CAT柴油發(fā)電機組操作與維護保養(yǎng)規(guī)程

CAT柴油發(fā)電機組操作與維護保養(yǎng)規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了CAT柴油發(fā)電機組的操作與維護保養(yǎng)方法本標準適用于鉆井隊CAT3512、CAT3512B柴油發(fā)電機組的操作與維護保養(yǎng)2技術(shù)參數(shù)2.1CAT3512柴油發(fā)電機組的主要技術(shù)參數(shù)柴油機型號：CAT3512柴油機轉(zhuǎn)速：1500r/min柴油機輸出功率：1050KW發(fā)電機型號：SR4發(fā)電機容量：1500kVA發(fā)電機額定電壓：600V發(fā)電機額定頻率：50Hz發(fā)電機功率因數(shù)：0.7（滯后）發(fā)電機勵磁電壓：DC60V發(fā)電機勵磁電流：DC7.5A2.2CAT3512B柴油發(fā)電機組的主要技術(shù)參數(shù)柴油機型號：CAT3512B柴油機轉(zhuǎn)速：1500r/min柴油機輸出功率：1200KW發(fā)電機型號：SR4B發(fā)電機容量：1500kVA發(fā)電機額定電壓：600V/690V發(fā)電機額定頻率：50Hz發(fā)電機功率因數(shù)：0.8（滯后）發(fā)電機勵磁電壓：DC60V發(fā)電機勵磁電流：DC7.5A2.3燃油技術(shù)規(guī)格項目要求項目要求芳香族化合物最高為35%硫最大為3%灰份最大為0.02%（重量）動粘度40℃時最低為1.4cst,最高為20cst,10%的底部上的碳質(zhì)殘余最大為0.35%（重量）水和沉淀最大為0.1%十六烷值最低為40（直噴式）水最大為0.1%十六烷值最低為35（預(yù)燃室式）沉淀最大為0.05%（重量）濁點不超過環(huán)境最低溫度膠質(zhì)物和樹脂每100ml最多100mg銅帶腐蝕最大為NO.3潤滑性最小為3100g蒸餾282℃時最大為10%360℃最大為90%60℃時最大為0.45mm25℃時最大為0.38mm閃點法定范圍API比重最小為30,最大為45凝點至少低于環(huán)境溫度6℃2.4推薦潤滑油及適應(yīng)環(huán)境溫度下的粘度粘度等級環(huán)境溫度最大值環(huán)境溫度最小值粘度等級環(huán)境溫度最大值環(huán)境溫度最小值SAE0W20-40℃10℃SAE5W40-30℃40℃SAE0W30-40℃30℃SAE10W30-20℃40℃SAE0W40-40℃40℃SAE10W40-15℃50℃SAE5W30-30℃30℃3風(fēng)險提示及控制措施風(fēng)險識別控制措施灼傷不可用皮膚直接接觸機體；機器運轉(zhuǎn)過程中嚴禁打開防凍液加注蓋。觸電所有輸出導(dǎo)線與機體接觸處都要加裝絕緣防護套；發(fā)電機按要求加裝接地線。機械傷人各處護罩安裝齊全，固定牢靠；人員不要靠近旋轉(zhuǎn)部位?；馂?zāi)進油管安裝牢靠，防止燃油溢出及滲漏，機房內(nèi)保持清潔，不可留有任何易燃物質(zhì)，配備滅火器材。環(huán)境污染安裝就位前，要在下邊鋪上防滲膜。如發(fā)生污染及時清理?；３值匕迩鍧崯o雜物。4安裝及要求無5操作步驟5.1啟動前的檢查5.1.1檢查護罩是否完好。5.1.2檢查旋轉(zhuǎn)部件周圍有無雜物，底盤固定及輸出端連接是否牢固。5.1.3空氣進氣系統(tǒng)：1）保證空氣進氣管道和空氣濾清器位置正確。2）保證所有的管夾和接頭都安全可靠。3）觀察空氣濾清器維護指示器。當黃色隔條進入紅色區(qū)域，或紅色活塞卡死在看得見的位置時，要清潔或更換空氣濾清器。5.1.4冷卻系統(tǒng)：1）檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏或接頭是否松動。2）檢查冷卻系統(tǒng)軟管是否斷裂，管夾是否松動。3）檢查水泵是否有泄漏現(xiàn)象。4）檢查風(fēng)扇傳動帶是否斷裂和磨損。5）檢查冷卻液液位，必要時加入冷卻液。5.1.5發(fā)電機：1）進行發(fā)電機所需的所有保養(yǎng)。2）保證主電路斷路器處于斷開位置。5.1.6電器系統(tǒng)：1）檢查導(dǎo)線是否有接頭松動、磨損。2）保證接地牢靠。