互聯(lián)網(wǎng)+汽車：BAT的下一個(gè)戰(zhàn)場

互聯(lián)網(wǎng)+汽車：BAT的下一個(gè)戰(zhàn)場

這一概念同樣正在席卷中國汽車界。最近，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛盯上了汽車行業(yè)，牽手車企，積極布局。資本市場中，相關(guān)概念股票也成為追逐的對(duì)象?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+汽車”，會(huì)否成為下一個(gè)風(fēng)口上的豬？阿里+上汽：首款合作汽車明年上市3月12日，阿里集團(tuán)與上汽集團(tuán)宣布合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，雙方將以資本為紐帶，連接各自優(yōu)勢資源，共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”。雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車將于2016年上市。在阿里首席技術(shù)官王堅(jiān)看來，人、車、路和基礎(chǔ)設(shè)施的四維交互正成為趨勢，也將為無人駕駛技術(shù)的完善打下基礎(chǔ)。在外界看來，馬云打起傳統(tǒng)汽車業(yè)的主意，其實(shí)不難理解，因?yàn)樵谒壑?，萬物皆是生意。然而，作為傳統(tǒng)車企上汽集團(tuán)的董事長，陳虹這次的邁步值得稱贊。有專家評(píng)價(jià)：“對(duì)于中國互聯(lián)網(wǎng)汽車而言，這幾乎是這個(gè)概念誕生以來最好的消息?！睋?jù)了解，阿里與上汽聯(lián)手打造的“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”項(xiàng)目，將整合阿里的電商、金融、數(shù)字娛樂、地圖、通訊、YunOS(云操作系統(tǒng))等業(yè)務(wù)，并通過其云計(jì)算和大數(shù)據(jù)能力，為傳統(tǒng)汽車裝上互聯(lián)網(wǎng)“大腦”。而融合了互聯(lián)網(wǎng)思維的10億元“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，對(duì)于動(dòng)輒上億的車企來說，并非是一筆大錢。然而，該基金將會(huì)對(duì)日后的互聯(lián)網(wǎng)汽車研發(fā)產(chǎn)生重要的支持作用。例如，一些從事互聯(lián)網(wǎng)汽車事業(yè)的小公司，獲得優(yōu)質(zhì)的汽車研發(fā)、生產(chǎn)平臺(tái)和產(chǎn)能的可能性幾乎為零，急需這類集資金、技術(shù)、體系和資源于一體的平臺(tái)。騰訊+富士康+和諧汽車：目標(biāo)瞄準(zhǔn)“智能電動(dòng)車”3月23日，馬化騰與郭臺(tái)銘現(xiàn)身鄭州，富士康、騰訊及和諧汽車共同簽訂《關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將在河南鄭州展開“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，河南省政府亦表示對(duì)該計(jì)劃予以支持。據(jù)悉，騰訊、富士康、和諧汽車三方將組成聯(lián)合專業(yè)工作團(tuán)隊(duì)。以騰訊對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的洞見、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)意開放平臺(tái)，搭配富士康在高科技移動(dòng)終端、智能電動(dòng)車的創(chuàng)新整合的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造技術(shù)，打造高效便捷、節(jié)能環(huán)保、安全可靠的“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”。富士康相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”計(jì)劃將借助和諧汽車在高端汽車營銷及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。騰訊、和諧汽車與富士康可以“軟硬結(jié)合、虛實(shí)整合”，在各自的領(lǐng)域優(yōu)勢互補(bǔ)，將共同進(jìn)行商業(yè)模式與產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)。此外，此次合作中，河南省政府也會(huì)提供相關(guān)支持?！膀v訊在互聯(lián)網(wǎng)思維、連接平臺(tái)，車載互聯(lián)網(wǎng)的解決方案等方面有創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，而富士康有智能電動(dòng)車方面的核心技術(shù)，包括電池及管理系統(tǒng)、輕量化材料及成型、高效率電機(jī)及電控技術(shù)、汽車電子及系統(tǒng)整合控制技術(shù)方面的制造經(jīng)驗(yàn)；和諧汽車有汽車營銷及服務(wù)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)及對(duì)汽車客戶的深入理解?！彬v訊相關(guān)負(fù)責(zé)任人表示。樂視+北汽：首款產(chǎn)品下月上海亮相據(jù)了解，樂視與北汽未來的合作理念將以“輕資產(chǎn)+技術(shù)驅(qū)動(dòng)”為基礎(chǔ)，創(chuàng)立輕資產(chǎn)品牌，具體進(jìn)展方面，樂視已開發(fā)出一套系統(tǒng)，將覆蓋汽車、手機(jī)、TV等，實(shí)現(xiàn)一云多屏。雙方具體的合作內(nèi)容，將會(huì)在4月的上海國際車展期間公布。屆時(shí)，雙方合作的首款產(chǎn)品也將正式亮相。資料顯示，樂視與北汽的合作其實(shí)早有淵源。2014年7月，北汽董事長徐和誼與樂視CEO賈躍亭在美國硅谷密會(huì)，這一時(shí)間和國務(wù)院公布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》相隔一周。有消息人士稱，他們交流的內(nèi)容就是關(guān)于智能電動(dòng)汽車的。后來，北京汽車更是與樂視控股共同戰(zhàn)略投資曾為特斯拉做設(shè)計(jì)的美國電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司Atieva，意在合作制造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車，至此，兩家在智能汽車領(lǐng)域展開的一系列布局昭然若揭。百度+某車企：合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車百度CEO李彥宏在今年IT領(lǐng)袖峰會(huì)現(xiàn)場接受采訪時(shí)透露，百度無人汽車將在今年內(nèi)推出。

據(jù)悉，百度曾于去年對(duì)外證實(shí)已經(jīng)啟動(dòng)無人駕駛汽車研發(fā)計(jì)劃。據(jù)報(bào)道，這款無人汽車具備雷達(dá)、相機(jī)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施，并安裝同步傳感器。車主只要向?qū)Ш较到y(tǒng)輸入目的地，汽車即可自動(dòng)行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會(huì)通過傳感設(shè)備上傳路況信息，在大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)時(shí)定位分析，從而判斷行駛方向和速度?！鞍俣葧?huì)與第三方汽車廠商合作，不會(huì)自己去做硬件”，李彥宏表示，然而他并未透露會(huì)與哪幾家汽車廠商合作。據(jù)悉