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文檔簡介
4篇2019技術員年關工作總結范文2019技術員年關工作總結范文(一)我人生中的第一個工作崗位:公司。在公司里面,我主要負責互換保護工作。以后不久,在上司領導的認同透過了技術查核,我很有幸的被聘為互換保護的技術人員。直到現在,我擔當的這個職務已有x年了。想將我這一年的工作總結一下。一、仔細學習技術業(yè)務,掌握設施保護技術這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實,的設施保護工作是以互換設施為主的,還包含市話丈量、電源、傳輸、油機等設施的綜合保護工作。在綜合保護工作中,始終堅持“理論聯系實質”的原則,邊學邊用,不停提高了專業(yè)保護技術。俗語說:“工欲善其事,必先利其器”。在學習專業(yè)技術理論上,采納內外聯合的原則,以自學為主,以公司培訓為輔,畢竟出門培訓的光陰是極為有限的。幾年來,我一直連續(xù)了不中斷的學習,并在實質工作中發(fā)揮了有效的指導作用??鬃釉唬骸叭诵校赜形?guī)熝伞?。所以,在實質工作中,我力誡形式主義,一直連續(xù)謙遜慎重、不卑不亢的作風,遇到不可以辦理的阻礙,實時討教有豐富經驗的老師傅,既實時恢復了正常通訊,又學到了技術本事。在幾年的光陰中,我先后掌握了互換機的局數據及用戶數據的操作;對sdh設施的性能有了進一步的認識;對電源設施的工作原理有了更為深入的認識;關于isdn、寬帶設施及終端保護累積了一定的經驗,總計為isdn及寬帶用戶清除終端阻礙200余次。別的,在多次大型割接中,圓滿達成了上司部署的工作任務。二、奮力進步,努力向技術管理復合型方向發(fā)展2019年代,因工作需要,被調入公司負責機房環(huán)境整頓、互換設施保護等工作。由技術崗位轉變到技術管理崗位對我提出了新的更高標準的要求,也為綜合素質的提高創(chuàng)建了一個優(yōu)秀的時機。關于綜合工作,我合理規(guī)劃光陰,兼顧安排工作,保證了各項工作不落伍。個性在機房環(huán)境整頓上,我以市公司的有關要求為標準,從細節(jié)上下功夫,與建設保護部門互相協作,獲得了優(yōu)秀成效。在歷次安全檢查中,市公司都賜予了認同,同時也指出了不足。對此,我仔細總結并實時達成了整頓。我有時感覺壓力很大,感覺到知識不夠用。于是,我利用工作之余的分分秒秒,學習了關系工作各方面的知識,隨著知識與經驗的累積,辦理起工作來能夠應付自如了。可是,這距離多面手的要求來說,還有很大的差距??墒?,我相信連續(xù)的努力總會有收效的。人活路漫漫,我將把我一世的光陰投入到這份我喜歡的工作中去,為公司做出自我的貢獻。2019技術員年關工作總結范文(二)緊張的2019年過去了,過去的一年能夠說是不平庸的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關懷和支持下,經過努力工作,為公司做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了好多工作,現將一年來的工作總結以下:一、增強政治理論和技術知識學習在2019年車間工作中,我緊跟時代的步伐,增強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促使工作、提高工作水平易服務能力的目的,在工作中不停的學習新技術新工藝,不停的充分自己,不停的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。二、弘揚團隊合作精神(一)在平常的工作中,第一做好平常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持常常和其余技術員進行工作交流,充散弘揚民主,根絕獨行獨斷,一致思想一致步驟,進而圓滿達成車間的各項生產任務。2019年配合其余技術員依據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡臺,十幾個品種。(二)依據行業(yè)協會的精神,2019年公司要求長絲車間北區(qū)泊車,我配合其余技術員做好泊車時期的工藝辦理和平常的串堿工作,并把在工作中碰到的問題實時向車間領導報告,安排有關人員解決。北區(qū)開車,做好開車先期的準備工作,做好工藝辦理,提早將各項工藝參數調整到位,保證開車成功,保證產質量量。(三)因為長絲車間長久紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我常常和原液車間的技術員交流,反應車間的可紡性狀況,并與職能處室的技術員多聯系交流,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采納了使用多種槳粕混用的方法,大大提高了可紡性。滿筒率由本來的不足80%上漲到了現的85%左右。(四)四每個月將車間的生產狀況進行一次總結,實時將總結上交到技術處;將車間的主材耗費進行總結,實時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術剖析工作,將車間生產中出現的異樣狀況,進行剖析采納糾正舉措,寫出糾正舉措報告。三、達成車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作2019年依據企管處的安排,要求各個車間達成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求依據三合一系統(tǒng)的要求編寫,我和其余技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,更合用于實質操作。將作業(yè)指導書實時發(fā)放到了員工手中,圓滿達成了作業(yè)指導書的換版工作。四、提高員工的理論水平易操作水平搞好員工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別擬訂了培訓制度,要求每個班組每個月起碼組織兩次員工培訓,展開形式多樣的員工培訓,關于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員判定合格后方可獨立上崗。今年組織員工做三合一系統(tǒng)知識答卷,增強了員工對三合一系統(tǒng)知識的認識。又利用業(yè)余時間組織員工進行三合一系統(tǒng)知識的學習,使員工對公司的目標目標有更好理解等,為公司內審和外審打下優(yōu)秀基礎。