汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)-第一章-整車(chē)檢測(cè)-2經(jīng)濟(jì)性

第一章整車(chē)檢測(cè)技術(shù)2/5/20231重點(diǎn)燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)方法檢測(cè)儀器1.2汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)2目前商用汽車(chē)絕大部分是燃油汽車(chē)，燃油消耗的經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題已成為世人關(guān)注的焦點(diǎn)之一。近二十年的石油危機(jī)，各國(guó)對(duì)這一問(wèn)題的關(guān)注更具重大的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。美國(guó)全球戰(zhàn)略俄羅斯經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起世界原油供應(yīng)潛在危機(jī)3世界原油供應(yīng)格局單價(jià)維續(xù)歷史新高交通發(fā)達(dá)國(guó)家面臨的兩個(gè)問(wèn)題：

★燃油消耗平均占運(yùn)輸成本30％以上

★全球性能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)問(wèn)題燃油的戰(zhàn)略需求客運(yùn)及家庭的消費(fèi)便捷的公路運(yùn)輸量急劇上升4汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性----汽車(chē)以最少的燃料消耗完成單位運(yùn)輸工作量的能力，它是汽車(chē)使用的主要性能之一。費(fèi)改稅：平均燃料費(fèi)將增加40%以上。降低汽車(chē)能耗作為一項(xiàng)基本國(guó)策。5汽車(chē)噸位10t24t成本類(lèi)型元%元%固定折舊2295317.93250410.8利息100007.8225007.5車(chē)輛各種稅費(fèi)1800014.03750012.5保險(xiǎn)費(fèi)100007.8184206.2可變折舊0000燃料2857122.36071420.3輪胎35002.7204006.8維修100007.84080013.6潤(rùn)滑劑25001.917000.6駕駛員工資及花費(fèi)60004.7150005.0日常管理成本1672913.04990816.7共計(jì)128253100.0299446100.0某運(yùn)輸公司載貨汽車(chē)貨運(yùn)成本組成表6情境描述：

客戶(hù)到汽車(chē)4S站反映他駕駛的轎車(chē)在公路上行駛油耗增加，要求檢修。售后服務(wù)經(jīng)理要求你承接此項(xiàng)工作，做出工作計(jì)劃和信息采集，并完成該車(chē)經(jīng)濟(jì)性能的檢修工作。7咨詢(xún)要完成上述工作，必須具備的知識(shí)和技能有：1）汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)及其影響因素；2）汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和使用方法；3）汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)方法；4）國(guó)家相關(guān)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。8根據(jù)以上分析，汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性能檢測(cè)的學(xué)習(xí)情境可通過(guò)實(shí)施以下三個(gè)工作任務(wù)來(lái)完成：汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性能分析汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性能臺(tái)試檢測(cè)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性能道路試驗(yàn)9行駛道路城市、市郊、一般公路、高速公路交通情況道路上行人、車(chē)輛構(gòu)成及車(chē)輛密集程度駕駛習(xí)慣平均車(chē)速、加速度及制動(dòng)減速度、阻風(fēng)門(mén)的使用情況周?chē)h(huán)境氣溫、風(fēng)、雪

影響汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性的使用因素10汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性能分析

汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性能與以下二方面因素有關(guān)：1．汽車(chē)結(jié)構(gòu)（1）提高壓縮比（2）改善進(jìn)、排氣系統(tǒng)（3）采用稀混合氣（4）汽車(chē)輕量化（5）改善汽車(chē)外型（6）采用子午線(xiàn)輪胎2．汽車(chē)使用（1）發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱起動(dòng)（2）正確選擇檔位（3）保持技術(shù)經(jīng)濟(jì)車(chē)速（4）緩加速（5）保持正常溫度（6）保持汽車(chē)良好的技術(shù)狀況11汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法可根據(jù)對(duì)各種使用因素的控制程度劃分不加以控制的路上試驗(yàn)控制的道路試驗(yàn)道路循環(huán)試驗(yàn)(包括等油耗、加速、制動(dòng)油耗等)在汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功器(即轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái))上的循環(huán)試驗(yàn)12汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)為了評(píng)價(jià)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，通常用一定運(yùn)行工況下汽車(chē)行駛百公里的燃油消耗量(L/100km)用于比較相同容量的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性，也可用于分析不同部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系等)裝在同一種汽車(chē)上對(duì)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響。常用于比較和評(píng)價(jià)不同容載量的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性?；蛞欢ㄈ加土渴蛊?chē)行駛的里程作為評(píng)價(jià)指標(biāo)(L/100tkm、L/kpkm)。13等速百公里油耗循環(huán)百公里油耗汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)14汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備，除了底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)以外，還需油耗儀(或稱(chēng)燃油流量測(cè)試儀、燃油流量計(jì))。底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)用來(lái)提活動(dòng)路面并模擬汽車(chē)在道路上行駛時(shí)的各種阻力，油耗儀則用來(lái)測(cè)量燃油消耗量。因此，燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性除與油耗儀的測(cè)量精度有關(guān)外，還取決于底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)對(duì)汽車(chē)行駛阻力的模擬是否準(zhǔn)確。151.容積式油耗儀1）膜片式油耗儀油耗儀的種類(lèi)和工作原理

容積式質(zhì)量式流量式流速式16容積式油耗儀172.質(zhì)量式油耗儀

質(zhì)量式油耗儀1-油杯；2-出油管；3-電磁閥；4-加油管；5、10-光電二極管；

6、7-限位開(kāi)關(guān)；8-限位器；9-光源；11-鼓輪機(jī)構(gòu)；12-鼓輪；13-計(jì)數(shù)器質(zhì)量式油耗儀187.3.2汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法1.油耗傳感器在燃油管路中的安裝圖7-21無(wú)回油管路時(shí)傳感器的安裝位置1-油箱；2-濾清器；3-汽油泵；4-傳感器；5-化油器油耗傳感器在燃油管路中的安裝19圖7-22檢測(cè)柴油機(jī)時(shí)油耗傳感器的安裝位置1-油箱；2-粗濾器；3-輸油泵；4-細(xì)濾器；5-油耗傳感器；6-噴油泵；7-噴油器20油耗儀在電噴汽油車(chē)中的安裝21油路中空氣泡的排除

為了保證燃油測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，傳感器接入供油管路后，必須注意檢查并排除管路中進(jìn)入的空氣。因?yàn)榭諝獠慌懦齻鞲衅鲿?huì)把氣泡所占的容積當(dāng)成所消耗燃油的容積計(jì)入燃油消耗量，從而使檢測(cè)結(jié)果失準(zhǔn)。氣泡是如何產(chǎn)生的？該怎么樣排除氣泡？22燃油經(jīng)濟(jì)性臺(tái)架試驗(yàn)等速百公里油耗多工況油耗23等速百公里油耗

測(cè)試條件（氣候，被測(cè)車(chē)輛，檢測(cè)儀器，檢測(cè)車(chē)速，檔位）等速百公里油耗模擬加載量24等速百公里油耗測(cè)試方法在不同試驗(yàn)車(chē)速和所對(duì)應(yīng)模擬加載功率條件下，每個(gè)試驗(yàn)車(chē)速測(cè)試三次，計(jì)算出來(lái)三個(gè)百公里燃油耗量值，取其平均值作為被測(cè)汽車(chē)在給定試驗(yàn)車(chē)速時(shí)的百公里燃油耗量。某些車(chē)型的等速百公里燃油耗特性曲線(xiàn)25多工況油