2023年一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)考前習(xí)題

20２3年一級消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》考前習(xí)題(3)1.避難層樓板的耐火極限不應(yīng)低于(）。Ａ.０．50hＢ.１．00hC.2.00hＤ.3．00h【答案】C【解析】為保證避難層具有較長時(shí)間抵抗火燒的能力,避難層的樓板宜采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板,其耐火極限不應(yīng)低于２.00ｈ。因此，本題的對的答案是Ｃ。２．()不合用于地下客運(yùn)設(shè)施、地下商業(yè)區(qū)、高層建筑和重要公共設(shè)施等人員密集場合。A.橡皮電線電纜B.特種聚氯乙烯電線電纜C.交聯(lián)聚氯乙烯電線電纜D．普通聚氯乙烯電線電纜【答案】D【解析】普通聚氯乙烯電線電纜在燃燒時(shí)會(huì)散放有毒煙氣,不合用于地下客運(yùn)設(shè)施、地下商業(yè)區(qū)、高層建筑和重要公共設(shè)施等人員密集場合。因此，本題的對的答案是D。3．阻燃電纜的（)越高，它的阻燃性越好。A．耐火極限B．耐火等級Ｃ.發(fā)煙性Ｄ.氧指數(shù)【答案】D【解析】阻燃電纜的性能重要用氧指數(shù)和發(fā)煙性兩指標(biāo)來評估。由于空氣中氧氣占2１％,因此氧指數(shù)超過21的材料在空氣中會(huì)自熄,材料的氧指數(shù)愈高，則表達(dá)它的阻燃性愈好。因此，本題的對的答案是Ｄ。4.爆炸危險(xiǎn)場合應(yīng)選用的燈具類型是（)。A.閉合型B．防爆型C.防潮型D.封閉型【答案】B【解析】爆炸危險(xiǎn)場合應(yīng)選用防爆型、隔爆型燈具。因此，本題的對的答案是B。５.火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境中A區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)是(）。A.具有固體狀可燃物質(zhì)Ｂ．具有懸浮狀可燃粉塵C.具有閃點(diǎn)高于環(huán)境溫度的可燃液體D.具有堆積狀的可燃纖維【答案】C【解析】火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境根據(jù)火災(zāi)事故發(fā)生的也許性和后果、危險(xiǎn)限度和物質(zhì)狀態(tài)的不同,分為下列三類區(qū)域：Ａ區(qū):具有閃點(diǎn)高于環(huán)境溫度的可燃液體,且其數(shù)量和配置能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境(H~1級場合);B區(qū):具有懸浮狀、堆積狀的可燃粉塵或可燃纖維,雖不能形成爆炸混合物,但在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境(Ｈ－2級場合);C區(qū):具有固體狀可燃物質(zhì),其數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境(Ｈ－３級場合)。因此,本題的對的答案是C。６.照明燈具的每一照明單相分支回路的電流不宜超過(）,連接建筑組合燈具時(shí),回路電流不宜超過（)。A．16A，2５A(chǔ)B.１6A,3０AC.25A，3０ＡD.1２Ａ，25A【答案】Ａ【解析】每一照明單相分支回路的電流不宜超過16A,所接光源數(shù)不宜超過25個(gè);連接建筑組合燈具時(shí)，回路電流不宜超過２５A(chǔ),光源數(shù)不宜過超過6０個(gè);連接高強(qiáng)度氣體放電燈的單相分支回路的電流不應(yīng)超過3０A。因此,本題的對的答案是A。7．爆炸性氣體、可燃蒸氣與空氣混合形成爆炸性氣體混合物的場合，按其出現(xiàn)的頻繁限度和連續(xù)時(shí)間可分為（)個(gè)區(qū)域等級。A.２B.３Ｃ.4Ｄ．5【答案】B【解析】國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB５0058--１９92）第２.2.1條規(guī)定,爆炸性氣體、可燃蒸氣與空氣混合形成爆炸性氣體混合物的場合，按其出現(xiàn)的頻繁限度和連續(xù)時(shí)間分為3個(gè)區(qū)域等級。因此，本題的對的答案是B。8．爆炸性粉塵環(huán)境根據(jù)爆炸性粉塵混合物出現(xiàn)的頻繁限度和連續(xù)時(shí)間,可分為（)個(gè)區(qū)域。A．2B.3C．４D.5【答案】A【解析】《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500５8－-1992）第３.2．1條規(guī)定，爆炸性粉塵環(huán)境應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵混合物出現(xiàn)的頻繁限度和連續(xù)時(shí)間,按下列規(guī)定進(jìn)行分區(qū)。①10區(qū)。連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性粉塵的場合。②11區(qū)。有時(shí)會(huì)將積留下的粉塵揚(yáng)起而偶爾出現(xiàn)爆炸性粉塵混合物的場合。因此，本題的對的答案是Ａ。9.根據(jù)通風(fēng)條件調(diào)整爆炸性氣體環(huán)境的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分，說法對的的是()。A.當(dāng)通風(fēng)良好時(shí)，應(yīng)提高爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級B.可采用局部機(jī)械通風(fēng)減少爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級C.在障礙物、凹坑和死角處,應(yīng)減少爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級D.堤或墻等障礙物不能縮小爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的范圍【答案】B【解析】根據(jù)通風(fēng)條件調(diào)整爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分，應(yīng)遵循以下原則：①當(dāng)通風(fēng)良好時(shí),應(yīng)減少爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的通風(fēng)，其空氣流量能使易燃物質(zhì)不久稀釋到爆炸下限值的2５％以下時(shí)，可定為通風(fēng)良好);當(dāng)通風(fēng)不良時(shí)應(yīng)提高爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級;②局部機(jī)械通風(fēng)在減少爆炸性氣體混合物濃度方面比自然通風(fēng)和一般機(jī)械通風(fēng)更為有效時(shí),可采用局部機(jī)械通風(fēng)減少爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級;③在障礙物、凹坑和死角處，應(yīng)局部提高爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級;④運(yùn)用堤或墻等障礙物,限制比空氣重的爆炸性氣體混合物的擴(kuò)散,可縮小爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的范圍。因此,本題的對的答案是B。1０.對在正常運(yùn)營條件下不會(huì)產(chǎn)生電弧、火花的電氣設(shè)備進(jìn)一步采用一些附加措施，提高其安全限度，防止電氣設(shè)備產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度、電弧和火花的也許性。這種防爆型式是()。A.本質(zhì)安全型Ｂ.無火花型Ｃ.隔爆型D．增安型【答案】Ｄ【解析】增安型:對在正常運(yùn)營條件下不會(huì)產(chǎn)生電弧、火花的電氣設(shè)備進(jìn)一步采用一些附加措施，提高其安全限度，減少電氣設(shè)備產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度、電弧和火花的也許性。