2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程每日一練試卷A卷含答案

2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程每日一練試卷A卷含答案單選題（共100題）1、根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范進行橋梁承載力評定時，對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據(jù)實際運營荷載狀況，通過活載影響修正系數(shù)對（）進行修正計算。A.結(jié)構(gòu)剛度B.承載能力檢算系數(shù)C.結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)D.設(shè)計汽車荷載效應(yīng)【答案】D2、土工布厚度試驗中，土工布厚度一般是指在（）kpa壓力下的厚度測定值。A.2B.3C.2.5D.4【答案】A3、我國常釆用（）測定粉塵的濃度。A.體積法B.質(zhì)量法C.長度法校CD.比重法【答案】B4、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（1）該隧道屬于（）A.短隧道B.中隧道C.長隧道D.特長隧道【答案】C5、橋梁荷載試驗靜載加載分級一般分（）。A.2~3級B.3~4級C.3~5級D.5~6級【答案】C6、簡述淺層平板荷載試驗要點。（4）．加荷穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)（）。（2014真題）A.當(dāng)連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載B.當(dāng)連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載C.當(dāng)連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載D.當(dāng)連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載【答案】B7、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標(biāo)度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。13）橫隔板部件得分為（）。A.75.00B.89.17C.91.43D.94.44【答案】C8、混凝土抗壓強度試驗標(biāo)準(zhǔn)試件為（）。A.100mm×100mm×100mm立方體B.150mm×150mm×150mm立方體C.200mm×200mm×200mm立方體D.100mm×200mm圓柱體【答案】B9、橋梁工程質(zhì)量評定中,上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和安裝被劃歸為（）工程。A.單位B.分項C.分部D.建設(shè)【答案】C10、某應(yīng)變測點彈性應(yīng)變?yōu)?0微應(yīng)變，殘余應(yīng)變?yōu)?0微應(yīng)變，理論150微應(yīng)變，則相對殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎ?。A.11.1%B.6.7%C.10.0%D.12.5%【答案】C11、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產(chǎn)生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（1）隧道混凝土襯砌抗?jié)B等于一般不小于（）,當(dāng)襯砌處于侵蝕性地下水環(huán)境中,混凝土耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。A.P6;0.8B.P8;0.8C.P8;0.6D.P10;0.8【答案】B12、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度差不超過（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃【答案】D13、圍巖巖體基本質(zhì)量直標(biāo)BQ=530,用（）開挖方式施工兩車道隧道。A.全斷面B.臺階法C.CD法D.CRD法【答案】A14、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（1）檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對于細(xì)集料采用的粗砂，細(xì)度模數(shù)宜（）。A.大于1.5B.大于2.5C.小于1.5D.小于2.5【答案】B15、板式橡膠支座抗剪試驗時,應(yīng)首先對支座加載至平均壓應(yīng)力10MPa,然后按照（）速率施加水平力進行剪切試驗。A.0.01-0.02MPa/sB.0.002-0.003MPa/sC.0.03-0.04MPa/sD.0.03-0.05MPa/s【答案】B16、對某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)進行焊縫檢測，應(yīng)注意如下問題：13.