《物流成本控制問題研究任務(wù)書》

任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目京東物流成本控制研究指導(dǎo)教師職稱學(xué)院選題學(xué)生姓名學(xué)號(hào)主要內(nèi)容：當(dāng)前，我國主要有兩類物流配送模式，即以京東商城為代表的自營物流模式和以淘寶為代表的第三方物流配送模式。不同物流模式的配送特點(diǎn)和配送能力也各不相同，都存在各自的優(yōu)點(diǎn)以及不足之處，隨著互聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展，電商企業(yè)若想在激烈的競爭中獲得更好的發(fā)展就必須在物流服務(wù)理念和服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)一步提升，找出物流服務(wù)中存在的短板，并針對不足采取相應(yīng)的優(yōu)化措施。從今后的發(fā)展趨勢來看，自建物流是保障物流速度和配送質(zhì)量突破以往瓶頸的關(guān)鍵選擇，而京東商城則是目前為止自建物流系統(tǒng)中較為典型的電子商務(wù)企業(yè)。據(jù)此，本文以京東為例，研究分析了其對物流成本的控制研究,研究分析了其在物流成本控制上的成效與存在的問題，并為企業(yè)在成本控制上提供可行性的建議。主要任務(wù)要求在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，針對論文的選題，通過查閱大量國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，回顧與整理國內(nèi)外學(xué)者對企業(yè)合并的相關(guān)研究，充分了解企業(yè)合并的國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀，實(shí)際調(diào)研深入分析寶武鋼在合并后存在的一些問題，進(jìn)而提出可行性的相關(guān)建議。通過畢業(yè)論文的寫作，培養(yǎng)和提高學(xué)生對所學(xué)理論、知識(shí)和技能的運(yùn)用能力，加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)事求是的科學(xué)精神、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度、良好的團(tuán)體協(xié)作精神和優(yōu)秀的職業(yè)道德修養(yǎng)。1.學(xué)生根據(jù)任務(wù)書的要求，按《武漢東湖學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開題報(bào)告》（見附表3-2）要求，完成畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開題報(bào)告；經(jīng)指導(dǎo)老師審查合格后方可繼續(xù)進(jìn)行畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）工作。2.論文要有一定的新意，不能是一些文獻(xiàn)資料簡單、機(jī)械的堆砌，要有足夠的依據(jù)、數(shù)據(jù)資料及相應(yīng)的分析；論點(diǎn)與論據(jù)要協(xié)調(diào)一致，論據(jù)要充分支持論點(diǎn)；理論、觀點(diǎn)、概念表達(dá)要準(zhǔn)確、清楚；字?jǐn)?shù)一般要求在7000字以上。3.畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的格式應(yīng)嚴(yán)格按照《武漢東湖學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）撰寫規(guī)范》（見附件1）執(zhí)行。4.學(xué)位論文一般應(yīng)由十二個(gè)部分組成，其排列順序?yàn)椋悍饷?；英文?nèi)封；鄭重聲明；中文摘要；英文摘要；目錄；圖表清單及主要符號(hào)表（可不要）；主體部分；參考文獻(xiàn)；附錄（可不要）；科研成果目錄（可不要）；致謝。5.畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)不少于12篇。三、主要參考文獻(xiàn)：[1]QuanZ.LogisticsCostControl[J].JournalofHebeiEnergyInstituteofVocation&Technology,2019,5(4):P385.[2]DaibaoZ,CaijieZ.ResearchoftheLogisticsInventoryCostControlinChina[C]//InformationScienceandManagementEngineering(ISME),2010InternationalConferenceof.IEEE,2018.[3]京東物流.京東物流的升級優(yōu)化之道[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2016,21(10):170-171.[4]韓雨潔,白璐璐.京東物流的配送模式分析及發(fā)展對策[J].經(jīng)營管理者,2016(06):255-256.[5]王美玲,趙梓含,張馨榮.基于大數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)服裝行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型——以京東物流與李寧合作為例[J].中國商論,2017(25):141-143.[6]楊爍萍.京東物流無人倉首次開放[J].金融科技時(shí)代,2018(6).[7]張亞翠.淺談京東物流配送模式的優(yōu)化[J].現(xiàn)代商業(yè),2018.[8]王倩,張麗婷.互聯(lián)網(wǎng)背景下民營物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新研究——以京東物流為例[J].商場現(xiàn)代化,2019,892(07):29-30.[9]周麗梅.探究聯(lián)合庫存如何打造新型電子商務(wù)之道——以“京東物流”為例[J].智庫時(shí)代,2018,144(28):157-158.[10]喜崇彬.新城建設(shè)中的全新物流規(guī)劃與建設(shè)——訪京東物流城市規(guī)劃項(xiàng)目組總監(jiān)李建峰[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2019,24(04):64-66.[11]張川,張濤.企業(yè)物流成本控制研究綜述:進(jìn)展、評價(jià)與建議[J].財(cái)務(wù)研究,2019(2).[12]鞏建信.企業(yè)物流成本控制措施探討[J].商場現(xiàn)代化,2017(17):31-32.[13]寇飛.電商環(huán)境下我國物流企業(yè)成本控制問題探討[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2017(14).[14]金浩.物資管理及控制物流成本的有效對策研究[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2018(1):99-99.[15]馬光偉,王晶.企業(yè)物流成本管理[J]