它不涉及在正常運(yùn)營情況下產(chǎn)生火花或電弧的設(shè)備。該類型設(shè)備重要用于2區(qū)危險(xiǎn)環(huán)境,部分種類可以用于1區(qū)。因此，本題的對的答案是D。1１．儲(chǔ)罐防火中，鋼制儲(chǔ)罐必須做防雷接地,接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。鋼質(zhì)儲(chǔ)罐接地點(diǎn)沿儲(chǔ)罐周長的間距,不宜大于(）,接地電阻不宜大于(）。A.２０m，10ΩB.20m,1５ΩＣ.３0ｍ,１0ΩＤ.３0ｍ,15Ω【答案】C【解析】儲(chǔ)罐安裝的所有電氣設(shè)備和儀器儀表，必須符合相應(yīng)的防爆等級和類別，測量油面的電子儀表、溫度計(jì)以及其他指示器、探測器等，均應(yīng)按專門的設(shè)計(jì)規(guī)定安裝在儲(chǔ)罐上。鋼制儲(chǔ)罐必須做防雷接地,接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。鋼質(zhì)儲(chǔ)罐接地點(diǎn)沿儲(chǔ)罐周長的間距，不宜大于３0ｍ,接地電阻不宜大于１0Ω。裝有阻火器的地上臥式儲(chǔ)罐的壁厚和地上固定頂鋼質(zhì)儲(chǔ)罐的頂板厚度等于或大于４mm時(shí)，可不設(shè)避雷針。鋁頂儲(chǔ)罐和頂板厚度小于４mm的鋼質(zhì)儲(chǔ)罐,應(yīng)裝設(shè)避雷針。浮頂罐或內(nèi)浮頂罐可不設(shè)避雷針,但應(yīng)將浮頂與罐體用兩根導(dǎo)線做電氣連接。因此，本題的對的答案是C。12.以下()不屬于石油化工產(chǎn)品常用的運(yùn)送方式。Ａ．航空運(yùn)送B．鐵路運(yùn)送Ｃ．公路運(yùn)送D．水路運(yùn)送【答案】Ａ【解析】石油化工產(chǎn)品以油品居多，常用儲(chǔ)存設(shè)施為油罐、油桶等。運(yùn)送方式通常以鐵路、公路和水路運(yùn)送為主。因此，本題的對的答案是A。1３.鐵路油罐車裝卸作業(yè)的防火措施做法有誤的是（）。Ａ.裝卸油品操作人員都要穿戴防靜電工服、工帽、工鞋和純棉手套Ｂ．裝卸作業(yè)前，油罐車需要調(diào)到指定車位?并采用固定措施。機(jī)車必須離開Ｃ.裝卸時(shí)嚴(yán)禁使用鐵器敲擊罐口。灌裝時(shí)，要按列車沿途所經(jīng)地區(qū)最高氣溫下的允許+灌裝速度予以灌裝，鶴管內(nèi)的油品流速要控制在5.０m/s以下Ｄ.裝卸完畢后，需靜止至少２min后,再進(jìn)行計(jì)量等作業(yè)【答案】Ｃ【解析】鐵路油罐車裝卸作業(yè)的火災(zāi)危險(xiǎn)性很大，必須采用有力的措施保證消防安全。裝卸油品操作人員都要穿戴防靜電工服、工帽、工鞋和純棉手套。①裝卸前：裝卸作業(yè)前，油罐車需要調(diào)到指定車位，并采用固定措施。機(jī)車必須離開。操作人員要認(rèn)真檢查相關(guān)設(shè)施,確認(rèn)油罐車缸體和各部件正常,裝卸設(shè)備和設(shè)施合格，棧橋、鶴管、鐵軌的靜電跨接線連接牢固,靜電接地線接地良好。②裝卸時(shí)：裝卸時(shí)嚴(yán)禁使用鐵器敲擊罐口。灌裝時(shí),要按列車沿途所經(jīng)地區(qū)最高氣溫下的允許灌裝速度予以灌裝,鶴管內(nèi)的油品流速要控制在4.5m/s以下。雷雨天氣或附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),不得進(jìn)行裝卸作業(yè)，并應(yīng)蓋嚴(yán)油罐車罐口,關(guān)閉有關(guān)重要閥門，斷開有關(guān)設(shè)備的電源。③裝卸后：裝卸完畢后，需靜止至少2mｉn后，再進(jìn)行計(jì)量等作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，要及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場，整理歸放工具，切斷電源。因此,本題的對的答案是C。14.公路油罐車裝卸作業(yè)中，油罐車熄火并靜置不少于(）后，卸油人員連好靜電接地，按工藝流程連接卸油管,確認(rèn)無誤后，油罐車司機(jī)緩慢啟動(dòng)卸油閥。A．2ｍinB.3miｎC.4minD．5ｍin【答案】B【解析】卸油人員進(jìn)入崗位后要檢查油罐車的安全設(shè)施是否齊全有效,作業(yè)現(xiàn)場要準(zhǔn)備至少一只4kg干粉滅火器、泡沫滅火器和一塊滅火毯。油罐車熄火并靜置不少于3min后，卸油人員連好靜電接地,按工藝流程連接卸油管,確認(rèn)無誤后,油罐車司機(jī)緩慢啟動(dòng)卸油閥,啟動(dòng)速度控制在４ｒ／miｎ以下。卸油過程中，卸油人員和油罐車司機(jī)不得遠(yuǎn)離現(xiàn)場。易燃油品極易揮發(fā)，嚴(yán)禁采用明溝(槽)卸車系統(tǒng)卸車。雷雨天不得進(jìn)行卸油作業(yè)。因此,本題的對的答案是B。15.液體運(yùn)送中,只有對閃點(diǎn)高及沸點(diǎn)在()以上的可燃液體才用空氣壓送。A．35℃Ｂ.10０℃C．1２0℃D.１300Ｃ【答案】D【解析】在輸送有爆炸性或燃燒性物料時(shí)，要采用氮?dú)?、二氧化碳等惰性氣體代替空氣，以防燃燒和爆炸發(fā)生。選用蒸汽往復(fù)泵輸送易燃液體可以避免產(chǎn)生火花，安全性較好。只有對閃點(diǎn)高及沸點(diǎn)在130℃以上的可燃液體才用空氣壓送。在化工生產(chǎn)中，用壓縮空氣為動(dòng)力輸送酸堿等有腐蝕性液體的設(shè)備要符合壓力容器相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定，滿足足夠的強(qiáng)度,輸送此類流體的設(shè)備應(yīng)耐腐蝕或經(jīng)防腐解決。因此，本題的對的答案是D。1６.（)不屬于地鐵的火災(zāi)危險(xiǎn)性。Ａ.火災(zāi)類型多,起火快Ｂ.動(dòng)態(tài)火災(zāi)隱患多C.用電設(shè)施、設(shè)備繁多Ｄ．空間小、人員密度和流量大【答案】A【解析】地鐵的火災(zāi)危險(xiǎn)性如下。①空間小、人員密度和流量大。地下車站和地下區(qū)間是通過挖掘的方法獲得地下建筑空間，僅有與地面連接相對空間較小的地下車站的通道作為出人口，不像地上建筑有門、窗,可與大氣相通。因此,相對空間小、人員密度大和流量大是其最為顯著的特性。②用電設(shè)施、設(shè)備繁多。地鐵內(nèi)有車輛、通信、信號、供電、自動(dòng)售檢票、空調(diào)通風(fēng)、給排水等數(shù)十個(gè)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施和設(shè)備組成的龐大復(fù)雜的系統(tǒng),各種強(qiáng)弱電電氣設(shè)備、電子設(shè)備不僅種類數(shù)量多并且配置復(fù)雜,供配電線路、控制線路和信息數(shù)據(jù)布線等密如蛛網(wǎng),如一旦出現(xiàn)絕緣不良或短路等，極易發(fā)生電氣火災(zāi)，并沿著線路迅速蔓延。③動(dòng)態(tài)火災(zāi)隱患多。地鐵內(nèi)客流量巨大，人員復(fù)雜,乘客所帶物品、乘客行為等難以控制，如乘客違反有關(guān)安全乘車規(guī)定,擅自攜帶易燃易爆物品乘車，在車上吸煙、人為縱火等動(dòng)態(tài)隱患導(dǎo)致消防安全管理難度大,潛在火災(zāi)隱患多。因此，本題的對的答案是A。17.地下車站中,本地下多線換乘車站共用一個(gè)站廳公共區(qū)時(shí)，站廳公共區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過()。A.1500m2Ｂ.2500m2Ｃ．５0０0m２Ｄ．60０0m２【答案】C【解析】地下車站，車站站臺(tái)和站廳乘客疏散區(qū)劃為一個(gè)防火分區(qū)。本地下多線換乘車站共用一個(gè)站廳公共區(qū)時(shí),站廳公共區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過500０m2。地下一層側(cè)式站臺(tái)與同層的站廳公共區(qū)劃為一個(gè)防火分區(qū)。因此,本題的對的答案是C。18．地上車站中,設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度≤2４m的建筑內(nèi)時(shí),其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）。Ａ.５000m2B.2500m2C.15００m2D.6０00m２【答案】B【解析】地上車站,設(shè)備管理區(qū)應(yīng)與公共區(qū)劃分不同的防火分區(qū)。