張海峰-設(shè)備單元-汽機(jī)

發(fā)電企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制指導(dǎo)手冊(cè)培訓(xùn)設(shè)備單元汽輪機(jī)和熱電廠供熱系統(tǒng)設(shè)備主講人：張海峰2016年3月引言一、關(guān)于燃煤發(fā)電企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制指導(dǎo)手冊(cè)（汽輪機(jī)和熱電廠供熱系統(tǒng)）修編的說明：1.修編時(shí)間：2015年9月6日至9月25日；2.修編依據(jù)：2014版中國大唐公司火力發(fā)電企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制指導(dǎo)手冊(cè)、最新的國標(biāo)、行標(biāo)、《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》（國能安全〔2014〕161號(hào)）和集團(tuán)公司有關(guān)技術(shù)監(jiān)控、《設(shè)備隱患排查治理手冊(cè)》；3.修編內(nèi)容：對(duì)單元之間、各單元內(nèi)的重復(fù)內(nèi)容進(jìn)行了全面梳理，基本避免了重復(fù)扣分的情況；完善細(xì)化了指導(dǎo)手冊(cè)各要素控制節(jié)點(diǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)、管控效果評(píng)估內(nèi)容；對(duì)指導(dǎo)手冊(cè)中語句不通、錯(cuò)字、漏字、符號(hào)、代號(hào)、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、單位等均進(jìn)行了修改和規(guī)范，使之準(zhǔn)確、清楚、易于理解和執(zhí)行。

4.修編原則：修訂版手冊(cè)設(shè)備單元依據(jù)法律法規(guī)、國標(biāo)、行標(biāo)、規(guī)章制度進(jìn)行分級(jí)扣分；GB、DL類的強(qiáng)制條款，按70%～100%區(qū)間控制；GB、DL類的非強(qiáng)制條款，按50%～70%區(qū)間控制；GB/T、DL/T類的強(qiáng)制條款，按30%～50%區(qū)間控制；GB/T、DL/T類的非強(qiáng)制條款，按10%～30%區(qū)間控制。二、汽輪機(jī)要素增刪情況：修改前查評(píng)條款：87項(xiàng)，修改后查評(píng)條款：82項(xiàng)；修改前總分：1410分，修改后總分：1280分；刪除條款項(xiàng)數(shù):12項(xiàng)；新增條款項(xiàng)數(shù)：3項(xiàng)；修改條款項(xiàng)數(shù)：66項(xiàng)；三、熱電廠供熱系統(tǒng)修改前查評(píng)條款：30項(xiàng)，修改后查評(píng)條款：30項(xiàng)；修改前總分：380分，修改后總分：380分；刪除條款項(xiàng)數(shù):0項(xiàng)；新增條款項(xiàng)數(shù)：0項(xiàng)；修改條款項(xiàng)數(shù)：20項(xiàng)；四、本次培訓(xùn)的目的：1、目的是使參加培訓(xùn)的人員了解和熟悉燃煤發(fā)電企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制指導(dǎo)手冊(cè)所依據(jù)的最新的國家、電力行業(yè)和集團(tuán)公司相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制度；2、通過培訓(xùn)使參培人員熟悉設(shè)備單元要素中3.6.2汽輪機(jī)和3.6.3熱電廠供熱系統(tǒng)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)內(nèi)容和管控效果評(píng)估依據(jù)，及控制節(jié)點(diǎn)的查評(píng)方法。3、通過培訓(xùn)使參培人員能夠按照風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)及管控效果評(píng)估，分析和判斷該控制節(jié)點(diǎn)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，提出有針對(duì)性的整改建議。