愛(ài)車培訓(xùn)-汽車養(yǎng)護(hù)

車主愛(ài)車技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè)-------正確汽車養(yǎng)護(hù)第一章：養(yǎng)成車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)第四章：發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保養(yǎng)第三章：車輛內(nèi)部養(yǎng)護(hù)須知第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知正確汽車養(yǎng)護(hù)第一章：養(yǎng)成車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)汽車為什么要保養(yǎng)女人需要化妝品保養(yǎng)，愛(ài)車也同樣需要保養(yǎng)與愛(ài)護(hù)汽車七分養(yǎng)、三分修第一章：養(yǎng)成車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)汽車為什么要保養(yǎng)汽車是由上萬(wàn)個(gè)不同零件組成的車輛在各種工況中行駛較長(zhǎng)時(shí)間各零件會(huì)出現(xiàn)磨損和老化不進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)零件的使用壽命下降,車輛性能下降/安全性下降定期維護(hù)和保養(yǎng)事關(guān)車輛使用壽命以及行車安全性第一章：養(yǎng)成車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)車主使用手冊(cè)教會(huì)我們對(duì)車輛正確的使用方法以及基本簡(jiǎn)易的車輛保養(yǎng)方法。購(gòu)車之后應(yīng)閱讀車主使用手冊(cè)第一章：養(yǎng)成車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)首次保養(yǎng)、檢查定期保養(yǎng)、檢查一般養(yǎng)護(hù)、檢查保養(yǎng)有哪些規(guī)定第一章：養(yǎng)成車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)汽車的首次保養(yǎng)稱為磨合保養(yǎng)首次保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)全新機(jī)件間磨合后產(chǎn)生大量金屬顆粒發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，增加了燃燒不良產(chǎn)物碳顆粒的產(chǎn)生將變質(zhì)和夾雜大量金屬和碳顆粒的機(jī)油統(tǒng)統(tǒng)放出去，換成全新的高品質(zhì)機(jī)油讓您愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)更好的運(yùn)轉(zhuǎn)條件第一章：養(yǎng)成車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)車主手冊(cè)中會(huì)標(biāo)明車輛購(gòu)入后首次保養(yǎng)的時(shí)間/里程數(shù)，以任一標(biāo)準(zhǔn)先達(dá)成為主。首次保養(yǎng)銷售服務(wù)人員也會(huì)告知車主新車購(gòu)入后應(yīng)何時(shí)到店進(jìn)行首保，因各地路況不同，車輛的使用狀況不一，首保時(shí)間也會(huì)不一樣，以服務(wù)人人員的告知信息為準(zhǔn)注意第一章：養(yǎng)成車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)定期保養(yǎng)的重要之處在于：定期保養(yǎng)及時(shí)維修、更換車輛正常損耗、磨損件解決車輛存在的隱患和故障確保車輛各部件和整車性能處于正常狀態(tài)第一章：養(yǎng)成車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)根據(jù)車主手冊(cè)內(nèi)容及建議，遵守其規(guī)定的里程數(shù)或時(shí)間，回到4S店做一次定期保養(yǎng)與檢查。定期保養(yǎng)第一章：養(yǎng)成車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)銷售服務(wù)人員也會(huì)告知車主應(yīng)何時(shí)到店進(jìn)行保養(yǎng)，因各地路況不同，車輛的使用狀況不一，定期保養(yǎng)時(shí)間也會(huì)不一樣，以服務(wù)人人員的告知信息為準(zhǔn)車輛的使用情況車主是最清楚的一般保養(yǎng)就如女人對(duì)肌膚的養(yǎng)護(hù)，車輛的保養(yǎng)也是從日常行為中開(kāi)始的。而一般養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容也是車主力所能及的愛(ài)護(hù)車輛，從日常開(kāi)始第一章：養(yǎng)成車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)機(jī)油類養(yǎng)護(hù)類221機(jī)油類1機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)公司產(chǎn)品圖片展示基本信息產(chǎn)品簡(jiǎn)介產(chǎn)品功能機(jī)油類1機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)LubeOil=BaseOil+Additives

潤(rùn)滑油=基礎(chǔ)油+添加劑添加劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑清凈分散劑抗磨劑抗氧化劑降凝劑摩擦改進(jìn)劑防銹劑抗泡劑其他添加劑+潤(rùn)滑油的成分=基礎(chǔ)油植物油礦物油合成油機(jī)油類1機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)所謂全合成機(jī)油是機(jī)油生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)過(guò)程改變?cè)椭性嫉姆肿优帕卸瞥傻?，這種油可以在極端的溫度和壓力下提供更高更好的潤(rùn)滑性能。礦物油指的是經(jīng)煉油過(guò)程逐漸提煉而成，由原油本身的固有分子組成，由物理方法所得。合成機(jī)油知識(shí)全合成機(jī)油包含了高性能的非傳統(tǒng)礦物油，而半合成機(jī)油通常是在傳統(tǒng)礦物油中加入小比例的高性能非傳統(tǒng)礦物油。識(shí)別方法：半合成機(jī)油瓶體會(huì)標(biāo)示“合成機(jī)油”，全合成機(jī)油瓶體會(huì)標(biāo)示“全合成機(jī)油”。機(jī)油類1機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)API(AmericanPetroleumInstitute)

-美國(guó)石油協(xié)會(huì)機(jī)油性能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)S代表汽油機(jī)機(jī)油最高級(jí)別APISMC代表柴油機(jī)機(jī)油最高等級(jí)APICJ-4

全部基于一系列發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試及臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)油的性能等級(jí)–API

機(jī)油類1機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)汽油機(jī)油級(jí)別的新發(fā)展SM19681972198019891994199720012004SB*SC*SD*SE*SF*SG**SHSJSL高表現(xiàn)水平低＊這些等級(jí)性能水平很低，在國(guó)際上已經(jīng)淘汰.＊＊在國(guó)際上也已淘汰，但在亞洲等地區(qū)仍廣泛使用。機(jī)油類1機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)粘度–定義粘度是一種對(duì)液體流動(dòng)性的測(cè)量單位。粘度隨著溫度而改變。低高溫度機(jī)油類1機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)SAE粘度級(jí)別

10W-40低溫粘度等級(jí)，分為0W，5W，10W，15W，20W，25W。數(shù)字越小，低溫性能越好。100°C時(shí)的粘度等級(jí)，分為20，30，40，50，60，數(shù)字越大粘度越高。SAE（美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)SocietyofAutomotiveEngineers）粘度級(jí)別：機(jī)油類1機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)

在選擇機(jī)油粘度時(shí)要考慮什么因素？氣溫車況機(jī)油類1機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)優(yōu)質(zhì)機(jī)油的衡量指標(biāo)！適當(dāng)?shù)恼扯雀叩男阅艿燃?jí)能給發(fā)動(dòng)機(jī)更快更全面的保護(hù)滿足不斷發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求機(jī)油類1機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)更換機(jī)油的知識(shí)A.觀察機(jī)油判斷是否應(yīng)當(dāng)更換。觀察法：乳白色，霧狀——進(jìn)水；灰色——被汽油污染；黑色——燃料不完全燃燒；聞氣味：刺激性氣味——被高溫氧化了；強(qiáng)烈燃油味——被燃油稀釋了。油滴斑點(diǎn)實(shí)驗(yàn)：滴在濾紙上，觀察擴(kuò)散中間有無(wú)沉積物。爆裂實(shí)驗(yàn)：用火加熱，有0.2%以上水分，就能檢測(cè)出。B.換油時(shí)間既看里程，又要看時(shí)間。C.盡量全部更換，避免斷斷續(xù)續(xù)的補(bǔ)充。D.所加的機(jī)油量要適度。機(jī)油類1機(jī)油功能抗氧化性：一次性投入成本略高，但減少了更換機(jī)油和濾清器的次數(shù)。清潔性：它能確保潤(rùn)滑油在使用很長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易產(chǎn)生油泥，合成機(jī)油會(huì)洗掉很多礦物機(jī)油附著在上面的雜質(zhì)。機(jī)油消耗、超強(qiáng)保護(hù)：減少了添加機(jī)油的繁瑣，并且能更好地保護(hù)三元催化器等昂貴的廢氣控制系統(tǒng)部件?？垢邷乜垢吆芰Γ涸诟邷貢r(shí)潤(rùn)滑更充足，低溫下流動(dòng)性好。品質(zhì)，超強(qiáng)性能：它使用的是原油中較好的成分，其分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性。超高燃油經(jīng)濟(jì)性：能夠及時(shí)清除附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥、積碳，提供厚油膜保護(hù)，降低摩擦，減少發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槟Σ列枰~外輸出的功率，從而降低燃油的消耗。機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)