探傷時采用較高的探測頻率，可有利于（）。A.發(fā)現(xiàn)較小的缺陷B.區(qū)分開相鄰缺陷C.改善聲速指向性D.改善反射波形【答案】A17、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定工作：（4）除下表的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗其余應(yīng)變和撓度測點、裂縫寬度等檢測數(shù)據(jù)均正常，試驗加載期間也未出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見下表，對于本橋Z2取值應(yīng)為（）A.0.95B.1.00C.1.05D.1.10【答案】C18、按結(jié)構(gòu)形式劃分,用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線的代號為（）。A.1×6B.1×7C.1×7ID.（1×7）C【答案】C19、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的濕度為（）。A.90%B.92%C.95%D.100%【答案】C20、混凝土試件相鄰面間的夾角公差不得超過（）。A.0.1°B.0.5°C.1°D.2°【答案】B21、橋梁支座試驗用的壓力試驗機的示值相對誤差最大允許值為（）。A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.5%【答案】C22、隧道1級預(yù)報可用于（）地質(zhì)災(zāi)害。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】A23、預(yù)應(yīng)力筋一錨具組裝件的靜載錨固性能應(yīng)同時滿足（）的要求。（2014真題）A.ηa≥0.95;εapu≥2.0%B.ηa≥0.96;εapu≥2.0%C.ηa≥0.95;εapu≥3.0%D.ηa≥0.96;εapu≥3.0%【答案】A24、隧道開挖在工程上應(yīng)用最廣的方法是（）。A.機掘法B.機鉆法C.人工法D.鉆爆法【答案】D25、公路隧道設(shè)計規(guī)范第一冊土建工程》（JTG3370.1-2018）規(guī)定,隧道超前管棚鋼管環(huán)向間距宜為（）A.100mm~200mmB.200mm~350mmC.350mm~500mD.450mm~500m【答案】C26、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為68kHz。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm【答案】D27、關(guān)于分項工程和實測項目檢驗的相關(guān)規(guī)定中，表述不正確的是（）。A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素B.一般項目的合格率不得低于80%C.關(guān)鍵項目的合格率不得低于95%D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】A28、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請回答以下問題。A.風(fēng)速表B.熱電式風(fēng)速儀C.皮托管和壓差計D.檢知管【答案】C29、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗結(jié)果計算選取以下參數(shù)（）。A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀書的算術(shù)平均值B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀書的算術(shù)平均值C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀數(shù)絕對值之和的一半D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀數(shù)絕對值之和的一半【答案】D30、每個斷面拱墻分別統(tǒng)計，全部檢查孔處襯砌厚度應(yīng)保證（）以上不小于設(shè)計厚度。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.9【答案】D31、國家標(biāo)準(zhǔn)分為推薦性標(biāo)準(zhǔn)和()。A.強制性標(biāo)準(zhǔn)B.綜合標(biāo)準(zhǔn)C.管理標(biāo)準(zhǔn)D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)【答案】A32、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物，當(dāng)樁孔直徑大于等于1.5m時，其坍落度為（）。A.160~200mmB.160~180mmC.180~200mmD.180~220mm【答案】A33、雙焊縫充氣檢查,壓力0.25Mpa,充氣后15min內(nèi),壓力下降超過（）,證明焊縫有假焊,漏焊。