公共區(qū)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于5０００m２。設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于２4m的建筑內(nèi)時(shí)，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2５00ｍ2;位于建筑高度大于24m的建筑內(nèi)時(shí),其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于1５00m2。因此,本題的對的答案是B。19.地鐵車站兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于(）的防火墻和()防火門分隔。A.1.50ｈ，甲級B.２.００h，乙級C.3．00h,甲級D．2．50h，乙級【答案】C【解析】地鐵車站面積大都在5０00～600０m２,一旦發(fā)生火災(zāi),如無嚴(yán)格的防火分隔設(shè)施勢必蔓延成大面積火災(zāi)，因此應(yīng)采用防火墻、防火卷簾加水幕或復(fù)合防火卷簾等防火分隔物劃分防火分區(qū)。兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于３.00h的防火墻和甲級防火門分隔。在防火墻設(shè)有觀測窗時(shí)，應(yīng)采用C類甲級防火玻璃。站臺(tái)與站臺(tái)之間設(shè)縱向防火墻分隔，并把防火墻在站臺(tái)有效長度各端延伸10mm。因此，本題的對的答案是C。２０.地鐵車站的防煙分區(qū)規(guī)定對的的是()。A.站臺(tái)至站廳的樓扶梯等開口四周的臨空部位無須設(shè)立擋煙垂壁B．設(shè)備管理區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于１５0０ｍ2C.防煙分區(qū)可以跨越防火分區(qū)D.地下車站站廳、站臺(tái)的防火分區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū)，每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過750m２【答案】D【解析】室內(nèi)地面至頂棚或頂板的高度小于等于６m的場合應(yīng)劃分為防煙分區(qū)，并符合下列規(guī)定:①地下車站站廳、站臺(tái)的防火分區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū),每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過７５0m2;②站臺(tái)至站廳的樓扶梯等開口四周的臨空部位應(yīng)設(shè)立擋煙垂壁;③設(shè)備管理區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于750ｍ2;④防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)。因此，本題的對的答案是D。21．地下車站站臺(tái)至站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通過能力,應(yīng)保證在遠(yuǎn)期或客流控制期中超高峰小時(shí)最大客流量時(shí),一列進(jìn)站列車所載乘客及站臺(tái)上的候車乘客能在()內(nèi)所有疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。A．5mｉnB.6minＣ.7miｎD.1０min【答案】B【解析】地下車站站臺(tái)至站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通過能力,應(yīng)保證在遠(yuǎn)期或客流控制期中超高峰小時(shí)最大客流量時(shí),一列進(jìn)站列車所載乘客及站臺(tái)上的候車乘客能在6min內(nèi)所有疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。因此，本題的對的答案是B。22.有人值守的車站設(shè)備、管理用房的門位于2個(gè)安全出口之間時(shí),其房間門至最近安全出口的距離不應(yīng)大于()。Ａ.20mB.30mＣ.40ｍＤ.5０m【答案】C【解析】有人值守的車站設(shè)備、管理用房的門當(dāng)位于兩個(gè)安全出口之間時(shí),其房間門至最近安全出口的距離不應(yīng)大于40ｍ，當(dāng)位于袋形走道兩側(cè)或盡端時(shí),其疏散門至最近安全出口的距離不應(yīng)大于20m。因此,本題的對的答案是C。23.地鐵車站站臺(tái)、站廳公共區(qū)內(nèi)的疏散指示標(biāo)志應(yīng)采用電光源型，并設(shè)立在柱面或墻面上。標(biāo)志上邊沿距地面不應(yīng)大于（),間距不應(yīng)大于（)或不應(yīng)超過二跨柱間距。A．０.５ｍ，１０mB.０．5m,２0mC.1ｍ,2０mD.２.２ｍ,１0m【答案】C【解析】站臺(tái)、站廳公共區(qū)內(nèi)的疏散指示標(biāo)志應(yīng)采用電光源型，并應(yīng)設(shè)立在柱面或墻面上。標(biāo)志的上邊沿距地面不應(yīng)大于lm，間距不應(yīng)大于20m或不應(yīng)超過二跨柱間距。宜在相相應(yīng)位置吊頂下設(shè)立疏散指示標(biāo)志,其下邊沿距地面不應(yīng)小于2.2m。因此，本題的對的答案是Ｃ。２4.采用水力壓接技術(shù)將預(yù)制的管段在事先開挖的基槽內(nèi)逐節(jié)連接起來，使之形成能防水、通行的通道的隧道施工方法稱為(）。Ａ.沉管法B．盾構(gòu)法C.鉆爆法Ｄ．明挖法【答案】Ａ【解析】沉管法：采用水力壓接技術(shù)將預(yù)制的管段在事先開挖的基槽內(nèi)逐節(jié)連接起來，使之形成能防水、通行的通道。矩形隧道一般采用此法建造。因此,本題的對的答案是Ａ。２5.長隧道的隧道長度L為()，斷面面積F為()。Ａ．Ｌ>３000m,F>100m２B.1０0０mＣ.５00m2D．L≤500ｍ,F＜30m2【答案】Ｂ【解析】依據(jù)隧道的建設(shè)規(guī)模大小是區(qū)分隧道類型的重要分類方法，以所建隧道長度和斷面面積兩項(xiàng)指標(biāo)來衡量。隧道分類見表B。因此,本題的對的答案是B。26.隧道火災(zāi)最為典型的災(zāi)害后果是()。Ａ．人員傷亡B.直接經(jīng)濟(jì)損失Ｃ.間接損失D．次生災(zāi)害【答案】D【解析】隧道火災(zāi)引發(fā)次生災(zāi)害是隧道火災(zāi)最為典型的災(zāi)害后果。通常，隧道火災(zāi)發(fā)生后會(huì)引發(fā)交通事故、爆炸、人員中毒等次生災(zāi)害。一方面會(huì)助長火災(zāi)的擴(kuò)大蔓延，加重火災(zāi)危害性后果;另一方面,會(huì)打破原有安全疏散、滅火救援和交通控制等秩序,增長安全疏散和滅火救援難度；第三方面，次生災(zāi)害的突發(fā)性和隨機(jī)性,會(huì)對隧道內(nèi)的駕乘人員和救援人員構(gòu)成潛在威脅和突如其來的傷害，可見隧道火災(zāi)的危害性十分嚴(yán)重。因此,本題的對的答案是D。27.為減少隧道內(nèi)固定火災(zāi)荷載,隧道內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管及其保溫材料應(yīng)采用(),柔性接頭可采用()。A.不燃材料，可燃材料B.不燃材料,難燃材料Ｃ.難燃材料,可燃材料Ｄ．難燃材料，易燃材料【答案】B【解析】為了減少隧道內(nèi)固定火災(zāi)荷載，隧道襯砌、附屬構(gòu)筑物、疏散通道的建筑材料及其內(nèi)裝修材料，除施工縫嵌封材料外均應(yīng)采用不燃燒材料。通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管及其保溫材料應(yīng)采用不燃材料,柔性接頭可采用難燃燒材料。隧道內(nèi)的燈具、緊急電話箱（亭）應(yīng)采用不燃燒材料制作的防火橋架。隧道內(nèi)的電纜等應(yīng)采用阻燃電纜或礦物絕緣電纜,其橋架應(yīng)采用不燃燒材料制作的防火橋架。因此，本題的對的答案是Ｂ。28.隧道內(nèi)應(yīng)采用防火墻或耐火極限不低于(）的耐火構(gòu)件將隧道附屬構(gòu)筑物(用房)與隧道分隔開,形成互相獨(dú)立的防火分區(qū)。A.1.０0hＢ.1.5０hC.2.00hD．