2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬題庫及答案下載

2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬題庫及答案下載大題（共20題）一、某土方工程中,承包人在合同中標(biāo)明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石,因此工期提前1個月。但在合同中另一未標(biāo)明有堅(jiān)硬巖石的地方遇到更多的堅(jiān)硬巖石,開挖工作變得更加困難,由此造成了實(shí)際生產(chǎn)率比原計(jì)劃低得多,經(jīng)測算影響工期3個月。由于施工速度慢,使得部分施工任務(wù)拖到雨季進(jìn)行,按一般公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)推算,又影響工期2個月。為此承包人準(zhǔn)備提出索賠?！締栴}】（1）該項(xiàng)施工索賠能否成立?為什么?【答案】（1）該項(xiàng)施工索賠能成立。施工中在合同未標(biāo)明有堅(jiān)硬巖石的地方遇到更多的堅(jiān)硬巖石,屬于施工現(xiàn)場的施工條件與原來的勘察有很大差異,屬于甲方的責(zé)任范圍。二、某工程,建設(shè)單位將土建工程、安裝工程分別發(fā)包給甲、乙兩家施工單位,在合同履行過程中發(fā)生了如下事件。事件1項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在審查土建工程施工組織設(shè)計(jì)時,認(rèn)為腳手架工程危險(xiǎn)性較大,要求甲施工單位編制腳手架工程專項(xiàng)施工方案。甲施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部編制了專項(xiàng)施工方案,憑以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了安全估算,認(rèn)為方案可行,并安排質(zhì)量檢查員兼任施工現(xiàn)場安全員工作,遂將方案報(bào)送總監(jiān)理工程師簽認(rèn)。事件2開工前,專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核甲施工單位報(bào)驗(yàn)的測量成果時,發(fā)現(xiàn)對測量控制點(diǎn)的保護(hù)措施不當(dāng),造成建立的施工測量控制網(wǎng)失效,隨即向甲施工單位發(fā)出了《監(jiān)理工程師通知單》。事件3專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查甲施工單位投人的施工機(jī)械設(shè)備時,發(fā)現(xiàn)數(shù)量偏少,即向甲施工單位發(fā)出了《監(jiān)理工程師通知單》,要求整改；在巡視時發(fā)現(xiàn)乙施工單位已安裝的管道存在嚴(yán)重質(zhì)量隱患,即向乙施工單位簽發(fā)了《工程暫停令》,要求對該分部工程停工整改。事件4甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在安裝的一臺設(shè)備損壞,甲施工單位向乙施工單位作出了賠償。因修復(fù)損壞的設(shè)備導(dǎo)致工期延誤,乙施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出延長工期申請?！締栴}】（4）事件3中,在施工單位申請工程復(fù)工后,監(jiān)理單位應(yīng)該進(jìn)行哪些方面的工作?【答案】（4）項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)重新進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收,符合規(guī)定要求后,總監(jiān)理工程師應(yīng)及時簽署《工程復(fù)工報(bào)審表》；不符合規(guī)定要求,責(zé)令乙施工單位繼續(xù)整改。三、某高速公路設(shè)計(jì)車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊(duì)伍，設(shè)施精良。為保證工程施工質(zhì)量，防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實(shí)度不夠、平整度及接縫明顯，施工單位在施工準(zhǔn)備，瀝青混合料的拌和，瀝青混合料的運(yùn)輸，瀝青混合料的攤鋪，瀝青混合料的壓實(shí)，接縫的處理等方面，做了如下工作：1.選用經(jīng)試驗(yàn)合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行清掃，并在開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑；2.瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗(yàn)層，對瀝青混合料及原材料及時進(jìn)行檢驗(yàn)，拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量，運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛，確保運(yùn)輸過程中混合料的質(zhì)量；4.設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；5.