2022年監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制能力檢測(cè)試卷A卷附答案

2022年監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制能力檢測(cè)試卷A卷附答案單選題（共100題）1、價(jià)值工程活動(dòng)的核心是（）。A.功能分析B.成果分析C.價(jià)值評(píng)價(jià)D.方案創(chuàng)造【答案】A2、在車(chē)輛荷載作用下，水泥混凝土結(jié)構(gòu)層處于板體工作狀態(tài)，（）。A.抗彎拉強(qiáng)度高，豎向彎沉較大B.抗彎拉強(qiáng)度低，豎向彎沉較大C.抗彎拉強(qiáng)度高，豎向彎沉較小D.抗彎拉強(qiáng)度低，豎向彎沉較小【答案】C3、圍巖基本分級(jí)應(yīng)由（）兩個(gè)因素確定。A.圍巖的堅(jiān)硬程度和地下水B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力C.巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整程度D.巖體的完整程度和地下水【答案】C4、下列關(guān)于公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)相比的說(shuō)法中，正確的是（）。A.公開(kāi)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)程度低B.公開(kāi)招標(biāo)評(píng)標(biāo)量小C.公開(kāi)招標(biāo)招標(biāo)時(shí)間長(zhǎng)D.公開(kāi)招標(biāo)費(fèi)用低【答案】C5、根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019），下列不屬于施工單位應(yīng)進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)路段施工的路基是（）。A.三級(jí)及三級(jí)以上公路路堤B.填石路堤、土石路堤C.特殊路基D.擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基【答案】A6、用高壓機(jī)械噴種，厚度不小于7cm，其中基層厚（）cm，表層（）cm。A.4，3B.5，2C.3，4D.2，5【答案】A7、（）是以施工專(zhuān)業(yè)化為基礎(chǔ)將不同工程對(duì)象的同一施工工序交給對(duì)應(yīng)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)（組）執(zhí)行，各專(zhuān)業(yè)隊(duì)（組）在統(tǒng)一計(jì)劃安排下，依次在各個(gè)作業(yè)面上完成指定的操作。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.混合作業(yè)法【答案】C8、拌和場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)地向周?chē)h(huán)境排放噪聲晝間不超過(guò)（）dB。A.70B.60C.55D.50【答案】A9、拌和場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)地向周?chē)h(huán)境排放噪聲晝間不超過(guò)（）dB。A.70B.60C.55D.50【答案】A10、下列不屬于公路水運(yùn)建設(shè)工程安全監(jiān)理工作的依據(jù)的是（）。A.消防法律法規(guī)B.委托監(jiān)理合同C.工程設(shè)計(jì)文件D.施工日志【答案】D11、橋梁中的橋墩和橋臺(tái)底部的奠基部分稱(chēng)屬于（）。A.下部結(jié)構(gòu)B.支座C.上部結(jié)構(gòu)D.附屬設(shè)施【答案】A12、水運(yùn)工程中土石方工程的工程量計(jì)算規(guī)范，土方開(kāi)挖各類(lèi)槽、坑的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)自然地面起伏狀況劃分成若干段，每段長(zhǎng)度一般不宜大于（）。A.10mB.15mC.20mD.25m【答案】A13、對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)制定動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，（）不少于1次，并單獨(dú)建檔。A.每周B.每旬C.每月D.每季度【答案】C14、軟土地區(qū)路基施工中，厚度小于（）的軟土宜采用淺層置換。A.2.0B.3.0C.4.0D.5.0【答案】B15、（）應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)、環(huán)境影響報(bào)告表的內(nèi)容和結(jié)論負(fù)責(zé)，接受委托編制建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)、環(huán)境影響報(bào)告表的技術(shù)單位對(duì)其編制的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)、環(huán)境影響報(bào)告表承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。A.編制單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.技術(shù)單位【答案】B16、下列不屬于總價(jià)子目分解和計(jì)量程序的是（）。A.總價(jià)子目的分解和計(jì)量應(yīng)以總價(jià)為基礎(chǔ)，按照合同約定進(jìn)行B.監(jiān)理人進(jìn)行復(fù)核，以確定分階段實(shí)際完成的工程量和工程形象目標(biāo)C.除合同變更外，總價(jià)子目的工程量（工作量）是承包人用于結(jié)算的最終工程量（工作量）D.監(jiān)理人應(yīng)在收到承包人提交的工程量報(bào)表的7天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核【答案】D17、施工過(guò)程中，監(jiān)理人員在巡視檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)某工程部位已出現(xiàn)了質(zhì)量缺陷萌芽狀態(tài)，監(jiān)理工程師應(yīng)（）。A.制止施工單位行為，指令施工單位立即修復(fù)處理B.指令施工單位立即停工C.指令施工單位立即停工處理，并報(bào)告建設(shè)單位D.指令施工單位立即查明缺陷產(chǎn)生的原因，根據(jù)原因酌情處理【答案】A18、按照《竣工決算報(bào)告編制辦法》的規(guī)定，竣工決算表格分為三部分,第一部分為竣工決算審批表，第二部分為工程概況專(zhuān)用表等表格，第三部分為財(cái)務(wù)通用表。以下不屬于工程概況專(zhuān)用表等表格的是（）A.建設(shè)項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算總表B.公路建設(shè)項(xiàng)目工程概況表C.內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目工程概況表D.