中職數(shù)控車銑加工1+X證書考核的問題與對策

中職數(shù)控車銑加工1+X證書考核的問題與對策——以廣州市增城區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)校為例摘要：《國家職業(yè)教育改革實施方案》指出，在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高院校從2019年開始啟動“1+X”證書制度試點工作。作為中等職業(yè)院校，推進“1+X”證書制度試點工作勢在必行。本文結(jié)合我校第一次數(shù)控車銃加工職業(yè)技能（初級）考證情況，分析存在問題和思考對策，在人才培養(yǎng)模式改革的道路上積極創(chuàng)新校企合作模式，在改革中反思，讓考證與教學(xué)更好地融通，全面提高中職教育水平，為社會提供滿足市場要求的高技能人才以供參考。關(guān)鍵詞：1+X證書制度；數(shù)控車銃；項目教學(xué)一、1+X證書制度試點的概念及意義為深入貫徹全國教育大會精神和落實《國家職業(yè)教育改革實施方案》（簡稱“職教20條”）要求，完善職業(yè)教育培訓(xùn)體系，教育部及相關(guān)職能部門啟動1+X證書制度試點工作，鼓勵中高職學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時，取得社會認(rèn)可的職業(yè)技能等級證書，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)。簡單來說，以高等職業(yè)學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校為主通過申報“X”證書試點立項，結(jié)合初級、中級、高級職業(yè)技能等級開展培訓(xùn)評價工作，畢業(yè)生將獲得國家認(rèn)可的學(xué)歷證書和社會認(rèn)同的職業(yè)技能等級證書。我校申報了三個項目的證書試點，其中有數(shù)控車銑加工職業(yè)技能（初級），希望我校的數(shù)控模具專業(yè)借此次數(shù)控車銑加工職業(yè)技能（初級）試點，有實現(xiàn)“彎道超車”的契機，提高人才培養(yǎng)的“含金量”，拓展校企合作的“朋友圈”，提升數(shù)控模具專業(yè)在本地區(qū)的“知名度”。二、數(shù)控專業(yè)在我校的現(xiàn)狀

數(shù)控技術(shù)課程是我校數(shù)控和模具專業(yè)核心的課程，主要由以數(shù)控車床和數(shù)控銑床的操作為主，數(shù)控專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生大部分從事基礎(chǔ)的制造業(yè)，直接面向工廠及企業(yè)需求。我校對學(xué)生的技能培訓(xùn)實踐仍停留在數(shù)控機床的簡易操作和加工簡單的工件階段，明顯不符合企業(yè)對人才的需求。而且學(xué)生對相關(guān)的數(shù)控機床維護與保養(yǎng)、數(shù)控加工的加工工藝與編程思路等能力較缺乏；對于CAXA、CAM等畫圖編程軟件不夠熟練，工廠主流機床沒主動去了解，以上種種都是用人單位反饋回來的信息。三、專業(yè)水平測試的重要性數(shù)控車銑加工職業(yè)技能等級證書比起以往的數(shù)控車、銑中級證，首先在綜合能力考查上更加要求全面性，其次在考核內(nèi)容上更加接近實際生產(chǎn)，專業(yè)技能證書標(biāo)識著學(xué)生專業(yè)能力。學(xué)校通過1+X考證，知曉企業(yè)對于人才的技能需求，有利于增強人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求的吻合度，拓展學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，因此數(shù)控車銑加工職業(yè)技能等級證書在我校的推進勢在必行。2020年6月我校成功申報了1+X數(shù)控車銃加工職業(yè)技能等級試點，考核的單位是武漢華中數(shù)控股份有限公司。18級數(shù)控模具專業(yè)學(xué)生成為首批考核對象，為了做好首批考核工作，作了詳細(xì)宣傳后對在校18級數(shù)控模具專業(yè)4個班共161名學(xué)生做了調(diào)查，有效回收144分問卷，情況如圖1所示。大部分學(xué)生有考取證書的意愿，希望學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，增長專業(yè)技術(shù)水平，獲取相關(guān)專業(yè)權(quán)威資格證書，實現(xiàn)人生價值。