一級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試（重點(diǎn)）題庫100題（含答案解析）

PAGEPAGE57一級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試（重點(diǎn)）題庫100題（含答案解析）一、單選題1.小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用（）。A、滲入注漿法B、劈裂注漿法C、電動硅化注漿法D、高壓噴射注漿法答案：D解析：小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。2.（2020年真題）關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運(yùn)和存放的說法，錯誤的是（）。A、吊運(yùn)時，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計強(qiáng)度的75%B、存放時，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木支承C、存放時間可長達(dá)3個月D、同長度的構(gòu)件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯開答案：D解析：P75-79構(gòu)件的場內(nèi)移運(yùn)和存放：(1)構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、吊裝時，混凝土的強(qiáng)度不得低于設(shè)計強(qiáng)度的75%，后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求或不低于設(shè)計強(qiáng)度的75%。(2)存放臺座應(yīng)堅固穩(wěn)定，且宜高出地面200mm以上。存放場地應(yīng)有相應(yīng)的防水排水設(shè)施，并應(yīng)保證梁、板等構(gòu)件在存放期間不致因支點(diǎn)沉陷而受到損壞。(3)梁、板構(gòu)件存放時，其支點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的位置，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料支承，不得將構(gòu)件直接支承在堅硬的存放臺座上；存放時混凝土養(yǎng)護(hù)期未滿的，應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。(4)構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時間不宜超過3個月，特殊情況下不應(yīng)超過5個月。(5)當(dāng)構(gòu)件多層疊放時，層與層之間應(yīng)以墊木隔開，各層墊木的位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計規(guī)定的支點(diǎn)處，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上；疊放高度宜按構(gòu)件強(qiáng)度、臺座地基承載力、墊木強(qiáng)度以及堆垛的穩(wěn)定性等經(jīng)計算確定。大型構(gòu)件宜為2層，不應(yīng)超過3層；小型構(gòu)件宜為6~10層。(6)雨期和春季融凍期間，應(yīng)采取有效措施防止因地面軟化下沉導(dǎo)致構(gòu)件斷裂及損壞。3.（2010年真題）下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是（）。A、地下連續(xù)墻B、灌注樁C、水泥擋土墻D、組合式SMW樁答案：D解析：SMW樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在止水性好，構(gòu)造簡單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以回收、重復(fù)利用。4.瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的（）所構(gòu)成。A、粘結(jié)力B、吸引力C、附著力D、摩擦力答案：A解析：2020019）瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力，以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的粘結(jié)力所構(gòu)成。5.（2012年真題）下列污水處理構(gòu)筑物中，需要進(jìn)行嚴(yán)密性試驗的是（）。A、濃縮池B、調(diào)節(jié)池C、曝氣池D、消化池答案：D解析：功能性試驗是對市政基礎(chǔ)設(shè)施工程在交付使用前所進(jìn)行的使用功能的檢查，主要項目一般包括：道路工程的彎沉試驗，無壓力管道嚴(yán)密性試驗，橋梁工程設(shè)計有要求的動、靜載試驗，水池滿水試驗，消化池嚴(yán)密性試驗，壓力管道的強(qiáng)度試驗、嚴(yán)密性試驗和通球試驗。為滿足消化池在正常生產(chǎn)運(yùn)行過程中不滲水、不漏氣的設(shè)計要求，消化池在完工后，每座池必須作滿水及氣密性試驗。6.通常方形補(bǔ)償器應(yīng)（）安裝，（）臂應(yīng)與管線坡度及坡向相同，（）臂應(yīng)呈水平。