5.1.7燃油系統(tǒng)：1）檢查燃油管是否有接頭松動和泄漏。保證燃油管妥善地夾好。2）保證燃油罐到發(fā)動機油路暢通（必要時排空氣）。5.1.8潤滑系統(tǒng)：1）檢查發(fā)動機曲軸箱機油油位，維持此油位在“ADD（加）”和“FULL（滿）”刻度之間。2）檢查下列部件是否有泄漏：曲軸密封、曲軸箱、機油濾清器、回油孔塞、傳感器和氣門罩。3）檢查曲軸箱通氣孔上的管道、T形連接件和夾子。5.1.9起動系統(tǒng)：1）檢查氣源壓力是否足夠（0.8～1.0MPa）。2）檢查油水分離器是否良好，油霧器油量是否適當。3）檢查起動馬達有無松動。4）檢查儀表和控制面板是否處于良好狀態(tài)。5）將關(guān)機和報警組件復(fù)位。5.2寒冷氣候下的起動5.2.1發(fā)動機在溫度低于16℃時，利用水套水加熱器把水加熱到32℃左右。5.2.2在環(huán)境溫度0℃以下時可使用輔助起動液起動。5.2.3用適當方法給燃油加熱，確保燃油溫度在濁點以上。5.3發(fā)動機起動5.3.1將VFD房內(nèi)與要啟動的柴油機相對應(yīng)的發(fā)電柜上的啟動旋鈕打到“AUTO”位置，5.3.2在氣源壓力允許的情況下，打開啟動馬達氣閥門，5.3.3在EIP控制面板上將控制開關(guān)打到“MANSTART（手動起動）”的位置，發(fā)動機便會啟動著，然后將啟動馬達氣閥門關(guān)閉。在EMCPⅡ+和EMCPⅡ控制面板上起動發(fā)動機，需要把發(fā)動機控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“MANSTART（手動起動）”的位置。按下起動按鈕，發(fā)動機起動。5.3.4如果發(fā)動機第一次未起動著，第二次起動要等2分鐘，以便使起動馬達冷卻。每次起動不得超過15秒鐘。5.4發(fā)動機起動之后5.4.1在低怠速下使發(fā)動機運行2～3分鐘。在提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速之前，讓機體冷卻液的溫度開始升高。5.4.2檢查在升溫期內(nèi)所有儀表指示。5.4.3進行另一次圍繞機器檢查。檢查發(fā)動機是否有液體泄漏和空氣泄漏。5.4.4保證儀表顯示在發(fā)動機轉(zhuǎn)速的正常范圍。5.4.5把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速增加到額定轉(zhuǎn)速。在帶負載之前，務(wù)必把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速增加到額定轉(zhuǎn)速。5.4.6如有必要，調(diào)整電壓和頻率。5.4.7將主電路斷路器閉合。5.4.8繼續(xù)檢查儀表和發(fā)電機。5.5發(fā)動機運行5.5.1正確的操作與保養(yǎng)是達到發(fā)動機最大壽命和經(jīng)濟效益的關(guān)鍵因素。5.5.2在發(fā)動機運行期間要經(jīng)常觀察儀表。把儀表上的讀數(shù)記在定期記錄表上。將這些數(shù)據(jù)與發(fā)動機正常運行時的技術(shù)規(guī)格作比較。經(jīng)過一段時間的數(shù)據(jù)比較，有助于發(fā)現(xiàn)發(fā)動機性能的變化。5.5.3對儀表讀數(shù)中的任何重要變化都要注意。監(jiān)視發(fā)動機運行，并在發(fā)現(xiàn)異常時采取措施。獲得最大燃油效率的措施1）避免燃油溢出及滲漏。2）避免不必要的空轉(zhuǎn)。3）經(jīng)常觀察維修儀表的指示器。保持空氣濾清器濾芯清潔。4）保證渦輪增壓器正常地運行，以維持適當?shù)目諝馊加突旌媳?。排氣清潔表示運行正常。5）維持電氣系統(tǒng)的良好狀態(tài)。6）保證傳動帶已經(jīng)過適當?shù)恼{(diào)整，且處于良好的狀態(tài)。7）保證所有的軟管接頭緊固，接頭無泄漏。8）保證發(fā)電機處于良好的工作狀態(tài)。5.6發(fā)動機停車5.6.1緊急停車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，緊急停車按鈕位置向外。按壓緊急停車按鈕，發(fā)動機緊急停車。緊急關(guān)斷控制器只能在緊急情況下使用。