圖131圖131是否扣世附曲豐議1吃珀蕪政軒打算山我考證.怎堂徊乘sanaw萬話培訓(xùn)‘？峙對考證交河著用肖何沖芒記?認(rèn)為當(dāng)泊中和主考證拉筑： 55.6%-Iln,fw棄ii；，.直可踐接臣1IL-A-支迥追不■丸茨玉r貯一211不全；15L2X冥捧； 魚.7M不観接曼；5>l.2S提升T-h龍力；dE.敬不如審; 15.2%理誥與務(wù)拽；39.9S視it況HT定；lL%亙代： <IX四、首次考核情況分析2020年12月，我校作為市內(nèi)首間試點中職學(xué)校進行了數(shù)控車銑加工職業(yè)技能等級考核，共55名學(xué)生參加了考證，理論通過38人，最低分41分，最高99分，實操53人通過，最低38分，最高97分，分?jǐn)?shù)段分布如圖2所示，綜合通過37人，通過率67.3%，我校的通過率在全省參加考核的學(xué)校中位列前三。（一）考核的亮點這次考核比較喜人的是實訓(xùn)成績超出預(yù)期。實訓(xùn)的通過率為96.4%，優(yōu)良率達(dá)到80%，最高分97分，過往考證從未出現(xiàn)過，主要歸功于以下幾點。一，學(xué)校重視，為了完成考證任務(wù)，學(xué)校要求部門專門成立考證班，安排專業(yè)老師利用課余時間輔導(dǎo)。二，教研組經(jīng)常集體備課，鉆研技能等級標(biāo)準(zhǔn)的評分表，從專業(yè)素養(yǎng)、工藝分析、程序單、零件自檢表等每細(xì)項安排老師專門負(fù)責(zé)，指導(dǎo)學(xué)生拿分三，用競賽的思維去指導(dǎo)實訓(xùn)，數(shù)控車銑的拿分點大部分是尺寸分。行外人看待尺寸精度會覺得0.1毫米是微不足道，但對于機械專業(yè)來說，精度是以0.01毫米計算。以數(shù)控車考題為例，外圓的精度誤差值是0.039毫米，平時訓(xùn)練我們會要求學(xué)生把精度往中間提高到0.02毫米，這個精度是以前競賽訓(xùn)練的要求，這讓學(xué)生對刀具、機床和量具的使用要求更加精益求精。以上幾點綜合起來，會讓學(xué)生在緊張的考證環(huán)境有更充分的準(zhǔn)備和容錯率。（二）考題反映的問題對第一次考證進行分析，可以發(fā)現(xiàn)其具有以下問題。其一，理論通過率低，理論不通過的同學(xué)占了補考的94.4%。有客觀原因也有主觀原因，客觀原因是題庫公布離開考只有6天，題量多；主觀原因是學(xué)生理論學(xué)習(xí)積極性不高，教師方法過于單一。其二，實訓(xùn)有機會100%通過，學(xué)生在操作過程中出現(xiàn)畫圖錯誤和刀補輸漏的情況，考后學(xué)生反映是過于緊張所致，因為樣題中，數(shù)控車的工件長度是90mm，第一天考核的圖紙工件長度為65mm，學(xué)生在裝夾時計算失誤，導(dǎo)致加工時出現(xiàn)錯誤。其三，課程的教材需要整合。1+X證書等級考試，從內(nèi)容上看是數(shù)控車和數(shù)控銑的綜合考核，按照本校數(shù)控和模具專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，數(shù)控車和數(shù)控銑是兩個獨立的專業(yè)課，數(shù)控專業(yè)側(cè)重數(shù)控車，模具專業(yè)側(cè)重數(shù)控銑，教學(xué)課時和教學(xué)內(nèi)容不統(tǒng)一，導(dǎo)致在訓(xùn)練的時候同學(xué)們出現(xiàn)較大的能力差異。五、針對以上問題的對策（一）攻克考證理論通過率低的難題理論通過率低是考證一直存在的難題，有客觀和主觀的原因，還有題目涉及的范圍很廣，基本含括了學(xué)生中職前兩年所有專業(yè)課的知識點，讓本來文化基礎(chǔ)知識匱乏，邏輯思維能力較差的中職生，理解起來相當(dāng)吃力，他們主動學(xué)習(xí)積極性本來不高，導(dǎo)致通過率較低。因此，想從根本上提高通過率，有以下幾個對策設(shè)想。整合理論題庫，提高針對性1+X數(shù)控車銑加工職業(yè)技能初級的理論題庫有1200道，量多且較亂，考后我們教研組已經(jīng)開展題庫分類，按數(shù)控車銑、機械制圖、機械基礎(chǔ)等以學(xué)科分類把題目整理成模塊，要求科任老師在完成常規(guī)學(xué)科教學(xué)任務(wù)時，在不違背該學(xué)科的教學(xué)大綱的情況下，加入題庫的練習(xí)，努力在課堂平時教學(xué)中予以融入，期末復(fù)習(xí)題中包含理論復(fù)習(xí)題，并且力爭加入到期末考試中。