高中物理學(xué)業(yè)水平測(cè)試試卷(含答案解析)

第第頁(yè)答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)高中物理學(xué)業(yè)水平測(cè)試試卷(含答案解析)學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________一、單選題(1-25題每題2分，26-35題每題3分，共80分)1．在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程分成很多小段，然后將各小段位移相加，這種處理問(wèn)題的方法是（）A．微元法 B．理想模型法C．等效替代法 D．控制變量法2．圖為高空特技跳傘運(yùn)動(dòng)員在極速下降過(guò)程中的一個(gè)畫(huà)面，在保持圖示的隊(duì)形繼續(xù)下落過(guò)程中，其中一個(gè)運(yùn)動(dòng)員分別以地面和他對(duì)面運(yùn)動(dòng)員為參照物，則他自己的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分別是（）A．靜止的和運(yùn)動(dòng)的 B．運(yùn)動(dòng)的和運(yùn)動(dòng)的C．靜止的和靜止的 D．運(yùn)動(dòng)的和靜止的3．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．體積很小的物體一定能看作質(zhì)點(diǎn) B．質(zhì)量很小的物體一定能看作質(zhì)點(diǎn)C．研究地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，也可能把地球看作質(zhì)點(diǎn) D．研究火車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定不能把火車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)4．下列說(shuō)法正確的是（）A．卡文迪什通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量GB．牛頓提出所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓C．庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了庫(kù)侖定律并測(cè)出了靜電力常量kD．赫茲發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，總結(jié)出了產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件5．關(guān)于下列對(duì)配圖的說(shuō)法中正確的是（）A．圖1中過(guò)山車(chē)從軌道高處沖下來(lái)的過(guò)程中機(jī)械能守恒B．圖2中橡皮條彈力對(duì)模型飛機(jī)做功，飛機(jī)機(jī)械能守恒C．圖3中握力器在手的壓力下彈性勢(shì)能增加了D．圖4中撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中機(jī)械能守恒6．圖甲中水平橫梁的一端A插在墻壁內(nèi)，另一端裝有一小滑輪B，一輕繩的一端C固定于墻壁上，另一端跨過(guò)滑輪后懸掛一質(zhì)量為m＝10kg的重物，∠CBA＝30°；圖乙中輕桿通過(guò)細(xì)繩MN和鉸鏈固定在豎直的墻上，在N端同樣掛上質(zhì)量m＝10kg的重物，細(xì)繩與水平輕桿ON的夾角θ＝30°，g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（）A．圖甲中B點(diǎn)受到滑輪的支持力的方向水平向右B．圖甲中滑輪受到繩子的作用力大小為100NC．圖乙中輕桿受到的壓力大小為200ND．圖乙中細(xì)繩MN的拉力為100N7．兩個(gè)質(zhì)量均勻的球形物體，兩球心相距r時(shí)它們之間的萬(wàn)有引力為F。若將兩球的半徑都加倍，兩球心的距離也加倍，它們之間的作用力為（）A．2F B．4F C．8F D．16F8．經(jīng)典力學(xué)有一定的局限性。當(dāng)物體以下列速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)典力學(xué)不再適用的是（）A． B．C． D．9．2020年9月21日，《自然·天文學(xué)》在線(xiàn)發(fā)表了中國(guó)慧眼衛(wèi)星最新觀(guān)測(cè)結(jié)果：在高于200keV以上的能段發(fā)現(xiàn)了黑洞雙星系統(tǒng)的低頻QPO，這是迄今為止發(fā)現(xiàn)的能量最高的低頻QPO現(xiàn)象。其中eV指的是一個(gè)電子經(jīng)過(guò)1伏特電勢(shì)差加速后獲得的能量，則“200keV”的能量是（）A． B． C． D．10．以A、B為軸的圓盤(pán)，A以線(xiàn)速度v轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)B轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)則（