機(jī)油類1公司產(chǎn)品圖片展示嘉實(shí)多機(jī)油美孚機(jī)油美孚1號(hào)使用車型：全車型包裝規(guī)格：每瓶4L產(chǎn)品基本功能：潤(rùn)滑、清潔、養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)：不能和其他機(jī)油一同混用質(zhì)保時(shí)間：5年售后方式：在用戶完全遵照車輛和油品保養(yǎng)和使用要求的條件下，正確使用后在保質(zhì)期內(nèi)如有問(wèn)題進(jìn)行處理機(jī)油類1基本信息機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介不僅是潤(rùn)滑油，更是流動(dòng)的科技，是全球值得信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。它添加了“活性合成保護(hù)分子”，在低溫下也保持潤(rùn)滑的功能，還提供更強(qiáng)的防銹保護(hù)與抗磨作用。嘉實(shí)多與比亞迪聯(lián)合研制、量身制作、專車專用，具有潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封、防銹功效，能為比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)提供出色的保護(hù)并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。新配方、新等級(jí)的機(jī)油減少機(jī)油中磷、硫含量，更有效保護(hù)三元催化器，減少機(jī)油的揮發(fā)?？鼓バ员绕胀ˋPISL標(biāo)準(zhǔn)高50%。一、嘉實(shí)多機(jī)油機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)的抗磨保護(hù)Hightemperatureweartest高溫磨損測(cè)試(程序IIIF)80小時(shí)測(cè)試后的磨損%嘉實(shí)多比亞迪專用油品GTXProfessional的技術(shù)特點(diǎn)機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介嘉實(shí)多比亞迪專用油品GTXProfessional的技術(shù)特點(diǎn)Lowtemperatureweartest低溫磨損測(cè)試(程序IVA)100小時(shí)測(cè)試后的磨損%機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介通過(guò)上述表分析出來(lái)：嘉實(shí)多“嘉護(hù)”原產(chǎn)特約比亞迪高等級(jí)機(jī)油與APISL級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)相比,在高溫及低溫的工作狀況下都能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損50%

三元催化器對(duì)機(jī)油提出的要求機(jī)油中的磷,硫會(huì)毒害催化器三元催化器失效的原因之一降低機(jī)油磷,硫的含量減少機(jī)油的揮發(fā)性新配方，新等級(jí)

的潤(rùn)滑油機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介嘉實(shí)多“嘉護(hù)”原產(chǎn)特約與普通機(jī)油的區(qū)別嘉實(shí)多與比亞迪汽車聯(lián)合研制三大優(yōu)點(diǎn)保護(hù)：超強(qiáng)抗磨性超強(qiáng)清潔性防止三元催化器失效工藝特點(diǎn)：加氫精煉脫蠟添加劑含量22%機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介添加嘉實(shí)多機(jī)油對(duì)車主的好處特征利益經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，嘉實(shí)多的抗磨能力非常強(qiáng)，不論高溫或低溫，都比普通機(jī)油，抗磨性能好出50%以上?？鼓バ阅艿脑黾樱兄鷾p少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，更好的保護(hù)您的發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)使用壽命，減少大量維修費(fèi)用?；A(chǔ)油經(jīng)過(guò)脫蠟處理，減少因?yàn)闄C(jī)油燃燒產(chǎn)生的積碳，及添加劑中的清凈分散劑，所以具備良好的清潔性能。清潔性能好，可以減少積碳形成，有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的保持優(yōu)良性能?；A(chǔ)油加氫精煉處理，使硫和磷的含量大大減少。硫和磷含量的減少，一方面可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不被高溫下的酸性氣體腐蝕。另一方面，可以保護(hù)三元催化器，防止失效。這實(shí)際上，也是減少了您的使用費(fèi)用。機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介比例%

嘉實(shí)多機(jī)油只占車輛運(yùn)營(yíng)成本的1%

但由于使用不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油、潤(rùn)滑保養(yǎng)不良、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障所導(dǎo)致的故障占車輛故障的40%使用高性能的嘉實(shí)多機(jī)油，減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介使用8000公里后的普通機(jī)油使用8000公里后的嘉實(shí)多機(jī)油機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介美孚1號(hào)5W-30是性能最先進(jìn)的合成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，專為滿足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)於清潔性能、磨損保護(hù)及整體性能的最終要求而配制。目前我們所使用的機(jī)油一般分為全合成型，半合成型，以及礦物油。美孚1號(hào)全合成油是經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)過(guò)程改變?cè)椭性嫉姆肿优帕卸瞥傻?，這種油可以在極端的溫度和壓力下提供更高更好的潤(rùn)滑性能。礦物油指的是經(jīng)煉油過(guò)程逐漸提煉而成，由原油本身的固有分子組成，由物理方法所得?！梨?號(hào)就屬于全合成機(jī)油。二、美孚1號(hào)機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介合成機(jī)油相比礦物油，清潔能力的提升是相當(dāng)明顯的使用礦物油的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部使用合成機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介1、高品質(zhì)純合成配方，傾點(diǎn)低至零下45度2、極佳的發(fā)動(dòng)機(jī)清潔作用3、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命備注：傾點(diǎn)=是指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，被冷卻時(shí)能夠流動(dòng)的最低溫度美孚1號(hào)機(jī)油類1產(chǎn)品簡(jiǎn)介美孚1號(hào)ESP5W-30技術(shù)上滿足潤(rùn)滑油最新標(biāo)準(zhǔn)并適用于幾乎所有發(fā)動(dòng)機(jī)的使用（除了V10TDI和R5）。美孚1號(hào)ESP5W-30有極其出色的排放系統(tǒng)保護(hù)配方，符合乘用車節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)，也順應(yīng)國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)逐步提高的要求。根據(jù)國(guó)家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的日程表，在今后的三到五年內(nèi)，隨著燃油品質(zhì)的提高，美孚1號(hào)ESP5W-30能夠滿足各大車廠絕大部分車型歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。美孚1號(hào)是目前全球以及國(guó)內(nèi)銷量最大的全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油，在保護(hù)消費(fèi)者愛(ài)車引擎方面，美孚1號(hào)在中國(guó)消費(fèi)者中享有極高的品牌聲譽(yù)。使用美孚1號(hào)具有極高的性價(jià)比，可延長(zhǎng)換油周期至10000-15000公里（結(jié)合汽車制造商推薦）美孚1號(hào)養(yǎng)護(hù)類2養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)公司產(chǎn)品圖片展示基本信息產(chǎn)品簡(jiǎn)介產(chǎn)品功能養(yǎng)護(hù)類2養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)影響汽車性能的三大殺手

①積碳

②磨損

③腐蝕養(yǎng)護(hù)類2養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)1、什么是“積碳”

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依靠空氣、燃油混合氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣道進(jìn)入燃燒室燃燒后獲取能量，在此過(guò)程中，會(huì)有極少量汽油附著于噴油嘴、進(jìn)氣道、氣門和燃燒室上，未燃燒充分的汽油揮發(fā)后，剩余的膠物質(zhì)和蠟會(huì)沉積在缸壁和氣門，不及時(shí)清理機(jī)會(huì)越級(jí)越厚，經(jīng)反復(fù)高溫受熱后變硬，久而久之就會(huì)形成膠碳物，即我們常說(shuō)的“積碳”。TI燃油噴嘴沉積物燃油噴嘴沉積物燃燒室沉積物進(jìn)氣沉積物進(jìn)氣閥背面沉積物1、烯烴的貯存不穩(wěn)定性和熱的不穩(wěn)定性，高溫縮

合后形成膠質(zhì)；2、芳烴氧化后衍生各種衍生物；3、機(jī)油高溫氧化不完全燃燒，形成大分子量的沉

積物，沉淀物在反復(fù)高溫作用下逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榉e炭；進(jìn)氣閥沉積物養(yǎng)護(hù)類2養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)

積碳產(chǎn)生的原因汽油：霧化不良、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)機(jī)油：燒機(jī)油、氧化變質(zhì)城市交通：空氣發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)：電噴車的天然缺陷。（先噴油再點(diǎn)火。關(guān)引擎時(shí)，噴了油未點(diǎn)燃）危害

A.不良影響：傳感器信號(hào)在不正確范圍（電路）、點(diǎn)火不良、三元催化器失效

B.常見(jiàn)現(xiàn)象：冷車啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)甚至熄火C.導(dǎo)致?lián)p失：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降50%、油耗上升、噪聲增大

功率損失（2.4L——2.2L）養(yǎng)護(hù)類2養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)（1）氣門、燃燒室積碳積碳為“海綿”狀結(jié)構(gòu)在積碳形成以后，每次噴入氣缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附，使得真正進(jìn)入氣缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。（2）噴油嘴、進(jìn)氣管積碳一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道，使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，從而造成怠速低、怠速發(fā)抖、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。2、“積碳”所引起的故障表現(xiàn)

養(yǎng)護(hù)類2養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)積碳危害（保養(yǎng)前后對(duì)比）圖示進(jìn)排氣門噴油嘴活塞油底殼養(yǎng)護(hù)類2養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)舉例說(shuō)明：保護(hù)劑發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)磨損和低溫磨損,占到了磨損的70%--80%，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和汽車的壽命。例如：出租車，車身破舊，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好！（一直正常溫度工作，冷啟動(dòng)次數(shù)少）

而私家車和辦公車輛，可能車很新，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，很早就開(kāi)始燒機(jī)油、冒藍(lán)煙和動(dòng)力下降！（行車?yán)锍躺?、熱車時(shí)間短、水溫度未到，車已經(jīng)到目的地了?。┙鉀Q方案：發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑，發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑

養(yǎng)護(hù)類2養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)舉例說(shuō)明：新車磨合寶