港口（碼頭）建設(shè)項(xiàng)目工程概況表【答案】A19、在《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG10-2016）中“由總監(jiān)主持編制、開(kāi)展監(jiān)理工作的指導(dǎo)性文件”稱(chēng)為（）。A.監(jiān)理計(jì)劃B.監(jiān)理規(guī)劃C.監(jiān)理大綱D.監(jiān)理細(xì)則【答案】A20、我國(guó)全面質(zhì)量管理的"三全"管理不包括（）的質(zhì)量管理。A.全面B.全過(guò)程C.全方位D.全員參與【答案】C21、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定合格不必符合的是（）。A.檢驗(yàn)記錄應(yīng)完整B.評(píng)定資料應(yīng)完整C.實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)合格D.外觀(guān)質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足要求【答案】B22、商品房預(yù)售許可程序包括（）。A.受理B.審核C.登記D.許可E.公示【答案】A23、根據(jù)現(xiàn)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46），對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備數(shù)量在（）以上,或用電設(shè)備容量在（）及以上的，應(yīng)監(jiān)督施工單位編制臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)安全方案。A.5臺(tái)，50kWB.3臺(tái)，30kWC.5臺(tái)，30kWD.3臺(tái)，100kW【答案】A24、下列關(guān)于財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是從國(guó)家整體的角度考察項(xiàng)目需要國(guó)家付出的代價(jià)和對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)，確定投資行為的經(jīng)濟(jì)合理性B.財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)是根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際收支情況確定項(xiàng)目的效益和直接費(fèi)用C.財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)對(duì)投入物和產(chǎn)出物采用影子價(jià)格D.財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)采用國(guó)家公布的匯率和行業(yè)基準(zhǔn)收益率或銀行貸款利率【答案】C25、按照公路工程造價(jià)組成，建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)屬于（）A.建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)B.直接費(fèi)C.措施費(fèi)D.預(yù)備費(fèi)【答案】A26、水平千斤頂?shù)膶?shí)際總頂推力，不應(yīng)小于計(jì)算頂推力的（），墩臺(tái)頂上水平千斤頂?shù)姆戳ψ仨殘?jiān)固，應(yīng)能抵抗頂推時(shí)的總反力。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍【答案】B27、現(xiàn)場(chǎng)考察是投標(biāo)前全面了解現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑，是投標(biāo)人做好投標(biāo)報(bào)價(jià)的先決條件。通常的做法，錯(cuò)誤的是（）A.投標(biāo)人應(yīng)參加發(fā)包人安排的正式現(xiàn)場(chǎng)考察，不參加正式考察者，可能會(huì)被拒絕參與投標(biāo)B.投標(biāo)人提出的報(bào)價(jià)應(yīng)當(dāng)是在現(xiàn)場(chǎng)考察的基礎(chǔ)上編制出來(lái)的，而且應(yīng)包括施工中可能遇見(jiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用C.承包人以現(xiàn)場(chǎng)考察不周、情況不了解為由而提出修改標(biāo)書(shū)D.投標(biāo)人在報(bào)價(jià)以前必須認(rèn)真地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，全面、細(xì)致地了解工地及其周?chē)恼?、?jīng)濟(jì)、地理、法律等情況【答案】C28、超前地質(zhì)鉆探宜采用中距離鉆探，必要時(shí)可采用長(zhǎng)距離鉆探，連續(xù)鉆探時(shí)前后兩次宜重疊（）。A.5～10mB.10～15mC.15～20mD.20～25m【答案】A29、拱橋圬工砌體的邊角壓碎、砌塊斷裂，干砌石拱橋砌縫張口等，可用（）修補(bǔ)。A.混凝土B.水泥砂漿C.水泥漿D.細(xì)石混凝土【答案】B30、在危險(xiǎn)源分類(lèi)中，生產(chǎn)或活動(dòng)過(guò)程中存在的可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)，是（）。A.第一類(lèi)危險(xiǎn)源B.第二類(lèi)危險(xiǎn)源C.第三類(lèi)危險(xiǎn)源D.第四類(lèi)危險(xiǎn)源【答案】A31、填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，先填路段應(yīng)按（）坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。A.1：1－1：1.5，1mB.1：1－1：1.5，2mC.1：1－1：2，2mD.1：1－1：2，1m【答案】C32、工作面附近20m以?xún)?nèi)風(fēng)流中甲烷濃度必須小于（），應(yīng)采用濕式鉆孔法。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】A33、驗(yàn)算橋梁支架及拱架的剛度時(shí)，要求結(jié)構(gòu)外露模板，受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過(guò)相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】C34、下列清單支付的項(xiàng)目中，不屬于總額包干的是（）。A.保險(xiǎn)費(fèi)B.安全生產(chǎn)費(fèi)用C.計(jì)日工D.施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用【答案】C35、填石路堤施工時(shí)，每填筑高（）m宜檢測(cè)路基中線(xiàn)和寬度。A.1B.2C.3D.4【答案】C36、水泥穩(wěn)定土所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于（），終凝時(shí)間應(yīng)大于（）。