３.OOh【答案】D【解析】隧道為狹長建筑,其防火分區(qū)按照功能分區(qū)劃分。隧道內(nèi)應(yīng)采用防火墻或耐火極限不低于3.00h的耐火構(gòu)件將隧道附屬構(gòu)筑物（用房),如輔助坑道以及專用避難疏散通道、獨(dú)立避難間等與隧道分隔開,形成互相獨(dú)立的防火分區(qū)。因此，本題的對的答案是D。29.隧道行車道旁的電纜溝頂部應(yīng)高于路面,且不應(yīng)小于（）。Ａ.1０0mｍB．１5０mmC.２00ｍmD.300ｍm【答案】C【解析】隧道行車道旁的電纜溝，其側(cè)沿應(yīng)采用不滲透液體的結(jié)構(gòu),電纜溝頂部應(yīng)高于路面,且不應(yīng)小于200mm。當(dāng)電纜溝跨越防火分區(qū)時(shí)，應(yīng)在穿越處采用耐火極限不低于１.00h的不燃燒材料進(jìn)行防火封堵。因此,本題的對的答案是Ｃ。30．雙層隧道上下層車道之間可以設(shè)立疏散樓梯,火災(zāi)時(shí)通過疏散樓梯至另一層隧道,間距一般取()左右。A.50mB.1０0mC.150ｍD.200m【答案】B３１.采暖管道穿過可燃構(gòu)件，當(dāng)管道溫度大于100℃時(shí),管道與可燃構(gòu)件之間的距離不小于()。A.50mmB.７０ｍmC.100mmD.150ｍm【答案】C【解析】采暖管道穿過可燃構(gòu)件時(shí)，要用不燃燒材料隔開絕熱;或根據(jù)管道外壁的溫度,使管道與可燃構(gòu)件之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x。當(dāng)管道溫度大于１00℃時(shí)，距離不小于1０0mm或采用不燃材料隔熱;當(dāng)溫度小于或等于1００℃時(shí)，距離不小于5０mm。因此，本題的對的答案是C。32.通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中排除、輸送溫度超過80℃的空氣或其他氣體以及容易起火的碎屑的管道,與可燃或難燃物體之間應(yīng)保持不小于（)的間隙。A．50mｍB.10０mｍC.150mmD.300ｍm【答案】Ｃ【解析】排除、輸送溫度超過８0℃的空氣或其他氣體以及容易起火的碎屑的管道，與可燃或難燃物體之間應(yīng)保持不小于１50mm的間隙,或采用厚度不小于50mm的不燃材料隔熱,以防止填塞物與構(gòu)件因受這些高溫管道的影響而導(dǎo)致火災(zāi)。當(dāng)管道互為上下布置時(shí),表面溫度較高者應(yīng)布置在上面。因此,本題的對的答案是C。３3．油浸變壓器室的耐火等級不應(yīng)低于()。A.一級B.二級C.三級Ｄ.四級【答案】B【解析】根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB５0016-－20２3)的規(guī)定,油浸變壓器室、高壓配電裝置室的耐火等級不應(yīng)低于二級。因此,本題的對的答案是B。34.建筑內(nèi)部的變形縫兩側(cè)的基層應(yīng)采用()材料，表面裝修應(yīng)采用不低于()的裝修材料。A．A級.B1級Ｂ.A級，B2級Ｃ.B1級,B２Ｄ.Ａ級,B3級【答案】A【解析】建筑內(nèi)部的變形縫(涉及沉降縫、溫度伸縮縫、抗震縫等)兩側(cè)的基層應(yīng)采用Ａ級材料，表面裝修應(yīng)采用不低于Ｂ１級的裝修材料。因此,本題的對的答案是A。35.每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)消防電梯不應(yīng)少于(）。A.1臺(tái)B．2臺(tái)C．3臺(tái)D.4臺(tái)【答案】A【解析】消防電梯應(yīng)分別設(shè)立在不同防火分區(qū)內(nèi)，且每個(gè)防火分區(qū)不應(yīng)少于1臺(tái)。因此，本題的對的答案是A。3６.直升機(jī)停機(jī)坪為圓形和方形平面時(shí),起降區(qū)的直徑或邊長應(yīng)等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的(）。A．1.５倍B.2.0倍C.2.5倍D．3．0倍【答案】Ａ【解析】起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時(shí)，其直徑或邊長尺寸應(yīng)等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時(shí)，其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)的長度。因此，本題的對的答案是A。3７.消防救援場地的最小操作場地長度和寬度不宜小于()。Ａ.1０m×6mB.10m×8mＣ.15ｍ×6mD.15m×8ｍ【答案】D【解析】消防登高場地應(yīng)結(jié)合消防車道設(shè)立?？紤]到舉高車的支腿橫向跨距不超過6m，同時(shí)考慮普通車(寬度為2．５m)的交會(huì)以及消防隊(duì)員攜帶滅火器具的通行，一般以10ｍ為宜。根據(jù)登高車的車長l5m以及車道的寬度，最小操作場地長度和寬度不宜小于15m×８m。對于建筑高度大于50m的建筑,操作場地的長度和寬度分別不應(yīng)小于15ｍ，且場地的坡度不宜大于３%。因此，本題的對的答案是D。38．疏散走道的設(shè)立規(guī)定不對的的是(）。A．走道應(yīng)簡捷,并按規(guī)定設(shè)立疏散指示標(biāo)志和誘導(dǎo)燈B．盡量避免設(shè)立袋形走道Ｃ.疏散走道在防火分區(qū)處應(yīng)設(shè)立常開乙級防火門Ｄ.在1.８m高度內(nèi)不宜設(shè)立管道、門垛等突出物,走道中的門應(yīng)向疏散方向啟動(dòng)【答案】C【解析】疏散走道的布置應(yīng)滿足以下規(guī)定:①走道應(yīng)簡捷，并按規(guī)定設(shè)立疏散指示標(biāo)志和誘導(dǎo)燈。②在1.8m高度內(nèi)不宜設(shè)立管道、門垛等突出物，走道中的門應(yīng)向疏散方向啟動(dòng)。③盡量避免設(shè)立袋形走道。④疏散走道在防火分區(qū)處應(yīng)設(shè)立常開甲級防火門。因此，本題的對的答案是C。39.車庫的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不符合規(guī)定的是（）。A.設(shè)立通風(fēng)系統(tǒng)的汽車庫,其通風(fēng)系統(tǒng)可與其他建筑的通風(fēng)系統(tǒng)混設(shè)B.風(fēng)管的保溫材料應(yīng)采用不燃或難燃材料；穿過防火墻的風(fēng)管,其位于防火墻兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的保溫材料應(yīng)為不燃材料Ｃ．噴漆間、蓄電池間均應(yīng)設(shè)立獨(dú)立的排氣系統(tǒng),乙炔站的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《乙炔站設(shè)計(jì)規(guī)范》(ＧB５0０3１--１99１)的規(guī)定執(zhí)行D．風(fēng)管應(yīng)采用不燃材料制作,且不應(yīng)穿過防火墻、防火隔墻,當(dāng)必須穿過時(shí)，除應(yīng)采用不燃材料將孔洞周邊的空隙緊密填塞外,還應(yīng)在穿過處設(shè)立防火閥。防火閥的動(dòng)作溫度宜為７0℃【答案】A【解析】車庫的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定。①設(shè)立通風(fēng)系統(tǒng)的汽車庫，其通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立設(shè)立,不應(yīng)和其他建筑的通風(fēng)系統(tǒng)混設(shè)，以防止積聚油蒸氣而引起爆炸事故。②噴漆間、蓄電池間均應(yīng)設(shè)立獨(dú)立的排氣系統(tǒng)，乙炔站的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《乙炔站設(shè)計(jì)規(guī)范》（ＧB５0031—1991)的規(guī)定執(zhí)行。③風(fēng)管應(yīng)采用不燃材料制作，且不應(yīng)穿過防火墻、防火隔墻，當(dāng)必須穿過時(shí),除應(yīng)采用不燃材料將孔洞周邊的空隙緊密填塞外,還應(yīng)在穿過處設(shè)立防火閥。防火閥的動(dòng)作溫度宜為70℃。④風(fēng)管的保溫材料應(yīng)采用不燃或難燃材料；穿過防火墻的風(fēng)管，其位于防火墻兩側(cè)各2ｍ范圍內(nèi)的保溫材料應(yīng)為不燃材料。