高邊坡施工安全系統(tǒng)防護(hù)要求措施

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)新建吉圖琿鐵路客運(yùn)專(zhuān)線延吉段站前工程Ⅴ標(biāo)段高邊坡施工安全防護(hù)措施編制：復(fù)核：中鐵二十二局集團(tuán)有限公司新建吉圖琿鐵路客專(zhuān)五標(biāo)一工區(qū)二〇一二年六月文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)高邊坡施工安全防護(hù)措施一、編制的目的：為了預(yù)防和控制高邊坡施工人員及機(jī)械設(shè)備發(fā)生安全事故，積極做好事故發(fā)生時(shí)的預(yù)防應(yīng)對(duì)措施，在發(fā)生安全事故緊急情況時(shí)能夠及時(shí)響應(yīng)，最大限度的減少安全事故的發(fā)生及人員、機(jī)械設(shè)備的損傷。根據(jù)工區(qū)“應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)管理程序”的要求，特制定本案。二、適用范圍：本預(yù)案適用于GDK260+165-GDK260+191 、GDK260+341-GDK260+450 右側(cè)路塹二級(jí)邊坡以及GDK260+191-GDK260+383 左側(cè)路塹二、三級(jí)邊坡三、施工技術(shù)方案一）、深挖路段路基施工方案1、在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及設(shè)計(jì)要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。2、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面的邊坡坡率、臺(tái)階寬度，精確計(jì)算路塹塹頂?shù)拈_(kāi)挖線。采用全站儀放樣，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)坡口標(biāo)高放出路塹坡口樁。3、根據(jù)坡口樁放出路塹開(kāi)挖線，進(jìn)行清表、清雜等。4、開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時(shí)，停止施工，重新進(jìn)行工程地 質(zhì)文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師 審批后實(shí)施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，科學(xué)施工。5、石方開(kāi)挖石方開(kāi)挖根據(jù)巖石類(lèi)別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開(kāi)挖方法。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開(kāi)挖的采用機(jī)械開(kāi)挖，不能用機(jī)械直接開(kāi)挖的石方，采用爆破作業(yè)開(kāi)挖。 在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)，開(kāi)挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，編制實(shí)施性爆破設(shè)計(jì)施工方案，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開(kāi)挖。路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，采用縱向分層分段開(kāi)挖，每一層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工作業(yè)，采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯邊坡。開(kāi)挖時(shí)，邊坡預(yù)留2-3m采用光面爆破或預(yù)裂爆破作業(yè)，人工刷坡。6、邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。 深挖路塹的施工遵守分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)防護(hù)、及時(shí)防護(hù)的原則，開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，在下一級(jí)開(kāi)挖時(shí)，上一級(jí)已做好保護(hù)措施。砌筑邊坡防護(hù)應(yīng)注意：（1）、砂漿采用重量法控制計(jì)量，并采用機(jī)械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌筑。（2）、將大塊較平整的片石人工加工鑿平， 用來(lái)砌筑護(hù)面墻的外文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個(gè)面相互垂直。（3）、護(hù)坡的沉降縫按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，砌筑沉降縫采用角石加工整齊，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。（4）、砌筑過(guò)程中和砌筑完工后7～14天內(nèi)，隨時(shí)對(duì)已砌筑砌體養(yǎng)生，保持其表面濕潤(rùn)。（5）、錨桿護(hù)坡施工時(shí)在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿巖機(jī)鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū)，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。（6）、錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求及坡面巖石情況定出孔位并作標(biāo)記，錨桿孔距誤差不超過(guò) 15cm，預(yù)應(yīng)力錨索孔距誤差不超過(guò) 20cm，預(yù)應(yīng)力錨索的鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏角不大于 30，水泥砂漿錨桿孔深度誤差不大于+50cm，水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直徑15mm，樹(shù)脂錨桿和快硬水泥卷錨桿孔徑直徑為42mm，其他錨桿符合設(shè)計(jì)要求。（7）、水泥錨桿桿體平直、除銹、去污，采用中細(xì)砂，粒徑不大于2.5mm，使用前過(guò)篩砂漿配合比：水泥：砂 =1：1~1：2（重量比），水灰比為 0.38~0.45。（8）、注漿開(kāi)始或中途停止超邊 30min 時(shí)，