某酒店電梯架子及垂直運(yùn)輸工程施工方案

**大酒店新增員工電梯**大酒店新增員工電梯架子及垂直運(yùn)輸工程設(shè)計(jì)與施工一、工程概況**大酒店在正常使用中，因功能需要，需在東側(cè)新增加一個(gè)員工電梯。新增電梯井道采用筒體結(jié)構(gòu)，與**大酒店采用剛性連接（即與**大酒店剪力墻、柱及梁的鋼筋采用鑿出后焊接連接），電梯井道以**大酒店的箱基底板為基礎(chǔ)，穿過箱基頂板和冷卻塔支座板，直達(dá)主樓東側(cè)屋頂。外圍平面尺寸為2.55m×2.9m，總高度為86.7m，地上部分為80.7m，共24層，除群樓外，層高全為3.2m。平面位置為：下方是**大酒店停車場主要車道（電梯占用了一部分車道），車道上方緊靠新增電梯處是時(shí)時(shí)都在使用的冷卻塔，南臨停車場，東臨民房（距民房僅6.8m）。該工程施工場地狹小，工程平面面積小，樓層高，為高聳建筑，危險(xiǎn)性大，又不能影響**大酒店的正常營業(yè)，文明施工程度要求高，施工難度大。通過對該工程的各步驟的認(rèn)真分析、研究，最后得出——其施工難度關(guān)鍵所在主要?dú)w結(jié)于架子及垂直運(yùn)輸工程。二、方案選定因施工場地狹小，施工平面面積小，高度大，文明施工要求高。我們從該工程的實(shí)際出發(fā)，以安全、實(shí)效為基礎(chǔ)，文明施工為準(zhǔn)繩，經(jīng)濟(jì)效益為原則。對外提升腳手架、落地式腳手架、懸挑式腳手架等，和井道內(nèi)爬升吊、井道內(nèi)井架、井道外井架、施工電梯、**大酒店屋頂固定提升等作了仔細(xì)的研究和權(quán)衡對比，最后初步選定：外架采用落地式雙排腳手架；垂直運(yùn)輸采用改裝后的扣件式鋼管井架，電梯井道內(nèi)提升。三、架子工程設(shè)計(jì)、計(jì)算與施工該工程考慮采用Φ48×3.5鋼管扣件式腳手架，因地面以上高度為80.7m，則考慮下部采用雙立桿，上部采用單立桿。安全防護(hù)采用滿掛安全網(wǎng)防護(hù)，施工層及施工層以下采用六道滿鋪竹腳手板及安全網(wǎng)防止物體墜落。根據(jù)電梯井道尺寸，預(yù)設(shè)外架平面尺寸如圖：立桿橫距Lb=1.05m；立桿縱距La1=1.2m，La2=1.3m，取La=1.3m計(jì)算；因外腳手架為結(jié)構(gòu)和裝飾兩用，要考慮裝飾距離，則內(nèi)立桿距墻定為B1=0.35m；層高多為3.2m，腳手架步距取h=1.6m；腳手架與主體結(jié)構(gòu)連接布置：豎向間距H1=2h=3.2m，水平間距L1=La=1.3m。（一）、求單立桿允許搭設(shè)最大高度1、Φ48×3.5鋼管式腳手架的力學(xué)性能有（《建筑施工材料手冊》）：A=4.89×102mmI=12.19×104mm4W=5.00×103mmi=15.8mmf=205N/mm2g鋼管=37.67N/mg扣件（直角）=12.95N/個(gè)g扣件（對接）=18.04N/個(gè)由立桿橫距Lb=1.05m，腳手架與主體結(jié)構(gòu)連接豎向間距H1=2h=3.2m：可查出換算長細(xì)比系數(shù)（《建筑施工工程師手冊》）μ=25計(jì)算出立桿的長細(xì)比λx=2H1/Lb=6.4/1.05=6.095則換算長細(xì)比λ=μ·λx=25×6.095=152.375則立桿整體穩(wěn)定性系數(shù)根據(jù)換算長細(xì)比查（《建筑施工工程師手冊》）表得ф=0.301與立桿有關(guān)的調(diào)整系數(shù)KA，內(nèi)外為雙立桿時(shí)取0.7，內(nèi)外為單立桿時(shí)取0.85（《高層建筑施工手冊》）。2、荷載：A、活荷載：施工荷載取20kN/m2，考慮2層同時(shí)施工，取20kN/m2×2=40kN/m2B、靜荷載：查《建筑施工材料手冊》材料表可得：腳手板0.3kN/m2；擋腳板0.036kN/m；護(hù)攔0.0376kN/m；安全網(wǎng)0.049kN/m（沿腳手架縱向）；由立桿橫距1.05m、立桿縱距1.3m、六道滿鋪竹腳手板、滿掛安全網(wǎng)，可計(jì)算出：一步一縱距的鋼管、扣件重量NGK1=0.4kN腳手架一個(gè)立桿縱距的附件及物品重NGK2=3.627kN由立桿橫距1.05m、立桿縱距1.3m、施工荷載20kN/m2（按2層同時(shí)施工計(jì)算），可計(jì)算出一個(gè)立桿縱距的施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸力NQK=3.64kN×2=7.28kN3、因立桿采用單立桿，則H=Ka·ф·A·ff－1.3（1.2NGKK2＋1.4NQKK）h1.2NGK1=0.85×0.3301×4..89×1002×205－1.3×（1.2×33.627＋1.4×77.28）1.61.2×0.400=108m則最大允許搭設(shè)高度Hmax≤H=108=51.9m≥335m1＋H1＋108100100（《腳手架施工驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》）則取最大搭設(shè)高度為35M。