五、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估計(jì)分原則：1、《指導(dǎo)手冊(cè)》2016版中管控效果評(píng)估要求的規(guī)章制度和文件等，不一定要有專門的規(guī)章制度或文件，只要企業(yè)規(guī)章制度中有相應(yīng)內(nèi)容的體現(xiàn)就可以；2、評(píng)估問題中出現(xiàn)原有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)在國家法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和要求不符時(shí)，按如下原則執(zhí)行：（1）國家明令必須淘汰的設(shè)備、設(shè)施和系統(tǒng)必須盡快完成改造升級(jí)；（2）國家最新法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和要求中有強(qiáng)制規(guī)定的項(xiàng)目必須按新要求進(jìn)行整改；（3）其他設(shè)備、設(shè)施和系統(tǒng)問題以消除缺陷為主。通過消除缺陷，滿足原設(shè)備、設(shè)施和系統(tǒng)設(shè)計(jì)安全水平；（4）通過消缺仍不能滿足安全生產(chǎn)要求或系統(tǒng)存在嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的問題，則必須按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改；（5）現(xiàn)有設(shè)備、設(shè)施基本滿足原設(shè)計(jì)安全水平，按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)后安全水平可顯著提高，如費(fèi)用不多，工作量不大，應(yīng)按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改進(jìn)。六、主要的評(píng)判依據(jù)1、重點(diǎn)問題判定存在違反法律法規(guī)、違反《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》、違反強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)重危及人身安全和設(shè)備安全的問題。2、要素運(yùn)行效果判定失控狀態(tài)：要素的目標(biāo)和指標(biāo)均沒有完成，或存在重點(diǎn)問題，或風(fēng)險(xiǎn)度大于50%。偏差狀態(tài)：不是失控和受控狀態(tài)的要素。受控狀態(tài)：要素的目標(biāo)和指標(biāo)均完成，無問題的要素。汽機(jī)專業(yè)適用的國標(biāo)、行標(biāo)、規(guī)程、制度：

內(nèi)容提要3.6.2汽輪機(jī)82項(xiàng)1280分3.6.2.1啟停操作6項(xiàng)70分3.6.2.2運(yùn)行調(diào)整與控制17項(xiàng)190分3.6.2.3定期工作及重要試驗(yàn)12項(xiàng)170分3.6.2.4設(shè)備狀況9項(xiàng)650分3.6.2.4.1本體主要部件安全狀況6項(xiàng)70分3.6.2.4.2調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)主要部件安全狀況3項(xiàng)90分3.6.2.4.3重要輔機(jī)及附屬設(shè)備8項(xiàng)170分3.6.2.4.4直接空冷系統(tǒng)及設(shè)備4項(xiàng)40分3.6.2.4.5壓力容器及高溫高壓管道6項(xiàng)120分3.6.2.4.6油系統(tǒng)8項(xiàng)120分3.6.2.4.7設(shè)備編號(hào)及標(biāo)志

3項(xiàng)300分3.6.2.4.8輔助設(shè)施

1項(xiàng)10分3.6.2.5規(guī)程與臺(tái)賬2項(xiàng)100分3.6.2.5.1每臺(tái)機(jī)組應(yīng)具備以下資料、規(guī)程、規(guī)定、記錄，主要生產(chǎn)人員要掌握6項(xiàng)80分3.6.2.5.2設(shè)備臺(tái)帳1項(xiàng)20分3.6.3熱電廠供熱系統(tǒng)30項(xiàng)380分3.6.3.1啟停操作1項(xiàng)30分3.6.3.2運(yùn)行調(diào)整與控制7項(xiàng)90分3.6.3.3定期工作及重要試驗(yàn)1項(xiàng)10分3.6.3.4設(shè)備狀況12項(xiàng)120分3.6.3.5規(guī)程與臺(tái)賬4項(xiàng)40分3.6.3.6專業(yè)管理5項(xiàng)90分中國大唐集團(tuán)公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施導(dǎo)則10.1.1.9記錄機(jī)組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機(jī)后定時(shí)記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機(jī)組下次熱態(tài)起動(dòng)或汽缸金屬溫度低于150℃為止。