某公路改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

目錄工程地理位置工程概況工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員和設(shè)備配備監(jiān)理內(nèi)部管理工程質(zhì)量監(jiān)理合同與進(jìn)度管理計(jì)量支付與造價控制竣工資料交工工程的自檢結(jié)果經(jīng)驗(yàn)總結(jié)工程地理位置（附圖1）工程概況**市**——**公路是貫穿**市南北走向的一條重要公路，是連接**區(qū)和**縣的主要通道，同時也是連接國道206和國道318的主要公路，是發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一條重要公路。它在**、**兩縣以致整個**市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中占據(jù)極其重要的地位。**公路改建工程全長50.66公里。公路等級為平原微丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)。行車速度為80公里/小時。K0+000-K0+500路基寬17米，路面寬14米，路面采用水泥混凝土。其余的路基寬12米，路面寬9米（局部穿鎮(zhèn)地段路面寬10米、12米），路面下面層采用AM—20瀝青碎石，上面層業(yè)主變更為AC—13（Ⅱ）?；鶎訛樗喾€(wěn)定碎石,底基層為天然砂礫石。小橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽—20級、掛—100級。**公路改建工程具體工程量統(tǒng)計(jì)如下表：（表1）表1殷吳段（K0～KK14+1777）吳查段（K0～KK36+4778）路基挖方（m3）82410103216填方（m3）148585318273路面底基層（㎡）139300366402水穩(wěn)基層（㎡）123133343466透層（㎡）121678342655下面層（㎡）121675321800上面層（㎡）121150321800涵洞圓管涵（延米）18座（總長309..8）143座（總長22330）蓋板涵（延米）62座（總長848..34）15座（總長253）小橋小石山橋（普通鋼筋砼空心心板橋1跨-13米）坦埠橋（普通鋼筋砼空心心板橋1跨-10米）海橋（普通鋼筋砼空心心板橋1跨-8米）新子橋（普通鋼筋砼空心心板橋1跨-10米）大橋張溪新橋（八孔一連25米米先簡支后連連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼砼連續(xù)箱梁，總總長205米）其合同價為：5333.35萬元(吳查段)。**全段合同工期為18個月（2003年4月30日至2005年4月30日），實(shí)際完成日期為：。質(zhì)量目標(biāo)為合格，力爭優(yōu)良。監(jiān)理目標(biāo)：本工程主要機(jī)構(gòu)：業(yè)主(建管方)：**市公路管理局BT投資方：安徽華安公路開發(fā)公司設(shè)計(jì)單位：安徽省港航設(shè)計(jì)院（殷吳段K0+000—K14+184）監(jiān)理單位：安徽省科興交通工程建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：安徽省公路工程總公司馬鞍山路橋公司（殷吳段路面工程）工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員和設(shè)備配制監(jiān)理工程師授權(quán)書（附后）本工程監(jiān)理單位安徽省科興交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，隸屬于安徽省交通科學(xué)研究所，為全國公路監(jiān)理甲級資質(zhì)單位，并通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。在全國范圍內(nèi)承擔(dān)一、二、三類公路工程、橋梁工程施工監(jiān)理及技術(shù)咨詢服務(wù)。注冊資金200萬元，企業(yè)獨(dú)立法人資格，法人代表米海。被監(jiān)理單位安徽省公路工程總公司是國家壹級企業(yè)，項(xiàng)目經(jīng)理肖夕華。駐地監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員配備。本工程監(jiān)理單位根據(jù)招投標(biāo)文件要求于二零零三年四月二十五日進(jìn)場，總監(jiān)辦駐地位于吳查段K6附近唐田段（附圖2）。全線實(shí)際進(jìn)場35名監(jiān)理人員，監(jiān)理二級機(jī)構(gòu)設(shè)置，一個總監(jiān)辦三個監(jiān)理組?？偙O(jiān)辦4人，第一、二、三監(jiān)理組分別為16、10、5人。第一監(jiān)理組監(jiān)理殷吳段K0+000～K14+177和吳查段K0+700～K21+000路基、路面任務(wù)，第二監(jiān)理組監(jiān)理吳查段K21+000～K36+478路基、路面任務(wù)，第三監(jiān)理組監(jiān)理張溪新橋合同段。進(jìn)場人員見附表3～5。根據(jù)工程進(jìn)展需要監(jiān)理人員不斷調(diào)整、充足，確保完成監(jiān)理服務(wù)合同任務(wù)。試驗(yàn)室儀器、人員配備及功能劃分情況?？偙O(jiān)辦中心試驗(yàn)室按投標(biāo)文件承諾在駐地組建試驗(yàn)室（試驗(yàn)室面積120m2），通過**市質(zhì)量監(jiān)督站工地臨時資質(zhì)審批（附資質(zhì)證書復(fù)印件），試驗(yàn)設(shè)備、人員見附表2?