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文檔簡(jiǎn)介
PAGEPAGE2352023年一建《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》考前通關(guān)必練題庫(kù)(整理版)一、單選題1.單摻?;郀t磨細(xì)礦渣粉的適宜摻量是()%。A、5~10B、10~20C、25~50D、50~80答案:D2.()是指采用水力或機(jī)械的方法為拓寬、加深水域而進(jìn)行的水下土石方開挖工程。A、整治工程B、疏浚工程C、回填工程D、港口工程答案:B3.使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中:施工取費(fèi)的計(jì)算,以()為取費(fèi)基礎(chǔ)。A、直接工程費(fèi)B、定額直接費(fèi)C、直接費(fèi)D、基價(jià)定額直接費(fèi)答案:D解析:使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)依據(jù)本規(guī)定分別編制內(nèi)幣和外幣概算。其中:(1)施工取費(fèi)的計(jì)算,以基價(jià)定額直接費(fèi)為取費(fèi)基礎(chǔ)。(2)計(jì)算總概算第二部分的有關(guān)費(fèi)用時(shí),進(jìn)口設(shè)備和材料應(yīng)按其到岸價(jià)格(CIF)乘以當(dāng)時(shí)的外匯牌價(jià)折算成人民幣后,按照本規(guī)定有關(guān)費(fèi)率計(jì)算。4.吹填工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮()。A、超深量B、超寬量C、超挖量D、沉降量答案:D5.將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面可減少堤基的()。A、垂直位移B、側(cè)向位移C、整體沉降D、局部沉降答案:B6.高樁碼頭施工中,沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求,即控制()。A、樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計(jì)土層B、樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度C、貫人度變化及樁的下沉量D、樁尖的設(shè)計(jì)土層及高應(yīng)變動(dòng)測(cè)值答案:B解析:教材頁(yè)碼P126-P131樁沉完以后,應(yīng)保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求。一般是控制樁尖標(biāo)高和打樁最后貫入度(即最后連續(xù)10擊的平均貫入度),即"雙控"。7.水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,按建筑施工的()劃分分項(xiàng)工程。A、工程性質(zhì)B、主要工序(工種)C、工程量D、施工工期答案:B解析:教材頁(yè)碼P323-P327分項(xiàng)工程:是分部工程的組成部分,一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設(shè)備的主要裝置等劃分。8.工程勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果,由文字和圖表構(gòu)成,應(yīng)滿足()的技術(shù)要求。A、施工階段B、使用單位C、相應(yīng)設(shè)計(jì)階段D、建設(shè)單位答案:C解析:勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果,由文字和圖表構(gòu)成,應(yīng)滿足相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的技術(shù)要求。9.在砂土按密實(shí)度分類中,標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)10A、松散B、稍密C、中密D、密實(shí)答案:B解析:教材頁(yè)碼P14-P2510.觀感質(zhì)量檢查評(píng)為二級(jí)的項(xiàng)目,允許少量測(cè)點(diǎn)的偏差超過(guò)允許的偏差值,但未超過(guò)規(guī)定值的()倍。A、1.2B、1.5C、1.4D、2.0答案:B解析:教材頁(yè)碼P328-P337觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)為二級(jí)的項(xiàng)目應(yīng)滿足下列要求:(1)外觀質(zhì)量總體較好。(2)觀察范圍有少量一般表面缺陷,但不需進(jìn)行修補(bǔ)。(3)抽查部位雖有少量測(cè)點(diǎn)的偏差超過(guò)規(guī)定的允許偏差值,但未超過(guò)規(guī)定值的1.5倍或者超過(guò)允許值的測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)未超過(guò)總測(cè)點(diǎn)數(shù)量的20%。11.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測(cè)站、()三大部分。A、GPS接收機(jī)B、計(jì)算機(jī)C、打印機(jī)D、用戶設(shè)備答案:D12.某港口碼頭堆場(chǎng),填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場(chǎng)取土樣重450.8g,測(cè)得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實(shí)度為()。A、92%B、94%C、96%D、98%答案:C解析:教材頁(yè)碼P14-P25可由兩種思路解析:(1)含水量=土體中水的重量/土體中干土的重量即:12%=取樣土中水重/(取樣土重-取樣土中水重)0.12×取樣土重-0.12×取樣土中水重=取樣土中水重取樣土中水重=48.3(g)土體中干土的重量=450.8-48.3=402.5(g)碾壓土的干密度=402.5/232.9=1.73碾壓的密實(shí)度=1.73/1.80=96%;2)現(xiàn)場(chǎng)取樣土重=(1+12%)×現(xiàn)場(chǎng)取樣中的干土重現(xiàn)場(chǎng)取樣中的干土重=450.8/1.12=402.5(g),402.5/232=1.73碾壓的密實(shí)度=1.73/1.80=96%13.耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是()。A、尖齒B、扁齒C、方齒D、鑿齒答案:B14.斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接,但在長(zhǎng)度方向(主要受力方向)()接頭縫。A、不得有B、可以有C、可有少量D、根據(jù)需要可有答案:A解析:教材頁(yè)碼P139-P141土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用"丁縫"或"包縫"連接,但在長(zhǎng)度方向(主要受力方向)不得有接頭縫。15.對(duì)高樁碼頭上部裝配式整體結(jié)構(gòu)的混凝土施工,正確的做法是()。A、應(yīng)將縱橫梁節(jié)點(diǎn)、預(yù)制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑B、應(yīng)先澆筑橫梁節(jié)點(diǎn)的混凝土,然后將縱梁、預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑C、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)的混凝土,然后將預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑D、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)及預(yù)制板縫中的混凝土,再澆筑碼頭面層答案:D解析:教材頁(yè)碼P134現(xiàn)場(chǎng)澆筑大面積碼頭面層混凝土?xí)r,應(yīng)特別注意防雨、防裂和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等。裝配式整體結(jié)構(gòu)應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)及預(yù)制板縫中的混凝土,再澆筑碼頭面層。16.水上交通特別重大事故,指造成30人以上死亡(含失蹤)的,或者100人以上重傷的,或者船舶溢油()t以上致水域污染的,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A、300B、500C、800D、1000答案:D17.港口與航道工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工的基本要求中,()應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作,采取必要的防盜措施,在現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施,并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求,職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。A、建設(shè)單位B、總包單位C、施工單位D、分包單位答案:C18.有備淤深度的港池疏浚工程,邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)()。A、允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)B、不得存在淺點(diǎn)C、允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5%的淺點(diǎn)D、允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)10%的淺點(diǎn)答案:B解析:教材頁(yè)碼P386-P387有備淤深度的港池疏竣工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí),不得存在淺點(diǎn)。19.采用碎石粗骨料時(shí),碎石需質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒密度不低于()。A、2100kg/m3B、2200kg/m3C、2300kg/m3D、2400kg/m3答案:C20.理論深度基準(zhǔn)面就是計(jì)算()的起算面。A、陸地海拔高度B、海圖水深C、陸地水下高程D、河流水深答案:B21.板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時(shí),應(yīng)控制(),對(duì)鄰近岸坡和建筑物進(jìn)行監(jiān)控,如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)研究處理。A、樁的偏位B、沉樁數(shù)量C、沉樁速率D、樁的傾斜答案:C22.重力式碼頭胸墻混凝土直接在填料上澆筑時(shí),應(yīng)在()澆筑。A、填筑后B、填筑密實(shí)后C、填筑密實(shí)三個(gè)月以后D、填筑密實(shí)六個(gè)月以后答案:B解析:直接在填料上澆筑胸墻混凝土?xí)r,應(yīng)在填料密實(shí)后澆筑。23.斜坡堤堤心石水上拋填塊石,應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對(duì)塊石產(chǎn)生的()的影響,確定拋石船的駐位。A、漂流B、位移C、變位D、移位答案:A解析:砂墊層拋填時(shí),應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響,可通過(guò)試拋確定拋砂船的駐位。當(dāng)水深較深、流速較大時(shí),宜采用泥駁拋砂或其他措施。24.中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱為()。A、臺(tái)風(fēng)B、熱帶風(fēng)暴C、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴D、熱帶低壓答案:A解析:教材頁(yè)碼P264-P268世界氣象組織將太平洋的風(fēng)暴分為三個(gè)等級(jí):中心最大風(fēng)力在12級(jí)或12級(jí)以上的風(fēng)暴稱為臺(tái)風(fēng),10-11級(jí)風(fēng)暴稱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴,8-9級(jí)風(fēng)暴稱為熱帶風(fēng)暴。低于8級(jí)的稱為熱帶低壓。25.自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件截止之日止,不得少于()日。A、3B、5C、7D、10答案:B解析:教材頁(yè)碼P214-P218招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按資格預(yù)審公告、招標(biāo)公告或者投標(biāo)邀請(qǐng)書規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)發(fā)售資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于5日。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件售出后,不予退還。26.高樁碼頭在澆筑碼頭面層時(shí),應(yīng)埋置()的沉降、位移觀測(cè)點(diǎn),定期進(jìn)行觀測(cè),并做好記錄。A、臨時(shí)B、固定C、活動(dòng)D、長(zhǎng)期答案:B27.排水固結(jié)法加固軟土基礎(chǔ)工程結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行靜力觸探,十字板剪切試驗(yàn)和室內(nèi)土工試驗(yàn),必要時(shí)尚應(yīng)進(jìn)行()。