新車的磨合期非常重要！如果磨合不好，就會(huì)使汽車故障率增加、油耗、動(dòng)力性和噪音等整體性能下降，壽命縮短，形成汽車的“先天不足”。原因：新車出廠，無(wú)論零部件加工精度如何高，從微觀上看都是凸凹不平的，在高溫運(yùn)動(dòng)情況下，零部件之間，很容易造成接觸點(diǎn)的熔焊，形成金屬碎屑顆粒，使摩擦表面形成拉傷和嚴(yán)重磨損。解決方案：新車磨合寶養(yǎng)護(hù)類2養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)判斷汽車燃油系統(tǒng)積碳的癥狀如下：1、冷啟動(dòng)困難，油耗增加；2、動(dòng)力下降，爬坡無(wú)力；3、加速反應(yīng)遲緩或者不靈；4、怠速不穩(wěn)，中途熄火；5、車輛抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音突然增大；6、燒機(jī)油、冒藍(lán)煙；7、尾氣超標(biāo)，年檢時(shí)通不過(guò)環(huán)保檢測(cè)；8、汽車駕駛性能整體下降。解決方案：1、加注高質(zhì)量的汽油；2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛；3、注意熄火時(shí)機(jī)；4、多跑高速，手擋車盡量提高換擋轉(zhuǎn)速；5、使用深化保養(yǎng)產(chǎn)品（最佳方案）；6、拆機(jī)清洗。養(yǎng)護(hù)類2養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品具有“環(huán)保、節(jié)能、長(zhǎng)壽命”的特點(diǎn)。1、環(huán)保與消費(fèi)者利益息息相關(guān)汽車尾氣不合格說(shuō)明汽車有故障，燃燒不充分、既浪費(fèi)燃油，又降低動(dòng)力，因此，減少尾氣排放既是環(huán)保的需要，也是消費(fèi)者個(gè)人利益的需要。2、國(guó)家已經(jīng)強(qiáng)制規(guī)定，尾氣不合格的車輛通不過(guò)公安部門的年檢。養(yǎng)護(hù)類2產(chǎn)品功能1、迅速分解、清除發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)、燃油油路、噴油嘴等內(nèi)部積碳、膠質(zhì)和硫化物，確保油路系統(tǒng)暢通，恢復(fù)怠速。2、恢復(fù)怠速，提高噴油嘴和燃燒室的工作效率，降低綜合油耗和噪音，節(jié)省燃油。3、定期使用可延長(zhǎng)噴油嘴等精密部件的使用壽命，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用周期，降低整車使用的綜合成本。4、適用于任何類型的汽油，也適用于所有的燃油系統(tǒng)部件。養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)養(yǎng)護(hù)類2公司產(chǎn)品圖片展示燃油系統(tǒng)清洗劑進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗劑養(yǎng)護(hù)類2基本信息使用車型：全車型包裝規(guī)格：

24瓶/箱產(chǎn)品基本功能：全面清潔燃油及進(jìn)氣系統(tǒng)，確保油路系統(tǒng)清潔暢通，增加動(dòng)力，節(jié)省燃料，降低污染質(zhì)保時(shí)間：3年售后方式：視情況予以處理養(yǎng)護(hù)類2產(chǎn)品簡(jiǎn)介可與任何類型汽油混合使用，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中清洗油路、噴油嘴、進(jìn)氣門及氣缸等部位，除去積碳、膠質(zhì)、油垢和其他雜質(zhì)，解決冷起動(dòng)困難，消除供油不暢、燃油霧化不良、怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力、耗油增加、排放超標(biāo)等故障，節(jié)省燃油，降低排放污染。恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，獨(dú)特的抗氧化劑還可防止供油系統(tǒng)各部件的腐蝕，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。養(yǎng)護(hù)類2產(chǎn)品簡(jiǎn)介比亞迪選用的添加劑主劑LZ9522C出自全球最大的油品添加劑公司路博潤(rùn)公司（Lubrizol），該公司去年被巴菲特全資收購(gòu)。LZ9522C2011年全球出貨量1050噸，中國(guó)區(qū)出貨量110噸。奔馳BASF/Lubrizol寶馬BASF/Lubrizol保時(shí)捷BASF一汽大眾BASF

上海大眾BASF

豐田L(fēng)ubrizol現(xiàn)代Lubrizol馬自達(dá)Lubrizol東風(fēng)雪鐵龍Lubrizol標(biāo)志Lubrizol

養(yǎng)護(hù)類2產(chǎn)品簡(jiǎn)介油溶性尾鏈極性基團(tuán)燃油清凈劑典型分子結(jié)構(gòu)積炭在金屬表面積累清凈劑在金屬表面形成保護(hù)膜阻止積炭再沉積清凈劑包裹積炭成為油溶性膠束，同時(shí)在金屬表面形成保護(hù)膜阻止積炭沉積比亞迪清洗劑的工作原理養(yǎng)護(hù)類2產(chǎn)品簡(jiǎn)介比亞迪清洗劑的工作原理排氣管養(yǎng)護(hù)類2產(chǎn)品特點(diǎn)由比亞迪中研院自主開(kāi)發(fā)，原廠專業(yè)制作，效能顯著品質(zhì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)同步，每年都會(huì)緊跟汽車最新需求研發(fā)出新配方、新產(chǎn)品免拆使用，無(wú)需設(shè)備比前期的產(chǎn)品更加優(yōu)質(zhì)可靠養(yǎng)護(hù)類2產(chǎn)品功能--進(jìn)氣門洗清洗劑進(jìn)氣門清洗劑功能介紹（進(jìn)氣門、氣缸壁、活塞頂）1、

徹底清除喉管、進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥背面膠質(zhì)和積炭。優(yōu)異清潔技術(shù)，特殊設(shè)計(jì)的表面活性劑隨汽油勻速?zèng)_刷各部位沉積物進(jìn)入氣缸完全燃燒2、改善進(jìn)氣性能

逐漸恢復(fù)正?？杖急?/p>

和發(fā)動(dòng)機(jī)功率。使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速更平穩(wěn)，降低油耗。3、有效防止積碳再沉積。連續(xù)使用可吸附在機(jī)件表面，阻止沉積物的附著4、綠色、環(huán)保、無(wú)危害。不含丙酮、戊二酸二甲酯等有害溶劑，對(duì)燃油系統(tǒng)橡膠件無(wú)腐蝕養(yǎng)護(hù)類2產(chǎn)品功能--燃油系統(tǒng)清洗劑燃油系統(tǒng)清洗劑功能介紹（噴油嘴、燃燒室）1、高效清除燃油系統(tǒng)積碳、膠質(zhì)及沉積物。

特殊設(shè)計(jì)的表面活性劑能與各部位沉積物形成油溶性膠束在氣缸中完全燃燒2、

有效防止積碳再沉積。

優(yōu)異止膠質(zhì)再沉積3、有效提升汽車尾氣排放質(zhì)量?；謴?fù)正?？杖急?、降低油耗、減少氮氧化物排放，能去除沉積物后在金屬表面形成保護(hù)膜防4、綠色、環(huán)保、無(wú)危害。不含二氯甲烷、二丙酮醇等溶解潤(rùn)滑油膜導(dǎo)致活塞、氣缸磨損的強(qiáng)力溶劑，對(duì)燃油系統(tǒng)橡膠件無(wú)腐蝕養(yǎng)護(hù)類2產(chǎn)品功能此圖為S6比亞迪488發(fā)動(dòng)機(jī)8943#，使用比亞迪燃油系統(tǒng)清洗劑。前后對(duì)比效果如圖，四個(gè)進(jìn)氣閥背面灰黑色積炭均被洗掉，露出金屬氧化膜光澤。進(jìn)氣閥周圍空間也露出金屬氧化膜光澤。養(yǎng)護(hù)類2產(chǎn)品功能G6T-GDI7851#車，使用該產(chǎn)品，燃燒室沉積物減少使用比亞迪燃油清洗劑清洗兩次G6TI發(fā)動(dòng)機(jī)，前后對(duì)比燃燒室圖片養(yǎng)護(hù)類2產(chǎn)品功能G6T-GDI7851#車，使用比亞迪燃油清洗劑（噴嘴周圍金屬暴露）噴油嘴沉積物減少使用比亞迪燃油清洗劑兩次G6TI發(fā)動(dòng)機(jī)，TI發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴前后對(duì)比圖片第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知汽車美容行業(yè)的前景如何？

值得我們投身這個(gè)行業(yè)，

為之而奮斗嗎？2005年，國(guó)內(nèi)汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值410億元；到2010年，總規(guī)模預(yù)測(cè)超過(guò)1900億元；目前國(guó)內(nèi)正式注冊(cè)的汽車美容裝飾維修廠家30余萬(wàn)家，經(jīng)營(yíng)汽車美容9000多家(不包括路邊店).并且汽車銷售市場(chǎng)每年以30%速度遞增;每臺(tái)車售后服務(wù)金額約為車價(jià)的2倍,10年報(bào)廢;加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務(wù)意識(shí)增強(qiáng).因此中國(guó)的汽車后市場(chǎng)面臨一個(gè)歷史的發(fā)展機(jī)遇.