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B34、分項工程的實測項目檢驗中,機電工程的合格率應(yīng)達到（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】D35、超前小導(dǎo)管施工質(zhì)量檢查中孔位允許偏差為（）。A.±10mmB.±20mmC.±50mmD.±100mm【答案】C36、橋梁靜力荷載試驗，一般要求荷載分成（）級A.1-2B.2-3C.3-5D.4-5【答案】C37、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）亮度縱向均勻度為（）。A.0.88B.0.78C.0.92D.0.76【答案】D38、某簡支梁在動荷載作用下跨中撓度為32mm，在靜荷載作用下跨中撓度為25mm，則該結(jié)構(gòu)沖擊系數(shù)1+μ應(yīng)為（）。A.32/（1+25）B.25/（1+32）C.32/25D.25/32【答案】C39、隧道易在（）部位產(chǎn)生拉伸。A.拱頂B.側(cè)墻C.仰拱D.拱腳【答案】A40、混凝土電阻率測定所采用的方法是（）。A.半電池電位法B.滴定條法C.四電極法D.超聲波法【答案】C41、工程質(zhì)量檢驗評定以（）工程為基本單元。A.單位B.分項C.分部D.建設(shè)【答案】B42、關(guān)于定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。（2017真題）A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查。B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年。C.臨時橋梁每年檢查不少于一次。D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況時，應(yīng)立即安排一次定期檢查?！敬鸢浮緼43、基樁豎向靜載荷試驗中,對試驗的荷載分級和沉降觀測敘述正確的是（）。A.加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/20—1/8B.第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計要求的2倍C.加載過程中同時應(yīng)進行沉降觀測，每級加載后，應(yīng)每隔20min觀測一次D.加載過程中同時應(yīng)進行沉降觀測，每級加載累計1h后，每隔15min觀測一次【答案】B44、隧道混凝土襯砌嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥，對于鋼筋混凝土，潮濕環(huán)境下氯化物含量不得超過水泥含量的（）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A45、混凝土橋梁的碳化評定標(biāo)度是根據(jù)（）確定。A.實測碳化深度最大值B.實測碳化深度平均值C.實測碳化深度最大值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值【答案】D46、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大水平摩阻力的力學(xué)性能指標(biāo)為（）KN/m。A.≤3nB.≤4nC.≤5nD.≤6n【答案】B47、關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力（自振）特性的相關(guān)描述，錯誤的選項是（）。A.結(jié)構(gòu)本身所固有的B.與外荷載無關(guān)C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)D.一座橋梁只有一個振型【答案】D48、橋梁支座中允許結(jié)構(gòu)水平位移的支座稱為（）支座。A.轉(zhuǎn)動B.滑動C.固定D.附屬【答案】B49、隧道襯砌噴射混凝土，當(dāng)同批試件組數(shù)大于等于10組時，強度平均值不小于設(shè)計值，任一組試件抗壓強度不小于設(shè)計值（）。A.0.7B.0.8C.0.85D.0.9【答案】C50、某構(gòu)件的最高標(biāo)度為4,當(dāng)其評定標(biāo)度為3類時,應(yīng)扣分（）。A.40B.35C.30D.25【答案】A51、隧道中巖墻圍巖壓力監(jiān)控量測，每10—30m一個量測斷面，每個斷面設(shè)置（）壓力盒。A.1個B.2個C.3個D.4個【答案】A52、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。10）動載作用下跨中撓度為28mm,靜荷載作用下跨中撓度為23mm,則該橋沖擊系數(shù)μ應(yīng)為（）。A.28/（1+23）B.23/（1+28）C.（28/23）-1D.（23/28）+1【答案】C53、熒光燈、LED燈光源，設(shè)計時速為100km/h的公路隧道內(nèi)煙塵允許濃度為（）。A.0.005m-1B.0.009m-1C.0.0075m-1D.0.0095m-1【答案】A54、隧道掌子面使用風(fēng)壓應(yīng)不小于（）。A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.5MPaD.1.0MPa【答案】C55、鋼絞線計算面積比相同數(shù)量鋼絲面積之和（）。A.較大B.較小C.相等D.