高速公路土建工程施工方案

1、路基及防護(hù)工程施工工程概況703614m3植皮護(hù)坡。特殊路基處理主要有碎石樁、高填路基、摻灰改性。路基填筑施工順序、方法及工藝后沉降，提高路基強(qiáng)度。路堤填筑按照→機(jī)械碾壓→檢驗簽證→面層整修。1.2.1、路基填筑施工順序測量放線→設(shè)置排水溝→基底處理→挖掘機(jī)裝土（機(jī)械開采→挖掘機(jī)裝料）攤鋪厚度并調(diào)整→振動壓路機(jī)碾壓。、路基填筑方法路基填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運、攤、平、壓、檢測，機(jī)械化一條龍作業(yè)。施工采用推土機(jī)攤鋪、重型振動壓路機(jī)碾壓。、路基填筑施工工藝試驗段路基施工在大面填筑積前，先做試驗段，試驗段計劃選在k12+500-k12+600，對于路基填筑的各種主要填料在該路段上分別作試驗，以取得路基填筑含試驗段計劃填筑三層，填筑松鋪厚度分別按30cm40cm50cm度控制，分別為30cm40cm50cm并進(jìn)行93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)試驗路的填筑。的種類、含水量、攤鋪厚度及所使用的壓路機(jī)噸位，按所約定的碾壓遍數(shù)碾壓在填筑區(qū)邊樁分別掛30cm40cm50cm的方格網(wǎng)畫出灰印，合理分布車輛倒土的密度，以控制松鋪厚度，并安排2-3名民工清除填料中的雜草、樹根等雜物。待填料上滿后，用 D85推機(jī)進(jìn)行粗?jǐn)偅缓笥闷降貦C(jī)攤鋪，并保證外地中高逐層調(diào)整“人”字形水坡，直至橫坡調(diào)至2%為止。待攤鋪平整后，進(jìn)行碾壓前的標(biāo)高測量，并檢查填料的含水量，控制在最佳含水量 2%范圍后，才開始碾壓，振動壓路碾壓時，再用微振碾壓，最后用強(qiáng)振碾壓，壓路基來回算一邊，碾壓由邊道中，由慢到快，行走時速度均勻穩(wěn)定，最大速度不超過 4km/h，相鄰跡重疊1/2。前兩遍靜壓和小振碾壓不測壓實度，從第三變開始每碾壓一遍檢測一次壓實度，統(tǒng)計壓實度數(shù)值，直至壓實度達(dá) 93%，以確定壓實數(shù)與壓實度的關(guān)系，然后測出頂面標(biāo)高，計算出壓實系數(shù)。同樣在繼續(xù)壓實路基，直至確定壓實度分別達(dá)到 94%和96%時的壓實系數(shù)和壓實遍數(shù)整個試驗段的工序：試驗段選擇——填料試驗——原地面測量——基測——試驗結(jié)果的整理和上報。路基基底處理型觸探儀做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗，以判定地基承載力，確保滿足有關(guān)要求。按規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行挖臺階、翻挖、碾壓等處理?；捉?jīng)監(jiān)理工程師驗收同意后，方進(jìn)行路堤填筑。土方路堤填筑施工工藝按照試驗段確定的參數(shù)控制,在填筑區(qū)內(nèi)，依據(jù)車容量計算堆土間距，以便平整50cm。攤鋪平整：填料攤鋪平整使用推土機(jī)平整，使平面控制無顯著的局部凹凸，水，為保證松鋪厚度，初平時用水平儀檢測控制每層厚度。當(dāng)含水量較低時采用在取土坑提前灑水和路堤上灑水相結(jié)合的方法進(jìn)行控制處理。碾壓前含水量控制在最佳含水量+2%-3%范圍內(nèi)。機(jī)械碾壓：依照試驗確定的壓實參數(shù)和壓實機(jī)械型號,控制壓實的遍數(shù)，壓實的速度。碾壓時按先兩側(cè)（外側(cè)）后中間、先慢后快、先靜壓后振壓的施工操作程序進(jìn)行碾壓。碾壓輪跡重疊不少于40cm，各區(qū)段縱向搭接長度不少于2m，做到無漏壓，無死角，保證壓實均勻，達(dá)到規(guī)定的壓實度。不同性質(zhì)的土要分別填筑,不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于0.5m。石方路堤填筑施工工藝填料要求填石路基中的石料強(qiáng)度不小于30Mpa，且石料的最大粒徑不得超過層厚的2/3。石方攤鋪填石路堤要逐層水平填筑壓實每層松鋪厚度不大于40cm填料卸下后，施工時安排好石料的運輸路線，有專人指揮，按水平分層進(jìn)行填筑，先低高先兩側(cè)后中間卸料，并用大型推土機(jī)攤鋪，個別不平處人工配合用小石塊、石屑找平。當(dāng)石塊間的空隙較大時，可在填石層表面掃入石屑、石碴，或人工翻動搗實下部，反復(fù)數(shù)次，將空隙填滿。粒徑大于 25cm的石料，大面向下擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平、石屑塞縫，最后壓實。500mm100mm。石方壓實縫，直到壓實頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡、石塊緊密、表面平整基本板結(jié)為1～1.5m。