施工升降機幻燈

施工升降機一、施工升降機執(zhí)行的現(xiàn)行標準施工升降機（GB/T10054--2005）施工升降機安全規(guī)程（GB10055--2007）二、施工升降機的定義：用吊籠載人、載物沿導軌做上下運輸?shù)氖┕C械三、施工升降機的分類：齒輪齒條式鋼絲繩式混合式貨用施工升降機人貨兩用施工升降機常用述語：1、額定載重量：工作工況下吊籠允許的最大載荷。2、額定乘員數(shù)：包括司機在內(nèi)的限乘人數(shù)。3、額定提升速度：吊籠裝載額定載重量，在額定功率下穩(wěn)定上升的設計速度。4、最大獨立高度：導軌在無側向附著時，能保證施工升降機正常作業(yè)的最大加高高度。5、層站：建筑物或者其他固定結構上供吊籠?？亢腿素洺鋈氲牡攸c。6、層門：層站上通往吊籠的可封閉的門。常用術語：7、對重：對吊籠起平衡作用的重物。8、防墜安全器：非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠或對對重墜落的機械式安全保護裝置。9、瞬時式安全器：初始制動力（或力矩）不可調(diào)，瞬間即可將吊籠或對重制停有防墜安全器。10、漸近式安全器：初始制動力（或力矩）不可調(diào)，制動過程中制動力（或力矩）逐漸增大的防墜安全器。常用術語：11、勻速式安全器：制動力（或力矩）不足以制停吊籠和對重，但可使它們以較低速度平緩下滑的防墜安全器。施工升降機的型號：施工升降機的型號由組、型、特性、主要技術參數(shù)和變型更新代號組成如：SCD200/2500，SSB320AS—組型號：施工升降機C—型代號：C齒輪齒條式，S鋼絲繩式，H混合式

200。、2500—主參數(shù)代號：額定載重量X10-1，kgA—變型更新代號：用大寫漢語拼音字母表示技術要求1、溫度要求：-20℃～+40℃2、風速要求：標準規(guī)定設計要求是頂部風速20M/S以下，正常工作，13M/S以下能架設與拆除。3、導軌安裝軸心垂直偏差：鋼絲繩式升降機1.5/1000

齒輪齒條式施工升降機:符合下有規(guī)定導軌架設高度(h)/m≤7070<h≤100100<h≤150150<h≤200H>200垂直偏差(mm)≤1/1000≤70≤90≤110≤1304、基礎周邊應有排水設備5、防護圍欄：吊籠和對重升降通道周圍應設置地面防護圍欄。圍欄高度：不得低于180CM高，對鋼絲繩式施工升降機，不得低于150CM高。圍欄要結實，鋼板網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)做材料，能承受350N水平?jīng)_擊力不產(chǎn)生永久性變形。圍欄門應裝有機械鎖止或電氣安全開關，吊欄不落位，門不能開。當附件或操作箱位于圍護欄內(nèi)時，應另設置隔離區(qū)域，并安裝鎖緊門。6、層門：各停層處應該設置層門。（1）全高層門下部間隙不應大于50MM，（2）層門不得向吊籠運行一側開啟，（3）實體層門上應設置觀察窗（4）層門凈寬度與吊籠出口寬度之差不得大于120MM（5）層門開啟后的凈高不得小于2米，特殊情況下不得小于1.8米.高度降低的層門不得小于1.1米,（6）高度降低的層門兩側應設置高度不小于1.1米防護欄桿、中間加設橫桿,踢腳板。側面與吊籠的間隙應為100~200mm。（7）水平滑動層門和垂直滑動層門應在上下或兩側設置導向裝置，其運動應有檔塊限位。（8）層門的對重必須有導向裝置，并有防脫槽措施。正常情況下，關閉的吊籠門與層門的間隙不得大于200mm。（9）電梯門，應由吊籠內(nèi)乘人員操作。層門應與吊籠電氣或機械聯(lián)鎖。7、吊籠（1）凈高不應低于1.8米（2）底板、頂板與兩側全高立面防護（含門）圍護。強度應符合要求。（3）駕駛室要視線良好。頂部有緊急出口，有專用扶梯。出口活板門應實行電氣聯(lián)鎖。（4）吊籠內(nèi)設永久性電氣照明。（5）吊籠底板應能防滑、排水。（6）吊籠門應裝有機械鎖止和電氣安全開關。（7）應有吊籠門導和滾輪失效的措施。（8）底板下或底架上設置有緩沖裝置。8、施工升降機的安全裝置（1）防墜安全器防墜安全器（以下簡稱安全器）又稱限速器。是一種非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠墜落的機械式安全保護裝置。當升降機出現(xiàn)不正常超速運行、使吊籠運行的瞬時速度達到安全器動作速度時，得以迅速動作，將吊籠停在導軌架上或緩慢下降。與此同時，設在安全器上的行程開關動作，應將電動機電路斷開，傳動系統(tǒng)制動器制動。

