樁頭分離整體吊裝法的應用

1中交一航局蘭新鐵路甘青段項目經理部二工區(qū)2011年5月23日樁頭分離整體吊裝法的應用新建鐵路蘭新第二雙線2中交一航局蘭新鐵路甘青段項目經理部二工區(qū)2011年5月23日樁頭分離整體吊裝法的應用新建鐵路蘭新第二雙線3隨著我國高速鐵路等基礎設施項目的迅速發(fā)展，橋梁工程所占施工項目的比重越來越大，鉆孔灌注樁因其技術成熟，地層適應性強，被廣泛地應用于橋梁工程基礎。而橋梁的鉆孔樁具有樁頭直徑大，超灌多的特點；因此，破除樁頭也是施工過程中一個重要組成部分。

樁頭分離整體吊裝法的應用1.引言4

當前工程施工中，大多仍采用傳統(tǒng)的人工破除或人工輔助小型機械破除，耗費大量的人力物力，且速度很慢，對樁體質量、樁體鋼筋損傷大，與基礎設施建設項目所要求的高效施工速度不相匹配。因此采用正確的方法進行樁頭破除既可節(jié)約成本，又可提高施工質量，還能確保施工人員的健康和安全?，F場灌注樁砼總是要高出承臺面，高出承臺面的砼必須切割，這樣切割之后就可以保證和承臺之間有可靠的連接。蘭新鐵路項目有數萬根樁需要進行切割，采用一種合適的樁頭破除方法對確保工程質量起著舉足輕重的作用。樁頭分離整體吊裝法的應用1.引言5承臺開挖完后，先人工用風鎬鑿出鋼筋籠的主筋和聲測管，并對鋼筋籠主筋和聲測管進行剝離，然后進行再樁頭分離，再采用大型機械將樁頭吊起。樁頭分離整體吊裝法的應用2.方案選擇

為了使工程達到優(yōu)質、安全、高效的目的，在整個施工的始末應貫穿一個核心思想，即:“快速和簡便”。針對混凝土樁頭的特點，施工方法應采用以下兩種方案。方案1：傳統(tǒng)風鎬鑿除的施工方法6①施工效率低；②剝離主筋和聲測管時耗時較長，效率較低；③采用風鎬進行鑿出時，易造成鋼筋損壞，引起鋼筋彎曲變形(如圖)，從而降低抗拉強度，減弱樁身和承臺間的連接；④破除樁頭后，樁頂高低不平；⑤一定程度上會影響施工人員的健康，手提氣動設備巨大的顫抖會損壞操作人員的手腕及胳膊,產生的噪音及塵土也形成很差的工作環(huán)境。樁頭分離整體吊裝法的應用2.方案選擇傳統(tǒng)方法的不足7樁基鉆孔結束后，安裝鋼筋籠前，鋼筋籠主筋彎頭不打彎，將事先加工好的PVC管直接套入鋼筋籠外露承臺的主筋和聲測管中，并將其位置固定保證不發(fā)生串動，且PVC管兩端頭密封，防止混凝土或水泥漿進入PVC管內。PVC管使樁頭混凝土和主筋和聲測管不發(fā)生握裹。樁頭分離整體吊裝法的應用2.方案選擇方案2：樁頭分離整體吊裝法施工方法8基坑開挖完成后，用無齒鋸在樁頂高程處環(huán)向切除2cm深，然后往上鑿開PVC管外側以上10cm處一圈混凝土；并在樁頭四周中間部位鉆出四個洞，與樁縱軸垂直、四個洞等距開鉆，鉆孔深度只需要達到樁徑的1/5即可；最后將4根鋼筋（Ф25）插入孔20cm，由于砼的抗拉強度很低，只需利用起吊設備吊出上部樁頭即可。樁頭分離整體吊裝法的應用2.方案選擇方案2：樁頭分離整體吊裝法施工方法9樁頭分離整體吊裝法的應用2.方案選擇方案2：樁頭分離整體吊裝法施工方法采用新工藝增加材料用量表PVC管直徑米數壁厚3.5cm1.2m/根2mm封閉材料膠帶塑料封閉膠1卷1瓶10①施工效率高；②樁頭被切割后，很容易從基坑被吊裝走；③樁頭可以在早期切除而沒有損壞樁的風險；④避免造成對深入承臺部分的樁基鋼筋的損壞；⑤工人的健康和安全得到了有效的保護，沒有灰塵和噪音。此方法更能節(jié)約時間和提高經濟效益，更能保證工程整體質量。樁頭分離整體吊裝法的應用2.方案選擇新方法的優(yōu)點11樁頭分離整體吊裝法的應用3.施工工藝架設鋼絲繩吊裝分離樁頭鉆孔樁砼澆筑等強、開挖承臺鉆孔樁成孔檢測鋼筋籠吊裝鋼筋籠制作鉆孔樁鉆孔施工風鎬等小型鉆機鉆孔起吊樁頭進行下個樁基礎施工樁頭鋼筋安裝PVC管12樁頭分離整體吊裝法的應用4.實施效果具體實施效果

質量方面：

樁頭鋼筋才有PVC管保護，破除樁頭時，可以很容易使樁頭砼與樁頭鋼筋分離，使樁基鋼筋不受損傷，確保了樁基鋼筋質量,破除后樁基頂面平順、美觀。

安全方面：

本工法能有效減少手提氣動設備巨大的顫抖而損壞操作人員的手腕及胳膊,減少噪音及塵土污染。

13樁頭分離整體吊裝法的應用4.實施效果具體實施效果

效益方面：該工藝的優(yōu)點在于操作方便，配套設備少，施工人員容易接受，并很快可以熟練地操作。樁頭混凝土和主筋不發(fā)生握裹，在基坑開挖后，鑿除樁頭時，不進行鋼筋和混凝土的剝離作業(yè)，從而大大加快樁頭鑿除速度，降低施工成本。

采用此方法，設備從3臺風鎬減少為1臺、人員從8人減少為3人的投入，施工工期從3天減少為1天，極大地提高了樁頭破除的效率，降低了施工成本。14樁頭分離整體吊裝法的應用4.實施效果施工中的經驗、教訓

樁頭鋼筋密封：在進行PVC管安裝時，必須將外露承臺的鋼筋全部密封，且完全固定，保證其不發(fā)生串動。

樁頭起吊：1）總是保持絕對的水平的鉆孔。2）鉆孔深度只需達到樁直徑的1/5即可。3）插入鉆孔4根鋼筋約為20mm以上，這樣可以確保吊裝是鋼筋受力均衡。4）在吊裝時，要做到認真、仔細，避免鋼筋被損壞。5）在吊起樁頭時，要確保鋼絲繩等起吊機具不脫掉，避免安全事故。15樁頭分離整體吊裝法的應用結束語近幾年，全國范圍內，高速鐵路等基礎設施項目的迅速發(fā)展,橋梁工程越來越多,樁基多，直徑大，工期緊，