標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 13881-2019 道路車輛 牽引車與掛車之間氣制動(dòng)管連接器》相比《GB/T 13881-1992 牽引車與掛車之間氣制動(dòng)管連接器》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整：

  1. 技術(shù)內(nèi)容的更新：新版標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)當(dāng)前道路車輛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)牽引車與掛車氣制動(dòng)管連接器的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則等方面進(jìn)行了全面修訂，以適應(yīng)現(xiàn)代車輛更高的安全性和可靠性需求。

  2. 標(biāo)準(zhǔn)化引用文件的升級(jí)：更新了引用的標(biāo)準(zhǔn)文件列表，納入了最新版本的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，確保技術(shù)要求與國(guó)際接軌，提高了標(biāo)準(zhǔn)的適用性和先進(jìn)性。

  3. 安全性要求增強(qiáng)：增加了對(duì)連接器材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全性要求，強(qiáng)調(diào)了在極端條件下的性能穩(wěn)定性，如提高了對(duì)耐高壓、耐高溫、耐腐蝕等方面的要求，以提升整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的安全性能。

  4. 試驗(yàn)方法的改進(jìn)：優(yōu)化了連接器的性能測(cè)試項(xiàng)目和方法，包括氣密性測(cè)試、強(qiáng)度測(cè)試、循環(huán)使用壽命測(cè)試等，確保連接器在實(shí)際應(yīng)用中的穩(wěn)定性和耐用性得到充分驗(yàn)證。

  5. 互換性與兼容性要求：明確了連接器的尺寸、接口規(guī)格等應(yīng)符合一定的互換性標(biāo)準(zhǔn)，便于不同廠家產(chǎn)品間的兼容與替換，提升了道路運(yùn)輸?shù)撵`活性和效率。

  6. 環(huán)保要求的增加：考慮環(huán)境保護(hù)因素，可能對(duì)連接器的材料選擇、制造過程及廢棄處理等方面提出了環(huán)保要求，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  7. 信息標(biāo)識(shí)與追溯：強(qiáng)化了產(chǎn)品標(biāo)識(shí)要求，包括但不限于生產(chǎn)日期、批次號(hào)、制造商信息等，便于產(chǎn)品質(zhì)量追溯和管理。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-10-18 頒布
  • 2020-05-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 13881-2019道路車輛牽引車與掛車之間氣制動(dòng)管連接器_第1頁(yè)
GB/T 13881-2019道路車輛牽引車與掛車之間氣制動(dòng)管連接器_第2頁(yè)
GB/T 13881-2019道路車輛牽引車與掛車之間氣制動(dòng)管連接器_第3頁(yè)
GB/T 13881-2019道路車輛牽引車與掛車之間氣制動(dòng)管連接器_第4頁(yè)
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ICS4304040

T74..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T13881—2019

代替

GB/T13881—1992

道路車輛牽引車與掛車之間氣制動(dòng)管

連接器

Roadvehicles—Pneumaticbrakingconnectionsbetweentowingvehiclesandtrailers

(ISO1728:2006,Roadvehicles—Pneumaticbrakingconnectionsbetween

motorvehiclesandtowedvehicles—Interchangeability,NEQ)

2019-10-18發(fā)布2020-05-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T13881—2019

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

型式及互換性尺寸

3………………………1

性能要求

4…………………4

試驗(yàn)方法

5…………………5

安裝使用及標(biāo)識(shí)

6…………………………6

GB/T13881—2019

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替牽引車與掛車之間氣制動(dòng)管連接器與相

GB/T13881—1992《》,GB/T13881—1992

比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

,,:

增加了規(guī)范性引用文件見第章

———(2);

增加了性能要求見第章

———(4);

增加了試驗(yàn)方法見第章

———(5);

修改了對(duì)安裝位置和跨接軟管長(zhǎng)度的要求將具體要求改為引用標(biāo)準(zhǔn)見

———,GB/T32861(6.1,

年版的

19923.1~3.6);

修改了連接器互換性尺寸表中AB的數(shù)值要求見表年版的

———、(3.51,19922.6);

修改了連接器顏色的要求取消了其中對(duì)跨接軟管顏色的要求見年版的

———,(6.3,19923.7)。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法參考道路車輛牽引車與掛車之間氣制動(dòng)連接器互換

ISO1728:2006《

性編制與的一致性程度為非等效

》,ISO1728:2006。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院北京福田戴姆勒汽車有限公司瑞立集團(tuán)瑞安汽車

:、、

零部件有限公司威伯科汽車控制系統(tǒng)中國(guó)有限公司北京華特汽車配件有限公司

、()、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人張紅衛(wèi)張紅松李傳武張學(xué)禮郭俊婷董金松黃成遠(yuǎn)門育鵬宗成強(qiáng)

:、、、、、、、、、

史海燕張浩姚新艷區(qū)傳金張國(guó)龍黃超智張長(zhǎng)祿

、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T13881—1992。

Ⅰ

GB/T13881—2019

道路車輛牽引車與掛車之間氣制動(dòng)管

連接器

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了牽引車與掛車之間氣制動(dòng)管連接器的型式及互換性尺寸性能要求試驗(yàn)方法安裝

、、、

使用及標(biāo)識(shí)

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車列車裝備雙管路氣壓制動(dòng)系統(tǒng)用氣制動(dòng)管連接器其中一條為供能管路另一

。、

條為控制管路

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)

GB/T10125

道路車輛牽引車與掛車之間的電氣和氣動(dòng)連接位置

GB/T32861

3型式及互換性尺寸

31氣制動(dòng)管連接器由固定接頭和活動(dòng)接頭連接組成見圖

.(1)。

說明

:

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