電子商務(wù)對(duì)物流模式的沖擊

電子商務(wù)對(duì)物流模式的沖擊——陳嬌912107820102市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物,由于其方便、快捷、安全等特點(diǎn)引起了人們的廣泛關(guān)注。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)的加強(qiáng)，全球的經(jīng)濟(jì)將以全新的模式飛速發(fā)展，以電子商務(wù)為核心的經(jīng)營(yíng)理念使整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生了前所未有的變化，我國(guó)電子商務(wù)在經(jīng)歷了迅猛的發(fā)展后,已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新亮點(diǎn)。與此同時(shí)，物流業(yè)的發(fā)展相對(duì)滯后，使得電子商務(wù)向物流業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。電子商務(wù)對(duì)物流業(yè)的影響物流活動(dòng)的最終目的是要使商品流通的時(shí)間縮短，達(dá)到快速送達(dá)目的地，保證商品質(zhì)量完好無(wú)損，節(jié)省流通費(fèi)用，提高工作效率，降低商品在流通中的成本，達(dá)到社會(huì)效益和企業(yè)效益合理統(tǒng)一。歸納起來(lái)一句話(huà)就是在物流活動(dòng)中要千方百計(jì)使物流里程少、環(huán)節(jié)少、庫(kù)存少、時(shí)間少、費(fèi)用少、服務(wù)好；做到“及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全”為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的高質(zhì)量的服務(wù)。電子商務(wù)最大的優(yōu)勢(shì)在于高效，這無(wú)疑對(duì)物流的效率提出了很高的要求。迅猛發(fā)展的電子商務(wù)，極大的促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的核心——物流配送2011年，可以說(shuō)是電商企業(yè)們?nèi)M(jìn)軍物流業(yè)的一年。1月，阿里巴巴宣布，將投資200億到300億人民幣，逐步在全國(guó)建立起一個(gè)立體式的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系。推動(dòng)解決目前物流行業(yè)物理瓶頸的重要戰(zhàn)略，而在物流行業(yè)的其它領(lǐng)域，阿里集團(tuán)主要將以投資的方式參與，幫助廣大合作伙伴的高速發(fā)展。后期，阿里巴巴希望能與其他合作伙伴共同集資1000億人民幣發(fā)展物流系統(tǒng)。馬云甚至豪言：10年以后，在中國(guó)任何一個(gè)地方，人們只要在網(wǎng)上下單，最多8小時(shí)貨物就能送到家。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)電子商務(wù)對(duì)物流的要求（一）降低物流成本（二）時(shí)效性（三）物流技術(shù)水平1.物流過(guò)程一體化2.物流技術(shù)專(zhuān)業(yè)化3.物流管理信息化電子商務(wù)下的物流模式種類(lèi)電子商務(wù)的具體實(shí)施有多種物流模式可以選擇，主要有：1.與傳統(tǒng)商務(wù)共用一套物流系統(tǒng)2.企業(yè)自營(yíng)物流模式3.外包物流模式4.物流聯(lián)盟模式電子商務(wù)使物流管理模式具備了信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化等一系列新的特點(diǎn)。對(duì)采購(gòu)環(huán)節(jié)的影響在電子商務(wù)環(huán)境下。企業(yè)的采購(gòu)過(guò)程會(huì)變得簡(jiǎn)單、順暢。近年來(lái)，國(guó)際上一些大的公司己在專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)上使用EDI，以降低采購(gòu)過(guò)程中的勞務(wù)、印刷和郵寄費(fèi)用。通常，公司可由此節(jié)約5-10%的采購(gòu)成本。因特網(wǎng)與之相比可進(jìn)一步降低采購(gòu)成本。與專(zhuān)用增值網(wǎng)相比，大公司能從因特網(wǎng)的更低傳輸成本中獲得更多收益。因特網(wǎng)也為中小型企業(yè)打開(kāi)了一扇大門(mén)。通過(guò)因特網(wǎng)采購(gòu)，可以接觸到更大范圍的供應(yīng)廠(chǎng)商，因而也就產(chǎn)生了更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，又從另一方面降低了采購(gòu)成本。對(duì)配送環(huán)節(jié)的影響1）配送業(yè)地位強(qiáng)化在電子商務(wù)時(shí)代，B2C的物流支持都要靠配送來(lái)提供，B2B的物流業(yè)務(wù)會(huì)逐漸外包給第三方物流，其供貨方式也是配送制。沒(méi)有配送，電子商務(wù)物流就無(wú)法實(shí)現(xiàn)，電子商務(wù)也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)，電子商務(wù)的命運(yùn)與配送業(yè)聯(lián)在了一起。同時(shí)，電子商務(wù)使制造業(yè)與零售業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。實(shí)際上是把庫(kù)存轉(zhuǎn)移給了配送中心，因此配送中心成為整個(gè)社會(huì)的倉(cāng)庫(kù)。由此可令配送業(yè)的地位大大提高。實(shí)際上，對(duì)于電子商務(wù)交易方式本身來(lái)說(shuō)，買(mǎi)方通過(guò)輕松點(diǎn)擊完成了購(gòu)買(mǎi)，買(mǎi)方勢(shì)必要把貨物配送到家。所以，從某種程度上說(shuō)。電子商務(wù)時(shí)代的物流方式就是配送方式。（2）配送中心成為商流、信息流和物流的匯集中心原來(lái)，物流、商流和信息流是三流分立的，而信息化、社會(huì)化和現(xiàn)代化的物流配送中心把三者有機(jī)地結(jié)合在一起。從事配送業(yè)務(wù)離不開(kāi)三流，其中信息流最為重要。實(shí)際上，商流和物流都是在信息流的指令下運(yùn)作的。暢通、準(zhǔn)確、及時(shí)的信息才能從根本上保證商流和物流的高質(zhì)量與高效率。對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的影響（1）運(yùn)輸分為一次運(yùn)輸與二次運(yùn)輸

