標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 3730.3-1992 汽車和掛車的術(shù)語及其定義 車輛尺寸》與《GB 3730.3-1988》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的調(diào)整和完善,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
首先,標(biāo)準(zhǔn)編號由原來的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(GB)變更為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T),這表明了該標(biāo)準(zhǔn)從性質(zhì)上有所轉(zhuǎn)變,不再是必須遵守的標(biāo)準(zhǔn)而是建議采用的標(biāo)準(zhǔn)。
其次,在術(shù)語定義部分,《GB/T 3730.3-1992》對一些車輛尺寸相關(guān)的術(shù)語進(jìn)行了更精確地描述或修改。例如,對于“全長”、“全寬”等基本尺寸參數(shù)的定義更加明確,并增加了新的尺寸術(shù)語以適應(yīng)技術(shù)發(fā)展需求。
再者,新版本中還增加了一些關(guān)于特殊類型車輛如越野車、專用作業(yè)車等特定尺寸要求的規(guī)定,使得整個標(biāo)準(zhǔn)體系更加完善,能夠更好地指導(dǎo)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造工作。
此外,《GB/T 3730.3-1992》還修訂了部分測量方法和技術(shù)要求,旨在提高數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性。比如,在某些情況下如何正確選取基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行長度測量等方面給出了更加詳細(xì)的操作指南。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 1992-08-15 頒布
- 1993-04-01 實(shí)施
![GB/T 3730.3-1992汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/8701ed94bb49626afd03f345e9e70c22/8701ed94bb49626afd03f345e9e70c221.gif)
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文檔簡介
LDC629.113/.114:001.4T04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.3-92汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸1992-08-15發(fā)布1993-04-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸GB/T3730.3-92Motorvehiclesandtowedvehicles代警GB3730.3-83-Dimensionsofvehicles-Termsanddefinitions本標(biāo)準(zhǔn)參照采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO612—1978《汽車和掛車的術(shù)語及其定義車車輛尺寸》。主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車和掛車有關(guān)尺寸的術(shù)語及其定義。本標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)定測量方法、計量單位、精度和尺寸的數(shù)量級。本標(biāo)準(zhǔn)適用于國家標(biāo)準(zhǔn)GB3730.1《汽車和半掛車的術(shù)語和定義車輛類型》所規(guī)定的汽車和掛車一般規(guī)定2.1車輛支承平面(簡稱X平面)量車輛尺寸參數(shù)時,用于支承車輪的平坦、堅實(shí)的水平面。2.2車輪中心平面對于單式車輪,車輪中心平面為與車輪輪輛的兩側(cè)內(nèi)邊緣等距的平面。對于雙式車輪,車輪中心平面為與外車輪輪輞內(nèi)緣和內(nèi)車輪輪輛外緣等距的平面。2.3車輪中心車輪中心平面與車輪回轉(zhuǎn)中心線的交點(diǎn)。2.4車輛縱向?qū)ΨQ平面(簡稱V平面)線線段48的垂直平分平面。4和B兩點(diǎn)為通過同一軸上兩端車輪軸線的X平面的垂面同車輪中心平面的交線4與X平面的交點(diǎn)(見圖)。
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