煉油基礎(chǔ)知識

煉油生產(chǎn)工藝介紹

中石化金陵分公司

邢獻杰2煉油生產(chǎn)工藝煉油原料-原油煉油產(chǎn)品全流程煉油工藝主要煉油裝置工藝公用工程及配套設(shè)施3煉油生產(chǎn)工藝原油簡介性狀組成分類4煉油生產(chǎn)工藝原油簡介性狀顏色：通常黑色、褐色或黃色；相態(tài)：粘稠液體；密度：一般0.8-0.98左右組成元素：C（83－87％）、H（11－14％）、S、N、O；餾分組成：初餾點～200℃（或180℃）－（輕）汽油餾分（輕油或石腦油）；200℃（或180℃）～350℃－（中）煤、柴油餾分或常壓瓦斯油（AGO）；350～500℃（減壓折算）－減壓餾分或潤滑油餾分或減壓瓦斯油（VGO）；>500℃（減壓殘留）－減壓渣油（VR）>350℃（常壓蒸餾）－常壓渣油或常壓重油（AR）5煉油生產(chǎn)工藝分類原油評價關(guān)鍵餾分特性分類法商品分類法2023/2/661.原油及餾分油切割手段實沸點蒸餾（TBP）窄餾分寬餾分每25℃一個餾分汽油、柴油、蠟油、渣油等注意：窄餾分切割：250~275℃：第一關(guān)鍵餾分；395~425℃：第二關(guān)鍵餾分。原油的關(guān)鍵餾分特征分類方法以此為依據(jù)1.原油的分類、性質(zhì)及評價2.實沸點蒸餾曲線3.窄餾分性質(zhì)分析4.汽油、航煤、柴油、蠟油、渣油餾分性質(zhì)

分析及評價原油評價報告主要內(nèi)容2023/2/671.原油及餾分油切割手段實沸點蒸餾釜式蒸餾儀真空釜式蒸餾蒸餾柱理論塔板：17

（填料）短蒸餾柱（平衡閃蒸）真空度10mmHg1~2mmHg回流比5--精確度高低2023/2/681.原油及餾分油切割手段實沸點蒸餾曲線拓展受油品分解溫度的限制，原油的常規(guī)實沸點蒸餾溫度只能達到530℃左右，得到實沸點曲線簡單的外推是不正確的，為了滿足生產(chǎn)上的要求，運用了許多新的技術(shù)。氣相色譜模擬蒸餾技術(shù)（ASTMD2887）采用氣相色譜工作原理，對油品進行模擬蒸餾

優(yōu)點：油品可以多樣；終餾點可以達到750℃左右。

缺點：無法得到想要的餾分。

超臨界流體萃取分餾（SFEF）分子蒸餾UIC-KDL-5分子蒸餾儀2023/2/691.原油及餾分油切割手段恩氏蒸餾恩氏蒸餾（ASTMD86）是一種簡單的蒸餾，本質(zhì)上是漸次氣化的結(jié)果，反映油品在一定條件下的汽化性能。

適用的油品類型：汽油（輕、重石腦油），航煤，柴油DRD-100型恩氏蒸餾儀蒸餾燒瓶溫度計接收量筒冷凝管加熱器恩氏蒸餾裝置原理圖2023/2/610恩氏蒸餾1.原油及餾分油切割手段關(guān)鍵詞

初餾點：第一滴液體流出時的溫度。

干點：燒瓶中最后一滴液體消失的溫度。

終餾點：蒸餾過程中最后溫度計顯示的最高溫度。實沸點蒸餾曲線恩氏蒸餾曲線0%50%100%初餾點終餾點干點10%點：低溫啟動性能50%點：加速、運轉(zhuǎn)性能90%點：蒸發(fā)性能2023/2/611減壓蒸餾D11601.原油及餾分油切割手段適用的油品類型：蠟油餾分2023/2/612粘重常數(shù)13煉油生產(chǎn)工藝關(guān)鍵餾分特性分類法第一關(guān)鍵餾分－常壓250℃～275℃第二關(guān)鍵餾分－減壓275～300℃關(guān)鍵餾分分類指標(biāo)

