報(bào)關(guān)員考試資料

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)商品的數(shù)量和包裝國(guó)際貨物運(yùn)輸國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)出口價(jià)格貨款的收付進(jìn)出口單證港口和貨幣中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)1商品的數(shù)量和包裝

二、商品的數(shù)量

（一）度量衡制度及計(jì)量單位國(guó)際單位制/公制/英制/美制中國(guó)采用國(guó)際單位制；采用法定計(jì)量單位

（二）重量的計(jì)算方法：毛重（以毛作凈）；凈重（扣減實(shí)際/平均/習(xí)慣/約定皮重）；理論重量；法定重量和凈凈重量（海關(guān)征稅用）；公量；中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)2公量的計(jì)算公式凈重量×（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）1+實(shí)際回潮率干量+標(biāo)準(zhǔn)含水量=公量適用于計(jì)量水份不穩(wěn)定的貨物公量=中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)3公量的計(jì)算

例：出口10公噸羊毛，公定回潮率為11%，求該批貨物的公量。解：取10公斤的羊毛，用科學(xué)的方法去掉水分，干量為8公斤，則該批貨物的實(shí)際回潮率為：28=25%

公量=10（1+11%）

（1+25%）

=8?88（公噸）中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)4商品的數(shù)量和包裝

（三）數(shù)量機(jī)動(dòng)條款溢短裝條款；交易數(shù)量+“%Moreorlessallowed”L/C慣例——L/C金額許可前提下“約”字表述（approximately/about/circa）數(shù)量機(jī)動(dòng)最大可達(dá)10%；

中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)5交貨數(shù)量的計(jì)算

一L/C規(guī)定：交付水產(chǎn)品約10M/T，每箱凈重40KG，單價(jià)為每箱80美元FOB上海，金額總計(jì)2萬(wàn)美元，問(wèn)：出口方在該批交易中可以裝運(yùn)的最多和最少箱數(shù)。中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)6數(shù)量的案例分析某國(guó)內(nèi)公司對(duì)英國(guó)喬治公司出口總量為140噸的花生仁，L/C規(guī)定：允許有3%的數(shù)量增減,單價(jià)為每噸140英鎊CIF倫敦，5月份裝運(yùn)。該國(guó)內(nèi)公司在5月10日進(jìn)行了貨物的裝運(yùn)，共計(jì)134.6噸，但當(dāng)單據(jù)寄至開(kāi)證行后遭到拒付，理由是出口方出現(xiàn)了貨物的短裝。請(qǐng)問(wèn)：開(kāi)證行拒付的理由能夠成立嗎？中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)7商品的數(shù)量

（四）違反數(shù)量條款的責(zé)任

《公約》規(guī)定：賣(mài)方必須如數(shù)交付貨物，多交時(shí)買(mǎi)方可接受或拒收超過(guò)約定數(shù)量的全部或部分；少交時(shí)，須在交貨期內(nèi)補(bǔ)足，并不能造成買(mǎi)方的不便、損失及不合理開(kāi)支，否則買(mǎi)方有權(quán)要求損害賠償?shù)娜魏螜?quán)利；中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)8數(shù)量的案例分析

我國(guó)某公司與日本進(jìn)行一筆煤炭出口貿(mào)易，合同規(guī)定“成交中國(guó)煤炭10000公噸，5%增減，由賣(mài)方選擇，增減部分按合同價(jià)格結(jié)算?！必浳镞\(yùn)抵日本后，經(jīng)日本海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)煤炭實(shí)際噸數(shù)為10700公噸。據(jù)此日商提出降價(jià)5%的要求，否則拒收多交的700公噸煤炭。請(qǐng)問(wèn)日商做法是否合理？

中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)9商品的數(shù)量和包裝

二、商品的包裝

（一）包裝的分類(lèi)

1、包裝方式：裸裝/散裝；單件裝/集合裝

2、包裝用途：銷(xiāo)售包裝、運(yùn)輸包裝銷(xiāo)售包裝中的條形碼：美國(guó)的UPC碼和歐洲的EAN碼（我國(guó)加入后者，國(guó)別號(hào)為690~692）中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)10商品的數(shù)量和包裝

