武漢2號(hào)線南延一標(biāo)華科大站基坑開(kāi)挖節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收匯報(bào)材料

中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部華科大站基坑開(kāi)挖節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收匯報(bào)中鐵一局集團(tuán)有限公司中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司聯(lián)合體武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段二〇一六年八月目錄一、工程概況二、參建單位及驗(yàn)收依據(jù)三、驗(yàn)收范圍四、驗(yàn)收準(zhǔn)備情況五、開(kāi)挖前的自評(píng)中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部一、工程概況

1.1、車(chē)站工程概況

華科大站為地下兩層單柱雙跨矩形框架結(jié)構(gòu)，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)322m，12m寬島式站臺(tái)車(chē)站，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m。標(biāo)準(zhǔn)段底板埋深17.51m，頂板以上覆土約3.8m?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)采用Ф1200mm鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐體系，標(biāo)準(zhǔn)段基坑豎向共設(shè)3道支撐（端頭井共設(shè)4道支撐）；第一道為800×1000mm砼支撐；其余均采用Ф609mm，t=16mm鋼支撐，采用明挖順作法施工。車(chē)站平面布置圖如下圖所示。中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部精細(xì)高效唯實(shí)唯美

中鐵一局集團(tuán)有限公司

華科大站基坑開(kāi)挖范圍地層從上到下依序?yàn)?-1雜填土，1-2素填土，6-1粉質(zhì)粘土，10-1粘土，20a-1強(qiáng)風(fēng)化泥巖，20a-2中風(fēng)化泥巖，20a-2s擠壓破碎帶，其中車(chē)站范圍內(nèi)主要以10-1黏土、20a-2中風(fēng)化泥巖地層為主。車(chē)站底板位于20a-2中風(fēng)化泥巖層。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁全部位于20a-2中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、20a-2s擠壓破碎帶，部分進(jìn)入微風(fēng)化泥巖。地質(zhì)剖面圖右圖所示。

1.2、工程水文地質(zhì)概況

1.2.1主要工程地質(zhì)地層

根據(jù)華科大站巖土工程詳勘報(bào)告及補(bǔ)勘報(bào)告，本場(chǎng)區(qū)地基土分層如下：武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

1.2.2水文地質(zhì)條件1、地表水

擬建車(chē)站場(chǎng)地范圍內(nèi)無(wú)地表水分布。2、地下水

上層滯水主要賦存于場(chǎng)地上部人工填土中。主要接受大氣降水，生活用水及給排水管涵的滲透入滲補(bǔ)給，故上層滯水分布有限?；娱_(kāi)挖應(yīng)注意上層滯水影響。3、基巖裂隙水

基巖裂隙水賦存于下部基巖中，主要接受其上部含水層中地下水的下滲及側(cè)向滲流補(bǔ)給。根據(jù)武漢市經(jīng)驗(yàn)以及周邊建筑工地基坑開(kāi)挖情況來(lái)看，對(duì)基坑工程施工影響較小。

中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二、參建單位及驗(yàn)收依據(jù)

2.1、參建單位建設(shè)單位：武漢市地鐵集團(tuán)有限公司勘察單位：武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司承包單位：中鐵一局集團(tuán)有限公司

2.2、驗(yàn)收依據(jù)

1、《武漢市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃告知書(shū)》；

2、設(shè)計(jì)文件、施工合同相關(guān)規(guī)定。中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部三、驗(yàn)收范圍

華科大站基坑總長(zhǎng)322m（共40軸），我部目前已完成基坑西側(cè)130m（1-16軸）的冠梁及砼支撐施工，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，計(jì)劃于2016年8月5日自西向東單側(cè)開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖方向：自西向東開(kāi)挖中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部四、驗(yàn)收準(zhǔn)備1、施工現(xiàn)場(chǎng)已完成設(shè)計(jì)、勘察交底。

本工程設(shè)計(jì)及勘察單位已于2015年10月15日完成對(duì)華科大站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)交底。自查意見(jiàn)：完成中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部四、驗(yàn)收準(zhǔn)備2、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)和施工方案通過(guò)專(zhuān)家組評(píng)審，專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)予落實(shí)并回復(fù)

本工程已于2016年6月20日在業(yè)主的組織下在市建科委軌道交通與市政工程施工專(zhuān)業(yè)委員會(huì)對(duì)華科大站基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案、施工方案召開(kāi)了專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)和施工方案通過(guò)專(zhuān)家組評(píng)審，并按照專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)修改后報(bào)監(jiān)理及業(yè)主并已審批通過(guò)。自查意見(jiàn)：完成專(zhuān)家論證意見(jiàn)3、基坑開(kāi)挖的施組已經(jīng)審批（施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)），并組織了各方討論，向管理層和作業(yè)層進(jìn)行了交底。

中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部公司審批表施組報(bào)審表中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部4、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及冠梁已完成，滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求1、華科大站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Ф1200mm鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐體系（第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，其余兩道支撐為Ф609鋼支撐），鉆孔灌注樁共475根，鉆孔灌注樁全部完成，經(jīng)樁體檢測(cè)全部合格。華科大站鉆孔灌注樁報(bào)驗(yàn)及試驗(yàn)報(bào)告資料齊全符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。現(xiàn)場(chǎng)樁檢照片冠梁混凝土強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告鉆孔樁樁檢報(bào)告中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部2、冠梁及第一道鋼筋混凝土支撐已完成基坑西側(cè)1-16軸共130m，且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的91%（設(shè)計(jì)要求砼強(qiáng)度達(dá)80%以上即可開(kāi)挖），施工報(bào)驗(yàn)資料及試驗(yàn)報(bào)告齊全。自查意見(jiàn)：1~16軸滿足基坑開(kāi)挖要求。中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部5、地基加固處理完成，經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求