因此,本題的對的答案是A。39.用以接受、顯示和傳遞火災(zāi)報(bào)警信號,并能發(fā)出控制信號和具有其他輔助功能的控制指示設(shè)備稱為(）。Ａ．火災(zāi)警報(bào)裝置Ｂ.火災(zāi)報(bào)警按鈕Ｃ.火災(zāi)探測器D．火災(zāi)報(bào)警裝置【答案】D【解析】在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，用以接受、顯示和傳遞火災(zāi)報(bào)警信號,并能發(fā)出控制信號和具有其他輔助功能的控制指示設(shè)備稱為火災(zāi)報(bào)警裝置。因此，本題的對的答案是D。4０．火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中合用于僅需要報(bào)警,不需要聯(lián)動(dòng)自動(dòng)消防設(shè)備的保護(hù)對象的報(bào)警系統(tǒng)是（)。A．火災(zāi)探測報(bào)警系統(tǒng)B.區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)C.集中報(bào)警系統(tǒng)D.控制中心報(bào)警系統(tǒng)【答案】B【解析】區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)合用于僅需要報(bào)警，不需要聯(lián)動(dòng)自動(dòng)消防設(shè)備的保護(hù)對象。因此,本題的對的答案是Ｂ。４1．響應(yīng)某一連續(xù)路線附近的火災(zāi)特性參數(shù)的火災(zāi)探測器是()。A．點(diǎn)型火災(zāi)探測器B．可復(fù)位探測器Ｃ．可拆卸探測器D.線型火災(zāi)探測器【答案】D【解析】參見《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》第２6５頁:線型火災(zāi)探測器：響應(yīng)某一連續(xù)路線附近的火災(zāi)特性參數(shù)的探測器。因此，本題的對的答案是D。42.火災(zāi)初期有陰燃階段，產(chǎn)生大量的煙和少量的熱，很少或沒有火焰輻射的場合,應(yīng)選用的火災(zāi)探測器是()。A.感溫火災(zāi)探測器B.感煙火災(zāi)探測器Ｃ．火焰探測器D.氣體火災(zāi)探測器【答案】Ｂ【解析】對火災(zāi)初期有陰燃階段,產(chǎn)生大量的煙和少量的熱，很少或沒有火焰輻射的場合,應(yīng)選擇感煙火災(zāi)探測器。因此，本題的對的答案是B。43．從一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的任何位置到最鄰近的手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的步行距離不應(yīng)大于()。A．１0ｍB.1５mＣ.2０mD.3０ｍ【答案】D【解析】每個(gè)防火分區(qū)應(yīng)至少設(shè)立一只手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕。從一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的任何位置到最鄰近的手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的步行距離不應(yīng)大于3０ｍ。因此,本題的對的答案是D。4４．采用自然通風(fēng)方式的避難層（間）應(yīng)設(shè)有不同朝向的可啟動(dòng)外窗,其有效面積不應(yīng)小于該避難層(間)地面面積的(）。Ａ.2％B.3%Ｃ.4%D．5%【答案】Ａ【解析】參見《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》第296頁采用自然通風(fēng)方式的避難層(間)應(yīng)設(shè)有不同朝向的可啟動(dòng)外窗，其有效面積不應(yīng)小于該避難層（間)地面面積的2％,且每個(gè)朝向的有效面積不應(yīng)小于2.00ｍ2。因此,本題的對的答案是A。4５.排煙窗設(shè)立在外墻上時(shí),應(yīng)在儲(chǔ)煙倉以內(nèi)或室內(nèi)凈高度的()以上。A．１/２B.１/3C．1/４D．1/５【答案】A【解析】排煙窗應(yīng)設(shè)立在排煙區(qū)域的頂部或外墻,當(dāng)設(shè)立在外墻上時(shí),排煙窗應(yīng)在儲(chǔ)煙倉以內(nèi)或室內(nèi)凈高度的１/2以上,并應(yīng)沿火災(zāi)煙氣的氣流方向啟動(dòng)。因此，本題的對的答案是Ａ。46.發(fā)生火災(zāi)時(shí)，高層建筑內(nèi)四個(gè)安全區(qū)進(jìn)行機(jī)械加壓送風(fēng)的壓力比較對的的是（)。A.防煙樓梯問壓力＞走道壓力>前室壓力＞房間壓力B.防煙樓梯間壓力>房間壓力>走道壓力>前室壓力C.防煙樓梯間壓力>前室壓力>走道壓力>房間壓力D.防煙樓梯間壓力>走道壓力>房間壓力>前室壓力【答案】C【解析】機(jī)械加壓送風(fēng)方式是通過送風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的氣體流動(dòng)和壓力差來控制煙氣流動(dòng)的，即在建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),對著火區(qū)以外的有關(guān)區(qū)域進(jìn)行送風(fēng)加壓，使其保持一定正壓，以防止煙氣侵入的防煙方式。為保證疏散通道不受煙氣侵害以及使人員安全疏散,發(fā)生火災(zāi)時(shí)，從安全性的角度出發(fā),高層建筑內(nèi)可分為四個(gè)安全區(qū)：第一類安全區(qū)為防煙樓梯間、避難層;第二類安全區(qū)為防煙樓梯間前室、消防電梯間前室或合用前室;第三類安全區(qū)為走道;第四類安全區(qū)為房間。依據(jù)上述原則,加壓送風(fēng)時(shí)應(yīng)使防煙樓梯問壓力＞前室壓力>走道壓力>房間壓力,同時(shí)還要保證各部分之間的壓差不要過大，以免導(dǎo)致開門困難影響疏散。因此，本題的對的答案是Ｃ。47．人防工程中應(yīng)設(shè)立機(jī)械排煙設(shè)施的部位是()。A．甲、乙類生產(chǎn)車間B．電影放映間、舞臺(tái)C．總長度大于15m的疏散走道D.建筑面積小于5０m2，且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的房間、大廳【答案】B【解析】人防工程下列部位應(yīng)設(shè)立機(jī)械排煙設(shè)施：①建筑面積大于5０m2,且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的房間、大廳;②丙、丁類生產(chǎn)車間;③總長度大于20m的疏散走道；④電影放映間、舞臺(tái)等。因此,本題的對的答案是Ｂ。48.用于指示疏散出口、疏散途徑、消防設(shè)施位置等重要信息的燈具是()。A．消防應(yīng)急照明標(biāo)志燈具B.消防應(yīng)急照明標(biāo)志復(fù)合燈具C.連續(xù)型消防應(yīng)急燈具D.消防應(yīng)急標(biāo)志燈具【答案】Ｄ【解析】消防應(yīng)急標(biāo)志燈具是用于指示疏散出口、疏散途徑、消防設(shè)施位置等重要信息的燈具,一般均用圖形加以標(biāo)示，有時(shí)會(huì)有輔助的文字信息。因此，本題的對的答案是D。49.系統(tǒng)連接的消防應(yīng)急燈具均為自帶電源型，燈具內(nèi)部自帶蓄電池,但是消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換由應(yīng)急照明控制器控制的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)是()。A．自帶電源非集中控制型系統(tǒng)Ｂ．自帶電源集中控制型系統(tǒng)C.集中電源非集中控制型系統(tǒng)D.集中電源集中控制型系統(tǒng)【答案】B【解析】自帶電源集中控制型系統(tǒng)連接的消防應(yīng)急燈具均為自帶電源型,燈具內(nèi)部自帶蓄電池,但是消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換由應(yīng)急照明控制器控制。因此,本題的對的答案是B。5０.