福克斯二級(jí)技師之自動(dòng)變速器

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我的名字：周麗勇LiYongZhou請(qǐng)多指教！請(qǐng)您向大家作自我介紹

姓名：來(lái)自何處：職務(wù)（工種）：閱歷（學(xué)歷及從事過(guò)的工作）:

汽車相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)：以前參加過(guò)的汽車培訓(xùn)：對(duì)此次培訓(xùn)的期望：作息時(shí)間安排第一節(jié)課：9：00－10：30課間休息10：30－10：45第二節(jié)課10：45－12：00午餐12：00－13：40第三節(jié)課13：40－14：45課間休息14：45－15：00第四節(jié)課15：00－16：00愛(ài)護(hù)教學(xué)設(shè)施（儀器和資料）保持教室衛(wèi)生環(huán)境上課期間應(yīng)將手機(jī)調(diào)設(shè)置到“震動(dòng)”或“會(huì)議”廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙課堂紀(jì)律說(shuō)明美國(guó)小轎車采用自動(dòng)變速箱統(tǒng)計(jì)數(shù)字汽車的發(fā)展經(jīng)歷了三大革命：動(dòng)力革命、傳動(dòng)革命與控制革命。先進(jìn)國(guó)家目前正處于控制革命階段，即自動(dòng)控制階段。從各總成的單獨(dú)控制向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化綜合控制；從一般控制向智能化、網(wǎng)絡(luò)化控制發(fā)展。我國(guó)目前使用的汽車絕大多數(shù)仍為手動(dòng)變速，手動(dòng)變速汽車由于頻繁換檔的操作，易使駕駛員疲勞，影響行使安全；而不同的駕駛技術(shù)水平對(duì)車輛的燃料經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、乘坐舒適性造成極大差異，所以自動(dòng)變速是人們長(zhǎng)期追求的目標(biāo)，是車輛向高級(jí)階段發(fā)展的重要標(biāo)志。

歷史:1920年前后,液力偶合器應(yīng)用到輪船上,30年代后期,美國(guó)通用公司在汽車上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并于1940年在通用公司的奧茲摸比爾(Oldsmoble)型車上第一次裝備上液力偶合器+四擋行星齒輪機(jī)構(gòu)的自動(dòng)變速箱,由于此箱在結(jié)構(gòu)上和現(xiàn)代的自動(dòng)變速箱基本一樣,因此被稱為現(xiàn)代自變箱的鼻主.經(jīng)過(guò)40年代的發(fā)展,在1950年美國(guó)通用和克來(lái)斯勒再次裝備的自變箱已經(jīng)開(kāi)始完善了.1969年,法國(guó)雷諾車上首次裝備了電控+液控的自變箱R167A80年代,日本、意大利、德國(guó)等大公司都致力于自變箱的發(fā)展使電控自動(dòng)變速箱日趨完善。1965年，在紅旗CA770型轎車上首次裝備了自變箱，其形式上大多是仿造50年代美國(guó)和前蘇聯(lián)的自動(dòng)變速箱，累計(jì)生產(chǎn)了1283臺(tái)，尚不具備工業(yè)化生產(chǎn)的意義。90年代末期，上海通用、一汽大眾、二汽神龍、上海大眾等眾多廠家先后都裝備了自動(dòng)變速箱。自動(dòng)變速箱從形式上分：AMT（電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱）AT（液力自動(dòng)變速箱）CVT（無(wú)級(jí)變速箱）辛普森式（簡(jiǎn)單）：共用一個(gè)太陽(yáng)輪有各自的行星架和內(nèi)齒圈拉維諾式（復(fù)雜）：一個(gè)行星架一個(gè)內(nèi)齒圈長(zhǎng)短行星輪前后（大?。┨?yáng)輪復(fù)合式（復(fù)雜）：前后太陽(yáng)輪獨(dú)立前齒圈與后行星架鋼性連接后齒圈與前行星架鋼性連接自動(dòng)變速箱從結(jié)構(gòu)上分：自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性起步性能和通過(guò)性能發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系壽命操縱性和安全性2/2/202313售后服務(wù)·技術(shù)培訓(xùn)自動(dòng)變速箱的缺點(diǎn)：成本高加工工藝復(fù)雜維修困難傳動(dòng)效率低自動(dòng)變速器多有五部分組成：一、變矩器變矩器多為三元件綜合式，其作用：柔和傳遞扭矩。自動(dòng)增大輸出件的扭矩2~4倍。二、行星齒輪變速器行星齒輪變速器由2~3排行星齒輪組成2~5種速比，其作用和特點(diǎn)如下：再使扭矩增大2~4倍，提高汽車的適應(yīng)能力。它是同向、同軸減速增扭，結(jié)構(gòu)緊湊。它是常嚙傳動(dòng)、無(wú)沖動(dòng)，嚙合量大、動(dòng)力不間斷、加速性好、簡(jiǎn)化了操作。三、液壓自動(dòng)換檔控制系統(tǒng)液壓自動(dòng)換檔控制系統(tǒng)是由各種滑閥組成的控制系統(tǒng)。根據(jù)司機(jī)的意圖和工況的需要，利用液壓使離合器和制動(dòng)器在一定的條件下起作用，使行星齒輪系統(tǒng)自動(dòng)地?fù)Q檔。四、電控裝置