A、現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)B、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)C、現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)D、現(xiàn)場(chǎng)挖孔檢驗(yàn)答案:C28.項(xiàng)目進(jìn)度控制機(jī)構(gòu)應(yīng)以()為責(zé)任主體。A、項(xiàng)目總工程師B、分管進(jìn)度計(jì)劃的項(xiàng)目副經(jīng)理C、項(xiàng)目經(jīng)理D、子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人答案:C解析:為保證實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)度控制,應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任主體,有各子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、計(jì)劃人員、調(diào)度人員、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及班組長(zhǎng)參加的項(xiàng)目進(jìn)度控制體系。29.承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期()前,向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)。A、5dB、7dC、14dD、28d答案:B解析:教材頁(yè)碼P229承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期7d前,向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì);監(jiān)理人應(yīng)在7d內(nèi)批復(fù)或提出修改意見,否則視為已得到批準(zhǔn)。30.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程;工程量大、工期長(zhǎng)的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程,可按()劃分為一個(gè)單位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案:C解析:防波堤工程按座或合同標(biāo)段劃分單位工程,長(zhǎng)度較長(zhǎng)的,以長(zhǎng)度1000-2000m劃分為一個(gè)單位工程。31.高樁碼頭沉樁后對(duì)岸坡進(jìn)行回填或拋石施工前,如遇異常情況,如大風(fēng)暴、特大潮等過(guò)后,必須()。A、加速拋填施工B、及時(shí)施測(cè)回淤,必要時(shí)再次清淤C、進(jìn)行夾樁D、作好施工記錄答案:B32.通航安全水上水下施工作業(yè)管理的主管機(jī)關(guān)是()。A、中華人民共和國(guó)建設(shè)部B、中華人民共和國(guó)漁業(yè)部C、中華人民共和國(guó)海洋局D、中華人民共和國(guó)海事局答案:D解析:中華人民共和國(guó)海事局(以下簡(jiǎn)稱國(guó)家主管機(jī)關(guān))主管全國(guó)海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。33.中標(biāo)人經(jīng)()同意,可將中標(biāo)項(xiàng)目的部分工作分包給他人完成。A、項(xiàng)目監(jiān)督部分B、招標(biāo)人C、招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)D、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)答案:B解析:教材頁(yè)碼P221中標(biāo)人按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意,可以將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資格條件,并不得再次分包。34.排水固結(jié)法加固軟基排水砂井所用中粗砂的含泥量應(yīng)小于()。A、2%B、3%C、4%D、5%答案:B35.主管發(fā)布海上航行通告的機(jī)構(gòu)是()。A、所在地方主管交通的安技部門B、海事局C、國(guó)家海上安全局D、地方交通廳、局答案:B36.高樁碼頭疊合板預(yù)制件在安裝就位以后,要(),以使構(gòu)件穩(wěn)固。A、用張緊器臨時(shí)拉條穩(wěn)住B、將兩根相接的底部伸出的鋼筋焊接起來(lái)C、立即澆筑混凝土D、將接縫處伸出的鋼筋焊接起來(lái)答案:D37.概算由()負(fù)責(zé)編制。A、建設(shè)單位B、設(shè)計(jì)單位C、施工單位D、監(jiān)理單位答案:B解析:概算由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)編制。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目,如由幾個(gè)設(shè)計(jì)單位共同設(shè)計(jì)時(shí),須由主體單位負(fù)責(zé)統(tǒng)一概算的編制原則和依據(jù),匯編總概算,并對(duì)全部概算的編制質(zhì)量負(fù)責(zé);其他設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)編好所承擔(dān)設(shè)計(jì)的工程概算。38.在淤泥質(zhì)海岸,()是輸沙的主要?jiǎng)恿Α、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案:D解析:教材頁(yè)碼P7-P8在淤泥質(zhì)海岸,潮流是輸沙的主要?jiǎng)恿?,漲潮流強(qiáng)于落潮流的地區(qū),漲潮流方向指向輸沙方向,在波浪較弱的海岸區(qū),潮流可能是掀沙的主要因素,潮流挾帶泥沙進(jìn)入港區(qū)和航道后,由于動(dòng)力因素減弱,降低了挾沙能力,導(dǎo)致落淤。39.調(diào)整工程量清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)的前提,是依據(jù)該單項(xiàng)工程量的變化幅度和對(duì)合同總價(jià)影響幅度確定。當(dāng)變化幅度達(dá)()時(shí)可調(diào)整。A、單項(xiàng)超10%且總價(jià)超2%B、單項(xiàng)超10%且總價(jià)超3%C、單項(xiàng)超20%且總價(jià)超2%D、單項(xiàng)超20%且總價(jià)超3%答案:C解析:教材頁(yè)碼P232-P233工程量清單中某單項(xiàng)工程量的變化幅度超過(guò)20%。且對(duì)合同總價(jià)影響幅度超過(guò)2%時(shí),應(yīng)調(diào)整該工程量清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)。40.港口與航道工程的技術(shù)交底應(yīng)當(dāng)做到()。A、技術(shù)交底要填寫技術(shù)交底記錄單B、正式施工前要一次全面交底完畢C、將施工組織設(shè)計(jì)的主要方案交代清楚D、項(xiàng)目部技術(shù)人員清楚設(shè)計(jì)意圖答案:A解析:教材頁(yè)碼P279-P280技術(shù)交底是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作,要分級(jí)、分階段地進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理要根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度,分階段組織向相關(guān)人員交底,并督促和檢查操作層交底和落實(shí)所交底內(nèi)容的情況。各層次各項(xiàng)交底,除有口頭交底、文字交底材料的記載外,必要時(shí)應(yīng)有圖示、圖表、實(shí)樣、現(xiàn)場(chǎng)示范操作等,同時(shí),要填寫《技術(shù)交底記錄單》。41.在砂土按密實(shí)度分類中,標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)30A、密實(shí)砂土B、極密實(shí)砂土C、中密砂土D、稍密砂土答案:A42.黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ用于土坡和地基的()。A、穩(wěn)定驗(yàn)算B、承載力驗(yàn)算C、結(jié)構(gòu)計(jì)算D、強(qiáng)度計(jì)算答案:A43.為減少預(yù)應(yīng)力筋松弛的影響,從零應(yīng)力開始,張拉至()倍預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力σcon,持荷2min后,卸荷至預(yù)應(yīng)力的張拉控制應(yīng)力。A、1.03B、1.05C、1.08D、1.10答案:B解析:教材頁(yè)碼P69-P71從零應(yīng)力開始,張拉至1.05倍預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力σcon,持荷2min后,卸荷至預(yù)應(yīng)力的張拉控制應(yīng)力。44.重力式碼頭陸上填土如采用強(qiáng)夯法進(jìn)行夯實(shí),為防止碼頭因振動(dòng)而發(fā)生位移,根據(jù)()的大小,夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離(一般40m)。A、夯錘B、落距C、夯擊能D、填土厚度答案:C45.干地施工時(shí),必須做好基坑的防水、排水和()保護(hù)。A、邊坡B、坡頂C、基土D、通道答案:C解析:采用干地施工時(shí),必須做好基坑的防水、排水和基土保護(hù)。46.工程項(xiàng)目事故隱患排查治理的責(zé)任主體是()。A、縣以上安全監(jiān)督部門B、公路水運(yùn)施工企業(yè)C、水運(yùn)建設(shè)單位D、安全監(jiān)理工程師答案:B解析:教材頁(yè)碼P254-P261公路水運(yùn)工程施工企業(yè)是工程項(xiàng)目事故隱患排查治理的責(zé)任主體。應(yīng)制定本單位生產(chǎn)安全事故隱患清單管理制度,明確管理程序、管理內(nèi)容及相關(guān)職責(zé),督促所承建公路水運(yùn)工程項(xiàng)目的派出機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱施工單位)做好工程項(xiàng)目的重大事故隱清單管理及事故隱患排查治理工作。47.重力式碼頭的倒濾層完成后,應(yīng)及時(shí)回填,采用吹填時(shí),吹泥管口宜()。A、遠(yuǎn)離碼頭前沿B、靠近碼頭前沿C、遠(yuǎn)離墻背D、靠近墻背答案:D48.水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前,()應(yīng)提交工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、質(zhì)檢單位答案:A49.根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài),切除部分突嘴,延長(zhǎng)錯(cuò)口長(zhǎng)度,利于船舶交替利用兩岸緩流上灘的整治方法適用于()。A、對(duì)口型突嘴急灘B、窄槽型急灘C、錯(cuò)口型突嘴急灘D、潛埂型急灘答案:C解析:教材頁(yè)碼P155-P158錯(cuò)口型突嘴急灘,如果為滿足船舶自航上灘而切除突嘴的炸礁工程量過(guò)大時(shí),也可根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài),切除部分突嘴,延長(zhǎng)錯(cuò)口長(zhǎng)度,利于船舶交替利用兩岸緩流上灘。50.水上水下活動(dòng)通航安全監(jiān)督管理工作的負(fù)責(zé)單位是()。A、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門B、各地安全監(jiān)督部門C、國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)D、各地港務(wù)監(jiān)督答案:C51.疏浚與吹填工程合同雙方對(duì)于采用同一測(cè)圖分別計(jì)算的工程土方量,兩者的差值小于或等于兩者中較大值的()時(shí),其土方量取兩者的平均值。A、5%B、4%C、3%D、2%答案:D解析:教材頁(yè)碼P235-P238用不同的方法或合同雙方分別計(jì)算工程土方量時(shí),應(yīng)采用同一測(cè)圖計(jì)算,兩者的差值小于或等于兩者中較大值的2%時(shí),其士方量取兩者的平均值。52.重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí),每層填土虛鋪厚度,對(duì)人工夯實(shí)不宜大于()。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m答案:A53.對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件,在成型后正確的處置是()。A、應(yīng)覆蓋表面并保濕B、對(duì)表面噴水霧養(yǎng)護(hù)C、保持與構(gòu)件相同的養(yǎng)護(hù)條件D、放置于干燥通風(fēng)的室內(nèi)答案:A解析:教材頁(yè)碼P108-P113標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件應(yīng)在溫度為20±2℃和相對(duì)濕度為95%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)。采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件,在成型后應(yīng)覆蓋表面,防止水分蒸發(fā),并在溫度為20±5℃、相對(duì)濕度為50%以上的環(huán)境下至少放置一晝夜(但不得超過(guò)兩晝夜),然后編號(hào)拆模,并立即移入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。