解決深水現(xiàn)澆鋼筋砼施工難題課件

運(yùn)用“咬合灌注樁”技術(shù)，解決深水現(xiàn)澆鋼筋混凝土施工難題大連九洲建設(shè)集團(tuán)有限公司船舶重工QC小組二○○七年六月八日一、工程概況大連船用柴油機(jī)廠海水泵站工程，是“十一五”我國(guó)發(fā)展造船行業(yè)加大生產(chǎn)制造大功率船用柴油機(jī)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目之一。海水泵站是由泵房、貯水池和引水渠三個(gè)單體工程組合而成。海水泵站建于原大連新船重工廠區(qū)西南碼頭與大連船用柴油機(jī)廠組裝車(chē)間之間，距碼頭岸邊19.00m。由中國(guó)船舶工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，泵房地上為一層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，地下室為現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板，剪力墻結(jié)構(gòu)；貯水池和海水引渠為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；水池由引水渠與碼頭大海貫通，無(wú)能源消耗引入海水，水池施工底標(biāo)高-7.700m，最低供水量為6000m3/h。二、小組簡(jiǎn)介公司根據(jù)工程特點(diǎn)為確保工程質(zhì)量，針對(duì)工程中的施工難點(diǎn)，開(kāi)展了有針對(duì)性的技術(shù)創(chuàng)新，為此專(zhuān)門(mén)成立了運(yùn)用“咬合灌注樁”技術(shù)，解決深水現(xiàn)澆鋼筋混凝土施工難題施工QC小組,小組成員明細(xì)表如下小組名稱(chēng)大連九洲建設(shè)集團(tuán)有限公司船舶重工QC小組小組類(lèi)型技術(shù)創(chuàng)新、攻關(guān)型成立日期2001年9月小組登記日期2004年1月小組人數(shù)10小組平均年齡35歲課題登記日期2006年7月5日課題活動(dòng)期限2006年7月15日小組培訓(xùn)情況QC小組成員均接受TQC知識(shí)培訓(xùn)60課時(shí)，并通過(guò)了市質(zhì)協(xié)、建協(xié)的考核小組注冊(cè)記錄我們孔繁江QC小組自成立以來(lái)，根據(jù)攻關(guān)課題每個(gè)階段作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整QC小組成員2004-2006年基本情況姓名性別年齡職稱(chēng)職務(wù)文化程度小組職務(wù)所承擔(dān)的工作TQC教育(學(xué)時(shí))孔繁英男41高工副總經(jīng)理大專(zhuān)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)70孔繁江男43高工項(xiàng)目經(jīng)理大專(zhuān)副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)70孫鵬云男40高工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人大專(zhuān)組員顧問(wèn)50王濤男24工程師部長(zhǎng)研究生組員調(diào)研60叢日東男38工程師職員大專(zhuān)組員信息收集50張燚鈞男31工程師部長(zhǎng)大本組員調(diào)研50宋日清男50工程師主任大專(zhuān)組員組織50王麗華女35工程師副部長(zhǎng)大本組員調(diào)研60苑紅雪女29工程師副部長(zhǎng)大本組員調(diào)研50孔明爽女26工程師副主任大本組員組織50小組成員共10人，其中研究生1人，大學(xué)本科5人，大專(zhuān)學(xué)歷4人，女性占30%；制表人：王麗華制表時(shí)間：2006年9月28日三、選擇課題及選題理由

