運(yùn)用全面質(zhì)量管理

運(yùn)用全面質(zhì)量管理

提高隧道錨網(wǎng)噴質(zhì)量江騰公司襄樊直屬公司QC小組主要內(nèi)容一、小組概況二、選題理由三、現(xiàn)場調(diào)查分析四、對(duì)策與實(shí)施五、實(shí)施效果六、鞏固措施七、遺留問題八、下部設(shè)想小組情況小組名稱江騰公司襄樊直屬公司QC小組小組人數(shù)

9人

組長姓名

何耕鳴

成立日期

2005.7活動(dòng)頻數(shù)

一月一小循環(huán),三個(gè)月一大循環(huán)注冊(cè)日期

2005.7小組類型

現(xiàn)場型

注冊(cè)號(hào)平均年齡39.4活動(dòng)課題

運(yùn)用全面質(zhì)量管理

提高隧道錨網(wǎng)噴質(zhì)量小

組

成員

1組內(nèi)職務(wù)

姓

名

性別年齡文化程度

工作職務(wù)

教育課時(shí)分

工

2組長

何耕鳴男48大專經(jīng)理48主持制定方案

3組員

褚產(chǎn)元男53本科工程師48主持制定方案

4組員

劉濤男30大專技術(shù)部長48主持制定方案

5組員

江勝平男51大專工程師48協(xié)助制定方案并實(shí)施

6組員

陳章榮男40大專隊(duì)長48協(xié)助制定方案并實(shí)施

7組員

王順全男52本科安質(zhì)部長48協(xié)助制定方案并實(shí)施

8組員

王鐵軍男30大專工程師48協(xié)助制定方案并實(shí)施

9組員

秦學(xué)軍男29大專隊(duì)長48質(zhì)量控制并實(shí)施組員熊成成男22本科見習(xí)生48質(zhì)量控制并實(shí)施一、小組概況1、小組概況表一、小組概況

：根據(jù)全面質(zhì)量管理模式，按照《施工設(shè)計(jì)文件》、《鐵路隧道大修規(guī)則》、《技規(guī)》，《安規(guī)》的質(zhì)量要求，圍繞隧道襯砌錨網(wǎng)噴施工(錨網(wǎng)噴：系指隧道大修施工中的幾個(gè)主要施工環(huán)節(jié)，即：錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等，簡稱為錨網(wǎng)噴施工)堅(jiān)持深入現(xiàn)場，對(duì)隧道大修施工中存在的質(zhì)量問題采取積極的措施，按照PDCA循環(huán)程序進(jìn)行科學(xué)的施工管理，杜絕施工生產(chǎn)中的管理混亂及違章作業(yè)現(xiàn)象，不斷地開展攻關(guān)活動(dòng)，扭轉(zhuǎn)施工管理中的混亂狀態(tài)，控制安全生產(chǎn)中的簿弱環(huán)節(jié)。每進(jìn)行完一個(gè)循環(huán)，遂步進(jìn)行了總結(jié)分析，找出問題的主要原因，不斷糾正存在的問題，鞏固攻關(guān)成果，確保錨網(wǎng)噴質(zhì)量。2、小組活動(dòng)情況3、隧道大修的各工序都是緊密相連，一環(huán)扣一環(huán)，其中任何一項(xiàng)工序出現(xiàn)問題都會(huì)直接影響下一道工序的正常進(jìn)行，最終使錨網(wǎng)噴質(zhì)量受到影響。4、由于隧道襯砌大修施工要經(jīng)過：人工鑿毛→風(fēng)鉆打眼→錨固釬釘、錨桿→鋼筋掛網(wǎng)→噴射C25混凝土層→壓漿→開鑿暗槽引水→涂抹“優(yōu)止水”等一系列工序，多數(shù)項(xiàng)目作業(yè)結(jié)果隱蔽，質(zhì)量不易保證。（詳見工藝流程圖）二、選題理由：1、原襄渝線紅衛(wèi)一號(hào)隧道（十堰至花果間K114＋262～K115＋612）隧道全長1350m。由于原有的地質(zhì)條件差，原隧道施工質(zhì)量差，通過多年的列車運(yùn)營之后，隧道襯砌滲水嚴(yán)重，拱圈、邊墻多處出現(xiàn)裂紋，局部地段出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，嚴(yán)重影響了電氣化鐵路正常供電安全和列車正常運(yùn)行，該隧道急需進(jìn)行大修處理。為此原鐵路局決定讓我直屬公司承擔(dān)該隧道大修任務(wù)。2、從作業(yè)時(shí)間來看，由于運(yùn)輸繁忙，天窗點(diǎn)時(shí)間安排較短僅有1小時(shí)左右，刨去軌道車進(jìn)出隧道、作業(yè)人員施工準(zhǔn)備時(shí)間，正常作業(yè)時(shí)間一般在40分鐘左右。如何在有限的時(shí)間內(nèi)保證錨網(wǎng)噴施工質(zhì)量，值得探討。二、選題理由天窗點(diǎn)外準(zhǔn)備工作點(diǎn)后1h檢查保養(yǎng)點(diǎn)前1h準(zhǔn)備工作天窗點(diǎn)內(nèi)施工作業(yè)安裝電纜、管線預(yù)卸砂石料、水泥人工干拌C25混凝土調(diào)試發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)準(zhǔn)備鋼筋彎制釬釘、錨桿臺(tái)車上備料人員、工具上臺(tái)車作業(yè)臺(tái)車對(duì)位確認(rèn)停電封鎖，接觸網(wǎng)接地鋼筋掛網(wǎng)風(fēng)鉆打眼、錨固釬釘、錨桿噴射C25混凝土人工打油漆點(diǎn)作業(yè)臺(tái)車搭好腳手架總結(jié)點(diǎn)中間的問題下次糾正清洗風(fēng)鉆噴漿機(jī)清洗臺(tái)車廢碴收拾用具入庫發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等的保養(yǎng)