面對(duì)如此的市場(chǎng)良機(jī),如何把握機(jī)遇,已經(jīng)擺在每一個(gè)汽車業(yè)者的面前.歸納起來(lái)汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇:一是發(fā)展自我品牌,做強(qiáng)做大.二是牽手國(guó)際汽車服務(wù)知名品牌,攜手共同發(fā)展.中國(guó)汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀

第一階段是1990-1996年,汽車后市場(chǎng)的開(kāi)始階段.服務(wù)對(duì)象:基本是公務(wù)車;第二階段是1997-2006年,汽車后市場(chǎng)的高速發(fā)展階段服務(wù)對(duì)象:公務(wù)車為主,私車15%;第三階段是2007-2010年,汽車后市場(chǎng)的洗牌階段.服務(wù)對(duì)象:私車,50%公務(wù)車50%;第四階段是2011年以后,汽車后市場(chǎng)平緩發(fā)展階段服務(wù)對(duì)象:私家車為主,每個(gè)地區(qū)有2-3家區(qū)域性的龍頭店,品牌快修快保店與4S站并行,國(guó)外汽車服務(wù)連鎖巨頭進(jìn)入中國(guó),其它個(gè)體店要選擇好自己發(fā)展道路.國(guó)內(nèi)的汽車后市場(chǎng)正面臨一個(gè)歷史性的發(fā)展機(jī)遇汽車后市場(chǎng)是產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，占總利潤(rùn)60-70%；汽車美容在汽車后市場(chǎng)利潤(rùn)當(dāng)中比例如何？汽車美容業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的主要利潤(rùn)來(lái)源之一。成熟的國(guó)際化汽車市場(chǎng)中，汽車業(yè)60％—70％的利潤(rùn)來(lái)自于汽車后市場(chǎng)，而汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)利潤(rùn)已占到整個(gè)汽車后市場(chǎng)利潤(rùn)的８０％左右。以美國(guó)為例，汽車美容業(yè)的年產(chǎn)值已超過(guò)３５００億美元。而在我國(guó)，汽車美容業(yè)的利潤(rùn)一般也在４０％左右。據(jù)專家介紹，汽車制造業(yè)投入的１元錢，將會(huì)帶動(dòng)售后消費(fèi)２４元—３４元，一輛中檔轎車每年用在裝飾美容上的費(fèi)用就可達(dá)５０００元—６０００元。什么是汽車后市場(chǎng)？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，售完車后所有圍繞汽車所做的服務(wù)商業(yè)活動(dòng)，具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務(wù)都稱汽車后市場(chǎng)。汽車后市場(chǎng)具體包括那些內(nèi)容？具有包括那些內(nèi)容：1，售后維修服務(wù)2，配件和汽車用品3，汽車融資4，汽車保險(xiǎn)5，汽車資訊6，汽車文化汽車美容的產(chǎn)生汽車美容”源于西方發(fā)達(dá)國(guó)家，英文名稱表示為“CarBeauty”或“CarCare”。由于汽車工業(yè)的發(fā)展，社會(huì)消費(fèi)時(shí)尚的流行，以及人們對(duì)事物獵奇、追求新異思想的影響，這些國(guó)家的新車款式更新?lián)Q代速度非?？?，追新族們?yōu)榈玫叫萝嚩辉概f車貶值，因而在汽車消費(fèi)與二手車市場(chǎng)之間，汽車美容裝飾業(yè)也就應(yīng)運(yùn)而生。換句話說(shuō)，汽車美容是工業(yè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、消費(fèi)觀念進(jìn)步以及汽車文化日益深入人心的必然產(chǎn)物。汽車美容的定義是什么？定義：

汽車美容新概念，不只是簡(jiǎn)單的汽車打蠟、除漬、除臭、吸塵及車內(nèi)外的清潔服務(wù)等常規(guī)美容護(hù)理，還包括利用專業(yè)美容系列產(chǎn)品和高科技技術(shù)設(shè)備，采用特殊的工藝和方法，對(duì)漆面增光、打蠟、拋光、鍍膜及深淺劃痕處理，全車漆面美容，底盤防腐涂膠處理和發(fā)動(dòng)機(jī)表面翻新等一系列養(yǎng)車技術(shù)，以達(dá)到“舊車變新，新車保值，延壽增益”的功效。

汽車美容包括哪些？

車身美容、內(nèi)飾美容、漆面處理、汽車防護(hù)、汽車精品車身美容

車身美容主要包括高壓洗車，除銹、去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，新車開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等項(xiàng)目。經(jīng)常洗車可以清除車表塵土、酸雨、瀝青等污染物，防止漆面及其他車身部件受到腐蝕和損害。適時(shí)打蠟、封釉、鍍膜不但能給車身帶來(lái)光彩亮麗的效果，而且多功能的車蠟?zāi)軌驘o(wú)微不至地呵護(hù)愛(ài)車，可以防紫外線、防酸雨、抗高溫及防靜電。

內(nèi)部美容

內(nèi)部美容主要分為車內(nèi)美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容、行李箱清潔等內(nèi)容。其中車內(nèi)美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門襯里的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、車內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容則包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔(指的是燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器)等項(xiàng)目。

漆面處理

漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜處理、飛漆處理、酸雨處理、漆面劃痕處理、漆面破損處理及整車噴漆。漆面處理不僅能使愛(ài)車永?！扒啻骸?。還能復(fù)原您不慎造成的劃痕及破損。更好地保護(hù)車身，使汽車保值。

汽車防護(hù)

汽車防護(hù)的項(xiàng)目包括貼防爆太陽(yáng)膜、安裝防盜器、安裝靜電放電器、安裝汽車語(yǔ)音報(bào)警裝置等。汽車防護(hù)雖然對(duì)汽車的美觀不產(chǎn)生直接影響，但卻能很好地呵護(hù)愛(ài)車。

汽車精品

汽車精品是汽車美容的點(diǎn)睛之處，也是一種汽車生活文化的體現(xiàn)，它致力于把汽車營(yíng)造成一個(gè)流動(dòng)的生活空間，諸如車用香水、蠟撣、護(hù)目鏡、把套、坐墊等。汽車精品帶給人們的是一種貼身的關(guān)懷。

一分功夫一分精彩。美麗的背后絕不僅僅是追逐時(shí)尚的沖動(dòng)，更多的是對(duì)另一種物質(zhì)文化的把握。

汽車美容——洗車一，脫蠟洗車（不規(guī)范的洗車）二，水蠟洗車三，多離子免劃痕一、脫蠟洗車（不規(guī)范的洗車）

特點(diǎn)：1，成本低，包裝是20公斤，市場(chǎng)價(jià)50元/桶左右.每桶大約可以洗500臺(tái)左右。2，因其含堿性成份，長(zhǎng)期使用可使車漆失去光澤、啞色、干裂、生銹。3，破壞原有車蠟的保護(hù)功能.縮短車蠟的壽命二、水蠟洗車特點(diǎn)：1，成本適中，容量是5加侖（20公斤）138元/桶，大約可以洗1350臺(tái)左右。2，因其呈中性，含有蠟素，長(zhǎng)時(shí)間使用，可以讓車漆更光亮。3，中性產(chǎn)品，對(duì)車蠟沒(méi)有破壞作用，延長(zhǎng)蠟的保護(hù)時(shí)間，專業(yè)的洗車產(chǎn)品。三、多離子免劃痕特點(diǎn)：一，不傷車漆，二，省時(shí)，省力三，給車噴上富含活性物質(zhì)的特種環(huán)保清洗劑，直接以水沖洗。在清洗過(guò)程中不需人工擦拭，不傷漆面，使車身漆面亮麗如新，消除了傳統(tǒng)洗車方式過(guò)程中用海綿、抹布擦拭車身造成的車面劃痕。專業(yè)的洗車流程預(yù)洗液——高壓沖水——打水蠟——擦洗——低壓沖水——驅(qū)水亮光蠟——干車（7個(gè)步驟）預(yù)洗作用：快速滲透、軟化污垢，使污垢由堅(jiān)實(shí)的附著于車體變?yōu)椤皯腋　睜顟B(tài)。高壓沖洗：利用高壓力水徹底清除車體的泥沙等顆粒狀污垢。水蠟上光清洗：采用專業(yè)水蠟清潔殘余污漬，并形成水蠟保護(hù)膜，對(duì)車漆上光、保護(hù)。低壓沖洗：利用水的“流線催干”性，使水蠟定型于車漆，沖凈多余泡沫及污漬。

甩干驅(qū)水密封：采用高分子聚合驅(qū)水甩干劑，消除水的附著力，使其自動(dòng)聚滴流動(dòng)，驅(qū)除60%以上存水，減少擦車頻率干車：每臺(tái)車使用六條超細(xì)纖維專用毛巾，做到專巾專用。洗車的重要性！

首先光洗車是無(wú)法賺錢的,只能說(shuō)可以維持。打蠟、封釉、鍍膜、清洗內(nèi)飾、臭氧消毒等業(yè)務(wù)可以有40%以上的毛利，另外，精品銷售、更換機(jī)油、簡(jiǎn)單的汽車保養(yǎng)項(xiàng)目都還可以帶來(lái)些利潤(rùn)。