10.1.2汽輪機(jī)起動(dòng)前必須符合以下條件，否則禁止起動(dòng)。10.1.2.1大軸晃動(dòng)、串軸、脹差、低油壓和振動(dòng)保護(hù)等表計(jì)顯示正確，并正常投入。10.1.2.2大軸晃動(dòng)值與原始值的矢量偏差不應(yīng)超過±0.02mm，且滿足制造廠要求值。10.1.2.3高壓外缸上、下缸溫差不超過50℃，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過35℃。10.1.2.4主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50℃。10.1.2.5汽輪機(jī)潤滑油質(zhì)達(dá)到啟動(dòng)要求。10.1.3機(jī)組起、停過程操作措施10.1.3.1機(jī)組起動(dòng)前連續(xù)盤車時(shí)間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，不得少于2-4h，熱態(tài)起動(dòng)不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)。10.1.3.2機(jī)組起動(dòng)過程中因振動(dòng)異常停機(jī)必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析、查明原因。當(dāng)機(jī)組已符合起動(dòng)條件時(shí)，連續(xù)盤車不少于4h才能再次起動(dòng)，嚴(yán)禁盲目起動(dòng)。停機(jī)后立即投入盤車。當(dāng)盤車電流較正常值大、擺動(dòng)或有異音時(shí)，應(yīng)查明原因及時(shí)處理。當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時(shí)，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動(dòng)盤車180℃。當(dāng)正常盤車盤不動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用吊車強(qiáng)行盤車。10.1.3.3停機(jī)后因盤車故障暫時(shí)停止盤車時(shí)，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)彎曲度較大時(shí)，應(yīng)采用手動(dòng)盤車180℃，待盤車正常后及時(shí)投入連續(xù)盤車。10.1.3.4機(jī)組熱態(tài)起動(dòng)前應(yīng)檢查停機(jī)記錄，并與正常停機(jī)記錄進(jìn)行比較，若有異常應(yīng)認(rèn)真分析，查明原因，采取措施及時(shí)處理。10.1.3.5機(jī)組熱態(tài)起動(dòng)投軸封供汽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤車裝置運(yùn)行正常，先向軸封供汽，后抽真空。停機(jī)后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。應(yīng)根據(jù)缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配。10.1.3.6疏水系統(tǒng)投入時(shí)，嚴(yán)格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標(biāo)高。10.1.3.7供汽管道應(yīng)充分暖管、疏水，嚴(yán)防水或冷汽進(jìn)入汽輪機(jī)。10.1.3.8停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視凝汽器、高、低壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機(jī)進(jìn)水。10.1.3.9起動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄火或機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷過熱蒸汽及再熱蒸汽減溫水。