運(yùn)輸包裝中的標(biāo)記

運(yùn)輸標(biāo)志/嘜頭（ShippingMark）：收貨人/買(mǎi)方名稱(chēng)；參考號(hào)碼；目的港/地（轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)加注“VIA轉(zhuǎn)運(yùn)地/港”）；商品批、件號(hào)；

指示性標(biāo)志（IndicativeMark）：根據(jù)商品特性所作的提示（附相關(guān)圖案）；

警告性標(biāo)志（WarningMark）：對(duì)危險(xiǎn)品的警示標(biāo)志（附圖案）識(shí)別/通知標(biāo)志：將每個(gè)包裝件內(nèi)的詳細(xì)情況通知買(mǎi)方：中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)11標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸標(biāo)志：ABC………收貨人代號(hào)1234………參考號(hào)NEWYORK………目的地1/25………件數(shù)代號(hào)中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)12商品的數(shù)量和包裝

3、定牌、無(wú)牌和中性包裝：定牌：使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)和牌號(hào)；一般需注明“中國(guó)制造”

無(wú)牌：在出口商品上無(wú)任何商標(biāo)和牌號(hào)；中性包裝：在商品內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國(guó)別；分為定牌中性和無(wú)牌中性

中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)13商品的數(shù)量和包裝

4、包裝的法律責(zé)任賣(mài)方必須按照合同的規(guī)定進(jìn)行包裝（包括包裝方式和包裝物本身），否則構(gòu)成違約。中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)14國(guó)際貨物運(yùn)輸

一、海洋運(yùn)輸（OceanTransportation）

國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式

（一）班輪運(yùn)輸/定期船運(yùn)輸

1、特點(diǎn)“四固定”：固定的航線；固定的船期；固定的港口；費(fèi)率相對(duì)固定；“一負(fù)責(zé)”：管裝管卸一般不訂立書(shū)面合同中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)152、班輪運(yùn)費(fèi)：基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)重量噸（“W”）；尺碼噸（“M”）；從價(jià)（“AV”）；重量噸或尺碼噸（“W/M”）；重量噸或尺碼噸或從價(jià)（“W/MorAV”）；臨時(shí)議定；

運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)率（1+各種附加費(fèi)率）應(yīng)計(jì)費(fèi)數(shù)量運(yùn)費(fèi)噸中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)16國(guó)際貨物運(yùn)輸

例：我某公司以CFR價(jià)向加拿大溫哥華出口一批水果汁罐頭，毛重為8公噸，尺碼為10立方米。查出水果汁為８級(jí)貨，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為“Ｍ”，中國(guó)－加拿大航線的等級(jí)費(fèi)率表中規(guī)定8級(jí)貨的基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸219.00港元，燃油附加費(fèi)20%,港口擁擠附加費(fèi)為10%.求該批貨物的總運(yùn)價(jià)。總運(yùn)費(fèi)＝219.00×(1+20%+10%)×10=2847（港元）中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)17國(guó)際貨物運(yùn)輸

（二）租船運(yùn)輸定程租船（VoyageCharter）

定期租船（TimeCharter）

租金由雙方協(xié)定

滯期費(fèi)：未按約定的裝卸時(shí)間和裝卸率完成裝卸，向船方交納延誤船期的罰款。

速遣費(fèi)：在約定裝卸時(shí)間內(nèi)提前完成裝卸任務(wù)，可從船方取得獎(jiǎng)金。中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)18程租船運(yùn)輸?shù)难b卸費(fèi)用FIO表示方法裝卸費(fèi)劃分船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和理艙與平艙費(fèi)船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)FIOSTLinerTermsFOFI船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)19國(guó)際貨物運(yùn)輸（三）海洋貨物運(yùn)輸操作流程