為了改善自動(dòng)變速器的使用性能，除液壓控制系統(tǒng)外，又增設(shè)了電控裝置，如：變矩器鎖止電磁閥、強(qiáng)制抵檔電磁閥、超速檔電磁閥、停車檔鎖止電磁閥、停車檔和空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)等輔助控制系統(tǒng)。五、冷卻、濾油裝置

油液在傳力過(guò)程中，因沖擊和摩擦生熱，又吸收一部分熱量。油溫升高，降低了傳動(dòng)效率，因而必須使油液利用冷油器在水箱內(nèi)或外部與冷卻水或空氣進(jìn)行熱量交換，保持油溫為80~90℃。工作中產(chǎn)生的金屬?gòu)U料應(yīng)及時(shí)地分離，由濾請(qǐng)器來(lái)完成。蒙迪歐2.0L自動(dòng)變速器CD4E

手動(dòng)變速器MTX75蒙迪歐2.5L手自動(dòng)變速器5F31J（JATCO）嘉年華自動(dòng)變速器81-40LE

手動(dòng)變速器IB5(巴西產(chǎn))?？怂?.8L自動(dòng)變速器4F27E

手動(dòng)變速器IB5(巴西產(chǎn))?？怂?.0L自動(dòng)變速器4F27E

手動(dòng)變速器MTX754F27E自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋第一課一般信息

基本信息4F27E自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋，是一種設(shè)計(jì)用于前輪驅(qū)動(dòng)車輛的電子控制4速變速驅(qū)動(dòng)橋。4F27E代表的是：4–4個(gè)前進(jìn)驅(qū)動(dòng)檔位F–前輪驅(qū)動(dòng)27–最大輸出扭力365Nm(270lb-ft)E–全電子控制?；緟?shù)檔位傳動(dòng)比1檔2.8162檔1.4983檔1.0004檔0.726倒檔2.649主減速比4.203外部結(jié)構(gòu)

變速箱外觀

渦輪軸轉(zhuǎn)速傳感器

檔位開(kāi)關(guān)（TR）[抑制開(kāi)關(guān)]冷卻油路出油管冷卻油路回油管閥體控制電路插頭變速器排氣孔變速器排氣孔渦輪軸轉(zhuǎn)速傳感器(OSS)油尺孔零件標(biāo)簽(5M5P-7000-AA)輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器(TSS)氣冷式