提高理論復(fù)習(xí)的有效性依據(jù)1+X車銑綜合考證的考試大綱，除了題庫中的練習(xí)，我們將涉及到的每一門專業(yè)課的考點知識點進行分類、增減、提煉和升華，梳理歸納，最后編寫成復(fù)習(xí)提綱。然后和以前數(shù)控車中級證和數(shù)控銑中級證的理論題歸類編排，組成針對性強、知識系統(tǒng)性和連貫性好的復(fù)習(xí)題。例如，我們發(fā)現(xiàn)在不同的復(fù)習(xí)題中有幾個相關(guān)的題目。1）G92在數(shù)控系統(tǒng)中代表（）。A車螺紋；B暫停；C快速移動外；D外圓循環(huán)G92X20Z-20F2在廣數(shù)系統(tǒng)是用于（）加工。A外圓單一循環(huán)；B螺紋；C槽類；D內(nèi)孔1.G92X20Z-20F2中X值的意思是（）。A螺紋的大徑；B螺紋的中徑；C螺紋的小徑；D螺紋的直徑4）G92X20Z-20F2中F是指螺紋的螺距。（判斷題）它們涉及的是數(shù)控車編程中對G92指令的認(rèn)知這一知識點，只需要把G92格式中各個參數(shù)理解了，就能舉一反三，題庫會不斷更新，但知識點是固定的，理解一條簡單的指令，比背誦幾道題要簡單和更有意義。豐富練習(xí)的手段，加強機試的模擬中職生缺少自主學(xué)習(xí)的態(tài)度，而且多是獨生子女，“鞭棒教學(xué)”已不適應(yīng)現(xiàn)今的教育環(huán)境了，死記硬背，不斷抄寫，這種簡單粗暴的學(xué)習(xí)方式，學(xué)生達(dá)不到分析、理解及應(yīng)用的程度，會讓學(xué)生失去信心，造成他們的厭學(xué)。我們把題庫分類好后，可以導(dǎo)入數(shù)字化教學(xué)平臺，如超星學(xué)習(xí)通、課堂派等軟件小程序，每節(jié)課后都發(fā)布與上課內(nèi)容相關(guān)的練習(xí)，碎片化的學(xué)習(xí)讓學(xué)生減少約束感。信息化的浪潮是時代的發(fā)展，也是時代的需要。作為教師需要學(xué)會與時俱進，順勢而為。如果我們要做到試題分類每門課復(fù)習(xí)后都測試，門門測試門門過關(guān)，工作量會非常大，信息化平臺能在有效檢驗的前提下能減輕教師的工作量統(tǒng)計分析方便直觀。（二）構(gòu)建基于工作過程的實訓(xùn)項目化教學(xué)回顧這次考證，實操96.4%通過的成績確實喜人，歸功于學(xué)校的大力支持和師生的努力。但是這次報考由于是第一屆，報考的名額只有55個，占了整個專業(yè)的三分之一左右，基本是擇優(yōu)報名，考前一個月，為了備考，車間全面停課讓路考證，學(xué)生能不間斷實訓(xùn)一個月，實操能力提升非?？?，證明方法是可行的，但并不能真實反映數(shù)控模具專業(yè)學(xué)生整體的實操水平。因為往后的考證報考的人數(shù)會越來越多，設(shè)備不可能滿足所有學(xué)生不間斷實操，調(diào)整課程內(nèi)容，構(gòu)建基于工作過程的實訓(xùn)項目化教學(xué)勢在必行。層進式的教學(xué)目標(biāo)考證一般在第四個學(xué)期末，按照以往教學(xué)計劃，第三學(xué)期開始數(shù)控班先車后銃，模具班先銃后車，現(xiàn)在調(diào)整教學(xué)的計劃，組建1+X的教學(xué)團隊，我們計劃在第三學(xué)期初同時開展數(shù)控車和數(shù)控銑的課程學(xué)習(xí)。要求科任老師課前進行學(xué)情分析，制定本課程“層進式”的教學(xué)目標(biāo)。主要做法是面對面與學(xué)生交流，了解學(xué)生前期對于數(shù)控專業(yè)知識掌握程度，評估每位學(xué)生是重理論還是喜歡動手實操。在超星平臺上或者問卷星上發(fā)布調(diào)查問卷等，了解學(xué)生對于考證的認(rèn)知和態(tài)度，然后將學(xué)生分為A、B兩個級別，A組的實操水平是按照考核的方案中80分以上水平培養(yǎng)，B組則是通過實操合格線。前期教學(xué)目標(biāo)會根據(jù)分組會有稍微不同，目的是讓B組的學(xué)生不會因為學(xué)習(xí)目標(biāo)過于難，對課程失去學(xué)習(xí)的動力，部分好勝心重的學(xué)生會慢慢向A組靠攏，力求最后達(dá)到A組的水平。下面以數(shù)控車床的課程為例進行描述。教學(xué)內(nèi)容的項目化項目的教學(xué)內(nèi)容是根據(jù)1+X考證細(xì)則和教學(xué)大綱，通過細(xì)化教學(xué)內(nèi)容來實現(xiàn)的。