A、水平；平行；垂直B、豎直；平行；垂直C、水平；垂直；平行D、豎直；垂直；平行答案：A解析：2020/2019（4）方形補(bǔ)償器應(yīng)水平安裝，平行臂應(yīng)與管線坡度及坡向相同，垂直臂應(yīng)呈水平。7.在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評定時，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以()標(biāo)準(zhǔn)試件測定。A、圓柱體B、立方體C、長方體D、三棱體答案：B解析：2020/2019、(1)在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評定時，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測定。8.混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過（）。A、10℃B、20℃C、25℃D、30℃答案：B解析：2020/20193.養(yǎng)護(hù)措施（2）混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃。9.頂進(jìn)小型箱涵穿越鐵路路基時，可用調(diào)軌梁或（）加固線路。A、軌束梁B、施工便梁C、橫梁D、縱橫梁答案：A解析：2020/2019（一）鐵道線路加固方法與措施（1）小型箱涵，可采用調(diào)軌梁，或軌束梁的加固法。10.深度為15m的人工挖孔樁工程，（）。A、不需要編制專項方案也不需要專家論證B、不需要編制專項方案但需要專家論證C、要編制專項方案并需要專家論證D、要編制專項方案，但不需要專家論證答案：D解析：本題考查的是專項施工方案編制與論證的要求。深度超過16m的人工挖孔樁工程，需要專家論證。。11.采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結(jié)構(gòu)。A、矩形框架B、拱形C、雙拱形D、三拱形答案：A解析：2020/20191.結(jié)構(gòu)形式在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結(jié)構(gòu)。12.混凝土拌合物從出料至入模的時間不超過15min時，其坍落度評定可僅在()檢測A、攪拌地點(diǎn)B、澆筑地點(diǎn)C、攪拌站實(shí)驗室D、現(xiàn)場試驗室答案：A解析：2020/2019凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測。每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評定時應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測值為準(zhǔn)。如混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時間不超過15min時，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)檢測。13.當(dāng)安裝時的環(huán)境溫度低于補(bǔ)償零點(diǎn)（設(shè)計的最高溫度與最低溫度差值的1/2）時，應(yīng)對補(bǔ)償器進(jìn)行（）。A、預(yù)熱B、熱處理C、預(yù)拉伸D、更換答案：C解析：2020/2019（3）當(dāng)安裝時的環(huán)境溫度低于補(bǔ)償零點(diǎn)（設(shè)計的最高溫度與最低溫度差值的1/2）時，應(yīng)對補(bǔ)償器進(jìn)行預(yù)拉伸。14.以下無機(jī)結(jié)合料中，可用于高等級路面基層的是（）。A、石灰穩(wěn)定土B、二灰穩(wěn)定粒料C、水泥穩(wěn)定土D、二灰穩(wěn)定土答案：B解析：二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。15.（2013年真題）不屬于施工組織設(shè)計內(nèi)容的是（）。A、施工成本計劃B、施工部署C、質(zhì)量保證措施D、施工方案答案：A解析：施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括：（1）工程概況及特點(diǎn)；（2）施工平面布置圖；（3）施工部署和管理體系；（4）施工方案及技術(shù)措施；（5）施工質(zhì)量保證計劃；（6）施工安全保證計劃；（7）文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計劃以及輔助、配套的施工措施。16.管內(nèi)徑大于（）mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。A、600B、700C、800D、900答案：C解析：2020/2019一、回填前的準(zhǔn)備工作：（一）管道檢查：回填前，檢查管道有無損傷及變形，有損傷管道應(yīng)修復(fù)或更換，管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)堅向支撐。17.灌注樁采用的水下灌注混凝土宜使用預(yù)拌混凝土，其集料粒徑不宜大于()mm。A、70B、50C、40D、60答案：C解析：2020/2019五）鋼筋籠與灌注混凝土施工要點(diǎn)：（4）灌注樁采用的水下灌注混凝土宜采用預(yù)拌混凝土，其骨料粒徑不宜大40mm。18.