嚴(yán)格按試驗段遍數(shù)碾壓。石方路基壓實現(xiàn)場檢測方法是采用18t以上的振動壓路機(jī)碾壓無明顯的壓路機(jī)輪跡、孔隙空洞，大粒徑填石無松動現(xiàn)象，應(yīng)達(dá)到以鐵鍬挖動困難，用撬棍不能使之松動的狀態(tài)。土石混合路堤填筑施工工藝填料要求土質(zhì)填料的技術(shù)要求同填土路基20Mpa（時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚度。同時材料的最大粒徑不得大。攤鋪30～40cm70％70％時，土石可以混填，但要避免尺寸較大的硬質(zhì)石塊集中鋪填。碾壓碾壓方法同填石路基相似。高填方路基施工K12+440～K12+645K12+880～K13+025，350m43m。20m觀測，其方法如下：A、沉降板的布設(shè)及觀測根據(jù)設(shè)計：高填路基每隔40m埋設(shè)一個沉降點。沉降板由一根測桿（直徑=20mm沉降板上（見下圖。22測桿接頭測桿測桿與底板焊接4套管接頭

測桿接頭測桿40cm 鋼板觀測的沉降量。50cm。具體尺寸見圖。B、位移樁的設(shè)置及觀測一般埋設(shè)在路堤的坡腳，以及邊溝的內(nèi)側(cè)，見下圖。地面沉降板1:n1位移樁

線路中線150cm15×15cm2～3（C25，確保位移樁埋置穩(wěn)定。測距誤差：±5mm；位移樁的垂直位移用水準(zhǔn)儀測量，用首次觀測的標(biāo)高減去第i一定量級，則表示地基有破壞的趨向，應(yīng)及時上報，以便采取措施。C、觀測的精度及儀器選擇DS3DS33m（帶有圓水準(zhǔn)器。儀器要定期進(jìn)行檢定，保養(yǎng)，保證儀器有足夠的精度來觀測沉降。每次觀測前都應(yīng)對圓水準(zhǔn)器、十字絲位置正確性，自動安平水準(zhǔn)儀補(bǔ)償器靈敏度等項目進(jìn)行檢查。著重提出：塔尺是不能用做沉降觀測，因為塔尺上沒有圓水準(zhǔn)器，尺子的垂直度難以控制，D、沉降觀測的外業(yè)的重要因素。為了提高沉降觀測精度，按如下要求進(jìn)行操作：1）轉(zhuǎn)點。這樣可以降低人為讀數(shù)誤差、儀器等因素的誤差。2）等水準(zhǔn)測量要求。E、沉降觀測的成果整理F、沉降觀測的頻率時，要跟蹤觀測。橋涵缺口施工2m2m；3～42回填土工作必須在隱蔽工程驗收合格后進(jìn)行。15cm涵頂填土壓實厚度大于50cm后，方可通過機(jī)械和汽車。質(zhì)量檢驗路基填筑按試驗確定的參數(shù)碾壓完畢后，試驗人員及時按規(guī)定進(jìn)行壓實度檢測試驗，主要采用灌砂法或環(huán)刀法進(jìn)行壓實度試驗。如壓實度達(dá)不到設(shè)計要求，不得進(jìn)行下道工序施工。要求的范圍內(nèi)，每層碾壓完畢都要進(jìn)行復(fù)測。路基土石方調(diào)配方案154298m3703614m3k8+30010K12+840（主便道附近路基開挖施工方案土方開挖：土方開挖施工順序人工整修邊坡→施作坡面防護(hù)。土方開挖施工方法掘進(jìn)方向A2121第一臺階第二臺階路堤A 2A-A剖面1-第一臺階運土道; 2-臨時排水橫向臺階全寬分層開挖法對于旁ft石方開挖施工石方開挖施工順序爆破開挖石方按以下程序進(jìn)行：測量放線→設(shè)置截水溝→炮位設(shè)計與審批→配備專業(yè)施爆人員→清除覆蓋層→布孔鉆眼→爆破器材檢查與試驗→炮孔檢查與廢碴清理→裝藥及引爆器材→炮孔堵塞→布置安全崗和撤離影響區(qū)內(nèi)人畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝料→自卸車運輸→人工整修邊坡→施作坡面防護(hù)。石方開挖施工方法適當(dāng)配合人工淺孔爆破的方法。爆破設(shè)計：本工程采用垂直鉆孔縱向梯段式（臺階式）松動爆破。布孔形式為梅花形。松動爆破臺階高度h根據(jù)鉆眼機(jī)具確定。爆破設(shè)計示意圖：dddddhaLabbaaH①、淺孔爆破施工方法：采用淺孔（炮孔）爆破法施工時，爆破直徑一般選在3540mm30～45°角。淺孔爆破施工參數(shù)：L：堅石（1-1～1.5）HL=H。H最小抵抗線W=（0.6～0.8）ha=(0.8～2.0)w(b=（0.8-1.2）w炮孔布置如上圖，一次逐排起爆，采用分散裝藥法，炸藥沿孔深的高度分散布置，裝藥深度不得大于孔深的2/3，用干沙粘土堵孔。②、中深孔爆破法施工：中深孔爆破是指藥包放在直徑75～270mm5～20m炮孔采用沖擊鉆機(jī)和潛孔鉆機(jī)打孔，配合挖運機(jī)械，實現(xiàn)石方施工機(jī)械化。鉆孔平臺寬度一般為4-8m，平臺鉆孔前應(yīng)用挖掘機(jī)或推土機(jī)平整場地，清除植被覆土及松散石料，防止鉆孔時堵塞炮孔。