A.2h、5hB.2h、6hC.3h、5hD.3h、6h【答案】D37、根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布的《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故按照人員傷亡（含失蹤）、涉險(xiǎn)人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失、影響范圍等因素，分為（）級(jí)。A.二B.三C.四D.五【答案】C38、監(jiān)理抽檢工作中，對(duì)鋼筋、水泥、瀝青、石灰和碎石等原材料，抽檢頻率按批次應(yīng)不低于規(guī)定施工檢驗(yàn)頻率的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B39、施工單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處（）的罰款。A.1萬(wàn)元以下B.1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下C.1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下D.5萬(wàn)元以下【答案】B40、施工組織設(shè)計(jì)在施工項(xiàng)目部編制完成后應(yīng)由承包人技術(shù)部門(mén)審查蓋章后提交給（）進(jìn)行審核。A.設(shè)計(jì)單位B.監(jiān)理單位C.行政主管部門(mén)D.施工單位【答案】B41、下列各項(xiàng)中，不屬于公路工程工程量清單組成的是（）。A.工程量清單匯總表B.計(jì)日工明細(xì)表C.暫列金表D.暫估價(jià)表【答案】C42、關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的支付說(shuō)法正確的是（）。A.安全生產(chǎn)費(fèi)用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進(jìn)行管理B.公路工程計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)為3%C.提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競(jìng)標(biāo)時(shí)不得刪減，列入標(biāo)內(nèi)管理D.在評(píng)標(biāo)和合同談判時(shí)，安全生產(chǎn)費(fèi)用為可以競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用【答案】A43、按照瀝青路面氣候分區(qū)的條件綜合選擇瀝青的標(biāo)號(hào)，對(duì)夏季溫度高、高溫時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)，宜采用（）的瀝青，也可提高一個(gè)高溫氣候分區(qū)選用瀝青等級(jí)。A.黏度大B.黏度中等C.黏度小D.以上均可【答案】A44、下列情形屬于I級(jí)事故的是（）。A.55人重傷B.經(jīng)濟(jì)損失1.1億元C.危及55人生命安全D.省政府責(zé)成省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)組織處置的事故【答案】C45、以下關(guān)于質(zhì)量體系審核與評(píng)審，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.開(kāi)展質(zhì)量體系審核和評(píng)審是保持質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行的次要手段B.是對(duì)體系要素進(jìn)行審核、評(píng)價(jià)，確定其有效性C.是對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題采取糾正措施，對(duì)體系的運(yùn)行進(jìn)行管理，保持體系的有效性D.評(píng)價(jià)質(zhì)量體系對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，對(duì)體系結(jié)構(gòu)中不適應(yīng)的要素采取改進(jìn)措施【答案】A46、路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是（）。A.回彈模量B.壓實(shí)度C.CBR值D.塑性指數(shù)【答案】C47、某工程合同價(jià)為500萬(wàn)元，合同價(jià)的60％為可調(diào)部分?？烧{(diào)部分，人工費(fèi)占35％，材料費(fèi)55％，其余占10％。結(jié)算時(shí)，人工費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)10％，材料費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)20％，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計(jì)算，該工程的結(jié)算工程價(jià)款為（）萬(wàn)元。A.610.00B.543.50C.511.25D.500.00【答案】B48、實(shí)現(xiàn)充分流水條件是（）。A.施工段數(shù)等于工序數(shù)B.施工段數(shù)至少達(dá)到2個(gè)C.施工段數(shù)大于或等于工序數(shù)D.施工段數(shù)小于工序數(shù)【答案】C49、工程項(xiàng)目管理中PDCA循環(huán)中的D指的是（）。A.策劃B.實(shí)施C.檢查D.處置【答案】B50、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前，專(zhuān)項(xiàng)方案編制人員會(huì)同（），向參加施工的全體管理人員、作業(yè)人員交底。A.總監(jiān)理工程師B.施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.監(jiān)理工程師D.施工員【答案】D51、淺埋隧道地表下沉應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施是（）。A.墻背注漿，充填空隙B.加強(qiáng)支護(hù)、調(diào)整施工措施C.噴射混凝土護(hù)面層D.可考慮改用高強(qiáng)度鋼材的錨桿，或增加錨桿數(shù)量【答案】B52、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專(zhuān)項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向（）報(bào)告。A.有關(guān)主管部門(mén)B.建設(shè)單位C.總監(jiān)理工程師D.第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)【答案】A53、關(guān)于鉆孔灌注樁，鉆孔的說(shuō)法不正確的是（）。A.樁的鉆孔和開(kāi)挖，應(yīng)在中距5m內(nèi)的任何樁的混凝土灌注完成后12h才能開(kāi)始B.鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷C.