原油的關(guān)鍵餾分特性分類14煉油生產(chǎn)工藝商品分類法按密度分類按硫含量分類低硫原油：硫含量<0.5%；含硫原油：硫含量0.5%～2.0%；高硫原油：硫含量>2.0%15煉油生產(chǎn)工藝煉油生產(chǎn)工藝簡介石油產(chǎn)品簡介汽油石腦油航煤柴油汽油質(zhì)量升級歷程

16隨著我國環(huán)保要求日益嚴格，對汽油質(zhì)量的要求也不斷升級。2015年4月28日國務(wù)院常務(wù)會議和國家七部委聯(lián)合發(fā)布了《加快成品油質(zhì)量升級工作方案》確定加快清潔油品生產(chǎn)與供應(yīng)，提出了力爭提前全面完成質(zhì)量升級任務(wù)、履行煉油行業(yè)大氣污染防治行動目標(biāo)責(zé)任的要求。文件明確2016年1月1日起執(zhí)行車用汽柴油國V標(biāo)準的范圍由原定京津冀、長三角、珠三角區(qū)域重點城市擴大到整個東部地區(qū)11省市（北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南），其他地區(qū)于2017年1月1日起實施。北京市將在近期公布第VI階段汽柴油質(zhì)量標(biāo)準，擬于2017年實施；國家力爭2016年公布第VI階段油品質(zhì)量標(biāo)準，擬于2019年實施汽油質(zhì)量升級歷程

國Ⅰ2003.12.31硫含量800mg/kg我公司7月1日到達要求國Ⅱ2006.12.31硫含量500mg/kg我公司7月1日到達要求國Ⅲ2009.12.31硫含量150mg/kg我公司10月1日到達要求國Ⅳ2013.12.31硫含量50mg/kg我公司12年3月1日到達要求國Ⅴ2017.12.31硫含量10mg/kg我公司13年9月21日到達要求17車用汽油質(zhì)量要求

產(chǎn)品名稱車用汽油（Ⅲ）車用汽油（Ⅳ）車用汽油（V）分析項目標(biāo)準要求標(biāo)準要求標(biāo)準要求909397909397899295抗爆性：研究法辛烷值（RON）

不小于抗爆指數(shù)（RON＋MON）/2不小于9085938897報告9085938897報告898492879790鉛含量a/g/L不大于0.0050.0050.005餾程：10%蒸發(fā)溫度/℃

不高于50%蒸發(fā)溫度/℃

不高于90%蒸發(fā)溫度/℃

不高于終餾點/℃

不高于殘留量（體積分數(shù)）/%不大于餾程701201902052餾程701201902052餾程701201902052蒸氣壓/kPa

從至

不大于

從至

不大于887242～8540～6845～8540～65溶劑洗膠質(zhì)含量/mg/100mL不大于555誘導(dǎo)期/min不小于480480480硫含量b（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于0.0150.0050.001硫醇(滿足下列指標(biāo)之一，即判斷為合格)：博士試驗硫醇硫含量（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于通過0.001通過0.001通過0.001銅片腐蝕（，3h）/級不大于111水溶性酸或堿無無無機械雜質(zhì)及水分c無無無苯含量d（體積分數(shù)）/不大于1.01.01.0芳烴含量e（體積分數(shù)）/不大于404040烯烴含量e（體積分數(shù)）/不大于302825氧含量（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于2.72.72.7甲醇含量a（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于0.30.30.3錳含量f/g/L不大于0.0160.0080.002鐵含量a/g/L不大于0.010.010.01汽柴油質(zhì)量升級歷程車用汽油將實行國Ⅴ（B）標(biāo)準，其質(zhì)量要求為芳烴含量不大于35%，烯烴含量不大于15%，50%餾出溫度不大于110℃，為適應(yīng)環(huán)境保護的需要，蒸汽壓指標(biāo)會進一步降低。我公司要達到這個質(zhì)量要求有一定困難，需要新增如C5/C6異構(gòu)化裝置。車用汽油質(zhì)量要求

牌號命名汽油的牌號以研究法辛烷值劃分辛烷值馬達法研究法抗爆指數(shù)二者相加除以2汽油抗爆性能以辛烷值和抗爆指數(shù)來描述

1.具有良好的氣化和蒸發(fā)性能蒸氣壓良好的氣化和蒸發(fā)性可以保證發(fā)動機在夏季不易產(chǎn)生氣阻，在冬季易于起動餾程保證蒸發(fā)并能夠完全燃燒。使用蒸發(fā)性大的汽油可使發(fā)動機燃燒室清潔，也能延長發(fā)動機的檢修期。

