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文檔簡介
軸承基礎(chǔ)知識一、軸承的功能:軸承基礎(chǔ)知識減少摩擦承受負荷傳動導(dǎo)向
遠古時代的軸承軸承的工作原理直尺鉛筆軸承的工作原理軸承負荷徑向負荷聯(lián)合負荷軸向負荷滾動軸承的基本組成:外
圈:滾動體:保持架:內(nèi)
圈:軸承的術(shù)語內(nèi)徑內(nèi)徑表面外徑表面外徑滾動軸承類型:1、按照承受負荷的方向:徑向軸承:主要承受徑向負荷;推力軸承:只承受軸向負荷。2、按照滾動體的形狀:球面滾子
(非對稱形)圓錐滾子球面滾子
(對稱形)滾針圓柱滾子滾珠滾動軸承類型的選擇:
1)可容空間;
2)負荷(徑向Fr、軸向Fa、復(fù)合載荷Fr+Fa);
3)對中誤差;
4)精度;
5)轉(zhuǎn)速;
6)支撐剛度和安裝要求;
7)公差、游隙要求等等。
軸承保持架:1、保持架作用:1)防止?jié)L動體間的直接接觸以減少摩擦和產(chǎn)生熱量;2)滾動體作導(dǎo)向;3)提供潤滑空間;4)在安裝或卸裝可避免滾動體散個。尼龍保持架
窗式?jīng)_壓鋼保持架黃銅保持架保持架類型:–運行溫度
<+120°C+重量輕+彈性強+良好的滑動性能良好的邊際潤滑性能+尼龍保持架+重量輕+高強度高度防震抗加速無運行溫度限制++對不良潤滑敏感-窗式?jīng)_壓鋼保持架保持架被引導(dǎo)類型:1)內(nèi)引導(dǎo)保持架:
即保持架靠近內(nèi)圈。
2)外引導(dǎo)保持架:
即保持架靠近外圈。
3)滾動體引導(dǎo)保持架:
即保持架“懸空”,只接觸滾動體。密封結(jié)構(gòu):防護罩非接觸式密封軸承的精度:滾動軸承是一種精密產(chǎn)品1μμ有多大?人的一根頭發(fā)0,06毫米標準高精度軸承精密軸承普通65
4
2公差級別0/-15μm0/-12μm0/-9μm0/-7μm0/-2,5μmABEC ISO SKF RHP FAG FAFNIR NTN
1 N (N) (N) (N) (N) (N)
3 6 P6 P6 P6 M P6
5 5 P5 EP5 P5 P5/B5
7 4 P4 EP7 P4 MM P4/B7
9 (2) PA9 EP9 T9 MMX B9
– – P4A EP7/9 HG – –精度等級應(yīng)用于:
(a)外部尺寸(互換性)
(b)運行準確性相對的精度等級徑向游隙軸向游隙軸承的內(nèi)部游隙冷熱減小的
徑向游隙擴張壓縮軸承游隙軸承游隙與壽命關(guān)系
在實驗室狀況下,輕微的負間隙時,軸承的壽命最高,但如果軸承安裝配合及溫度狀況不確定,總是推薦選用較大游隙。
(寧稍大勿過?。?/p>
軸承游隙游隙變化引起的負荷分布負荷承載能力表示
為基本額定動載荷軸承負荷承載能力1、調(diào)心(球面)滾子軸承;2、圓錐軸承;3、圓柱滾子軸承
4、角接觸球軸承;5、深溝球軸承;6、調(diào)心球軸承油潤滑速度級別油脂潤滑速度級別r/min軸承相對極限轉(zhuǎn)速之比較八、軸承材料:(內(nèi)外圈和滾動體)1、整體淬硬鋼:馬氏體硬化/貝氏體硬化碳鉻鋼:包含約1%的碳和1.5%的鉻2、表面淬硬鋼:鉻鎳合金鋼:包含約0.15%的碳錳鉻合金鋼軸承的熱處理優(yōu)點 貝氏硬化
結(jié)構(gòu)堅固
自動尺寸穩(wěn)定性
壓縮剩余表面壓力
表面硬化
表面堅硬、內(nèi)質(zhì)柔軟
可防止裂紋的產(chǎn)生
最高的壓縮剩余
表面壓力
馬氏硬化
成本低
可使用固定器件減少形變
缺點
貝氏硬化
比馬氏硬化的成本稍高
硬度級別較低 表面硬化
時間消耗較大、成本較高
馬氏硬化
表面裂紋蔓延的風(fēng)險最高
有關(guān)軸承常見問題問答
一、問:為什么軸承會生銹?怎樣防止軸承生銹?