壓路機(jī)采用2臺雙輪雙振壓路機(jī)及2臺16t膠輪壓路機(jī)組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度；6.縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴(yán)格控制。【問題】3.若出廠的混合料出現(xiàn)白花料，請問在混合料拌和中可能存在什么問題？【答案】3.出廠時混合料出現(xiàn)白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和時間偏少；礦粉量過多等。四、某工程下部為鋼筋混凝土基礎(chǔ)、上面安裝設(shè)備。業(yè)主分別與土建、安裝單位簽訂了基礎(chǔ)、設(shè)備安裝工程施工合同。兩個承包人都編制了相互協(xié)調(diào)的施工進(jìn)度計(jì)劃,且進(jìn)度計(jì)劃已得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)?；A(chǔ)施工完畢.設(shè)備安裝單位按計(jì)劃將材料及設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場準(zhǔn)備施工。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有近1／6的設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏移過大,無法安裝設(shè)備,須返工處理。安裝工作因基礎(chǔ)返工而受到影響,安裝單位提出索賠要求?！締栴}】3、對于預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?【答案】3、對于地腳螺栓偏移的質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師應(yīng)向土建施工單位發(fā)出整改通知,要求施工單位返工處理,對施工單位提出的具體施工措施,監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行審核,并嚴(yán)格監(jiān)督檢查返工處理情況,處理完成后,應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,組織辦理移交簽證,交由安裝單位進(jìn)行安裝作業(yè)。五、某公路建設(shè)項(xiàng)目,路面為瀝青混凝土路面。業(yè)主委托一監(jiān)理單位進(jìn)行施工階段的監(jiān)理,并分別與監(jiān)理單位和施工單位簽訂了合同。在施工過程中,承包單位沒有做瀝青混凝土路面的經(jīng)驗(yàn),按照合同約定,提出需將路面工程進(jìn)行分包。為了保證施工質(zhì)量,并趕在冬季前做完路面工程,業(yè)主代表選擇了一家專業(yè)瀝青混凝土施工公司,將路面工程分包給該專業(yè)施工公司（合同未簽）,并向承包施工單位和監(jiān)理單位發(fā)出通知,要求施工單位配合路面分包單位施工?！締栴}】（2）若承包人提出異議,監(jiān)理工程師應(yīng)按什么程序協(xié)調(diào)有關(guān)方的關(guān)系?【答案】（2）①由總監(jiān)理工程師簽發(fā)監(jiān)理通知,要求業(yè)主終止違約做法。②在承包人自愿的條件下,由承包人向監(jiān)理工程師提出分包申請,并將分包人的資質(zhì)材料報(bào)送監(jiān)理工程師,由監(jiān)理工程師審核和確認(rèn),并報(bào)送業(yè)主批準(zhǔn)。③由承包人與被批準(zhǔn)的分包人簽訂分包協(xié)議,報(bào)監(jiān)理工程師核備。六、某一級公路工程開工里程10公里，建設(shè)單位通過公開招標(biāo)分別與甲施工單位和某監(jiān)理單位訂立了書面的施工合同與監(jiān)理合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審查并報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)，甲施工單位將部分工程分包給乙施工單位，并與之訂立了分包合同。在合同履行中發(fā)生了以下事件：事件1：監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)期限、工程項(xiàng)目組成、工程規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度、現(xiàn)場條件等因素，設(shè)置了二級監(jiān)理機(jī)構(gòu)，并確定了總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師人選。事件2：在監(jiān)理機(jī)構(gòu)組建后，駐地監(jiān)理工程師主持編制了該工程項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃和監(jiān)理細(xì)則。事件3：在施工合同約定的工程開工日前，建設(shè)單位主持召開了第一次工地會議，通報(bào)、檢查、落實(shí)開工準(zhǔn)備工作。事件4：在施工合同約定的工程開工日前，專業(yè)監(jiān)理工程師主持召開了監(jiān)理交底會，詳細(xì)介紹了監(jiān)理細(xì)則的相關(guān)內(nèi)容。