采用氣動或液動爆管法對管道進(jìn)行更新時，新管的直徑可以與舊管的直徑相同或更大，視地層條件的不同，最大可比舊管大（）。A、10%B、50%C、100%D、30%答案：B解析：2020/2019氣動或液動爆管法一般適用于管徑小于1200mm、由脆性材料制成的管如陶土管、混凝土管、鑄鐵管等，新管可以是聚乙烯（PE）管、聚丙烯（PP）管、陶土管和玻璃鋼管等。新管的直徑可以與舊管的直徑相同或更大，視地層條件的不同，最大可比舊管大50%。19.施工項目部建立施工成本（），是實(shí)現(xiàn)有效的全過程成本管理的保證和基礎(chǔ)。A、管理制度B、責(zé)任制度C、考核制度D、激勵機(jī)制答案：B解析：2020/20194.施工項目各項責(zé)任制度，如計量驗收、考勤、原始記錄、統(tǒng)計、成本核算分析、成本目標(biāo)等責(zé)任制是實(shí)現(xiàn)有效的全過程成本管理的保證和基礎(chǔ)。20.中標(biāo)通知書發(fā)出（）d內(nèi)雙方簽訂合同文件。A、30B、15C、28D、14答案：A解析：2020/2019（3）中標(biāo)通知書發(fā)出30d內(nèi)雙方簽訂合同文件。21.（2017年真題）下列燃?xì)夂蜔崴芫W(wǎng)附屬設(shè)備中，屬于燃?xì)夤芫W(wǎng)獨(dú)有的是（）。A、閥門B、補(bǔ)償裝置C、凝水缸D、排氣裝置答案：C解析：考查燃?xì)夂蜔崃芫W(wǎng)的附件。22.用于水泥穩(wěn)定土基層的土宜選用（）土。A、粗?；蛑辛、細(xì)粒C、黏性D、粉質(zhì)答案：A解析：2020/2019（2）宜選用粗粒土、中粒土，土的均勻系數(shù)不得小于5，宜大于10，塑性指數(shù)宜為10~17。23.（2019年真題）給水排水混凝土構(gòu)筑物滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計時，盡可能采用（）。A、大直徑、大間距B、大直徑、小間距C、小直徑、大間距D、小直徑、小間距答案：D解析：合理增配構(gòu)造（鋼）筋，提高結(jié)構(gòu)抗裂性能。構(gòu)造配筋應(yīng)盡可能采用小直徑、小間距。全斷面的配筋率不小于0.3%。24.下列情形中，會造成鉆孔偏斜的是()。A、鉆頭受力不均B、鉆桿接頭間隙太大C、鉆頭翼板磨損不一D、鉆壓過高使鉆頭受力不均答案：B解析：2020/2019本題考核的是造成鉆孔偏斜的原因。鉆孔偏斜：場地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻沉降;鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大。A、C、D選項會造成鉆孔偏離鉆進(jìn)方向。25.（2020年真題）現(xiàn)場綁扎鋼筋時，不需要全部用綁絲綁扎的交叉點(diǎn)是（）。A、受力鋼筋的交叉點(diǎn)B、單向受力鋼筋網(wǎng)片外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)C、單向受力鋼筋網(wǎng)中間部分交叉點(diǎn)D、雙向受力鋼筋的交叉點(diǎn)答案：C解析：P47-49現(xiàn)場綁扎鋼筋應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼筋網(wǎng)的外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部扎牢，中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯扎牢，但雙向受力的鋼筋網(wǎng)，鋼筋交叉點(diǎn)必須全部扎牢。26.道路面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與（）相適應(yīng)。A、環(huán)境條件B、材料C、變形要求D、交通量答案：D解析：2020/2019）面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量及載重量相適應(yīng)。27.基坑開挖過程中，防止損傷地下管線的安全措施中不正確的是（）。A、進(jìn)場后應(yīng)及時掌握管線的實(shí)際情況B、施工時，發(fā)現(xiàn)資料與實(shí)際不符，施工單位可自行處理C、加強(qiáng)對現(xiàn)況管線測量D、在現(xiàn)場對管線做出醒目標(biāo)志答案：B解析：2020/2019（一）（2）對于資料反映不詳、與實(shí)際不符或在資料中未反映管線真實(shí)情況的，應(yīng)向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時在管理單位人員在場情況下進(jìn)行坑探查明現(xiàn)狀。28.投標(biāo)文件中商務(wù)部分不包括（）。A、聯(lián)合體協(xié)議書B、環(huán)境保護(hù)措施C、資格審查資料D、投標(biāo)保證金答案：B解析：2020/2019（二）1商務(wù)部分：（1）投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；（2）法定代表人身份證明或附有法定代表人身份證明的授權(quán)委托書；（3）聯(lián)合體協(xié)議書；（4）投標(biāo)保證金；（5）資格審查資料；（6）投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他材料。29.小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在砂層中宜采用（）注漿法。