54.在各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土中,()均不得使用。A、礦渣硅酸鹽水泥B、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C、粉煤灰硅酸鹽水泥D、燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥答案:D解析:教材頁(yè)碼P28-P30燒黏土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥,在各種環(huán)境中的港口與航道工程均嚴(yán)禁使用。被作答873次正確率92%將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面,將起到以下作用:加筋作用:可減少堤基的差異沉降和側(cè)向位移,提高堤基的整體穩(wěn)定性。排水作用:在土工織物層以上堤身荷載的預(yù)壓作用下,織物層下軟基中的水沿織物層排出,加速軟基的固結(jié)。隔離作用:隔離開堤身拋填料(拋石、人工塊體等)與堤基軟土,避免兩種材料的互混,既節(jié)省拋填料,又防止軟土擠入拋填料中而降低其抗剪強(qiáng)度,提高堤身的整體穩(wěn)定性。防護(hù)作用:土工織物軟體排對(duì)鋪設(shè)范圍內(nèi)的水下基底起到防沖刷的防護(hù)作用。55.施工船舶在未來(lái)12h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到()以上,則稱“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。A、5級(jí)B、6級(jí)C、7級(jí)D、8級(jí)答案:B解析:施工船舶在未來(lái)12h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上,則稱船舶"在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中。56.絞吸式挖泥船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關(guān)的是()。A、泥漿濃度B、流量C、排距D、絞刀前移距答案:D解析:教材頁(yè)碼P188-P193挖掘生產(chǎn)率主要與挖掘的土質(zhì)、絞刀功率、橫移絞車功率等因素有關(guān)。57.檢驗(yàn)批質(zhì)量由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位,由()組織進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理工程師C、質(zhì)量監(jiān)督單位D、企業(yè)質(zhì)檢部門答案:B58.根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定,涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目,監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行()。A、補(bǔ)充檢驗(yàn)B、查看檢驗(yàn)記錄C、平行檢驗(yàn)D、驗(yàn)證性檢驗(yàn)答案:C解析:教材頁(yè)碼P386-P387施工單位應(yīng)對(duì)工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的有關(guān)產(chǎn)品,施工單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),監(jiān)理單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行見證抽樣檢驗(yàn)或平行檢驗(yàn)。59.項(xiàng)目部應(yīng)按()下達(dá)的開工令指定的日期開工。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理工程師C、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D、工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)答案:B解析:教材頁(yè)碼P317-P319向監(jiān)理工程師提出開工申請(qǐng)報(bào)告,并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令指定的日期開工。60.為搞好工程的技術(shù)總結(jié),工程竣工后()是不適宜的。A、安排技術(shù)總結(jié)計(jì)劃B、確定總結(jié)題材C、整理已經(jīng)收集和積累的資料D、由親自參加項(xiàng)目的施工者執(zhí)筆答案:A解析:工程竣工后,認(rèn)真做好工程的技術(shù)總結(jié)是項(xiàng)目部的責(zé)任,同時(shí)也是一個(gè)提高的過(guò)程。通過(guò)技術(shù)總結(jié),可以積累和汲取成功的經(jīng)驗(yàn),重新客觀地分析和認(rèn)識(shí)失誤的教訓(xùn),有時(shí)候教訓(xùn)比經(jīng)驗(yàn)來(lái)得更深刻,從而可以提高技術(shù)水平,更可以使今后少走彎路。工程伊始就要做好技術(shù)總結(jié)的計(jì)劃,任務(wù)要落實(shí)到人。總結(jié)的執(zhí)筆人應(yīng)是親自參加該項(xiàng)目的施工者,在施工的過(guò)程中就要詳細(xì)、具體地積累和記錄與該項(xiàng)目有關(guān)的諸如其結(jié)構(gòu)、作用與功能、施工的方法、成功的經(jīng)驗(yàn)、走了哪些彎路、遇到哪些問(wèn)題、這些問(wèn)題的解決措施與效果、施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)(包括必要的圖示、圖表)、有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等,這樣的總結(jié)才是寶貴的。61.斜坡堤砂墊層用砂宜采用()。A、中細(xì)砂B、中粗砂C、細(xì)砂D、礫砂答案:B解析:教材頁(yè)碼P142-P143墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。62.當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)()選擇合理的艙容。A、水深B、土質(zhì)C、水流D、風(fēng)浪答案:B63.編隊(duì)(組)航行時(shí),()負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。A、被拖船船長(zhǎng)B、任一拖船船長(zhǎng)C、助拖船船長(zhǎng)D、主拖船船長(zhǎng)答案:D解析:教材頁(yè)碼P261-P264對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù),均應(yīng)指定主拖船長(zhǎng)擔(dān)任總指揮,負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮??傊笓]對(duì)全程拖航安全負(fù)責(zé),包括被拖航船的拖航安全,對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。由總指揮負(fù)責(zé)主持制訂拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。拖航計(jì)劃和實(shí)施方案應(yīng)包括任務(wù)、區(qū)域、日期、氣象、方法、通信聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急安全措施等。拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn),報(bào)請(qǐng)海事主管部門檢驗(yàn)審核批準(zhǔn),并辦理拖航許可證書。64.在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí),大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路()。A、應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B、對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的C、可能受其他線路發(fā)展的制約,中途不得不臨時(shí)停工D、可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路答案:C解析:教材頁(yè)碼P292-P293對(duì)過(guò)于領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路,可能受其他線路發(fā)展的制約,中途不得不臨時(shí)停工,造成窩工浪費(fèi),應(yīng)及早預(yù)見,通過(guò)進(jìn)度調(diào)整,予以避免。65.船舶上使用的移動(dòng)燈具的電壓不得大于(),電路應(yīng)設(shè)有過(guò)載和短路保護(hù)。A、12VB、24VC、36VD、50V答案:D66.混凝土插入式振動(dòng)器的振搗順序宜(),移動(dòng)間距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的1.5倍。A、從近模板處開始,先外后內(nèi)B、從澆筑中心處開始,先內(nèi)后外C、從底部開始,先下后上D、從一端向另一端答案:A解析:教材頁(yè)碼P118-P122插入式振搗器的振搗順序宜從近模板處開始,先外后內(nèi),移動(dòng)間距不應(yīng)大于振搗器有效半徑的1.5倍。67.《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-1-201013.3.3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件,應(yīng)()。A、在安裝后及時(shí)采取加固措施B、在安裝后立即澆筑接縫混凝土C、在天氣較好、風(fēng)浪較小時(shí)安裝D、對(duì)構(gòu)件安裝位置進(jìn)行整改后安裝答案:A解析:教材頁(yè)碼P384離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件,應(yīng)在安裝后及時(shí)采取加固措施。68.以下屬于疏浚與吹填工程的施工組織條件的是()。A、地質(zhì)B、修船C、水文D、氣象答案:B解析:教材頁(yè)碼P295-P298施工條件:包括現(xiàn)場(chǎng)自然條件(水文、氣象、工程地質(zhì)概況等)和施工組織條件(交通、補(bǔ)給、修船、燃料備配件供應(yīng)等)。69.板樁建筑物沉樁施工中,板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時(shí),可(),使墻面平滑過(guò)渡。A、加異形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整B、在后沉的板樁中逐根糾正C、采用修整樁邊的方法逐漸調(diào)整D、調(diào)整打樁架的位置逐漸調(diào)整答案:B解析:對(duì)沉樁過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況,應(yīng)采取以下有效措施:(1)沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過(guò)規(guī)定時(shí),對(duì)于鋼筋混凝土板樁,可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調(diào)整或用加楔形板樁進(jìn)行調(diào)整;對(duì)于鋼板樁,可用加楔形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整。(2)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時(shí),可在后沉的板樁中逐根糾正,使墻面平滑過(guò)渡。(3)下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時(shí)可根據(jù)"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高,對(duì)"上浮"的板樁,應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(4)發(fā)生脫棒或不連鎖等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究處理。70.以下屬于疏浚與吹填施工組織條件的是()。A、地質(zhì)B、修船C、水文D、氣象答案:B解析:教材頁(yè)碼P295-P298疏浚與吹填工程施工組織設(shè)計(jì)施工條件:包括現(xiàn)場(chǎng)自然條件(水文、氣象、工程地質(zhì)概況等)和施工組織條件(交通、補(bǔ)給、修船、燃料備配件供應(yīng)等)。71.我國(guó)北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動(dòng)區(qū)的水膠比最大允許值為()。A、0.40B、0.45C、0.50D、0.55答案:C解析:72.我國(guó)現(xiàn)行《港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50158規(guī)定,永久性港口工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為()年。A、20B、30C、50D、100答案:C73.干地施工采用黏土回填時(shí),填料應(yīng)分層壓實(shí),每層填土虛鋪厚度,對(duì)人工夯實(shí)不宜大于()。