無法比較【答案】A56、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。（5）如果前小題所指T梁梁底某測點的實測彈性應(yīng)變?yōu)?00×10-6，混凝土的彈模E=3.45×10上4MPa，則該測點的應(yīng)力校驗系數(shù)為（）。A.1.292B.0.863C.0.129D.0.086【答案】B57、鋼弦壓力盒所受到的壓力與（）成正比。A.受壓后鋼弦的頻率B.未受壓時鋼弦的頻率C.受壓后鋼弦的頻率和未受壓時鋼弦的頻率平方之差D.受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時鋼弦的頻率平方之差【答案】D58、橋梁結(jié)構(gòu)振動試驗時對測試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求，請結(jié)合實際回答以下問題。3.以現(xiàn)有技術(shù)，壓電式加速度傳感器的頻率響應(yīng)下限可達到（）A.0赫茲B.0.1赫茲C.0.5赫茲D.1赫茲【答案】B59、不屬于隧道輔助工程施工質(zhì)量檢查內(nèi)容的是（）A.漿液注漿量B.管棚搭接長度C.縱向排水盲管平面位置D.超前錨桿砂漿灌注飽滿度【答案】C60、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時，（）對截面綜合評定標(biāo)度影響最大。（2014真題）A.材料風(fēng)化B.物理與化學(xué)損傷C.混凝土脫落D.碳化【答案】B61、隧道變形縫處混凝土結(jié)構(gòu)厚度不應(yīng)小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C62、工程質(zhì)量檢驗評定以分項工程為基本單元，采用（）進行。A.評審法B.評估法C.合格率法D.綜合法【答案】C63、單洞隧道地表沉降斷面布設(shè)時，每個斷面的測點不少于（）個。A.2B.3C.5D.7【答案】C64、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應(yīng)為（）立方體。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm【答案】D65、石料抗凍性凍融次數(shù)在嚴(yán)寒地區(qū)為（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】C66、錨具經(jīng)疲勞荷載性能試驗后,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應(yīng)大于原試樣總截面面積的（）。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D67、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗,橋面凈寬2×1.Om（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。A.承載力滿足要求B.結(jié)構(gòu)強度、剛度不滿足要求C.結(jié)構(gòu)剛度、強度滿足要求,但有新裂縫出現(xiàn),抗裂性能不滿足要求D.結(jié)構(gòu)剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A68、隧道初期支護承受的應(yīng)力、應(yīng)變實測值與允許值之比大于等于（）時，圍巖不穩(wěn)A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9【答案】C69、對橋梁承載能力進行檢算評定,當(dāng)作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在（）時,應(yīng)通過荷載試驗評定承載能力。A.0.95~1.05B.1.0～1.2C.0.8~1.0D.1.5～2.0【答案】B70、反映光源發(fā)光面在空間各個方向上分布特性的指標(biāo)是（）。A.光譜光效率B.光通量C.照度D.光強【答案】D71、鋼絞線常規(guī)檢驗的標(biāo)距長度一般不小于（）。A.100cmB.70cmC.80cmD.60cm【答案】A72、隧道開挖在工程上應(yīng)用最廣的方法是（）。A.機掘法B.機鉆法C.人工法D.鉆爆法【答案】D73、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）3、該梁實測彈性撓度值為（）mm。（2018檢師真題）A.19.85B.22.35C.25.15D.27.65【答案】A74、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結(jié)構(gòu)檢查，了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，為隧道維修，保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學(xué)依據(jù)。（5）.某地高速公路隧道定期檢查結(jié)果見下表，根據(jù)隧道各部分的狀況值，判定該隧道為（）。（2018檢師真題）A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C75、交(竣)工驗收荷載試驗時，應(yīng)以()作為控制荷載A.