DL/T438-2009《火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》第12.2條機(jī)組運(yùn)行期間的檢驗(yàn)監(jiān)督：12.2.1機(jī)組投運(yùn)后每次A級(jí)檢修對(duì)轉(zhuǎn)子大軸軸頸、特別是高中壓轉(zhuǎn)子調(diào)速級(jí)葉輪根部的變截面R處和前汽封槽等部位，葉輪、輪緣小角及葉輪平衡孔部位，葉片、葉片拉金、拉金孔和圍帶等部位，噴嘴、隔板、隔板套等部件進(jìn)行表面檢驗(yàn)，應(yīng)無裂紋、嚴(yán)重劃痕、碰撞痕印。有疑問時(shí)進(jìn)行表面探傷。12.2.2機(jī)組投運(yùn)后首次A級(jí)檢修對(duì)高、中壓轉(zhuǎn)子大軸進(jìn)行硬度檢驗(yàn)和金相組織檢驗(yàn)。硬度檢驗(yàn)部位為大軸端面和調(diào)速級(jí)輪盤平面（標(biāo)記記錄檢驗(yàn)點(diǎn)位置）；金相組織檢驗(yàn)部位為調(diào)速級(jí)葉輪側(cè)平面，金相組織檢驗(yàn)完后需對(duì)檢驗(yàn)點(diǎn)多次清洗。此后每次A級(jí)檢修在調(diào)速級(jí)葉輪側(cè)平面首次檢驗(yàn)點(diǎn)鄰近區(qū)域進(jìn)行硬度檢驗(yàn)；若硬度相對(duì)首次檢驗(yàn)無明顯變化，可不進(jìn)行金相組合檢驗(yàn)。12.2.3機(jī)組每次A級(jí)檢修對(duì)低壓轉(zhuǎn)子末三級(jí)葉片和葉根、高中壓轉(zhuǎn)子末一級(jí)葉片和葉根進(jìn)行無損探傷；對(duì)高、中、低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)套裝葉輪軸向鍵槽部位進(jìn)行超聲波探傷，葉片探傷按DL/T714、DL/T925執(zhí)行。12.2.7機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)異常工況：如嚴(yán)重超速、超溫、轉(zhuǎn)子水激彎曲等，應(yīng)視損傷情況對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行硬度、無損探傷等。

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)防進(jìn)水和冷蒸汽導(dǎo)則》DL/T834-20033.1.2機(jī)組應(yīng)有完善的進(jìn)水檢測(cè)，檢測(cè)裝置應(yīng)能通過溫度或水位及其他檢測(cè)方法，檢測(cè)出汽輪機(jī)內(nèi)部和外部的積水，特別是能及早檢測(cè)和判斷出可能進(jìn)入汽缸的外部積水。3.1.3機(jī)組具有完善的疏水排放系統(tǒng)，在各種不同的工況下，不僅能將儲(chǔ)存在汽輪機(jī)和管道內(nèi)的所有疏水排除，而且當(dāng)發(fā)現(xiàn)不正常的積水時(shí)，能采用手動(dòng)或最好采用自動(dòng)控制方式將其隔離并排出。。3.1.5機(jī)組具有完善的防進(jìn)水保護(hù)系統(tǒng)，對(duì)特別危險(xiǎn)的水源，該處設(shè)備或該設(shè)備的任何一套保護(hù)或系統(tǒng)單獨(dú)發(fā)生故障時(shí)(包括失電、失氣信號(hào)故障)，不致引起汽輪機(jī)發(fā)生進(jìn)水事故。4.8.5在各抽汽管道逆止門后第一個(gè)水平管段的頂部和相應(yīng)位置的底部各設(shè)置一對(duì)溫差熱電偶，以監(jiān)視管內(nèi)是否積水，溫差大時(shí)在控制室報(bào)警。4.7.2汽輪機(jī)本體應(yīng)設(shè)計(jì)必要的疏水點(diǎn)。調(diào)節(jié)級(jí)后應(yīng)在汽缸底部設(shè)置疏水點(diǎn)。中壓缸排汽管如不從底部引出，則在中壓缸排汽部分底部低位點(diǎn)設(shè)置疏水點(diǎn)。低壓缸應(yīng)設(shè)置有效的去濕裝置，處于濕蒸汽區(qū)的隔板上設(shè)集水槽，在相應(yīng)的腔室或集水槽底部低位點(diǎn)設(shè)置連續(xù)疏水點(diǎn)，以防止低壓缸噴水裝置噴水時(shí)可能聚集在排汽缸低位點(diǎn)的水由于倒流而沖擊汽輪機(jī)末級(jí)葉片。低壓缸疏水采用逐級(jí)疏水或排到抽汽管。4.7.8汽輪機(jī)如有汽缸法蘭加熱裝置、汽缸夾層加熱或快速冷卻裝置，則應(yīng)設(shè)置必要的疏水點(diǎn)。4.13.9b)建議疏水管以聯(lián)箱中心線成45°的角度安裝在聯(lián)箱上，且疏水管的排水口向著凝汽器或疏水?dāng)U容器。同一聯(lián)箱上的疏水管按壓力等級(jí)、順?biāo)鞣较驈拇蟮叫№樞蚺帕小！