事件5：在第一次工地會議結(jié)束后，甲施工單位向建設(shè)單位提交了合同工程開工申請，建設(shè)單位對合同工程的開工條件進(jìn)行了核查，認(rèn)為具備開工條件，于是簽發(fā)了合同工程開工令，并通知了項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。事件6：駐地監(jiān)理工程師在審批甲施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)時，認(rèn)為某段石方爆破工程危險(xiǎn)性較大，要求甲施工單位編制石方爆破工程專項(xiàng)施工方案。甲施工單位編制了專項(xiàng)施工方案，其總工程師憑以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了安全估算，認(rèn)為方案可行，并安排質(zhì)量檢查員兼任施工現(xiàn)場安全管理員，并將方案報(bào)送總監(jiān)理工程師簽認(rèn)。事件7：施工過程中甲施工單位因資金困難，沒有按分包合同約定支付乙施工單位的工程款。乙施工單位于是向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出了支付申請。監(jiān)理機(jī)構(gòu)受理并經(jīng)建設(shè)單位同意后，簽發(fā)了支付證書。事件8：監(jiān)理工程師在巡視中發(fā)現(xiàn)，乙施工單位施工的某部位存在質(zhì)量隱患，即向其簽發(fā)了整改通知，要求乙施工單位立即整改，并消除隱患。事件9：專業(yè)監(jiān)理工程師在旁站時，發(fā)現(xiàn)某分項(xiàng)工程存在嚴(yán)重質(zhì)量隱患，即向甲施工單位簽發(fā)了工程暫停令，要求對該分項(xiàng)工程停工整改，消除隱患。事件10：甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在施工作業(yè)的一臺關(guān)鍵設(shè)備損壞，甲施工單位向乙施工單位作出了賠償。因修復(fù)損壞的設(shè)備導(dǎo)致工期延誤，乙施工單位向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出了工程延期的申請。【問題】1.事件1中，監(jiān)理單位設(shè)置的監(jiān)理機(jī)構(gòu)是否合理？說明理由?！敬鸢浮?.監(jiān)理單位設(shè)置二級監(jiān)理機(jī)構(gòu)是不合理的。因?yàn)橐患壒烽_工里程在20km以下的，宜設(shè)置一級監(jiān)理機(jī)構(gòu)。七、某路面工程項(xiàng)目，建設(shè)單位與施工單位簽訂了施工承包合同，合同中規(guī)定瀝青材料由建設(shè)單位指定廠家，施工單位負(fù)責(zé)采購，廠家負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)焦さ?。?dāng)?shù)谝慌鸀r青運(yùn)到工地時，發(fā)生如下情況：1.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)為，瀝青生產(chǎn)廠家由建設(shè)單位指定，材料進(jìn)場后，施工單位只需檢查出廠合格證明、出廠試驗(yàn)報(bào)告、裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)時間、訂貨數(shù)量等，不需重新進(jìn)行檢驗(yàn)。若瀝青材料不合格導(dǎo)致質(zhì)量問題，應(yīng)由瀝青生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)。2.監(jiān)理工程師認(rèn)為：每批瀝青材料進(jìn)場后，均應(yīng)重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可用于工程。3.建設(shè)單位代表認(rèn)為：本項(xiàng)目工期緊張，施工單位意見可取。同時表示，如果監(jiān)理工程師堅(jiān)持要求取樣和試驗(yàn)，一旦試驗(yàn)結(jié)果證明該批瀝青材料合格，所有試驗(yàn)費(fèi)用和工期延誤導(dǎo)致的損失，由監(jiān)理單位承擔(dān)。問題：請對施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理工程師、建設(shè)單位代表三方意見分別作出判斷，并說明原因?！敬鸢浮渴┕挝豁?xiàng)目經(jīng)理的意見是不正確的（2分），監(jiān)理工程師的意見是正確的（2分），建設(shè)單位代表的意見是不正確的（2分）。原因分析：（1）《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》等明確規(guī)定，運(yùn)到現(xiàn)場的每批瀝青除應(yīng)附有生產(chǎn)廠家的合格證明、出廠試驗(yàn)報(bào)告裝運(yùn)數(shù)量裝運(yùn)日期、訂貨數(shù)量等之外，還應(yīng)重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)，且取樣和試驗(yàn)應(yīng)符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定。（5分）（2）施工單位應(yīng)于施工開始前28天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理人批準(zhǔn)。