A、劈裂B、滲入C、電動硅化D、擠壓、滲透注漿法答案：D解析：2020/2019在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法，在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法30.燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)，過河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r，宜采用（）彎頭。A、30°B、45°C、60°D、90°答案：B解析：2020/2019⑤.過河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。31.關(guān)于定位焊縫質(zhì)量控制說法錯誤的是（）。A、檢查中應(yīng)清除夾渣、氣孔和裂紋B、不在螺紋管縱向焊縫端部進(jìn)行定位焊C、可對稱方向布置焊接，以減少應(yīng)力變形D、可在定位焊過程中邊焊邊調(diào)節(jié)對口位置，減少尺寸偏差答案：D解析：2020/2019二、管道焊接質(zhì)量控制：（一）焊接前質(zhì)量控制：（4）施工前應(yīng)檢查定位焊縫質(zhì)量，如有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷均應(yīng)清除。在焊件縱向焊縫的端部（包括螺旋管焊縫）不得進(jìn)行定位焊。為減少變形，定位焊應(yīng)對稱進(jìn)行。32.（2013年真題）垃圾填埋場泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加（）。A、石灰B、膨潤土C、淤泥質(zhì)土D、粉煤灰答案：B解析：泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術(shù)。33.（2013年真題）用于基坑邊坡支護(hù)的噴射混凝土的主要外加劑是（）。A、膨脹劑B、引氣劑C、防水劑D、速凝劑答案：D解析：噴射混凝土用速凝劑。34.當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)采用泥水機(jī)械出土和用井點(diǎn)降水施工時，施工場地面應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的（）。A、水泵房B、空壓機(jī)房C、中央控制室D、地面出土和堆土設(shè)施答案：A解析：2020/2019（1）工作井施工需要采取降水措施時，應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的降水系統(tǒng)（水泵房）。35.管道安裝必須按一定的原則、施工計劃、分步驟有序進(jìn)行。下列關(guān)于管道安裝基本原則說法錯誤的是（）。A、先大管、后小管B、先主管、后支管C、先下部管、后中上部管D、先高壓管、后低壓管答案：D解析：2020/2019一、金屬管道安裝質(zhì)量要求：管道安裝應(yīng)按“先大管、后小管，先主管、后支管，先下部管、后上部管”的原則，有計劃、分步驟進(jìn)行。36.在靠近補(bǔ)償器的兩端，至少應(yīng)各設(shè)有一個（）。A、滾動支架B、導(dǎo)向支架C、滑動支架D、懸吊支架答案：B解析：2020/2019（2）在靠近補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向支架，保證運(yùn)行時管道沿軸線自由伸縮。37.（2015年真題）地下連續(xù)墻的施工工藝不包括（）。A、導(dǎo)墻墻工B、槽底消淤C、吊放鋼筋籠D、拔出型鋼答案：D解析：38.場區(qū)高程控制網(wǎng)測量精度，不宜低于（）等水準(zhǔn)精度。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ答案：C解析：本題考查的是場區(qū)高程控制網(wǎng)。場區(qū)高程控制高程測量的精度，不宜低于三等水準(zhǔn)的精度。。39.（2013年真題）不屬于排水管道圈形檢查井的砌筑做法是（）。A、砌塊應(yīng)垂直砌筑B、砌筑砌塊時應(yīng)同時安裝踏步C、檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時進(jìn)行砌筑D、采用退茬法砌筑時每塊砌塊退半塊留茬答案：D解析：D選項屬于磚砌拱圈的施工要點(diǎn)。40.熱力管道保溫材料進(jìn)場，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定于現(xiàn)場按批抽樣，檢測材料的（）是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。A、密度B、導(dǎo)熱系數(shù)C、透氣性D、表面特性答案：B解析：2020/2019（二）管道保溫：1、材料控制：保溫材料進(jìn)場，應(yīng)具備出廠合格證書或檢驗報告，并應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在現(xiàn)場進(jìn)行抽樣檢測，檢測材料的導(dǎo)熱系數(shù)是否符合設(shè)計要求。41.關(guān)于安全檢查表（SCL）說法錯誤的是（）。