，F(xiàn)場監(jiān)理交通工具、通訊設(shè)備情況；生活、辦公條件：監(jiān)理單位根據(jù)工程需要及監(jiān)理服務(wù)合同要求配制如下表（表8）單位交通工具通信設(shè)備辦公、生活用房面積駐地位置總監(jiān)辦普桑一輛固定電話一部手機(jī)機(jī)4部70m2吳查段K6附近唐唐田鎮(zhèn)第一監(jiān)理組面包車兩部固定電話一部手機(jī)機(jī)15部400m2吳查段K6附近唐唐田鎮(zhèn)第二監(jiān)理組面包車一部固定電話一部手機(jī)機(jī)7部250m2吳查段K23附近近張溪鎮(zhèn)東側(cè)側(cè)第三監(jiān)理組駐地離橋很近，沒沒有配備交通通工具固定電話一部手機(jī)機(jī)4部150m2吳查段K25張溪溪大橋張溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)監(jiān)理內(nèi)部管理。為了加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部管理，根據(jù)工程需要及監(jiān)理公司相關(guān)要求，制定了日常管理、考核獎懲及會議制度以及崗位責(zé)任制等制度。通過本工程運(yùn)行，各項(xiàng)制度在監(jiān)理實(shí)施中不折不扣貫徹，使監(jiān)理工作一切井然有序，在制度規(guī)定的相應(yīng)的款項(xiàng)中得到明顯效果。（一）監(jiān)理組例會制度1、工地例會暫定每月召開一次，會期半天，視具體情況而定，如有特殊情況增加專題會議(如進(jìn)度嚴(yán)重滯后，出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，自然災(zāi)害等)。2、承包商應(yīng)詳細(xì)匯報(bào)工程進(jìn)度、質(zhì)量和其它施工情況，出現(xiàn)的問題和采取的措施以及理結(jié)果，提出近期的施工計(jì)劃安排。3、監(jiān)理工程師對施工進(jìn)度和施工質(zhì)量簡要評述，根據(jù)提出的施工計(jì)劃，安排監(jiān)理人員旁站監(jiān)理、工序檢查、測量驗(yàn)收、缺陷處理等工作。4、檢查上次會議決定的落實(shí)情況。5、每次會議均要進(jìn)行記錄，會議記錄必須真實(shí)、準(zhǔn)確、字跡要清晰。參加會議各方代表簽字，會后存檔；6、監(jiān)理組將工程情況匯總后生成監(jiān)理月報(bào)于每月28日前報(bào)送總監(jiān)代表處。7、專題會議需開成會議記要，根據(jù)情況報(bào)送有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門。（二）工程文檔管理制度1、所有監(jiān)理檢驗(yàn)記錄、會議記錄、監(jiān)理日志、監(jiān)理工作日記和監(jiān)理指令及其他文件、圖表等都是竣工資料的重要組成部分，必須認(rèn)真填寫、真實(shí)準(zhǔn)確。高級駐地或組長要不定期檢查記錄情況。2、監(jiān)理人員要逐日填寫當(dāng)天的監(jiān)理日志、旁站日記，不得突擊補(bǔ)寫，不得估湊數(shù)據(jù)。3、監(jiān)理工程師要及時簽證、施工單位報(bào)送的資料及自身抽檢平行試驗(yàn)資料且用語要規(guī)范，避免出現(xiàn)只簽名、不簽意見，只簽意見不簽名及意見不明確等現(xiàn)象。4、行文要規(guī)范，嚴(yán)格按公文運(yùn)行程序(附后)辦理。5、工程文檔應(yīng)嚴(yán)格按分項(xiàng)、分部工程分類歸納，不應(yīng)按具體工作歸類。6、質(zhì)量評定資料應(yīng)真實(shí)，試驗(yàn)結(jié)果出來后應(yīng)及時填報(bào)質(zhì)量評定表，做到準(zhǔn)確完整，并最后做到評分。（三）交接班制度1、監(jiān)理組應(yīng)根據(jù)工程具體進(jìn)展情況，及時安排專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員到施工現(xiàn)場，對材料、設(shè)備、工藝、安全及施工質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查記錄，對隱蔽工程、重要工程及關(guān)鍵工序和工藝實(shí)行全過程監(jiān)理；2、對需要全過程監(jiān)理的工程，一律實(shí)行交接班制度，監(jiān)理人員應(yīng)將當(dāng)班期間的施工情況做好詳細(xì)記錄。大橋、特大橋工程單獨(dú)記錄，交接班時給下一值班人員記錄，完工后交監(jiān)理組保管；3、凡因工作調(diào)動、休假等其它原因未將手頭工作處理完畢的，必須進(jìn)行工作交接，誰管誰負(fù)責(zé)；4、監(jiān)理代表或監(jiān)理組長因休假等原因離開工地時，必須以書面形式授權(quán)一名專業(yè)工程師代理一切事務(wù)，并將工作安排和其他情況交接清楚；5、所有交接班記錄必須真實(shí)、詳細(xì)、清晰。（四）安全管理制度1、監(jiān)理人員應(yīng)強(qiáng)化安全意識，熟知安全常識；2、定期檢查承包商的安全措施，注意查找安全隱患；3、嚴(yán)禁自己或命令承包商違反操作規(guī)程作業(yè)；4、遵守交通規(guī)則，不得要求司機(jī)開快車，在工地應(yīng)注意施工機(jī)械，保持安全距離；5、嚴(yán)禁酒后作業(yè)；6、不得疲勞作業(yè)；7、做好防火、防盜工作。（五）考勤制度1、監(jiān)理人員必須嚴(yán)格遵守考勤制度，履行請銷假手續(xù)，合理安排休假和值班，不得因休假影響工地施工。2、監(jiān)理組長每天應(yīng)根據(jù)工程情況合理安排人員上崗，將當(dāng)天人員名單公布上墻，作為上一級監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查出勤情況的依據(jù)。