正常停車，切勿使用緊急關(guān)斷裝置或控制器。5.6.2正常停車1）斷開主電路斷路器，切斷發(fā)電機。將要停的柴油機所對應(yīng)的發(fā)電柜上的啟停旋鈕打到“STANDBY”位置，稍后主電路斷路器會自動斷開，切斷發(fā)電機。2）使用下述方法使發(fā)動機停車。發(fā)電機切斷之后，發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速下運行五分鐘，之后使發(fā)動機停車。a、將控制面板的發(fā)動機控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF/RESET（關(guān)斷/復(fù)位）”的位置，發(fā)動機會立即停機。b、帶EMCPⅡ+和EMCPⅡ控制面板的發(fā)動機，發(fā)動機控制開關(guān)可能要轉(zhuǎn)到“COOLDOWN/STOP（冷卻/停車）”的位置。如果配置了冷卻功能，發(fā)動機會先運行已編程的時間周期再停機。否則，發(fā)動機會立即關(guān)閉。c、帶開關(guān)設(shè)備轉(zhuǎn)換控制面板的發(fā)動機，將發(fā)動機控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“SERVICE（維修）”的位置，發(fā)動機會停車。5.7發(fā)動機停車之后5.7.1檢查發(fā)動機曲軸箱機油油位。使其維持在油標尺上的“ADD（加）“和FULL（滿）”標志之間。5.7.2排除任何泄漏，并緊固所有的松動的螺栓。5.7.3注意工作小時表的讀數(shù)。進行“保養(yǎng)周期計劃”（保養(yǎng)部分）的保養(yǎng)工作。5.7.4檢查冷卻液液位。冷卻系統(tǒng)的冷卻液面高度維持在13mm，該高度是從充有冷卻液的管子底部算起。5.7.5如預(yù)期氣溫會達冰點，請檢查冷卻液是否有適當?shù)姆纼霰Ｗo。發(fā)動機在寒冷天氣長期停機應(yīng)放凈機油、柴油、冷卻液。5.7.6對發(fā)電機執(zhí)行全部要求的定期保養(yǎng)。6維護和保養(yǎng)保養(yǎng)周期通常使用服務(wù)小時或日歷時間(先到者)。在執(zhí)行后續(xù)的周期保養(yǎng)項目之前，必須先執(zhí)行上一個周期的全部保養(yǎng)項目。6.1需要時保養(yǎng)項目6.1.1發(fā)動機空氣濾清器濾芯(雙芯)的清潔/更換空氣濾清器濾芯不論清潔的次數(shù)多少，每年最少更換一次，更換步驟如下：1)拆下蓋，拆下空氣粗濾器濾芯。2)空氣粗濾器濾芯每清潔三次，次空氣濾清器濾芯就被拆除并被扔掉。3)用膠帶封住渦輪增壓器進氣口，以便把臟物擋在外面。4)用清潔的干布清潔空氣濾清器蓋子和外殼的內(nèi)部。5)拆掉渦輪增壓器進氣口的膠帶。安裝次空氣濾清器濾芯。安裝新的或清潔的空氣粗濾器濾芯。6)安裝空氣濾清器蓋子。7)重調(diào)空氣濾清器維修指示器。清潔濾芯使用低壓壓縮空氣，壓力不得超過0.207MPa，讓空氣從濾芯的內(nèi)部順著褶片上下。切勿使用拍打、敲擊、清洗的方式。6.1.2燃油系統(tǒng)—起動注油1)打開燃油供油閥門。保證在起動注油步驟期間發(fā)動機不會起動，把起動開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF(關(guān)閉)的位置。2)逆時針旋轉(zhuǎn)燃油充油泵柱塞，以便從止動器松開鎖板。3)轉(zhuǎn)動燃油充油泵，直到燃油系統(tǒng)的空氣通過回油管泵回燃油箱。4)將燃油充油泵柱塞按到鎖定位置。順時針轉(zhuǎn)動燃油充油泵柱塞，以便使鎖板與止動器嚙合。6.1.3發(fā)電機—干燥如果絕緣電阻值低于推薦值，可用自流通空氣法、干燥箱法和電流控制方法進行干燥。具體步驟是：拆下電壓調(diào)節(jié)器，覆蓋所有的入口和排出口孔，在機器的頂部打開一個口。該開口將允許濕氣蒸發(fā)，該口更適宜放置在風(fēng)扇的末端?？刂凭€圈的溫度，不要加熱太快。線圈的溫度將以每小時10℃的速度逐漸升到85℃。每間隔一小時測量一次絕緣電阻，直到達到一個恒量。自流通空氣法：運轉(zhuǎn)發(fā)動機并卸去發(fā)電機負荷，開啟發(fā)電機空間加熱器。干燥箱法：將整個發(fā)電機放置在一個65℃的強風(fēng)干燥箱里4h。