A、使用SCL表可有效發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患B、使用SCL表可監(jiān)督規(guī)章制度的執(zhí)行情況C、填寫SCL表需要填寫檢查時間、檢查人和直接負(fù)責(zé)人D、檢查結(jié)果受人為影響較大，對檢查者要求較高答案：D解析：2020/2019（二）2安全檢查表是進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實(shí)施，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患并制止違章行為的一個有力工具。安全檢查表應(yīng)列舉需查明的所有可能會導(dǎo)致事故的不安全因素。每個檢查表均需注明檢查時間、檢查者、直接負(fù)責(zé)人等，以便分清責(zé)任。安全檢查表的設(shè)計應(yīng)做到系統(tǒng)、全面，檢查項目應(yīng)明確。D錯42.下面關(guān)于瀝青粘結(jié)性表述錯誤的是（）。A、夏季高溫持續(xù)時間長行車速度慢的路段，宜采用針入度小的瀝青B、對冬季寒流地區(qū)、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青C、當(dāng)需要滿足高低溫穩(wěn)定性時，應(yīng)優(yōu)先考慮高溫性能要求D、當(dāng)需要滿足高低溫穩(wěn)定性時，應(yīng)優(yōu)先考慮低溫性能要求答案：D解析：本題考查的是瀝青混合料主要材料與性能。當(dāng)需要滿足高低溫穩(wěn)定性時，應(yīng)優(yōu)先考慮高溫性能要求。43.城市污水處理方法與工藝中，屬于化學(xué)處理法的是（）。A、混凝法B、生物膜法C、活性污泥法D、篩濾截流法答案：A解析：P186。處理方法可根據(jù)水質(zhì)類型分為物理處理法、生物處理法、污水處理產(chǎn)生的污泥處置及化學(xué)處理法，還可根據(jù)處理程度分為一級處理、二級處理及三級處理等工藝流程。1）物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應(yīng)處理設(shè)備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機(jī)等。其中沉淀池同城鎮(zhèn)給水處理中的沉淀池。2）生物處理法是利用微生物的代謝作用，去除污水中有機(jī)物質(zhì)的方法。常用的有活性污泥法、生物膜法等，還有穩(wěn)定塘及污水土地處理法。工藝流程適用條件原水→簡單處理（如篩網(wǎng)隔濾或消毒）水質(zhì)較好原水→接觸過濾→消毒一般用于處理濁度和色度較低的湖泊水和水庫水，進(jìn)水懸浮物一般小于100mg/L，水質(zhì)穩(wěn)定、變化小且無藻類繁殖原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒一般地表水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程，適用于濁度小于3mg/L河流水。河流小溪水濁度經(jīng)常較低，洪水時含沙量大，可采用此流程對低濁度無污染的水不加凝聚劑或跨越沉淀直接過濾原水→調(diào)蓄預(yù)沉→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒高濁度水二級沉淀，適用于含砂量大，沙峰持續(xù)時間長，預(yù)沉后原水含沙量應(yīng)降低到1000mg/L以下，黃河中上游的中小型水廠和長江上游高濁度水處理多采用二級沉淀（澄清）工藝，適用于中小型水廠，有時在濾池后建造清水調(diào)蓄池3）化學(xué)處理法，涉及城市污水處理中的混凝法，類同于城市給水處理。44.下列關(guān)于沉入樁施工的說法中錯誤的是（）。A、先深后淺B、先大后小C、由中間向兩端或向四周施打D、先短后長答案：D解析：本題考查的是沉入樁基礎(chǔ)。沉樁順序：對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計標(biāo)高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。45.鋼筋加工可采用機(jī)械方法調(diào)直，在調(diào)直加工中，必須嚴(yán)格控制冷拉率，以保證鋼筋性能在加工后仍能滿足規(guī)范要求。不同的鋼筋其冷拉率要求是不同的，其中HPB300，HRB400鋼筋冷拉率分別為（）。A、1%，2%B、2%，1%C、1%，3%D、2%，3%答案：B解析：2020/20191）鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直。當(dāng)采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直時，HPB300鋼筋冷拉率不得大于2%;HRB335、HRB400鋼筋冷拉率不得大于1%。46.對濁度小于3mg／L的河水，一般給水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程是（）。A、原水—過濾—消毒B、原水—接觸過濾—消毒C、原水—混凝、沉淀或澄清—過濾—消毒D、原水—預(yù)沉淀—混凝、沉淀—過濾—消毒答案：C解析：2020/2019考查的是常用處理工藝流程及適用條件表1K414012-2中內(nèi)容，原水—混凝、沉淀或澄清—過濾—消毒；適用一般地表水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程，適用于濁度小于3mg/L河流水。