3、隧道大修流程簡圖直屬公司于2005年8月進(jìn)入隧道施工QC小組針對(duì)錨網(wǎng)噴質(zhì)量展開了全面調(diào)查發(fā)現(xiàn)：1、噴漿機(jī)操作出現(xiàn)了回彈量過大（達(dá)到50％），嚴(yán)重污染了道床5、部分鋼筋網(wǎng)間距大于0.3m，最大間距達(dá)到0.5m。4、壓漿堵漏出現(xiàn)原漏水處被堵但又出現(xiàn)新的漏水處3、風(fēng)鉆出現(xiàn)進(jìn)孔太慢、時(shí)有停鉆卡鉆頭現(xiàn)象。2、經(jīng)常出現(xiàn)噴頭被堵的現(xiàn)象三、現(xiàn)場調(diào)查分析（一）現(xiàn)場調(diào)查序號(hào)項(xiàng)目件數(shù)件數(shù)百分比累計(jì)百分比1卡鉆頭628.628.62噴頭被堵523.852.43鋼筋網(wǎng)間距大于0.25m419.071.44回彈量達(dá)50％314.385.75錨桿深度小于2m29.595.26壓漿堵漏14.8100.00（二）施工問題統(tǒng)計(jì)表

（三）、現(xiàn)場調(diào)查分析------排列圖28.6%頻數(shù)N=21個(gè)卡鉆頭堵噴頭鋼筋網(wǎng)間距大回彈量大錨桿短壓漿堵漏-10-20-30-40-50-60-70-80-90-0-100%52.4%71.4%85.7%95.0%四、原因分析2、部分職工、民工責(zé)任心不強(qiáng)。施工未按技術(shù)要求進(jìn)行。3、各環(huán)節(jié)的施工員檢查不到位。不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。1、現(xiàn)有人員中，經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的職工少，經(jīng)驗(yàn)少，技術(shù)水平低的新職工相對(duì)較多，