施工參數(shù)：L=爆破臺階高度Hh=（0.1～0.15）w炮孔間距a=（0.8～1.2）w炮孔排距b=（0.7～1.0）wW為最小抵抗線w=dD—鉆孔直徑取1.5△—裝藥密度，0.9克/毫克m——炮孔密度系數(shù)，一般取0.8～1.2q——裝藥單位消耗，一般0.25～0.3kg/mt——裝藥長度系數(shù)H〈10mt=0.6,H=10～15mt=0.5,H15mL=0.4L0：一般?。?.95～1.2）w.本工程采用CLQ15Φ1504～12m,布孔采用梅花形布置，非電微導(dǎo)暴管起爆，采用順序微差起爆法。在前排采用3段非電微差雷管，后排采用5～6段非電微差雷管連接，用此方法可實現(xiàn)孔間、排間相臨炮孔微差逐孔起爆。③、光面爆破：對于比較完整和堅硬的弱風(fēng)化灰?guī)r或石灰?guī)r采用光面爆破時沿設(shè)計開挖線鉆一排孔，孔距較稀疏，孔中裝小直徑延長低烈度藥卷，沿孔深間隔分布在導(dǎo)暴索上，藥卷盡量靠開挖區(qū)的孔避一邊放置，使其孔避間留有徑向間隙，孔口要全部堵塞，抵抗線要大于孔距的兩倍。這樣施工主要是處理路塹石質(zhì)坡面可基本避免超挖、欠挖現(xiàn)象，保證開挖邊線整齊，減少對不開挖巖層的破壞。光面爆破是配合中深孔爆破進(jìn)行的，他們的設(shè)計屬深孔爆破的一部分。路基防護(hù)及排水工程施工方案時穿插有序的進(jìn)行施工。TBS本標(biāo)段設(shè)計在穩(wěn)定性良好的石質(zhì)邊坡防護(hù)采用TBS巖石植被防護(hù)。TBS鉆孔→安裝錨桿→掛網(wǎng)→潮潤坡面→噴射基材混合物→植被種植→養(yǎng)護(hù)管理三維植草護(hù)坡施工下部→回填土→液壓噴播植草→養(yǎng)護(hù)管理。拱形護(hù)坡施工漿砌片石采用擠漿法砌筑，要求砂漿飽滿，外露面勾縫統(tǒng)一采用凹縫，縫寬大體一致，杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。施工時采取掛線作業(yè)，保證大面平順，砌筑施工嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。、板樁墻施工2.0×1.5mC25C303200m。樁基施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放樣施工準(zhǔn)備測量放樣孔口砌筑孔口開挖樁基開挖樁孔護(hù)壁基底清理成孔驗收準(zhǔn)備澆砼施工準(zhǔn)備30cm3m范圍內(nèi)不堆放任何荷載。樁孔施工根據(jù)已定放的樁位，進(jìn)行開挖，開挖施工、護(hù)壁施工、終孔檢查、鋼筋的加工及安裝、灌注樁工藝同橋梁挖孔樁。模板安裝道工序。擋土板的安裝M7.575％安裝循環(huán)進(jìn)行。墻背填土2m此往復(fù)循環(huán)施工。樁板墻樁基安全施工措施應(yīng)有安全帶系于固定位置，防止人員跌落。具體安全措施如下：挖孔時現(xiàn)場施工員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，通過設(shè)立現(xiàn)場安全控制點，安全員的工作。挖孔時，在無水或少水的密實土層或巖層中，按設(shè)計挖掘。挖孔較深或法要明了，下孔前要相互交清。現(xiàn)場所有作業(yè)人員要戴好安全帽，佩戴相應(yīng)的勞動保護(hù)用品，井上作業(yè)穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤腳、赤膊以及酒后施工作業(yè)。每天上班前及施工中，現(xiàn)場施工員認(rèn)真檢查提升機(jī)的轱轆軸、支架、吊10m13m3m30cm井下有人作業(yè)時，井上人員不得擅自離開自己的工作崗位，并密切注意1520m10乘坐吊桶、吊繩等方式上下井，以防造成高處墜落事故。夾板密封井口。問題立即升井并報現(xiàn)場施工員。搭設(shè)支架人員必須待安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。件。接牢固又易解開受力后不會散脫為原則。腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。、碎石樁施工K11+500～K11+650K12+920～K12+980W10016040377mm500mm。、施工工藝流程本段根據(jù)地質(zhì)情況選用振沖法施工,施工順序見《振沖碎石樁施工工藝流程圖》施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備振沖器就位振沖造孔清孔振沖器提升反復(fù)填充碎石振沖擠密成樁施工準(zhǔn)備20-50mm，5%。0.3m密實,修筑三角形路拱。做好兩側(cè)排水溝。緯儀和鋼尺測定每孔碎石樁位置，并用竹簽或白灰點標(biāo)識樁位。施工要點：導(dǎo)施工。碎石樁施工順序：從外圍或兩側(cè)向中間跳打。方可鋪設(shè)碎石墊層。石墊層及土工格柵。質(zhì)量檢測碎石樁施工結(jié)束后，按設(shè)計和《公路工程質(zhì)量驗平標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行質(zhì)量檢驗，檢2%150Kpa檢測分別采用重型擊實和靜載試驗檢測碎石樁密實度和復(fù)合地基承載力。