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m答案:A解析:教材頁(yè)碼P123-P124當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí),按下列規(guī)定執(zhí)行:填料應(yīng)分層壓實(shí),每層填土的虛鋪厚度,對(duì)人工夯實(shí)不宜大于0.2m,對(duì)機(jī)械夯實(shí)或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應(yīng)留排水坡。74.檢查混凝土澆筑過(guò)程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求,屬于()的督查內(nèi)容。A、施工工序B、施工工藝C、實(shí)體質(zhì)量D、質(zhì)量管理行為答案:B解析:檢查混凝土澆筑過(guò)程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求,屬于水運(yùn)工程項(xiàng)目施工工藝及現(xiàn)場(chǎng)安全督查。75.兩臺(tái)起重設(shè)備的兩個(gè)主吊鉤起吊同一重物時(shí),各起重設(shè)備的實(shí)際起重量,嚴(yán)禁超過(guò)其額定起重能力的(),且鉤繩必須處于垂直狀態(tài)。A、70%B、80%C、90%D、95%答案:B解析:教材頁(yè)碼P337-P342兩臺(tái)起重設(shè)備的兩個(gè)主吊鉤起吊同一重物時(shí),必須制定專項(xiàng)起吊方案。起吊前必須根據(jù)重心位置等合理布置吊點(diǎn)。吊運(yùn)過(guò)程中,必須統(tǒng)一指揮,兩臺(tái)起重設(shè)備的動(dòng)作必須協(xié)調(diào)。各起重設(shè)備的實(shí)際起重量,嚴(yán)禁超過(guò)其額定起重能力的80%,且鉤繩必須處于垂直狀態(tài)。76.在沉箱重力式碼頭施工中,沉箱安放就位填充完畢后,后方拋石棱體及倒濾層應(yīng)從墻后開始拋填,是為了()。A、增強(qiáng)沉箱抗浪的能力B、保持沉箱的穩(wěn)定性C、避免把岸坡淤泥擠入棱體下D、保持岸坡穩(wěn)定答案:C解析:拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應(yīng)從墻后開始,避免將岸坡淤泥擠入棱體下。77.港口與航道工程中高樁碼頭的預(yù)制構(gòu)件采用繩扣吊運(yùn)時(shí),其吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定位置()。A、±100mmB、±150mmC、±200mmD、±300mm答案:C解析:教材頁(yè)碼P131-P133預(yù)制構(gòu)件采用繩扣吊運(yùn)時(shí),其吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定位置±200mm。如用鋼絲繩捆綁時(shí),為避免鋼絲繩損壞構(gòu)件棱角,吊運(yùn)時(shí)宜用麻袋或木塊等襯墊。78.沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí),必須驗(yàn)算其以()表示的浮游穩(wěn)定性。A、重心高度B、干舷高度C、定傾半徑D、定傾高度答案:D解析:教材頁(yè)碼P383-P384沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí),必須驗(yàn)算其以定傾高度表示的浮游穩(wěn)定性。79.港口與航道工程施工中,()不是工期索賠計(jì)算的分析方法。A、網(wǎng)絡(luò)分析方法B、按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期C、概率分析法D、比例分析法答案:C解析:教材頁(yè)碼P315在計(jì)算一個(gè)或多個(gè)延誤引起的工期索賠時(shí),通??刹捎萌缦氯N分析方法:一、網(wǎng)絡(luò)分析方法;二、比例類推法1.按造價(jià)進(jìn)行比例類推2.按工程量進(jìn)行比例類推三、其他方法:如:按實(shí)際工期延長(zhǎng)記錄確定補(bǔ)償天數(shù)等。80.閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結(jié)構(gòu)分層澆筑時(shí),上下層與相鄰段混凝凝土澆筑的時(shí)間間隔不宜超過(guò)()。A、7dB、14dC、21dD、28d答案:B解析:閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑要求:混凝土澆筑應(yīng)以永久伸縮縫為界面劃分澆筑單元。分層澆筑當(dāng)有高低不同的層面時(shí),應(yīng)設(shè)斜面過(guò)渡段。分層澆筑時(shí),每次澆筑高度不宜大于4.0m,強(qiáng)約束區(qū)宜控制在2.5m內(nèi)。覆蓋閘首帷幕灌漿區(qū)的首次混凝土澆筑,其澆筑高度應(yīng)控制在1.0m內(nèi)。上下層與相鄰段混凝土澆筑的時(shí)間間隔不宜超過(guò)14d。81.混凝土的砂率是指()。A、砂體積與水泥體積之比B、砂體積與混凝土體積比C、砂質(zhì)量與砂石質(zhì)量之比D、砂質(zhì)量與石子質(zhì)量之比答案:C解析:教材頁(yè)碼P51-P5782.水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目施工單項(xiàng)合同估價(jià)在()萬(wàn)元人民幣以上的工程,必須進(jìn)行招標(biāo)。A、200B、300C、400D、500答案:A83.《中華人民共和國(guó)港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、()以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃答案:B解析:教材頁(yè)碼P368-P369港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的要求以及國(guó)防建設(shè)的需要編制,體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則,符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。84.土工織物軟體排護(hù)底排體沉放過(guò)程中,當(dāng)施工區(qū)水深大于()時(shí),沉排前宜通過(guò)試驗(yàn)確定排體足夠搭接寬度的預(yù)留量。A、6.0mB、8.0mC、10.0mD、12.0m答案:C85.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程,設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域()。A、嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B、不得存在淺點(diǎn)C、允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)D、允許存在不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5%的淺點(diǎn)答案:B86.工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前,()為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。A、質(zhì)監(jiān)單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、施工單位答案:D解析:工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前,施工單位為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位;自通過(guò)交工驗(yàn)收至缺陷責(zé)任期結(jié)束,由負(fù)責(zé)項(xiàng)目交工驗(yàn)收管理的交通運(yùn)輸主管部門明確項(xiàng)目建設(shè)單位或管養(yǎng)單位作為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。87.水運(yùn)工程施工過(guò)程中,索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是()。A、計(jì)算合理B、真實(shí)可信C、證據(jù)確鑿D、賠(補(bǔ))償實(shí)際損失答案:D解析:索賠費(fèi)用應(yīng)本著實(shí)事求是,按照實(shí)際損失補(bǔ)償?shù)脑瓌t,能采用合同價(jià)格的盡量采用合同價(jià)格,索賠費(fèi)用雙方差距較大時(shí)·應(yīng)協(xié)商確定,必要時(shí)可按照合同約定,進(jìn)行爭(zhēng)議評(píng)審確定最終索賠數(shù)額。88.混凝土預(yù)制構(gòu)件桁架的堆放層數(shù)應(yīng)不超過(guò)()。A、二層B、三層C、四層D、五層答案:A89.下列施工條件中,不屬于自然條件的是()。A、水文B、地震C、地質(zhì)D、水陸交通答案:D解析:施工條件中自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質(zhì)、地震等情況。90.液性指數(shù)五說(shuō)明土的軟硬程度,用于確定()的狀態(tài)和單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案:B91.應(yīng)當(dāng)在海上打樁活動(dòng)開始之日的()天前向所涉及海區(qū)的主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。A、3B、7C、15D、30答案:B92.高樁碼頭在()中沉樁,以標(biāo)高控制為主,貫入度可作校核。A、砂性土層B、黏性土C、風(fēng)化巖層D、淤泥土答案:B93.重力式碼頭墻后回填時(shí),為防止淤泥對(duì)碼頭的影響,其回填方向應(yīng)()方向填筑。A、由岸往墻后B、由墻后往岸C、由一端向另一端D、由一角向另一角答案:B解析:墻后采用陸上回填時(shí),其回填方向應(yīng)由墻后往岸方向填筑,防止淤泥擠向碼頭墻后。94.斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的()埋放藥包群,起爆瞬間在淤泥中形成空腔,拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”,達(dá)到置換淤泥的目的。A、淤泥質(zhì)軟基中B、淤泥質(zhì)軟基表面C、拋石體底部表面D、拋石體底部中答案:A95.水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,按建筑施工的()劃分分項(xiàng)工程。A、工程性質(zhì)B、主要工序(工種)C、工程量D、施工工期答案:B解析:分項(xiàng)工程:是分部工程的組成部分,一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設(shè)備的主要裝置等劃分。96.近海航區(qū),系指中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過(guò)()海里的海域。A、100B、150C、200D、250答案:C解析:近海航區(qū),系指中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過(guò)200海里的海域;臺(tái)灣海峽、南海距海岸不超過(guò)120海里(臺(tái)灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過(guò)50海里)的海域。97.在治理管涌與流沙(土)的方法當(dāng)中,水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋是截水防滲措施之一。水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋可采用()、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜。A、金屬板鋪蓋B、砂土鋪蓋C、塑料板鋪蓋D、黏土及壤土鋪蓋答案:D解析:教材頁(yè)碼P93-P95水平方向鋪設(shè)防滲鋪蓋,可采用黏土及壤土鋪蓋、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜鋪蓋。垂直方向防滲的結(jié)構(gòu)形式很多。98.真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后,其上覆膜形成密閉狀態(tài),抽去水和空氣而產(chǎn)生真空,將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法,它通過(guò)(),達(dá)到提高地基有效應(yīng)力,從而加速地基固結(jié)的目的。A、增大土的孔隙率B、改變土的顆粒組成C、降低地基的孔隙水壓力D、增大土的孔隙比答案:C解析:教材頁(yè)碼P76-P79真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后,其上覆膜形成密閉狀態(tài),抽去水和空氣而產(chǎn)生真空,以大氣壓力作為預(yù)壓荷載。其機(jī)理與堆載預(yù)壓法不同,它通過(guò)降低地基的孔隙水壓力,達(dá)到提高地基有效應(yīng)力,從而加速地基固結(jié)的目的。99.港口與海岸工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與海岸工程施工包括()。A、海上風(fēng)電B、1500m以下圍堤護(hù)岸工程C、5萬(wàn)t級(jí)以下船塢D、水深8m的防波堤答案:C解析:教材頁(yè)碼P283-P284專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工,包括沿海5萬(wàn)t級(jí)及內(nèi)河5000t級(jí)以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬(wàn)t級(jí)以下船塢船臺(tái)及滑道工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程,以及相應(yīng)的堆場(chǎng)道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉(cāng)、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺(tái)、海岸與近海等工程。