（3分）（3）瀝青生產(chǎn)廠家雖由建設(shè)單位指定，但進(jìn)場瀝青材料的質(zhì)量應(yīng)由施工單位檢驗(yàn)、把關(guān)，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任和費(fèi)用。（3分）（4）工期緊張，不應(yīng)成為放棄必要檢驗(yàn)、放松質(zhì)量要求的理由。如果因?yàn)楸匾牟牧显囼?yàn)而影響了工期，其損失不應(yīng)由監(jiān)理單位來承擔(dān)。（3分）八、某大橋工程建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)公開招標(biāo)，建設(shè)單位分別委托某路橋公司施工，某監(jiān)理公司進(jìn)行施工監(jiān)理，并商簽了施工合同和監(jiān)理合同。地質(zhì)資料顯示，項(xiàng)目所在地為石灰?guī)r分布區(qū)，地下水豐富。該橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，按照該工程施工合同條款的規(guī)定，所有樁基都要進(jìn)行無破損法（超聲波）檢測，以確保樁基礎(chǔ)的工程質(zhì)量。在樁基施工完成后按規(guī)定進(jìn)行檢測時，發(fā)現(xiàn)有一根斷樁，斷樁位置處在地下水位以下，且地質(zhì)資料顯示該處有溶洞。監(jiān)理工程師書面指示施工單位立即采取措施處理。于是，施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送了處理方案，其要點(diǎn)如下：（1）補(bǔ)樁。（2）調(diào)整承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋，外形尺寸作部分改動?？偙O(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)審核認(rèn)為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準(zhǔn)。施工單位隨即提交了索賠意向通知書，并在補(bǔ)樁施工完成后第5天向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了索賠通知書。施工單位的索賠要求如下：（1）要求索賠斷樁處理期間機(jī)械、人員的窩工損失。（2）增加的補(bǔ)樁應(yīng)予計(jì)量、支付。承包人的索賠理由是此樁斷樁原因是地質(zhì)不良、有溶洞所致?！締栴}】1.總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)施工單位提交的斷樁處理方案，在工作程序方面是否存在不妥之處？請說明理由?！敬鸢浮?.總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)施工單位提交的斷樁處理方案，在工作程序方面存在不妥之處。其理由是：總監(jiān)理工程師在批準(zhǔn)處理方案時，沒有取得業(yè)主的同意。九、李某原在甲公司就職，適用不定時工作制。2012年1月，因甲公司被乙公司兼并，李某成為乙公司職工，繼續(xù)適用不定時工作制。2012年12月，由于李某在年度績效考核中得分最低，乙公司根據(jù)公司績效考核制度中“末位淘汰”的規(guī)定，決定終止與李某的勞動關(guān)系。李某于2013年11月提出勞動爭議仲裁申請，主張：原勞動合同于2012年3月到期后，乙公司一直未與本人簽訂新的書面勞動合同，應(yīng)從4月起每月支付二倍的工資；公司終止合同違法，應(yīng)恢復(fù)本人的工作。?請根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，回答以下題。關(guān)于恢復(fù)用工的仲裁請求，下列選項(xiàng)正確的是?查看材料【答案】一十、某公路工程，承包人在收到監(jiān)理人出具的經(jīng)業(yè)主簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書后即向業(yè)主提供了合格的增值稅專用發(fā)票，但28天內(nèi)仍未收到業(yè)主的付款，承包人即在這天停止施工。問題：承包人的做法是否恰當(dāng)，為什么?【答案】承包人的做法不恰當(dāng)。因?yàn)椴环稀豆饭こ虡?biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）專用條款的規(guī)定。根據(jù)專用條款第22.2.1條的規(guī)定，發(fā)包人未能按照合同約定的時間向承包人支付合同價(jià)款，屬于發(fā)包人違約。第22.2.2條規(guī)定，面對發(fā)包人的違約，承包人應(yīng)首先向發(fā)包人發(fā)出通知，要求發(fā)包人采取有效措施糾正違約行為。當(dāng)發(fā)包人收到通知后28天內(nèi)仍不履行合同義務(wù)時，承包人有權(quán)暫停施工，并應(yīng)通知監(jiān)理人。一十一、某高速公路H合同段在施工中發(fā)生了如下事件：1施工需要大量的鋼筋,施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部選擇了與其有長期合作關(guān)系的某廠作為供貨方。在對該廠鋼筋出廠合格證、材質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行核查后與該廠簽訂了鋼筋供貨合同。28月29日,項(xiàng)目經(jīng)理部對K20+080～K21+080段瀝青混凝土路面進(jìn)行質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)：壓實(shí)度不夠（35處）、厚度不夠（18處）、小面積網(wǎng)裂（5處）、局部油包（2處）、平整度不夠（2處）?！