軟土地段排架樁橋臺(tái)處的鉆孔，應(yīng)先挖去軟土，并回填適當(dāng)新土，經(jīng)夯實(shí)后再行鉆孔D.鉆孔時(shí)需及時(shí)填寫(xiě)鉆孔記錄【答案】A54、我們把反映某產(chǎn)品的某項(xiàng)質(zhì)量特性指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)稱(chēng)為（）。A.質(zhì)量數(shù)據(jù)B.樣本數(shù)據(jù)C.總體D.單元【答案】A55、實(shí)行施工總承包的建設(shè)工程，由（）負(fù)責(zé)上報(bào)安全事故。A.建設(shè)單位B.總承包單位C.分包單位D.監(jiān)理單位【答案】B56、關(guān)于急流槽施工的說(shuō)法中，不正確的是（）。A.漿砌片石的砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)，切縫應(yīng)不大于40mm，槽底表面應(yīng)粗糙B.急流槽應(yīng)分節(jié)砌筑，分節(jié)長(zhǎng)度宜為5－10m，接頭處應(yīng)采用防水材料填縫C.急流槽進(jìn)水口的喇叭口應(yīng)與排水設(shè)施銜接平順D.混凝土預(yù)制塊急流槽的分節(jié)長(zhǎng)度宜為4－5m，接頭應(yīng)采用榫節(jié)【答案】D57、在選擇瀝青面層材料時(shí)，（）適用于各級(jí)瀝青面層的任何層次。A.密級(jí)配瀝青混凝土混合料ACB.瀝青瑪?shù)僦槭旌狭蟂MAC.瀝青碎石混合料AMD.排水式瀝青碎石混合料OGFC【答案】A58、目標(biāo)控制活動(dòng)和計(jì)劃的實(shí)施都是由人來(lái)控制實(shí)現(xiàn)的，而合理、有效的組織機(jī)構(gòu)是目標(biāo)控制的有效保障，（）是最重要的因素。A.人的因素B.組織因素C.流程因素D.職責(zé)安排因素【答案】A59、下列（）不屬于費(fèi)用支付的依據(jù)。A.中標(biāo)工程的施工合同協(xié)議書(shū)B(niǎo).合同條款C.投標(biāo)文件D.工程量清單【答案】C60、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況進(jìn)行審查，專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員每年應(yīng)接受安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。A.8B.20C.30D.40【答案】D61、對(duì)于路基地表排水工程，一般要求截水溝先行施工，與其他排水設(shè)施銜接平順，縱坡宜不小于（）%。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5【答案】C62、路基填方試驗(yàn)路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長(zhǎng)度宜不小于（）。A.100mB.120mC.150mD.200m【答案】D63、開(kāi)關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不得大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間（）。A.不應(yīng)大于0.1sB.大于0.1sC.小于0.1sD.不應(yīng)小于0.1s【答案】A64、瀝青和水泥應(yīng)以（）為單位計(jì)量。A.千克B.袋C.立方米D.平方米【答案】A65、用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由承租單位出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可使用。驗(yàn)收合格后（）日之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門(mén)登記。A.15B.30C.45D.60【答案】B66、水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，散裝水泥應(yīng)以每500t為一批，袋裝水泥應(yīng)以每（）為一批，不足500t或200t時(shí)，亦按一批計(jì)。A.100tB.200tC.300tD.400t【答案】B67、土石路堤施工質(zhì)量要求填筑過(guò)程中，壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于（）t的振動(dòng)壓路機(jī)。A.10B.12C.15D.18【答案】D68、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未按照規(guī)定對(duì)從業(yè)人員、被派遣勞動(dòng)者、實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，或者未按照規(guī)定如實(shí)告知有關(guān)的安全生產(chǎn)事項(xiàng)，責(zé)令限期改正，可以處（）以下的罰款A(yù).五萬(wàn)元B.三萬(wàn)元C.四萬(wàn)元D.二萬(wàn)元【答案】A69、根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布的《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故按照人員傷亡（含失蹤）、涉險(xiǎn)人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失、影響范圍等因素，分為（）級(jí)。A.二B.三C.四D.五【答案】C70、土石路堤是指用石料含量占總質(zhì)量（）的土石混合材料填筑的路堤。A.20%~80%B.30%~70%C.40%~60%D.50%【答案】B71、對(duì)于鋼橋施工質(zhì)量要求，焊接完畢后，必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收，外觀(guān)檢查合格后，零、部（桿）件的焊縫應(yīng)在24h后進(jìn)行（）檢驗(yàn)。A.氣密性B.無(wú)損C.壓強(qiáng)D.水流【答案】B72、路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是（）。A.回彈模量B.壓實(shí)度C.CBR值D.塑性指數(shù)【答案】C73、招標(biāo)控制價(jià)應(yīng)在招標(biāo)文件中注明（）。A.可以上調(diào)或下浮B.不應(yīng)上調(diào)或下浮C.可上調(diào)，不可下浮D.不可上調(diào)，可下浮【答案】B74、下列費(fèi)用屬于價(jià)差預(yù)備費(fèi)的是（）。A.人工費(fèi)因政策原因上漲費(fèi)用B.設(shè)備規(guī)格型號(hào)改變?cè)黾拥馁M(fèi)用C.材料貨源變更增加的費(fèi)用D.運(yùn)輸距離改變?cè)黾拥馁M(fèi)用【答案】A75、鉆孔灌注的樁頂高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出不小于（），當(dāng)存在地質(zhì)較差、孔內(nèi)泥漿密度過(guò)大、樁徑較大等情況時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高其超灌的高度。