碎石樁施工允許偏差：項次項目單位允許偏差檢查方法和頻率1樁距cm±15抽查2%2樁徑mm不小于設(shè)計抽查2%3樁長cm不小于設(shè)計查施工記錄4豎直度%1.5查施工記錄5灌碎石量m3不小于設(shè)計查施工記錄安全施工注意事項電機(jī)一定要有接地裝置，以免發(fā)生漏電現(xiàn)象；常保養(yǎng)，不得帶故障作業(yè)?？赡艹霈F(xiàn)的問題：0.5m在距樁頂1m范圍內(nèi)重型擊實錘擊數(shù)達(dá)不到設(shè)計要求，即樁頂碎石密度不合格。原因分析：造成樁頂碎石松散、土體沒有被擠密的情況。解決方案：壓，碾壓時在樁頂要補(bǔ)充碎石，直至樁頂碎石達(dá)到中密以上。預(yù)防措施：進(jìn)行預(yù)防：降水：施工前，在地基周邊及中間挖深約2m的水溝進(jìn)行降水，消除碎石樁施工中潛在的水壓力根源。等到地下水位下降后在進(jìn)行碎石樁施工。在碎石樁施工中采用間隔跳打的方式施工，避免增大孔隙水壓力，在跳打的樁之間的孔隙水壓力消散后再進(jìn)行中間碎石樁的施工。路基排水工程流水不得排入農(nóng)田、耕地，污染自然水源，不得引起淤積和沖刷。排水暢通，無阻水現(xiàn)象。按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。漿砌工程要嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，施工方法參照擋土墻砌筑施工。2、橋梁工程施工順序、施工方法序號序號中心樁號河名或橋名橋梁全橋梁結(jié)構(gòu)形式墩及基礎(chǔ)橋臺形式K12+18112架橋87.2預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式橋墩及樁基礎(chǔ)K12+19167.2大基礎(chǔ)2 K13+608 矮寨剛構(gòu)橋 563.24 剛構(gòu)連續(xù)組合梁樁基施工方案

1～3空心墩，4

直嵌式橋臺及擴(kuò)大基礎(chǔ)集中拌和，罐車運輸、泵送砼入孔或罐車直接運到工地采用溜槽配合串桶澆注。集中拌和，罐車運輸、泵送砼入孔或罐車直接運到工地采用溜槽配合串桶澆注。2.2.1樁基施工工藝樁基采用人工開挖、提升設(shè)備采用電動卷揚(yáng)機(jī)出土，混凝土鎖口護(hù)壁防護(hù)。施工工藝流程圖見附表。（1）施工準(zhǔn)備：平整施工場地、排除一切不安全因素，并修好施工場地的0.31.5m161.8m762394m向護(hù)樁，必須選在固定的位置，并做好標(biāo)記，以便檢查、校核。挖孔、護(hù)壁：挖孔施工前，樁孔中心必須進(jìn)行重新定位或復(fù)核。每個101樁身鋼筋混凝土施工：當(dāng)挖孔樁挖至設(shè)計標(biāo)高后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查筒及輸送泵進(jìn)行，搗固采用插入式振動捧。樁的檢測委托有資質(zhì)的檢測部門（必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意）來承擔(dān)。承臺施工方案承臺施工檢驗順序為施工放（報監(jiān)理工程師檢查） 基坑開挖支（報監(jiān)理工程師檢查）

（報監(jiān)理工程師檢查）

樁基檢測（配合檢測單位） 施工放樣（報監(jiān)理工程師檢查） 綁扎鋼筋（報監(jiān)理工程師檢查）（）灌筑基礎(chǔ)混凝土（報監(jiān)理工程師檢驗）2.3.1、基坑開挖

拆模回填（報監(jiān)理工程師檢驗）2.01：0.50.5m20cm24、開挖時遇到進(jìn)入弱風(fēng)化層時，采用風(fēng)鉆鉆眼，弱爆破開挖。由于爆破位于ft承臺開挖明排水示意圖排水溝示意圖承臺開挖明排水示意圖排水溝示意圖12圖中：1--周圈排水溝2--集水井3--水泵、樁頂?shù)蔫徝皹额^的破除：鮮砼為止。在立承臺模板之前，配合檢測單位及時進(jìn)行樁基檢測。、承臺基底處理：5cm，以保證鋼筋不受污染。、施工放樣：程，放出結(jié)構(gòu)物的四角點坐標(biāo)，彈出立模板的基底線。、綁扎承臺鋼筋：（1、鋼筋的堆放：0.3可使用。(2)、鋼筋的加工：2%損耗。鋼筋的加工尺寸必須符合規(guī)范要求。鋼筋焊接接頭，必須符合鋼筋焊接和驗收的專門規(guī)定。對于普通砼中直徑大25mm5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小10d。鋼筋接頭采用幫條電焊時，幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度如采用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用厚度滿足規(guī)范要求。焊渣必須處理干凈。