ATF冷卻器

ATF冷卻器1.8/2.0L如變速器故障，造成其內(nèi)部磨損，在修復(fù)后，要對(duì)散熱器進(jìn)行清洗：（1）正向清洗[利用煤油、柴油、ATF油等]（2）反向清洗

換檔及控制機(jī)構(gòu)編號(hào)名稱1排擋桿拉索-變速器末端2換檔導(dǎo)索襯套固定螺帽3排擋桿拉索-排擋桿末端排檔桿拉索---調(diào)節(jié)1、在調(diào)整排檔桿拉索時(shí)，排檔桿必須要在位置"D"。2、排檔桿拉索不可受到張力，并且不可扭結(jié)。3、在確認(rèn)換檔機(jī)構(gòu)是在"D"后，排檔桿拉索調(diào)整機(jī)構(gòu)是完全利用排檔桿機(jī)構(gòu)固定夾的壓力來(lái)固定的。排檔桿排檔桿換檔鎖止電磁閥位于排檔桿托架中。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON后，排檔桿換檔鎖電磁閥會(huì)在踩下制動(dòng)踏板后作動(dòng)(來(lái)自制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的信號(hào))。這會(huì)使鎖定銷收縮，從而使排檔桿能夠從位置"P"中移出。如果再次將排檔桿推入"P"位置，排檔桿就會(huì)被再次鎖定。在從"P"(駐車)位置移動(dòng)排檔桿時(shí)，點(diǎn)火鎖必須要在"II"位置，制動(dòng)踏板必須要踩下，且必須按下?lián)Q檔釋放鍵。 如果制動(dòng)信號(hào)因?yàn)楣收隙В艡n桿能夠以下述手動(dòng)的方式釋放：打開(kāi)釋放機(jī)構(gòu)的護(hù)蓋，然后用一適當(dāng)?shù)奈矬w(例如點(diǎn)火鑰匙)壓入開(kāi)口，直到排檔桿能夠從位置"P"移出為止。手自排排檔桿電瓶沒(méi)電時(shí)KEY插入此孔可移開(kāi)排檔桿無(wú)2、1檔位位置及O/D檔控制P檔位置開(kāi)關(guān)手動(dòng)換檔霍爾感應(yīng)器檔位桿鎖止電磁閥霍爾控制感應(yīng)器永久磁鐵保養(yǎng)信息

在常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目中，自動(dòng)變速箱液的檢查與更換是一個(gè)重要項(xiàng)目。該款自動(dòng)變速箱液的檢查周期為1年或2萬(wàn)公里，沒(méi)有規(guī)定的換油周期。根據(jù)變速箱油的檢查結(jié)果和車輛的行駛狀況，在合適的時(shí)間更換變速箱油對(duì)變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)以及改善車輛行駛狀況是有好處的。維修參數(shù)潤(rùn)滑劑、油脂、密封劑與黏著劑項(xiàng)目規(guī)格自動(dòng)變速器油WSS-M2C202-B螺紋密封膠SD-M4G9107-A容量項(xiàng)目公升變速器油（包括冷卻器與管路）6.7傳輸軸調(diào)隙片選擇表

測(cè)量值mm調(diào)隙片厚度mm(in)0.34-0.390.48-0.52(0.0188-0.0204)0.39-0.440.53-0.57(0.0208-0.0224)0.44-0.490.58-0.62(0.0228-0.0244)0.49-0.540.63-0.67(0.0248-0.0263)0.54-0.590.68-0.72(0.0267-0.0283)0.59-0.640.73-0.77(0.0287-0.0303)0.64-0.690.78-0.82(0.0307-0.0322)0.69-0.740.83-0.87(0.0326-0.0342)0.74-0.790.88-0.92(0.0346-0.0362)0.79-0.840.93-0.97(0.0366-0.0381)

0.84-0.89

0.98-1.02(0.0381-0.0401)0.89-0.94

1.03-1.07(0.0405-0.0421)