首先將數(shù)控車編程與操作的教學(xué)內(nèi)容根據(jù)教學(xué)目標(biāo)分成相對難易的兩部分。1+X的初衷是讓教學(xué)與實際生產(chǎn)能實現(xiàn)無縫對接，因此課程教學(xué)內(nèi)容依據(jù)學(xué)生自身特點，企業(yè)的崗位能力需求，此為導(dǎo)向來制定教學(xué)項目、優(yōu)化課程，同時加強模塊化、項目化教學(xué)，特別是要加強學(xué)生的技能培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)，專業(yè)能力即崗位能力，將兩者融合。不同學(xué)生的基礎(chǔ)內(nèi)容不盡相同，A組會更加注重細(xì)節(jié)，學(xué)生根據(jù)自身情況來選擇完成。下表是我們教學(xué)團隊根據(jù)數(shù)控車的考證細(xì)則，把教學(xué)內(nèi)容梳理成一個大的項目，如表1所示。數(shù)控車床編程與操作

項目學(xué)生A項目化教學(xué)內(nèi)容學(xué)生B項目化教學(xué)內(nèi)容、1.能讀懂中等復(fù)雜程度1.能讀懂普通軸類零件圖加工準(zhǔn)備（如：曲軸）的零件圖2.能編制簡單軸類零件的數(shù)2.能編制簡單（軸、控加工工藝文件盤）零件的數(shù)控加工工藝文3.能使用通用卡具進行零件件裝夾與定位3.能使用通用卡具進行4.能夠根據(jù)數(shù)控加工工藝文零件裝夾與定位件選擇、安裝和調(diào)整數(shù)控車床常4?數(shù)控車床、零件材用刀具料、加工精度和工作效率對刀具的要求1.坐標(biāo)點的計算方法1.坐標(biāo)點的計算方法2?能編制由直線、圓弧2?能編制由直線、圓弧組成組成的二維輪廓數(shù)控加工程的二維輪廓數(shù)控加工程序二、序，理解插補的原理3.能編制螺紋加工程序數(shù)控編程3.能編制螺紋加工程序4.簡單運用固定循環(huán)指令4.能夠運用固定循環(huán)、子程序進行零件的加工程序編制1.能使用操作面板上的1.能使用操作面板上的常用

數(shù)控車床操作常用功能鍵（如回零、手動、MDI、急停等）能正確對刀，會刀具偏置補償、半徑補償與刀具參數(shù)的輸入與修改方法能夠?qū)Τ绦蜻M行校驗、單步執(zhí)行、空運行并元成零件試切功能鍵（如回零、手動、MDI、急停等）能正確對刀，會刀具補償參數(shù)的修改能夠?qū)Τ绦蜻M行校驗并完成零件試切四、零件加工能進行軸、套類零件加工，形位公差的測量方法，表面粗糙度的測量方法能進行單線等節(jié)距的普通三角螺紋的加工，螺紋加工中的參數(shù)計算3?外徑槽的加工方法1?能進行軸、套類零件加工。知道形位公差，表面粗糙度的意思2.能進行單線等節(jié)距的普通三角螺紋的加工，螺紋加工中的參數(shù)計算3?外徑槽的加工方法五、精度檢驗?zāi)軌蛘_選用量具，規(guī)范進行零件的長度、螺紋、角度精度檢驗。能夠正確選用量具，規(guī)范進行零件的長度、螺紋、角度精度檢驗。六、車床維護1.能夠根據(jù)說明書完成數(shù)控車床的定期及不定期維護保養(yǎng)，包括：機械、電、氣、液壓、數(shù)控系統(tǒng)檢查和能正常對機床進行維護保養(yǎng)能讀懂?dāng)?shù)控系統(tǒng)的報警信

日常保養(yǎng)等2.日常保養(yǎng)等2.能讀懂?dāng)?shù)控系統(tǒng)的報警信息，能發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床的一般故障并解決息，能發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床的一般故障并解決表1教學(xué)內(nèi)容框架敲定后，教師可以與企業(yè)加強交流，尋找適合的項目，融入相關(guān)的知識點，如教材中的階梯軸加工，可以用企業(yè)中常見的短軸和軸承軸代替，螺紋的知識點可以用有螺紋的產(chǎn)品代替，符合1+X的設(shè)想，改變以往教師專業(yè)介紹數(shù)控只用圖片的形式，切實讓學(xué)生知道具體的產(chǎn)品，并讓他們堅信，經(jīng)過學(xué)習(xí)后他們也能制造出產(chǎn)品，輔以信息化的手段，相信學(xué)生會改變自身的學(xué)習(xí)習(xí)慣，從而達(dá)到良好的教學(xué)成效。多元評價，總結(jié)不足中進步項目評價是實訓(xùn)中必不可少的環(huán)節(jié)，在進行項目考核評價時，教師以小組為單位對學(xué)生加工出來的零件進行檢查、測量并根據(jù)