河流小溪水濁度經(jīng)常較低，洪水時含沙量大，可采用此流程對低濁度無污染的水不加凝聚劑或跨越沉淀直接過濾。47.防潮層采用纏繞式保護(hù)層的重疊部分應(yīng)為其帶寬的（），纏繞時應(yīng)裹緊，不得有松脫、翻邊、皺褶和鼓包，起點(diǎn)和終點(diǎn)必須用（）捆扎牢固，并應(yīng)密封。A、1/3；箍帶B、1/2;箍帶C、1/2;鍍鋅鋼絲D、1/3;鍍鋅鋼絲答案：C解析：2020/20194.防潮層和保護(hù)層施工纏繞式保護(hù)層應(yīng)重疊纏繞、裹緊，重疊寬度為帶寬的1/2,表面應(yīng)平整，不得有松脫、翻邊、皺褶和鼓包，起點(diǎn)和終點(diǎn)必須用鍍鋅鋼絲捆扎牢固，并應(yīng)密封48.（2017年真題）下列盾構(gòu)掘進(jìn)的地層中,需要釆取措施控制后續(xù)沉降的是（）。A、巖層B、卵石C、軟弱黏性土D、砂土答案：C解析：主要考查盾構(gòu)法施工地層變形控制措施49.由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。A、遞減B、遞加C、相同D、交替變化答案：A解析：2020/2019）行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，因而對路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減。50.水池施工中，橡膠止水帶的接頭方法是（）。A、熱接B、搭接C、粘接D、疊接答案：A解析：2020/2019（二）止水帶安裝：（2）塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接，不得疊接；接縫應(yīng)平整牢固，不得有裂口、脫膠現(xiàn)象；T字接頭、十字接頭和Y字接頭，應(yīng)在工廠加工成型。51.盾構(gòu)近接施工會引發(fā)地層變形，對既有結(jié)構(gòu)物會造成不同程度的有害影響，因此有必要采?。ǎ┐胧┛刂频貙幼冃我员Ｗo(hù)既有結(jié)構(gòu)物。A、系統(tǒng)性B、針對性C、專項D、綜合答案：A解析：2020/2019（2）近接施工管理：盾構(gòu)近接施工會引發(fā)地層變形，對既有結(jié)構(gòu)物會造成不同程度的有害影響，因此有必要采取系統(tǒng)性措施控制地層變形以保護(hù)既有結(jié)構(gòu)物。首先，應(yīng)詳細(xì)調(diào)查工程條件、地質(zhì)條件、環(huán)境條件，在調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行分析與預(yù)測、制定防護(hù)措施；其次，制定專項施工方案，最后，施工過程中通過監(jiān)控量測反饋指導(dǎo)施工而確保既有結(jié)構(gòu)物安全。52.按運(yùn)營性質(zhì)分類，（）是最常用、數(shù)量最多的車站形式。A、中間站B、區(qū)域站C、換乘站D、聯(lián)運(yùn)站答案：A解析：本題考查的是地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成。中間站僅供乘客上、下乘降用，是最常用、數(shù)量最多的車站形式。53.熱拌瀝青混合料施工相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯位()以上。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：B解析：2020/2019二）接縫（1）相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位lm以上。54.（2017年真題）橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗的主控項目不包括（）。A、含水率B、粗糙度C、平整度D、外觀質(zhì)量答案：D解析：考查橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗項目，外觀質(zhì)量是一般項目。55.地鐵車站基坑回填可以采用（）。A、淤泥B、雜土C、粉砂D、中砂答案：D解析：2020/2019（三）基坑回填（1）基坑回填除純黏土、淤泥、粉砂、雜土，有機(jī)質(zhì)含量大于8%的腐殖質(zhì)土、過濕土、凍土和大于150mm粒徑的石塊外，其他均可回填。56.（2017年真題）在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在（）零點(diǎn)附近。A、拉力B、彎矩C、剪力D、扭矩答案：B解析：考查移動模架法上澆筑混凝土連續(xù)梁，澆筑分段工作縫，必須設(shè)置在彎矩零點(diǎn)附近57.壓路機(jī)碾壓過程中，為防止瀝青混合料粘輪現(xiàn)象，嚴(yán)禁涂刷()。A、隔離劑B、防粘劑C、柴油D、表面活性劑的霧狀水答案：C解析：2020/20197）為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。58.施工成本目標(biāo)控制主要依據(jù)之一的（）提供了施工成本實(shí)際支付情況，以便通過實(shí)際情況與施工成本計劃相比較，找出二者之間的差別，分析偏差產(chǎn)生的原因，從而采取措施加以改進(jìn)。A、成本分析B、成本核算C、成本計劃D、進(jìn)度報告答案：D解析：2020/2019（三）進(jìn)度報告提供了時限內(nèi)工程實(shí)際完成量以及施工成本實(shí)際支付情況等重要信息。