3、請批假必須嚴(yán)格按照規(guī)定權(quán)限及時辦理，不得隨意“打招呼”或由別人代假。批假權(quán)限如下：監(jiān)理組內(nèi)監(jiān)理人員請假需組長批準(zhǔn)報(bào)總監(jiān)辦備案。如超過四天，則由總監(jiān)辦批準(zhǔn)以利于工作安排。組長請假由總監(jiān)辦批準(zhǔn)簽字。4、考勤記錄：監(jiān)理由組長負(fù)責(zé)考勤、上報(bào)總監(jiān)辦。5、監(jiān)理人員每月原則休息四天，一般要求集中休息，特殊情況可以酌情分開休息，但要從嚴(yán)控制，監(jiān)理組專業(yè)工程師需連續(xù)休息四天以上的，必須報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)。6、休假前必須安排處理好自己的工作，需要交代的必須交接清楚。休假結(jié)束后需到批假人處報(bào)道銷假，請病假必須出示病歷醫(yī)院證明。對于無故延期休假或未履行主批假手續(xù)的，一律視為曠工。7、加班：如工程需要，應(yīng)由承包人商提出申請，組長協(xié)調(diào)安排登記考勤。8、各監(jiān)理人員當(dāng)班期間不得無故離開所屬工地，旁站監(jiān)理在當(dāng)班時不得擅離旁站現(xiàn)場，無故離崗按曠工處理，每季度曠工一次者不能參加評優(yōu)，曠工達(dá)3次者按不合適人選論處，進(jìn)行更換。9、當(dāng)天的考勤必須當(dāng)天完成，凡在考勤過程中弄虛作假者，將嚴(yán)肅處理。（六）監(jiān)理車輛管理制度1、監(jiān)理車是監(jiān)理工作交通用車，非個人專車和生活用車，應(yīng)重點(diǎn)保證監(jiān)理工作的交通需要。2、承包商除非救護(hù)等緊急情況，不得調(diào)用監(jiān)理車輛。3、各監(jiān)理組應(yīng)統(tǒng)籌安排出車，降低車輛費(fèi)用，車輛保修換件，用油等具體事項(xiàng)均需組長簽證。4、監(jiān)理車必須專人駕駛，專人負(fù)責(zé)，駕駛員應(yīng)注意保養(yǎng)車輛，(在監(jiān)理車因故障、年審等原因不能出車時，承包商應(yīng)安排其他車輛)，駕駛員應(yīng)常駐監(jiān)理組，由監(jiān)理組組長負(fù)責(zé)考勤，駕駛員需休假前必須由承包人安排替補(bǔ)駕駛員。如有不服從監(jiān)理指揮、技術(shù)不佳、保養(yǎng)不善影響監(jiān)理工作的，監(jiān)理組有權(quán)要求調(diào)換駕駛員。5、監(jiān)理人員不準(zhǔn)駕駛車輛。6、任何人不得用監(jiān)理車辦理私事，無特殊情況不得將監(jiān)理車帶出工作區(qū)域外，更不得將監(jiān)理車停放在高消費(fèi)場所周圍。7、未經(jīng)監(jiān)理組組長或總監(jiān)辦統(tǒng)一安排出車者，發(fā)生任何事故和費(fèi)用皆由個人負(fù)責(zé)。8、當(dāng)天的監(jiān)理車輛的去處，必須在當(dāng)天的工作安排上標(biāo)明清楚。（七）通訊管理制度1、為了便于管理中，一律采用IC卡智能電話，“管理卡”由監(jiān)理組組長保管使用，并進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置。2、IC卡智能電話機(jī)可設(shè)定免卡長途電話號碼，以供工作聯(lián)系使用，其長途電話憑卡撥打。3、監(jiān)理人員每人一個“用戶卡”每卡每月限額30元，作為免卡電話號碼之外的生活聯(lián)系之用。4、不得試用任何手段盜打電話，若因此造成各種損失，將按價雙倍賠償。（八）辦公室管理及衛(wèi)生制度監(jiān)理組駐地是監(jiān)理組的辦公室場所和生活場所，各監(jiān)理組應(yīng)認(rèn)真管理，隨時做好迎接上級各種檢查和有關(guān)業(yè)務(wù)單位來訪的準(zhǔn)備。辦公室布局應(yīng)合理、集中，并有明顯標(biāo)志，易于查找。辦公室內(nèi)部布置應(yīng)整潔衛(wèi)生；規(guī)章制度應(yīng)完善并掛放明顯位置；工程圖表完整并粘貼上墻，及時填寫最新進(jìn)度。各類事物應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，辦事符合規(guī)定程序，手續(xù)齊備。待人接物應(yīng)禮貌熱情、及時、周到。保持辦公室場所和生活宿舍的環(huán)境衛(wèi)生，并建立檢查監(jiān)督機(jī)制。（九）監(jiān)理組（人員）月考核、評比制度監(jiān)理人員每月填寫考核表，所在監(jiān)理組組長簽認(rèn)意見，分類打分。監(jiān)理組內(nèi)部實(shí)行月度考核、年終評比制度。對監(jiān)理人員月考核連續(xù)三次最差人員公司辭退。對年終考核先進(jìn)個人進(jìn)行全公司通報(bào)表揚(yáng)及獎勵。實(shí)行監(jiān)理人員質(zhì)量責(zé)任和廉政追究制。工程質(zhì)量監(jiān)理對承包單位自檢體系的控制工程開工前，監(jiān)理嚴(yán)格審核承包單位自檢體系，要求對項(xiàng)目部試驗(yàn)室臨時資質(zhì)認(rèn)證（臨時資質(zhì)附后）。對試驗(yàn)人員的資質(zhì)審驗(yàn)，人員數(shù)量審核納入監(jiān)理一項(xiàng)重要工作。強(qiáng)調(diào)承包單位自檢的重要性，嚴(yán)格按照施工先自檢合格再進(jìn)行申請監(jiān)理驗(yàn)收程序，杜絕假自檢資料、虛自檢環(huán)節(jié)現(xiàn)象。對施工中同一路線或同一工序自檢不合格現(xiàn)象實(shí)行大力度的有效措施控制。