A.0.5mB.0.7mC.0.8mD.1.0m【答案】A76、關(guān)于填石路堤施工填料選擇的說(shuō)法不正確的是（）。A.硬質(zhì)巖石、中硬巖石可用于路堤和路床填筑B.軟質(zhì)巖石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑C.膨脹巖石、易溶性巖石和鹽化巖石不得用于路基填筑D.路基的浸水部位，應(yīng)采用穩(wěn)定性好、易膨脹崩解的石料填筑【答案】D77、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土（），分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A.超挖B.振動(dòng)碾壓C.摻粉煤灰拌和D.整平【答案】A78、提高產(chǎn)品的價(jià)值可以通過(guò)（）。A.在降低產(chǎn)品功能的同時(shí)，又提高產(chǎn)品成本B.在產(chǎn)品成本不變的條件下，降低產(chǎn)品的功能C.保持產(chǎn)品功能不變的前提下，提高產(chǎn)品的壽命周期成本D.產(chǎn)品功能大幅度提高，產(chǎn)品成本略有增加【答案】D79、下列工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)編制程序中，最先進(jìn)行的是（）。A.項(xiàng)目劃分，復(fù)核工程數(shù)量B.選擇施工方法，確定施工方案C.編制工程進(jìn)度計(jì)劃D.確定施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定管理制度【答案】A80、（）是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來(lái)策劃、控制和改進(jìn)過(guò)程的效果、效率和適應(yīng)性，包括過(guò)程策劃、過(guò)程實(shí)施、過(guò)程監(jiān)測(cè)（檢查）和過(guò)程改進(jìn)（處置）四個(gè)部分。A.過(guò)程管理B.系統(tǒng)管理C.項(xiàng)目管理D.監(jiān)督管理【答案】A81、某分部工程有3個(gè)施工過(guò)程，分為4個(gè)施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，各施工過(guò)程流水節(jié)拍分別是8d、8d、12d，則該分部工程的流水施工工期是（）。A.34B.40C.44D.50【答案】B82、特別重大事故的批復(fù)期限最長(zhǎng)可能為（）。A.15天B.30天C.45天D.60天【答案】D83、填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如能交替填筑，應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B84、以下關(guān)于暫列金額的特點(diǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.發(fā)生項(xiàng)目的不確定性B.發(fā)生金額的不確定性，可能與實(shí)際情況有較大差距C.暫列金額中的項(xiàng)目具體由誰(shuí)承擔(dān)，事先確定D.它們是某些新增的附屬工程、零星工程等變更工程，也可能是提供貨物、材料、設(shè)備或勞務(wù)等工作【答案】C85、拱上建筑混凝土應(yīng)在封拱間隔槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)的（）方可澆筑，澆筑應(yīng)按施工設(shè)計(jì)程序進(jìn)行，一般由拱腳至拱頂，對(duì)稱(chēng)、均衡地進(jìn)行。A.100%B.50%C.85%D.78%【答案】C86、（）建造懸臂與連續(xù)體系梁橋時(shí)，不需要在河道（海水）中搭設(shè)支架，而直接從已建墩臺(tái)頂部逐段向跨徑方向延伸施工，每延伸一段就施加預(yù)應(yīng)力，使其與成橋部分聯(lián)結(jié)成整體。A.平衡懸臂施工法B.有支架施工法C.逐跨頂推施工法D.活動(dòng)支架法【答案】A87、同日施工的兩工作段的銜接處理應(yīng)符合下列規(guī)定：前一段拌和整型后，留（）不碾壓。后一段施工時(shí)在前一段的未壓部分再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。A.3～5mB.5～8mC.9～10mD.10～12m【答案】B88、履約擔(dān)保金額一般為10%簽約合同價(jià),履約擔(dān)保的現(xiàn)金比例一般不超過(guò)簽約合同價(jià)的（）A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】A89、草擬施工總進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，施工總進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)按照全工地流水作業(yè)方式進(jìn)行安排，全工地流水作業(yè)安排應(yīng)以（）的工程項(xiàng)目為主導(dǎo)。A.工程技術(shù)復(fù)雜、工期長(zhǎng)B.工程量大、工程技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單C.工程造價(jià)大、工期長(zhǎng)D.工程量大、工期長(zhǎng)【答案】D90、交通建設(shè)工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案中的項(xiàng)目總體預(yù)案由（）根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上制訂。A.施工單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計(jì)單位D.監(jiān)理單位【答案】B91、預(yù)制安裝墩臺(tái)身和蓋梁的施工中使用受力裝置和受力臨時(shí)結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，并經(jīng)（）審批。A.監(jiān)理工程師B.施工單位負(fù)責(zé)人C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.建設(shè)單位【答案】A92、（）是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。A.基層B.面層C.墊層D.路基【答案】A93、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是（）。A.濕黏土B.弱膨脹土C.紅黏土D.粉質(zhì)土【答案】D94、二級(jí)及二級(jí)以上公路，一般土質(zhì)的壓實(shí)度應(yīng)不小于（），三級(jí)、四級(jí)公路，壓實(shí)度應(yīng)不?。ǎ?。A.95%，90%B.90%，85%C.85%，80%D.80%，75%【答案】B95、關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法不正確的是（）。A.填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度比正常施工增加20％～30％。B.