標準解讀

《GB/T 15366-2008 摩托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求》相比于其前版《GB/T 15366-1994 摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求》,主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和完善:

  1. 適用范圍擴展:2008版標準不僅涵蓋了摩托車,還新增了對輕便摩托車操縱裝置的要求,體現(xiàn)了對更廣泛車型的規(guī)范與安全考慮。

  2. 技術內(nèi)容更新:鑒于技術進步和安全標準的提升,2008版標準對操縱裝置的型式、位置以及基本性能要求進行了修訂,確保摩托車和輕便摩托車的操作更加安全、便捷,符合現(xiàn)代交通環(huán)境的需求。

  3. 安全性要求提高:新標準加強了對摩托車和輕便摩托車操縱裝置的安全性要求,包括但不限于制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及變速控制等方面,旨在減少操作失誤的可能性,提高行車安全。

  4. 標準化與國際接軌:2008版標準在制定過程中參考了國際上先進的摩托車安全標準和實踐,增強了中國標準與國際標準的一致性和兼容性,有利于促進國內(nèi)外摩托車行業(yè)的交流與發(fā)展。

  5. 詳細規(guī)定增加:針對操縱裝置的具體細節(jié),如把手形狀、踏板布局、開關標識清晰度等,新標準提供了更詳盡的規(guī)定和指導,以提升用戶體驗和產(chǎn)品的標準化水平。

  6. 測試方法與合格判定:為了保證標準的有效實施,2008版標準對操縱裝置的檢驗方法和合格判定標準進行了明確和細化,為制造商和檢測機構(gòu)提供了更為具體的操作指南。

這些變化反映了隨著時代發(fā)展和技術演進,對摩托車和輕便摩托車操縱裝置提出的更高要求,旨在保障騎行者安全,提升產(chǎn)品質(zhì)量與國際市場競爭力。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-11-28 頒布
  • 2009-06-01 實施
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文檔簡介

犐犆犛43.140

犜80

中華人民共和國國家標準

犌犅/犜15366—2008

代替GB/T15366—1994

摩托車和輕便摩托車操縱裝置的

型式、位置及基本要求

犜狔狆犲狊,狆狅狊犻狋犻狅狀狊犪狀犱狆犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲

狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋狊犳狅狉犮狅狀狋狉狅犾狊狅犳犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊犪狀犱犿狅狆犲犱狊

(ISO9021:1988(E)Motorcycles—

Controls—Types,positionsandfunctions,NEQ)

20081128發(fā)布20090601實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

犌犅/犜15366—2008

前言

本標準代替GB/T15366—1994《摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求》。

本標準與ISO9021:1988(E)《摩托車操縱件的型式、位置和功能》(英文版)的一致性程度為非

等效。

本標準與GB/T15366—1994相比,主要修訂內(nèi)容如下:

———標準中增加了前言、引導語;整項標準的章、條、附錄A進行了重新排列。

———在“2規(guī)范性引用文件”中刪去了GB/T5359.1《摩托車和輕便摩托車術語車輛類型》和

GB/T5375《摩托車型號編制方法》標準。

———在“3術語和定義”中對“操縱件”等18條術語重新進行了定義,刪去了“車輛”的術語,增加了

“搖臂桿”、“前端”、“順時針方向”、“逆時針方向”、“方向盤”、“點火開關”的術語,增加了23條

術語的英文名稱。

———“4操縱裝置的型式、位置”是在ISO9021:1988(E)第5章的結(jié)構(gòu)層次上增加了三輪車操縱

裝置和自動離合器等要求。

———將原GB/T15366—1994中的4.2“一般設計要求”改為本標準第5章“基本要求”,文字作了相

應的改變。

———附錄A是在ISO9021:1988的結(jié)構(gòu)層次和技術內(nèi)容上,按我國語言和圖形尺寸的表達方式進

行了變換。

本標準與國際標準ISO9021:1988相比,主要變化如下:

———標準的結(jié)構(gòu)、章條的編制和術語、技術內(nèi)容有較大的變化;

———主要是擴大了適用范圍,適用于兩輪、三輪摩托車和輕便摩托車,增加了三輪車操縱裝置的內(nèi)

容;而ISO9021只能適用于普通騎乘式兩輪摩托車;

———未采用ISO9021:1988中4.4“認證”和“附錄B”對操縱件、指示器和信號裝置的圖形符號進行

強制認證的內(nèi)容。

本標準的附錄A為規(guī)范性附錄。

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。

本標準起草單位:隆鑫工業(yè)有限公司。

本標準主要起草人:張映輝、馮本貞、廖亞川、李國強、王桂梅、呂琳、黃瓊。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T15366—1994。

犌犅/犜15366—2008

摩托車和輕便摩托車操縱裝置的

型式、位置及基本要求

1范圍

本標準規(guī)定了摩托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求。

本標準適用于摩托車和輕便摩托車(以下簡稱摩托車)的操縱裝置。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

GB15365摩托車操縱件、指示器及信號裝置的圖形符號

3術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1

操縱件狅狆犲狉犪狋犻狀犵犱犲狏犻犮犲

為了獲得摩托車不同機構(gòu)的各種功能,駕駛員用手或腳實施操作的裝置。如加速器、制動器等等。

3.2

方向把犺犪狀犱犾犲犫犪狉狊

位于前叉頂部,用于控制摩托車行使方向的手把部件。

3.3

方向把套犺犪狀犱犾犲犫犪狉犫狅狅狋

位于方向把兩端、供駕駛員手握住的套類部件。

3.4

旋轉(zhuǎn)把套狋狌狉狀犻狀犵犫狅狅狋

為控制摩托車的某一功能機構(gòu),能圍繞著方向把軸線旋轉(zhuǎn)的方向把套。

3.5

方向盤狊狋犲犲狉犻狀犵狑犺犲犲犾

位于車架前上部,用于控制摩托車行駛方向的轉(zhuǎn)盤把式部件。

3.6

溫馨提示

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