測(cè)量值mm調(diào)隙片厚度mm(in)0.94-0.99

1.08-1.12(0.0425-0.0440)0.99-1.041.13-1.17(0.0444-0.0460)1.04-1.091.18-1.22(0.0464-0.0480)1.09-1.141.23-1.27(0.0488-0.0500)1.14-1.191.28-1.32(0.0503-0.0519)

差速器軸調(diào)隙片選擇表測(cè)量值mm調(diào)隙片厚度mm(in)0.28-0.33

0.48-0.52(0.0188-0.0204)

0.33-0.380.53-0.57(0.0208-0.0224)0.38-0.43

0.58-0.62(0.0228-0.0244)

0.43-0.480.63-0.67(0.0248-0.0263)0.48–0.530.68-0.72(0.0267-0.0283)

0.53-0.58

0.73-0.77(0.0287-0.0303)0.58-0.630.78-0.82(0.0307-0.0322)0.63-0.680.83-0.87(0.0326-0.0342)0.68-0.730.88-0.92(0.0346-0.0362)0.73-0.780.93-0.97(0.0366-0.0381)0.78-0.830.98-1.02(0.0385-0.0401)0.83-0.881.03-1.07(0.0405-0.0421)0.88-0.931.08-1.12(0.0425-0.0440)0.93–0.981.13–1.17(0.0444–0.0460)0.98-1.031.18–1.22(0.0464–0.0480)1.03-1.081.23-1.27(0.0484-0.0500)1.08-1.131.28-1.32(0.0503-0.0519)1.13-1.181.33-1.37(0.0523-0.0539)1.18-1.231.38-1.42(0.0543-0.0559)1.23-1.281.43-1.47(0.0562-0.0578)1.28-1.331.48-1.52(0.0582-0.0598)1.33-1.381.53-1.57(0.0602-0.0618)離合器/制動(dòng)器鋼片及摩擦片間隙規(guī)格離合器鋼片摩擦片間隙mm(in)卡環(huán)厚度mm(in)前進(jìn)441.5-1.8(0.0590-0.0708)1.15-1.25(0.0452-0.0492)前進(jìn)441.5-1.8(0.0590-0.0708)1.35-1.45(0.0531-0.0570)前進(jìn)441.5-1.8(0.0590-0.0708)1.55-1.65(0.0610-0.0649)前進(jìn)441.5-1.8(0.0590-0.0708)1.75-1.85(0.0688-0.0728)前進(jìn)441.5-1.8(0.0590-0.0708)1.95-2.05(0.0767-0.0807)前進(jìn)441.5-1.8(0.0590-0.0708)2.15-2.25(0.0846-0.0885)直接331.0-1.3(0.393-0.0511)1.15-1.25(0.0452-0.0492)直接331.0-1.3(0.393-0.0511)1.35-1.45(0.0531-0.0570)直接331.0-1.3(0.393-0.0511)1.55-1.65(0.0610-0.0649)直接331.0-1.3(0.393-0.0511)1.75-1.85(0.0688-0.0728)直接331.0-1.3(0.393-0.0511)1.95-2.05(0.0767-0.0807)直接331.0-1.3(0.393-0.0511)2.15-2.25(0.0846-0.0885)倒檔221.0-1.3(0.0393-0.0511)1.15-1.25(0.0452-0.0492)倒檔221.0-1.3(0.0393-0.0511)1.35-1.45(0.0531-0.0570)倒檔221.0-1.3(0.0393-0.0511)1.55-1.65(0.0610-0.0649)倒檔221.0-1.3(0.0393-0.0511)1.75-1.85(0.0688-0.0728)倒檔221.0-1.3(0.0393-0.0511)1.95-2.05(0.0767-0.0807)倒檔221.0-1.3(0.0393-0.0511)2.15-2.25(0.0846-0.0885)制動(dòng)器鋼片摩擦片間隙mm(in)卡環(huán)厚度mm(in)低/倒檔552.2-2.5(0.0866-0.0984)1.75-1.85(0.0688-