GB/T 39185-2020海洋工程船舶動力定位系統技術要求

ICS4702020

U48..

中華人民共和國國家標準

GB/T39185—2020

海洋工程船舶動力定位系統技術要求

Technologyrequirementforoceanengnieeringshipdynamicpositioningsystem

2020-10-11發(fā)布2021-05-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T39185—2020

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

動力定位等級分類

4………………………4

動力定位系統設計技術要求

5……………4

一般要求

5.1……………4

動力系統設計技術要求

5.2……………5

推進器系統設計技術要求

5.3…………6

動力定位控制系統設計技術要求

5.4…………………6

故障模式與影響分析技術要求

5.5……………………8

動力定位系統試驗技術要求

6……………9

動力系統試驗技術要求

6.1……………9

推進器系統試驗技術要求

6.2…………10

動力定位控制系統試驗技術要求

6.3…………………11

故障模式與影響分析試驗技術要求

6.4(FMEA)……………………12

附錄資料性附錄各船級社動力定位分級標志及配置對比

A()………14

附錄資料性附錄各船級社動力定位等級的配置要求

B()……………15

GB/T39185—2020

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由全國船用機械標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC137)。

本標準起草單位武漢船用機械有限責任公司中國船舶工業(yè)綜合技術經濟研究院

:、。

本標準主要起草人邱曉峰李磊孫猛陳凱鄒波陳程駱銀

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T39185—2020

海洋工程船舶動力定位系統技術要求

1范圍

本標準規(guī)定了海洋工程船舶動力定位系統的動力定位等級分類設計技術要求和試驗技術要求

、。

本標準適用于海洋工程船舶配套的動力定位系統的設計和檢驗其他有類似要求的船舶或設備

。,

也可參照執(zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

故障模式與影響分析指南

IMCAM166[Guidanceonfailuremode&effectanalysis(FMEAs)]

動力定位系統船舶和設備指南

IMOMSC.1/Circ.1580(Guidelinesforvesselsandunitswithdy-

namicpositioningsystems)

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

規(guī)定的作業(yè)范圍specifiedoperatingenvelope

規(guī)定的允許船位偏離某一設定點的范圍

。

32

.

規(guī)定的環(huán)境條件specifiedenvironmentalconditions

規(guī)定的風速水流和浪高在這種環(huán)境條件下船舶能進行預期的操作

、,。

33

.

動力定位dynamicpositioningDP

;

憑借自動和或手動控制使船舶在其作業(yè)時能夠在規(guī)定的作業(yè)范圍和規(guī)定的環(huán)境條件下保持其

(),,

船位和或艏向

()。

34

.

動力定位船舶dynamicpositioningvesselDPvessel

;

憑借自動和或手動控制能夠在規(guī)定的作業(yè)范圍和規(guī)定的環(huán)境條件下保持其船位和或艏向的

(),()

船舶

。

35

.

船位保持positionkeeping

在控制系統正常的操作范圍和環(huán)境條件下維持預定的船位艏向和航跡