GB/T 5359.4-2008摩托車和輕便摩托車術語第4部分：兩輪車和三輪車質量

犐犆犛４３．１４０

犜８０

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜５３５９．４—２００８

代替ＧＢ／Ｔ５３５９．５—１９９６、ＧＢ／Ｔ５３５９．６—１９９６

摩托車和輕便摩托車術語

第４部分：兩輪車和三輪車質量

犜犲狉犿犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊犪狀犱犿狅狆犲犱狊—

犘犪狉狋４：犕犪狊狊狅犳狏犲犺犻犮犾犲狑犻狋犺狋狑狅犪狀犱狋犺狉犲犲狑犺犲犲犾狊

（ＩＳＯ６７２６：１９８８Ｍｏｐｅｄｓａｎｄｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅｓｗｉｔｈｔｗｏｗｈｅｅｌｓ—

Ｍａｓｓｅｓ—Ｖｏｃａｂｕｌａｒｙ，ＭＯＤ

ＩＳＯ９１３２：１９９０Ｔｈｒｅｅｗｈｅｅｌｅｄｍｏｐｅｄｓａｎｄｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅｓ—

Ｍａｓｓｅｓ—Ｖｏｃａｂｕｌａｒｙ，ＭＯＤ）

２００８１１２８發(fā)布２００９０６０１實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜５３５９．４—２００８

前言

ＧＢ／Ｔ５３５９《摩托車和輕便摩托車術語》分為４個部分：

———第１部分：車輛類型；

———第２部分：車輛性能；

———第３部分：兩輪車和三輪車尺寸；

———第４部分：兩輪車和三輪車質量。

本部分為ＧＢ／Ｔ５３５９的第４部分，本部分修改采用國際標準ＩＳＯ６７２６：１９８８《兩輪輕便摩托車和摩

托車的質量詞匯》與ＩＳＯ９１３２：１９９０《三輪輕便摩托車和摩托車的質量詞匯》（英文版）。

本部分章條編號與ＩＳＯ６７２６：１９９８及ＩＳＯ９１３２：１９９０章條編號對照一覽表參見附錄Ａ。

本部分與ＩＳＯ６７２６：１９９８及ＩＳＯ９１３２：１９９０的技術性差異及其原因參見附錄Ｂ。

本部分代替ＧＢ／Ｔ５３５９．５—１９９６《摩托車和輕便摩托車術語兩輪車質量》、ＧＢ／Ｔ５３５９．６—１９９６

《摩托車和輕便摩托車術語三輪車質量》。

本部分與ＧＢ／Ｔ５３５９．５—１９９６、ＧＢ／Ｔ５３５９．６—１９９６相比，主要修訂內容如下：

———本部分是上述兩個標準內容的綜合；

———對上述兩個標準重復的描述進行了合并；

———對術語編排的次序作了相應的調整；

———本部分對一般要求中增加了輪胎氣壓應達到車輛制造廠技術文件規(guī)定的氣壓；

———本部分增加輪胎最大允許載荷術語。

本部分的附錄Ａ、附錄Ｂ為資料性附錄。

本部分由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本部分由全國汽車標準化技術委員會歸口。

本部分起草單位：上海摩托車研究所!金城集團有限公司!國家機動車產品質量監(jiān)督檢驗中

心（上海）。

本部分主要起草人：徐峻、姜衛(wèi)海、繆文泉、白希純。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ５３５９．５—１９９６、ＧＢ／Ｔ５３５９．６—１９９６；

———ＧＢ／Ｔ４７３１—１９８４、ＧＢ５３５９．３—１９８５。

Ⅰ

書

犌犅／犜５３５９．４—２００８

摩托車和輕便摩托車術語

第４部分：兩輪車和三輪車質量

１范圍

ＧＢ／Ｔ５３５９的本部分規(guī)定了摩托車和輕便摩托車質量術語的一般原則及術語和定義。

本部分適用于ＧＢ／Ｔ５３５９．１所定義的摩托車和輕便摩托車（以下簡稱“摩托車”）。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ５３５９的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ５３５９．１摩托車和輕便摩托車術語車輛類型

３一般原則

除有特別說明外，應符合下列規(guī)定：

ａ）質量是指摩托車產生重力現(xiàn)象或慣性現(xiàn)象的基本量，即反抗加速能力的量；

ｂ）載荷是指摩托車在靜止狀態(tài)下傳遞到水平面上的力；

ｃ）摩托車的支承面和測量裝置臺面是水平的，且處于同一平面內；

ｄ）摩托車處于靜止狀態(tài)，發(fā)動機不運轉，車輪處于直線行駛的位置；

ｅ）摩托車是指制造廠按標準裝備的新車；

ｆ）輪胎氣壓應達到車輛制造廠技術文件規(guī)定的壓力。

４術語和定義

ＧＢ／Ｔ５３５９．１確立的以及下列術語和定義適用于本部分。

４．１基本術語

４．１．１

底盤犫犪狊犲犮犺犪狊狊犻狊

裝有完整的發(fā)動機或電動機、變速箱、轉向機構和其他運行裝置，不包括駕駛室和車廂部件。

４．１．２

帶駕駛室的底盤犮犺犪狊狊犻狊犪狀犱犮犪犫

裝有駕駛室及車輛正常運行所需裝備。

４．１．３

整車犮狅