標準解讀

《GB/T 33979-2017 質子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測試方法》是一項國家標準，旨在為質子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的低溫性能提供一套標準化的測試方法。該標準適用于以氫氣作為燃料、空氣或純氧作為氧化劑，在低于正常工作溫度條件下運行的質子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。

根據(jù)這項標準，低溫特性的評估主要通過幾個關鍵參數(shù)來實現(xiàn)，包括但不限于啟動溫度、輸出功率隨溫度變化曲線以及在不同低溫環(huán)境下的穩(wěn)定運行能力等。它規(guī)定了詳細的實驗條件，比如溫度范圍的選擇應覆蓋從常溫到最低預期使用溫度，并且對于每個選定的測試溫度點，都需保持足夠長的時間以確保系統(tǒng)達到熱平衡狀態(tài)。

此外，《GB/T 33979-2017》還定義了一系列具體的測試程序，例如如何準備樣品、怎樣設置測試設備及控制變量等。這些程序有助于保證不同實驗室之間結果的一致性和可比性。同時，標準也明確了數(shù)據(jù)記錄和報告格式的要求，確保信息傳達準確無誤。

此標準的實施能夠幫助相關企業(yè)和研究機構更好地理解其產(chǎn)品在寒冷條件下的表現(xiàn)，從而促進技術改進與創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的適應性和可靠性。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-07-12 頒布
  • 2018-02-01 實施
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文檔簡介

ICS27070

K82.

中華人民共和國國家標準

GB/T33979—2017

質子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性

測試方法

Testmethodsforprotonexchangemembranefuelcellpowersystematsubzero

environment

2017-07-12發(fā)布2018-02-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T33979—2017

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

通用安全要求

4……………2

試驗條件

5…………………2

試驗平臺

6…………………2

低溫試驗前的例行試驗

7…………………3

低溫試驗

8…………………4

試驗報告

9…………………7

附錄資料性附錄低溫保存用關機程序

A()……………9

附錄資料性附錄試驗報告

B()…………10

Ⅰ

GB/T33979—2017

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中國電器工業(yè)協(xié)會提出

。

本標準由全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會歸口

(SAC/TC342)。

本標準起草單位中國科學院大連化學物理研究所同濟大學新源動力股份有限公司武漢眾宇動

:、、、

力系統(tǒng)科技有限公司上海汽車集團股份有限公司上海神力科技有限公司機械工業(yè)北京電工技術經(jīng)

、、、

濟研究所深圳市標準技術研究院武漢理工大學清華大學寧波拜特測控技術有限公司航天新長征

、、、、、

電動汽車技術有限公司中國電器工業(yè)協(xié)會北京億華通科技有限公司南京大學昆山創(chuàng)新研究院

、、、。

本標準起草人俞紅梅侯永平燕希強齊志剛吳兵張若谷衣寶廉陳晨詹志剛王益群

:、、、、、、、、、、

劉常福裴普成黃平劉淑芬靳殷實張禾劉建國李賞陳沛曾淑君田超賀

、、、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T33979—2017

質子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性

測試方法

1范圍

本標準規(guī)定了低溫零度以下條件質子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的通用安全要求試驗條件試

(),、、

驗平臺低溫試驗前的例行試驗及低溫試驗方法和試驗報告等

、。

本標準適用于以空氣為氧化劑的質子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫零度以下條件的存儲啟動

()、、

工作性能的試驗

。

本部分適用于完整的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)

。

注根據(jù)需要實現(xiàn)設定的功能該系統(tǒng)由下列部分或全部的部件組成

:,:

燃料處理系統(tǒng)對燃料電池發(fā)電系統(tǒng)所需的燃料進行計量調節(jié)處理并可調壓的系統(tǒng)

———:、、。

空氣處理系統(tǒng)對燃料電池發(fā)電系統(tǒng)所需的空氣進行計量調節(jié)處理并可以加壓的系統(tǒng)

———:、、。

熱管理系統(tǒng)提供冷卻和散熱功能以保持燃料電池發(fā)電系統(tǒng)內部的熱平衡還可以回收余熱以及在啟動過

———:,

程中協(xié)助加熱系統(tǒng)中的相關部件

。

水處理系統(tǒng)對回收或添加的水進行處理以供燃料電池系統(tǒng)使用

———:,。

功率調節(jié)系統(tǒng)控制所產(chǎn)生的電能與用戶指定的用電需求相匹配

———:。

自動控制系統(tǒng)由傳感器執(zhí)行器閥門開關和邏輯元件組成用于將燃料電池發(fā)電系統(tǒng)參數(shù)維持在制造

———:、、、,

商設定范圍內而無需人工進行干預

。

通風系統(tǒng)通過自然或機械的方法向燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的機柜內提供空氣

———:,。

燃料電池堆由多個單電池極板冷卻板共用管道及支撐結構構成的組裝件其典型功能在于將富含氫

———:、、、。

的氣體和空氣通過電化學反應轉化為直流電熱量水和其他副產(chǎn)品

、、。

燃料電池模塊由一個或多個燃料電池堆輸送電堆電能的電聯(lián)接裝置以及監(jiān)控裝置構成

———:、。

內置式能量儲存裝置系統(tǒng)內部所帶的儲能裝置用于幫助或補充燃料電池模塊向內部或外部負載供電

———:,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電動汽車安全要求第部分人員觸電防護

GB/T18384.3—20013:

質子交換膜燃料電池電池堆通用技術條件

GB/T20042.2—2008

汽車用

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