監(jiān)理不間斷地工地協(xié)調(diào)會加強(qiáng)承包單位自檢體系完善，確保其體系真正發(fā)揮作用。本工程項(xiàng)目部自檢體系自始至終處于急待提高的地步。對工程施工過程的監(jiān)控對開工報(bào)告的審查嚴(yán)把開工關(guān)，首先是對承包單位提交的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行反復(fù)、認(rèn)真審查，根據(jù)工程實(shí)際情況以及承包單位投入的機(jī)械設(shè)備、人員及材料供應(yīng)情況，提出組織設(shè)計(jì)必須是確保工程質(zhì)量、進(jìn)度，各環(huán)節(jié)必須配備，方案必須是可行，經(jīng)濟(jì)費(fèi)用必須是合理。監(jiān)理還根據(jù)工程進(jìn)度情況要求承包單位完善施工組織設(shè)計(jì)，力求施工組織設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)性、可操作性。監(jiān)理施工所需的原材料作為質(zhì)量控制一項(xiàng)重中之重。開工前監(jiān)理對砼、瀝青產(chǎn)地，石子、礦粉等經(jīng)過多次調(diào)查、篩選、試驗(yàn)，最終決定采用沿線幾家較大產(chǎn)量、產(chǎn)品規(guī)格穩(wěn)定的原材料。憑經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)試配滿足要求的材料廠家供貨單進(jìn)場。工程中使用水泥、構(gòu)件、瀝青原材料都送有資質(zhì)的檢測單位檢測。開工前，監(jiān)理要求承包單位對全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，監(jiān)理按規(guī)定進(jìn)行抽檢。路基、水穩(wěn)和瀝青施工前必須有試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告、有成功的試驗(yàn)段指導(dǎo)數(shù)據(jù)，監(jiān)理全面審核開工的一切必備條件。對料場、預(yù)制場及拌和場的監(jiān)控本工程**、五豐料場的場地硬化滿足施工需要，對沿線路基預(yù)制場監(jiān)理都進(jìn)行詳細(xì)審核。料場的各種原材料嚴(yán)格分開、標(biāo)識堆放，施工中監(jiān)理幾次對原材料混堆，標(biāo)識不清的情況，要求立即清場處理。監(jiān)理密切關(guān)注各種原材料材質(zhì)變化情況，及時復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。瀝青拌和站采用機(jī)械化作業(yè)，電腦程序控制各種指標(biāo)，瀝青碎石和瀝青混凝土熱料過程中的各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)過抽提試驗(yàn)結(jié)果都滿足要求。施工過程中的質(zhì)量控制砼施工前，監(jiān)理抽檢原材料含水量，復(fù)核砼施工混合比，檢查原材料規(guī)格，下達(dá)施工混合比通知單，前場檢查砼塌落度以及該標(biāo)號砼其他相應(yīng)指標(biāo)，全過程旁站砼施工工藝?，F(xiàn)場監(jiān)理每臺班抽檢一組砼試件。按規(guī)范要求后期養(yǎng)護(hù)。水穩(wěn)施工過程，后場每1小時檢查灰劑量、含水量，及時取樣制作無側(cè)限試件；前場全過程旁站松鋪厚度、碾壓方式、遍數(shù)以及終壓時間，現(xiàn)場監(jiān)理按單幅每50m抽檢壓實(shí)度，要求7d規(guī)范養(yǎng)護(hù)。瀝青碎石和瀝青砼施工過程中，監(jiān)理將原材料集配、油石比、溫度、厚度以及施工混合比作為控制要點(diǎn)。后場檢查進(jìn)場原材料，檢查拌和站的混合比的設(shè)置，當(dāng)日取混合料進(jìn)行抽提馬歇爾試驗(yàn)檢查油石比，出場溫度（監(jiān)理簽認(rèn)發(fā)料單由運(yùn)輸車輛駕駛員隨車帶往前場監(jiān)理再簽認(rèn)攤鋪及復(fù)壓、終壓溫度），前場監(jiān)理全過程旁站瀝青碎石或砼的厚度、碾壓方式等。第二天取芯驗(yàn)證厚度及壓實(shí)度，保證各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。對施工過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如壓實(shí)、厚度瀝青混合料溫度，監(jiān)理施工前下發(fā)相關(guān)要求文件，嚴(yán)格按規(guī)范指導(dǎo)施工。施工過程中因地方問題或工藝造成不合格產(chǎn)品，現(xiàn)場監(jiān)理要求返工，對質(zhì)量隱患監(jiān)理都有書面工作指令要求及時處理。對中間工序、成品的檢測路基填方壓實(shí)前檢查松鋪厚度（控制在28cm以內(nèi)），分層檢查壓實(shí)度、高程及相關(guān)指標(biāo)、合格后進(jìn)行下道工序。砼施工待28天試壓報(bào)告結(jié)果合格進(jìn)行下道工序施工。本工程承包單位路基填筑及構(gòu)造物施工中，有違反工序報(bào)驗(yàn)申批程序，導(dǎo)致K30～K36（吳查段）局部路基和K7～K10（殷吳段）部分構(gòu)造物強(qiáng)度后期經(jīng)安徽省路通檢測公司檢測，出具合格報(bào)告。通過嚴(yán)格的工序，成品檢測驗(yàn)收制度。本工程最終成品驗(yàn)收（經(jīng)過二次省局檢測中心，一次省廳質(zhì)檢站委托高管局檢測中心檢測）結(jié)果滿意，沒有出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題。