100.港口與海岸工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與海岸工程施工包括()。A、海上風(fēng)電B、1500m以下圍堤護(hù)岸工程C、5萬(wàn)t級(jí)以下船塢D、水深8m的防波堤答案:C解析:專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工,包括沿海5萬(wàn)t級(jí)及內(nèi)河50001級(jí)以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬(wàn)t級(jí)以下船塢船臺(tái)及滑道工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程,以及相應(yīng)的堆場(chǎng)道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉(cāng)、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺(tái)、海岸與近海等工程。101.塑性指數(shù)IP是指土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量,說(shuō)明可塑性的大小,用于確定()的名稱和確定單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案:B102.違反海上航行警告和航行通告規(guī)定,造成海上交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究()責(zé)任。A、民事B、行政C、刑事D、玩忽職守法律答案:C103.陸上爆破開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁上下層同時(shí)()作業(yè)、棄渣堆集過(guò)高。A、垂直B、水平C、交差D、分步答案:A解析:開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁上下層同時(shí)垂直作業(yè)、棄渣堆集過(guò)高。104.自航耙吸挖泥船以()來(lái)衡量其大小。A、生產(chǎn)率B、裝機(jī)功率C、艙容D、艏吹管路流量答案:C解析:教材頁(yè)碼P180-P188耙吸挖泥船一般以其泥艙的容量來(lái)衡量挖泥船的大小。105.高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件存放按三點(diǎn)以上受力狀態(tài)設(shè)計(jì)的預(yù)制構(gòu)件,宜采用()支墊存放。墊木應(yīng)均勻鋪設(shè),并應(yīng)注意場(chǎng)地不均勻沉降對(duì)構(gòu)件的影響。A、兩點(diǎn)B、五點(diǎn)C、三點(diǎn)D、多點(diǎn)答案:D解析:按兩點(diǎn)吊設(shè)計(jì)的預(yù)制構(gòu)件,可用兩點(diǎn)支墊存放,但應(yīng)避免較長(zhǎng)時(shí)間用兩點(diǎn)堆置,致使構(gòu)件發(fā)生撓曲變形。必要時(shí)可采用多點(diǎn)墊或其他方式存放。按三點(diǎn)以上設(shè)計(jì)的預(yù)制構(gòu)件,宜采用多點(diǎn)支墊存放。墊木應(yīng)均勻鋪設(shè),并應(yīng)注意場(chǎng)地不均勻沉降對(duì)構(gòu)件的影響。106.工程概算是初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分,應(yīng)由項(xiàng)目()根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價(jià)管理的有關(guān)規(guī)定及計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制。A、建設(shè)單位B、設(shè)計(jì)單位C、施工單位D、監(jiān)理單位答案:B解析:教材頁(yè)碼P305-P309工程概算是初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分,應(yīng)由項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價(jià)管理的有關(guān)規(guī)定及計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制。107.工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人是()。A、項(xiàng)目安全總監(jiān)B、項(xiàng)目安全副經(jīng)理C、項(xiàng)目經(jīng)理D、項(xiàng)目書記答案:C解析:教材頁(yè)碼P254-P261項(xiàng)目經(jīng)理是工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人,對(duì)落實(shí)帶班生產(chǎn)制度負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。108.違反海上航行通告的當(dāng)事人對(duì)處罰決定不服的,可以自接到處罰決定通知之日起()天內(nèi)向中華人民共和國(guó)海事部門申請(qǐng)復(fù)議。A、7B、10C、15D、30答案:C解析:教材頁(yè)碼P277當(dāng)事人對(duì)罰款、扣留職務(wù)證書或者吊銷職務(wù)證書的處罰決定不服的,可以自接到處罰決定通知之日起15d內(nèi)向中華人民共和國(guó)海事部門申請(qǐng)復(fù)議,也可以直接向人民法院提起訴訟;期滿不申請(qǐng)復(fù)議也不提起訴訟又不履行的,作出處罰決定的主管機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。109.關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A、當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無(wú)具體規(guī)定時(shí),將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B、鋼拉桿及其附件在安裝前,應(yīng)進(jìn)行除銹并涂上兩道防銹漆C、在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,才開始張緊拉桿D、拉桿螺母全部旋進(jìn),并不得有絲扣外露,才可對(duì)拉桿進(jìn)行回填答案:D解析:教材頁(yè)碼P139-P141拉桿的安裝應(yīng)符合下列要求:(1)如設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無(wú)具體規(guī)定時(shí),可將拉桿擱置在墊平的墊塊上,墊塊的間距取3-5m。(2)拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于水平面上。(3)在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可張緊拉桿。(4)張緊拉桿時(shí),使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始拉力。(5)拉桿的螺母全部旋進(jìn),并有不少于2-3個(gè)絲扣外露。(6)拉桿安裝后,對(duì)防護(hù)層進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處,加以修補(bǔ)。110.拋枕施工時(shí)宜采用(),均勻拋投、分層實(shí)施。A、斷面法B、平均水深法C、網(wǎng)格法D、三角網(wǎng)法答案:C解析:拋枕施工時(shí)宜采用網(wǎng)格法,均勻拋投、分層實(shí)施,且水上拋投覆蓋區(qū)域不得小于設(shè)計(jì)的護(hù)底范圍;施工網(wǎng)格宜根據(jù)工程區(qū)大小、砂枕規(guī)格以及作業(yè)船舶尺度確定。111.重力式碼頭在向沉箱內(nèi)抽水或回填時(shí),同一沉箱的各艙宜()進(jìn)行,其艙面高差限值,通過(guò)驗(yàn)算確定。A、同步B、對(duì)角C、左右D、對(duì)稱答案:A112.根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2019,細(xì)骨料以中(粗)砂為準(zhǔn),若采用細(xì)砂時(shí),水泥用量和水增加()。A、2%B、5%C、6%D、8%答案:B解析:教材頁(yè)碼P357-P359定額中的細(xì)骨料以中(粗)砂為準(zhǔn),當(dāng)采用細(xì)砂時(shí),水泥用量和水增加5%;當(dāng)采用特細(xì)砂時(shí),水泥用量和水增加12%。113.張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí),預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以()進(jìn)行控制。A、張拉應(yīng)力值B、預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)率C、總張拉力D、張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值雙控答案:D114.兩臺(tái)起重設(shè)備的兩個(gè)主吊鉤起吊同一重物時(shí),各起重設(shè)備的實(shí)際起重量,嚴(yán)禁超過(guò)其額定起重能力的(),且鉤繩必須處于垂直狀態(tài)。A、70%B、80%C、90%D、95%答案:B115.高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí),不宜()推進(jìn)的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、順?biāo)鞣较駾、逆水流方向答案:A解析:教材頁(yè)碼P134-P137在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí),不宜采用由岸向水域方向傾倒推進(jìn)的施工方法。116.建筑物表層垂直位移觀測(cè)的各項(xiàng)記錄應(yīng)注明觀測(cè)的水文、氣象情況和()。A、荷載變化B、施工進(jìn)度C、勞動(dòng)力情況D、材料情況答案:A117.地形圖的比例尺,又稱縮尺,是圖上直線長(zhǎng)度與地面上相應(yīng)直線()之比。A、長(zhǎng)度B、水平投影長(zhǎng)度C、斜向長(zhǎng)度D、側(cè)向投影長(zhǎng)度答案:B118.斜坡堤陸上土工織物鋪設(shè)后,()。A、及時(shí)覆蓋,防止日曬老化B、及時(shí)覆蓋,防止風(fēng)雨沖刷C、表面涂覆,防止日曬老化D、表面涂覆,防止風(fēng)雨沖刷答案:A解析:教材頁(yè)碼P142-P143水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)拋(回)填,壓載穩(wěn)定防止風(fēng)浪損壞;陸上土工織物鋪設(shè)后,應(yīng)及時(shí)覆蓋,防止日曬老化。119.多汊道河口攔門沙航道的整治,宜選擇()的汊道為主航道。A、落潮流動(dòng)力較強(qiáng),輸沙能力較大B、落潮流動(dòng)力較強(qiáng),分沙比小C、漲潮流動(dòng)力較強(qiáng),輸沙能力較大D、漲落潮流動(dòng)力較強(qiáng),輸沙能力較大答案:B解析:教材頁(yè)碼P155-P158多汊道河口攔門沙航道的整治,宜選擇河勢(shì)穩(wěn)定、落潮流動(dòng)力強(qiáng)和分沙比小的汊道為主航道,采取雙導(dǎo)堤和分流魚嘴與疏浚相結(jié)合的工程措施,需要時(shí)可在導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)布置丁壩或在非通航汊道內(nèi)建壩限流。導(dǎo)堤和丁壩的平面走向、間距和高程等布置宜通過(guò)模型研究確定。120.船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在()級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。A、6B、7C、8D、9答案:C121.在航道工程中,大量采用的土工織物軟體排,主要是利用了土工織物的()作用。A、排水B、隔離C、防護(hù)D、防滲答案:C解析:教材頁(yè)碼P43-P47防護(hù)作用:土工織物軟體排對(duì)鋪設(shè)范圍內(nèi)的水下基底起到防沖刷的防護(hù)作用。122.振動(dòng)水沖法是利用振沖器的振動(dòng)和水沖作用加固地基的一種方法,可分為振沖密實(shí)法和振沖置換法。振沖密實(shí)法用于加固()地基。A、黏性土B、碎石層C、砂土D、強(qiáng)風(fēng)化層答案:C解析:振沖密實(shí)法的施工工藝分為加填料和不加填料。對(duì)于粉細(xì)砂地基宜采用加填料的振密工藝,對(duì)于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。123.合同成立的地點(diǎn)是()。A、項(xiàng)目所在地B、業(yè)主注冊(cè)地C、遞交標(biāo)書地D、簽字或蓋章地答案:D解析:自雙方法定代表人或授權(quán)代理人簽字或者蓋章時(shí)合同成立,簽字或者蓋章的地點(diǎn)為合同成立的地點(diǎn)。124.()適用于單一河道中急彎險(xiǎn)灘的整治。A、在凹岸建順壩或丁壩B、炸除礁石C、在突嘴上游建丁壩D、廢棄老槽、另辟新槽答案:C125.設(shè)計(jì)交底會(huì)的主持方是()。A、發(fā)包人B、設(shè)計(jì)單位C、承包人D、監(jiān)理人答案:A解析:發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前,組織承包人和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。