）A．A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，周期不同B．A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同，周期不同C．A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，周期相同D．A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同，周期相同11．小華吃完晚飯去公園散步，他從公園正門(mén)出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后回到公園正門(mén)同一位置，在這個(gè)過(guò)程中（）A．路程不為零，位移為零B．如果數(shù)走的步數(shù)，可以把小華看作質(zhì)點(diǎn)C．平均速度不為零D．任何時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為零12．隨著人們生活水平的提高，各種家用電器逐漸走入我們的居家生活，而家用電器所產(chǎn)生的靜電會(huì)被人體吸收并積存起來(lái)，加之居室內(nèi)墻壁和地板多屬絕緣體，空氣干燥，因此更容易受到靜電干擾。由于老年人的皮膚相對(duì)年輕人干燥以及老年人心血管系統(tǒng)的老化、抗干擾能力減弱等因素，因此老年人更容易受靜電的影響。心血管系統(tǒng)本來(lái)就有各種病變的老年人，靜電更會(huì)使病情加重。過(guò)高的靜電還常常使人焦躁不安、頭痛、胸悶、呼吸困難、咳嗽。我們平時(shí)生活中就應(yīng)當(dāng)采取措施，有效防止靜電，下列不可行的是（）A．室內(nèi)要勤拖地、勤灑些水B．要勤洗澡、勤換衣服C．選擇柔軟、光滑的化纖類(lèi)衣物D．盡量避免使用化纖地毯和塑料為表面材料的家具13．在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，關(guān)于計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔的下列說(shuō)法中正確的是（）A．每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.08sB．每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.10sC．每隔5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.2sD．每隔5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.10s14．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶研究物體的自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，為了提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確度，下列做法不正確的是（）A．整個(gè)裝置應(yīng)豎直B．先用手托著重錘，然后釋放讓重錘下落C．先放手再接通電源D．紙帶應(yīng)平行于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔15．如圖所示，有A、B兩物體，，用細(xì)繩連接后放在光滑的固定斜面上，在它們下滑的過(guò)程中（）A．它們的加速度B．它們的加速度C．細(xì)繩的張力D．細(xì)繩的張力16．“人工智能”已進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，用無(wú)人機(jī)運(yùn)送貨物成為現(xiàn)實(shí)。如圖所示是無(wú)人機(jī)送貨時(shí)的情景，下列情況中無(wú)人機(jī)對(duì)貨物做正功的是（）A．無(wú)人機(jī)吊著貨物懸停在空中 B．無(wú)人機(jī)吊著貨物豎直加速下降C．無(wú)人機(jī)吊著貨物豎直加速上升 D．無(wú)人機(jī)吊著貨物豎直勻速下降17．東京奧運(yùn)會(huì)于2021年7月23日19∶00（北京時(shí)間）開(kāi)幕，下列相關(guān)說(shuō)法正確的是（）A．“2021年7月23日19∶00”指的是時(shí)間間隔B．女子馬拉松游泳比賽中，測(cè)算運(yùn)動(dòng)員的平均速度，可以將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C．男子73公斤級(jí)舉重比賽中，教練分析運(yùn)動(dòng)員挺舉時(shí)的技術(shù)動(dòng)作，可以將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D．女子10米跳臺(tái)比賽中，運(yùn)動(dòng)員相對(duì)裁判員靜止不動(dòng)18．