對隱蔽工程的檢查隱蔽工程在其覆蓋之前，監(jiān)理全部現(xiàn)場檢查，有的重要部位或工程量較大的清淤回填監(jiān)理還通知BT投資方代表和協(xié)調(diào)辦（建管方）代表共同現(xiàn)場檢查，留有照片。每片隱蔽工程監(jiān)理都有準(zhǔn)確詳細(xì)的記錄。監(jiān)理試驗(yàn)情況總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室在整個施工過程中一直指導(dǎo)著承包單位試驗(yàn)室進(jìn)行日常施工檢測，密切監(jiān)控施工中各種相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，抽檢頻率超過規(guī)范定的20%，所有標(biāo)準(zhǔn)性試驗(yàn)（除水泥、鋼筋、構(gòu)件、瀝青原材料等送檢）都進(jìn)行平行或復(fù)核試驗(yàn)。監(jiān)理抽檢試驗(yàn)匯總表（見表9）。質(zhì)量事故的處理本工程無較大的質(zhì)量事故發(fā)生，個別質(zhì)量缺陷或隱患施工過程中要求及時清除合同與進(jìn)度管理進(jìn)度控制監(jiān)理工程師每月月底前要求承包單位提交下月詳細(xì)施工計(jì)劃，檢查當(dāng)月的施工計(jì)劃完成情況，基本按“計(jì)劃—實(shí)施—檢查”程序進(jìn)行。路基施工有利天氣個別承包隊(duì)伍沒有抓住，進(jìn)度計(jì)劃滯后，監(jiān)理立即召開專題協(xié)調(diào)會，經(jīng)協(xié)調(diào)辦、BT投資方同意提出增加人力、物力，延長作業(yè)時間等措施，必要時對殷吳段五工區(qū)進(jìn)行切割工程量。對滯后的施工隊(duì)伍進(jìn)行月計(jì)劃的細(xì)化分解，編有旬、周、日計(jì)劃，力求最快速度趕進(jìn)度，確?？傮w進(jìn)度如期實(shí)施。本工程路基施工速度一直落后于進(jìn)度計(jì)劃，后期路面施工加大進(jìn)度檢控力度，采取分段擊破，分解工程量，增加了一個施工單位（殷吳段路面工程由馬鞍山路橋承建）等措施，確保2004年年底前主體工程全部完工。工程變更。由于本工程設(shè)計(jì)圖紙局部工程量存在問題，加上**公路建設(shè)的新模式，2003年5月初監(jiān)理就變更問題邀請協(xié)調(diào)辦、BT投資方共同一起召開專題協(xié)調(diào)會，研究處理本工程變更程序。通過會議決定本工程變更程序?yàn)椋撼邪鼏挝惶岢錾暾?，監(jiān)理、BT投資方、協(xié)調(diào)辦三方現(xiàn)場確定方案及變更工程量的方式。與省局其他BT工程變更程序相吻合。工程延期、分包問題。本工程施工沒有延期，所有承包單位都是由投資方進(jìn)行投標(biāo)及議標(biāo)方式進(jìn)行。沒有違法分包現(xiàn)象。合同爭端和違約。本工程沒有合同爭端和違約情況。計(jì)量支付與造價控制監(jiān)理在進(jìn)場后的第一次例會（2003年5月30日）上明確要求投資方給監(jiān)理工程計(jì)量、支付確認(rèn)權(quán)，BT投資方明確拒絕，盡管在施工過程中**市公路局及總監(jiān)辦多次與投資方交涉，一直沒有辦理施工過程進(jìn)度報(bào)監(jiān)理計(jì)量。監(jiān)理對造價控制是通過嚴(yán)格按圖紙監(jiān)理、施工，嚴(yán)格審核工程變更方案。本工程工程變更匯總表（表10）竣工資料整理交工工程的自檢結(jié)果經(jīng)驗(yàn)總結(jié)監(jiān)理事先控制對施工質(zhì)量控制尤為重要。本工程監(jiān)理在分項(xiàng)、工序開工前，嚴(yán)把開工關(guān)，對標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、試驗(yàn)段沒有結(jié)果或是開工條件不成熟情況以及施工的原材料、施工人力、物力組合，施工方案都在監(jiān)理有力的控制范圍之中。嚴(yán)把路面施工的原材料控制。處于皖南山區(qū)，施工原材料石子、水泥廠較多，監(jiān)理通過篩選確定的廠家的供貨憑證作為進(jìn)場首要檢驗(yàn)的要素。極大的控制了進(jìn)場原材料的質(zhì)量關(guān)。在工程施工也對質(zhì)量確保起了關(guān)鍵的作用。加大旁站力度，對砼、水穩(wěn)、瀝青施工全過程、全方位旁站及時處理施工中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，這對確保工程的實(shí)體質(zhì)量起到了較大作用。嚴(yán)格、規(guī)范的中間驗(yàn)收是確保工程質(zhì)量的至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。本工程路基頂層施工處于多日陰雨天氣，時逢2004年春節(jié)臨近，各項(xiàng)實(shí)測項(xiàng)目必須在砂礫石底基層得到體現(xiàn)和驗(yàn)證，所以本工程砂礫石驗(yàn)收，除規(guī)范要求的各種實(shí)測項(xiàng)目外還增加了彎沉實(shí)測，對局部彎沉特異點(diǎn)進(jìn)行大面積路基換填處理，直至全線砂礫石所有實(shí)測項(xiàng)目都滿足要求才同意進(jìn)行下道工序施工。這項(xiàng)決策對路基質(zhì)量得到更有力控制。強(qiáng)化監(jiān)理內(nèi)部責(zé)任心和業(yè)務(wù)素質(zhì)管理對工程監(jiān)理質(zhì)量也起到相應(yīng)作用?？