消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間不應(yīng)大于（)，高危險(xiǎn)區(qū)域的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間不應(yīng)大于（)。A．10s.０．5ｓB.１０s，0.25sＣ.５s，0.25ｓD.5s,0.５s【答案】C二、多項(xiàng)選擇題1.其他建筑、場合的火災(zāi)危險(xiǎn)特性涉及（)。A．火災(zāi)爆炸的高危性Ｂ.火災(zāi)危險(xiǎn)源的流動(dòng)性C.火災(zāi)規(guī)模大的危險(xiǎn)性D.滅火救援的艱難性Ｅ.火災(zāi)損失無法估量的也許性【答案】ＡBＣDE【解析】其他建筑和場合是指使用功能和建筑條件特殊,有專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范的建筑和場合,重要涉及:石油化工生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)場合、地鐵、城市交通隧道、加油加氣站、火力發(fā)電廠、飛機(jī)庫、汽車庫和修車庫、潔凈廠房、信息機(jī)房、古建筑和人民防空工程等。其他建筑和場合由于其特殊的用途和建筑特點(diǎn),除了具有一般工業(yè)和民用建筑的火災(zāi)危險(xiǎn)性和特點(diǎn)外,各類建筑還具有其自身的火災(zāi)危險(xiǎn)特性。①具有火災(zāi)爆炸的高危性。②具有火災(zāi)危險(xiǎn)源的流動(dòng)性。③具有火災(zāi)規(guī)模大的危險(xiǎn)性。④具有滅火救援的艱難性。⑤具有火災(zāi)損失無法估量的也許性。因此,本題的對的答案是ＡＢCDＥ。2．石油化工的火災(zāi)危險(xiǎn)性表現(xiàn)在()。A．空間小、人員密度和流量大B.原料、中間體及產(chǎn)品具有易燃易爆性C.溫度、壓力等參數(shù)控制不妥易引發(fā)爆炸和火災(zāi)D.違章操作等人為因素引發(fā)火災(zāi)爆炸等事故E．工藝裝置泄漏易形成爆炸性混合物【答案】BCDE【解析】石油化工火災(zāi)危險(xiǎn)性：①原料、中間體及產(chǎn)品具有易燃易爆性。②工藝裝置泄漏易形成爆炸性混合物。③溫度、壓力等參數(shù)控制不妥易引發(fā)爆炸和火災(zāi)。④違章操作等人為因素引發(fā)火災(zāi)爆炸等事故。因此,本題的對的答案是ＢＣＤE。3.石油化工火災(zāi)的重要特點(diǎn)是()。A.爆炸與燃燒并存B．排煙排熱效果差C.火災(zāi)撲救困難D．易形成立體火災(zāi)E.燃燒速度快、火勢發(fā)展迅猛【答案】ACDE【解析】石油化工火災(zāi)特點(diǎn)重要有如下幾方面。①爆炸與燃燒并存，易導(dǎo)致人員傷亡。在石油化工生產(chǎn)過程中,常隨著著物理爆炸和化學(xué)爆炸，或先爆炸后燃燒，或先燃燒后爆炸，或爆炸與燃燒交替進(jìn)行。爆炸會(huì)使管線、設(shè)備、裝置破裂,導(dǎo)致物料流淌,建筑結(jié)構(gòu)破壞和人員傷亡。②燃燒速度快、火勢發(fā)展迅猛。石油化工公司原料和產(chǎn)品大都為易燃易爆氣體、液體,一旦發(fā)生火災(zāi)，燃燒速度快、火勢發(fā)展迅猛，能在較短時(shí)間內(nèi)形成大面積火災(zāi)，并發(fā)生連鎖反映。③易形成立體火災(zāi)。由于可燃?xì)怏w和可燃液體具有良好的擴(kuò)散性和流動(dòng)性，石油化工公司大型設(shè)備和管道破壞時(shí),化工原料流體將會(huì)急速涌泄而出,容易導(dǎo)致大面積流淌火災(zāi);又由于生產(chǎn)設(shè)備高大密集呈立體布置,框架結(jié)構(gòu)孔洞多,發(fā)生火災(zāi)時(shí),容易通過樓板孔洞、通風(fēng)管道、樓梯間等流動(dòng)擴(kuò)散，從而使火災(zāi)蔓延擴(kuò)大，火勢難以有效控制，易形成大面積立體火災(zāi)。④火災(zāi)撲救困難。石油化工裝置工藝復(fù)雜、自動(dòng)化限度高,火災(zāi)蔓延速度快、涉及面廣、燃燒時(shí)間長，且存在爆炸的危險(xiǎn)性、氣體的毒害性、物料的腐蝕性，對火災(zāi)撲救中滅火劑的選擇、安全防護(hù)、滅火方法等規(guī)定高、針對性強(qiáng),給撲救工作帶來很多困難;火災(zāi)時(shí)，需要足夠的滅火力量和滅火劑，才干有效地控制火勢。因此，本題的對的答案是ACDE。4.石油化工生產(chǎn)中,下列物料的投料順序?qū)Φ牡氖?)。A．氯化氫合成應(yīng)先投氫后投氯B.三氯化磷生產(chǎn)應(yīng)先投氯后投磷Ｃ．三氯化磷生產(chǎn)應(yīng)先投磷后投氯D.氯化氫合成應(yīng)先投氯后投氫E.硫磷酯與一甲胺反映，應(yīng)先投硫磷酯,再滴加一甲胺【答案】ACE【解析】石油、化工生產(chǎn)，必須嚴(yán)格按照一定的投料順序進(jìn)行操作。例如,氯化氫合成應(yīng)先投氫后投氯,三氯化磷生產(chǎn)應(yīng)先投磷后投氯,硫磷酯與一甲胺反映時(shí),應(yīng)先投硫磷酯，再滴加一甲胺，否則有發(fā)生燃燒爆炸的危險(xiǎn)。因此,本題的對的答案是AＣE。5.地鐵的火災(zāi)特點(diǎn)涉及（)。A.火情探測和撲救困難Ｂ．人員疏散困難C.易形成立體火災(zāi)Ｄ.氧含量急劇下降E.產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差【答案】ＡBＤE【解析】地鐵的火災(zāi)特點(diǎn)如下。①火情探測和撲救困難。由于地鐵的出入口有限，并且出入口又通常是火災(zāi)時(shí)的出煙口，消防人員不易接近著火點(diǎn)，撲救工作難以展開。再加上地下工程對通信設(shè)施的干擾較大，撲救人員與地面指揮人員通信、聯(lián)絡(luò)的困難，也為消防撲救工作增長了障礙。②氧含量急劇下降。地鐵火災(zāi)發(fā)生后，由于地下建筑的相對封閉性,大量的新鮮空氣難以迅速補(bǔ)充,致使空氣中氧氣含量急劇下降,導(dǎo)致人體窒息死亡。③產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差。由于地鐵內(nèi)乘客攜帶物品種類繁多，大多為可燃物品,一旦燃燒很容易蔓延擴(kuò)大,產(chǎn)生大量有毒煙氣，由于地鐵空間狹小，大量煙氣集聚在車廂內(nèi)無法擴(kuò)散，短時(shí)間內(nèi)迅速擴(kuò)散至整個(gè)地下空間,導(dǎo)致車廂內(nèi)人員吸入有毒煙氣死亡。④人員疏散困難。一方面,地鐵完全靠人工照明,客觀存在比地面建筑自然采光差的因素，發(fā)生火災(zāi)時(shí)正常照明有也許中斷,人的視覺完全靠應(yīng)急照明燈和疏散指示標(biāo)志保證，此時(shí)假如再?zèng)]有應(yīng)急照明燈，車站和區(qū)間將一片漆黑,使人看不清逃離路線，人員疏散極為困難。另一方面，地鐵發(fā)生火災(zāi)時(shí)只能通過地面出口逃生，地面建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員的逃生方向與煙氣的自然擴(kuò)散方向相反,人往下逃離就有也許脫離煙氣的危害,而在地鐵里發(fā)生火災(zāi)時(shí),人只有往上逃到地面才干安全,但人員的逃生方向與煙氣的自然擴(kuò)散方向一致，煙的擴(kuò)散速度一般比人的行動(dòng)快，因此人員疏散更加困難。因此，本題的對的答案是ABDE。6.民用建筑滅火器配置場合的危險(xiǎn)等級，根據(jù)其()等因素可劃分為嚴(yán)重危險(xiǎn)級、中危險(xiǎn)級和輕危險(xiǎn)級三個(gè)等級。A．使用性質(zhì)B.火災(zāi)危險(xiǎn)性C.可燃物數(shù)量D.火災(zāi)蔓延速度E.撲救難易限度【答案】ABCDE【解析】滅火器材在很大限度上相稱于一線的衛(wèi)士，擔(dān)負(fù)著撲滅或控制初期火災(zāi)的重任。滅火器材的配置是否符合規(guī)定，以及是否可以及時(shí)維護(hù)以保持其完好可用,都將決定著潛在火勢的發(fā)展?fàn)顩r。根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(ＧB50140-－202３)，民用建筑滅火器配置場合的危險(xiǎn)等級,應(yīng)根據(jù)其使用性質(zhì)、火災(zāi)危險(xiǎn)性、可燃物數(shù)量、火災(zāi)蔓延速度以及撲救難易限度等因素,劃分為以下三級：嚴(yán)重危險(xiǎn)級:功能復(fù)雜、用電用火多、設(shè)備貴重、火災(zāi)危險(xiǎn)性大、可燃物多、起火后蔓延迅速或容易導(dǎo)致重大火災(zāi)損失的場合;中危險(xiǎn)級：用電用火較多、火災(zāi)危險(xiǎn)性較大、可燃物較多、起火后蔓延迅速的場合;輕危險(xiǎn)級：用電用火較少、火災(zāi)危險(xiǎn)性較小、可燃物較少、起火后蔓延較慢的場合。