氣化和蒸發(fā)性能國Ⅲ蒸氣壓夏季：從5月1日至10月31日

不大于72kPa冬季：從11月1日至4月30日

不大于88kPa國Ⅳ蒸氣壓夏季：從5月1日至10月31日

不大于40-68kPa冬季：從11月1日至4月30日

不大于42-85kPa國Ⅴ蒸氣壓夏季：從5月1日至10月31日

不大于40-65kPa冬季：從11月1日至4月30日

不大于45-88kPa

氣化和蒸發(fā)性能初餾點和10%餾出溫度啟動性能50%餾出溫度加速性能終餾點燃燒性能

2.具有較好的抗爆性能抗爆性是指汽油在發(fā)動機內(nèi)燃燒時不發(fā)生爆震的能力，爆震是汽油發(fā)動機中一種不正常的燃燒現(xiàn)象，它會造成發(fā)動機的功率下降，排氣管冒黑煙，耗油量增多，嚴重的爆震會使發(fā)動機零件毀損。研究法辛烷值是指以較低的混合氣溫度(一般不加熱)和較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速(600r/min)的條件下為其特征的研究法測得的辛烷值，以評定車用汽油在發(fā)動機由低速轉(zhuǎn)到中速運行時的抗爆性。馬達法辛烷值是指以較高的混合氣溫度(149℃)和較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速(900r/min)的條件為其特征的馬達法測定的辛烷值，以評定車用汽油在節(jié)氣門全開和發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時的抗爆性。

3.應(yīng)具有良好的安定性誘導(dǎo)期不小于:480min烯烴含量國Ⅲ

30%國Ⅳ

28%國Ⅴ

25%實際膠質(zhì)不大于5mg/100ml洗前膠質(zhì)

不大于30mg/100ml

4.具有抗腐蝕性和安全環(huán)保性硫含量國Ⅲ150mg/kg國Ⅳ

50mg/kg

國Ⅴ10mg/kg硫醇、博士試驗不大于0.001%或通過水溶性酸堿銅片腐蝕不大于

1級

4.具有抗腐蝕性和安全環(huán)保性苯含量不大于

1.0%鉛含量不大于0.005g/L氧含量不大于

2.7%

5.汽油中的添加劑抗爆劑MMT辛烷值、錳含量抗氧劑膠質(zhì)含量抗靜電劑電導(dǎo)率柴油質(zhì)量升級歷程2.車用柴油

國Ⅱ09.12.31硫含量500mg/kg我公司未生產(chǎn)國Ⅲ2011.6.30硫含量350mg/kg我公司11年9月1日開始生產(chǎn)13.4車用柴油硫含量降到10mg/kg，首次出口歐洲國Ⅳ14.12.31硫含量50mg/kg我公司14年8月15日到達要求國Ⅴ17.12.31硫含量10mg/kg我公司14年3月1日到達要求一、汽柴油質(zhì)量升級歷程3.普通柴油

國Ⅱ01.12.31硫含量2000mg/kg國Ⅲ13.6.30硫含量350mg/kg我公司13年4月1日到達要求2014.9.1省石油公司要求增加分水試驗國Ⅳ2017.6.30（預(yù)計）硫含量50mg/kg國Ⅴ2018.12.31（預(yù)計）硫含量10mg/kg國家要求長三角地區(qū)在16年1月1日前普通柴油質(zhì)量要求

產(chǎn)品名稱普通柴油GB252-2011分析項目標(biāo)準要求試驗方法5號0號-10號色度/號

不大于3.53.53.5GB/T6540氧化安定性，總不溶物

/mg/100mL不大于2.52.52.5SH/T0175硫含量a)

（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于0.0350.0350.035SH/T0689酸度/mgKOH/100mL不大于777GB/T25810%蒸余物殘?zhí)糱）（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于0.30.30.3GB/T268灰分（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于0.010.010.01GB/T508銅片腐蝕（，3h）/級

不大于111GB/T5096水分c）（體積分數(shù)）/%不大于痕跡痕跡痕跡GB/T260機械雜質(zhì)c)無無無GB/T511潤滑性校正磨痕直徑（）/um不大于460460460SH/T0765運動粘度（）/mm2/s3～83～83～8GB/T265凝點/℃