答:因為軸承是由軸承鋼制造的,而軸承鋼自身不具備防銹功能,只要軸承鋼直接接觸到空氣中的氧分子和水分子就會在表面產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生銹蝕(氧化鐵)。因此需要用防銹劑來防銹。防銹劑一般分為兩種:防銹油和氣相防銹劑。防銹油一般直接涂滿軸承的所有表面,即使打開包裝,在一定時間內(nèi)也不會生銹。而氣相防銹劑一般涂在塑料包裝袋或包裝紙的內(nèi)側(cè)。軸承只有在包裝狀態(tài)下才能受到氣相防銹劑的保護。一旦離開包裝或包裝有破損就容易生銹。因此儲存和運輸軸承要注意防潮,在使用之前不要過早拆卸包裝。軸承外徑表面有嚴重銹蝕滾輪軸承外徑和軸表面有銹蝕現(xiàn)象外徑表面有輕微銹蝕痕跡二、問:為什么軸承會產(chǎn)生異響和噪聲?
答:導(dǎo)致軸承會產(chǎn)生異響和噪音的因素很多,一般主要由以下幾個因素造成:
1、有雜質(zhì)異物進入軸承內(nèi)部,當軸承運轉(zhuǎn)時雜質(zhì)異物會墊在滾動體和滾道之間,影響轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)性,從而產(chǎn)生異響和噪音。因軸承出廠之前經(jīng)過嚴格清洗,這主要是:⑴裝配之前和裝配過程中有臟東西污染造成的;⑵潤滑油脂不清潔所造成的;⑶軸承內(nèi)部生銹造成的。2、滾動體和滾道上面有磕碰傷。軸承制造時滾動體和滾道表面都經(jīng)過超精加工粗糙度極低(光潔度極高)。軸承在搬運過程中有跌落,或在安裝過程中有敲擊現(xiàn)象就會使軸承的滾動體與滾道相碰撞,而產(chǎn)生磕碰傷。當軸承旋轉(zhuǎn)時處就會引起滾動體波動,從而產(chǎn)生異響和噪音。
3、由于安裝軸尺寸過大、不圓、配合面墊有鐵屑毛刺等異物使安裝游隙大小不均勻,整個圓周或局部有輕微過盈現(xiàn)象或使內(nèi)圈產(chǎn)生橢圓,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動不平穩(wěn),有異響和噪音產(chǎn)生。同樣,外圈安裝不好產(chǎn)生橢圓也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。
4、有帶防塵蓋或密封圈的軸承,如果在安裝過程中不慎將防塵蓋或密封圈碰變形,在軸承內(nèi)部就會與保持架相接觸,在運行過程中這種接觸就會摩擦產(chǎn)生異常聲音。
如果密封軸承存放時間過長,其中潤滑脂發(fā)干,用手旋轉(zhuǎn)時可能會聽到異常聲音。
5、有些新軸承,由于缺少潤滑油,用手旋轉(zhuǎn)時可能會聽到異常聲音,這是因為軸承滾動體與保持架之間輕微碰撞產(chǎn)生的。這時正常的,加上潤滑劑聲音會自動消失或減為極弱。三、問:為什么軸承會沿外圈或內(nèi)圈橫截面斷裂?