出口方訂艙和報(bào)關(guān)委托遞交出口托運(yùn)單船公司簽發(fā)裝貨單（訂艙結(jié)束，運(yùn)輸合同成立）貨物集中港區(qū)待裝報(bào)關(guān)放行后裝船大副和理貨組長(zhǎng)簽署收貨單憑收貨單換取提單中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)20國(guó)際貨物運(yùn)輸

（四）海洋運(yùn)輸單據(jù)

海運(yùn)提單（BillofLading,B/L）

性質(zhì)貨物收據(jù)貨物所有權(quán)憑證運(yùn)輸契約證明海運(yùn)單只具有上述一\三性質(zhì)中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)21國(guó)際貨物運(yùn)輸提單分類(lèi)是否已裝船已裝船B/L備運(yùn)B/L有無(wú)不良批注清潔B/L不清潔B/L收貨人抬頭記名B/L來(lái)人B/L指示B/L不同運(yùn)輸方式直達(dá)B/L轉(zhuǎn)船B/L聯(lián)運(yùn)B/L有無(wú)合法效力正本提單副本提單有無(wú)背注條款全式B/L略式B/L運(yùn)費(fèi)支付方式運(yùn)費(fèi)預(yù)付B/L運(yùn)費(fèi)到付B/L中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)22國(guó)際貨物運(yùn)輸

二、陸路運(yùn)輸

（一）鐵路聯(lián)運(yùn)

1、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)

《國(guó)際貨約》：歐洲大陸主要國(guó)家

《國(guó)際貨協(xié)》：我國(guó)及前蘇東國(guó)家一份統(tǒng)一的聯(lián)運(yùn)票據(jù)：鐵路運(yùn)單，非物權(quán)憑證中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)23國(guó)際貨物運(yùn)輸

2、對(duì)港鐵路運(yùn)輸

內(nèi)地發(fā)貨深圳北站（收貨人為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司深圳分公司）九龍港（香港中國(guó)旅行社代理）兩段鐵路聯(lián)運(yùn)；外運(yùn)公司作為聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人對(duì)全程負(fù)責(zé)中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)24國(guó)際貨物運(yùn)輸

（二）公路運(yùn)輸

實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)25國(guó)際貨物運(yùn)輸方式

三、航空運(yùn)輸

包機(jī)班機(jī)集中托運(yùn)航空急件傳送

四、郵政/郵包運(yùn)輸：“桌到桌”

《萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟》航空運(yùn)輸中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)26國(guó)際貨物運(yùn)輸

五、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

（一）集裝箱運(yùn)輸貨物交接貨物地點(diǎn)整箱貨（FCL）拼箱貨（LCL）門(mén)（Door）場(chǎng)（CY）站（CFS）貨物交接方式和地點(diǎn)的各種組合中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)27國(guó)際貨物運(yùn)輸

（二）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（InternationalMulti-modalTransport）

1、定義：兩種以上不同方式的國(guó)際連貫運(yùn)輸；

2、特點(diǎn)一份多式聯(lián)運(yùn)合同一份多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（物權(quán)憑證）至少兩種以上運(yùn)輸方式經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程負(fù)責(zé)全程單一運(yùn)費(fèi)率國(guó)際間的運(yùn)輸中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)28國(guó)際貨物運(yùn)輸3、優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)化手續(xù)縮短時(shí)間、降低貨損最佳路線、合理運(yùn)輸中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)29國(guó)際貨物運(yùn)輸4、責(zé)任制統(tǒng)一責(zé)任制網(wǎng)狀責(zé)任制（我國(guó)及多數(shù)國(guó)家采用）修正統(tǒng)一責(zé)任制網(wǎng)狀責(zé)任制：承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)；但各程運(yùn)輸中貨物的滅失、損壞或延期交付的賠償限額適用各運(yùn)輸方式的國(guó)際約定；中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)30國(guó)際貨物運(yùn)輸

6、大陸橋運(yùn)輸（Land-bridgeTransport）海/陸/海連貫運(yùn)輸；集裝箱為媒介；北美大陸橋、西伯利亞大陸橋和新歐亞大陸橋；中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)31國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