不高于50－10GB/T510冷濾點/℃

不高于84－5SH/T0248閃點（閉口）/℃

不低于555555GB/T261著火性d（需滿足下列要求之一）

十六烷值

不小于

十六烷指數(shù)

不小于454345434543GB/T386SH/T0694餾程：50%餾出溫度/℃

不高于90%餾出溫度/℃

不高于95%餾出溫度/℃

不高于300355365程300355365程300355365GB/T6536密度ｅ（）/kg/m3報告報告報告GB/T1884、GB/T1885車用柴油質(zhì)量要求

產(chǎn)品名稱車用柴油（Ⅲ）車用柴油（Ⅳ）車用柴油（Ⅴ）GB19147-2013分析項目標(biāo)準要求標(biāo)準要求標(biāo)準要求試驗方法5號0號-10號5號0號-10號5號0號-10號氧化安定性，總不溶物/（mg／100mL）不大于2.52.52.5SH/T0175硫含量（質(zhì)量分數(shù)）a/%不大于0.0350.0050.001SH/T0689酸度（以KOH計）/mg/100mL不大于777GB/T25810%蒸余物殘?zhí)糱(質(zhì)量分數(shù))

/%不大于0.30.30.3GB/T268灰分（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于0.010.010.01GB/T508銅片腐蝕（，3h）/級

不大于111GB/T5096水分c（體積分數(shù)）/%不大于痕跡痕跡痕跡GB/T260機械雜質(zhì)d無無無GB/T511潤滑性校正磨痕直徑（）/um不大于460460460SH/T0765多環(huán)芳烴含量e(質(zhì)量分數(shù))/%不大于111111SH/T0606運動粘度（）/mm2/s3～83～82.5～83～83～82.5～83～83～82.5～8GB/T265凝點/℃

不高于50－1050－1050－10GB/T510冷濾點/℃

不高于84－584－584－5SH/T0248閃點（閉口）/℃

不低于555555GB/T261著火性f(需滿足下列要求之一)十六烷值或十六烷指數(shù)494649465146GB/T386SH/T0694餾程：50%餾出溫度/℃

不高于90%餾出溫度/℃

不高于95%餾出溫度/℃

不高于程300355365程300355365程300355365GB/T6536密度g（）/kg/m3810～850810～850810～850GB/T1884、GB/T1885脂肪酸甲酯h（體積分數(shù)）/%不大于1.01.01.0GB/T23801車用柴油質(zhì)量要求

牌號命名柴油的牌號以凝固點劃分，柴油按凝固點目前分為七個牌號，10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號凝固點試樣在規(guī)定條件下冷卻至停止移動時的最高溫度，以℃表示。

1.具有良好燃燒性十六烷值是柴油燃料性能的標(biāo)志，十六烷值低，發(fā)動機起動困難，而且浪費燃料，增加燃燒室的結(jié)焦和積碳。十六烷值國Ⅲ

49國Ⅳ

49

國Ⅴ

51普柴45十六烷指數(shù)國Ⅲ

46國Ⅳ

46

國Ⅴ

46普柴43

2.具有良好蒸發(fā)性餾程是保證柴油發(fā)動機燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。50%回收溫度不高于300℃95％回收溫度不高于365℃

3.具有適宜的低溫流動性凝固點不高于0℃冷濾點不高于4℃運動黏度(20℃)3-8mm2／s

4.應(yīng)具有良好的安定性氧化安定性不大于2.5mg／100mL10%蒸余物殘?zhí)坎淮笥?.3%

5.具有抗腐蝕性和安全環(huán)保性硫含量國Ⅲ350mg/kg國Ⅳ

50mg/kg

國Ⅴ10mg/kg酸度不大于7mg/100mL多環(huán)芳烴含量不大于11%銅片腐蝕不大于

1級閃點(閉口)不低于55℃

6.具有良好的潤滑性過度摩擦引起的磨損會縮短柴油機噴油泵和噴油器等發(fā)動機部件的壽命柴油發(fā)動機燃料泵系統(tǒng)的潤滑，完全依賴于柴油本身，而柴油的潤滑性能又主要取決于其加工深度。磨痕直徑（60℃）/μm不大于460