（3、鋼筋的綁扎及安裝入承臺之鋼筋，用鋼管固定牢靠，不得在砼澆注時產(chǎn)生位移。、支立承臺模板：6mm。施工場90×60CM。模板外背鋼管，以保證模板的鋼度。、澆注基礎(chǔ)砼：針對矮寨剛構(gòu)橋大體積承臺采用分層澆注，第一層厚度澆注厚度2.25m,每7～120.75m1210～20/分，為了增加冷卻效果，進(jìn)出水流方75-10℃內(nèi)，通水過程中要對水管流量，進(jìn)出口水溫，測溫孔的溫度每隔1-22.5℃12砼在拌制配料前，試驗室對拌和站攪拌機(jī)的計量器具要進(jìn)行認(rèn)真校核，對骨比，骨料在拌合前應(yīng)灑水降溫。2.4m34m32-4r/min該砼則不能使用。2505-10cm。砼振搗密實的標(biāo)量，在施工現(xiàn)場和砼拌和站均有試驗人員檢查砼的坍落度、和易性及泌水性?；炷潦┕ぶ挟惓Ｇ闆r處理：及時解決，不讓同類事件出現(xiàn)兩次。、混凝土拆模：2.5MP（24）進(jìn)行指揮，防止拆模時破壞結(jié)構(gòu)物的棱角。漏骨等。后方可進(jìn)行修補(bǔ)。、養(yǎng)生：75℃時，要實行冬季施工養(yǎng)護(hù)措施，拆模后先用塑料包裹混凝土表面，再用麻袋包裹以防砼受凍，并注意在混凝土表面不能形成結(jié)冰。橋梁墩、臺身施工方案普通墩、臺施工方法10cm的寬度大于20cm5cm。腳手架的搭設(shè)主要110～20m，搭設(shè)時墩柱四周搭設(shè)兩排以上腳手架；雙柱的腳手架必須連接在一塊形架橫距采用0.9米、縱距采用0.6米,步距采用1.2米，距地面0.1m搭設(shè)掃地桿。腳手架的搭設(shè)要牢固，每102.5米，錨固鋼筋Ⅱ級不能小于25mm，長度與地錨深度一致，地錨截面不小于0.5×0.5m。腳手架四面采用剪刀撐進(jìn)行加固，剪刀撐的斜桿與水平面的夾角宜在45°～60°之間，剪刀撐的搭接120cm，且應(yīng)在搭接中部有支承橫桿，鋪設(shè)的腳手板嚴(yán)禁有超出橫桿25cm定。高墩翻模施工60~93692.9630621mm20cm1412《爬模施工示意圖》見下圖63002033

14號槽鋼21mm木工字梁拉桿眼03300

模板組合圖、高墩翻模組成（D20（a）1—模板；2---M16×50；3---調(diào)節(jié)座；4---D25×L140；5---后移拉桿；6---D25×L140；7---M36/D20；8---D20；9---埋件板；10---掛座體；11---1424---D25/L14025---M20×140；26---插銷D20/L140；27---插銷29---D20/L120；31--M20×50。翻模的施工工藝：強(qiáng)螺桿及爬錐，預(yù)埋板可與高強(qiáng)螺桿進(jìn)行點會發(fā)生移位。及預(yù)埋件的安裝情況，確保砼澆筑過程順利進(jìn)行。受力螺桿，做好模板的提升準(zhǔn)備工作。按照以上模板提升要求，依次分片進(jìn)行拆除、提升及安裝。25cm平檢查模板頂面水平。自檢合格后再進(jìn)行報檢復(fù)測。現(xiàn)場監(jiān)理檢查模板，進(jìn)行砼澆筑。75%進(jìn)行下一循環(huán)的施工。模板的加工制作及質(zhì)量要求為了保證模板的加工質(zhì)量，必須提供一個平整的工作場地和操作平臺。3mm，2mm，3mm。3mm。收，對于有變形的和有節(jié)疤的木工字梁堅決不能用于工程。面板與木工字梁用螺絲釘進(jìn)行連接，螺絲帽應(yīng)低于面板。2mm工制作，實行進(jìn)場驗收制度，確保加工質(zhì)量。施工中的安全保證措施翻模加工完成后，進(jìn)行現(xiàn)場試拼，確保翻模各個部位的聯(lián)接可靠。購置5cm厚木板，鋪設(shè)在后背爬架的橫梁上，根據(jù)爬架的設(shè)計要求，在爬架的三層操作平臺上均鋪設(shè)木板。最頂層的鋪設(shè)平臺可供工人進(jìn)行鋼筋的安裝，臺。30cm。確保施工過程的安全。崗工作。高空作業(yè)，施工人員必須配戴安全繩及安全帽，穿防滑鞋。注意事項加強(qiáng)技術(shù)交底，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使每個管理人員、技術(shù)人員、工班施工人員都熟悉施工工藝和技術(shù)要求，對關(guān)鍵工序有完整有效的質(zhì)量保證措施。確保不出現(xiàn)故障。螺栓與爬錐聯(lián)接牢靠，并要求每次在提升模板前進(jìn)行仔細(xì)檢查。施工人員進(jìn)行高空作業(yè)必須配備好安全防護(hù)。塔吊50121232.92.9C302010安全使用。電梯100123位鋼板。橋梁蓋梁施工方案20施工。15采用Ф16砼集中拌和，砼輸送車運輸，泵送入模，插入式振搗棒振搗。具體蓋梁支架施工方法：（木20cm5cm10～20m，搭設(shè)時墩柱四周搭設(shè)兩排以上腳手架；雙柱的腳手架必須連接在一塊形（頂托和砼的接觸面要墊上薄木板0.91.20.1m搭設(shè)掃地桿。