電流控制法：1)準備一個外部電源。2)從電壓調(diào)節(jié)器斷開“F1+”和“F2-”。卸掉發(fā)電機負荷。聯(lián)結(jié)發(fā)電機引線到“T1”、“T2”和“T3”。把夾式安培計安裝在發(fā)電機輸出引線“T1”上。3)聯(lián)結(jié)變阻器，將變阻器調(diào)整到最大值。將外部電源聯(lián)結(jié)到引線“F1+”和“F2-”。4)起動發(fā)電機組，使發(fā)電機在怠速下運行。5)監(jiān)控相電流，逐漸增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，直至獲得額定電流或獲得發(fā)電機組全速。6)如果仍有必要增加相電流，緩慢地旋轉(zhuǎn)變阻器，直至達到額定電流。7)以一個小時為周期，停止烘干程序，檢查絕緣電阻，重復(fù)以上步驟，直至絕緣電阻適宜為止。6.1.4發(fā)電機組測試(警告!進行發(fā)電機測試時會出現(xiàn)高電壓和高電流，不適宜的測試設(shè)備有被點擊的危險)發(fā)電機組的功能測試應(yīng)在有負荷的發(fā)電機組上進行，可確定是否發(fā)生：1)正在產(chǎn)生一個相電壓。2)相電壓是平衡的。3)相電壓隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變而改變。發(fā)電機功能測試步驟：1)停止發(fā)電機。把電壓變壓器的高壓線圈聯(lián)結(jié)到發(fā)電機接線端(T1)和(T2)。把V計聯(lián)結(jié)到低壓線圈。如果有兩個變壓器可用，則把另一個變壓器的高壓線圈聯(lián)結(jié)到發(fā)電機接線端(T1)和(T3)。把與發(fā)電機接線端(T2)相對應(yīng)的次接線端聯(lián)結(jié)到兩個變壓器上。2)從電壓調(diào)節(jié)器上拆下電線“F1+”和“F2-”。卸下發(fā)電機負荷。3)把12VVDC汽車蓄電池聯(lián)結(jié)到電線“F1+”和“F2-”。4)以一半的額定速度運轉(zhuǎn)發(fā)電機。5)測量變壓器低壓接線端之間的交流電壓，即下列發(fā)電機接線端：“T1”和“T2”，“T2”和“T3”，“T1”和“T3”。記錄電壓。6)監(jiān)控任意兩個同步位置的電壓。減小發(fā)電機組速度10%。增加發(fā)電機速度10%。7)同步測量的電壓應(yīng)基本相等。這些電壓測量值最低為85VAC。8)當發(fā)電機組速度減小10%，在步驟6所測量的電壓也應(yīng)減小10%。當發(fā)電機組速度增加10%，在步驟6所測量的電壓也應(yīng)增加10%。6.1.5旋轉(zhuǎn)整流器測試1)卸下激磁器蓋子。2)拆下將整流器固定在散熱片上的螺母。3)拆下二極管導(dǎo)線。4)從散熱片上抬起整流器。5)跨過整流器聯(lián)結(jié)歐姆器的導(dǎo)線，記錄儀表的讀數(shù)。6)顛倒歐姆計導(dǎo)線，記錄儀表的讀數(shù)。當歐姆計導(dǎo)線在某一個方向跨過整流器時，歐姆計應(yīng)指示一個低電阻。當導(dǎo)線顛倒后，歐姆計應(yīng)指示一個高電阻。如果歐姆計在兩個方向都指示低電阻，則整流器短路。如果在兩個方向都是高電阻，說明整流器為開路。6.1.6變阻器測試1)拆下變阻器(CR7)的任意一根導(dǎo)線。2)跨過變阻器安放測試燈。3)觀察結(jié)果，燈應(yīng)不亮。4)顛倒測試燈的連線。5)觀察結(jié)果，燈應(yīng)不亮。如果測試燈在任意一個方向上發(fā)亮，則變阻器中有短路。6.1.7線圈測試用一個萬用表測量下列線圈的電阻，如果測量值不接近列出的近似值，則線圈可能被損壞。激磁器電樞(轉(zhuǎn)子)(L2)-0～0.1ohm主電樞(定子)(L4)-0～0.1ohm輔助激磁器電樞(L5)-0～0.1ohm激磁器磁場(定子)(L1)-3.0～6.0ohm主磁場(轉(zhuǎn)子)(L3)-0.75～2.0ohm6.1.8加鋅連桿檢查/更換檢查：1)去掉加鋅連桿。2)檢查加鋅連桿，如果過早惡化或用錘子輕輕敲打加鋅連桿后破了，就更換新的。3)如果準備重新使用該加鋅連桿，在安裝前應(yīng)刮去其上的氧化層。更換：1)用鉗子把舊的加鋅連桿從塞子里旋出。