7.柴油中的添加劑抗磨劑磨痕直徑十六烷值改進劑十六烷值抗靜電劑電導(dǎo)率航煤質(zhì)量要求

產(chǎn)品名稱3號噴氣燃料GB6537-2006分析項目標(biāo)準要求試驗方法外觀室溫清徹透明，目視無不溶解水及固體物質(zhì)目測顏色（賽波特）/號

不小于+25GB/T3555總酸值/mgKOH/g不大于0.015GB/T12574芳烴含量（體積分數(shù)）/%不大于20.0GB/T11132烯烴含量（體積分數(shù)）/%不大于5.0GB/T11132總硫含量（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于0.2GB/T380硫醇性硫（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于或博士試驗0.002通過GB/T1792SH/T0174直餾組分（體積分數(shù)）/%報告加氫精制組分（體積分數(shù)）/%報告加氫裂化組分（體積分數(shù)）/%報告餾程：初餾點/℃報告GB/T653610%回收溫度/℃

不高于20520%回收溫度/℃報告50%回收溫度/℃

不高于23290%回收溫度/℃報告

終餾點/℃

不高于300

殘留量/%（v/v）

不大于1.5

損失量/%（v/v）

不大于1.5閃點（閉口）/℃

不低于38GB/T261密度（）/kg/m3775～830GB/T1884、GB/T1885運動粘度/mm2/s

不小于

－

不大于粘1.258.0GB/T265冰點/℃

不高于－47GB/T2430、SH/T0770燃燒性凈熱值/MJ/kg不小于煙點/mm不小于或煙點最小為時，萘系烴含量（體積分數(shù)）/%不大于或輝光值

不小于求42.825求3.045GB/T384、GB/T2429GB/T382SH/T0181GB/T11128銅片腐蝕（，2h）級

不大于1GB/T5096銀片腐蝕（，4h）級

不大于1SH/T0023熱安定性（，2.5h）

壓力降/kPa不大于

管壁評級

不大于3.3小于3，且無孔雀蘭色或異常沉淀物GB/T9169實際膠質(zhì)/mg/100ml不大于7GB/T8019、GB/T509水反應(yīng)：界面情況/級

不大于

分離程度/級

不大于1b2GB/T1793固體顆粒污染物含量/mg/L不大于1.0SH/T0093導(dǎo)電性電導(dǎo)率（）/pS/m50～450GB/T6539水分離指數(shù)未加抗靜電劑

不小于加抗靜電劑

不小于8570SH/T0616潤滑性

磨痕直徑WSD/mm不大于0.85/0.65SH/T00687

組成總酸值不大于0.015芳烴含量不大于20%總硫含量不大于0.2%硫醇硫含量不大于0.0020%烯烴含量不大于5%

揮發(fā)性反映油品的輕重及揮發(fā)性能餾程初餾點報告終餾點300℃閃點不低于38℃密度775~830㎏/m3

流動性反映油品的低溫性能冰點不高于-47℃黏度20℃不小于1.25-20℃不大于8.0

燃燒性凈熱值不小于42.8MJ/kg煙點不小于25mm或萘系烴含量不大于3.0%或輝光值不小于45

腐蝕性反映油品的腐蝕性能銅片腐蝕100℃2h不大于1銀片腐蝕50℃4h不大于1

安定性當(dāng)飛行超過一定速度后，由于空氣磨擦加熱作用，使飛機油箱內(nèi)燃料溫度上升。飛行速度愈大，溫度上升也愈高。壓力降不大于3.3kPa管壁評級小于3

潔凈性實際膠質(zhì)不大于7mg/100mL固體顆粒污染物含量不大于1.0%水反應(yīng)分界面情況不大于1b分離程度不大于2

潤滑性和導(dǎo)電性磨痕直徑軍用不大于0.65WSD/mm民用不大于0.85WSD/mm反映產(chǎn)生靜電的性能,保證燃料的運輸以及使用安全。電導(dǎo)率50~450pS/m