（1）機(jī)械設(shè)備檢查保養(yǎng)不到位?？諌簷C(jī)的風(fēng)壓不穩(wěn)定，風(fēng)管節(jié)頭處不密封（2）各作業(yè)人員配合失調(diào)，有時(shí)人員上料跟不上，或上水不均勻（一）人員（二）機(jī)械四、原因分析2、C25配合比不標(biāo)準(zhǔn)，不是每盤過秤定量，水灰比掌握不準(zhǔn)，時(shí)干時(shí)濕1、噴射混凝土前沒有事先將所要噴的作業(yè)面灑水，直接噴在干燥的作業(yè)面上1、瓜米石規(guī)格不合適，粒徑太粗堵住噴漿嘴。粒徑應(yīng)為1～2cm，實(shí)際達(dá)3～5cm2、噴漿機(jī)拌料人員與臺(tái)車上面操作噴漿機(jī)人員不能形成一個(gè)整體，互相不協(xié)調(diào)3、壓漿不到位。因?yàn)樗淼拦安恳r砌層與上面巖土層間有空洞，且有積水現(xiàn)象，再加之列車運(yùn)行的振動(dòng)，使該處地質(zhì)發(fā)生變化，造成隧道拱部裂紋、滲漏水。（三）材料、（四）作業(yè)方法四、原因分析（五）環(huán)境因每天要點(diǎn)作業(yè)時(shí)間短，造成工作量不能按計(jì)劃完成因照明光線不足，影響施工。風(fēng)管節(jié)頭不密封、漏風(fēng)隧道大修質(zhì)量差的主要原因

空壓機(jī)的風(fēng)壓不穩(wěn)定空壓機(jī)的風(fēng)壓不穩(wěn)定檢查力度不夠責(zé)任心不強(qiáng)噴漿機(jī)故障施工經(jīng)驗(yàn)少技術(shù)水平低人員機(jī)具噴射混凝土程序不規(guī)范噴漿機(jī)組上下不協(xié)調(diào)壓漿方法掌握不好瓜米石粒徑太大混凝土配合比不規(guī)范施工照明不足作業(yè)方法材料環(huán)境（六）因果分析封鎖時(shí)間短1、提高職、民工責(zé)任心和技術(shù)能力崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)四、對(duì)策與實(shí)施對(duì)橋隧隊(duì)的干部、職工、民工進(jìn)行了業(yè)務(wù)強(qiáng)化培訓(xùn)在施工中，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格作業(yè)程序和操作規(guī)程，文化素質(zhì)較低的老職工進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)管理人員親臨現(xiàn)場2、對(duì)現(xiàn)場兩臺(tái)空壓機(jī)、兩臺(tái)噴漿機(jī)，安排技術(shù)員組織懂技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)的工班長進(jìn)行全面、徹底地檢查、保養(yǎng)和調(diào)試，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3、對(duì)所鋪設(shè)的風(fēng)管進(jìn)行逐個(gè)節(jié)頭檢查。發(fā)現(xiàn)有密封膠墊失效，隨即進(jìn)行更換，使風(fēng)管暢通且無漏風(fēng)現(xiàn)象，確保了風(fēng)壓穩(wěn)定。