2)清潔塞子。3)在新的加鋅連桿的肩狀物上涂抹螺紋固定化合物，之后把加鋅連桿裝入塞子里。4)用管道密封劑涂抹塞子的外螺紋，安裝加鋅連桿。6.2每日保養(yǎng)項目6.2.1氣動馬達潤滑油杯油位—檢查/注油：1)觀察觀測儀表中的油位，如果油位低于1/2，應(yīng)向潤滑油碗中加油。2)保證潤滑器供氣開關(guān)處于OFF(關(guān)閉)位置。慢慢地松開加注口塞，把壓力從潤滑油碗中釋放掉。3)拆掉加注口塞。把油倒入潤滑油碗中。當溫度高于0℃時，應(yīng)使用氣體工具油。4)裝上加注口塞。6.2.2氣瓶水分和水垢排除1)打開位于氣瓶底部的排泄閥，排除水份和水垢。2)關(guān)閉排泄閥。6.2.3信號板檢查檢查信號板是否處于良好的狀態(tài)，所有的警告燈都應(yīng)能點亮，如果其中有警告燈不亮，立即更換其燈泡。如果警報器不響，查清問題并解決。檢查所有儀表的狀態(tài)，如果有儀表壞了，應(yīng)立即更換。6.2.4冷卻系統(tǒng)冷卻液液位檢查：1)停止發(fā)動機并等冷卻部件冷卻后，慢慢地拆下冷卻系統(tǒng)加注口蓋，以便解除壓力。2)將冷卻液液位維持在加注口管末端的13mm以內(nèi)。3)清潔冷卻系統(tǒng)加注口蓋，并檢查加注口蓋墊圈狀況。如果加注口蓋墊圈損壞，則更換冷卻系統(tǒng)加注口蓋。重新安裝冷卻系統(tǒng)加注口蓋。4)檢查冷卻系統(tǒng)是否滲漏。6.2.5發(fā)動機空氣濾清器維修指示器檢查當出現(xiàn)黃色振動膜片進入紅色區(qū)域、紅色活塞鎖在可見的位置、空氣節(jié)流達到6kPa任意一種情況時，應(yīng)清潔或更換濾清器濾芯。檢查維修指示器時，將發(fā)動機加速到額定轉(zhuǎn)速，檢查黃色芯的運動，黃色芯大約閉鎖在最大的真空處。如果不能容易地重調(diào)維修指示器，或如果黃色芯不能閉鎖在最大的真空處，則應(yīng)更換維修指示器，如果無法重調(diào)維修指示器，則維修指示器的接頭可能堵塞。在惡劣環(huán)境中，如有必要，可能需要頻繁地更換維修指示器。不管運行環(huán)境如何，維修指示器應(yīng)每年更換一次。6.2.6發(fā)動機空氣粗濾器清潔卸下翼型螺母和蓋子，檢查粗濾器體里是否有贓物和碎屑的積聚。如有必要，清潔機體。清潔粗濾器后，安裝蓋子和翼型螺母。6.2.7發(fā)動機機油油位檢查如果發(fā)動機已停車，拆下油位計，在“ENGINESTOPPED(發(fā)動機停車)”側(cè)觀察油位。油位應(yīng)在“ADD(加注)”標志和“FULL(注滿)”標志之間。如果發(fā)動機正在運行，應(yīng)將發(fā)動機的速度降低到低怠速。拆下油位計，并在“LOWIDLE(低怠速)”側(cè)觀察油位。油位應(yīng)在“ADD(加注)”標志和“FULL(注滿)”標志之間。如有必要，卸下加油器帽加油。6.2.8燃油罐定期排污在發(fā)動機運行一口井或一個季度，應(yīng)對儲油罐排污一次。6.2.9發(fā)電機負載檢查在正常運轉(zhuǎn)期間，要保證任一相的總電流不能超過銘牌額定值，每相應(yīng)擔負相同的負荷。6.2.10水套水加熱器檢查檢查水套水加熱器，在氣溫為0℃時，加熱器應(yīng)該將水套水溫度維持在32℃左右。6.2.11功率因數(shù)檢查系統(tǒng)的功率因數(shù)可用功率因數(shù)表或計算決定，可將kW除以kVA來計算功率因數(shù)。6.2.12圍繞機器檢查：1)檢查不輸送電流與輸送電流部件隔離的絕緣—接地絕緣。2)檢查支撐絕緣。3)檢查是否有熱老化引起的損壞，特別是線圈部位。4)檢查線圈和聯(lián)結(jié)器表面有無磨損。5)檢查有無機械壓力造成的絕緣破裂。6)檢查線圈表面有無外來物質(zhì)導(dǎo)致的腐蝕。7)檢查發(fā)動機冷卻水泵和冷卻管線、潤滑系統(tǒng)密封部位、燃油系統(tǒng)有無漏失，各聯(lián)結(jié)、固定螺釘、接頭、夾子有無松動，傳動皮帶有無磨損，有無累積的贓物。8)檢查各儀表，更換破損和不能校準的儀表。6.3每周保養(yǎng)項目6.3.1空氣進口濾清器檢查：監(jiān)視空氣進口濾清器壓差開關(guān)的聯(lián)結(jié)器觸點，如果水的壓差超過15.2mm，用肥皂水清潔該濾清器，以保證在起動之前濾清器始終是干燥的。