設(shè)計荷載B.正常使用荷載C.試驗?zāi)繕?biāo)荷載D.規(guī)范荷載【答案】A76、噴射混凝土回彈率應(yīng)予以控制,其中拱部和邊墻應(yīng)分別不大于（）A.25%、15%B.20%、15%C.20%、10%D.10%、5%【答案】A77、隧道復(fù)合式襯砌防水層搭接長度滿足要求的是（）。A.45mmB.55mmC.95mmD.103mm【答案】D78、隧道混凝土襯砌,有抗?jié)B要求時混凝土養(yǎng)護時間不得少于（）。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】C79、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。A.上部結(jié)構(gòu)B.下部結(jié)構(gòu)C.橋面系D.附屬設(shè)施【答案】C80、隧道爆破作業(yè)應(yīng)在上一循環(huán)噴射混凝土終凝不少于（）后進行。A.2hB.4hC.6hD.8h【答案】B81、混凝土受壓彈性模量?。ǎr對應(yīng)的彈性模量。A.1/3抗彎拉強度B.1/3軸心抗壓強度C.1/3立方體抗壓強度D.1/3棱柱體抗壓強度【答案】B82、除新橋首個工況：橋梁荷載試驗荷載在橋上的穩(wěn)定時間不少于（）。A.2minB.5minC.10minD.15min【答案】B83、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的齡期為（）。A.7dB.14dC.28dD.60d【答案】C84、當(dāng)檢測時回彈儀為非水平方向時，應(yīng)對回彈儀進行（）修正。A.角度B.澆筑面C.頂面D.底面【答案】A85、壓力機鑒定周期為（）。A.3個月B.6個月C.1年D.2年【答案】C86、《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實測極限抗壓強度應(yīng)滿足（）。A.實測極限抗壓強度≥50MPaB.實測極限抗壓強度≥60MPaC.實測極限抗壓強度≥70MPaD.實測極限抗壓強度≥80MPa【答案】C87、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。（3）酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應(yīng)為（）。A.紫色B.藍色C.黑色D.不變色【答案】D88、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，因為信號頻率越低，衰減越（）。A.小B.大C.強D.快【答案】A89、橋梁靜載試驗應(yīng)采用分級加載方法逐級將試驗荷載施加到最大荷載,分級加載的級數(shù)應(yīng)?。ǎ?。A.1~2級B.2~3級C.3~5級D.5~10級【答案】C90、隧道施工凈空位移監(jiān)控量測時,當(dāng)位移速度大于5mm/d時,量測頻率為（）。A.1-2次/dB.2-3次/dC.3-4次/dD.4-5次/d【答案】B91、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是（）。A.鑿芯法B.回彈法C.地質(zhì)雷達法D.激光斷面儀法【答案】B92、超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷，是否存在缺陷的判據(jù)不包括（)A.聲速B.接受波幅C.接受頻率D.發(fā)射波幅【答案】D93、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2x1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。A.滿足要求B.結(jié)構(gòu)強度、剛度不滿足要求C.結(jié)構(gòu)剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結(jié)構(gòu)抗裂性能不滿足要求D.結(jié)構(gòu)剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A94、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。A.48.6MPAB.50.8MPAC.53.0MPAD.試驗結(jié)果無效【答案】B95、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。81）對其進行各項試驗，以下尺寸偏差滿足要求的是（）。A.1mmB.6.5mmC.7mmD.10mm【答案】A96、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中,預(yù)應(yīng)力鋼筋初始應(yīng)力為317MPa,一段時間后測得鋼筋的應(yīng)力為308MPa,則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為（）%。A.97.16B.2.92C.2.84D.102.92【答案】C97、用于浸水或氣候潮濕地區(qū)的受力結(jié)構(gòu)的石材軟化系數(shù)不應(yīng)低于（）。A.0.6B.0.8C.1.0D.1.2【答案】B98、回彈法測定混凝土強度適用齡期為（）。