答:有三方面的原因:
1、軸承內(nèi)圈或外圈配合過松,軸承在轉(zhuǎn)動過程中內(nèi)圈或外圈有蠕動現(xiàn)象,蠕動變形會使軸承沿截面方向產(chǎn)生疲勞(伴隨噪音產(chǎn)生),疲勞一定時間會產(chǎn)生裂紋,最終導(dǎo)致斷裂。
2、軸承內(nèi)圈配合過緊,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈沿圓周方向拉應(yīng)力過大,當軸承在旋轉(zhuǎn)情況下,在有外部沖擊力作用(或多或少不可避免)下導(dǎo)致局部應(yīng)力集中疊加。使軸承產(chǎn)生裂紋(伴隨噪音產(chǎn)生),經(jīng)進一步擴展最終導(dǎo)致斷裂。
3、動平衡不好。由于動平衡不好導(dǎo)致軸承偏重端橫截表面的一個局部區(qū)域循環(huán)應(yīng)力最大,此處疲勞最快(伴隨噪音產(chǎn)生),疲勞一定時間會產(chǎn)生裂紋,最終導(dǎo)致斷裂。4、極個別的新軸承有裂紋現(xiàn)象。
軸承外徑表面有裂紋
軸承外徑表面有裂紋
軸承內(nèi)滾道表面有裂紋及嚴重疲勞剝落現(xiàn)象
軸表面有蠕動磨損現(xiàn)象
軸承內(nèi)圈有橫斷裂紋現(xiàn)象
軸承內(nèi)徑表面有蠕動腐蝕現(xiàn)象四、問:軸承為什么會燒毀或抱死?
答:1、軸承游隙選擇不當。例如:應(yīng)該選用C3組游隙而實際選用了普通組游隙。由于軸承工作時會不斷累積熱量,軸徑與內(nèi)圈及滾動體都會膨脹,外圈因為散熱條件好膨脹相對較小,總的來說軸承游隙變小了,甚至出現(xiàn)了較大的負游隙。此時,滾動體與滾道之間的壓應(yīng)力增大,潤滑狀況下降,會出現(xiàn)邊界潤滑現(xiàn)象甚至阿會出現(xiàn)局部鋼對鋼的干摩擦,于是溫度繼續(xù)上升,潤滑脂中的基礎(chǔ)油逐漸揮發(fā),如此惡性循環(huán)導(dǎo)致軸承過熱燒毀,滾動體退火變成藍黑顏色,這時軸承摩擦力劇增滾動體出現(xiàn)停轉(zhuǎn)擠壞保持架使軸承抱死。
2、軸承座孔尺寸偏差過小或軸的尺寸偏差過大,擠壓軸承套圈變形使得游隙變小。從而產(chǎn)生燒毀抱死現(xiàn)象。
3、軸承外徑與軸承座孔之間或軸承內(nèi)徑與軸表面之間墊有異物,如鐵屑、毛刺、砂粒、棉線等。也會擠壓軸承變形使得游隙變小。從而產(chǎn)生燒毀抱死現(xiàn)象。
4、潤滑脂選用不當造成的。例如考慮軸承速度要用n.dm值確定等。
鋼球因高溫而燒變顏色及保持架嚴重損壞
軸承抱死高溫?zé)Y(jié)
軸承抱死高溫?zé)Y(jié)五、問:銷售軸承時有關(guān)技術(shù)方面應(yīng)注意那些事項?
1、招標書中有關(guān)技術(shù)方面的資料必須完整:包括品牌、軸承型號(全部)、技術(shù)圖紙(至少與軸承直接有關(guān)的部分)、特殊技術(shù)要求等?;蛴姓掌?、示意圖等信息。然后雙方銷售及技術(shù)人員反復(fù)進行確認直至準確無誤。
2、需要品牌替換的必須提供原品牌、型號等基本數(shù)據(jù),以及希
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