當(dāng)填筑高程距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑。C.冬期過(guò)后應(yīng)對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)。D.路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后應(yīng)停止開(kāi)挖，待冬期過(guò)后再進(jìn)行施工?！敬鸢浮緼96、仰拱襯砌混凝土應(yīng)整幅一次澆筑成型，一次澆筑的長(zhǎng)度不宜大于（）。A.3mB.5mC.6mD.9m【答案】B97、下列不屬于鋼橋常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和病害的是（）。A.高強(qiáng)度鋼的焊接裂紋B.拉管與套管和梁體之間出現(xiàn)超出范圍的夾角C.鋼梁涂漆流墜、漆膜剝離不符合要求D.鋼橋構(gòu)件的腐蝕和銹蝕【答案】B98、監(jiān)理人員在費(fèi)用監(jiān)理工作中的職責(zé)權(quán)限中，需要取得發(fā)包人的專(zhuān)門(mén)批準(zhǔn)的是（）。A.工程計(jì)量權(quán)B.付款審批權(quán)C.工程變更的單價(jià)確認(rèn)權(quán)D.工程扣款權(quán)【答案】C99、溶洞是（）現(xiàn)象的一種。A.巖堆B.滑坡C.巖溶D.巖爆【答案】C100、上路床厚度為0.3m，下路床厚度在輕、中及重交通公路為（）m，特重、極重交通公路為（）m。A.0.5，0.9B.0.3，0.5C.0.5，0.8D.0.2，0.7【答案】A多選題（共50題）1、下列選項(xiàng)中，屬于蒙特卡洛法的實(shí)施步驟的有（）。A.分析哪些原始參數(shù)應(yīng)屬于隨機(jī)變量B.確定出經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的概率分布C.根據(jù)模擬試驗(yàn)結(jié)果，計(jì)算出經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的一系列總體值D.建立經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的數(shù)學(xué)模型E.檢驗(yàn)試驗(yàn)次數(shù)是否滿(mǎn)足預(yù)定的精度要求【答案】ABD2、水泥混凝土路面施工遇到下列（）的天氣情況，必須停止施工。A.風(fēng)力達(dá)到5級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng)天氣B.現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)3晝夜的平均氣溫低于5℃C.夜間最低氣溫低于-3℃D.現(xiàn)場(chǎng)氣溫高于40℃E.現(xiàn)場(chǎng)降雨、雷陣雨、冰雹或降雪【答案】CD3、質(zhì)量體系文件按其作用可分為（）A.法規(guī)性文件B.見(jiàn)證性文件C.合格性文件D.判斷性文件E.支持性文件【答案】AB4、（）屬于橋梁的附屬結(jié)構(gòu)。A.橋墩B.橋臺(tái)C.支座D.橋面系E.伸縮縫【答案】D5、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化是指尋求（）的過(guò)程。A.工程總成本不變條件下資源需用量最少B.時(shí)間-費(fèi)用優(yōu)化C.資源有限條件下最短工期安排D.工期不變條件下資源均衡安排E.工期固定條件下資源強(qiáng)度最小【答案】BCD6、施工進(jìn)度計(jì)劃管理的主要任務(wù)是（）。A.努力完成工程任務(wù)招攬計(jì)劃B.確保項(xiàng)目施工按合同工期要求交工及竣工驗(yàn)收C.合理地利用有限的人力、物力和財(cái)力，最大限度地挖掘施工中的潛力D.施工計(jì)劃安排要結(jié)合工程任務(wù)的多少和工程規(guī)模的大小及工地現(xiàn)場(chǎng)分布情況進(jìn)行統(tǒng)籌計(jì)劃，使其發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益E.能保證施工機(jī)械和勞動(dòng)力得到合理和充分利用【答案】ABCD7、據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019），水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密的規(guī)定，說(shuō)法正確的是（）。A.水準(zhǔn)點(diǎn)精度應(yīng)符合要求B.同一建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)采用同一高程系統(tǒng)，并應(yīng)與相鄰項(xiàng)目高程系統(tǒng)相接C.高速公路、一級(jí)公路宜加密，每200m一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)D.水準(zhǔn)點(diǎn)不能進(jìn)行加固和改移E.水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過(guò)6個(gè)月【答案】ABC8、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說(shuō)法，正確的有（）。A.在夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，宜采用稠度大、黏度大的瀝青B.對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青C.對(duì)旅游公路應(yīng)選用黏度較小的瀝青等級(jí)。D.汽車(chē)荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青E.服務(wù)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等行車(chē)速度慢的路段，宜采用黏度大的瀝青【答案】ACD9、下列關(guān)于安全標(biāo)志的設(shè)置說(shuō)法正確的有（）。A.安全標(biāo)志只包括禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和提示標(biāo)志三類(lèi)B.標(biāo)志應(yīng)采用堅(jiān)固耐用的材料制作C.標(biāo)志可設(shè)在門(mén)、窗、架等可移動(dòng)的物體上D.沿線(xiàn)各交叉口應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志E.經(jīng)常檢查標(biāo)志的狀態(tài)，保持清潔醒目、完整無(wú)損【答案】BD10、工作質(zhì)量是指參與工程的建設(shè)者，為了保證工程的質(zhì)量所從事工作的水平和完善程度。其中4M1E法指的是（）A.人B.機(jī)械設(shè)備C.方法D.環(huán)境E.經(jīng)濟(jì)水平【答案】ABCD11、在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，下列說(shuō)法正確的有（）。A.工作箭線(xiàn)左端節(jié)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的時(shí)標(biāo)值為該工作的最早開(kāi)始時(shí)間B.