施工成本控制工作就是通過實(shí)際情況與施工成本計劃相比較，找出二者之間的差別，分析偏差產(chǎn)生的原因，從而采取措施加以改進(jìn)。59.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法中，核心土的主要作用是（）。A、防止地表沉降B、防止拱頂下沉C、支承開挖面穩(wěn)定D、防止隧道收斂答案：C解析：2020/2019（4）方法的主要優(yōu)點(diǎn)：1）因為開挖過程中上部留有核心土支承著開挖面，能迅速及時地建造拱部初期支護(hù)，所以開挖工作面穩(wěn)定性好。60.在城市進(jìn)行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)（）同意后方可施工。A、建設(shè)主管部門B、公安部門C、交通主管部門D、建設(shè)單位答案：B解析：2020/2019三（一）（1）在城市進(jìn)行爆破施工，必須事先編制爆破方案，并由專業(yè)人員操作，報城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意后方可施工。多選題1.Y形橋墩的特點(diǎn)包括（）。A、須施加預(yù)應(yīng)力B、比較美觀C、造型輕巧D、上部成雙柱式，對蓋梁工作條件有利E、下部成單柱式，占地少，有利于橋下交通，透空性好答案：BCDE解析：2020/2019（4）Y形橋墩：Y形橋墩結(jié)合了T形橋墩和雙柱式墩的優(yōu)點(diǎn)，下部成單柱式，質(zhì)量輕、占地面積少，有利于橋下交通，透空性好，而上部成雙柱式，對蓋梁工作條件有利，無須施加預(yù)應(yīng)力，選型輕巧，比較美觀.2.關(guān)于盾構(gòu)隧道管片拼裝呈真圓并保持真圓狀態(tài)的重要性，以下說法正確的是（）。A、確保隧道尺寸精度B、減少地層沉降C、確保隧道線形D、提高隧道止水性E、提高施工速度答案：ABDE解析：本題考查的是盾構(gòu)掘進(jìn)的管片拼裝。管片拼裝呈真圓，并保持真圓狀態(tài)，對于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性及減少地層沉降非常重要。。3.下面關(guān)于燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗的敘述中正確的包括（）。A、除聚乙烯管外試驗壓力為設(shè)計壓力1.5倍，但不得低于0.4MPaB、鋼管的試驗壓力不得低于0.3MPaC、化工管的試驗壓力不得低于0.5MPaD、當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后，應(yīng)穩(wěn)壓1h，然后用肥皂水對管道接口進(jìn)行檢查，全部接口均無漏氣現(xiàn)象為合格E、若有漏氣處，可帶氣維修，修復(fù)后再次試驗，直至合格答案：AD解析：2020/2019（2）除聚乙烯（SDR17.6）管外，試驗壓力為設(shè)計輸氣壓力的1.5倍，但不得低于0.4MPa,1.5倍設(shè)計壓力。當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后，應(yīng)穩(wěn)壓lh，然后用肥皂水對管道接口進(jìn)行檢查，全部接口均無漏氣現(xiàn)象認(rèn)為合格。若有漏氣處，可放氣后進(jìn)行修理。4.以下關(guān)于采用微表處工藝進(jìn)行城鎮(zhèn)道路大修養(yǎng)護(hù)的適用條件正確的是()。A、原路面彎沉試驗結(jié)果符合設(shè)計要求B、原路面結(jié)構(gòu)能滿足使用要求C、原路面的強(qiáng)度滿足要求D、原路面有明顯的損壞，但強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計要求E、原路面基本無損壞答案：BCE解析：2020/2019一）（1）城鎮(zhèn)道路進(jìn)行維護(hù)時，原有路面結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足使用要求，原路面的強(qiáng)度滿足要求、路面基本無損壞，經(jīng)微表處理后可恢復(fù)面層的使用功能。5.土質(zhì)路基檢驗與驗收主控項目有()。A、彎沉值B、平整度C、壓實(shí)度D、拌合均勻性E、壓實(shí)遍數(shù)答案：AC解析：2020/2019三）檢驗與驗收項目：主控項目為壓實(shí)度和彎沉值。6.常用的表達(dá)工程進(jìn)度計劃方法有（）。A、橫道圖B、網(wǎng)絡(luò)計劃圖C、頻率圖D、直方圖E、正態(tài)分布圖答案：AB解析：2020/2019（三）常用的表達(dá)工程進(jìn)度計劃方法有橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計劃圖兩種形式。7.當(dāng)遇到下列情況之一時，如（），宜采用綜合管廊形式規(guī)劃建設(shè)。A、交通運(yùn)輸繁忙或地下管線較多的城市主干道B、城市核心區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、地下空間高強(qiáng)度成片集中開發(fā)區(qū)、重要廣場、主要道路的交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處、過江隧道等。C、不宜開挖路面的路段D、公共空間E、道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段答案：ABCE解析：2020/2019(1)當(dāng)遇到下列情況之一時，宜采用綜合管廊形式規(guī)劃建設(shè)：1)交通運(yùn)輸繁忙或地下管線較多的城市主干道以及配合軌道交通、地下道路、城市地下綜合體等建設(shè)工程地段。