配合各工段班組搞好青工技術競賽,提高員工實質操作技術。增強新版作業(yè)指導書的學習,組織我車間全體員工所有進行了理論知識考試。提高了員工理論知識。員工堅持第二個早班學習,因為紡絲工是控制車間產質量量的要點崗位。平常很著重紡絲工工藝知識的學習,對影響產質量量的主要工藝要讓員工理解,頻頻的給員工講,特別是總經理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓員工親身感覺脆斷絲給用戶帶來損失,讓員工在工作中怎樣防止脆斷絲的產生,一直給員工敲響警鐘,增強員工在工作中的責任感。五、推動三合一系統(tǒng)在車間的有效運轉在過去的一年中踴躍推動三個系統(tǒng)在本部門的有效運轉,仔細學習有關的管理和技術知識,編制本部門的年度審查計劃,并依據計劃組織部門的內審工作,組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境要素進行了從頭辨別和完美,對車間的法律法例清單等有關文件進行更新,規(guī)范各樣報表記錄。邀請其余兄弟部門和有關職能處室內審員對本部門進行內部審查,對審查中他人提出的問題,提出改良的議建和建議,推動三合一管理系統(tǒng)在本部門的不停完美和改良,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多交流、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的員工和來我們車間觀光的有關人員。并對公司的目標、指標進行分解,擬訂本部門的目標、指標和管理方案,并實時向員工傳達。新的一年對自己要有新的目標和要求在此后的工作中,我會更為努力,不辜負領導對我的相信。2019技術員年關工作總結范文(三)的確嘆息時間的飛逝,轉瞬間已經過去一年,也是自己工作的一年。自從到達x公司工作到現在,自己向來在項目部擔當施工技術員,在這些天里既有酸甜又有苦辣,更重要的是收獲??偨Y一年來的工作,站在個人角度說說對技術工作的認識。一、工程概略及重要性工程的一個重要專項工程,是連結樞紐與市的交通要道,是利用鐵路支線的路基改建而成,全長13.791公里,參照三級公路標準設計,砼路面寬6.5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原資料運輸、機電設施運輸創(chuàng)建了優(yōu)秀的交通條件,為工程建設目標的實現提供了有力的交通保障,為保證工程今年10月大壩抵達164米高程、保證今年年末具備蓄水條件邁上了“快車道”。二、工程質量管理技術人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任,要實時報告施工中需要解決和改良的問題,并向領導提出解決方案。在工作中要辦理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系,全部以保證進度和質量安全為前提。從事技術工作,還要有擅長學習和研究的態(tài)度,只靠書籍上學來的知識是遠遠不夠的,一定要有豐富的現場經驗,這就需要提早對施工圖紙進行詳盡的認識,在腦海中形成一個針對性的施工過程。作為一名工程技術人員,其工作也是比較辛苦的,既要做好計劃,提早準備后續(xù)工作,保證在后續(xù)工作實行時,不驚慌失措,不缺東少西,不影響工期,又要做好施工過程中的監(jiān)監(jiān)工作,對工程質量作全面的檢查,對施工過程中潛伏的、出現的問題實時提出、糾正,對特別工序的施工工藝的施工進行全過程追蹤檢查,保證每道工序合格,配合監(jiān)理技術人員巡邏并解決發(fā)現的各樣問題,實時加以整頓,保證每個環(huán)節(jié)的施工質量達標。同時白日還要在現場跑來跑去指導施工,夜晚要對當日的內業(yè)資料進行整理,并對次日的工作進行安排。特別是在趕工期,更為辛苦,這就需要有吃苦耐勞的精神,實時達成當日的工作。作為一個公司,盈余是最后目的,所以在保證工程質量的前提下,應該追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序,盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)儉人力和資料。關于能增添的更改要實時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。三、工程資料整理在施工過程中形成的各樣內業(yè)資料及數目確認資料要實時找監(jiān)理工程師簽認,免得影響到后期計量。在這一年中,自己向來擔當水利樞紐左岸道路工程技術人員,負責第五工段的施工查收、質量監(jiān)察,質量評定、完工查收等資料的整理工作。因為對現場施工比較熟習,還要幫助內業(yè)組將產生的更改內容實時整理并上報,為往后結算和完工供給資料依據。2019技術員年關工作總結范文(四)光陰飛逝,2019年馬上過去,又將迎來嶄新的一年。回顧這一年的工作歷程,我擔當車間四班班長時對工作悉心盡職,準時保質、保量達成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度,對班組嚴格管理,班組建設表現較好,班組氣氛和睦,與其余班組關系也較和睦。工作中異樣突發(fā)事件辦理實時到位,x月16壓縮機跳停事故,100#600#緊迫泊車辦理,辦理中盡努力,為公司挽回經濟損失,根絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中實時發(fā)現并辦理跑冒滴漏現象,x月18日本班發(fā)現一樓A釜散布器四通管線內襯漏,泄露較嚴重,第一時間T0611AB降量,A釜緊迫泊車。此事故若不可以實時發(fā)現正確辦理,將造成設施嚴重腐化,并造成泊車影響整體生產。自己仔細進行交接班前預檢,踴躍組織好班前班后會,總結當班生產狀況。工作中仔細達成領導部署的每項工作,主動為上司分憂,敦促組員恪守公司各項規(guī)章制度,自己起帶頭楷模作用,并與組員一同搞好生產,進而較好達成了由本班負責的工作任務。敦促組員每天做好工作筆錄,嚴格按操作法操作,力爭生產操作安穩(wěn),各項剖析控制指標正常,當發(fā)生異樣狀況實時辦理。現場巡檢要求按巡檢路線仔細進行巡回檢查,發(fā)現跑冒滴漏現象立刻實時辦理報告。分派好班組工作,全力調換組員工作踴躍性,加深組員之間的互信,搞好班組團結。今年上半年依據公司生產部的需求到調
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