A、瞬時式安全器：這種安全器的制動距離短，動作猛烈，沖擊力大，制動力的大小無法控制。因此，SC型升降機不允許采用瞬時式安全器。它可用于提升速度不超過0.8m/s的SS型升降機上，并與斷繩保護裝置配合使用。

B、漸進式安全器：這種安全器的制動力是一定的，或者逐漸增加，制動距離較長，制動平穩(wěn)，沖擊力小。主要用于SC型升降機，也可用任何速度的升降機。無對重的采用單向安全器，有對重的采用雙向安全器。

C、勻速式安全器：適用于額定載重量為200kg，額定提升速度低于24m/min的SC型升降機。防墜安全器工作原理：

當?shù)趸\在安全器額定動作速度內(nèi)運行時，離心塊在拉力彈簧的作用下，與離心塊座貼在一起當?shù)趸\運行速度超過安全器額定動作速度時，離心力加大，離心塊克服拉力彈簧的作用向外甩出，其尖端與制動錐鼓的凸緣相頂，連為一體，帶動制動錐鼓旋轉此時銅螺母向內(nèi)作軸向移動，并壓緊碟形彈簧，碟形彈簧反向帶動制動錐鼓，制動錐鼓與外錐鼓逐漸接觸，摩擦制動力矩也逐漸加大，直至吊籠平緩制動。在螺母旋進的同時，帶動電氣聯(lián)鎖開關動作，使電機斷電，安全制動，保證乘員生命安全和設備完好無損。要使吊籠恢復運行，必須先將安全器的端蓋取下，將雙向螺母退回原處，然后啟動吊籠向上運行一段，使離心塊脫離制動輪上的凸緣，這樣吊籠即可重新工作。

安全器出廠時均已調(diào)整好并用鉛封住，用戶不得隨便損壞鉛封。防墜安全器只能在有效的標定期內(nèi)使用，有效標定期限不應超過一年（2）極限開關為了防止吊籠上升時冒頂和下降時受到?jīng)_擊，施工升降機上裝有安全限位開關，以確保其安全運行。限位開關由上限位開關和下限位開關組成，能自動復位。當?shù)趸\運行到上、下限位碰塊位置時，上、下限位動作，切斷傳動系統(tǒng)電路而停機。極限開關當?shù)趸\運行超過限位開關和越程后，極限開關動作，切斷總電源使吊籠停止運行。極限開關為非自動復位型，其動作后，必須手動復位才能使吊籠重新啟動。防冒頂開關設置在帶有自頂升式加節(jié)裝置的升降機上，其作用是防止自頂升加節(jié)時吊籠冒頂。（3）聯(lián)鎖開關和限位開關聯(lián)鎖開關施工升降機上多處設有聯(lián)鎖開關，它與吊籠門、防護圍欄門、緊急出口等形成聯(lián)鎖保護，其目的是為了保證升降機使用安全