A.7～1000dB.7～500dC.14～1000dD.14～500d【答案】C99、土建結(jié)構(gòu)各項分項權(quán)重所占比例最大的是（）。A.洞門B.路面C.襯砌D.吊頂及預(yù)埋件【答案】C100、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。4）已知鋼筋的實測最大力值為123.576kN，求出鋼筋的抗拉強度，修約至1MPa；抗拉強度結(jié)果為（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）A.540B.610C.615D.625【答案】C多選題（共50題）1、某橋梁工程項目，采用超聲回彈綜合法對預(yù)制空心板梁的混凝土抗壓強度進行檢題，同時還實測得到混凝土碳化深度為0.5mm。請回答以下相關(guān)問題A.測區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑底面B.應(yīng)先完成回彈測試，再進行超聲測試C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正強度檢測結(jié)果D.超聲測試優(yōu)先采用對測或角測法【答案】BD2、下列關(guān)于反射波法檢測樁身完整性的局限性的描述中,正確的是（）。A.檢測的樁長有限制B.樁身截面阻抗?jié)u變時,容易造成誤判C.樁身有兩個以上缺陷時,較難判別D.樁身阻抗變大的情況下,較難判斷缺陷的性質(zhì)【答案】ABC3、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（4）盆式支座水平承載力描述正確的是（）。A.固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的10%B.縱向活動支座和橫向活動支座的非滑移方向水平設(shè)計承載力分2級，即支座豎向設(shè)計承載力的10%和15%C.減震性固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的20%D.減震型橫向活動支座的非滑移方向水平設(shè)計承載力為設(shè)計承載力的20%【答案】BD4、拱橋工況包括（）。A.跨中最大正彎矩B.拱腳最大負(fù)彎矩C.拱腳最大推力D.正負(fù)撓度絕對值之和E.拱腳最大剪力【答案】ABCD5、噴射混凝土的厚度合格標(biāo)準(zhǔn)為全部檢查點厚度需同時滿足（）。A.檢查點平均厚度≥設(shè)計厚度B.檢測點厚度90%≥設(shè)計厚度C.檢測點厚度95%≥設(shè)計厚度D.檢查點最小厚度≥設(shè)計厚度的60%,且≥50mmE.檢查點最小厚度≥設(shè)計厚度的50%,且≥50mm【答案】AD6、公路工程的質(zhì)量檢驗評定中,質(zhì)量保證資料應(yīng)包括（）等。A.原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果B.材料配合比、拌和和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)C.地基處理、隱蔽工程施工記錄D.橋梁、隧道施工監(jiān)控資料E.質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總【答案】ABCD7、簡支梁工況包括（）。A.跨中最大正彎矩B.L/4最大正彎矩C.支點最大剪力D.支點最大彎矩E.橋墩最大豎向反力【答案】ABC8、受某橋粱建設(shè)指揮部委托,試驗檢測中心對該項目原材料進行檢測,請結(jié)合工作實際回答以下問題。22）.關(guān)于混凝土的拌制和養(yǎng)護用水要求正確的有（）。A.預(yù)應(yīng)力混凝土用水pH值>5.0B.鋼筋混凝土用水pH值≥4.5C.使用年限為100年的結(jié)構(gòu)混凝土,氯離子含量不得超過500mg/LD.使用鋼絲或熱處理鋼筋的預(yù)應(yīng)力混凝士,氯離子含量不得超過350mg/L【答案】ABCD9、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m的橋梁樁基進行豎向抗壓靜載試驗,請回答以下問題。（3）加載分級和沉降觀測符合要求的包括（）。A.每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15~1/10B.第一級可按2倍分級加荷C.下沉未達穩(wěn)定時不得進行下一級加載D.1h內(nèi)的樁頂沉降量不超過0.1mm,認(rèn)為沉降穩(wěn)定【答案】ABC10、某在用3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，上部結(jié)構(gòu)T梁采用預(yù)制、吊裝施工，每跨有9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近。在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了回彈檢測，請回答以下相關(guān)問題。A.根據(jù)工程情況，可采用批量檢測的方式隨機抽檢T梁進行回彈測強B.應(yīng)按照單個構(gòu)件檢測的方式，每跨選取2片受力最不利的T梁進行回彈測強C.對該橋，回彈測強的抽檢T梁數(shù)量應(yīng)不少于10個D.