偙O(jiān)辦不定期舉行各類業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)專題會議，緊跟工程進(jìn)度，使所有監(jiān)理人員切實(shí)吃透設(shè)計(jì)圖紙、施工監(jiān)理規(guī)范，加強(qiáng)崗位教育，特別是對旁站環(huán)節(jié)制定一整套檢查制度，強(qiáng)化工程質(zhì)量重于泰山思想，提高監(jiān)理責(zé)任心，提高監(jiān)理服務(wù)意識，“監(jiān)幫結(jié)合”，加強(qiáng)監(jiān)理廉政教育。本工程中沒有任何一例監(jiān)理責(zé)任事故和監(jiān)理廉正問題現(xiàn)象，這也將對本工程施工質(zhì)量提供有力保障。本工程的BT模式實(shí)施基本是投資方和承包單位合二為一，職責(zé)和義務(wù)沒有明確，形成工程實(shí)施過程經(jīng)常協(xié)調(diào)困難，效率低下的局面。監(jiān)理認(rèn)為，BT模式必須建立在國家基本建設(shè)程序的基礎(chǔ)之上，投資、施工分家，各方職責(zé)、權(quán)利、義務(wù)分清，按照相關(guān)合同規(guī)定辦理。本工程違背了公路工程以監(jiān)理為核心的管理模式，監(jiān)理沒有工程計(jì)量支付的確認(rèn)權(quán)，這相應(yīng)就削弱了監(jiān)理對質(zhì)量的否決權(quán)的作用，這就造成工程質(zhì)量實(shí)施中監(jiān)理質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用控制力度大大減少。試驗(yàn)檢測人員基本情況登記表(表2)姓名性別年齡所學(xué)專業(yè)及學(xué)歷職務(wù)和職稱試驗(yàn)檢測崗位從事試驗(yàn)檢測工作年限業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況持有資格證情況男38測量本科高工混凝土5已培訓(xùn)女50土木本科高工試驗(yàn)室主任25已培訓(xùn)男35路橋本科工程師瀝青10已培訓(xùn)男27土木本科助工土工3已培訓(xùn)**公路改建工程程總監(jiān)辦人員員一覽表（表表3）序號姓名性別年齡職稱崗位資質(zhì)情況后期調(diào)整情況1男62高工總監(jiān)2男39高工總監(jiān)代表3女48高工試驗(yàn)室主任4男61高工技術(shù)部主任2004年3月調(diào)整整為：**、男、35歲歲、工程師、廳廳專監(jiān)**公路改建工程程第一監(jiān)理組組人員一覽表表（表4）序號姓名性別年齡職稱崗位資質(zhì)情況后期調(diào)整情況1男32工程師組長2男62高工道路工程師3男28助工副組長4男48工程師結(jié)構(gòu)工程師5男43工程師道路工程師6男36工程師試驗(yàn)工程師7男25技術(shù)員試驗(yàn)員8男42工程師測量工程師9男25助工監(jiān)理員10男50助工監(jiān)理員11男25助工監(jiān)理員12男23技術(shù)員監(jiān)理員13男23技術(shù)員監(jiān)理員14男23技術(shù)員監(jiān)理員15男27技術(shù)員監(jiān)理員16男26技術(shù)員監(jiān)理員**公路改建工程程第二監(jiān)理組組人員一覽表表（表5）序號姓名性別年齡職稱崗位持證情況后期調(diào)整情況1男41工程師組長2男62工程師道路工程師3男63工程師結(jié)構(gòu)工程師4男38助工測量工程師5男39技術(shù)員監(jiān)理員6女27技術(shù)員試驗(yàn)員7女25技術(shù)員試驗(yàn)工程師8男23技術(shù)員監(jiān)理員9男23技術(shù)員監(jiān)理員**公路改建工程程第三監(jiān)理組組人員一覽表表（表6）序號姓名性別年齡職稱崗位資質(zhì)情況后期調(diào)整情況1男62高工組長2男29助工結(jié)構(gòu)工程師3男38工程師測量工程師4男52工程師試驗(yàn)工程師5男25技術(shù)員監(jiān)理員總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室室試驗(yàn)儀器、設(shè)備（檢檢測裝置）明明細(xì)表（表7）序號儀器設(shè)備名稱類別位置規(guī)定數(shù)量到位備注數(shù)量日期12000KN壓力力試驗(yàn)機(jī)橋涵中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2003/04//252定土工中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2003/04//253石灰土無側(cè)限壓力力儀土工中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2003/04//254直讀式測鈣儀土工中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2003/04//255輕型觸探儀橋涵中心試驗(yàn)室駐地1套1套2003/04//256電熱鼓風(fēng)干燥箱橋涵中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2003/04//257多功能手動脫模器器土工中心試驗(yàn)室駐地1套1套2003/04//258不銹鋼環(huán)刀土工中心試驗(yàn)室駐地50只50只2003/04//259不銹鋼環(huán)刀手柄土工中心試驗(yàn)室駐地5只5只2003/04//2510重型手提式擊實(shí)儀儀土工中心試驗(yàn)室駐地2套2套2003/04//2511砼抗壓試模橋涵中心試驗(yàn)室駐地3組3組2003/04//2512砂漿試模橋涵中心試驗(yàn)室駐地3組3組2003/04//2513灌砂筒土工中心試驗(yàn)室駐地2套2套2003/04//2514壓碎值測定