腳手架的搭設(shè)要牢固，每米錨固鋼筋Ⅱ級不能小于長度與地錨深度一致，地錨截面不小于0.5×0.5m。腳手架四面采用剪刀撐進(jìn)行加固，剪刀撐的斜桿與水平面的夾角宜在45°～60°之間剪刀撐的搭接長度不能小于1米確保腳手架的穩(wěn)定。腳手架上鋪設(shè)的腳手板必須牢固綁扎在架子上，其搭接長度不能小于 20cm，且應(yīng)在搭接中部有支承橫桿，鋪設(shè)的腳手板嚴(yán)禁有超出橫桿25cm以上的探頭板。、高空施工安全注意事項：①從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。②高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。③高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。④高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備，多種工種協(xié)同作業(yè)必須有專人負(fù)責(zé)指揮，其他人員要嚴(yán)格聽從指揮人員指揮，嚴(yán)防不安全因素發(fā)生。員乘坐運送物件的吊欄。梁體預(yù)制施工方案6320m1K12+25620471架橋機(jī)。梁場設(shè)置120m4安裝。人員安排梁場人員安排及勞動力如下表：序號人員名稱人數(shù)技術(shù)要求工作內(nèi)容1制梁場廠長1工程師負(fù)責(zé)梁場全面工作2施工技術(shù)員1技術(shù)員梁場日常技術(shù)工作3試驗1試驗員梁場日常試驗工作4材料1材料員負(fù)責(zé)梁場材料采購和發(fā)放5安全1安全員負(fù)責(zé)梁場施工安全工作6領(lǐng)工2技術(shù)員具體組織梁場施工生產(chǎn)7鋼筋工10鋼筋、鋼絞線制作、安裝8模板工5模板裝、拆及日常維修9混凝土工5混凝土拌制、澆注、振搗10張拉工4鋼絞線張拉、梁體壓漿11裝吊工4龍門吊駕駛、吊移梁勞動力合計勞動力合計35后張梁預(yù)制施工工藝制梁臺座8cmC15C25∠50*50*56mm8cm153.8m，縱向兩臺座間預(yù)留3.5m操作距離。臺座豎向反拱度按照設(shè)計要求設(shè)置。3mm∮60mmPVC∮22mm鋼螺栓拉桿對拉。梁體模板6mm，拼縫嚴(yán)密程度，并進(jìn)行試拼。5mm應(yīng)從底模上量取，梁模上緣應(yīng)是與底模平行的下凹曲線。梁體鋼筋照設(shè)計位置間距綁扎成型。作為定位鋼筋保護(hù)層用的砂漿墊塊制作成中孔圓形或三角形，以使墊塊與模板接觸面最小，確保外觀質(zhì)量。預(yù)留孔道本工程預(yù)留孔道方法采用預(yù)埋波紋管成孔，波紋管按設(shè)計曲線埋置，孔道位置應(yīng)準(zhǔn)確，以保證預(yù)應(yīng)力鋼材順利通過，并能保證壓漿的質(zhì)量。拼裝側(cè)模前，對波紋管進(jìn)行一次全面檢查：是否有孔洞、脫節(jié)、脫扣、變形、銹爛，尤其注意焊接點附近是否燒傷，并隨時進(jìn)行修補(bǔ)?；炷涟韬狭后w混凝土采用混凝土斗澆注。由拌和站的強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制。每盤混3（摻減水劑。砼澆注30cm養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力張拉檢查同條件養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度,確保梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后,方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。使鋼絞線順直，避免鋼絞線相互交叉、扭轉(zhuǎn)。土，逐孔帶上工作夾片。在千斤頂后面安裝工具錨板，利用鋼管楔緊工具夾片，鋼管使用內(nèi)徑20mm鍍鋅鋼管，長度大于工具錨后端外漏鋼絞線長度，一般約為80cm左右。與張拉千斤頂必須按校驗標(biāo)定時對應(yīng)關(guān)系配套。伸長量。1Mpa。同時伸長量誤差不得超過±6%。初應(yīng)力3%σcon，錨固前應(yīng)考慮在張拉應(yīng)力值內(nèi)。24掉多余鋼束，嚴(yán)禁使用電焊機(jī)或氧炔焰吹割。梁體架設(shè)施工方案本項目計劃配備一臺輪軌運梁小車，在橋墩處用碗口式腳手架桿搭設(shè)支架，端架設(shè)。吊車將梁提到運梁車上，用運梁平車運輸。連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工本項目連續(xù)剛構(gòu)橋跨徑布置為88m+2x145m+112m+67mT850cm，350cm，1200cm，厚28cm，2T600cm，跨中梁高為2％～3％0831450cm2250cm“T”0A“T”060t32b（為預(yù)制模板。