因該橋T梁數(shù)量較多，根據(jù)規(guī)范抽檢數(shù)量可適當(dāng)減少，但不得少于5個【答案】AC11、某在用3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋,上部結(jié)構(gòu)T梁采用預(yù)制、吊裝施工,每跨有9片T梁,經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同,齡期相近。在一次特殊檢查時,對混凝土強度進行了回彈檢測,請回答以下相關(guān)問題。A.碳化深度測點數(shù)不應(yīng)少于抽檢構(gòu)件數(shù)量的30%B.當(dāng)測區(qū)碳化深度極差大于2mm時，應(yīng)在構(gòu)件的每個測區(qū)分別測量碳化深度C.酚酞酒精試劑滴到未碳化的混凝土表面會變?yōu)樽霞t色D.某測點碳化深度的3次讀數(shù)均為0.25mm，則該測點碳化深度值取0.25mm【答案】BC12、某圬工拱橋，位于某廠區(qū)主干道，交通繁忙且超重車輛較多，受業(yè)主委托，需對該橋梁主拱圈進行承載能力的檢測評定，試同答以下相關(guān)問題。A.橋梁缺損狀況檢查評定B.銹蝕狀況檢測C.實際運營荷載狀況調(diào)查D.材質(zhì)狀況檢測【答案】ACD13、某跨徑為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋動力（自振）特性測定試驗，試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、現(xiàn)場操作和分析等工作。（1）為測定該橋一、二階豎向自振頻率（理論計算值分別為5.00Hz和20.50Hz）和阻尼，以下那些測振傳感器能滿足要求（）。A.壓電加速度傳感器，頻率響應(yīng)范圍為1.0~200HzB.磁電式傳感器，頻率響應(yīng)范圍為0.5~100HzC.伺服式加速度傳感器，頻率響應(yīng)范圍為0.2~30HzD.應(yīng)變式動位移傳感器，頻率響應(yīng)范圍為0~10Hz【答案】ABC14、某圬工拱橋，位于某廠區(qū)主干道，交通繁忙且超重車輛較多，受業(yè)主委托，需對該橋梁主拱圈進行承載能力的檢測評定，試同答以下相關(guān)問題。A.承載能力檢算系數(shù)B.活載影響系數(shù)C.鋼筋截面折減系數(shù)D.承載能力惡化系數(shù)【答案】AB15、有關(guān)隧道噴射混凝土施工的敘述，正確的是（）。（2013真題）A.噴射混凝土施工可采用干噴、潮噴和濕噴三種施工工藝B.當(dāng)噴射作業(yè)分層進行時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行C.混合料應(yīng)隨拌隨噴D.噴射混凝土應(yīng)適時進行養(yǎng)護，隧道內(nèi)環(huán)境溫度低于5°時不得灑水養(yǎng)護，在結(jié)冰的巖面上不得進行噴射混凝土作業(yè)【答案】BCD16、公路隧道的特點有（）。A.斷面大B.結(jié)構(gòu)受力不確定C.不可預(yù)見因素多D.施工環(huán)境差E.防水要求高【答案】ABCD17、電阻應(yīng)變測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測試中，關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。為防止上述非受力應(yīng)變，現(xiàn)場一般采用的補償方法有（）A.單點補償多點B.多點補償單點C.單點補償單點D.多點補償多點【答案】AC18、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）高分子防水卷材幾何尺寸的檢測項目有（）。A.長度B.寬度C.厚度D.壓縮比【答案】ABC19、采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性，當(dāng)樁身完整時，下列關(guān)于其反射波曲線特征說法正確的有（）。A.可見樁底反射B.曲線不規(guī)則，一般見不到樁底反射C.短樁：樁底反射波與入射波頻率相近，振幅略小D.長樁：樁底反射幅度小，頻率低E.摩擦樁的樁底反射波與入射波同相位，端承樁的樁底反射波與入射波反相位【答案】CD20、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預(yù)報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）地質(zhì)雷達探測隧道襯砌厚度介質(zhì)參數(shù)標(biāo)定方法有（）。A.在已知厚度部位測量B.在預(yù)制構(gòu)件上測量C.使用雙天線直達波法測量D.鉆孔實測E.理論推算【答案】ABCD21、某橋梁工程項目，采用超聲回彈綜合法對預(yù)制空心板梁的混凝土抗壓強度進行檢題，同時還實測得到混凝土碳化深度為0.5mm。請回答以下相關(guān)問題A.當(dāng)缺少專用或地區(qū)測強曲線時，可采用全國統(tǒng)一測強曲線，但使用前應(yīng)進行驗證；B.測區(qū)混凝土強度換算值根據(jù)修正后的回彈代表值，聲速代表值及碳化深度查表得到；C.當(dāng)構(gòu)件的測區(qū)數(shù)少于10個時，混凝土強度推定值取所有測區(qū)強度換算值的最小值；D.當(dāng)構(gòu)件的測區(qū)數(shù)不少于10個時，混凝土強度推定所有測區(qū)強度換算值的平均值；【答案】AC22、超聲法檢測,判斷混凝土存在內(nèi)部缺陷的判據(jù)有（）。