工作箭線(xiàn)右端節(jié)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的時(shí)標(biāo)值為該工作的最早完成時(shí)間C.終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的時(shí)標(biāo)值為該網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)劃工期D.波形線(xiàn)表示工作與其緊后工作之間的時(shí)間間隔E.各項(xiàng)工作按最早開(kāi)始時(shí)間繪制【答案】AD12、關(guān)于熱拌瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法正確的是（）。A.壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓B.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）C.復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)D.終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)E.碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度，初壓溫度不應(yīng)低于100℃【答案】ABC13、關(guān)于漿砌塊石及混凝土預(yù)制塊墩臺(tái)施工質(zhì)量的片石砌體，以下說(shuō)法不正確的有（）。A.片石應(yīng)分層砌筑，宜以2～3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平B.各工作層豎縫應(yīng)相互貫通C.砌縫寬度一般不應(yīng)大于4cm，用小石子混凝土砌筑時(shí)，可為3～7cmD.較大的砌塊應(yīng)使用于下層，安砌時(shí)應(yīng)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除E.豎縫較寬時(shí)，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小片石支墊【答案】BC14、下面說(shuō)法中，不正確的是（）。A.正式工程應(yīng)與批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段統(tǒng)同一標(biāo)準(zhǔn)B.鋪設(shè)試驗(yàn)路段一段長(zhǎng)約50-100mC.為了方便瀝青運(yùn)輸車(chē)清理，車(chē)槽表面可撒有機(jī)物D.過(guò)度加熱的混合料可適當(dāng)冷卻后使用E.為消除縱向接縫，應(yīng)采用全路攤鋪【答案】BCD15、對(duì)于不確定性和風(fēng)險(xiǎn)，造成不確定性的影響因素包括（）。A.原始數(shù)據(jù)較多，不具有代表性B.原始數(shù)據(jù)的處理方法不當(dāng)C.所選擇的預(yù)測(cè)模型和預(yù)測(cè)方法有問(wèn)題D.各種不可抗拒因素E.建設(shè)資金的短缺【答案】BCD16、下列費(fèi)用構(gòu)成中屬于建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)的有（）。A.建設(shè)單位管理費(fèi)B.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)C.工器具購(gòu)置費(fèi)D.生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)E.工程保險(xiǎn)費(fèi)【答案】AB17、對(duì)于路面基層（底基層）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制，以下說(shuō)法正確的有（）。A.混合料拌和場(chǎng)的位置.拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車(chē)輛能否滿(mǎn)足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求B.混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告，檢查原材料的試驗(yàn)結(jié)果及混合料的擊實(shí)試驗(yàn).承載比.抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果C.在正式開(kāi)工前至少一個(gè)月，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)自費(fèi)鋪筑一段面積為400～600m2的基層（底基層）試驗(yàn)路段D.檢驗(yàn)承包人提出施工方案和施工方法的適用性E.承包人應(yīng)提供用于試驗(yàn)路段的原材料.混合料組成設(shè)計(jì)，以及備料.拌和.攤鋪.碾壓.養(yǎng)生設(shè)備一覽表和施工程序.施工工藝及操作計(jì)劃等詳細(xì)書(shū)面說(shuō)明，并報(bào)總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)【答案】ABD18、進(jìn)行試驗(yàn)路段的主要目的有（）。A.確定壓路機(jī)型號(hào)以及各種機(jī)械的使用最佳配合B.確定松鋪厚度、壓實(shí)厚度C.確定壓實(shí)工藝、碾壓遍數(shù)D.檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性E.確定不同含水率的壓實(shí)工藝【答案】ABC19、下列屬于小橋涵地基檢驗(yàn)內(nèi)容的是（）。A.直觀(guān)B.觸探C.鉆探D.物探E.荷載試驗(yàn)【答案】AB20、我國(guó)民事訴訟法規(guī)定，在執(zhí)行過(guò)程中，案外人有權(quán)對(duì)執(zhí)行標(biāo)的提出書(shū)面異議，關(guān)于該執(zhí)行異議的說(shuō)法，正確的是：A.人民法院審查案外人異議期間中，不得對(duì)執(zhí)行標(biāo)的進(jìn)行處分B.案外人對(duì)法院對(duì)其異議的裁定不服，只能向上一級(jí)人民法院申請(qǐng)復(fù)議C.案外人對(duì)法院對(duì)其異議的裁定不服，可能導(dǎo)致新的訴訟的發(fā)生D.案外人對(duì)法院對(duì)其異議的裁定不服，可能導(dǎo)致審判監(jiān)督程序的發(fā)生【答案】ACD21、關(guān)于防水層鋪設(shè)施工說(shuō)法正確的有（）。A.防水層應(yīng)超前二次襯砌施工1～2個(gè)循環(huán)的距離襯砌段進(jìn)行鋪設(shè)B.宜采用專(zhuān)用臺(tái)車(chē)鋪設(shè)防水層C.防水層應(yīng)環(huán)向分幅鋪設(shè)，拱部和邊墻應(yīng)無(wú)縱向搭接D.鋪掛的固定點(diǎn)間距：拱部宜為0.5～0.7m，側(cè)墻宜為0.7～1.0m，在凹處適當(dāng)加密固定點(diǎn)E.無(wú)紡布與防水板應(yīng)分別鋪掛，先鋪掛防水板后鋪掛無(wú)紡布【答案】ABD22、下列有關(guān)夜間施工增加費(fèi)計(jì)算的表述中，正確的是（）。