的信息化勢在必行。RFID技術(shù)因其本身良好的性能和特點,能大大提高航空冷鏈物流的運作效率,促進(jìn)冷鏈的優(yōu)化和完善,因此在航空冷鏈物流中應(yīng)用RFID技術(shù)具有重要的意義。以下為參考文獻(xiàn)[1]陳丙成.我們國家航空冷鏈物流信息化發(fā)展研究[J].行業(yè)觀察,2021(10).[2]岳桂貞.RFID技術(shù)在物流倉儲管理中的應(yīng)用[J].管理論壇,2020(6).[3]任艷宏.我們國家航空冷鏈物流發(fā)展問題研究[J].對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2021(5).[4]唐友明.我們國家航空冷鏈物流的問題淺析[J].管理縱橫,2021(10).[5]高興,吳俊濤.我們國家航空冷鏈