B、托架的預(yù)壓：為防止灌注的梁段因托架下沉造成砼出現(xiàn)裂縫，并保證梁C行檢查，檢查無誤后方可進(jìn)行砼灌注。D、砼灌注：砼在拌和站集中拌制，砼拌和車水平運輸，砼輸送泵垂直并水平運輸。輸送泵選擇輸送量在60m3/h以上的輸送泵，輸送管道沿支架爬升。率滿足泵送技術(shù)要求，并添加泵送劑等外加劑。0號塊托架側(cè)面圖0#梁段托架側(cè)面圖砼調(diào)坡楔塊AB桿件2500砼調(diào)坡楔塊AB桿件2500BC桿件C15砼支撐梁C30砼蓋板（10cm厚）預(yù)埋管道φ鋼管0030#梁段托架正面布置圖連續(xù)剛構(gòu)梁懸臂澆注施工箱梁單“T”構(gòu)施工采用掛籃對稱懸臂施工。A、掛籃選型：根據(jù)我單位多年施工懸灌橋梁的經(jīng)驗，選用自錨平衡式菱形掛籃，該形式的掛籃具有節(jié)點少、變形小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)完善，施工方便和適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點。B、主要技術(shù)性能：根據(jù)本項目大橋連續(xù)梁設(shè)計尺寸、斷面形式等因素，同50t8模板系統(tǒng)共四大部分組成。D、掛籃制作及拼裝檢查并加載試驗，合格后方可出廠。0裝工作。安裝時注意墩兩側(cè)的掛籃應(yīng)對稱同步安裝。E、懸灌施工210t25t移至預(yù)留孔，調(diào)整立模標(biāo)高進(jìn)入下一循環(huán)施工。焊牢固等措施，保證預(yù)應(yīng)力管道位置在澆筑砼時不移位。砼施工：砼拌制采用拌和站集中拌制，拌和運輸車運至橋位處，輸送泵垂直F、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力體系：連續(xù)箱梁采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系?？v向鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa，采用兩端張拉；橫、豎向鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa，橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋均采用一端張拉。況，保證兩端外露長度基本相同，滿足張拉要求，然后安裝錨具、千斤頂。梁體橫、豎向波紋管中。輔校核控制。橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉：在縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后（除過設(shè)計要求外）行，用2G、孔道壓漿壓漿方法：采用真空壓漿。3～55～150.08MPa啟動灌漿泵，開始灌漿；C55表皮，用水沖洗干凈并充分吸水后方可進(jìn)行澆筑，并要求搗實。合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換段合攏兩邊跨，第二階段合攏中跨。A、邊跨合攏施工待“T”構(gòu)懸臂段和預(yù)制箱梁完成后，在端部設(shè)水箱平衡重，合攏段兩側(cè)水扎合攏段鋼筋。澆筑合攏段砼，一邊澆注砼，一邊等效放水。85%3向底板束和橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力工程施工同懸臂澆注段施工。B、中跨合攏施工最后拆除掛籃。懸臂掛籃的線形控制施工監(jiān)控調(diào)整，控制線型。變化數(shù)據(jù)及特殊斷面的應(yīng)力數(shù)據(jù)，施工中進(jìn)行相應(yīng)測試、對比、分析；對施工因素造成的線型變化嚴(yán)格控制；張拉力控制：對張拉設(shè)備嚴(yán)格按規(guī)范校驗、標(biāo)定，規(guī)范操作過程，保證設(shè)計的張拉力，確保有效預(yù)應(yīng)力值；橋面系施工鉸縫施工、橋面現(xiàn)澆層施工、護(hù)墻及護(hù)欄座施工等部分。涵洞、通道施工1－125cm57m1-4*4m，36.01mK11+681于路基填方地段。75cm架采用木拱架，人工配合機(jī)械安裝就位，拱圈采用三分法砌筑。3、隧道工程施工工程概況5寨Ⅲ號隧道為連拱隧道；樹耳Ⅳ號隧道為棚洞隧道。隧道具體情況見下表：隧吉首端洞口隧吉首端洞口茶洞端洞口道名隧道長度稱洞口樁號設(shè)計高程洞口樁號設(shè)計高程樹隧道樹隧道矮隧道矮隧道矮隧道左右洞右左右洞左右洞左右洞82K12+065520.158K12+147522.51685K12+400529.11K12+485531.32181K12+664535.981K12+845540.952185K13+035546.56K13+220552.11180K13+795569.20K13+975572.79吉首端洞門設(shè)計為環(huán)框式，茶洞端洞門設(shè)計為端墻式洞門。