設(shè)計(jì)交底會(huì)應(yīng)由發(fā)包人主持,設(shè)計(jì)單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關(guān)方面的人員參加,會(huì)后應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要。126.潛水作業(yè)的水深超過(guò)()時(shí),應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)備有減壓艙等設(shè)備。A、15mB、20mC、25mD、30m答案:D解析:教材頁(yè)碼P328-P337潛水員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有急救箱及相應(yīng)的急救器具。水深超過(guò)30m應(yīng)備有減壓艙等設(shè)備。127.工程量清單由()編制。A、投標(biāo)人B、招標(biāo)人C、水運(yùn)工程定額站D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案:B解析:教材頁(yè)碼P233-P235工程量清單應(yīng)作為招標(biāo)文件的組成部分,應(yīng)由具有編制招標(biāo)文件能力的招標(biāo)人,或受其委托具有相應(yīng)資質(zhì)資格的單位進(jìn)行編制。128.影響挖泥船時(shí)間利用率的因素有()。A、土質(zhì)B、挖寬C、挖深D、水流答案:D129.排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法兩類,用于加固()。A、砂土地基B、軟土地基C、碎石基礎(chǔ)D、粉土地基答案:B130.采用爆夯法密實(shí)基床時(shí),其夯沉量一般控制在拋石厚度的()。A、0~10%B、10%~20%C、20%~30%D、10%~30%答案:B131.熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力達(dá)()級(jí)的風(fēng)。A、6~7B、5~6C、10~11D、8~9答案:D解析:教材頁(yè)碼P264-P268熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力8-9級(jí)(風(fēng)速17.2-24.41m/s)。132.高樁碼頭和板樁碼頭采用土工織物作為棱體的反濾層,為避免棱體的不均勻沉降拉壞織物,在鋪設(shè)時(shí),應(yīng)留有()。A、伸縮縫B、搭接量C、褶皺D、間隙答案:C解析:教材頁(yè)碼P43-P47由于漲、落朝使作為反濾層的土工織物承受正、反雙向滲流的作用,因此,應(yīng)按雙向滲流設(shè)計(jì)土工織物反濾層;施工中織物下棱體表面要做整平處理,防止織物被頂破;鋪設(shè)織物時(shí),應(yīng)留有褶皺,以免因棱體的不均勻沉降拉壞織物。133.土工帶是港口與航道工程常用的土工織物之一,其具有()功能。A、防護(hù)B、隔離C、加筋D、排水答案:C134.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時(shí),如設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無(wú)具體規(guī)定時(shí),可將拉桿擱置在墊平的墊塊上,墊塊的間距?。ǎ﹎左右。A、3B、4C、5D、6答案:C135.采取疏浚開挖與筑壩壅水相結(jié)合的工程措施,分散水面的集中落差,減緩流速比降的整治方法適用于()。A、卵石急灘B、連續(xù)急灘C、崩巖急灘D、滑坡急灘答案:B解析:連續(xù)急灘整治方法:根據(jù)灘段中灘口的分布情況采取疏浚開挖與筑壩壅水相結(jié)合的工程措施分散水面的集中落差減緩流速比降。136.混凝土插入式振動(dòng)器的振搗順序宜(),移動(dòng)問(wèn)距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的1.5倍。A、從近模板處開始,先外后內(nèi)B、從澆筑中心處開始,先內(nèi)后外C、從底部開始,先下后上D、從一端向另一端答案:A解析:插入式振搗器的振搗順序宜從近模板處開始,先外后內(nèi),移動(dòng)間距不應(yīng)大于振搗器有效半徑的1.5倍。137.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程,設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域()。A、允許存在淺點(diǎn)B、不得存在淺點(diǎn)C、允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)D、允許存在不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5%的淺點(diǎn)答案:B解析:教材頁(yè)碼P386-P387有備淤深度的港池疏浚工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí),不得存在淺點(diǎn)。138.板樁建筑物錨碇板(墻)是靠()來(lái)平衡拉桿拉力。A、墻前面的土抗力B、墻后面的土抗力C、錨碇板(墻)自重D、錨碇板(墻)和土的重量組成的抗力答案:A139.定額直接費(fèi)低于300萬(wàn)元的一般水工建筑項(xiàng)目,應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi),按定額直接費(fèi)的()計(jì)算。A、2%B、3%C、4%D、5%答案:D解析:教材頁(yè)碼P359-P360一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中的一般水工工程、陸域構(gòu)筑物工程和整治建筑工程,如其基價(jià)定額直接費(fèi)小于300萬(wàn)元時(shí),應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi),小型工程增加費(fèi)費(fèi)率按定額直接費(fèi)的5%計(jì)列。140.《中華人民共和國(guó)航道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括()。A、規(guī)劃目標(biāo)B、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)C、防洪目標(biāo)D、水資源利用目標(biāo)答案:A解析:教材頁(yè)碼P369-P370航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合依法制定的流域、區(qū)域綜合規(guī)劃,符合水資源規(guī)劃、防洪規(guī)劃和海洋功能區(qū)劃,并與涉及水資源綜合利用的相關(guān)專業(yè)規(guī)劃以及依法制定的城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等其他相關(guān)規(guī)劃和軍事設(shè)施保護(hù)區(qū)劃相協(xié)調(diào)。141.按照港口與航道工程施工用電安全生產(chǎn)的要求,施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行()制,所有電器設(shè)備必須做到“一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)器”。A、二相五線B、三相五線C、四相五線D、二相四線答案:B解析:教材頁(yè)碼P345-P346施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行"三相五線"制,所有電器設(shè)備必須做到"一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)器"。142.耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船,按其類型屬()挖泥船。A、機(jī)械式B、水力式C、氣動(dòng)式D、電動(dòng)式答案:B解析:教材頁(yè)碼P180-P188耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自載式挖泥船,除了具備通常航行船舶的機(jī)具設(shè)備和各種設(shè)施外,還有一整套用于耙吸挖泥的疏浚機(jī)具和裝載泥漿的泥艙,以及艙底排放泥漿的設(shè)備等。143.板樁建筑物的錨碇樁(板樁)是依靠其在土中的()作用來(lái)承受拉桿的拉力。A、摩擦阻力B、彈性嵌固C、地基支承D、嵌固和摩阻答案:B144.工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行()。A、檢驗(yàn)B、驗(yàn)收C、檢定D、檢測(cè)答案:B解析:教材頁(yè)碼P281工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收,涉及結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),并經(jīng)監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)可。145.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),具有全能性、()、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。A、全球性B、區(qū)域性C、地區(qū)性D、局部地區(qū)答案:A146.斜坡堤水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)()。A、及時(shí)拋(回)填,以便下道工序施工B、及時(shí)拋(回)填,防止風(fēng)浪損壞C、裸露一段時(shí)間,以便施工檢查D、裸露一段時(shí)間,以便下道工序施工答案:B解析:教材頁(yè)碼P142-P143水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)拋(回)填,壓載穩(wěn)定防止風(fēng)浪損壞;陸上土工織物鋪設(shè)后,應(yīng)及時(shí)覆蓋,防止日曬老化。147.岸坡結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí),錨碇結(jié)構(gòu)回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?;靥顣r(shí)首先應(yīng)回填()的區(qū)域。A、板樁結(jié)構(gòu)前B、板樁結(jié)構(gòu)后C、錨碇結(jié)構(gòu)前D、錨碇結(jié)構(gòu)后答案:C148.沉箱需要遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí),以液體壓載的沉箱定傾高度不小于()。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m答案:C149.分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后,由監(jiān)理工程師組織()檢查確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、質(zhì)量監(jiān)督單位C、施工單位專職質(zhì)量檢查員D、設(shè)計(jì)單位答案:C解析:教材頁(yè)碼P328-P337分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn),自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位,監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。150.混凝土預(yù)制構(gòu)件疊合板的堆放層數(shù)應(yīng)不超過(guò)()。A、二層B、三層C、四層D、五層答案:D151.在河口區(qū),潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能達(dá)到的河流上游最遠(yuǎn)處稱為()。A、潮區(qū)界B、潮流界C、混合點(diǎn)D、海水與淡水混合區(qū)答案:B152.斜坡堤陸上土工織物鋪設(shè)后,()。A、及時(shí)覆蓋,防止日曬老化B、及時(shí)覆蓋,防止風(fēng)雨沖刷C、表面涂覆,防止日曬老化D、表面涂覆,防止風(fēng)雨沖刷答案:A解析:水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)拋(回)填,壓載穩(wěn)定防止風(fēng)浪損壞;陸上土工織物鋪設(shè)后,應(yīng)及時(shí)覆蓋,防止日曬老化。153.級(jí)配倒濾層的厚度允許偏差為()。A、水上±50mm,水下±100mmB、水上±100mm,水下±100mmC、水上+100mm,水下+100mmD、水上+50mm,水下+100mm答案:D154.航行通告、拋泥區(qū)許可證應(yīng)由()負(fù)責(zé)辦理。A、施工單位B、建設(shè)單位C、施工單位與建設(shè)單位共同D、施工單位與政府有關(guān)部門答案:B解析:教材頁(yè)碼P224-P229發(fā)包方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理航行通告、拋泥區(qū)許可證等施工所需的各種手續(xù)。155.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測(cè)站、()三大部分。A、GPS接收機(jī)B、計(jì)算機(jī)C、打印機(jī)D、用戶設(shè)備答案:D解析:教材頁(yè)碼P103-P105整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測(cè)站、用戶設(shè)備三大部分。156.鋼板樁護(hù)岸施工時(shí),鋼板樁宜采用拼組插入,鋼板樁拼組根數(shù)()。A、U形鋼板樁宜取奇數(shù),Z形樁宜取偶數(shù)B、U形鋼板樁和Z形樁均取偶數(shù)C、U形鋼板樁宜取偶數(shù),Z形樁宜取奇數(shù)D、U形鋼板樁和Z形樁均取奇數(shù)答案:A解析:教材頁(yè)碼P138-P139混凝土板樁宜采用單根依次插入的方法,鋼板樁宜采用拼組插入、階梯式沉樁或間隔沉樁的方法。鋼板樁拼組的根數(shù),U形鋼板樁宜為奇數(shù),Z形鋼板樁宜為偶數(shù)。