因此，本題的對的答案是ＡＢCDE。７.消防力量重要涉及()幾個(gè)方面的內(nèi)容。A.消防站Ｂ.消防宣傳C.消防隊(duì)員D.到場時(shí)間E.后勤保障【答案】ＡCDE【解析】消防力量涉及如下。①消防站。消防站是一座城市、一個(gè)地區(qū)、一個(gè)鄉(xiāng)村開展滅火行動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施，也是抵御火災(zāi)的主線所在。②消防隊(duì)員。消防員數(shù)量的多少直接反映出突發(fā)火災(zāi)事故時(shí)的處置能力。③消防裝備。消防裝備涉及消防車輛、滅火救援裝備和防護(hù)裝備。④到場時(shí)間。通常情況下，從消防隊(duì)接警出動(dòng)至到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場,總會(huì)需要一些時(shí)間,將這段時(shí)間稱為到場時(shí)間。⑤預(yù)案完善。⑥后勤保障。因此，本題的對的答案是AＣDE。８．事件樹分析法是一種時(shí)序邏輯的事故分析方法，其作用表現(xiàn)在()。A．事后用事件樹分析事故因素,十分方便明確B.事件樹的分析資料既可作為直觀的安全教育資料,也有助于推測類似事故的防止對策Ｃ.當(dāng)積累了大量事故資料時(shí),可采用計(jì)算機(jī)模擬,使事件樹對事故的預(yù)測更為有效D．在安全管理上用事件樹對重大問題進(jìn)行決策，具有其他方法所不具有的優(yōu)勢Ｅ.可以事前預(yù)測事故及不安全因素，估計(jì)事故的也許后果,尋求最經(jīng)濟(jì)的防止手段和方法【答案】ＡBCDＥ【解析】事件樹分析法的作用如下。①可以事前預(yù)測事故及不安全因素，估計(jì)事故的也許后果,尋求最經(jīng)濟(jì)的防止手段和方法。②事后用事件樹分析事故因素,十分方便明確。③事件樹的分析資料既可作為直觀的安全教育資料，也有助于推測類似事故的防止對策。④當(dāng)積累了大量事故資料時(shí),可采用計(jì)算機(jī)模擬,使事件樹對事故的預(yù)測更為有效。⑤在安全管理上用事件樹對重大問題進(jìn)行決策，具有其他方法所不具有的優(yōu)勢。因此,本題的對的答案是ABＣＤＥ。９.煙氣流動(dòng)的驅(qū)動(dòng)作用涉及()。A.煙囪效應(yīng)Ｂ.浮力作用Ｃ.氣體熱膨脹作用D.內(nèi)部風(fēng)向作用E.供暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)【答案】ＡBCE【解析】為了減少煙氣的危害，應(yīng)當(dāng)了解建筑煙氣流動(dòng)的各種驅(qū)動(dòng)作用，以便對火勢發(fā)展做出對的的判斷,在建筑設(shè)計(jì)中做好煙氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。涉及：①煙囪效應(yīng);②浮力作用;③氣體熱膨脹作用；④外部風(fēng)向作用；⑤供暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)。因此,本題的對的答案是ＡBCE。10．影響建筑結(jié)構(gòu)耐火性能的因素有（）。A.結(jié)構(gòu)類型B.荷載比C．可燃物數(shù)量D．火災(zāi)規(guī)模E．結(jié)構(gòu)及構(gòu)件溫度場【答案】AＢDＥ【解析】影響建筑結(jié)構(gòu)耐火性能的因素如下。①結(jié)構(gòu)類型。②荷載比。荷載比為結(jié)構(gòu)所承擔(dān)的荷載與其極限荷載的比值?；馂?zāi)下，結(jié)構(gòu)承受的荷載總體不變，而隨溫度升高,材料強(qiáng)度減少，構(gòu)件的承載能力減少。當(dāng)構(gòu)件的荷載達(dá)成極限荷載，構(gòu)件就達(dá)成了火災(zāi)下的承載能力以及耐火極限狀態(tài),開始倒塌破壞，這時(shí)的耐火時(shí)間為耐火極限。荷載比越大，構(gòu)件的耐火極限越小，荷載比是影響結(jié)構(gòu)及構(gòu)件耐火性能的重要因素之一。③火災(zāi)規(guī)模?；馂?zāi)規(guī)模涉及火災(zāi)溫度和火災(zāi)連續(xù)時(shí)間?；馂?zāi)高溫是構(gòu)件升溫的源泉,它通過對流和輻射兩種傳熱方式將熱量從建筑內(nèi)空氣向構(gòu)件傳遞。作為構(gòu)件升溫的驅(qū)動(dòng)者，火災(zāi)規(guī)模對構(gòu)件溫度場有明顯的影響。當(dāng)火災(zāi)高溫連續(xù)時(shí)間較長時(shí),構(gòu)件的升溫也較高。④結(jié)構(gòu)及構(gòu)件溫度場。溫度越高,材料性能劣化越嚴(yán)重，結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的溫度場是影響其耐火性能的重要因素之一。材料的熱工性能直接影響構(gòu)件的升溫快慢，從而決定了火災(zāi)下結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的溫度場分布。因此,本題的對的答案是ABDE。11.以下()的燃燒方式是表面燃燒。A.木炭B．合成塑料C．蠟燭D．焦炭Ｅ.鐵【答案】ADE【解析】可燃固體(如木炭、焦炭、鐵、銅等)的燃燒反映是在其表面由氧和物質(zhì)直接作用而發(fā)生的,稱為表面燃燒。因此，本題的對的答案是ＡDE。１2.下列火災(zāi)屬于A類火災(zāi)的是()。A.煤氣B．甲醇Ｃ.木材D.紙張E.棉麻【答案】ＣDE【解析】按國家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)分類》(ＧB/T4９68--2023)的規(guī)定,A類火災(zāi):固體物質(zhì)火災(zāi)。這種物質(zhì)通常具有有機(jī)物性質(zhì),一般在燃燒時(shí)能產(chǎn)生灼熱的余燼。例如,木材、棉、毛、麻、紙張火災(zāi)等。因此,本題的對的答案是CDE。1３.遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)其危險(xiǎn)性可歸結(jié)為(）。A.遇水或遇酸燃燒性B.爆炸性C.帶電性D.自燃性E.毒性【答案】ＡBDE【解析】遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)類別多，生成的可燃?xì)怏w不同，因此其危險(xiǎn)性也有所不同。重要?dú)w結(jié)為以下幾方面：遇水或遇酸燃燒性;自燃性;爆炸性;有些物質(zhì)遇水作用的生成物（如磷化物)除有易燃性外,尚有毒性。因此,本題的對的答案是ＡＢDＥ。1４.以下屬于氧化性物質(zhì)的火災(zāi)危險(xiǎn)性的是()。A.受熱、被撞分解性B.帶電性C.可燃性Ｄ.與水作用分解性Ｅ.腐蝕毒害性【答案】AＣDE【解析】氧化性物質(zhì)的火災(zāi)危險(xiǎn)性涉及:受熱、被撞分解性;可燃性;與可燃液體作用自燃性;與酸作用分解性;與水作用分解性;強(qiáng)氧化性物質(zhì)與弱氧化性物質(zhì)作用分解性；腐蝕毒害性。因此，本題的對的答案是ACDＥ。1５.以下屬于有機(jī)過氧化物的火災(zāi)危險(xiǎn)特性的是（)。A.自燃性B．易燃性Ｃ.分解爆炸性D.傷害性Ｅ.流動(dòng)性【答案】BCD【解析】有機(jī)過氧化物是熱穩(wěn)定性較差的物質(zhì)，并可發(fā)生放熱的加速分解過程，其火災(zāi)危險(xiǎn)特性可歸結(jié)為以下兩點(diǎn)：①分解爆炸性;②易燃性。此外，有機(jī)過氧化物一般容易傷害眼睛，如過氧化環(huán)己酮、過氧化叔丁醇、過氧化二乙酰等,都對眼睛有傷害作用。因此，本題的對的答案是BCD。16.消防電源是指在火災(zāi)時(shí)能保證消防用電設(shè)備繼續(xù)正常運(yùn)營的獨(dú)立電源，其基本規(guī)定涉及()。A.安全性B.耐火性Ｃ.有效性Ｄ.可靠性Ｅ.科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)性【答案】AＢＣＤE【解析】消防電源的基本規(guī)定涉及以下幾個(gè)方面。①可靠性。在火災(zāi)條件下，若消防電源停止供電，會(huì)使消防用電設(shè)備直接失去作用，貽誤了搶險(xiǎn)救援的時(shí)機(jī)，給人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來嚴(yán)重的后果,因此必須保證消防電源及配電系統(tǒng)的可靠性。