一、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任起訖中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)32基本險(xiǎn)（主險(xiǎn)）

平安（FPA）

、水漬（WPA/WA）和一切險(xiǎn)（AR）

；

均可獨(dú)立投保；

承保責(zé)任范圍：平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害部分損失=水漬險(xiǎn)；水漬險(xiǎn)+一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的損失=一切險(xiǎn)；

一切險(xiǎn)>水漬險(xiǎn)>平安險(xiǎn)中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)33附加險(xiǎn)

一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)；中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)34一般附加險(xiǎn)的種類(lèi)

偷竊提貨不著險(xiǎn)；淡水雨淋險(xiǎn)；短量險(xiǎn)；混雜、玷污險(xiǎn)；滲漏險(xiǎn)；碰損、破碎險(xiǎn)；串味險(xiǎn)；受熱、受潮險(xiǎn)；鉤損險(xiǎn)；包裝破裂險(xiǎn)；銹損險(xiǎn)；中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)35特殊附加險(xiǎn)的種類(lèi)交貨不到險(xiǎn)；進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)；艙面險(xiǎn)；拒收險(xiǎn)；黃曲霉素險(xiǎn)；出口到港澳存?zhèn)}火險(xiǎn)；戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)；罷工險(xiǎn)；中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)36國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

二、其他運(yùn)輸保險(xiǎn)類(lèi)別基本險(xiǎn)別附加險(xiǎn)別陸運(yùn)保險(xiǎn)陸運(yùn)險(xiǎn)、陸運(yùn)一切險(xiǎn)、陸運(yùn)冷藏險(xiǎn)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（火車(chē)）空運(yùn)保險(xiǎn)航空險(xiǎn)、航空一切險(xiǎn)航空運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)郵運(yùn)保險(xiǎn)郵包險(xiǎn)、郵包一切險(xiǎn)郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)37國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

三、保險(xiǎn)金額確定和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算保險(xiǎn)金額=CIF（CIP）價(jià)×（1+10%）；未約定時(shí)按合同貨幣加一成投保保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率；

中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)38國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

一、概述

（一）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的定義和作用

1、定義：3個(gè)英文字母縮寫(xiě)和后隨地點(diǎn)，表示交易中買(mǎi)賣(mài)雙方各自的義務(wù)；核心：商品的價(jià)格構(gòu)成和交貨條件

2、作用有利于交易磋商——簡(jiǎn)化磋商內(nèi)容中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)39國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

（二）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例

《1932年華沙—牛津規(guī)則》

《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》

《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

(INCOTERMS2000)中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)40國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

二、13種國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)介

E組（發(fā)貨/啟運(yùn)）

EXW工廠交貨（……指定地點(diǎn)）

F組（主運(yùn)費(fèi)未付）

FCA貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）

FAS船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）

FOB船上交貨（……指定裝運(yùn)港）中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)41國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

C組（主運(yùn)費(fèi)已付）

CFR成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）

CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）

CPT運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）

CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（…指定目的地）中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)42國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