但，目前這里有個(gè)前提，就是首先要把客人的車給洗干凈.別小看這個(gè)要求，這是90%的店都無(wú)法做到的“簡(jiǎn)單”要求。洗不干凈沒(méi)人來(lái)光顧，就不會(huì)客人來(lái)做項(xiàng)目買精品做保養(yǎng)。洗不干凈車的店就像煮菜不好吃的飯店，是沒(méi)有客人愿意光顧的。切住，在拓展新業(yè)務(wù)和新的利潤(rùn)點(diǎn)的時(shí)候，別丟了主業(yè)——洗車

洗好車，是一切利潤(rùn)的前提！

汽車美容——漆面基礎(chǔ)知識(shí)一，車漆的組成

車漆一般有四種基本成分：1，成膜物質(zhì)（樹(shù)脂）、2，顏料3，溶劑4，添加劑。

...成膜物質(zhì)（1）成膜物質(zhì)是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態(tài)，使之堅(jiān)固耐久并能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質(zhì)。一般由干性油或半干性油改性的天然樹(shù)脂（如松香）、人造樹(shù)脂（如失水蘋果酸樹(shù)脂）、合成樹(shù)脂類（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通過(guò)添加增塑劑和催化劑來(lái)調(diào)整、改進(jìn)它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。

顏料2）顏料是油漆中兩種不揮發(fā)物質(zhì)之一，它賦于面漆色彩和耐久性，同時(shí)使油漆具有遮蓋力，并提高強(qiáng)度和附著力，改變光澤，改善流動(dòng)性和涂裝性能。

溶劑（3）溶劑是油漆中的揮發(fā)成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹(shù)脂，使油漆能正常涂抹。優(yōu)質(zhì)的溶劑能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增強(qiáng)光澤，減小油漆網(wǎng)紋，從而減少拋光工作量，同時(shí)也有助于更精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外，還用作稀釋油漆使它的粘度適合涂布要求的稀釋劑。

添加劑（4）添加劑。近十多年來(lái)油漆工藝發(fā)生了巨大的變化，添加劑的使用也越來(lái)越常見(jiàn)。雖然添加劑在油漆中的比例不超過(guò)5%，但它們起著各種重要作用。有能加速干燥并增強(qiáng)光澤的固化劑，有減緩干燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些添加劑起的是綜合作用：即減少起皺、加速干燥、防止發(fā)白、提高耐化學(xué)物質(zhì)的能力二、汽車漆的劃分

汽車漆在歷史上經(jīng)過(guò)了三個(gè)主要飛躍：20世紀(jì)20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。所以說(shuō)，在20世紀(jì)，汽車漆取得飛躍的發(fā)展。為了便于理解，我們把汽車漆簡(jiǎn)單劃為普通漆和透明漆（鏡面清漆）。

一般來(lái)說(shuō)，兩種漆具有相同的結(jié)構(gòu)：金屬材料——電解漆——底漆——色漆（普通漆的結(jié)構(gòu)）。透明漆比普通漆要多一層：一種通常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表層——透明漆。三、普通漆與透明漆的識(shí)別

方法之一：目測(cè)，透明漆光澤的層次比普通漆要深,立體感。方法之二：試驗(yàn)，用濕布沾一點(diǎn)研磨劑在車身上不顯眼處磨幾下，布上若有顏色，則是普通漆；反之，則是透明漆。在難以判斷的情況下，由假設(shè)它是透明漆，并按護(hù)理透明漆的程序來(lái)工作。

四、透明漆出現(xiàn)目的事實(shí)上，透明漆的出現(xiàn)有兩個(gè)目的：一是增加漆的亮度和反光度；二是用以保護(hù)色漆層。但值得注意的是：由于透明漆的出現(xiàn)，現(xiàn)有色漆的厚度要比以前薄得多，有些車的色漆薄于千分之一英寸。道理很簡(jiǎn)單：原來(lái)的色彩層不但是美觀層，也是保護(hù)層。有了透明漆，它只起美觀作用，因而沒(méi)有必要涂得很厚。五、透明漆的特點(diǎn)（1）透明漆美觀，光澤度很高。但又易出現(xiàn)劃痕。如果我們洗過(guò)車子后，用稍有些發(fā)硬的毛巾或麂皮去擦車，結(jié)果會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)絲劃痕。（2）目前采用的透明漆材料有4種：氨基甲酸酯、聚氨酯、氟、聚酯。（3）透明漆一般含有減少紫外線照射的保護(hù)功能（色漆不含此功能），只要透明層完好無(wú)損，它可有效地延緩色漆的老化（褪色）。

（4）透明漆護(hù)理得好壞，一般是通過(guò)”倒影線條“來(lái)反應(yīng)的。拿一張報(bào)紙，放在汽車漆前面，若能從透明漆反射的影中讀報(bào)，說(shuō)明此車的透明漆有影深，表層也光滑如鏡。而普通漆得不到這種效果。（5）透明漆比普通漆更易受到環(huán)境污染的侵蝕。有害物質(zhì)的來(lái)源：車尾氣中放出的二氧化碳的炭黑；飛機(jī)航空油中飄落的雜物有酸雨、酸霧、酸雪。一旦這些雜物落在車上，加上空氣中的水份，它們隨即變成腐蝕透明漆的酸性溶液。稍一加溫（陽(yáng)光中的紫外線），便開(kāi)始發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，侵蝕汽車漆的保護(hù)層。一次、兩次并不明顯，但若長(zhǎng)期不做護(hù)理，最終這種化學(xué)反應(yīng)會(huì)侵蝕到色彩層、底漆層和金屬。六、常見(jiàn)車漆病癥及防治方法1，氧化

形成原因：

陽(yáng)光的常年照射是縮短車漆壽命的主要原因，陽(yáng)光中的紫外線最終會(huì)造成汽車涂層衰竭，這個(gè)過(guò)程叫“氧化”。如果車身漆面上存有小水滴時(shí)，由于水滴呈扁平凸透鏡狀，在陽(yáng)光的照射下，對(duì)日光有聚焦作用，焦點(diǎn)處的溫度高達(dá)800-1000℃，從而導(dǎo)致漆面被灼蝕，這一現(xiàn)象在汽車美容行業(yè)中常被稱為透鏡效應(yīng)，會(huì)造成車漆加速氧化。其主要癥狀為肉眼可以觀察到車身漆面發(fā)烏、發(fā)白、失光、表皮粗糙。

防治辦法：

平時(shí)保持車漆的清潔，定期漆面保護(hù)劑進(jìn)行漆面護(hù)理，及時(shí)擦去車身殘留的水珠，一旦漆面氧化應(yīng)及時(shí)進(jìn)行研磨，拋光處理，并用鏡面釉面將漆面封閉保護(hù)，從根本上進(jìn)行有效的預(yù)防。

2、龜裂

形成原因；

在強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射下，漆膜逐漸受損，油漆會(huì)被灼傷，金屬漆可能會(huì)產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂紋，會(huì)不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個(gè)色漆層。這種現(xiàn)象叫做龜裂，

一般發(fā)生在金屬漆上。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn)。當(dāng)肉眼能覺(jué)察到時(shí)已經(jīng)比較嚴(yán)重，重新噴涂的金屬漆了有可能產(chǎn)生龜裂。由于噴漆的質(zhì)量問(wèn)題，車漆中的樹(shù)脂會(huì)因“萎縮”而產(chǎn)生龜裂。

防治辦法：

經(jīng)常車蠟進(jìn)行漆面護(hù)理可減少龜裂的產(chǎn)生。輕微龜裂現(xiàn)象可以用“鉆石之光”漆面研磨劑進(jìn)行拋光處理，配合還原劑進(jìn)行拋光還原，最后對(duì)漆面進(jìn)行密封處理。嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象必須重新噴涂油漆。3、褪色

形成原因：

大氣層中的油煙和污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因，特別是在工業(yè)區(qū)密集的地區(qū)和大城市里。金屬漆的褪色是由于污染塵埃，雨水中的酸、堿物對(duì)金屬漆中鋁鉑的腐蝕所引起的。純色漆則是由于漆中的顏料上污染物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致顏色上的改變，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)蝕痕。勤洗車可以減輕褪色病。

防治方發(fā)：

經(jīng)常打蠟可預(yù)防褪色病的發(fā)生，一般淺表性褪色可用還原劑消除，中度褪色可用研磨劑對(duì)漆面進(jìn)行研磨后再處理即可修復(fù)，嚴(yán)重的褪色病只有重新噴漆才能從根本上治理。4、水痕（斑紋）

形成原因：

幾乎各種車漆都會(huì)有“水痕病”。水痕紋呈環(huán)狀，是水滴蒸發(fā)后水滴外沿仍然可見(jiàn)，且無(wú)法用抹布擦拭掉。水痕中的化學(xué)物質(zhì)在車體升溫時(shí)（陽(yáng)光下）會(huì)繼續(xù)與車漆發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，加重病情。被氧化的車漆，常用洗滌劑清洗的車漆以及有龜裂的車漆表面更容易染上水痕病。這些車漆本身很脆弱，連一般性的水滴蒸發(fā)也會(huì)造成水痕紋。漆面光滑且經(jīng)常保養(yǎng)的車漆，如果水珠中的酸、堿性物質(zhì)含量不高，不會(huì)很快引發(fā)病癥。