航煤中的添加劑抗磨劑磨痕直徑抗氧劑熱氧化安定性抗靜電劑電導(dǎo)率石腦油質(zhì)量要求

產(chǎn)品名稱乙烯裝置專用石腦油Q/SHR011-2001分析項目標(biāo)準要求試驗方法顏色(賽波特)/號

不小于+20GB/T3555密度（）/kg/m3650～750GB/T1884、GB/T1885飽和蒸氣壓/Kpa報告GB/T257餾程初餾點/℃

不低于終餾點/℃

不高于餾程25204GB/T6536族組成（PONA值）（m/m）/%烷烴（P）含量

不小于正構(gòu)烷烴（n-p）含量不小于烯烴（O）含量

不大于芳香烴（A）含量

不大于環(huán)烷烴（N）含量

成65301.09.0報告ASTMD6293ASTMD5134見附錄A硫含量（m/m）/%不大于0.08GB/T380、GB/T11131、SH/T0253砷含量/μg/kg不大于20SH/T0629鉛含量/μg/kg不大于150SH/T0242氯含量/mg/kg報告SH/T0677附錄A石腦油質(zhì)量要求餾程初餾點/℃

不低于

25終餾點/℃不高于

204石腦油質(zhì)量要求族組成（PONA值）烷烴（P）含量不小于65%正構(gòu)烷烴（n-p）含量不小于30%烯烴（O）含量

不大于1%芳香烴（A）含量不大于9%環(huán)烷烴（N）含量報告石腦油質(zhì)量要求雜質(zhì)含量硫含量不大于0.08%砷含量/μg/kg不大于20鉛含量/μg/kg不大于150氯含量/mg/kg報告55煉油生產(chǎn)工藝煉油廠全流程加工方案簡介

根據(jù)目的產(chǎn)品的不同，原油加工方案可以分為：典型燃料型煉油廠工藝典型燃料潤滑油型煉油廠工藝典型燃料化工型煉油廠工藝加工方案的確定是由所加工的原油性質(zhì)和目的產(chǎn)品及經(jīng)濟效益決定的56煉油生產(chǎn)工藝典型燃料型煉油廠工藝簡介

燃料型煉廠的主要目的是用原油生產(chǎn)用作燃料的石油產(chǎn)品。除了生產(chǎn)部分重質(zhì)燃料油外，減壓餾分油和減壓渣油通過各種輕質(zhì)化過程轉(zhuǎn)化為各種輕質(zhì)燃料。原料特點：例如含硫中間基的勝利原油，其減壓餾分油的脫蠟油的粘度指數(shù)低，而且含硫及酸值較高，不宜生產(chǎn)潤滑油，可以用作催化裂化或加氫裂化的原料來生產(chǎn)輕質(zhì)和中質(zhì)燃料油；其減壓渣油的粘溫性質(zhì)也不好、而且含硫，也不宜生產(chǎn)潤滑油，但膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量較高，可以用于生產(chǎn)瀝青；其減壓渣油也可以通過先加氫再作催化裂化原料，但由于加氫處理的投資高，一般采用延遲焦化生產(chǎn)石油焦和輕質(zhì)石油產(chǎn)品，焦化蠟油可以作為催化的原料，進一步生產(chǎn)輕質(zhì)石油產(chǎn)品。57煉油生產(chǎn)工藝典型燃料型煉油廠工藝簡介產(chǎn)品分布作為燃料型煉油廠其產(chǎn)品主要為：輕質(zhì)燃油－液化氣、汽油、煤油和柴油；重質(zhì)燃油－鍋爐、加熱爐燒火油；石油焦及瀝青