儀橋涵中心試驗(yàn)室駐地1只1只2003/04//2515規(guī)準(zhǔn)儀橋涵中心試驗(yàn)室駐地1套1套2003/04//2516容積升橋涵中心試驗(yàn)室駐地1套1套2003/04//2517坍落度筒橋涵中心試驗(yàn)室駐地1個1個2003/04//2518土壤篩土工中心試驗(yàn)室駐地1套1套2003/04//2519砂石篩橋涵中心試驗(yàn)室駐地1套1套2003/04//2520石子篩橋涵中心試驗(yàn)室駐地1套1套2003/04//2521方孔集料標(biāo)準(zhǔn)篩路面中心試驗(yàn)室駐地1套1套2003/04//2522電子天平土工中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2003/04//2523架盤天平土工中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2003/04//2524臺秤土工中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2003/04//2525磅秤橋涵中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2003/04//2526量筒土工中心試驗(yàn)室駐地10只10只2003/04//2527玻璃器皿土工中心試驗(yàn)室駐地若干若干2003/04//2528鋁盒土工中心試驗(yàn)室駐地100個100個2003/04//2529修土刀、調(diào)土刀土工中心試驗(yàn)室駐地12把12把2003/04//2530土工鏟土工中心試驗(yàn)室駐地4把4把2003/04//2531鑿子、錘土工中心試驗(yàn)室駐地10把10把2003/04//2532瓷盤土工中心試驗(yàn)室駐地6只6只2003/04//2533無側(cè)限抗壓試模土工中心試驗(yàn)室駐地1組1組2003/04//2534瀝青溫度計(jì)路面中心試驗(yàn)室駐地1只1只2003/04//2535針入度儀路面中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2004/05//3036延度儀路面中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2004/05//3037軟化點(diǎn)試驗(yàn)儀路面中心試驗(yàn)室駐地1套1套2004/05//3038瀝青擊實(shí)儀路面中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2004/05//3039瀝青混合料拌和機(jī)機(jī)路面中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2004/05//3040抽提儀路面中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2004/05//3041浸水天平路面中心試驗(yàn)室駐地1臺1臺2004/05//3042馬歇爾試驗(yàn)儀路面中心試驗(yàn)室駐地1套1套2004/05//30橋涵砼、砂漿配合合比標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)匯總表（表表9—4—1）序號批復(fù)日期批復(fù)文號工程名稱及樁號設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級（MMPa）水泥品種強(qiáng)度等級級（MPa）粗骨料粒徑（mmm）坍落度（mm）每立方米砼用水量（kg）配合比mwo：mco：mmso：mgo備注12003.6.992003[06]]**公路涵洞管基基、墩臺等C15P.O32.55—4010—301750.59：1：2.35：4.3622003.6.992003[06]]涵身、臺身、翼墻墻、帽石等C20P.O32.55—4010—301750.51：1：1.86：3.7732003.6.2232003[09]]**公路橋梁新子子橋護(hù)攔、臺臺身、耳墻、臺臺帽、承臺C25P.O42.55—4050—701930.54：1：1.74：3.5342003.6.2232003[09]]新子橋預(yù)制梁板C30P.O42.55—4050—701960.49：1：1.54：3.1252003.6.2232003[09]]新子橋樁基C25水下砼P.O42.55—40180—2202400.55：1：1.65：2.3762003.10..282003[28]]坦埠橋預(yù)制梁板C30P.O42.55—4050—702000.50：1：1.54：3.1272003.10..282003[28]]坦埠橋樁基C25水下砼P.O42.55—40180—2202040.55：1：2.17：2.88HF—4減水劑摻量1.44%82003.10..282003[28]]小石山橋、海橋基基礎(chǔ)、臺身C20片石砼P.O42.55—31.530—501800.54：1：1.98：3.84492003.10..282003[28]]小石山橋、海橋預(yù)預(yù)制梁板C30P.O42.55—31.550—702000.50：1：1.53：3.10102003.11..062003[32]]**水泥砼路面C35.5P.O42.55—4010—251530.43：1：1.80：3.65HF—4減水劑摻量1.44%112003.12..132003[35]]張溪新橋系梁、立立柱、蓋梁C30P.O42.55—4030—502000.41：1：1.20：2.33122003.11..172003[34]]張溪新橋樁基C25水下砼P.O32.55—25180—2202050.49：1：1.74：2.51132003.12..312003[42]]張溪大橋預(yù)制箱梁梁C50P.