②耐火性。在火災(zāi)條件下,許多消防用電設(shè)備是在火災(zāi)現(xiàn)場或附近工作,因此消防電源的配電系統(tǒng)應(yīng)具有耐火、耐熱及防爆性能，同時(shí)還可以采用耐火材料在建筑整體防火條件下提高不問斷供電的能力和時(shí)間。③有效性。消防用電設(shè)備在搶險(xiǎn)救援過程中需要連續(xù)一定的工作時(shí)間，因此消防電源應(yīng)能在火災(zāi)條件下保證連續(xù)供電時(shí)間,以保證消防用電設(shè)備的工作有效性。④安全性。消防電源和配電系統(tǒng)在火災(zāi)條件下工作環(huán)境極為惡劣，必須采用相應(yīng)的保護(hù)措施,防止過電流、過電壓導(dǎo)致消防用電設(shè)備的故障起火，防止電氣線路漏電引發(fā)的觸電事故。⑤科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)性。在保證可靠性、耐火性、有效性和安全性的前提下，要考慮系統(tǒng)設(shè)計(jì)的科學(xué)性，考慮電源的節(jié)能效果和電源質(zhì)量,考慮施工和操作的方便快捷,考慮投資、運(yùn)營和維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用等。因此,本題的對的答案是ＡBCDE。17．下列場合的消防用電應(yīng)按二級負(fù)荷供電的有（)。A.建筑高度大于50m的乙、丙類生產(chǎn)廠房和丙類物品庫房B.座位數(shù)超過1500個(gè)的電影院、劇場C.一類高層民用建筑Ｄ．任一層建筑面積大于30００m2的商店和展覽建筑Ｅ.室外消防用水量大于３5L/s的可燃材料堆場、可燃?xì)怏w儲(chǔ)罐（區(qū))和甲、乙類液體儲(chǔ)罐(區(qū))【答案】BDＥ【解析】下列建筑物、儲(chǔ)罐(區(qū))和堆場的消防用電應(yīng)按二級負(fù)荷供電：室外消防用水量大于30L／s的廠房(倉庫),室外消防用水量大于３51Ms的可燃材料堆場、可燃?xì)怏w儲(chǔ)罐(區(qū)）和甲、乙類液體儲(chǔ)罐(區(qū))，糧食倉庫及糧食筒倉，二類高層民用建筑，座位數(shù)超過１５0０個(gè)的電影院、劇場,座位數(shù)超過３0０0個(gè)的體育館，任一層建筑面積大于3０00ｍ2的商店和展覽建筑，省(市)級及以上的廣播電視、電信和財(cái)貿(mào)金融建筑,室外消防用水量大于25L/ｓ的其他公共建筑。因此，本題的對的答案是BＤE。1８.室外消防給水管道的布置應(yīng)符合（)規(guī)定。A.室外消防給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀，當(dāng)室外消防用水量小于或等于1５１Ｍs時(shí),可布置成枝狀B．環(huán)狀管道應(yīng)采用閥門提成若干獨(dú)立段，每段內(nèi)室外消火栓的數(shù)量不宜超過3個(gè)C.室外消防給水管道的直徑不應(yīng)小于DNｌ0０,有條件的應(yīng)不小于ＤN１50Ｄ.向環(huán)狀管網(wǎng)輸水的進(jìn)水管不應(yīng)少于兩條,當(dāng)其中一條發(fā)生故障時(shí),其余的進(jìn)水管應(yīng)能滿足消防用水總量的供應(yīng)規(guī)定E.室外消防給水管道設(shè)立的其他規(guī)定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50013-－2023)的有關(guān)規(guī)定【答案】ＡCDE【解析】室外消防給水管道的布置規(guī)定如下。①室外消防給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀，當(dāng)室外消防用水量小于或等于15ｌMs時(shí)，可布置成枝狀。②向環(huán)狀管網(wǎng)輸水的進(jìn)水管不應(yīng)少于兩條，當(dāng)其中一條發(fā)生故障時(shí)，其余的進(jìn)水管應(yīng)能滿足消防用水總量的供應(yīng)規(guī)定。③環(huán)狀管道應(yīng)采用閥門提成若干獨(dú)立段,每段內(nèi)室外消火栓的數(shù)量不宜超過5個(gè)。④室外消防給水管道的直徑不應(yīng)小于DN100,有條件的應(yīng)不小于DN１50。⑤室外消防給水管道設(shè)立的其他規(guī)定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500１3--2023)的有關(guān)規(guī)定。因此,本題的正確答案是AＣDE。19.室外消火栓給水系統(tǒng)是由()組成的。A.報(bào)警控制設(shè)備Ｂ.消防水源Ｃ．消防供水設(shè)備Ｄ.室外消防給水管網(wǎng)E.室外消火栓滅火設(shè)施【答案】BＣDＥ【解析】室外消火栓給水系統(tǒng)由消防水源、消防供水設(shè)備、室外消防給水管網(wǎng).和室外消火栓滅火設(shè)施組成。因此,本題的對的答案是BCDE。２0.以下關(guān)于室外消火栓系統(tǒng)的設(shè)立規(guī)定說法對的的是（)。Ａ.甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐區(qū)和液化石油氣儲(chǔ)罐區(qū)的消火栓應(yīng)設(shè)立在防火堤或防護(hù)墻外，距罐壁１5ｍ范圍內(nèi)的消火栓,不應(yīng)計(jì)算在該罐可使用的數(shù)量內(nèi)B.室外消火栓的間距不應(yīng)大于1０0mC.室外消火栓應(yīng)沿道路設(shè)立,當(dāng)?shù)缆穼挾却笥?0m時(shí),宜在道路兩邊設(shè)立消火栓，并宜靠近十字路口D.室外消火栓的保護(hù)半徑不應(yīng)大于1５0m,在市政消火栓保護(hù)半徑以內(nèi)，當(dāng)室外消防用水量小于等于1５1Mｓ時(shí)，可不設(shè)立室外消火栓E.室外消火栓的數(shù)量應(yīng)按其保護(hù)半徑和室外消防用水量等綜合計(jì)算擬定,每個(gè)室外消火栓的用水量應(yīng)按10～15L/s計(jì)算，與保護(hù)對象之間的距離在５～4０m范圍內(nèi)的市政消火栓,可計(jì)人室外消火栓的數(shù)量內(nèi)【答案】ADＥ【解析】室外消火栓系統(tǒng)的設(shè)立規(guī)定如下。①室外消火栓應(yīng)沿道路設(shè)立，當(dāng)?shù)缆穼挾却笥?0m時(shí),宜在道路兩邊設(shè)立消火栓，并宜靠近十字路口。②甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐區(qū)和液化石油氣儲(chǔ)罐區(qū)的消火栓應(yīng)設(shè)立在防火堤或防護(hù)墻外,距罐壁１5m范圍內(nèi)的消火栓不應(yīng)計(jì)算在該罐可使用的數(shù)量內(nèi)。③室外消火栓的間距不應(yīng)大于12０m。④室外消火栓的保護(hù)半徑不應(yīng)大于150m，在市政消火栓保護(hù)半徑以內(nèi)，當(dāng)室外消防用水量小于或等于15L/s時(shí),可不設(shè)立室外消火栓。⑤室外消火栓的數(shù)量應(yīng)按其保護(hù)半徑和室外消防用水量等綜合計(jì)算擬定，每個(gè)室外消火栓的用水量應(yīng)按10～151Ms計(jì)算，與保護(hù)對象之間的距離在5～40m范圍內(nèi)的市政消火栓,可計(jì)人室外消火栓的數(shù)量內(nèi)。因此，本題的對的答案是ADE。２1.建筑防爆的減輕性技術(shù)措施涉及()。Ａ.采用泄壓措施Ｂ.排除能引起爆炸的各類可燃物質(zhì)C.采用合理的建筑布置Ｄ.消除或控制能引起爆炸的各種火源Ｅ．采用抗爆性能良好的建筑結(jié)構(gòu)體系【答案】ACE【解析】減輕性技術(shù)措施如下。①采用泄壓措施。在建筑圍護(hù)構(gòu)件設(shè)計(jì)中設(shè)立一些薄弱構(gòu)件,即泄壓構(gòu)件（面積)，當(dāng)爆炸發(fā)生時(shí),這些泄壓構(gòu)件一方面破壞，使高溫高壓氣體得以泄放,從而減少爆炸壓力，使主體結(jié)構(gòu)不發(fā)生破壞。②采用抗爆性能良好的建筑結(jié)構(gòu)體系。強(qiáng)化建筑結(jié)構(gòu)主體的強(qiáng)度和剛度,使其在爆炸中足以抵抗爆炸壓力而不倒塌。③采用合理的建筑布置。在建筑設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)建筑生產(chǎn)、儲(chǔ)存的爆炸危險(xiǎn)性