隧道施工基本順序隧道施工的基本順序為：施工測量→ft坡截水溝→成洞面仰坡和邊坡的加固→中導(dǎo)洞超前小導(dǎo)管的施工和注漿→中導(dǎo)洞的開挖和初期支護(hù)→中導(dǎo)洞貫通之20襯→溝槽施工→洞內(nèi)砼路面施工→洞內(nèi)裝飾。隧道施工方法隧道以新奧法作為主要施工方法，以“弱爆破、短開挖、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤測量”為主導(dǎo)原則，采用無軌運輸，壓入式通風(fēng)，自制簡易掘進(jìn)臺車，YT-28鑿巖機(jī)鉆眼，光面與預(yù)裂相結(jié)合的爆破施工方法施工。出渣采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝渣，自卸汽車出渣。、成洞面仰坡和邊坡的加固4m￠2220*20cm￠8ZWC2010cm.、長管棚施工技術(shù)端洞口初期支護(hù)時采用本超前支護(hù)施工技術(shù)。長管棚主要設(shè)計參數(shù)鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管φ108mm，6mm3m,6mc.50cm。2（1°2°方向:與路線中線平行。20cm。1m。長管棚施工：XY-28-300C25以外施作。管棚應(yīng)按設(shè)計位置施工，有孔鋼花管和無孔鋼管交替布置，應(yīng)先打有孔15cm3m6m6m長管棚注漿按固結(jié)管棚周圍有限范圍內(nèi)土體設(shè)計，漿液擴(kuò)散半徑不小于0.5m2\U+20141：0.3635Be°2.4；0.5-1.0MPa2.0MPa。定，以利施工。d.M30的剛度和強(qiáng)度。h.Φ25，185di1m。表中注漿工程量僅供參考。施作套拱C25孔口管作為管棚的導(dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。施工隊可自行用全站儀以坐標(biāo)法定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角?？卓诠軕?yīng)固定牢固，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。鉆機(jī)就位移動鉆機(jī)至鉆孔部位，調(diào)整鉆機(jī)高度，將鉆桿放入導(dǎo)向管中，使導(dǎo)向管、鉆機(jī)轉(zhuǎn)軸和鉆桿在一條直線上，并用儀器量測這一直線的角度。鉆孔經(jīng)儀器量測，并在鉆桿方向和角度滿足設(shè)計要求后方可開鉆。鉆孔開始時選用低檔，待鉆到一定深度后，退出、接鉆桿，繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆孔過程中要始終注意鉆桿角度的變化，并保證鉆機(jī)不移位。每鉆進(jìn)5m要用儀器復(fù)核鉆孔的角度是否正確，以確保鉆孔方向。偏斜修正鉆孔偏斜過大時，采用特殊鉆頭等修正偏斜的方法進(jìn)行修正。如：向下偏斜時，在偏斜部分填充水泥砂漿，等水泥砂漿凝固后再從偏斜開始處繼續(xù)鉆進(jìn)；向上偏斜時，采用特殊合金鉆頭進(jìn)行再次鉆進(jìn)。50%1：1，1MPa；中導(dǎo)洞施工參數(shù)、支護(hù)時機(jī)的確定提供依據(jù)。a.隧道進(jìn)口、出口段（V級圍巖段）中導(dǎo)洞施工Ⅴ級圍巖中導(dǎo)洞采用上下短臺階法施工方案，上下臺階應(yīng)控制在3-5m,開挖循環(huán)進(jìn)尺1.0～1.6m.開挖以風(fēng)槍施工為主,局部弱爆破配合,臺階出渣采用人工斗車推運至下臺階,挖掘機(jī)配合;下臺階采用裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運出洞外。錨噴、鋼架支護(hù)緊跟掌子面。b.(Ⅲ、Ⅳ級圍巖）中導(dǎo)洞施工工藝2～3m→錨桿施工→立鋼拱架→焊接鋼筋網(wǎng)→噴射C20混凝土→進(jìn)入下一循環(huán)。中隔墻施工中隔墻上方的圍巖是薄弱環(huán)節(jié)，施工過程中在中導(dǎo)坑開挖及兩面三刀側(cè)道隔墻上，故中隔墻施工是雙連拱隧道施工的重點和難點。①基底處理由于中隔墻提供施工時抗滑移和結(jié)構(gòu)抵抗收斂變位的能力，對基底的要求很高，故必須對基底進(jìn)行認(rèn)真處理。首先清除基底浮碴、雜物和積水，施作找平面，檢測基底的承載能力，如承載力達(dá)不到要求，則進(jìn)行注漿加固。②中墻壁襯砌8mm③中隔墻頂部圍巖加固和填充根據(jù)以往施工經(jīng)驗及彈塑性有限元分析表明，中隔墻頂部的巖體和穩(wěn)定性構(gòu)將構(gòu)成很大威脅，故此必須對中隔墻頂部圍巖進(jìn)行加固。具體方法是：在中隔墻頂兩側(cè)主拱拱腳位置沿拱架邊緣徑向各布設(shè)3根注漿錨桿，初期支護(hù)完成后壓注單液純漿進(jìn)行加固。保證中