城市生態(tài)學經典案例分析

綠色之都弗萊堡位于德國西南邊陲、靠近法國和瑞士的弗萊堡（Freiburgim

Breisgau）是德國巴登-符騰堡州布賴施高縣的一座城市，位于黑森林南部的最西端，人口約20萬。很多人認為弗萊堡是德國最溫暖，陽光最燦爛的城市。也是德國最古老也是最具旅游吸引力的城市之一。弗萊堡全稱：布雷斯勞的弗萊堡是德國巴登-符騰堡州Breisgau地區(qū)的一座城市。弗萊堡的瓦邦社區(qū)是德國最“綠”小鎮(zhèn)，實現“無車生活”。弗萊堡，擁有林地5138公頃，林地面積占市轄區(qū)總面積的43%，屬德國擁有最多林地的城市之一。除此之外，弗萊堡是世界文明的太陽能之城，擁有全歐歐洲最大的太陽能開發(fā)利用研究機構，已經形成了太陽能研究所、太陽能企業(yè)、供貨商和服務部門一體化的太陽能經濟網絡。作為綠色城市的典范，弗萊堡在氣候保護、能源利用、交通規(guī)劃、垃圾處理等各方面都給予我們啟示，值得思考與借鑒。契機——“新城市主義”概念的引入“新城市主義”(亦譯作“新都市主義”)思想于20世紀80年代提出并逐漸得到重視。它主要針對城市郊區(qū)無序蔓延帶來的諸如原有城市空心化，原來完整的城市結構、城市文脈、人際關系、鄰里和住區(qū)結構被打破，人們的居住離開了熟悉的環(huán)境，都市概念和都市感淡化以及過分依賴汽車，造成嚴重的能源浪費、破壞環(huán)境等城市問題而提出的一種新的城市規(guī)劃和設計指導思想?！靶鲁鞘兄髁x”的八大主張，分別是：（1）限制城市邊界，建設緊湊型城市；（2）繼承傳統(tǒng)，復興傳統(tǒng)街區(qū)；（3）以人為本，建設充滿人情味的新社區(qū)（4）尊重自然，回歸自然；（5）增強公眾對城市規(guī)劃的參與力度；（6）提倡健康的生活方式；（7）回歸傳統(tǒng)習慣性的鄰里關系；（8）實現社會平等和提高公共福利。“新城市主義”雖然起源于美國，但是在歐洲卻早已有了與這一理論相近的城市規(guī)劃管理的典范。同歐洲其他許多歷史老城一樣，弗萊堡在二戰(zhàn)后重建過程中仍然選擇保留原有緊湊的城市形態(tài)。在弗萊堡老城區(qū)的保護以及新城區(qū)沃邦和麗瑟菲爾德的開發(fā)實踐中，其許多政策和設計也地體現了新城市主義的主張和精神，為弗萊堡的居民們提供了居住和工作的理想環(huán)境。弗萊堡近年來誕生了兩例可持續(xù)城區(qū)發(fā)展的典范：新城區(qū)麗瑟菲爾德新區(qū)（Rieselfeld）和由舊軍營改造而成的沃邦小區(qū)（Vauban）。麗瑟菲爾德新區(qū)坐落于弗萊堡西郊，是巴登-符登堡州最大的新區(qū)發(fā)展項目之一。該區(qū)用地面積70公頃，計劃建造住房4200套。至2010年，新區(qū)內居民逾萬人。麗瑟菲爾德新區(qū)從1994年開始建設施工，該新區(qū)項目所蘊含的城市規(guī)劃理念來源于一個在“城市發(fā)展及環(huán)境規(guī)劃創(chuàng)意大賽”中獲得一等獎的規(guī)劃設計。沃邦地區(qū)原為二戰(zhàn)后法國占領軍兵營，面積38公頃，1992年法軍撤離之后，這里便成為一個新興的住宅城區(qū)，現有居民五千左右。與此同時，垃圾回收利用，成為行為準則。城市采取各種物質刺激手段控制垃圾量，包括對使用環(huán)?！澳虿粷瘛碧峁┭a貼，對少扔垃圾的住戶實行降低垃圾處理費獎勵，對居民自做垃圾堆肥進行補助等等。在弗萊堡城市近80%的用紙為廢紙回收加工紙。弗萊堡交通規(guī)劃政策的核心，在于鼓勵人們使用對環(huán)境——自然環(huán)境和社會環(huán)境——危害小的交通工具和設施，包括提倡步行，使用自行車和公共交通等。交通政策的制定、交通工具的選擇、交通線路的布設、交通設施的建設、交通管理的措施等方面都充分考慮絕大多數人(包括廣大騎車者、步行者)的舒適性、安全性和便捷性,同時還考慮盡量降低交通廢氣、噪聲、振動等污染對路網周圍地區(qū)居民的危害,最大限度地降低環(huán)境的負載程度,減少土地的占用,能源、資源的消耗,追求城市交通系統(tǒng)總體效率(包括經濟、社會、生態(tài)效率)的最大化。為了實現城市可持續(xù)交通，弗萊堡交通規(guī)則政策的首要目標是最大程度地降低市區(qū)交通流量。這一目標主要是通過密集城市結構以使交通尤其是私家車從城市外圍快速通過，盡量避開住宅區(qū)；強化各城區(qū)中心區(qū)的功能，將城市發(fā)展區(qū)域集中于公交干線附近，重點發(fā)展現有城區(qū)，避免向外郊擴張。無論是新設立的麗瑟菲爾德新區(qū)、沃邦小區(qū)還是老城大學區(qū)的改造，均遵循中心市場理論，在住宅區(qū)附近設立商品供應網點，保證居民在步行距離內就能獲得必須的商品及服務，而不主張在城郊興建超級市場。這又是新城市主義TOD模式的一個典型設計。在弗萊堡，人們最先意識到利用太陽能對氣候保護、經濟發(fā)展和城市繁榮的重要意義，許多廣為人知、榮獲各種獎勵的設計項目，均是這種先驅者精神的體現。在弗萊堡有世界第一座使用太陽能的建筑物；有羅爾夫o迪旭設計建造的、可隨太陽旋轉的“陽光屋”和太陽城；在沃邦區(qū)有太陽能電池住宅樓；市中心足球場是世界第一個采用太陽能的足球場。在弗萊堡，市環(huán)境部門的就業(yè)人員將近一萬人，幾乎占所有就業(yè)人員的百分之三。屬于環(huán)境部門的企業(yè)多達1500多個，創(chuàng)造收入高達五億多歐元。弗萊堡市居民每人平均拋棄的廢物量，明顯低于全州和全國水平。市民們?yōu)榱吮M一份努力阻止全球變暖，都積極參與到“為二氧化碳減肥”活動中，通過與其他人的二氧化碳排放量進行對比，制定自己的二氧化碳“減肥”計劃。在一個地方提供整體服務設施的模式，就是新城市主義的規(guī)劃理論的核心思想，它帶來了職住近接便利的交通、舒適的環(huán)境和良好的開放空間，形成了景觀優(yōu)美、友好和充滿活力的傳統(tǒng)鄰里社區(qū)感受。以