公交車(chē)是人們出行的重要交通工具，如圖是公交車(chē)內(nèi)部座位示意圖，其中座位A和B的連線(xiàn)和車(chē)前進(jìn)的方向垂直，當(dāng)車(chē)在某一站臺(tái)由靜止開(kāi)始勻加速啟動(dòng)的同時(shí)，一個(gè)乘客從A座位沿AB連線(xiàn)相對(duì)車(chē)以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)到B，則站在站臺(tái)上的人看到該乘客（）A．運(yùn)動(dòng)軌跡為直線(xiàn)B．運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線(xiàn)C．因該乘客在車(chē)上做勻速運(yùn)動(dòng)，所以乘客處于平衡狀態(tài)D．當(dāng)車(chē)的速度為2m/s時(shí)，該乘客對(duì)地的速度為m/s19．某同學(xué)要測(cè)量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ，步驟如下：用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖所示，由圖可知其長(zhǎng)度L為（）A．50.30mm B．50.15mm C．50.25mm D．50.2mm20．關(guān)于地心說(shuō)和日心說(shuō)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．地心說(shuō)的參考系是太陽(yáng)B．日心說(shuō)的參考系是太陽(yáng)C．地心說(shuō)和日心說(shuō)只是參考系不同，兩者具有等同的價(jià)值D．日心說(shuō)是由開(kāi)普勒提出來(lái)的21．由于戰(zhàn)斗機(jī)離戰(zhàn)斗區(qū)域較遠(yuǎn)，需要在空中加油，如圖所示。當(dāng)加油機(jī)給受油機(jī)空中加油時(shí)，應(yīng)使兩者處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。關(guān)于兩飛機(jī)飛行方向和快慢的說(shuō)法，正確的是（）A．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，但是加油機(jī)的速度較大B．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，但是加油機(jī)的速度較小C．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，且兩飛機(jī)的速度大小相同D．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相反，且兩飛機(jī)的速度大小相同22．關(guān)于速度的描述，下列說(shuō)法中正確的是（）A．電動(dòng)車(chē)限速20km/h，指的是平均速度大小B．子彈射出槍口時(shí)的速度大小為500m/s，指的是平均速度大小C．蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)百米半決賽的成績(jī)是9.83s，則他沖刺時(shí)的速度大小一定為10.17m/sD．某列車(chē)在通滬鐵路跑出的最高時(shí)速為220km/h，指的是瞬時(shí)速度大小23．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在恒力F的作用下，由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的軌跡如圖所示，在A(yíng)點(diǎn)時(shí)速度的方向與x軸平行，則恒力F的方向可能沿（）A．＋x軸 B．－x軸 C．＋y軸 D．－y軸24．月球在如圖所示的軌道上繞地球運(yùn)行，近地點(diǎn)、遠(yuǎn)地點(diǎn)受地球的萬(wàn)有引力分別為F1、F2，則F1、F2的大小關(guān)系是（）A．F1<F2 B．F1>F2C．F1=F2 D．無(wú)法確定25．物理是一門(mén)以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的學(xué)科，要用到很多測(cè)量?jī)x器，下列哪種儀器測(cè)量的不是國(guó)際單位制中的基本量（）A． B．C． D．26．下列各組物理量中，都是矢量的是（）A．位移、時(shí)間、速度 B．速度、速率、加速度C．加速度、速度的變化、速度 D．路程、時(shí)間、位移27．某人乘電梯從10樓到1樓，從電梯啟動(dòng)到停在1樓的過(guò)程，經(jīng)歷了勻加速、勻速和勻減速三個(gè)階段。電梯在這三個(gè)連續(xù)的運(yùn)動(dòng)階段中，該人所受的重力和他對(duì)電梯地板的壓力相比較，其大小關(guān)系分別是（）A．重力大于壓力，重力等于壓力，重力小于壓力B．重力小于壓力，重力等于壓力，重力大于壓力C．重力大于壓力，重力小于壓力，重力小于壓力D．重力小于壓力，重力小于壓力，重力大于壓力28．在圖中，a、b兩個(gè)小球相互間一定有彈力作用的是（其中A、B兩圖中a、b兩球均用輕繩懸掛）（）A． B．C． D．29．在“探究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出以下關(guān)系圖線(xiàn)，其中作圖正確的是A． B．C． D．30．