D組（到達(dá)）

DAF邊境交貨（……指定地點(diǎn)）

DES目的港船上交貨（……指定目的港）

DEQ目的港碼頭交貨（……指定目的港）

DDU未完稅交貨（……指定目的地）

DDP完稅后交貨（……指定目的地）中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)43貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的基本特征（Ⅰ）A貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)適用運(yùn)輸方式買(mǎi)方處置貨物后貨物越過(guò)船舷承運(yùn)人處置貨物后貨交船邊后貨物越過(guò)船舷貨物越過(guò)船舷承運(yùn)人處置貨物后商品產(chǎn)地、所在地EXW買(mǎi)方買(mǎi)方任何方式賣(mài)方出口國(guó)內(nèi)地、港口FCA買(mǎi)方FASFOBCFRCIFCPT賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方裝運(yùn)港口裝運(yùn)港口裝運(yùn)港口裝運(yùn)港口出口國(guó)內(nèi)地、港口買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方水上運(yùn)輸任何方式任何方式水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸運(yùn)輸合同保險(xiǎn)合同無(wú)無(wú)買(mǎi)方無(wú)買(mǎi)方買(mǎi)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方無(wú)無(wú)無(wú)賣(mài)方無(wú)中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)44貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)適用運(yùn)輸方式運(yùn)輸合同保險(xiǎn)合同貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的基本特征（Ⅱ）出口國(guó)內(nèi)地、港口CIP兩國(guó)邊境指定地點(diǎn)DAFDESDEQDDUDDP目的港口目的港口進(jìn)口國(guó)內(nèi)進(jìn)口國(guó)內(nèi)承運(yùn)人處置貨物后買(mǎi)方在指定地點(diǎn)收貨后買(mǎi)方處置貨物后買(mǎi)方在船上收貨后買(mǎi)方在碼頭收貨后買(mǎi)方在指定地點(diǎn)收貨后任何方式水上運(yùn)輸任何方式水上運(yùn)輸任何方式任何方式賣(mài)方買(mǎi)方賣(mài)方買(mǎi)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方無(wú)賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)45國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)三、3種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

（一）FOB——FreeonBoard(…namedportofshipment)船上交貨（…指定裝運(yùn)港）

船貨銜接——通知義務(wù)

裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)——術(shù)語(yǔ)變形象征性交貨——裝運(yùn)合同中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)46FOB的變形FOBLinerTerms（FOB班輪條件）FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）FOBStowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）FOBTrimmed（FOB平艙費(fèi)在內(nèi)）注：FOB的上述變形，只為表明裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)，并不改變FOB的交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)47國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

（二）CFR——CostandFreight(…namedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）

裝船通知的重要作用——買(mǎi)方辦理保險(xiǎn)關(guān)于卸貨費(fèi)用分擔(dān)——術(shù)語(yǔ)變形象征性交貨——裝運(yùn)合同中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)48CFR術(shù)語(yǔ)的變形

CFRLinerTerms（CFR班輪條件）

CFRLanded（CFR卸至碼頭）

CFRExTackle（CFR吊鉤下交貨）

CFRExShip’sHold（CFR艙底交接）注：CFR的上述變形，只為解決卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，并不改變交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)49國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

（三）CIF——CostInsuranceandFreight(…Namedportofdestination)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）保險(xiǎn)險(xiǎn)別問(wèn)題租船訂艙問(wèn)題卸貨費(fèi)用問(wèn)題（同CFR變形）

象征性交貨、單據(jù)買(mǎi)賣(mài)問(wèn)題中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)50案例分析中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)51FOBCFRCIF的比較：相同點(diǎn)：適用的運(yùn)輸方式相同：水上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同：裝運(yùn)港船舷交貨地點(diǎn)相同：裝運(yùn)港辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進(jìn)口手續(xù)由進(jìn)口商辦理不同點(diǎn)：即買(mǎi)賣(mài)雙方負(fù)擔(dān)的費(fèi)用不同中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)52FOBCFRCIF的比較：就賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言：

FOB=CFR=CIF就賣(mài)方承擔(dān)的費(fèi)用而言：

CIF>CFR>FOB中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)53進(jìn)出口價(jià)格

一、價(jià)格構(gòu)成

FOB=產(chǎn)品成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)-出口退稅成本可指生產(chǎn)、加工或采購(gòu)成本

CFR=FOB+F（國(guó)際運(yùn)費(fèi)）

CIF=FOB+F+I（保險(xiǎn)費(fèi)）中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)54

組成：計(jì)量單位、金額、計(jì)價(jià)貨幣、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

USD

200

permetricton

FOBShanghai

中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)55二、傭金和折扣

(一)傭金（Commission）傭金的規(guī)定辦法：

US$335permetrictonCIFNewYorkincluding2%commissionUS$335permetrictonCIFC2%NewYorkUS$335permetrictonCIFC2NewYork中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)56傭金的計(jì)算A凈價(jià)1–傭金率含傭價(jià)×（1–傭金率）凈價(jià)=含傭價(jià)=中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)57