A.夜間施工增加費(fèi)的內(nèi)容包括必須在夜間施工或必須晝夜連續(xù)施工而發(fā)生的夜班補(bǔ)助費(fèi)、夜間施工降效、施工照明設(shè)備攤銷(xiāo)及照明用電等費(fèi)用B.采用全年平均攤銷(xiāo)的方法，即不論是否在夜間施工，均按規(guī)定的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)取夜間施工增加費(fèi)C.夜間施工增加費(fèi)以夜間施工工程項(xiàng)目的定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和為基數(shù)，按規(guī)定的費(fèi)率計(jì)算D.計(jì)取夜間施工增加費(fèi)的工程項(xiàng)目通常包括構(gòu)造物n、構(gòu)造物皿、技術(shù)復(fù)雜大橋和鋼材及鋼結(jié)構(gòu)E.設(shè)備安裝工程及金屬標(biāo)志牌、防撞鋼護(hù)欄、防眩板（網(wǎng)）、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)等不計(jì)夜間施工增加費(fèi)【答案】ACD23、下列屬于合同支付項(xiàng)目?jī)?nèi)容的有（）。A.工程變更費(fèi)用B.價(jià)格調(diào)整費(fèi)用C.逾期交工違約金D.質(zhì)量保證金的扣留與退回E.暫列金額、暫估價(jià)【答案】ABCD24、對(duì)于橋梁工程混凝土配合比設(shè)計(jì)，對(duì)有抗?jié)B性要求的混凝土的說(shuō)法正確的有（）。A.粗集料宜選用連續(xù)級(jí)配，其最大粒徑不宜大于37.5mmB.膠凝材料總量不宜小于320kg/m3，砂率宜為35%～45%C.摻引氣劑的抗?jié)B混凝土，應(yīng)做含氣量試驗(yàn)，其含氣量宜控制在3%～5%之間。D.試配時(shí)要求的抗?jié)B水壓值應(yīng)比設(shè)計(jì)值提高0.3MPaE.混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420）的規(guī)定【答案】BC25、根據(jù)我國(guó)民事訴訟法的有關(guān)規(guī)定，下列有關(guān)再審程序的說(shuō)法正確的是：()A.人民檢察院提起抗訴的案件，人民法院應(yīng)當(dāng)再審B.人民檢察院決定對(duì)人民法院的判決、裁定提出抗訴的，情況緊急的可以口頭提起抗訴C.同級(jí)人民檢察院不得對(duì)其同級(jí)人民法院的生效判決直接提起抗訴D.人民法院再審時(shí)，應(yīng)通知人民檢察院派員出席法庭【答案】AC26、施工單位出具的質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)翔實(shí)地反映該項(xiàng)工程（）。A.處理方案B.損失的費(fèi)用C.事故原因D.應(yīng)急措施E.死亡人數(shù)【答案】ABCD27、瀝青貫入式路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)說(shuō)法正確的是（）。A.下承層瀝青貫入式路面施工前，基層必須清掃干凈B.撒布集料后，嚴(yán)禁車(chē)輛通行C.主層集料撒布后，先用6-8t壓路機(jī)以2km/h的初碾速度碾壓3-4遍，使集料基本穩(wěn)定D.主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青E.當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，嵌縫料的撒布必須在乳液破乳后完成【答案】ABCD28、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)主要由（）決定。A.暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的時(shí)間（T）B.風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性（L）C.風(fēng)險(xiǎn)的可預(yù)測(cè)性（Y）D.后果嚴(yán)重程度（C）E.風(fēng)險(xiǎn)的可轉(zhuǎn)移性（S）【答案】BD29、護(hù)坡、護(hù)面墻工程中，護(hù)面墻工程主要分為（）。A.預(yù)制安裝混凝土護(hù)面墻B.干砌片（塊）石護(hù)面墻C.現(xiàn)澆混凝土護(hù)面墻D.滿(mǎn)鋪干砌片（塊）石護(hù)面墻E.漿砌片（塊）石護(hù)面墻【答案】AC30、重大事故隱患整改項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人應(yīng)組織制定專(zhuān)項(xiàng)隱患治理整改方案，并確保整改措施、（）到位。A.責(zé)任B.資金C.技術(shù)D.時(shí)限E.預(yù)案【答案】ABD31、下列關(guān)于路床填料的說(shuō)法，正確的是（）。A.高速公路、一級(jí)公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料B.粗粒料缺乏時(shí)，可采用無(wú)機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土C.路床填筑的每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mmD.路床頂面最后一層壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于150mmE.路床底面以下400mm范圍內(nèi)的填料粒徑應(yīng)小于150mm【答案】ABC32、下列（）屬于隧道洞口段洞頂出現(xiàn)偏壓的原因。A.隧道單側(cè)壓力過(guò)大B.隧道埋深過(guò)深C.隧道結(jié)構(gòu)受力不均D.局部應(yīng)力集中E.地表水滲透到襯砌中【答案】ACD33、關(guān)于環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法開(kāi)挖施工說(shuō)法正確的是（）。A.環(huán)形開(kāi)挖，每循環(huán)進(jìn)尺，V級(jí)圍巖宜不大于1榀鋼架間距B.臺(tái)階開(kāi)挖高度宜為2.5～3.5mC.中下臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺，不得大于2榀鋼架間距D.核心土面積宜不小于斷面面積50%E.留核心土長(zhǎng)度宜為3～5m，寬度宜為隧道開(kāi)挖寬度的2/3～1/2【答案】ABCD34、水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.強(qiáng)度高B.穩(wěn)定性好C.開(kāi)放交通早D.耐久性好E.有利于夜間行車(chē)【答案】ABD35、下列對(duì)施工機(jī)械使用的安全監(jiān)督的說(shuō)法正確的有（）。A.可在場(chǎng)內(nèi)道路任意行駛B.機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的必須經(jīng)過(guò)安全檢查C.施工機(jī)械操作人員必須建立機(jī)組責(zé)任制D.禁止無(wú)證人員操作E.施工機(jī)械操作人員會(huì)操作即可，無(wú)須證件【答案】BCD36、危險(xiǎn)源的辨識(shí)應(yīng)堅(jiān)持