（一）實(shí)施4、原購進(jìn)的瓜米石粒徑多為3～5cm，規(guī)格偏大，極易堵塞噴頭。對(duì)此，嚴(yán)格購料入口關(guān)，重新購進(jìn)粒徑為1～2cm的瓜米石。通過使用之后，再也沒有出現(xiàn)堵塞噴頭現(xiàn)象了。崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)對(duì)策與實(shí)施5、對(duì)混凝土配合比不規(guī)范問題，由技術(shù)員現(xiàn)場把關(guān)，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行過秤計(jì)量，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際換算成斗量，并制成標(biāo)牌固定在拌料場所，施工管理人員則隨時(shí)進(jìn)行對(duì)照檢查6、噴射混凝土的操作程序、噴漿組的上下協(xié)調(diào)以及如何掌握壓漿方法等問題，通過現(xiàn)場培訓(xùn)對(duì)其作了詳細(xì)講解并予以示范，使操作人員在實(shí)踐中不斷熟練，逐步掌握技術(shù)要領(lǐng)，達(dá)到規(guī)范、協(xié)調(diào)。（一）實(shí)施四、對(duì)策與實(shí)施：序號(hào)主要原因?qū)Σ叽胧┠繕?biāo)負(fù)責(zé)人員期限1人員新職工業(yè)務(wù)技術(shù)水平低、施工經(jīng)驗(yàn)不足組織業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)掌握施工技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)劉濤施工全過程職、民工責(zé)任心不強(qiáng)組織學(xué)習(xí)、加強(qiáng)考核增強(qiáng)責(zé)任感秦學(xué)軍施工員檢查保養(yǎng)不到位嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制加強(qiáng)責(zé)任心2機(jī)械空壓機(jī)風(fēng)壓不穩(wěn)檢查、調(diào)整穩(wěn)定工班長風(fēng)管節(jié)頭不密封、漏風(fēng)拆開節(jié)頭，換密封膠墊密封噴漿機(jī)故障徹底檢查恢復(fù)正常檢查保養(yǎng)不到位按規(guī)范進(jìn)行確保正常運(yùn)行王順全3材料瓜米石不符規(guī)定更換合格料達(dá)標(biāo)材料員混凝土配合比不規(guī)范按規(guī)范操作達(dá)標(biāo)4作業(yè)方法噴射混凝土程序不規(guī)范對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)掌握技術(shù)規(guī)范江勝平噴漿機(jī)組上下不協(xié)調(diào)完善施工方案達(dá)到協(xié)調(diào)一致陳章榮壓漿方法掌握不好對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)掌握操作要領(lǐng)熊成成5環(huán)境照明線不足加強(qiáng)照明設(shè)備滿足要求王鐵軍施工作業(yè)時(shí)間短實(shí)際調(diào)整工作量確保協(xié)調(diào)一致（二）對(duì)策表APCD2005年10月APCD2005年9月APCD2005年8月P—熟練掌握技術(shù)操作規(guī)范，加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收，嚴(yán)格落實(shí)考核機(jī)制D—在施工區(qū)段實(shí)施C—職民工技術(shù)水平、責(zé)任心有較大提高，學(xué)技術(shù)氛圍濃厚A—經(jīng)檢驗(yàn)，施工完工區(qū)段質(zhì)量均達(dá)優(yōu)良。P—熟練掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范操作程序D—在施工區(qū)段實(shí)施C—認(rèn)真檢查混凝土配合比，規(guī)范作業(yè)程序A—對(duì)青工進(jìn)行了業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)和考核，不斷增強(qiáng)責(zé)任心，隧道大修質(zhì)量為合格。P—對(duì)不符合規(guī)格的材料進(jìn)行重新選購，對(duì)所有機(jī)具全部進(jìn)行徹底檢修D(zhuǎn)—在施工區(qū)段實(shí)施C—檢查施工區(qū)段的回彈量、機(jī)械使用情況A—實(shí)踐證明，瓜米石選購符合要求，機(jī)械使用完好率提高，本次隧道大修質(zhì)量不斷提高。對(duì)策與實(shí)施（三）開展PDCA循環(huán)（四）建立質(zhì)量保障體系橋隧隊(duì)工地技術(shù)部安檢部對(duì)策與實(shí)施

根據(jù)原因分析，我們QC小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素入手，針對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)際問題，及時(shí)將現(xiàn)場信息反饋到有關(guān)責(zé)任人，能在現(xiàn)場就地解決的，就地糾正解決，并結(jié)合經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行嚴(yán)格考核和控制。對(duì)策與實(shí)施（五）建立信息反饋系統(tǒng)五、實(shí)施效果（一）實(shí)施效果對(duì)照表項(xiàng)目實(shí)施前狀況實(shí)施后狀況人員經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)水平低熟練掌握技術(shù)要領(lǐng)機(jī)械經(jīng)常出故障，影響工程質(zhì)量運(yùn)轉(zhuǎn)正常，充分發(fā)揮了效率，提高了質(zhì)量錨網(wǎng)噴1m／每個(gè)點(diǎn)3m/每個(gè)點(diǎn)質(zhì)量時(shí)有不符合標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目發(fā)生完全符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)效果其他效益經(jīng)濟(jì)效益實(shí)施效果（二）效果社會(huì)效益施工人員不窩工質(zhì)量合格不返工封鎖開通不晚點(diǎn)機(jī)械運(yùn)行無故障

鍛煉了一批能打硬仗的施工隊(duì)伍。新老職工在責(zé)任心和業(yè)務(wù)技術(shù)方面得到了較大提高。

鍛煉了一批強(qiáng)有力的技術(shù)骨干，加深了對(duì)QC知識(shí)的理解掌握，六、鞏固措施通過實(shí)施了有效的措施后，我們QC小組的工作取得了階段性的勝利，為維持改進(jìn)后的效果，在保持不斷前進(jìn)的水平上，我們將繼續(xù)保持實(shí)施力度。將措施落實(shí)到位，持之以恒，再接再厲，爭取取得更好的成績，為鐵路建設(shè)事業(yè)作出