締栴}】1、指出該項(xiàng)目經(jīng)理部在鋼筋供貨合同簽訂過程中的做法是否正確?如果不正確請寫出正確的做法?！敬鸢浮?、該項(xiàng)目經(jīng)理部的做法不正確。正確的做法為：（1）在采購鋼筋之前,施工單位應(yīng)指派相關(guān)人員去廠家了解該廠鋼筋的生產(chǎn)情況和質(zhì)量管理情況,并派試驗(yàn)人員配合材料采購人員到貨源處取樣,進(jìn)行性能試驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)結(jié)果表明該鋼筋質(zhì)量合格。（2）施工單位應(yīng)按合同條款的約定,將鋼筋的供貨人及品種、規(guī)格、數(shù)量和供貨時間等報(bào)送監(jiān)理工程師審批。施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師提交其負(fù)責(zé)提供的鋼筋的質(zhì)量證明文件,并滿足合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。滿足以上兩個條件,方可與供應(yīng)方簽訂供應(yīng)合同。一十二、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位分別與土建和機(jī)電設(shè)備安裝單位簽訂了土建、機(jī)電設(shè)備安裝工程施工合同。按有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該建設(shè)項(xiàng)目施工監(jiān)理工作，并與之簽訂了施工監(jiān)理合同。監(jiān)理合同簽訂后，總監(jiān)理工程師主持編制了項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃，提出了質(zhì)量目標(biāo)控制措施如下：（1）熟悉質(zhì)量控制依據(jù)和文件；（2）確定質(zhì)量控制要點(diǎn)，落實(shí)質(zhì)量控制手段；（3）完善職責(zé)分工及有關(guān)質(zhì)量監(jiān)控制度，落實(shí)質(zhì)量控制責(zé)任；（4）對不符合合同規(guī)定質(zhì)量要求的工程，拒簽支付證書；（5）審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。在監(jiān)理計(jì)劃中規(guī)定，監(jiān)理工作所需要的測量、檢測試驗(yàn)儀器設(shè)備向施工單位借用，如不能滿足需要，指令施工單位提供。該建設(shè)項(xiàng)目正式施工之前，土建及設(shè)備安裝單位都編制了相互協(xié)調(diào)的進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)度計(jì)劃已獲得監(jiān)理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。土建工程施工完成后，設(shè)備安裝單位按計(jì)劃將設(shè)備安裝材料及設(shè)備運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)由土建施工單位施工的設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓位置有18%的偏移過大，無法安裝設(shè)備，須返工處理，設(shè)備安裝工作因基礎(chǔ)返工而受到影響，由此造成安裝單位的經(jīng)濟(jì)損失?！締栴}】6.監(jiān)理工程師如何處理上述質(zhì)量問題？【答案】6.對于預(yù)埋螺栓位置偏移的質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師應(yīng)向土建施工單位發(fā)出整改通知，要求施工單位返工處理，對施工單位提出的具體施工措施，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行審核，并嚴(yán)格監(jiān)督檢查施工處理情況，處理完成后應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，組織辦理移交簽證，交由安裝單位進(jìn)行安裝作業(yè)。一十三、某橋梁橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確?；A(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,需要設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),并做好完工后的檢驗(yàn)工作?！締栴}】1、擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些?【答案】1、擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有：（1）基底地基承載力的確認(rèn),滿足設(shè)計(jì)要求；（2）基底表面松散層的清理；（3）及時澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時間。一十四、某工程由A、B、C、D四個施工過程組成,施工順序?yàn)椋篈—B—C—D,各施工過程的流水節(jié)拍為：tA=2天,tB=4天,tC=4天,tD=2天。