6.3.2軸承溫度測量/記錄用100ohm電阻的溫度探測器測量軸承溫度，預(yù)防早期軸承故障。6.3.3電氣聯(lián)接檢查檢查所有的暴露電氣連接是否牢固，檢查變壓器、保險絲、電容器、避雷器是否有安裝松動或物理損壞，檢查所有的引線線圈和電氣連接是否被正確地清潔。6.3.4發(fā)電機檢查定期目視檢查發(fā)電機和線圈，檢查絕緣材料是否有裂紋，是否有污垢和灰塵積聚。如果絕緣電阻低于正常值，可用真空除氣器和0.21MPa的壓縮空氣進行清潔。6.3.5定子線圈溫度測量/記錄用100ohm的電阻溫度探測器測量主電樞線圈溫度并記錄。6.3.6電壓與頻率檢查參照銘牌，檢查正確的電壓和頻率設(shè)定值以及電壓和頻率的穩(wěn)定性。6.4最初250工作小時保養(yǎng)項目6.4.1發(fā)動機氣門間隙檢查/調(diào)整(有資格的修理人員進行)發(fā)動機停車，徹底清潔氣門機構(gòu)罩蓋周圍區(qū)域并卸下氣門罩，對照技術(shù)規(guī)格要求，檢查每個氣缸的兩個氣門橫梁及氣門間隙，如用必要，對氣門橫梁及氣門間隙進行調(diào)整。6.4.2噴油器檢查/調(diào)整噴油器檢查在檢查氣門間隙時進行，如噴油器間隙不合適，在進行調(diào)整之前，凸輪軸必須正確地與曲軸正時，在轉(zhuǎn)動曲軸前，必須將正時銷從凸輪軸上取下。6.4.3速度傳感器清潔/檢查1)從調(diào)速輪架上拆下速度傳感器，檢查速度傳感器末端的情況，檢查磨損和污染物跡象。2)從磁鐵表面清去金屬削和其它碎片。3)安裝速度傳感器。6.5每250工作小時保養(yǎng)項目6.5.1發(fā)動機機油油樣/采樣采取油的樣品前，應(yīng)有發(fā)動機型號、發(fā)動機工作小時數(shù)、從最后一次換油以來的累計小時數(shù)、從最后一次換油以來增加油的數(shù)量四項資料數(shù)據(jù)。應(yīng)取溫暖的、充分混合的油樣品，推薦使用取樣閥以便在發(fā)動機運行期間獲得在壓力下流動的油。如果沒有取樣閥，可使用真空泵取樣。6.5.2風(fēng)扇傳動軸承潤滑1)檢查風(fēng)扇傳動帶輪總成，如軸已松動，應(yīng)檢查內(nèi)部零部件。2)用軸承潤滑劑或與之相當?shù)狞S油給風(fēng)扇軸承的黃油嘴加注潤滑油。6.5.3軟管和夾子檢查/更換檢查所有軟管是否有因破裂、軟化、夾子松動引起的滲漏，特別是可彎曲及接頭部位。夾緊松動的夾子，如需更換，應(yīng)按下列步驟：1)停止發(fā)動機，使發(fā)動機冷卻。2)緩慢松開冷卻系統(tǒng)加裝蓋，釋放壓力，拆下冷卻系統(tǒng)加裝蓋。3)將冷卻系統(tǒng)冷卻液排放到干凈的容器中，直到其液位降到被更換軟管以下的位置。4)拆下軟管夾和軟管，更換上新軟管。5)用扭力扳手安裝軟管夾。6)裝滿冷卻液。7)清潔冷卻系統(tǒng)加裝蓋，檢查加裝蓋墊圈，安裝冷卻系統(tǒng)加裝蓋。8)起動發(fā)動機，檢查冷卻系統(tǒng)是否滲漏。6.5.4散熱器清潔檢查有無被損壞的散熱片、腐蝕、贓物、油脂、樹葉、昆蟲和其它碎屑，如有必要，進行清潔：1)用0.205MPa壓縮空氣朝與風(fēng)扇氣流相反方向直噴，保持噴嘴離散熱片距離大約6mm，沿與管子平行的方向緩慢移動噴嘴，除去管子間的碎片。2)用小于0.275MPa的水清除泥，從兩側(cè)清潔濾芯。3)使用除油污劑和蒸汽除去油脂，用清潔劑洗滌濾芯，并用清水沖洗。4)起動發(fā)動機，加速到高怠速，除去碎片，干燥濾芯。6.6每500工作小時保養(yǎng)項目發(fā)動機機油和濾清器更換：1)用軟管連接到排放閥，另一端放入適宜的容器。2)打開排放閥，拆下進氣塞，使油排出。清潔并安上進氣塞，關(guān)閉排放閥，拆下軟管。3)逐漸松開但不拆下大端蓋螺栓，將端蓋撬松以便減輕彈簧壓力，拆下端蓋及里面的密封圈。4)清潔端蓋和密封圈，清潔潤滑油濾清器殼里面。5)安裝新的潤滑油濾清器濾芯。6)檢查密封圈是否干凈和被損壞，如損壞應(yīng)更換。7)安裝端蓋，保證彈簧被正確固定在端蓋和潤滑油濾清器濾芯之間。6.7每1000工作小時保養(yǎng)項目6.7.1軸承潤滑：1)拆掉氣窗部件或從發(fā)電機機殼的后部拆掉后板。2)拆掉頂部和底部的黃油管塞。3)在黃油管上安裝黃油嘴。4)有保護罩的球狀軸承可以使用2S-3230軸承潤滑劑，用量為53.28ml-59.2ml。當在2000h間隔潤滑軸承時，切勿混合使用黃油。