一次運(yùn)輸是指綜合物流中心之間的運(yùn)輸，二次運(yùn)輸是指物流中心輻射范圍內(nèi)的運(yùn)輸。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式下，各個(gè)倉(cāng)庫(kù)位置分散，物流的集中程度比較低。這使得運(yùn)輸也很分散，像鐵路這種運(yùn)量較大較集中的運(yùn)輸方式，為集中運(yùn)量，不得不采取編組而非直達(dá)方式。在電子商務(wù)環(huán)境下，庫(kù)存集中起來(lái)，而庫(kù)存集中必然導(dǎo)致運(yùn)輸集中。隨著城市綜合物流中心的建成，公路貨站、鐵路貨站、鐵路編組站被集約在一起，物流中心的物流量達(dá)到足夠大，可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的城市之間的鐵路直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)輸也就通過(guò)一次運(yùn)輸與二次運(yùn)輸完成。（2）多式聯(lián)運(yùn)大發(fā)展在電子商務(wù)環(huán)境下，多式聯(lián)運(yùn)將得到大發(fā)展。這是由以下幾條原因所導(dǎo)致的：第一，電子商務(wù)技術(shù)，尤其是Extranet（外聯(lián)網(wǎng)）使企業(yè)聯(lián)盟更加容易實(shí)現(xiàn)。而運(yùn)輸企業(yè)之間通過(guò)聯(lián)盟，可擴(kuò)大多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)。第二，多式聯(lián)運(yùn)方式為托運(yùn)人提供了一票到底、門(mén)到門(mén)的服務(wù)方式，電子商務(wù)簡(jiǎn)化交易過(guò)程，提高交易效率的本質(zhì)特征使多式聯(lián)運(yùn)與其說(shuō)是一種運(yùn)輸方式，不如說(shuō)是一種組織方式或服務(wù)方式。它很可能成為運(yùn)輸所提供的首選服務(wù)方式。對(duì)信息環(huán)節(jié)的影響

物流信息在將來(lái)變得十分重要，將成為物流管理模式的依據(jù)。（1）信息流由閉環(huán)變?yōu)殚_(kāi)環(huán)

原來(lái)的信息管理以物流企業(yè)的運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝等功能環(huán)節(jié)為對(duì)象，以自身企業(yè)的物資流管理為中心，與外界信息交換很少，是一種閉環(huán)的物流管理模式?，F(xiàn)在和未來(lái)的物流企業(yè)注重供應(yīng)鏈管理，以顧客服務(wù)為中心。它通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)問(wèn)合作，把產(chǎn)品生產(chǎn)、采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸配送、產(chǎn)品銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)集成起來(lái)，將生產(chǎn)企業(yè)、配送中心（物流中心）、分銷(xiāo)商（零售點(diǎn)）網(wǎng)絡(luò)等經(jīng)營(yíng)過(guò)程的各方面納入一個(gè)緊密的供應(yīng)鏈中。此時(shí)，信息就不是只在物流企業(yè)內(nèi)閉環(huán)流動(dòng)，信息的快速流動(dòng)、交換和共享成為信息管理的新特征。（2）信息諸模塊功能的變化電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用，使得傳統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)的某些模塊的功能發(fā)生了變化。例如：①采購(gòu)。在電子商務(wù)的環(huán)境下，采購(gòu)的范圍擴(kuò)大到全世界，可以利用網(wǎng)上產(chǎn)品目錄和供應(yīng)商供貨清單生成需求和購(gòu)貨需求文檔。②運(yùn)輸。運(yùn)用GIS、GPS和RF等技術(shù)，運(yùn)輸更加合理，路線(xiàn)更短，載貨更多，而且運(yùn)輸由不可見(jiàn)變?yōu)榭梢?jiàn)。③倉(cāng)庫(kù)。條碼技術(shù)的使用可以決速、準(zhǔn)確而可靠的采集信息，這極大地提高了成品流通的效率，而且提高了庫(kù)存管理的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。④發(fā)貨。原先一個(gè)公司的各倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)互不聯(lián)系，從而造成大量交叉運(yùn)輸、脫銷(xiāo)及積壓。而在電子商務(wù)環(huán)境下，各個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信息共享，發(fā)貨由公司中央倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)籌規(guī)劃，可以消除上述缺點(diǎn)。貨同時(shí)發(fā)送相關(guān)運(yùn)輸文件，收貨人可以隨時(shí)查詢(xún)發(fā)貨情況。⑤交易過(guò)程無(wú)紙化5.對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的影響

電子商務(wù)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的影響，一個(gè)方面是和信息直接相關(guān)的物流網(wǎng)絡(luò)，另一方面是實(shí)際的物流網(wǎng)絡(luò)。（1）物流網(wǎng)絡(luò)信息化

Internet等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)信息化提供了良好的外部環(huán)境。（2）實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)的變化

首先，倉(cāng)庫(kù)數(shù)目將減少，庫(kù)存集中化。

其次，物流結(jié)點(diǎn)的主要形式是配送中心。

目前在實(shí)踐中。城市綜合物流中心的籌建已經(jīng)開(kāi)始，它是上述變化的一個(gè)具體體現(xiàn)。城市綜合物流中心將鐵路貨