施工單位提出的施工進(jìn)度計(jì)劃如表6-3所示。施工工期為48天。監(jiān)理工程師對施工單位的施工進(jìn)度計(jì)劃審查后,認(rèn)為工期太長,建議組織非節(jié)奏流水施工,以便進(jìn)一步縮短施工工期。施工進(jìn)度計(jì)劃表表6-3；【問題】4、繪制流水施工進(jìn)度表。【答案】4、流水施工進(jìn)度見表6-12。流水施工進(jìn)度表6-12一十五、某監(jiān)理公司在對該公司派駐到KM高速公路監(jiān)理人員的指示中，要求每個監(jiān)理人員都要忠實(shí)履行監(jiān)理職責(zé)，維護(hù)業(yè)主的權(quán)益，謹(jǐn)慎代表業(yè)主行使對工程管理的權(quán)力。因此，不管是總監(jiān)代表還是駐地監(jiān)理都要對業(yè)主負(fù)責(zé)，多與業(yè)主聯(lián)系，遇到合同中不明白、含糊不清、有矛盾之處，要及時請示業(yè)主，認(rèn)真地按業(yè)主對合同的解釋，在業(yè)主授權(quán)范圍內(nèi)嚴(yán)格行使監(jiān)理權(quán)力；施工中積極主動與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)有設(shè)計(jì)修改問題，不要都等總監(jiān)處理，誰發(fā)現(xiàn)誰及時通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行修改，不要影響施工進(jìn)度。【問題】指出不妥之處，說明理由?！敬鸢浮竣賾?yīng)維護(hù)業(yè)主和承包人的合法權(quán)益，但要以獨(dú)立第三者履行合同職責(zé)，行使合同中規(guī)定的權(quán)力。②“總監(jiān)代表、駐地監(jiān)理”對總監(jiān)負(fù)責(zé)。③“合同”中含糊或矛盾時，由總監(jiān)工程師解釋。④監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)單位沒有合同關(guān)系，監(jiān)理工程師沒有權(quán)力通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)修改。應(yīng)報(bào)告業(yè)主單位要求設(shè)計(jì)單位修改。一十六、某段路基,按設(shè)計(jì)文件提供的取土場的填料為山皮土,承包人進(jìn)入現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn),在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂礫,且開采容易、運(yùn)距較指定土場近,價(jià)格也較山皮土便宜,故在征得監(jiān)理工程師同意后,即用此砂礫進(jìn)行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂礫填筑的路基其強(qiáng)度較山皮土填筑的路基強(qiáng)度高為由,提出了變更申請,要求以合同的工程量清單中的砂礫墊層的單價(jià)（高于山皮土）來支付?！締栴}】（1）監(jiān)理工程師可否批準(zhǔn)此變更?說明理由【答案】（1）監(jiān)理工程師不能批準(zhǔn)此變更,理由如下：①設(shè)計(jì)文件中提供的取土場可以使用。承包人在投標(biāo)報(bào)價(jià)時是以設(shè)計(jì)文件中提供的土場考慮的。②使用山皮土能滿足設(shè)計(jì)路基強(qiáng)度的要求,業(yè)主沒有提出在此基礎(chǔ)上再提高強(qiáng)度的要求.③砂礫墊層與用砂礫填筑路基兩者有較大的區(qū)別,其使用功能不同,技術(shù)要求、施工工藝、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)均不同,單價(jià)相差較大,故不能套用砂礫墊層單價(jià)。一十七、某二級公路工程K0+000～K25+800段路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用級配碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日間氣溫高達(dá)37℃,工程任務(wù)重、工期緊。為保證水泥混凝土面層的施工質(zhì)量,加強(qiáng)因素控制,做到預(yù)防為主,實(shí)施施工動態(tài)管理。該項(xiàng)目的施工單位制定了一系列關(guān)于水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置、落實(shí)、考查措施。其中,在《質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表》中,對該路面質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置情況敘述如下：（1）底基層高程、平整度的檢查與控制；（2）基層的壓實(shí)度、彎沉值檢查與控制；（3）基層的強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制；（4）混凝土材料的檢查與試驗(yàn)控制；（5）混凝土的攤鋪、振動、成型及避免離析控制；（6）混凝土的整平飾面。該施工單位嚴(yán)格按以上質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量控制。路面施工完成后,進(jìn)行了施工質(zhì)量自檢。主要檢查內(nèi)容有：面板的平整度、