又步高h(yuǎn)=1.6m，則單立桿最大搭設(shè)高度為21步，共33.6m。則雙立桿高度為：80.7－33.6＋0.9=48m為30步。（二）、驗(yàn)算腳手架整體穩(wěn)定性及軸壓力1、求軸壓力N值因底部軸壓力最大，故驗(yàn)算底部雙鋼管部分。每一步一個(gè)縱距腳手架自重N′GK1=NGK1＋2×1.6×0.03767（鋼管）＋4×0.01295（扣件）＋1.8×0.018（直接扣件）=0.583kNN=1.2(n1NGK1＋n2N′GK1＋NGK2)＋1.4NQK=1.2×(21×0.4＋30×0.583＋3.627)＋1.4×7.28=45.61kN2、驗(yàn)算整體穩(wěn)定性計(jì)算高度調(diào)整系數(shù)KH，H=80.7m＞25mKH=1=1=0.55341＋H/1001＋80.7/1000又立桿計(jì)算承受值為：N=45.61×1003=77.47N//mm2ф·A0.301×4××4.89××102又為雙立桿，KA取0.7則立桿可承受標(biāo)準(zhǔn)值為：KA·KH·f=0.7×0.5534×205=79.413N/mm2＞77.47N/mm2則整體穩(wěn)定性符合要求，安全！3、驗(yàn)算單立桿底部局部穩(wěn)定性單立桿最不利步距位置為單立桿底部，與雙立桿交接處。而最不利立桿為內(nèi)立桿，要多負(fù)擔(dān)小橫桿向里挑出的0.35m寬的腳手板及其腳手板上的活荷載，故以內(nèi)立桿為計(jì)算依據(jù)，其軸力N1為：N1=1×1.2n1·NNGK1＋0.5×1.055＋0.35(1.2NGK2＋＋1.4NQKK)21.4=14.13kN由λ1=h/I=1600/15.8=101.26查（《建筑施工工程師手冊》）表得ф=0.580由于NQK=2.0KN/㎡，則取：操作處水平桿對立桿偏心傳力產(chǎn)生的附加應(yīng)力бm=35N/mm2單鋼管截面積A1=489mm2則立桿計(jì)算承受值為：N1＋бm=14.13×1003＋35=84.822N/mm22ф·A0.58×4899又為單立桿，KA取0.85KA·KH·f=0.85×0.5534×205=96.43N/mm2＞84.82N/mm2則單立桿底部局部穩(wěn)定性符合要求，安全！綜上所述該工程架子工程定為：單立桿最大搭設(shè)高度為21步，共33.6m；雙立桿為30步，高度為48m。符合要求。（三）、腳手架施工中的其他措施及施工要求1、連墻桿設(shè)置連墻桿每兩步架設(shè)置一道，設(shè)置平面布置如圖。連墻桿必須平直，且與墻垂直，固定桿一定要緊靠固定體，不得有松動(dòng)。北面大橫桿與柱相接處，鑿出柱體鋼筋，用φ14的圓鋼與大橫桿焊接連接，焊接長度為70㎜，既可作連墻用，有可作避雷之用（但還是要設(shè)置避雷裝置）。2、卸載設(shè)置因考慮外腳手架太高、平面面積太小，又在單立桿底部和雙立桿底部穩(wěn)定性負(fù)余不太大，且有“架高50m以上采用分段全部卸載措施”和“自35m起以下采用雙立桿或自50m以上采用分段全部卸載措施，且上部單立桿高度應(yīng)小于30m”的規(guī)定（《架子工程》），前面計(jì)算時(shí)雖然是按“自35m起以下采用雙立桿”確定的，但為了安全起見，則在單、雙立桿交接處以上三步架和雙立桿中部第16步處各設(shè)置兩道斜撐全部卸載以保證“自50m以上采用分段全部卸載措施，且上部單立桿高度應(yīng)小于30m”的規(guī)定。3、施工要求A、相鄰立桿的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的步距內(nèi)，且與相近的大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一，尤其雙立桿不得在同一步距內(nèi)接頭。立桿與大橫桿必須用直角扣扣緊，不得有隔步設(shè)置或遺漏。雙立桿處不得只扣一根。大橫桿不得有接頭。B、架子三面均設(shè)置“之”字撐到頂。連墻桿和“之”字撐應(yīng)及時(shí)設(shè)置，不得滯后超過兩步。