標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 24913-2010 非公用往復(fù)索道技術(shù)規(guī)范》是由中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)非公共用途的往復(fù)式索道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用以及維護(hù)等方面提出了具體要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于旅游景點(diǎn)、礦山、林區(qū)等場(chǎng)合中用于人員或貨物運(yùn)輸?shù)姆枪猛鶑?fù)索道。
在設(shè)計(jì)方面,規(guī)定了索道線路選擇應(yīng)考慮地形地貌條件,并確保不影響自然環(huán)境;同時(shí)對(duì)支撐結(jié)構(gòu)的安全性進(jìn)行了嚴(yán)格要求,包括但不限于材料選用、尺寸規(guī)格等,以保證其能夠承受預(yù)期的最大載荷而不發(fā)生損壞。此外,還明確了驅(qū)動(dòng)裝置的選擇原則及性能參數(shù)要求,如功率匹配度、啟動(dòng)與制動(dòng)過程中的平穩(wěn)性等。
對(duì)于制造環(huán)節(jié),《GB/T 24913-2010》強(qiáng)調(diào)了零部件加工精度的重要性,尤其是關(guān)鍵部件如鋼絲繩、滑輪組等需符合特定的技術(shù)指標(biāo)。同時(shí),也對(duì)焊接工藝提出了高標(biāo)準(zhǔn),要求所有焊縫均需經(jīng)過無損檢測(cè)以確認(rèn)其質(zhì)量可靠。
安裝過程中,除了遵循一般建筑施工安全規(guī)程外,還需特別注意纜車軌道鋪設(shè)的水平度和平直度,以及各站點(diǎn)之間距離的準(zhǔn)確性。此外,調(diào)試階段必須進(jìn)行全面的功能測(cè)試和應(yīng)急演練,確保設(shè)備運(yùn)行正常且具備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
使用期間,運(yùn)營(yíng)單位需要建立健全管理制度,定期開展設(shè)備檢查維修工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。對(duì)于操作人員,則要求接受專業(yè)培訓(xùn)并通過考核后方能上崗作業(yè)。
維護(hù)保養(yǎng)方面,除了日常清潔潤(rùn)滑外,還要按照制造商提供的指導(dǎo)手冊(cè)執(zhí)行周期性的深度檢修計(jì)劃,特別是針對(duì)易損耗件如軸承、剎車片等進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控更換。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2010-08-09 頒布
- 2010-12-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS5304020
J81..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T24913—2010
非公用往復(fù)索道技術(shù)規(guī)范
Technologycodefornon-publicreversibleropeways
2010-08-09發(fā)布2010-12-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T24913—2010
前言
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)索道與游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)提出并歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位國(guó)家客運(yùn)架空索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)中心
:。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人劉京本張強(qiáng)徐偉繆勤張曉文
:、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布
。
Ⅰ
GB/T24913—2010
引言
本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)非公用往復(fù)索道纜車的設(shè)計(jì)制造和維護(hù)使用提出了一些基本要求和建議是在國(guó)際索
、、,
道協(xié)會(huì)非公用運(yùn)送人員和貨物的往復(fù)式索道技術(shù)要求的基礎(chǔ)上參考客
(OITAF)《》,GB12352—2007《
運(yùn)架空索道安全規(guī)范客運(yùn)地面纜車技術(shù)規(guī)范的安全要求和索道的經(jīng)驗(yàn)提出
》、GB/T19402—2003《》
來的
。
本標(biāo)準(zhǔn)考慮到非公用等索道每天開機(jī)時(shí)間短運(yùn)量小維護(hù)力量弱等特點(diǎn)與對(duì)客運(yùn)索道的要求比
,,,
較適當(dāng)增大了一些設(shè)備的安全系數(shù)減少了一些對(duì)運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)要求
,,。
Ⅱ
GB/T24913—2010
非公用往復(fù)索道技術(shù)規(guī)范
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)確立了非公用往復(fù)索道設(shè)計(jì)制造安裝使用和維護(hù)的一般原則
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于通勤性質(zhì)的往復(fù)式架空索道用于運(yùn)送人員和貨物
,。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于經(jīng)營(yíng)性的客運(yùn)索道也不適用于礦山井下運(yùn)送人員和貨物的運(yùn)輸設(shè)備
,。
2一般規(guī)定
21技術(shù)資料
.
211要求在工程竣工后向業(yè)主移交如下文件供歸檔
..,:
含工程項(xiàng)目說明的技術(shù)報(bào)告和主要工程變更項(xiàng)目的文件
a);
與索道對(duì)應(yīng)的側(cè)形圖
b);
顯示地面索道線路站房導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)電纜交叉點(diǎn)鐵路線路道路便道以及索道臨近結(jié)構(gòu)的
c)、、、、、、、
布局圖
;
線路的計(jì)算說明文件驅(qū)動(dòng)力和傳遞扭矩計(jì)算文件
d),;
站房及站內(nèi)設(shè)備布置圖
e);
站房?jī)?nèi)和線路上的機(jī)械設(shè)備總圖和部件總成圖
f);
電氣設(shè)備原理圖和接線圖
g);
救護(hù)方案說明
h)。
212投入使用前還應(yīng)提供下列文件
..,:
使用維護(hù)說明書
a);
設(shè)備合格證或檢驗(yàn)證書
b)。
22線路
.
221線路的選擇
..
2211選擇索道線路時(shí)應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貧夂虻乩項(xiàng)l件索道要經(jīng)過的交通要道和跨越的其他建筑設(shè)施
...,、、
以及緊急救援的要求
。
2212索道線路中心線在水平面上的投影應(yīng)為一直線
...。
2213索道線路和站址應(yīng)避免建設(shè)在下列地區(qū)
...:
山地風(fēng)口并與主導(dǎo)風(fēng)向正交的地段上
———,;
凡是存在跨度大距地高夸于深谷和河流等不利于救護(hù)的地區(qū)的索道應(yīng)具備完善可行的救
———、、,
護(hù)措施和裝備
;
有雪崩滑坡塌方溶洞風(fēng)暴海嘯洪水火災(zāi)等危及索道安全的地區(qū)經(jīng)過主管部門的批
———、、、、、、、,
準(zhǔn)采取預(yù)防措施時(shí)例外
,;
凡是建在軍事設(shè)施附近的索道應(yīng)按照軍事基地管理單位的要求采取相應(yīng)的措施
———,。
222最大傾角
..
單線索道其鋼絲繩的最大傾角不應(yīng)超過
100%。
223橫向凈空
..
2231吊具橫向偏擺縱向偏擺時(shí)不應(yīng)碰到任何物體有導(dǎo)向裝置時(shí)應(yīng)將橫向偏擺控制
...20%、30%
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