防治辦法：

水痕紋輕微時(shí)，可用漆面還原劑進(jìn)行治愈，嚴(yán)重的水痕紋則用磨劑劑研磨后再用漆面還原劑進(jìn)行還原。5、蝕痕形成原因：

蝕痕是“面狀磨蝕”。鳥(niǎo)糞，昆蟲(chóng)，樹(shù)葉，焦油，瀝青都有可能引起蝕痕，如果這些物質(zhì)在車體表面“逗留”時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)與車漆產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，開(kāi)始滲透。它們的滲透速度比水痕要快得多。

防治辦法：

蝕痕一般只能通過(guò)噴漆來(lái)治理，只有很輕微的可以用研磨來(lái)解決。最有效的預(yù)防措施是經(jīng)常清洗和保養(yǎng)漆面。

6、劃痕形成原因：

汽車在高速行駛過(guò)程中，風(fēng)沙顆粒，樹(shù)枝等打在車身漆面上會(huì)造成細(xì)小的劃痕，洗車時(shí)因抹而沾有細(xì)小砂粒也呆能傷漆面，漆面的劃痕如不及時(shí)修復(fù)，不但影響美觀同時(shí)還會(huì)影響車漆的保護(hù)性功效。

防治辦法：

細(xì)微的劃痕可用微劃痕拋光劑進(jìn)行處理，輕微的劃痕（沒(méi)傷透底色漆層），可用漆面研磨劑進(jìn)行研磨，再用還原劑處理，嚴(yán)重的劃痕則只有進(jìn)行噴漆修復(fù)。7、桔皮形成原因：

噴涂黏度太高；稀釋劑干燥速度太快；噴涂壓力太高或太低；噴嘴尺寸太大；涂料溫度太低。這些都可使漆面粗糙，類似桔子皮的漆面。

防治辦法：

輕微的桔皮可通過(guò)用漆面研磨劑進(jìn)行處理，配合漆面還原劑還原；若情況嚴(yán)重，須打磨表面并重新噴涂?？偨Y(jié)語(yǔ)總之，有效預(yù)防車漆“皮膚病”才是汽車美容的關(guān)鍵，不能被動(dòng)地去進(jìn)行疾病補(bǔ)救，要有效預(yù)防車漆“皮膚病”最好的方法是對(duì)漆面進(jìn)行封釉處理，并定期進(jìn)行漆面保養(yǎng)，使愛(ài)車時(shí)時(shí)保持光亮如新。七、車蠟類型車蠟可大概分為二種類型，第一種類型是以石油蒸餾物為主要原料的產(chǎn)品，分為固體石蠟、膏狀蠟、液體蠟，以上蠟的缺點(diǎn)是易溶于水，不耐高溫，無(wú)抗紫外線功能；第二種類型是以熱帶叢林中的棕櫚樹(shù)脂為主要原料，并在后期加入了特氟隆和硅氧樹(shù)脂，形成了天然蠟、聚合物蠟、釉、鍍膜等特點(diǎn)，抗紫外線、防水性好，有超強(qiáng)的保護(hù)功能等。世界上最好的車蠟生產(chǎn)地主要集中在歐美等國(guó)，如鉆石之光、龜牌、3M、歐邁克、美光等八、車蠟的定義車蠟是用來(lái)保護(hù)車漆，同時(shí)又可美觀車漆的由不同材料制成的產(chǎn)品。九、車蠟的作用（1）防水作用。

汽車經(jīng)常暴露在空氣中，免不了受風(fēng)吹雨淋，當(dāng)水滴存留在車身表面，在天氣轉(zhuǎn)晴，強(qiáng)烈陽(yáng)光照射下，每個(gè)小水滴就是一個(gè)凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點(diǎn)處溫度達(dá)800-1000℃，造成漆面暗斑，極大影響了漆面的質(zhì)量及使用壽命。另外，水滴易使暴露金屬表面產(chǎn)生銹蝕。2）抗高溫作用車蠟的抗高溫作用原理是對(duì)來(lái)自不同方向的入射光產(chǎn)生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化變色3）防靜電作用汽車靜電的產(chǎn)生主要有兩個(gè)來(lái)源，一是纖維織物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦產(chǎn)生的；另一方面是由于汽車在行駛過(guò)程中，空氣中的塵埃與車身金屬表面相互摩擦產(chǎn)生的。無(wú)論是哪種原因產(chǎn)生的靜電，都給乘員帶來(lái)諸多不便，甚至造成傷害。車蠟防靜電作用主要體現(xiàn)在車表靜電防止上，其作用原理是隔斷塵埃與車表金屬磨擦。4）防紫外線作用其實(shí)，車蠟防紫外線作用與它的抗高溫作用是并行的，只不過(guò)在日光中，由于紫外線的特性決定了紫外光較易于折射進(jìn)入漆面，防紫外線車蠟充分地考慮了紫外線的特性，使其對(duì)車表的侵害得以最大限度的降低。5）上光作用上光是車蠟的最基本作用，經(jīng)過(guò)打蠟的車輛，都能改善其表面的光亮程度，使車身恢復(fù)亮麗本色。十、車蠟的分類車蠟的主要成分是聚已烯乳液或硅酮類高分子化合物，并含有油脂成分。但由于車蠟中富含的添加成分不同，使其物質(zhì)形態(tài)性能上有所區(qū)別，進(jìn)而劃分為不同的種類。（1）按物理狀態(tài)不同分類。車蠟按其物理狀態(tài)的不同可分為固體蠟和液體蠟兩種。在日常作業(yè)中，液體蠟應(yīng)用相對(duì)較廣泛。（2）按生產(chǎn)國(guó)別不同分類。車蠟按其不同生產(chǎn)國(guó)，可大體分為國(guó)產(chǎn)蠟和進(jìn)口蠟。目前國(guó)內(nèi)汽車美容行業(yè)中使用的車蠟，中高檔車蠟，絕大部分為進(jìn)口蠟，有進(jìn)口蠟壟斷之勢(shì)，低檔蠟中國(guó)產(chǎn)蠟占有較大的份額。常見(jiàn)進(jìn)口車蠟多來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、日本、荷蘭等（3）按其作用不同分類。車蠟按其作用不同，可分為防水蠟、防高溫蠟、防靜電蠟及防紫外線蠟多種。4）按其功能不同分類。車蠟按其主要功能分為上光蠟和拋光研磨蠟兩種。國(guó)產(chǎn)上光蠟的主要添加成分為蜂蠟、松節(jié)油等，其外觀多為白色和乳白色，主要用于噴漆作業(yè)中表面上光。國(guó)產(chǎn)拋光研磨蠟主要添加成份為地蠟、硅藻土、氧化鋁、礦物油及乳化劑等，顏色有淺灰色、灰色、乳黃色及黃褐色等多種，主要用于淺劃痕處理及漆膜的磨平作業(yè)，以清除淺劃痕、橘紋、填平細(xì)小針孔等。釉的概念釉：本義是：陶瓷經(jīng)過(guò)高溫?zé)坪蟮淖詈笠坏拦に嚵鞒虒?duì)車蠟而言，它所含有的主要成份不同所起到的功效也是不一樣的，常見(jiàn)的具有保護(hù)功能的上光蠟主要有以下幾種成份及功效。彈性聚合物——抗磨材料高分子硅酮聚合物——提供長(zhǎng)久、堅(jiān)固的保護(hù)層特氟?。―TFE）——耐高溫、牢固持久防氧化、可深入車漆表層含棕蠟——可大大增加光澤和透明度UVA/NALS——紫外線中和劑，散光劑防止紫外線對(duì)車漆的氧化腐蝕丙烯酸硅氧樹(shù)脂（ASF）——可有效填平凹處和發(fā)絲劃痕，使表層達(dá)到水平效果聚氨基高分子聚合物——防止污染而引起的車漆腐蝕以上聚合物成份各不相同，所起到的各種功能也不相同，這是石蠟以及低檔蠟所不能做到的，單純依靠?jī)r(jià)位來(lái)判斷車蠟的好壞是不正確的。鍍膜的概念鍍膜：即“保護(hù)性上光蠟”，指在蠟中添加了高分子聚合物（如特氟隆或各種聚脂釉），這種聚合物一但干后，可在車漆表面形成一層薄薄的保護(hù)膜。具有抗氧化/抵擋紫外線輻射及漆面修復(fù)等功能，同時(shí)又起到上光作用，其功效可持續(xù)數(shù)月。十一、規(guī)范的打蠟應(yīng)體現(xiàn)出：

概念化、專業(yè)化、系統(tǒng)化的服務(wù)。概念化（普通打蠟、專業(yè)打蠟）普通打蠟：普通打蠟也叫做直接打蠟。所謂直接打蠟，就是把車洗凈擦干后，在車體常溫時(shí)將蠟打到車上，用柔軟毛巾拋光，最后用軟毛刷將縫隙里的殘蠟去除。