A、基礎防護圍欄門的聯(lián)鎖開關只有當?shù)趸\位于底部所規(guī)定的位置時，防護圍欄門才能開啟。

B、吊籠進、出門的聯(lián)鎖開關只有當?shù)趸\進、出門完全關閉后，吊籠才能啟動，同時，吊籠的進、出門也設有機械聯(lián)鎖裝置，進門為自動聯(lián)鎖，只有吊籠處于底部所規(guī)定的位置時，進門的聯(lián)鎖裝置才能自動開啟；吊籠的出門為手動聯(lián)鎖，到達某一停層后，卸料時用手動開啟。

C、吊籠頂部緊急出口的聯(lián)鎖開關當緊急出口門打開時，吊籠不能啟動或立即停止運行。

D、有對重鋼絲繩防松（斷）繩的聯(lián)鎖開關有對重升降機，吊籠頂設有防松（斷）繩聯(lián)鎖開關，當出現(xiàn)松（斷）繩時，該開關立即切斷控制電路，制動器制動。

E、防墜安全器和斷繩保護裝置（SS型升降機）的聯(lián)動開關當安全器和斷繩保護裝置制動時，聯(lián)鎖開關動作，切斷運行控制回路，吊籠立即停車（4）電動機和電氣線路的過載保護作為過載保護，電氣系統(tǒng)設置了電機保護的熱繼電器。它是由雙鉚金屬彈片組合而成，當電動機超載運行或者電動機效能下降時，由于運行電流過大，使金屬彈片受熱變形而動作。引出的一對觸點由閉合轉變?yōu)閿嚅_，切斷總啟動接觸器的供電回路，使電機不能動作。電氣線路中有用單相空開或保險作過載保護，主要是為了防止短路或突然過載的保護，達到保護電氣線路的目的。（5）零位保護設置零位保護的目的是在突然停電，又重新來電的情況下防止吊籠的誤動作。施工升降機一般沒有設置零位保護。零位保護一般用于手抦不能自動復位的施工電梯上。起重吊裝我們?nèi)粘Ｓ龅降钠鹬氐跹b作業(yè)，應該注意的是對作業(yè)人員要求、對索具的要求，對吊具的要求。索具的要求和一般常識在《手冊》的圖示上已經(jīng)很清楚，不多作介紹，這里塔吊的吊裝作業(yè)中要注意的是：起吊散裝物品的吊籠容器應該是密閉的。防止散件在起吊過程中掉落。工作前除對設備進行試驗、檢查外，對吊具也應進行檢查。班前要交底，起吊物下嚴禁站人，吊運過程中，要劃定工作區(qū)域，有專人監(jiān)護指揮。指揮人員，要持證上崗。起重吊裝“十不吊”

超負荷不吊；外拉斜吊不吊；指揮信號不明不吊；安全裝置失靈不吊；重物越過人頭不吊；埋在地下的物件不吊；光線陰暗看不情不吊；吊物上站人不吊；捆綁不牢不穩(wěn)不吊；重物邊緣鋒利無防護措施不吊。常見問題及預防、解決辦法一、施工方案的問題《建設建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條規(guī)定施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對下列達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案，并附具安全驗算結果，經(jīng)施工單位技術負責人、總監(jiān)理工程師簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督：（一）基坑支護與降水工程；（二）土方開挖工程；（三）模板工程；（四）起重吊裝工程；（五）腳手架工程；（六）拆除、爆破工程；（七）國務院建設行政主管部門或者其他有關部門規(guī)定的其他危險性較大的工程。專項施工方案的編制必須具有較強的針對性，針對各種不同的工程結構、施工工藝和方法、作業(yè)條件等所產(chǎn)生的各種不相同的危險因素，采取相應的對策、措施，主要應體現(xiàn)以下要求：

a、針對施工項目的特點找出危險點、源和重要控制環(huán)節(jié)；

b、明確作業(yè)方法的流程及操作要領；

c、附具的安全驗算結果

d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施；

e、衛(wèi)生、環(huán)境條件、文明施工標準；

f、可能出現(xiàn)的危險及針對性預防措施；塔吊安裝拆卸專項施工方案的內(nèi)容：工程概況塔機設置塔機安拆

（1）、資源配置

（2）、組裝

（3）、升塔（液壓頂升機構）

（4）