施工現(xiàn)場(chǎng)情況與施工方案確定的分析海水泵站建筑位置距新船重工西南碼頭岸邊19.00m，根據(jù)遼寧水文地質(zhì)工程勘察院提供的工程地質(zhì)勘查報(bào)告，地下水位-1.4m，并隨著海水潮汐變化，說(shuō)明建筑位置地下水與海水是相通的，所以基坑形成后，如果降水有困難，將成為水中或者水下施工，施工的難度、工期和工程費(fèi)用大大提高；如果采取無(wú)水施工，降水是保證正常施工的難題和重點(diǎn)。降水施工對(duì)我們一個(gè)幾十年的大型建筑企業(yè)來(lái)講，不是一個(gè)什么新課題、難題，已是一個(gè)較常采用的地下水位較高地區(qū)的施工方法，尤其是十幾年從事造船業(yè)的基本建設(shè)的專(zhuān)業(yè)建筑企業(yè)，從技術(shù)裝備，人力資源至施工管理，都是比較完備的。而本工程距碼頭岸邊很近，地質(zhì)勘查報(bào)告明確體現(xiàn)出建筑區(qū)域的地下水與海水相通。根據(jù)新船重工30萬(wàn)噸級(jí)船塢的施工現(xiàn)場(chǎng)掌握的情況，普通建筑施工的降水方案是采之無(wú)效的。降水的含義是指：出水大于進(jìn)水，最理想的是進(jìn)水為零，與大海相通的地下水區(qū)域如何解決出水大于進(jìn)水，只有采取水工專(zhuān)業(yè)降水的施工方法——截水。水工專(zhuān)業(yè)截水是將建筑物所占區(qū)域位置從四周側(cè)壁、底面與地下水完全分離，形成一個(gè)封閉區(qū)域。常使用的截水方法：小體積（小面積構(gòu)筑物）采用沉箱施工方法；大體積（大面積建筑物）采用鋼板樁施工方法。海水泵站是大面積建筑物，截水的施工方法一目了然就應(yīng)由鋼板樁的施工方法來(lái)解決。鋼板樁的施工方案向建設(shè)單位報(bào)批時(shí)，鋼板樁材料價(jià)格的昂貴，建設(shè)單位建議是否可用其他材料取代鋼板樁，經(jīng)過(guò)對(duì)鋼板樁截水原理和施工工藝的詳細(xì)分析和理解，最終提出機(jī)械成孔咬合灌注樁形成排樁連續(xù)墻代替鋼板樁連續(xù)墻截水的施工方法。四、確定課題通過(guò)對(duì)問(wèn)題的分析，我們小組最終確定將“運(yùn)用“咬合灌注樁”技術(shù)，解決深水現(xiàn)澆鋼筋混凝土施工難題”作為課題進(jìn)行質(zhì)量控制。五、設(shè)定目標(biāo)新工藝的可行性分析排樁連續(xù)墻截水主要議題就是要有良好的密封性，解決密封性的重點(diǎn)是排樁的側(cè)向變形和施工時(shí)樁與樁之間的緊密咬合，決定采取機(jī)械成孔灌注樁。灌注樁的側(cè)向變形由結(jié)構(gòu)計(jì)算來(lái)完成，樁與樁施工中的嚴(yán)密性選擇無(wú)筋樁與有筋樁交替成孔灌注，樁位間距小于樁直徑，樁與樁之間形成咬合狀。先進(jìn)行無(wú)筋樁成孔灌注，無(wú)筋樁砼強(qiáng)度達(dá)到50%時(shí)，在兩個(gè)無(wú)筋樁間按樁位進(jìn)行有筋樁成孔灌注，連續(xù)墻的排樁形成咬合狀態(tài)。（詳見(jiàn)排樁連續(xù)墻詳圖）。樁徑經(jīng)結(jié)構(gòu)計(jì)算選定D=800mm,樁距b=700mm，兩樁咬合水平距離100mm，樁圓弧咬合長(zhǎng)度569mm,如果樁咬合面砼密實(shí)、無(wú)裂紋、砼截面厚度將滿(mǎn)足海水的滲漏。底部的截水：根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，12m深的部位完全由海底板巖覆蓋，樁端嵌入板巖500mm。（見(jiàn)1-1剖面圖）這樣，基坑四壁與底面的空間由咬合灌注樁形成的排樁連續(xù)墻將海水截?cái)喾蛛x，滿(mǎn)足截水的作用。與鋼板樁相比、降低造價(jià)、縮短工期、減小施工難度。六、實(shí)施

機(jī)械成孔咬合灌注樁施工中，為確保排樁連續(xù)墻的截水作用，必須注意的幾個(gè)問(wèn)題：施工中嚴(yán)格按方案要求進(jìn)行，滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免樁產(chǎn)生側(cè)向變形，引起砼產(chǎn)生裂紋；砼澆筑時(shí)，保證砼的密實(shí)度，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞現(xiàn)象；樁端嵌入海底巖石深度應(yīng)有可行的探測(cè)方法，并有書(shū)面記錄。施工中樁位應(yīng)準(zhǔn)確，保證樁的咬合距離。機(jī)械成孔時(shí)，應(yīng)保證樁的垂直度，邊施工邊檢測(cè)，邊調(diào)整機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)防報(bào)廢孔出現(xiàn)，保證樁咬合截面尺寸?；油练绞┕ね旯?，排樁連續(xù)墻完全顯露出來(lái)，樁與樁咬合完好、整齊、四壁局部有滲透彩云圖現(xiàn)象，無(wú)水流出現(xiàn)；坑底北側(cè)有少量透水出現(xiàn)，根據(jù)分析水來(lái)自海底板巖縫隙，一臺(tái)潛水泵可控制透水，鋼筋混凝土工程施工正常。七、總結(jié)