5)擦掉多余的黃油，拆掉頂部黃油嘴，安裝管塞。6)讓發(fā)電機運行一小時，直到黃油停止外溢為止。7)停下發(fā)電機，安裝底部黃油管塞，擦掉多余的黃油。8)安裝氣窗部件后板或安裝后板。6.7.2發(fā)動機清潔停機后清潔發(fā)動機，除去積聚的油污、塵土。6.7.3發(fā)動機曲軸箱通氣孔清潔：1)松開T型軟管下面夾子并將其下滑到管子，松開通氣孔夾子，將兩個通氣孔作為一個組件卸下。2)從閥蓋上卸下O型密封圈，檢查是否完好，如有必要，更換新的。3)卸下T型管兩端夾子，從T型軟管上拆下兩個通氣管，檢查通氣管，如有裂縫，更換新的。4)倒轉(zhuǎn)通氣管，檢查并清潔通氣孔濾芯后干燥。5)把將T型管兩端的夾子放置在T型管上，將通氣管安裝到T型管里，將夾子擰緊。6)將清潔的發(fā)動機油涂在O型密封圈上，把O型密封圈放置在閥蓋上。7)把通氣孔夾子放置在將要連接閥蓋的通氣管周圍，將兩個通氣管作為一個組件安裝好，擰緊夾子。8)把T型管下面的夾子放置在將要連接管子上，把管子安裝到T型軟管里，將夾子擰緊。6.7.4發(fā)動機保護裝置檢查由授權(quán)的修理人員或代理商執(zhí)行測試，以確定警報器和關(guān)斷是否完全起作用。6.7.5燃油系統(tǒng)濾清器更換1)停車，關(guān)閉關(guān)閉燃料向發(fā)動機的供應(yīng)閥門。2)用軟管將排放連接到適宜的容器，以便收集油。3)打開排放閥，拆下進氣塞，使油排出。清潔并安上進氣塞，關(guān)閉排放閥，拆下軟管。4)逐漸松開但不拆下大端蓋螺栓，將端蓋撬松以便減輕彈簧壓力，拆下端蓋及里面的密封圈，拆下燃油濾清器濾芯。5)清潔端蓋和密封圈，清潔燃油濾清器殼里面。6)安裝新的燃油濾清器濾芯。7)檢查密封圈是否干凈和被損壞，如損壞應(yīng)更換。8)安裝端蓋，保證彈簧被正確固定在端蓋和燃油濾清器濾芯之間。9)打開燃料供應(yīng)閥門。10)燃油系統(tǒng)起動注油。6.7.6絕緣測試：由授權(quán)的修理人員或代理商執(zhí)行測試。6.8每2000工作小時保養(yǎng)項目6.8.1曲軸振動阻尼器檢查：檢查阻尼器是否有下凹的痕跡、裂縫和液體滲漏，紅外線溫度計監(jiān)控阻尼器的溫度，如果溫度達到93℃，應(yīng)咨詢代理商。當出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)更換阻尼器。1)阻尼器下凹、破裂或滲漏。2)阻尼器上的油漆由于熱而脫落。3)因為斷裂的曲軸而引起發(fā)動機故障。4)油的分析顯示曲軸的前軸承嚴重磨損。5)存在不是由于缺油引起的大量的齒輪傳動磨損。6.8.2發(fā)動機底架檢查檢查機架安裝應(yīng)正確，各部固定螺栓無松動，并保證適當?shù)呐ぞ?。絕緣無變質(zhì)，沒有油污。6.8.3渦輪增壓器檢查1)從渦輪增壓器上拆下排氣出口管件和空氣進氣口管件，直觀管件上是否有油，清潔管子的內(nèi)部。2)用手轉(zhuǎn)動壓縮機葉輪和渦輪葉輪，該組件應(yīng)轉(zhuǎn)動自如，如有葉輪和殼接觸跡象，應(yīng)修理。3)檢查壓縮機葉輪的清潔度。4)用轉(zhuǎn)盤指示器檢查軸的末端間隙，如間隙大于規(guī)定，應(yīng)修理或更換。如間隙小于規(guī)定值，說明碳積聚在渦輪葉輪上，應(yīng)進行清潔。5)檢查渦輪殼體孔的腐蝕狀態(tài)。6)用標準的溶劑和鬃毛刷子清潔渦輪增壓器殼體。7)把空氣進氣口管件和排氣出口管件固定到渦輪增壓器殼體上。6.8.4發(fā)電機組振動檢查檢查定子輸出導(dǎo)線、保護套管、絕緣、外裸的電接線、變壓器、保險絲、電容器、避雷器是否受振動損壞，振動損壞可造成接頭松動、皮帶松弛、噪音過大、絕緣破裂。6.8.5定子引線檢查直觀檢查定子輸出引線、保護套、絕緣是否出現(xiàn)破裂和物理損壞。6.9每3000工作小時或2年保養(yǎng)項目冷卻系統(tǒng)冷卻液更換：1)停車并使發(fā)動機冷卻，關(guān)閉單獨回路后冷器的水進口，保證發(fā)動機在冷卻系統(tǒng)排放時不能被起動。2)緩慢松開散熱器加注口蓋，解除壓力，拆下散熱器加注口蓋。3)打開冷卻液排放。4)冷卻系統(tǒng)排放后，用清潔的水沖洗冷卻系統(tǒng)，清除碎屑后關(guān)閉冷卻液排放。5)用清潔的水和快速作用冷卻系統(tǒng)清洗劑添充加注冷卻系統(tǒng)。