關(guān)于元電荷，下列說(shuō)法中不正確的是（）A．元電荷實(shí)質(zhì)上是指電子和質(zhì)子本身B．所有帶電體的電荷量一定等于元電荷的整數(shù)倍C．元電荷的值通常取D．電荷量e的數(shù)值最早是由美國(guó)物理學(xué)家密立根用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的31．如圖所示，實(shí)線(xiàn)表示某靜電場(chǎng)中的電場(chǎng)線(xiàn)，過(guò)M點(diǎn)的電場(chǎng)線(xiàn)是水平直線(xiàn)，虛線(xiàn)表示該電場(chǎng)中的一條豎直等勢(shì)線(xiàn)，M、N、P是電場(chǎng)線(xiàn)上的點(diǎn)，Q是等勢(shì)線(xiàn)上的點(diǎn)。一帶正電的點(diǎn)電荷在M點(diǎn)由靜止釋放，僅在電場(chǎng)力作用下水平向右運(yùn)動(dòng)，則（

）A．點(diǎn)電荷一定向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B．點(diǎn)電荷在N點(diǎn)釋放時(shí)的加速度比在P點(diǎn)釋放時(shí)的加速度小C．將一負(fù)點(diǎn)電荷從P點(diǎn)移到N點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功D．將一負(fù)點(diǎn)電荷從Q點(diǎn)沿等勢(shì)線(xiàn)豎直向上射出，點(diǎn)電荷將沿等勢(shì)線(xiàn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)32．中新社北京2020年12月22日電，記者從中國(guó)國(guó)家航天局探月與航天工程中心獲悉，截至目前，“嫦娥四號(hào)”著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車(chē)已在月面工作719天，月球車(chē)?yán)塾?jì)行駛600.55米。下列說(shuō)法正確的是（）A．“2020年12月22日”“月面工作719天”指的都是時(shí)刻B．“月球車(chē)?yán)塾?jì)行駛600.55米”指的是通過(guò)的路程C．任何情況下都可以將“玉兔二號(hào)”月球車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)D．在降落過(guò)程中，以“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器為參考系，月球靜止不動(dòng)33．5G是“第五代移動(dòng)通信技術(shù)”的簡(jiǎn)稱(chēng)，其最顯著的特征之一是具有超高速的數(shù)據(jù)傳輸速率。5G信號(hào)一般采用3.3×109~6×109Hz頻段的無(wú)線(xiàn)電波，而現(xiàn)行第四代移動(dòng)通信技術(shù)4G的頻段范圍是1.88×109~2.64×109Hz，則（）A．5G信號(hào)相比于4G信號(hào)更不容易繞過(guò)障礙物，所以5G通信需要搭建更密集的基站B．5G信號(hào)比4G信號(hào)所用的無(wú)線(xiàn)電波在真空中傳播得更快C．空間中的5G信號(hào)和4G信號(hào)相遇會(huì)產(chǎn)生干涉現(xiàn)象D．5G信號(hào)是橫波，4G信號(hào)是縱波34．某物體的長(zhǎng)度在12cm到13cm之間，若用最小分度為1mm的刻度尺來(lái)測(cè)量，記錄的結(jié)果的有效數(shù)字位數(shù)是（）A．4位 B．3位 C．2位 D．1位35．在“描繪小燈泡的伏安特性曲線(xiàn)”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)器材如下：A．待測(cè)小燈泡（2.5V，0.5A）；B．雙量程電壓表（中間接線(xiàn)柱3V；右邊接線(xiàn)柱15V）；C．雙量程電流表（中間接線(xiàn)柱0.6A；右邊接線(xiàn)柱3A）；D．滑動(dòng)變阻器（，2A）；E．電源（電動(dòng)勢(shì)約為3V，內(nèi)阻未知）；F．電阻箱（）；G．電鍵一個(gè)；導(dǎo)線(xiàn)若干。某次測(cè)量結(jié)果如圖，則電流表的示數(shù)為（）A． B． C． D．二、填空題(每題10分，共20分)36．某一運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)沿一直線(xiàn)做往返運(yùn)動(dòng)，如圖所示，OA=AB=OC=CD=1m，O點(diǎn)為原點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)后返回，并沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)。回答下列問(wèn)題：（1）質(zhì)點(diǎn)從A到B再到C的位移為_(kāi)___，路程為_(kāi)___。（2）質(zhì)點(diǎn)從B到D的位移為_(kāi)___，路程為_(kāi)___。