C、在鋪設(shè)腳手板的操作層上，必須設(shè)置二道護(hù)攔和擋腳板，上攔桿高度大于1.1m。對接平板腳手板時(shí)，對接處兩側(cè)必須設(shè)置間橫桿，并與腳手板綁牢。D、立桿要垂直，最大允許偏差為±100㎜，在施工中注意隨時(shí)用經(jīng)緯儀測試立桿垂直度。E、因架子基礎(chǔ)作用在**大酒店箱基頂板上，箱基頂板厚400㎜，雙層雙向Φ25@180鋼筋，則架子基礎(chǔ)可以不作處理，直接在立桿底部墊250×250×10的鋼板即可。四、垂直運(yùn)輸工程設(shè)計(jì)、計(jì)算及施工因該工程附著于**大酒店，則施工人員可利用酒店樓梯及電梯上下，則只需要設(shè)置一個(gè)物料提升機(jī)就可以滿足要求。就安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用等考慮，選用改裝后的鋼管扣件式井架。1、提升設(shè)備設(shè)計(jì)及計(jì)算根據(jù)電梯井道尺寸及安裝電梯時(shí)對井道內(nèi)架的要求（電梯安裝架與提升井架的架子合二為一）和“30m以上井架應(yīng)采用四角和天輪梁下雙立桿的12柱或16柱結(jié)構(gòu)”的規(guī)定。確定提升機(jī)井架平面尺寸及大樣如圖：提升盤及部分構(gòu)件為自加工：提升盤采用∟50×50×5的角鋼為支架，厚2.5㎝木版為底板，兩條[100×50×5的槽鋼為地輪梁，φ200滑輪為地滑輪，用厚1.0㎜的鋼板制成一個(gè)1000×900×500的料斗作為提升斗（∟50×50×5的角鋼為支架）。提藍(lán)總高1800m，共計(jì)重量為80㎏（稱量得），即為0.784kN。水平橫桿及連墻桿為1.6m。軌道采用鋼管，接頭采用對接扣件去除外殼，外抹滿黃油。天梁采用兩條[100×50×7的槽鋼?；喗M采用兩個(gè)φ200滑輪。地滑輪采用一個(gè)φ200滑輪。提升方式采用如圖方式：因提升的物料主要是砼，最重的也是砼，則按混凝土計(jì)算其荷載?；炷林兀ò礉M裝計(jì)算）：1×0.9×0.5×2.4（砼溶重）×9.8=10.6kN則物料提升盤共重：10.6＋0.784=11.38kN。則選用13.5㎜的鋼絲繩，2.0t卷揚(yáng)機(jī)。立桿活載壓力最大處計(jì)算值為：N=1.4×（11.384＋11.384×1/2）=23.906kN?！吡U活載壓力最大處，立桿外邊距為1.3m∴均部活載為23.906kN÷1.3m=18.39kN/m＜20kN/m（計(jì)算外架時(shí)選用的活載）。又立桿活載壓力最大處有6根立桿，則每根立桿受力為：23.906kN÷6=3.98kN＜7.28kN（計(jì)算外架時(shí)一根立桿縱距的施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸力）。又井架立桿間距小于外架，且由雙立桿一直到頂，支撐為一步一道。所以，綜上所敘，提升井架各方面都比外架計(jì)算值優(yōu)越，是能夠滿足強(qiáng)度和剛度要求的，可以不再計(jì)算。2、施工安排及施工要求A、在施工時(shí)，鋼絲繩一次性買足米樹，即（80.7＋5.5）×2＋15=187.4m，取190米。在低層施工時(shí)，把多余的鋼絲繩盤在吊盤頂端。地輪梁上采用φ200滑輪固定起吊繩，主要在于不損壞鋼絲繩，隨著樓層的增加而方開鋼絲繩。B、在施工機(jī)房時(shí)，先把提升架升出樓面5.5m，等澆筑完樓面以下剪力墻后，把機(jī)房所用材料及周轉(zhuǎn)料運(yùn)至酒店屋面，再把提升架降至機(jī)房樓面以下，進(jìn)行機(jī)房施工，在工程完工前不再升降井架。機(jī)房零星料及機(jī)房裝飾料由井架運(yùn)至機(jī)房以下兩層，在由人工從酒店樓梯運(yùn)上來。C、施工時(shí)架高應(yīng)超出施工層5.5m，但不得超過10m，且架子隨結(jié)構(gòu)升高而升高。D、支撐天輪梁橫桿采用雙鋼管，與井架立桿采用雙扣件連接（加保險(xiǎn)扣），并加設(shè)斜支桿兩道，使井架立桿受力均衡，斜支桿與井架角立桿相連，斜支桿與豎向立桿之間夾角不得大于45。。E、立桿不得采用搭接，井架的垂直度偏差控制在2‰內(nèi)，軌道的垂直度偏差控制在10㎜內(nèi)。F、井架基礎(chǔ)作用在**大酒店箱基地板上，箱基地板為800㎜厚，可以不作處理。G、井架橫桿及連墻橫桿必須做到方正平直。五、工程效果在該電梯施工過程中，此架子及提升井架具有方便、快捷、實(shí)用的功效，大提高工作效率，確保了工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全的施