每15L冷卻系統(tǒng)容量加0.5L清洗劑(如果冷卻系統(tǒng)有大量沉淀物或堵塞物，每3.8到7.6L冷卻系統(tǒng)容量加0.5L清洗劑)。安裝散熱器加注口蓋。6)打開單獨回路后冷器的水進口，開啟發(fā)動機，運轉(zhuǎn)發(fā)動機最少30分鐘，以獲得最低82℃的冷卻液溫度。7)停車并使發(fā)動機冷卻，關(guān)閉單獨回路后冷器的水進口，緩慢松開散熱器加注口蓋，解除壓力，拆下散熱器加注口蓋，打開冷卻液排放，用清水沖洗冷卻系統(tǒng)，直到排出的水是清潔的。8)排凈冷卻系統(tǒng)后，關(guān)閉排放，加注冷卻液，不能安裝散熱器加注口蓋。9)打開單獨回路后冷器的水進口，開啟發(fā)動機，清除空氣，讓冷卻液變熱，并使液位穩(wěn)定后停車。10)在觀測儀表上檢查冷卻液位，如無觀測儀表，將冷卻液維持在加注口管末端下方13mm以內(nèi)。11)檢查散熱器加注口蓋墊圈，如損壞，應(yīng)更換新的。如無損壞，使用9S-8140加壓泵對散熱器加注口蓋進行壓力測試，如不能維持正確的壓力，也應(yīng)更換新的。12)起動發(fā)動機，檢查冷卻系統(tǒng)有無滲漏，運轉(zhuǎn)溫度是否正常。6.10每6000工作小時保養(yǎng)項目6.10.1速度傳感器清潔/檢查：1)從調(diào)速輪架上拆下速度傳感器，檢查速度傳感器末端的情況，檢查磨損和污染物跡象。2)從磁鐵表面清去金屬削和其它碎片。3)安裝速度傳感器。6.10.2起動馬達檢查：檢查氣路所有部件有無滲漏，檢查起動馬達是否正確地工作。在發(fā)動機起動時，傾聽磨合的聲音，檢查起動馬達小齒輪的齒和飛輪齒圈。查看齒輪齒上的磨擦痕跡。查看有無破損或破碎的齒，如發(fā)現(xiàn)，必須更換檢查起動馬達小齒輪和飛輪齒圈。6.10.3水泵檢查：檢查水泵有無磨損、裂縫、銷孔、滲漏，是否正常運轉(zhuǎn)，如果出現(xiàn)滲漏，應(yīng)更換所有的密封。6.10.4旋轉(zhuǎn)整流器檢查：檢查激磁器電樞，保證旋轉(zhuǎn)整流器緊固。如果懷疑整流器有故障應(yīng)按下列步驟進行測試：1)卸下激磁器蓋子。2)拆下固定整流器的的螺母。3)拆下二極管導(dǎo)線，4)從散熱片上抬起整流器。5)跨過整流器連接歐姆計的導(dǎo)線，記錄儀表的讀數(shù)。6)顛倒歐姆計的導(dǎo)線，記錄儀表的讀數(shù)當歐姆計導(dǎo)線在某一方向跨過整流器時，歐姆計應(yīng)指示一個低電阻，導(dǎo)線顛倒后，歐姆計應(yīng)指示一個高電阻。如果在兩個方向都指示低電阻，則整流器短路。如果兩個方向都指示高電阻，說明整流器是開路。7一般的故障及排除故障現(xiàn)象故障原因排除方法起動開關(guān)接通時，發(fā)動機不轉(zhuǎn)氣源總開關(guān)壞或未打開檢查并打開開關(guān)氣源壓力不足補充壓力起動馬達有故障檢修或更換馬達活塞粘缸更換缸套活塞軸瓦抱軸進廠修理發(fā)動機起動不起來起動轉(zhuǎn)速太低檢查氣源壓力和起動馬達燃油濾芯臟污更換燃油濾芯。燃油輸油管堵塞或破裂清洗輸油管，必要時更換新的輸油管。燃油壓力低檢查燃油系統(tǒng)中有無氣泡；更換燃油濾清器濾芯；檢查燃油控制閥和燃油輸油泵。噴油正時不對調(diào)整噴油時間。起動馬達不轉(zhuǎn)接線或開關(guān)失效修理或必要時更換。繼氣器故障修理或更換。起動馬達轉(zhuǎn)動緩慢系統(tǒng)壓力低增加供氣壓力。機油給油器失效清洗、調(diào)整并加注機油。發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)燃油壓力低檢查燃油系統(tǒng)中有無氣泡；更換燃油濾清器濾芯；檢查燃油控制閥和燃油輸油泵。燃油系統(tǒng)中有空氣排空氣燃油歧管至氣缸蓋間的高壓油管破裂或泄漏更換新的高壓油管。氣門間隙不對調(diào)整到正確的間隙。噴油正時不對調(diào)整噴油時間。功率不足燃油品質(zhì)差排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。進氣系統(tǒng)漏氣檢查進氣管密封情況。檢查空氣濾清器有無堵塞。調(diào)速器連桿連接不合適調(diào)整連桿，使連桿移動能達到全行程。更換損壞或失效的零件。氣門間隙不對