組合式鋼板樁沉樁應(yīng)采用先沉主樁、后沉輔樁的間隔沉樁方法。157.錨碇叉樁是由一對(duì)叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁,后面一根為拉樁。它是靠?jī)筛睒遁S向力的()之和來(lái)承受拉桿的拉力。A、垂直分力B、水平分力C、垂直和水平分力D、合力答案:B解析:教材頁(yè)碼P139-P141錨破叉樁是由一對(duì)叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁,后面一根為拉樁。它是靠?jī)筛睒遁S向力的水平分力之和來(lái)承受拉桿的拉力。158.分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意,承包人應(yīng)提前()將申請(qǐng)開工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案:D解析:分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意,承包人應(yīng)提前48h將申請(qǐng)開工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人,監(jiān)理人應(yīng)在收到通知48h內(nèi)予以書面答復(fù),否則視為同意。159.違反海上航行通告的當(dāng)事人對(duì)處罰決定不服的,可以自接到處罰決定通知之日起()天內(nèi)向中華人民共和國(guó)海事部門申請(qǐng)復(fù)議。A、7B、10C、15D、30答案:C解析:當(dāng)事人對(duì)罰款、扣留職務(wù)證書或者吊銷職務(wù)證書的處罰決定不服的,可以自接到處罰決定通知之日起15d內(nèi)向中華人民共和國(guó)海事部門申請(qǐng)復(fù)議,也可以直接向人民法院提起訴訟;期滿不申請(qǐng)復(fù)議也不提起訴訟又不履行的,作出處罰決定的主管機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。160.風(fēng)速為()或風(fēng)力6級(jí)的風(fēng)稱為強(qiáng)風(fēng)。A、8.0~10.7m/sB、10.8~13.8m/sC、13.9~17.1m/sD、17.2~20.7m/s答案:B解析:教材頁(yè)碼P10-P14161.海事局應(yīng)自收到書面申請(qǐng)次日起至申請(qǐng)的擬開始施工作業(yè)次日()天前,作出施工作業(yè)是否符合通航安全的決定。A、7B、10C、12D、15答案:A162.大風(fēng)是指風(fēng)力達(dá)()的風(fēng)。A、8級(jí)B、6級(jí)C、9級(jí)D、10級(jí)答案:A163.船舶于未來(lái)48h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上,稱為()。A、在臺(tái)風(fēng)威脅中B、在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中C、在臺(tái)風(fēng)襲擊中D、遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)答案:A解析:教材頁(yè)碼P10-P14施工船舶在未來(lái)48h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上,則稱船舶"在臺(tái)風(fēng)威脅中"。施工船舶在未來(lái)12h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上,則稱船舶"在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。164.主管發(fā)布海上航行通告的機(jī)構(gòu)是()。A、所在地方主管交通的安技部門B、海事局C、國(guó)家海上安全局D、地方交通廳、局答案:B解析:教材頁(yè)碼P275-P276中華人民共和國(guó)海事局(以下簡(jiǎn)稱國(guó)家主管機(jī)關(guān))主管全國(guó)海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。沿海水域海事局(以下簡(jiǎn)稱區(qū)域主管機(jī)關(guān))主管本管轄區(qū)域內(nèi)海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。165.對(duì)泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于()的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū),必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。A、10B、17C、25D、27答案:C解析:教材頁(yè)碼P85-P88深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、粉土、飽和黃土、素填土、黏性土以及無(wú)流動(dòng)地下水的飽和松散砂土等地基,對(duì)于泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū),必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。166.總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的()允許范圍內(nèi)。A、投資總估算B、最高限額C、全部費(fèi)用D、總投資額答案:A解析:教材頁(yè)碼P305-P309總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的投資總估算允許范圍內(nèi)。167.水工建筑物中高樁碼頭,代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用()。A、土工膜B、土工織物C、土工網(wǎng)D、土工帶答案:B解析:教材頁(yè)碼P43-P47用土工織物代替高樁碼頭后方拋石棱體上的反濾層,以防止拋石棱體后方回填土因潮位變化而流失,反濾作用良好,施工也很方便。168.港航工程C30~C55無(wú)抗凍要求混凝土,其粗骨料總含泥量(以重量百分比計(jì))的限值是()。A、≤1.0B、≤0.5C、≤2.0D、≤3.0答案:A解析:教材頁(yè)碼P30-P32169.船舶于未來(lái)48h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上,稱為()。A、在臺(tái)風(fēng)威脅中B、在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中C、在臺(tái)風(fēng)襲擊中D、遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)答案:A170.板樁建筑物沉樁施工中,下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”時(shí),可根據(jù)“帶下”的情況()。A、重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高B、在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C、其他樁頂標(biāo)高均按此進(jìn)行調(diào)整D、重新確定板樁樁頂?shù)目刂茦?biāo)高答案:A171.采用鏈斗式挖泥船和吹泥船施工時(shí),對(duì)于()宜選用艙壁較陡的開底或開體泥駁。A、砂B、粉土C、黏性土D、淤泥答案:C解析:教材頁(yè)碼P193-P198采用斗式挖泥船和吹泥船施工時(shí),應(yīng)根據(jù)施工條件選配泥駁。水上拋泥時(shí),應(yīng)配開底泥駁;對(duì)黏性土,宜選用艙壁較陡的開底或開體泥駁;吹泥船吹泥時(shí),宜配滿底泥駁;在外海拋泥,宜選用自航開底或開體泥駁。172.板樁建筑物沉樁中,沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過(guò)規(guī)定時(shí),對(duì)于鋼板樁,可采用()的方法進(jìn)行調(diào)整。A、調(diào)整樁尖斜度B、加楔形板樁C、調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度D、調(diào)整導(dǎo)向架答案:B173.根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài),切除部分突嘴,延長(zhǎng)錯(cuò)口長(zhǎng)度,利于船舶交替利用兩岸緩流上灘的整治方法適用于()。A、對(duì)口型突嘴急灘B、窄槽型急灘C、錯(cuò)口型突嘴急灘D、潛埂型急灘答案:C174.重力式碼頭預(yù)制沉箱采取近程拖帶時(shí),船舶一般()。A、可用簡(jiǎn)易封艙B、可用密封艙C、不用封艙D、不用密封艙答案:A解析:遠(yuǎn)程拖帶沉箱,宜采取密封艙措施;近程拖帶,一般可用簡(jiǎn)易封艙。175.分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由()組織進(jìn)行。A、施工單位負(fù)責(zé)人B、施工單位分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人C、施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人D、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人答案:C176.施工圖預(yù)算可以由()負(fù)責(zé)編制或委托有資格的造價(jià)咨詢公司編制。A、承擔(dān)建設(shè)的建設(shè)單位B、承擔(dān)施工的施工單位C、承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)的設(shè)計(jì)單位D、承擔(dān)監(jiān)理的監(jiān)理單位答案:C解析:教材頁(yè)碼P305-P309施工圖預(yù)算可以由承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)的設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)編制或委托有資格的造價(jià)咨詢公司編制。177.土工織物鋪設(shè)塊的鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富余長(zhǎng)度。水下鋪設(shè)富余長(zhǎng)度宜為()m,陸上鋪設(shè)富余長(zhǎng)度宜為0.5~1.0m。A、1.0~2.0B、1.5~2.5C、2.0~3.0D、2.5~3.5答案:B解析:教材頁(yè)碼P142-P143土工織物宜事先加工成鋪設(shè)塊。鋪設(shè)塊的寬度宜為8-15m,鋪設(shè)塊的長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富余長(zhǎng)度。水下鋪設(shè)富余長(zhǎng)度直為1.5-2.5m;陸上鋪設(shè)富余長(zhǎng)度宜為0.5-1.0m。178.耙吸挖泥船遇有不良工況船身?yè)u晃較大時(shí),吹填作業(yè)應(yīng)立即停止,并()。A、下錨駐位B、拆除管線接口C、放松錨纜D、改用柔性管線答案:B解析:教材頁(yè)碼P346-P349遇有不良工況船身?yè)u晃較大時(shí),吹填作業(yè)應(yīng)立即停止,并拆除管線接口。179.重力式碼頭墻后吹填時(shí),應(yīng)對(duì)吹填的高度、碼頭前后水位、碼頭的位移和沉降進(jìn)行觀測(cè),其主要目的是()。A、為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和防止碼頭產(chǎn)生過(guò)大變形B、為統(tǒng)計(jì)吹填工作量C、決定吹泥管口的位置D、為確定合適的圍堰高程答案:A180.變更指示應(yīng)由()發(fā)出。A、發(fā)包人B、監(jiān)理人C、設(shè)計(jì)人D、質(zhì)量監(jiān)督人答案:B解析:在履行合同過(guò)程中,經(jīng)發(fā)包人同意,監(jiān)理人可按約定的變更程序向承包人作出變更指示,承包人應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。沒(méi)有監(jiān)理人的變更指示,承包人不得擅自變更。181.當(dāng)采用()進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí),其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測(cè)距儀測(cè)定。A、前方交會(huì)法B、經(jīng)緯儀投點(diǎn)法C、視準(zhǔn)線法D、極坐標(biāo)法答案:D182.海浪連續(xù)記錄中,波高總個(gè)數(shù)的()個(gè)大波的波高平均值為有效波高。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案:B183.陸上爆破開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁上下層同時(shí)()作業(yè)、棄渣堆集過(guò)高。A、垂直B、水平C、交差D、分步答案:A解析:教材頁(yè)碼P386-P387開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁上下層同時(shí)垂直作業(yè)、棄渣堆集過(guò)高。184.單位工程完工后,由施工單位組織自檢合格后報(bào)()。A、建設(shè)單位B、質(zhì)量監(jiān)督單位C、監(jiān)理單位D、企業(yè)質(zhì)檢部門答案:C解析:教材頁(yè)碼P328-P337單位工程完工后,施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn),自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位,并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。185.