（3）當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，其位置坐標(biāo)為_(kāi)___。（4）當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，相對(duì)于A(yíng)點(diǎn)的位移為_(kāi)___。37．如圖甲為某同學(xué)以砂和砂桶的總重力為小車(chē)的合外力F做“質(zhì)量保持不變時(shí)，探究小車(chē)的加速度a與力F的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)實(shí)驗(yàn)使用的電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接_______V的______電源（填“直流”或“交流”）。(2)平衡摩擦力時(shí)，要先_______（填“掛上”或“取下”）砂桶。(3)圖乙為該同學(xué)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分。已知電火花計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)_______s。A、B、C、D、E是紙帶上的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，由此可得小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_____（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(4)該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出如圖丙所示的圖像，請(qǐng)你幫他下結(jié)論：________________________。參考答案：1．A【詳解】在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程分成很多小段，然后將各小段位移相加，這種處理問(wèn)題的方法是微元法，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2．D【詳解】高空特技跳傘運(yùn)動(dòng)員在極速下降過(guò)程中，一個(gè)運(yùn)動(dòng)員以地面為參照物，這個(gè)運(yùn)動(dòng)員與地面越來(lái)越近，與地面之間的位置在發(fā)生變化，則他是運(yùn)動(dòng)的；如果以對(duì)面的運(yùn)動(dòng)員為參照物，他與參照物之間沒(méi)有位置上的變化，則他是靜止的，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。3．C【詳解】AB．體積很小、質(zhì)量很小的物體不一定能看作質(zhì)點(diǎn)，如研究一只小螞蟻的肢體動(dòng)作時(shí)，不能將螞蟻當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；C．當(dāng)研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．研究火車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，也可以把火車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)，如研究火車(chē)從北京到上海所用的時(shí)間，可以把火車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。4．A【詳解】A．卡文迪什通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G。故A正確；B．開(kāi)普勒提出所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，即開(kāi)普勒第一定律。故B錯(cuò)誤；C．庫(kù)侖利用扭秤裝置發(fā)現(xiàn)了庫(kù)侖定律，但并沒(méi)有測(cè)出靜電力常量k的值。故C錯(cuò)誤；D．法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，總結(jié)出了產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件。故D錯(cuò)誤。故選A。5．C【詳解】A．過(guò)山車(chē)從軌道高處沖下來(lái)的過(guò)程中，由于空氣阻力做功負(fù)功，機(jī)械能減小，減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能不守恒，A錯(cuò)誤；B．橡皮條彈力對(duì)模型飛機(jī)做功，彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的動(dòng)能，飛機(jī)的機(jī)械能增大，飛機(jī)機(jī)械能不守恒，B錯(cuò)誤；C．握力器在手的壓力下，握力計(jì)的形變量增大，彈性勢(shì)能增大，C正確；D．撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中，由于受到空氣阻力做負(fù)功，機(jī)械能減小，減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能不守恒，D錯(cuò)誤。故選C。6．B【詳解】AB．對(duì)圖甲中輕繩的B點(diǎn)受力分析，滑輪受到繩子的作用力應(yīng)為圖中滑輪下端和滑輪上端兩段繩中拉力F1和F2的合力F，因同一根繩上張力大小處處相等，都等于物體的重力，即由于拉力F1和F2的夾角為120°，則由平行四邊形定則得F＝100N，所以滑輪受繩的作用力大小為100N，方向與水平方向成30°角，斜向左下方，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．對(duì)圖乙中N點(diǎn)進(jìn)行受力分析，N點(diǎn)受到重物的拉力F3和輕繩上端細(xì)繩的拉力F4以及輕桿的支持力F5的共同作用，由于重物靜止，則有根據(jù)平衡條件得解得根據(jù)牛頓第三定律得，輕桿受到的壓力，故CD錯(cuò)誤。故選B。7．D【詳解】由可知，兩球半徑加倍后，其質(zhì)量為又r′=2r，由萬(wàn)有引力定律可得故選D。8．D【詳解】經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀(guān)、低速運(yùn)動(dòng)的物體，對(duì)微觀(guān)、高速（接近光速）運(yùn)動(dòng)的物體不再適用，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。9．A【詳解】根據(jù)題意得故選A。10．A【詳解】?jī)奢喗佑|位置沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以?xún)奢嗊吘壘€(xiàn)速度相同，根據(jù)題意可知，轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，均為逆時(shí)針；根據(jù)周期公式可知，線(xiàn)速度大小相同，而半徑不同，所以周期不同，BCD錯(cuò)誤，A正確。故選A。11．A【詳解】A．他從公園正門(mén)出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后回到公園正門(mén)同一位置，在這個(gè)過(guò)程中路程是軌跡的長(zhǎng)度，不為零，又回到出發(fā)點(diǎn)，則位移為零，故A正確；B．?dāng)?shù)走的步數(shù)時(shí)不可以把小華看作質(zhì)點(diǎn)，否則無(wú)法判定跨步的動(dòng)作，無(wú)法數(shù)步數(shù)，故B錯(cuò)誤；C．平均速度是位移與時(shí)間的比值，等于零，故C錯(cuò)誤；D．無(wú)法判斷任何時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤。故選A。12．C【詳解】A．室內(nèi)勤拖地、勤灑些水，可以把室內(nèi)的靜電導(dǎo)入到地下而防止靜電，故A正確，不符合題意；B．要勤洗澡、勤換衣服，可以把人體因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生的靜電導(dǎo)入到地下而防止靜電，故B正確，不符合題意；C．柔軟、光滑的化纖類(lèi)衣物摩擦?xí)r容易產(chǎn)生靜電，而且靜電不容易導(dǎo)走，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．化纖地毯和塑料容易在摩擦中產(chǎn)生靜電，而且靜電不容易導(dǎo)走，所以盡量避免使用化纖地毯和塑料為表面材料的家具，故D正確，不符合題意。故選C。13．B【詳解】每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有5個(gè)時(shí)間間隔，則計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.10s，每隔5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.12s。故選B。14．C【詳解】AD．為了減小阻力，應(yīng)讓整個(gè)裝置豎直、紙帶平行于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，故AD正確；BC．為了提高紙帶利用率，盡量多的打點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)用手托著重錘，先接通電源，再釋放重錘，讓其自由下落，故B正確，C錯(cuò)誤。本題選擇不正確的，故選C。15．A【詳解】選A、B整體為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，合外力為重力沿斜面向下的分力，由可得再隔離B進(jìn)行受力分析，設(shè)繩上拉力為，則對(duì)于B有可得故選A。16．C【詳解】A．無(wú)人機(jī)吊著貨物懸停在空中，貨物沒(méi)有位移，無(wú)人機(jī)對(duì)貨物不做功，A錯(cuò)誤；BCD．