華科大站基坑內(nèi)無(wú)地基加固。自查意見(jiàn)：完成。

中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部6、臨時(shí)立柱樁已完成

華科大站共有48根臨時(shí)立柱樁，已于2016年5月28日全部施工完成，經(jīng)檢驗(yàn)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，報(bào)驗(yàn)資料齊全。

自查意見(jiàn)：完成臨時(shí)立柱樁砼強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部7、降水、降壓已滿足設(shè)計(jì)施工工況

華科大站地處長(zhǎng)江三級(jí)階地，基坑周邊基本無(wú)地下水，不涉及此項(xiàng)。

自查意見(jiàn)：滿足施工要求。中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部8、施工現(xiàn)場(chǎng)坑外排水措施已落實(shí)

華科大站沿基坑擋土墻外四周設(shè)有排水溝寬30cm，深30cm，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)進(jìn)行放坡，滿足場(chǎng)地排水要求。

自查意見(jiàn)：已落實(shí)中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部9、已調(diào)查基坑周?chē)臉?gòu)筑物、管線等現(xiàn)有狀況，以及能承受變形的能力，并且制定好切實(shí)可行的保護(hù)措施

2015年9月15日我部對(duì)基坑開(kāi)挖前四周建筑物、構(gòu)筑物及地下各類(lèi)管線進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，重點(diǎn)結(jié)構(gòu)已留下原始影像資料。基坑內(nèi)地下管線已完成遷改，對(duì)基坑開(kāi)挖無(wú)影響。調(diào)查報(bào)告監(jiān)理部已審批。

自查意見(jiàn)：完成中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部10、已按監(jiān)測(cè)方案對(duì)周?chē)h(huán)境及基坑布置監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)，且已取得初始值

截止2016年7月20日基坑各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)及管線相關(guān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)已布設(shè)完畢，并已取得初始值。監(jiān)測(cè)方案已得到監(jiān)理的批準(zhǔn)，周邊及基坑監(jiān)測(cè)布點(diǎn)準(zhǔn)備工作已完。自查意見(jiàn)：完成中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部10、已按監(jiān)測(cè)方案對(duì)周?chē)h(huán)境及基坑布置監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)，且已取得初始值

監(jiān)測(cè)點(diǎn)驗(yàn)收的照片監(jiān)測(cè)點(diǎn)讀取初始值的照片自查意見(jiàn)：完成中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部11、各分包單位資質(zhì)經(jīng)過(guò)審查且符合有關(guān)規(guī)定

本工程土方開(kāi)挖工隊(duì)由武漢誠(chéng)優(yōu)土石方工程有限公司組建，主體結(jié)構(gòu)施工由九江縣順達(dá)勞務(wù)有限公司組建，特殊作業(yè)人員持特種作業(yè)證上崗；分包單位資質(zhì)監(jiān)理部已審批。自查意見(jiàn)：完成中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部12、人員、機(jī)械、支撐等材料落實(shí)情況土方開(kāi)挖所需的人員、設(shè)備均已到位，由于場(chǎng)地狹小鋼支撐無(wú)法在場(chǎng)內(nèi)存放，開(kāi)挖時(shí)鋼支撐隨挖隨進(jìn)隨撐?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)挖機(jī)現(xiàn)場(chǎng)裝載機(jī)中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部13、建立了“開(kāi)挖任務(wù)單”和“挖土支撐記錄表”的現(xiàn)場(chǎng)管理制度

開(kāi)挖任務(wù)單制度和支撐安裝記錄制度均已建立，并已指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)。自查意見(jiàn)：完成中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部14、對(duì)本工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分析，已編制完成有針對(duì)性、可操作性的應(yīng)急預(yù)案并落實(shí)搶險(xiǎn)設(shè)備、材料、人員、方案

我部已對(duì)本工程重大危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了分析評(píng)估，編制了?武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段工程危險(xiǎn)源的辨識(shí)、重大危險(xiǎn)源的確定及工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告?，?華科大站基坑開(kāi)挖應(yīng)急預(yù)案?。對(duì)本工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分析，并落實(shí)搶險(xiǎn)設(shè)備、人員、方案；應(yīng)急預(yù)案監(jiān)理部審批完成。自查意見(jiàn)：完成中鐵一局集團(tuán)有限公司精細(xì)高效唯實(shí)唯美武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一項(xiàng)目經(jīng)理部15、相關(guān)質(zhì)量保證資料齊全（1）鉆孔灌注樁保證資料情況：

鋼筋原材，混凝土（抗壓試塊），混凝土（抗?jié)B試塊），機(jī)械連接套筒，超聲波檢測(cè)等，檢測(cè)結(jié)果合格。（2）冠梁及鋼筋混凝土支撐梁施工保證資料情況：鋼筋，焊接件，混凝土（抗壓試塊）混凝土（抗?jié)B試塊）等，檢測(cè)結(jié)果合格。（3）華科大