豆?jié)能技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則》DL/T1052-20076.2.4.12條，對(duì)于濕冷機(jī)組，100MW及以下機(jī)組真空下降速度不高于400Pa/min，100MW以上機(jī)組真空下降速度不高于270Pa/min；對(duì)于空冷機(jī)組，300MW及以下機(jī)組真空下降速度不高于130Pa/min，300MW以上機(jī)組真空下降速度不高于100Pa/min；背壓機(jī)組不考核，循環(huán)水供熱機(jī)組僅考核非供熱期。6.2.4.14條，凝結(jié)水的過冷度是指汽輪機(jī)排汽壓力下的飽和溫度與凝結(jié)水熱井水溫度之差（℃）。凝結(jié)水過冷度以統(tǒng)計(jì)報(bào)表或測(cè)試數(shù)據(jù)作為監(jiān)督數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)期平均值不超過2℃?！镀啓C(jī)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)試驗(yàn)導(dǎo)則》DL/T711-2000

4.10汽閥油動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)間：高、中壓調(diào)節(jié)汽閥，高、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)的總關(guān)閉時(shí)間t為關(guān)閉過程中延遲時(shí)間t1與關(guān)閉時(shí)間t2之和。建議機(jī)組功率在200-600MW（包括600MW）,調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉時(shí)間小于0.4秒，主汽閥小于0.3秒。機(jī)組功率大于600MW,調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉時(shí)間小于0.3秒，主汽閥小于0.3秒。中國大唐集團(tuán)公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施導(dǎo)則9.2.7新機(jī)組投產(chǎn)前，應(yīng)對(duì)焊接隔板的主焊縫進(jìn)行認(rèn)真檢查。大修中應(yīng)檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的1/3。《汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能驗(yàn)收導(dǎo)則》DL/T824-20024.9（電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)）穩(wěn)定性4.91在額定工況下，轉(zhuǎn)速控制引起的轉(zhuǎn)速波動(dòng)不應(yīng)大于額定轉(zhuǎn)速的±0.1%；4.9.2在額定工況下，功率控制引起的功率波動(dòng)不應(yīng)大于額定功率的±0.5%；4.9.3按技術(shù)條件規(guī)定的最大升速下，其轉(zhuǎn)速的超調(diào)量應(yīng)小于額定轉(zhuǎn)速的0.2%；4.9.4調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程應(yīng)能迅速、穩(wěn)定，振蕩次數(shù)不應(yīng)超過2-3次。）中國大唐集團(tuán)公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施導(dǎo)則

4.2.1除氧器4.2.1.1除氧器的運(yùn)行操作規(guī)程應(yīng)符合《電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定》（能源安保[1991]709號(hào)）的要求。除氧器兩段抽汽之間的切換點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)《電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定》進(jìn)行核算后在運(yùn)行規(guī)程中明確規(guī)定，并在運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁高壓汽源直接進(jìn)入除氧器。4.2.1.2檢查進(jìn)入除氧器、擴(kuò)容器的高壓汽源，采取措施消除除氧器、擴(kuò)容器超壓的可能。推廣滑壓運(yùn)行，逐步取消二段抽汽進(jìn)入除氧器。4.2.1.3單元制的給水系統(tǒng)，除氧器上應(yīng)配備不少于兩只全啟式安全門，并完善除氧器的自動(dòng)調(diào)壓和報(bào)警裝置。