無(wú)人機(jī)對(duì)貨物的作用力向上，若向上運(yùn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)對(duì)貨物做正功，若向下運(yùn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)對(duì)貨物做負(fù)功，C正確，BD錯(cuò)誤。故選C。17．B【詳解】A．“2021年7月23日19∶00”為開(kāi)幕時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．女子馬拉松游泳比賽中，測(cè)算運(yùn)動(dòng)員的平均速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小可以忽略，可將其視為質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．男子73公斤級(jí)舉重比賽中，分析運(yùn)動(dòng)員挺舉時(shí)的技術(shù)動(dòng)作，不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．女子10米跳臺(tái)比賽中，運(yùn)動(dòng)員相對(duì)裁判員是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選B。18．B【詳解】ABC．乘客沿著車(chē)前進(jìn)方向做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，而沿AB方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可知，站在站臺(tái)上的人看到該乘客的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線(xiàn)，因?yàn)榧铀俣炔粸榱?，所以乘客處于非平衡狀態(tài)，故A、C錯(cuò)誤，B正確；D．根據(jù)速度的合成與分解可知，當(dāng)車(chē)的速度為2m/s時(shí)，該乘客對(duì)地速度為m/s＝2m/sD正確。故選D。19．B【詳解】根據(jù)題意可知，游標(biāo)為20分度，由圖可知，游標(biāo)第3個(gè)小格與主尺對(duì)齊，則其長(zhǎng)度L為故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。20．B【詳解】A．地心說(shuō)是認(rèn)為地球靜止不動(dòng)，參考系是地球，故A錯(cuò)誤；B．日心說(shuō)是認(rèn)為太陽(yáng)靜止不動(dòng)，參考系是太陽(yáng)，故B正確；C．地心說(shuō)和日心說(shuō)參考系不同，但對(duì)于人類(lèi)而言，由地心說(shuō)到日心說(shuō)，是一個(gè)巨大的進(jìn)步，故C錯(cuò)誤；D．日心說(shuō)是由哥白尼提出來(lái)的，故D錯(cuò)誤。故選B。21．C【詳解】加油機(jī)和受油機(jī)相對(duì)靜止，則兩者的飛行方向必然相同，飛行速度大小必然相等。故選C。22．D【詳解】A．電動(dòng)車(chē)限速20km/h，指的是瞬時(shí)速度大小不能超過(guò)20km/h，故A錯(cuò)誤；B．子彈射出槍口時(shí)的速度大小為500m/s，指的是瞬時(shí)速度大小，故B錯(cuò)誤；C．蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)百米半決賽的成績(jī)是9.83s，10.17m/s是他的平均速度大小，他沖刺時(shí)的速度大小與10.17m/s比未知，故C錯(cuò)誤；D．某列車(chē)在通滬鐵路跑出的最高時(shí)速為220km/h，此時(shí)為瞬時(shí)速度大小，故D正確。故選D。23．D【詳解】由于物體做的是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件可知，因v0有沿y軸正向分量，而vA沿y軸正向分量為零，所以恒力F必有沿y軸負(fù)向分量，由選項(xiàng)得知，物體受到的恒力的方向只能是y軸負(fù)方向，故A、B、C三項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。故選D。24．B【詳解】根據(jù)萬(wàn)有引力定律可知，當(dāng)兩物體的質(zhì)量確定時(shí)，引力與物體之間的距離的二次方成反比，故F1>F2故選B。25．A【詳解】天平是測(cè)量質(zhì)量的儀器，質(zhì)量是國(guó)際單位制中的基本量；秒表是測(cè)量時(shí)間的儀器，時(shí)間是國(guó)際單位制中的基本量；螺旋測(cè)微器是測(cè)量長(zhǎng)度的儀器，長(zhǎng)度是國(guó)際單位制中的基本量。彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量的是力，而力不是國(guó)際單位制中的基本量，即彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量的不是國(guó)際單位制中的基本量。故選A。26．C【詳解】A．位移、速度都是即有大小又有方向，且相加時(shí)都遵從平行四邊形定則，都是矢量，但時(shí)間是只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B．