58煉油生產(chǎn)工藝典型燃料型煉油廠工藝簡介59煉油生產(chǎn)工藝典型燃料－潤滑油型煉油廠工藝簡介燃料－潤滑油型煉廠除了生產(chǎn)用作燃料的石油產(chǎn)品外，部分或大部分減壓餾分油和減壓渣油還用來生產(chǎn)各種潤滑油產(chǎn)品。原料特點：例如低硫石蠟基的大慶原油，它的主要特點是含蠟量高、凝點高、瀝青質(zhì)含量低、重金屬含量低、硫含量低。它主要的直餾產(chǎn)品的主要性質(zhì)具有一下特點：初餾～200℃直餾汽油辛烷值低，小于40，所以需要通過催化重整來提高辛烷值；直餾航空煤油的密度小、結(jié)晶點高，只能符合2＃航空煤油的指標(biāo)；直餾柴油十六烷值高、有良好的燃燒性能，但其收率受到凝點的限制；煤、柴油餾分含烷烴多，是制取乙烯的良好裂解料；350～500℃減壓餾分油的潤滑油潛含量（烷烴＋環(huán)烷烴＋輕芳烴）約占原油15％，而粘度指數(shù)可達90～120，是生產(chǎn)潤滑油的良好原料；減渣硫含量低，瀝青質(zhì)和重金屬含量低、飽和分含量高，可以摻入減壓餾分油作為催化裂化的原料，也可以經(jīng)過丙烷脫瀝青及精制生產(chǎn)殘渣潤滑油。由于渣油含瀝青質(zhì)和膠質(zhì)較少而蠟含量較高，所以難以生產(chǎn)高質(zhì)量的瀝青產(chǎn)品。60煉油生產(chǎn)工藝典型燃料－潤滑油型煉油廠工藝簡介產(chǎn)品分布輕質(zhì)燃油－液化氣、航空煤油、汽油和柴油；重質(zhì)燃油－鍋爐及加熱爐燒火油；潤滑油－餾分潤滑油及殘渣潤滑油；芳烴石油瀝青61煉油生產(chǎn)工藝典型燃料－潤滑油型煉油廠工藝簡介62煉油生產(chǎn)工藝典型燃料－化工型煉油廠工藝簡介燃料－化工型煉廠除了生產(chǎn)用作燃料的石油產(chǎn)品外，還生產(chǎn)化工原料及化工產(chǎn)品，例如某些烯烴、芳烴、聚合物的單體等。為了合理利用石油資源和提高經(jīng)濟效益，許多煉油廠的加工方案都考慮同時生產(chǎn)化工產(chǎn)品，只是其程度因原油性質(zhì)和其它具體條件不同而異。63煉油生產(chǎn)工藝典型燃料－化工型煉油廠工藝簡介64化工生產(chǎn)工藝化工生產(chǎn)工藝原料的來源、組成虛擬化工廠工藝簡介65化工生產(chǎn)工藝化工生產(chǎn)工藝原料的來源、組成石腦油（常減壓、焦化等）、常減壓餾分油、加氫裂化尾油等主要化工產(chǎn)品三苯：芳烴（苯、甲苯及二甲苯（鄰、間、對））三烯：烯烴（乙烯、丙烯、丁二烯）三大合成材料：合成樹脂（聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯和聚苯乙烯等）合成纖維(丙綸、維倫、腈綸、滌綸、錦綸等)合成橡膠（丁苯橡膠、順丁橡膠等）66化工生產(chǎn)工藝化工生產(chǎn)工藝典型化工廠工藝簡介化工工藝是以乙烯裂解和催化重整為龍頭生產(chǎn)烯烴合芳烴等基礎(chǔ)化工原料，然后通過相應(yīng)的化工工藝過程來獲得相應(yīng)的化工產(chǎn)品的過程。下面通過原則工藝流程圖詳細描述67化工生產(chǎn)工藝虛擬化工廠工藝簡介68煉油生產(chǎn)工藝主要加工裝置介紹一次加工裝置二次加工裝置

69生產(chǎn)流程70常減壓蒸餾裝置（原油蒸餾）原油是一種極為復(fù)雜的混合物，其主要組成是烴類原油蒸餾是煉油廠加工的第一道工序，煉油廠的生產(chǎn)規(guī)模即以該廠的原油常壓蒸餾處理能力為代表。常減壓的功能：脫除原油中的鹽分和水分通過常壓蒸餾分餾出輕餾分：化工輕油、航空煤油、直餾輕柴油等。在減壓狀態(tài)下蒸餾出蠟油。減壓塔底為減壓渣油。71常減壓蒸餾常減壓裝置主要組成部分：初餾塔常壓塔減壓塔主要產(chǎn)品：瓦斯氣、輕石腦油、重石腦油、航煤、柴油、蠟油、渣油常減壓裝置現(xiàn)場照片常減壓裝置現(xiàn)場照片74常壓蒸餾蒸餾：原油或其他液體混合物加熱使之氣化氣化出各種不同沸點的組分先后分別冷凝下來，并分離成為各個不同沸點范圍的餾分達到原油或其他液體混合物連續(xù)分餾目的。常壓蒸餾的工藝流程初餾塔：原油換熱達到210～250℃進入初餾塔，塔頂出輕汽油餾分常壓分餾塔：塔底油加熱至365℃進入常壓分餾塔。汽油、煤油、柴油餾分則依次從各側(cè)線餾出；沸點大于350℃的餾分稱為常壓重油，從塔底流出去減壓系統(tǒng)。75減壓蒸餾減壓蒸餾也稱為真空蒸餾，是在接近真空狀態(tài)下進行蒸餾的過程。常壓重油在抽真空的條件下降低其沸點進行蒸餾，可以把沸點高達500℃以上的餾分深拔出來。減壓蒸餾的流程：將常壓塔底重油經(jīng)加熱爐加熱到390℃左右進入減壓塔。減壓蒸餾的目的是為了分餾出催化原料。76幾種輕質(zhì)油組分產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)1、輕石腦油：初餾點：約30℃；干點：小于110℃2、重石腦油：初餾點：約100℃；干點：小于170℃3、化工輕油：直餾石腦油（全餾份）初餾點：實測；干點：小于170℃；4、瓦斯（干氣）：〔C1+C2〕%≧50%，C5及以上組份≦2%，其余為C3、C4組份；77催化裂化裝置