直接打蠟比較適合新車漆，新車漆表面光滑，無(wú)殘跡，無(wú)劃痕，普通打蠟后就可以有一個(gè)很理想的水平表面，而經(jīng)過(guò)一年以上的車漆表面，在顯微鏡放大情況下看，它的表面實(shí)際上凹凸不平。正是有各種腐蝕造成的。直接打蠟后有一定的光澤（專業(yè)用語(yǔ)稱為“虛光”），但表面不平，不利于防水，抗氧化性能差，專業(yè)打蠟：1，首先把車身洗干凈，2，接著車體的臟污、昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)糞、樹(shù)汁、焦油、瀝青清除干凈3，再一次用水蠟清洗干凈車體，4，用去漬泥把車漆的氧化層去掉，“還原”車漆本來(lái)的面目，5，把車放到陰涼沒(méi)有灰塵的地方打蠟。專業(yè)化判斷：首先要判斷出車漆的漆質(zhì)——再看車漆的漆況——最后找出適合此車所選用的保護(hù)蠟。地點(diǎn)：打蠟作業(yè)應(yīng)選擇在陰涼且無(wú)風(fēng)沙處工作。順序：打蠟時(shí)應(yīng)該選用適合于上蠟的海綿按車身板塊有順序地進(jìn)行直線往復(fù)或環(huán)形施工，不可把蠟也倒在車上亂涂。一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停。力度：操作過(guò)程中如果用力過(guò)大，擦蠟時(shí)出現(xiàn)光亮度不均的現(xiàn)象，而用力過(guò)輕，因車蠟的附著不好擦蠟時(shí)也會(huì)出現(xiàn)類似情況，所以打蠟適應(yīng)涂抹均勻，力度適中。手勢(shì)：在涂蠟過(guò)程中平面時(shí)應(yīng)用掌心平壓打蠟海綿嚴(yán)禁用手持海綿打蠟。因手指受力不均會(huì)有蠟暈出現(xiàn)。步驟：遵循先上后下、由后到前，最后再作前機(jī)蓋板。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)部分漆面過(guò)熱情況下會(huì)加速車蠟的蠟素?fù)]發(fā)，使其保護(hù)性大大降低。（任何漆面護(hù)理品都一樣）系統(tǒng)化車體上蠟其實(shí)只是打蠟項(xiàng)目中的一部分。把漆面做好做亮只能說(shuō)完成了一個(gè)環(huán)節(jié)，根本算不上是系統(tǒng)化服務(wù)。系統(tǒng)化服務(wù)真正從三個(gè)方面來(lái)體現(xiàn)：細(xì)節(jié)、程序、項(xiàng)目。

1．“汽車美容”的英文叫“detailing”意思是“細(xì)節(jié)”。因?yàn)榧?xì)節(jié)是留住客戶的根本。

車體打蠟拋光后應(yīng)對(duì)汽車的邊邊角角以及縫隙著重清理多余的蠟灰。2.從專業(yè)角度講如果專業(yè)服務(wù)店不注意零零碎碎的服務(wù)，那么它們會(huì)讓我們的專業(yè)形象將支離破碎。因?yàn)槠囃怙棽粏螁沃皇瞧崦嫠M成的。針對(duì)不同的外飾品所服務(wù)的產(chǎn)品也是不同的。所以我們更應(yīng)該做整體的服務(wù)。整體形象固然重要，但顧客接受不了額外的費(fèi)用，我們不能白搭成本進(jìn)去……聰明的專業(yè)人員有兩種辦法可以選擇：把成本包括在價(jià)格中。這樣你的價(jià)格可能會(huì)比鄰居高，開(kāi)始會(huì)“嚇跑”一些客戶，但你的價(jià)格體現(xiàn)了價(jià)值，消費(fèi)者會(huì)逐漸認(rèn)識(shí)、并且認(rèn)可這一點(diǎn)，這叫做長(zhǎng)線的生意。把外飾服務(wù)的項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明碼標(biāo)價(jià)，伺機(jī)在打蠟時(shí)，向他們耐心解釋形象的重要性和破壞整體形象的可能性。這樣做，既是客人只打蠟，他（她）也不會(huì)太挑剔的。因?yàn)橐呀?jīng)有了“安民告示”。做汽車打蠟的服務(wù)項(xiàng)目必須有專業(yè)的服務(wù)流程才能體現(xiàn)出其專業(yè)度，無(wú)論司機(jī)朋友還是專業(yè)技師，都有章可循，所以說(shuō)只有細(xì)節(jié)、程序、項(xiàng)目的完善才能體現(xiàn)出服務(wù)的系統(tǒng)化。

在現(xiàn)今汽車美容行業(yè)中，如想占領(lǐng)中高端的消費(fèi)市場(chǎng)，創(chuàng)造高價(jià)值服務(wù)，必須擺脫傳統(tǒng)的服務(wù)理念，用汽車服務(wù)的專業(yè)化來(lái)贏得客戶的信任度。應(yīng)引導(dǎo)客戶注重整體化服務(wù)，通過(guò)蠟文化來(lái)說(shuō)明汽車打蠟只是一個(gè)代名詞，專業(yè)化打蠟應(yīng)指的是系統(tǒng)化的外飾服務(wù)汽車美容常識(shí)一、不能用洗衣粉、洗潔精洗車、泡沫洗車

因其含堿性或酸性成份，長(zhǎng)期使用可使車漆失去光澤、啞色、干裂、生銹。應(yīng)使用中性水蠟洗車，長(zhǎng)期使用水蠟洗車可以延長(zhǎng)車蠟的保護(hù)時(shí)間，保護(hù)車漆的光澤。二、汽車沾上污垢后要及時(shí)處理

車子使用過(guò)程中受陽(yáng)光輻射、酸雨侵蝕、時(shí)間一長(zhǎng)易結(jié)合上各種腐蝕性污垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹(shù)液、昆蟲(chóng)等形成頑固污漬，繼而易使漆面暗淡無(wú)光、漆質(zhì)氧化，縮短汽車車漆壽命。三、汽車內(nèi)部要清潔保養(yǎng)

車廂部分平時(shí)受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗?jié)n及空調(diào)循環(huán)等不良因素的影響，致使車廂內(nèi)空氣受染，進(jìn)而細(xì)菌滋生，甚至產(chǎn)生難聞雜味，使絲絨發(fā)霉、真皮老化。既影響車主身心健康又不利于駕駛心境。因此，每三個(gè)月應(yīng)做一次全套室內(nèi)專業(yè)護(hù)理，洗車時(shí)應(yīng)常吸塵。四、名車、新車應(yīng)慎重選用車蠟