O42.55—25120—1601700.34：1：1.21：2.35JM-II減水劑劑摻量1.3%142003.12..312003[44]]K7+000～KK12+0338五工區(qū)涵洞洞C25P.O32.5R5—31.530—501950.47：1：1.46：2.997152003.12..312003[44]]K7+000～KK12+0338五工區(qū)涵洞洞C30P.O32.55—31.530—502000.43：1：1.17：2.61162004.05..122004[14]]張溪大橋中橫梁C50微膨P.O42.55—25120—1601700.34：1：1.21：2.35JM-II減水劑劑摻量1.3%膨脹劑摻量8%172004[22]]張溪大橋橋面鋪裝裝C40P.O42.55—25160—1801800.38：1：11.51：2.27JM-II減水劑劑摻量1.3%182003[42--1]張溪大橋孔道壓漿漿C40P.O42.5水泥凈漿0.40：1：0.008：0..08劑192003[13]]**公路橋涵用水水泥砂漿M5.0P.C32.5中砂1.17：1：66.63水：水泥：砂202003[13]]**公路橋涵用水水泥砂漿M7.5P.C32.5中砂1.02：1：55.65水：水泥：砂212003[13]]**公路橋涵用水水泥砂漿M10P.C32.5中砂1：1：5.45水：水泥：砂222003[13]]填縫砂漿M12.5P.C32.5中砂0.93：1：55.08水：水泥：砂232003.11..062003[31]]坦埠橋、新子橋橋橋面鋪裝C30防水P.O42.55—31.530—502040.51：1：11.86：2.79242003.11..062003[31]]坦埠橋、新子橋灌灌縫C30細(xì)石防水P.O42.55—2050—702050.50：1：1.58：2.992252003.11..062003[31]]坦埠橋、新子橋護(hù)護(hù)欄C25P.O42.55—4050—701940.54：1：11.85：3.43262003.11..062003[31]]小石山橋、海橋橋橋面鋪裝C30防水P.O42.55—31.530—502000.50：1：11.85：2.78272003.11..062003[31]]小石山橋、海橋護(hù)護(hù)欄C25P.O42.55—31.550—701940.53：1：11.75：3.39水泥穩(wěn)定碎石配合合比標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)匯總表（表9—4—2）序號批復(fù)日期批復(fù)文號拌合站名稱設(shè)計(jì)強(qiáng)度（Mpaa）水泥品種及強(qiáng)度集料產(chǎn)地集料配合比水泥劑量（%）最大干密度g//cm3最佳含水量%備注12003[26]]**拌合站2.75快力P.O32.5**集料20~37.5：55~20：石粉：40：30：305.02.38g/ccm36.55%22003[29]]項(xiàng)目部五豐拌合站站2.75快力P.O32.5新華集料20~37.5：55~20：石粉：40：30：305.02.38g/ccm36.66%32004[07]]五豐、唐田拌合站站3.0陵滬P.O32.5新華集料16~31.5：55~20：石粉：40：27：335.02.37g/ccm36.66%42004[07]]五豐、唐田拌合站站3.0陵滬P.O32.5周洼集料16~31.5：55~20：石粉：40：27：335.02.50g/ccm36.77%52004[07]]五豐、唐田拌合站站3.0陵滬P.O32.5**砂、新華16~31.5：55~20：石粉：40：27：335.02.41g/ccm36.11%62004[07]]五豐、唐田拌合站站3.0陵滬P.O32.5**砂、周洼16~31.5：55~20：石粉：40：27：335.02.51g/ccm36.22%72004[08]]五豐、唐田拌合站站3.0快力P.O32.5新華集料16~31.5：55~20：石粉：40：27：335.02.36g/ccm36.55%82004[08]]五豐、唐田拌合站站3.0快力P.O32.5周洼集料16~31.5：55~20：石粉：40：27：335.02.50g/ccm36.55%92004[08]]五豐、唐田拌合站站3.0陵滬P.O32.5華豐集料16~31.5：55~20：石粉：40：27：335.02.42g/ccm36.22%102004[08]]五豐、唐田拌合站站3.0快力P.O32.5華豐集料16~31.5：55~20：石粉：40：27：335.02.42g/ccm36.22%112004[15]]五豐、唐田拌合站站3.0快力P.O32.5華豐集料16~31.5：55~20：石粉：40：27：335.02.56g/ccm36.00%122004[19]]**拌合站3.0快力P.O32.5雙平集料10~31.5：：5~20：石粉：30：25：455.02.47g/ccm36.00%132004[23]]五豐、唐田拌合站站3.0快力P.O32.5華豐集料10~31.5：：5~20：石粉：30：25：455.02.50g/ccm36.00%142004[26]]五豐、唐田拌合站站級配碎石華豐集料10~31.5：：5~20：石粉：30：25：452.46g/ccm36.00%152004[29]]馬鞍山路橋**拌拌合站3.0恒大P.O32.5**集料10~30：5~~10：石粉：40：26：345.02.38g/ccm36.00%162004[34]]馬鞍山路橋**拌拌合站級配碎石**集料20~40：10~~20：石屑：22：41：372.32g/ccm35.88%172004[35]]馬鞍山路橋**拌拌合站3.0海螺P.O32.5**集料10~30：5~~10：石粉：40：26：345.02.38g/ccm36.00%182004[35]]馬鞍山路橋**拌拌合站3.0海螺P.O32.5**砂、**10~30：5~~10：石粉：30：25：4