振沖置換法樁的間距根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強(qiáng)度確定,通??蛇x用()m。A、1.0~2.0B、1.3~4.0C、2.0~4.0D、2.5~4.5答案:B解析:振沖置換法樁的間距應(yīng)根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強(qiáng)度確定,并結(jié)合所采用的振沖器功率大小綜合考慮。30kw振沖器樁間距可取1.3~2.0m;55kw振沖器樁間距可取1.4~2.5m;75kw振沖器樁間距可取1.5~3.0m186.式中cu,k為()。查看材料A、混凝土的后期強(qiáng)度B、混凝土的配制強(qiáng)度C、混凝土的換算強(qiáng)度D、設(shè)計(jì)要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值答案:D解析:187.單位工程完工后,由施工單位組織自檢合格后報(bào)()。A、建設(shè)單位B、質(zhì)量監(jiān)督單位C、監(jiān)理單位D、企業(yè)質(zhì)檢部門答案:C解析:?jiǎn)挝还こ掏旯ず?,施工單位?yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn),自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位,并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。188.單位工程、分部分項(xiàng)工程的劃分應(yīng)由()組織進(jìn)行。A、監(jiān)理單位B、施工單位C、建設(shè)單位D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案:C解析:教材頁(yè)碼P323-P327施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織、監(jiān)理單位參加下對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分,并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案,據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。189.在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工,()不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層,倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。A、胸墻未完成前B、胸墻已完成C、墻身結(jié)構(gòu)未完成前D、墻身結(jié)構(gòu)已完成答案:A190.耙吸挖泥船開挖流動(dòng)性淤泥宜選用的耙頭是()。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動(dòng)挖掘型耙頭答案:A191.板樁沉樁時(shí),打樁方法一般采用錘擊法,為提高打樁效率和避免打壞樁頭,宜采用()。A、小錘“輕錘輕打”B、小錘“輕錘重打”C、大錘“重錘輕打”D、大錘“重錘重打”答案:C192.在沙質(zhì)海岸,()是造成泥沙運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿?。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案:C解析:在沙質(zhì)海岸,波浪是造成泥沙運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿Α?93.《中華人民共和國(guó)航道法》第十一條規(guī)定()應(yīng)當(dāng)對(duì)工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督檢查,并對(duì)工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設(shè)單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案:B194.質(zhì)量保證金總預(yù)留比例不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的()。A、1%B、3%C、5%D、10%答案:B解析:保證金總預(yù)留比例不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的3%;承包人可以銀行保函替代預(yù)留保證金。195.在黏性土的狀態(tài)中,液性指數(shù)0.25A、堅(jiān)硬B、硬塑C、可塑D、軟塑答案:C解析:196.港航工程混凝土的配制強(qiáng)度公式為:cu,o=cu,k=+1.645,式中cu,o為()。A、混凝土的后期強(qiáng)度B、混凝土的施工配制強(qiáng)度C、混凝土的換算強(qiáng)度D、設(shè)計(jì)要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值答案:B解析:197.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,分析和確定施工特點(diǎn)、難點(diǎn)是施工的()問(wèn)題。A、特殊B、主要C、關(guān)鍵D、重要答案:C解析:分析和確定施工特點(diǎn)是施工的關(guān)鍵問(wèn)題,施工準(zhǔn)備中要用合理的施工方案,采取有效的措施予以解決。198.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十六條規(guī)定施工單位未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的,責(zé)令限期改正,可以處()以下的罰款。A、5萬(wàn)元B、7萬(wàn)元C、10萬(wàn)元D、15萬(wàn)元答案:A解析:教材頁(yè)碼P376-P380施工單位有下列行為之一的,責(zé)令限期改正,可以處5萬(wàn)元以下的罰款;逾期未改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下的罰款:(一)未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的。(二)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的。199.工程勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果,由文字和圖表構(gòu)成,應(yīng)滿足()的技術(shù)要求。A、施工階段B、使用單位C、相應(yīng)設(shè)計(jì)階段D、建設(shè)單位答案:C解析:教材頁(yè)碼P14-P25勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果,由文字和圖表構(gòu)成,應(yīng)滿足相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的技術(shù)要求。200.斜坡堤扭工字塊護(hù)面塊體采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí),可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的()計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放,完成后應(yīng)進(jìn)行檢查或補(bǔ)漏。A、85%B、90%C、95%D、98%答案:C解析:采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí),可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95%計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行分段安放,安放完成后應(yīng)進(jìn)行檢查和及時(shí)補(bǔ)充安放。當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí),其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方,水平桿件在堤坡上方的形式。201.監(jiān)測(cè)網(wǎng)的布設(shè)規(guī)定中,平面控制網(wǎng)可采用邊角網(wǎng)、三角網(wǎng)和GPS網(wǎng)等形式,受地形條件限制時(shí),可布設(shè)成導(dǎo)線網(wǎng)形式,導(dǎo)線網(wǎng)中相鄰節(jié)點(diǎn)問(wèn)的導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)不得多于()個(gè)。A、2B、1C、3D、4答案:A202.地形圖測(cè)圖比例尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類別、測(cè)區(qū)范圍、任務(wù)來(lái)源和經(jīng)濟(jì)合理性等按有關(guān)規(guī)范選用,施工測(cè)量的航道測(cè)圖比例尺為()。A、1:200~1:1000B、1:500~1:2000C、1:1000~1:5000D、1:2000~1:10000答案:C203.重力式方塊碼頭拋填棱體的制作可在方塊安裝完()后開始。A、1層B、1~2層C、2~3層D、1~3層答案:B204.船舶上使用的移動(dòng)燈具的電壓不得大于(),電路應(yīng)設(shè)有過(guò)載和短路保護(hù)。A、12VB、24VC、36VD、50V答案:D解析:教材頁(yè)碼P346-P349船舶上使用的移動(dòng)燈具的電壓不得大于50V,電路應(yīng)設(shè)有過(guò)載和短路保護(hù)。205.有抗凍要求的混凝土,骨料最大粒徑40mm其含氣量應(yīng)為()。A、5.0%~8.0%B、3.5%~6.5%C、4.0%~7.0%D、3.0%~6.0%答案:D解析:教材頁(yè)碼P47-P51有抗凍性要求的混凝土,必須摻入引氣劑,混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在表1E411061-7所列范圍內(nèi)。206.用于斜坡堤堤心石拋填的開底駁和自動(dòng)翻石船,適用于()。A、補(bǔ)拋B、細(xì)拋C、粗拋D、散拋答案:C解析:拋石船可根據(jù)拋填工程量大小、施工條件、石料來(lái)源等因素選擇,常用的拋石船有民船、方駁、開底駁、自動(dòng)翻石船和起重駁船等。其中,開底駁和自動(dòng)翻石船的一次拋填量大,適用于粗拋;民船和方駁需用人力拋填,雖勞動(dòng)強(qiáng)度較大。但拋填精度高,適用于補(bǔ)拋和細(xì)拋。某些部位人力無(wú)法拋到施工標(biāo)高時(shí),可通過(guò)在方駁上安設(shè)吊機(jī),用吊機(jī)輔助補(bǔ)拋;用起重駁船運(yùn)拋則具有裝石量大、船穩(wěn)定性好、抗風(fēng)浪能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。207.用鉆孔探摸法揭示拋填體厚度,鉆孔深度應(yīng)()。A、到達(dá)拋填層底B、深入下臥層不少于2mC、深入下臥層不少于1mD、深入下臥層不少于3m答案:B208.《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位不按照工程設(shè)計(jì)圖紙或者施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的,處工程合同價(jià)款()的罰款。A、1%以上2%以下B、2%以上3%以下C、2%以上4%以下D、3%以上4%以下答案:C解析:教材頁(yè)碼P373-P376第四十條違反國(guó)家相關(guān)規(guī)定和本辦法規(guī)定項(xiàng)目單位明示或者暗示設(shè)計(jì)、施工單位違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、降低工程質(zhì)量的,勘察、設(shè)計(jì)單位未執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的,施工單位不按照工程設(shè)計(jì)圖紙或者施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的,工程監(jiān)理單位與建設(shè)單位或者施工單位串通,弄虛作假、降低工程質(zhì)量的,依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第五十六條、第六十三條、第六十四條、第六十七條規(guī)定作山罰款決定的,按照以下標(biāo)準(zhǔn)處罰:(一)工程尚未開工建設(shè)的,對(duì)項(xiàng)目單位處20萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款;對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款。(二)工程已開工建設(shè)的,對(duì)項(xiàng)目單位處30萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款;對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位處20萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款;對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2%以上4%以下的罰款;對(duì)工程監(jiān)理單位處50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款。209.重力式方塊碼頭為墩式建筑物時(shí),方塊安裝以墩為單位,逐墩安裝,每個(gè)墩()逐層安裝。A、由一邊的一角開始B、由一端向另一端安裝C、由中間向四周安裝D、先安外側(cè),后安內(nèi)側(cè)答案:A解析:墩式建筑物,以墩為單位,逐墩安裝,
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