催化裂化是石油煉制二次加工工藝上首要的技術(shù)催化裂化是在有催化劑的存在下，在500℃左右的溫度下，使重質(zhì)油進行裂化，轉(zhuǎn)化成氣體、汽油、柴油等輕質(zhì)油品的過程。主要原料主要是大部分蠟油、少量渣油；主要產(chǎn)品：汽油、柴油為主，輕質(zhì)油收率可達70%以上，所產(chǎn)汽油辛烷值高，但所生產(chǎn)的柴油十六烷值低，需經(jīng)調(diào)和或精制后才能達到質(zhì)量標(biāo)準。另外生產(chǎn)10～20%氣體，大部分是C3、C4（即液化石油氣78催化裂化裝置主要組成部分：反應(yīng)—再生系統(tǒng)分餾系統(tǒng)吸收穩(wěn)定系統(tǒng)主要產(chǎn)品：干氣、液化氣、汽油、柴油、油漿、焦炭催化裂化裝置80加氫裂化裝置加氫裂化：在氫壓下進行的催化裂化，使重質(zhì)油輕質(zhì)化。重質(zhì)油的輕質(zhì)化：一是指碳氫化合物的分子量由大變??；二是指氫碳比有所增加，這就需要添入氫或減少碳。加氫裂化與催化裂化不同之處：裂化過程加入氫氣，而催化裂化是在裂化過程中減少碳。這兩種方法可以說是異曲同工，往往催化裂化與加氫裂化相輔相成，同時采用。81加氫裂化工藝的主要特點：可以加工更重的原料油、含硫含氮等劣質(zhì)原料油；產(chǎn)品質(zhì)量好，產(chǎn)品收率也高。特別是適于生產(chǎn)航空煤油。加氫裂化的難點是：投資大，需要采用大型高壓反應(yīng)器，高壓換熱器以及高壓機泵等昂貴設(shè)備；耗氫量大，除了從催化重整可得到一部分副產(chǎn)廉價氫氣外，還需配備制氫裝置，制氫所用原料，如果用石腦油，成本是很大的。加氫裂化裝置有多種類型，我國大都采用固定床加氫裂化。82工藝流程加氫精制反應(yīng)器：裂化原料油經(jīng)升壓與氫氣混合后進加氫精制反應(yīng)器，原料油進行脫硫、脫氮、脫重金屬等雜質(zhì)反應(yīng)溫度：精制段為380℃左右，裂化段為400℃左右；反應(yīng)壓力約16～18MPa；耗氫量為進料量的2%～3%。第二加氫反應(yīng)器：然后進入第二加氫反應(yīng)器進行加氫裂化反應(yīng)，生成油經(jīng)高壓分離器、低壓分離器分離器后穩(wěn)定塔和蒸餾塔：油氣進入穩(wěn)定塔和蒸餾塔，分離出汽油30%，航煤35%，輕柴油20%，液化氣3%，尾油3%。加氫裂化所用催化劑：種類很多，一般為以硅酸鋁作載體的鎳、鎢、鋁、鋇等作貴金屬催化劑。催化劑一次裝入固定床反應(yīng)器內(nèi)，壽命可達4年以上。83主要產(chǎn)品：干氣、液化氣、輕石腦油、重石腦油、