普通的油性、固體車蠟附著力很差、易沾污（雨后留水印等）及擦傷車漆、光亮不持久等缺點(diǎn)已被逐漸淘汰。

而名貴轎車選蠟時(shí)更應(yīng)慎重，好的車蠟都是水性粉質(zhì)，含有巴西棕櫚蠟的精華素，擦后光亮照人、不易粘塵、耐久性長(zhǎng)，防護(hù)性強(qiáng)。（如美國(guó)的鉆石之光）五、什么時(shí)候是愛(ài)車該打蠟了打蠟是一種快速提高漆面光亮度的美容方法，同時(shí)還能使漆面增強(qiáng)抵抗外界風(fēng)沙、紫外線、有害氣體、酸堿雨水腐蝕的能力。那么該如何判斷車子是否應(yīng)該打蠟了呢？答案是看雨水在車面上留下痕跡的狀況，如果雨滴的直徑超過(guò)半英寸或者雨水在車面上開(kāi)成一片，就應(yīng)該考慮為車子打蠟了。打蠟效果的好壞關(guān)鍵在于車蠟。這里不僅指車蠟本身的質(zhì)量好壞，還有它與車漆的匹配度。與車漆匹配的好蠟?zāi)茏屇膼?ài)車煥然一新，反之，不但不能達(dá)到預(yù)期效果，甚至還有可能損壞車漆表面。因此我們?cè)诖蛳灂r(shí)要特別注意選用品質(zhì)好、可信賴的品牌，同時(shí)選擇真材實(shí)料的美容店。經(jīng)常洗車和打蠟處理是保護(hù)汽車免受環(huán)境損傷的最好方法。第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知洗車多長(zhǎng)時(shí)間洗車和打蠟取決于使用頻率停車條件季節(jié)天氣條件環(huán)境影響第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知通常來(lái)說(shuō)，每周清洗一次汽車是必要的。第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知足夠的水潤(rùn)濕贓物并盡可能沖洗掉贓物只對(duì)于牢固贓物才使用清洗劑車輪、門檻最后清洗，并使用另一塊海綿清洗該部位工具：柔軟的海綿、清洗布、刷子順序：從車頂開(kāi)始從上向下小力清洗洗完后用清水徹底沖洗，并用毛皮擦凈洗車須知：不要在強(qiáng)烈的陽(yáng)光下洗車使用軟管洗車，水流不要對(duì)著門鎖、門縫、蓋板縫隙絕對(duì)不要使用高壓設(shè)備清洗天窗清洗車輛底部、翼子板下側(cè)、車輪蓋板當(dāng)心劃傷絕不可用束射噴嘴清洗輪胎第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知其他須知：對(duì)于鳥(niǎo)糞、樹(shù)汁這類具有漆面腐蝕性贓物應(yīng)盡快用水清洗如若已經(jīng)結(jié)成硬塊用水浸軟擦拭對(duì)于瀝青、柏油等化學(xué)物質(zhì)粘附漆面，請(qǐng)勿直接將專業(yè)溶劑噴于漆面使用倒于毛巾、海綿上使用針對(duì)污濁物擦拭請(qǐng)勿大量使用第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知洗車小技巧：防水作用抗高溫防靜電上光作用打蠟的作用第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知一般有車庫(kù)停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3-4個(gè)月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，最好每2-3個(gè)月打一次蠟。掌握好打蠟的頻率第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知車漆損傷大塊磨損、刮傷在發(fā)現(xiàn)時(shí)盡快與保險(xiǎn)公司聯(lián)系，以牟取賠付PS：如已經(jīng)生銹，必須徹底清除。而這些工作應(yīng)該在本品牌特約維修站進(jìn)行。第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知在生銹前盡快用車漆覆蓋小劃痕擦痕刮痕石頭擊痕塑料件塑料件應(yīng)采用常規(guī)清洗方式清洗如果不行，僅能使用不含溶劑的塑料專用清洗劑和保養(yǎng)材料清洗PS：含溶劑的清洗劑會(huì)腐蝕零件材料第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知車窗玻璃玻璃和車鏡上的雪應(yīng)手動(dòng)除去采用塑料刮冰刀除去除去冰雪時(shí)，不能來(lái)回刮，只能向一個(gè)方向刮PS：車主身邊最容易找到的刮冰刀是無(wú)用的信用卡第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知前、后燈組請(qǐng)勿使用任何侵蝕性清潔或化學(xué)產(chǎn)品請(qǐng)使用肥皂或溫水進(jìn)行清潔PS：腐蝕性溶劑的使用會(huì)侵蝕燈罩，繼而影響燈光投射效果第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知雨刮片用柔軟的布除去雨刮片上的灰塵和贓物對(duì)于特別臟的雨刮片可采用海綿和抹布沾清潔劑后擦拭第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知偶爾使用橡膠保養(yǎng)劑處理橡膠密封條，密封條可以保持彈性并延長(zhǎng)壽命車門、行李箱和車窗密封條第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知密封條的縫隙（或車門鉸鏈）之間很容易塞滿沙塵，從而引發(fā)銹蝕。為此，應(yīng)該用刷子或抹布把沙塵等清除干凈。第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知門鎖清潔門鎖時(shí)，為避免鎖芯被凍建議：使用具有潤(rùn)滑和抗腐蝕性能的純正噴劑使鑰匙容易轉(zhuǎn)動(dòng)的方法：鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)、不靈活時(shí)，可使用2B鉛筆在鑰匙的凹面涂一下第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知車輪清潔鋼制輪轂與車輪飾板在洗車時(shí)須同時(shí)清洗鋁制鋁制輪轂易臟易腐蝕，因此每?jī)芍鼙仨殢氐浊逑蠢喂痰闹苿?dòng)細(xì)磨粒可用工業(yè)灰塵去除劑清除損傷的防護(hù)漆要在車輪生銹前修補(bǔ)好每隔三個(gè)月，必須用硬蠟涂抹車輪如有石頭擊打而損傷，必須立即修補(bǔ)好第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知輪胎的好壞關(guān)乎行車安全問(wèn)題，所以輪胎的保養(yǎng)是非常重要的。第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知輪胎養(yǎng)護(hù)檢查是否鼓包、裂縫、割傷、扎釘?shù)炔徽５妮喬ツズ慕?jīng)常檢查輪胎第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知使用超過(guò)磨耗指示標(biāo)志的輪胎

是危險(xiǎn)的輪胎磨損至此磨耗指示標(biāo)志，

必須被替換。停止使用已磨損至磨損指示標(biāo)志的輪胎第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知至少每個(gè)月檢查一次所有輪胎在

冷卻情況下的氣壓如果氣壓減少過(guò)快，請(qǐng)查明原因

（有否扎釘、割破等）長(zhǎng)距離遠(yuǎn)行前請(qǐng)一定要檢查胎壓經(jīng)常檢查輪胎氣壓第二章：車輛外部養(yǎng)護(hù)須知各季節(jié)輪胎胎壓大小請(qǐng)參考車手冊(cè)或詢問(wèn)特約維修站服務(wù)人員。第一講汽車輪胎的功用和分類144功用一145功用二146功用三147輪胎的功用（應(yīng)知）148輪胎的分類149一按輪胎的花紋分類150（1）普通花紋：縱向花紋滾動(dòng)阻力小、方向性、附著性、防滑性、散熱性好。適用于高速行駛，轎車、貨車均可選用。橫向花紋耐磨性和抓地性好，花紋集中不打滑，拋土性能好。只適用于貨車。151（2）越野花紋輪胎152（3）混合花紋153現(xiàn)代轎車大多采用無(wú)內(nèi)胎輪胎

1.有內(nèi)胎輪胎2.無(wú)內(nèi)胎輪胎二按輪胎的內(nèi)胎分類1541）無(wú)內(nèi)胎輪胎155無(wú)內(nèi)胎的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1.行駛時(shí)溫度低、壽命長(zhǎng)。2.輪胎戳破時(shí)，輪胎不漏氣或緩慢漏氣，確保行車安全。缺點(diǎn)：制造材料要求高，途中維修困難，自粘層在炎熱天氣會(huì)軟化產(chǎn)生流動(dòng)而破壞車輪平衡等。1562）有內(nèi)胎輪胎.1一.有內(nèi)胎輪胎主要是斜交胎和載重型的子午線鋼絲胎二.有內(nèi)胎的輪胎顧名思義，在外胎的里面還有一個(gè)充有壓縮空氣的內(nèi)胎。結(jié)構(gòu)：1572)有內(nèi)胎的優(yōu)缺點(diǎn).2優(yōu)點(diǎn)：載重性較強(qiáng)。它是低速胎?？梢栽黾託鈮簛?lái)承重。胎體很結(jié)實(shí)。缺點(diǎn)：低速散熱性不好，一旦速度快起來(lái)，溫度就高且不耐磨。而且一旦被扎到鐵釘，而使輪胎迅速降壓，氣會(huì)很快就放完了。不適應(yīng)高速行駛，不能充分保證行駛的安全性。158三.按氣候條件分類

159四.按結(jié)構(gòu)分類-1160按結(jié)構(gòu)分類-21611.普通鈄交輪胎1622.子午線輪胎163子午線輪胎的優(yōu)越性(應(yīng)知）164子午線與鈄交輪胎的載重比較圖1165子午線與鈄交輪胎的轉(zhuǎn)變比較圖2166子午線與鈄交輪胎的載重比較圖3167第二講輪胎的構(gòu)造168第一節(jié)輪胎的構(gòu)造1691.輪胎各個(gè)部位的功能圖解1702.輪胎的性能指標(biāo)示意圖171第二節(jié).輪胎基本術(shù)語(yǔ)1722.輪胎基本術(shù)語(yǔ)

1733.輪胎基本術(shù)語(yǔ)1744.輪胎基本術(shù)語(yǔ)175第三講輪胎的規(guī)格及表示方法176第一節(jié).輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)177輪胎的規(guī)格178第二節(jié)輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí)179標(biāo)識(shí)圖例180標(biāo)識(shí)圖例181標(biāo)識(shí)圖例182第三節(jié).輪胎負(fù)載指數(shù)及速度級(jí)別表183速度記號(hào)與車速范圍表184第四節(jié)輪胎胎側(cè)標(biāo)記側(cè)面磨損標(biāo)志側(cè)面正反標(biāo)志185輪胎的生產(chǎn)日期胎面安全、胎側(cè)負(fù)重、速度標(biāo)記187輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)在汽車行駛時(shí)，輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)（TirePressureMonitorSystem，簡(jiǎn)稱TPMS）是對(duì)輪胎內(nèi)空氣壓力和溫度實(shí)時(shí)的進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)的安全裝置，當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低或過(guò)高、漏氣、溫度過(guò)高、電池電壓過(guò)低、傳感器有故障等，系統(tǒng)都會(huì)立刻發(fā)出報(bào)警，提醒司機(jī)及時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行檢查和處理，以保障行車安全。輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)在汽車行駛時(shí)，輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)（TirePressureMonitorSystem，簡(jiǎn)稱TPMS）是對(duì)輪胎內(nèi)空氣壓力和溫度實(shí)時(shí)的進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)的安全裝置，當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低或過(guò)高、漏氣、溫度過(guò)高、電池電壓過(guò)低、傳感器有故障等，系統(tǒng)都會(huì)立刻發(fā)出報(bào)警，提醒司機(jī)及時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行檢查和處理，以保障行車安全。輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)在汽車行駛時(shí)，輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)（TirePressureMonitorSystem，簡(jiǎn)稱TPMS）是對(duì)輪胎內(nèi)空氣壓力和溫度實(shí)時(shí)的進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)的安全裝置，當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低或過(guò)高、漏氣、溫度過(guò)高、電池電壓過(guò)低、傳感器有故障等，系統(tǒng)都會(huì)立刻發(fā)出