• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2012-12-31 頒布
  • 2013-06-01 實施
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GB/T 28945-2012便攜式制動性能測試儀_第1頁
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文檔簡介

ICS43180

T39.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T28945—2012

便攜式制動性能測試儀

Portablebrakingperformancetesterforvehicles

2012-12-31發(fā)布2013-06-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T28945—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1-2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國機(jī)動車運行安全技術(shù)檢測設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC364)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位廣州市計量檢測技術(shù)研究院中國測試技術(shù)研究院上海西派埃自動化儀表工程

:、、

有限責(zé)任公司浙江江興汽車檢測設(shè)備有限公司珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司淄博賽格電子有限公

、、、

司濟(jì)南新凌志科技發(fā)展有限公司廣州福立分析儀器有限公司

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李想堂楊春生羅發(fā)貴蔣宇晨亓鳳周申生邱左先邱峰唐向臣章彥輝

:、、、、、、、、、。

GB/T28945—2012

便攜式制動性能測試儀

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了便攜式制動性能測試儀的要求試驗方法檢驗規(guī)則標(biāo)志包裝和貯存

、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于便攜式制動性能測試儀以下簡稱測試儀

()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗低溫

GB/T2423.12:A:

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗高溫

GB/T2423.22:B:

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗恒定濕熱試驗

GB/T2423.32:Cab:

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗振動正弦

GB/T2423.102:Fc:()

機(jī)動車運行安全技術(shù)條件

GB7258

電磁兼容試驗和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗擾度試驗

GB/T17626.3

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

便攜式制動性能測試儀portablebrakingperformancetesterforvehicles

通過記錄車輛制動過程中減速度值的時間歷程計算出速度距離后可計算得到符合要

,、,GB7258

求的充分發(fā)出的平均減速度和制動協(xié)調(diào)時間用于判別機(jī)動車的制動性能的便攜式測試儀器

(MFDD),。

32

.

充分發(fā)出的平均減速度meanfullydevelopeddecelerationMFDD

,

充分發(fā)出的平均減速度按式計算

(MFDD)(1):

V2-V2

=be

MFDD.S-S…………(1)

2592(eb)

式中

:

充分發(fā)出的平均減速度單位為米每二次方秒2

MFDD———,(m/s);

VV試驗車速單位為千米每小時

b———0.80,,(km/h);

VV試驗車速單位為千米每小時

e———0.10,,(km/h);

V試驗車制動初速度單位為千米每小時

0———,(km/h);

S試驗車速從VV之間車輛行駛的距離單位為米

b———0~b,(m);

S試驗車速從VV之間車輛行駛的距離單位為米

e———0~e,(m)。

33

.

制動協(xié)調(diào)時間brakecoordinatedtime

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