速度、加速度都是即有大小又有方向，且相加時(shí)都遵從平行四邊形定則，都是矢量，但速率只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C．加速度、速度的變化、速度都是即有大小又有方向，且相加時(shí)都遵從平行四邊形定則，都是矢量，故C正確；D．路程、時(shí)間只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，位移是矢量，故D錯(cuò)誤。故選C。27．A【詳解】某人乘電梯從10樓到1樓，速度方向向下。電梯啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng)階段，加速度方向向下，由牛頓第二定律可知重力大于電梯地板對(duì)他的支持力，由牛頓第三定律可知，他對(duì)電梯地板的壓力等于電梯地板對(duì)他的支持力，即重力大于壓力，處于失重狀態(tài)；在勻速運(yùn)動(dòng)階段，處于平衡狀態(tài)，重力等于壓力；在減速運(yùn)動(dòng)階段，加速度方向向上，由牛頓第二定律可知重力小于電梯地板對(duì)他的支持力，由牛頓第三定律可知，他對(duì)電梯地板的壓力等于電梯地板對(duì)他的支持力，即重力小于壓力，處于超重狀態(tài)；故選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤。故選A。28．B【詳解】由彈力產(chǎn)生的條件，物體之間有接觸但不一定互相擠壓，是否擠壓可以用假設(shè)法進(jìn)行判斷：撤去其中一物體，看另一物體是否運(yùn)動(dòng)。故選B。29．A【詳解】勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成一次函數(shù)關(guān)系，其圖像應(yīng)是一條直線(xiàn)；實(shí)驗(yàn)中描繪出的多個(gè)點(diǎn)，要用直線(xiàn)連接起來(lái)，并讓直線(xiàn)經(jīng)過(guò)盡可能多的點(diǎn)，其余的點(diǎn)盡量平均分布在直線(xiàn)的兩側(cè)。故A正確、BCD錯(cuò)誤。故選A。30．A【詳解】A．元電荷是最小的電量單位，不是指電子和質(zhì)子本身，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．所有帶電體的電荷量一定等于元電荷的整數(shù)倍，故B正確，不符合題意；C．元電荷的值通常取，故C正確，不符合題意；D．電荷量e的數(shù)值最早是由美國(guó)物理學(xué)家密立根用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的，故D正確，不符合題意；故選A。31．C【詳解】A．帶正電的點(diǎn)電荷在M點(diǎn)由靜止釋放，僅在電場(chǎng)力作用下水平向右運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明點(diǎn)電荷受到水平向右的電場(chǎng)力，所以M所在電場(chǎng)線(xiàn)電場(chǎng)方向也是水平向右，根據(jù)電場(chǎng)線(xiàn)的分布可知，該靜電場(chǎng)不是勻強(qiáng)電場(chǎng)，所以點(diǎn)電荷在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的電場(chǎng)力不是恒定的，根據(jù)牛頓第二定律，點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)的加速度也不是恒定的，所以點(diǎn)電荷向右做的不是勻加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．由圖可知，N點(diǎn)電場(chǎng)線(xiàn)比P點(diǎn)電場(chǎng)線(xiàn)密集，所以N點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度，點(diǎn)電荷在N點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大于P點(diǎn)處的電場(chǎng)力，所以點(diǎn)電荷在N點(diǎn)釋放時(shí)的加速度比在P點(diǎn)釋放時(shí)的加速度大，B錯(cuò)誤；C．電勢(shì)隨電場(chǎng)方向逐漸減小，所以N點(diǎn)電勢(shì)比P點(diǎn)高，將一負(fù)點(diǎn)電荷從P點(diǎn)移到N點(diǎn)，電勢(shì)能減小，電場(chǎng)力做正功，C正確；D．將一負(fù)點(diǎn)電荷從Q點(diǎn)沿等勢(shì)線(xiàn)豎直向上射出，由于電場(chǎng)方向垂直等勢(shì)線(xiàn)，則點(diǎn)電荷受到的電場(chǎng)力方向與運(yùn)動(dòng)方向不在同一條直線(xiàn)上，所以點(diǎn)電荷做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選C。32．B【詳解】A．“2020年12月22日”是指時(shí)刻，“月面工作719天”指的是時(shí)間間