4.2.1.4除氧器和其他壓力容器安全閥的總排放能力，應(yīng)能滿足其在最大進(jìn)汽工況下不超壓。TSG-R0004-2009《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》第6.1條壓力容器的使用登記：壓力容器的使用單位，在壓力容器投入使用前或者投入使用30天內(nèi)，應(yīng)當(dāng)按照要求到直轄市或者設(shè)區(qū)的市的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，逐臺(tái)辦理使用登記手續(xù)。第6.3條（5），組織開展壓力容器的安全檢查，至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并且做出記錄。TSGZF001-2006

《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》B6.3.1條安全閥校驗(yàn)周期應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1）安全閥定期校驗(yàn)，一般每年至少一次，安全技術(shù)規(guī)范有相應(yīng)規(guī)定的從其規(guī)定；（2）經(jīng)解體、修理或更換部件的安全閥，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行校驗(yàn)。DL612-1996《電站工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》第9.1.8條進(jìn)水或進(jìn)汽壓力高于容器設(shè)計(jì)壓力的各類壓力容器應(yīng)裝設(shè)安全閥。高低壓加熱器的水側(cè)和汽側(cè)都應(yīng)裝設(shè)安全閥。第9.1.9條安全閥應(yīng)垂直安裝。引出管宜短而直。蒸汽管道上的安全閥應(yīng)布置在直管段上。第9.1.17條安全閥出廠時(shí)應(yīng)有金屬銘牌。第9.1.11條安全閥應(yīng)裝設(shè)通到室外的排氣管，該排汽管應(yīng)盡可能取直。每只安全閥宜單獨(dú)使用一根排氣管。排汽管上不應(yīng)裝設(shè)閥門等隔離裝置。排汽管底部應(yīng)有接到安全地點(diǎn)的疏水管，疏水管上不允許裝設(shè)閥門。第9.2.2條各類壓力容器都應(yīng)裝設(shè)壓力表。第9.2.3.a)條壓力表裝用前應(yīng)作校驗(yàn),并在刻度盤上劃出明顯標(biāo)記,指示該測(cè)壓點(diǎn)允許的最高工作壓力。DL647-2004《電站工業(yè)鍋爐壓力容器校驗(yàn)規(guī)程》9.在役壓力容器定期校驗(yàn)：9.2a)外部校驗(yàn)每年至少一次；9.2b)內(nèi)外部校驗(yàn)（結(jié)合機(jī)組大修進(jìn)行）……；9.3a)投運(yùn)后首次內(nèi)外部校驗(yàn)周期一般為三年?！吨袊筇萍瘓F(tuán)公司火電廠機(jī)爐外管道監(jiān)督管理辦法》[2005]152第三十七條與主蒸汽系統(tǒng)、再熱蒸汽系統(tǒng)相連接的介質(zhì)溫度≥450℃的疏水、旁路等系統(tǒng)，二次門后的管道應(yīng)使用耐熱合金鋼管（如12Cr1MoVG），不允許使用20G鋼管。對(duì)于按原設(shè)計(jì)規(guī)范已使用了20G鋼管的，應(yīng)及時(shí)予以更換。第三十八條對(duì)于運(yùn)行壓力≥5.9MPa或運(yùn)行溫度≥200℃的管道，根據(jù)原設(shè)計(jì)規(guī)范使用了材料為#20鋼的管道應(yīng)逐步更換為20G。第十二條對(duì)于主蒸汽、再熱蒸汽、給水、抽汽管道還應(yīng)該建立支吊架檢查與調(diào)整臺(tái)帳。第十三條支吊架檢查與調(diào)整臺(tái)帳至少應(yīng)包括以下明細(xì)：檢查時(shí)間、支吊架位置、支吊架規(guī)格、冷態(tài)時(shí)彈簧壓縮量設(shè)計(jì)值、調(diào)整時(shí)間、調(diào)整原因?；鹆Πl(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程DL/T438-2009第7.1.11條對(duì)工作溫度大于450℃的主蒸汽管道、高溫再熱蒸汽管道，應(yīng)在直管段上設(shè)置監(jiān)督段（主要用于金相和硬度跟蹤檢驗(yàn)）；監(jiān)督段應(yīng)選擇該管系中實(shí)際壁厚最薄的同規(guī)格鋼管，其長度約1000mm；監(jiān)督段同時(shí)應(yīng)包括鍋爐蒸汽出口第一道焊縫后的管段和汽輪機(jī)入口前第一道焊縫前的管段。7