（二）折扣(Discount;Allowance)折扣的規(guī)定方法：

US$300permetrictonFOBShanghailess2%discount

中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)58折扣的計(jì)算

單位貨物折扣額=凈價(jià)=含折扣價(jià)–折扣額含折扣價(jià)×折扣率中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)59進(jìn)出口價(jià)格

(三)常用價(jià)格換算方法

FOB價(jià)換算為其它價(jià)FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)1–（1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=CFR價(jià)=CIFC價(jià)=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)1–（1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率–傭金率中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)60常用價(jià)格換算方法A

CFR價(jià)換算為其它價(jià)CFR價(jià)1–（1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率CFR價(jià)–運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=FOB價(jià)=中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)61常用價(jià)格換算方法A

CIF價(jià)換算為其它價(jià)CIF價(jià)×[1–（1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率]CIF價(jià)×[1–（1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率]–運(yùn)費(fèi)CFR價(jià)=FOB價(jià)=中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)62報(bào)價(jià)換算訓(xùn)練一

1、我國(guó)某公司對(duì)外發(fā)盤(pán)，每公噸900美元FOB上海，對(duì)方要求改報(bào)CIFC2%馬賽價(jià)，按CIF總值加10％投保一切險(xiǎn)，并以歐元為計(jì)價(jià)貨幣，假定近期這兩種貨幣的匯率趨勢(shì)平穩(wěn)，可同意對(duì)方要求，應(yīng)改報(bào)何價(jià)才能保證凈收入不變？（查：自上海至馬賽運(yùn)費(fèi)為每公噸69.22美元，一切險(xiǎn)費(fèi)的保險(xiǎn)率為1％，1歐元約折合1.2美元）中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)63報(bào)價(jià)換算訓(xùn)練二

2、我國(guó)某公司出口發(fā)盤(pán)，每公噸120美元FOB上海，對(duì)方要求改報(bào)CIF溫哥華價(jià)，按CIF總值加10%投保一切險(xiǎn)，該批貨物共19.45立方米，14.5公噸，經(jīng)查上海至溫哥華，該貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸58美元，一切險(xiǎn)的費(fèi)率為1％，請(qǐng)問(wèn)應(yīng)報(bào)何價(jià)，才能保證我方的凈收入不變？中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)64貿(mào)款的收付

一、匯付方式（Remittance）

（一）基本當(dāng)事方匯款人；收款人；匯出行；匯入行/解付行；

（二）匯付的類(lèi)型信匯（M/T）；電匯（T/T）；

票匯（D/D）；

（三）基本業(yè)務(wù)程序

中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)65以T/T，M/T為例A收款人匯款人匯出行匯入行合同①②③⑦④⑤⑥中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)66貿(mào)款的收付（四）匯付的運(yùn)用貨款結(jié)算（預(yù)付貨款，貨到付款）；傭金；定金；運(yùn)輸保險(xiǎn)等費(fèi)用；匯付為商業(yè)信用；中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)67貿(mào)款的收付

二、托收方式（Collection）（一）四個(gè)基本當(dāng)事方委托人；付款人；托收行；代收行/提示行；（二）托收的分類(lèi)根據(jù)是否附有商業(yè)單據(jù)及交單條件區(qū)分；中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)68（二）托收的分類(lèi)托收光票托收跟單托收付款交單D/P承兌交單D/A即期付款交單遠(yuǎn)期付款交單中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)69即期（①②⑤⑦~⑨）、遠(yuǎn)期付款交單（①~⑨）、承兌交單（①~④⑦⑤⑥⑧⑨）的一般業(yè)務(wù)程序（三）托收的基本業(yè)務(wù)程序付款人合同代收行托收行委托人①②③④⑤⑥⑦⑧⑨以D/P遠(yuǎn)期為例中華外貿(mào)學(xué)習(xí)網(wǎng)70貿(mào)款的收付