A.聲時變長B.接收首波能量衰減C.接收頻率降低D.接收波形畸變【答案】ABCD23、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。A.漿液擴散半徑B.注漿凝膠時間C.流量D.注漿壓力【答案】ACD24、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。6）下列關(guān)于回彈儀率定的表述正確的有（）。（2018助理真題）A.回彈儀在每次檢測的前后，都要用剛砧進行率定B.在HRC為60±2的鋼砧上，回彈儀的率定值應(yīng)為80±2C.鋼砧為硬度恒定的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，平時妥善保管，無需送檢D.率定時，回彈儀的彈擊方向應(yīng)與待檢混凝土測區(qū)的彈擊方向一致【答案】AB25、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗檢測和運營監(jiān)測等都要進行應(yīng)力（或應(yīng)變）測試，請在以下列出的各種情況中選擇合適的儀器和方法。34）荷載試驗時，對有裂縫部位應(yīng)力測試，可采用（）方法。（2018助理真題）A.鑿去混凝土在鋼筋上貼應(yīng)變計B.在混凝土表面貼大標(biāo)距應(yīng)變計C.在混凝土表面安裝弓形應(yīng)力計D.在混凝土表面安裝振弦式應(yīng)力計【答案】AB26、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）根據(jù)該橋情況，該橋應(yīng)進行永久觀測點補設(shè)的方法為（）。A.應(yīng)設(shè)而沒有設(shè)置永久觀測點的橋梁，應(yīng)在定期檢查時按規(guī)定補設(shè)B.測點的布設(shè)和首次檢測的時間及檢測數(shù)據(jù)等，應(yīng)按竣工資料的要求予以歸檔C.應(yīng)設(shè)而沒有設(shè)置永久觀測點的橋梁，必須專門進行補設(shè)D.測點的布設(shè)和首次檢測的時間及檢測數(shù)據(jù)等，應(yīng)按定期檢查資料的要求予以歸檔【答案】AB27、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：5）結(jié)果分析包括（）。（2017真題）A.樁身波速平均值確定B.樁身缺陷位置計算C.樁身完整性判斷D.混凝土強度計算【答案】ABC28、公路隧道可以按照以下（）等方式進行分類。A.按照隧道所處的位置B.按照隧道修建方式C.按照隧道的開挖掘進方式D.按照隧道布置方式【答案】ABCD29、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（1）根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）的規(guī)定，噴射混凝土的實測項目包括（）A.混凝土強度B.墻面平整度C.噴層厚度D.噴層與圍巖接觸狀況【答案】ACD30、關(guān)于橋梁動荷載試驗說法正確的是（A.沖擊系數(shù)優(yōu)先選用橋面無障礙行車下的動撓度時程曲線計算B.宜取同截面多個測點平均值，多次試驗時取該車速下平均值C.實測頻率大于計算頻率，表明結(jié)構(gòu)實際剛度小于理論剛度D.阻尼比明顯偏大，橋梁結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)缺損或劣化【答案】AD31、公路橋梁施工安全風(fēng)險評估包含的主要內(nèi)容有（）。A.危險識別B.風(fēng)險評估C.風(fēng)險排除D.風(fēng)險控制【答案】ABD32、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。A.聲波發(fā)射脈沖為階躍或矩形脈沖，電壓最大值不小于1000VB.換能器沿徑向無指向性C.換能器諧振頻率為1kHz～200kHzD.換能器在1MPA.水壓下能正常工作【答案】ABD33、地基荷載試驗時，最初為壓密階段，此階段（）。A.土中各點的剪應(yīng)力小于土的抗剪強雖度B.土體處于彈性平衡狀志C.土體處于塑性平衡狀志D.局部范圍土中應(yīng)力達到土的執(zhí)剪強度【答案】AB34、隧道涌水處理可采用（）。A.超前圍巖預(yù)注漿堵水B.開挖后補注漿堵水C.超前鉆孔排水D.坑道排水E.井點降水【答案】ABCD35、影響回彈法測量精度的因素有（）。A.原材料B.成型方法C.養(yǎng)護方法D.碳化及齡期E.表面缺陷【答案】ABCD36、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）高分子防水卷材檢測項目包含（）。A.撕裂強度試驗B.拉伸強度試驗C.脆性溫度試驗D.斷面收縮率【答案】ABC37、公路橋涵質(zhì)量檢驗的依據(jù)包括（）。A.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》B.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》C.設(shè)計文件D.試驗規(guī)程E.法律、法規(guī)【答案】AB38、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（4）若采