2)城市核心區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、地下空間高強(qiáng)度成片集中開發(fā)區(qū)、重要廣場、主要道路的交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處、過江隧道等。3)道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段。4)重要的公共空間。5)不宜開挖路面的路段8.填料式補(bǔ)償器主要由（）組成。A、帶底腳的套筒B、端頭封堵C、插管D、填料E、活接答案：ACD解析：2020/2019填料式補(bǔ)償器又稱套筒式補(bǔ)償器主要由三部分組成:帶底腳的套筒、插管和填料。9.膨脹土其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生()等嚴(yán)重的破壞。A、變形B、崩塌C、位移D、開裂E、隆起答案：ACDE解析：2020/20193）具有吸水膨脹或失水收縮特性的高液限黏土稱為膨脹土。該類土具有較大的塑性指數(shù)，在堅硬狀態(tài)下工程性質(zhì)較好。但其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴(yán)重破壞。10.拆除橋梁施工不得垂直交叉作業(yè)，應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行，以確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。A、從上至下B、逐層拆除C、上下同時D、逐層分段E、先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)答案：ABDE解析：2020/20191.（2）當(dāng)采用機(jī)械拆除橋梁時，應(yīng)從上至下，逐層分段進(jìn)行；應(yīng)先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。11.（2010年真題）關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連梁施工的說法，正確的有（）。A、采用支架法，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3B、采用移動模架法時，澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位C、采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.7D、懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實(shí)施臨時固結(jié)E、懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段答案：ACDE解析：驗算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時，各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)均不得小于1.3，故A正確。采用移動模架法時，澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近，故B錯誤，掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3-0.5，特殊情況下不得超過0.7，故C正確。懸臂梁澆筑時，懸澆順序及要求：（1）在墩頂托架或府架上澆筑0號段并實(shí)施墩梁臨時固結(jié)。（2）在0號段山上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次分段澆筑主梁至合龍前段。（3）在支架上澆筑邊跨主梁合龍段。（4）最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。（5）故DE正確。12.（2011年真題）鋼筋混凝土橋梁的鋼筋接頭說法，正確的有（）。A.同一根鋼筋宜少設(shè)接頭B.鋼筋接頭宜設(shè)在受力較小區(qū)段C.鋼筋接頭部位橫向凈距為20mmD同一根鋼筋在接頭區(qū)段內(nèi)不能有兩個接頭E.受力不明確時，可認(rèn)為是受壓鋼筋。A、AB、BC、CD、DE、E答案：ABD解析：施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理，故C錯誤。鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm,故E錯誤。13.凍結(jié)法是利用人工制冷技術(shù)，用于富水軟弱地層的暗挖施工固結(jié)地層，以下關(guān)于凍結(jié)法表述正確的有（）。A、在凍結(jié)體的保護(hù)下進(jìn)行豎井或隧道等地下工程的開挖施工，待襯砌支護(hù)完成前，凍結(jié)地層逐步解凍，最終恢復(fù)到原始狀態(tài)B、形成完整性好、強(qiáng)度高、不透水的臨時加固體C、凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高，對工程環(huán)境污染大D、目的是加固地層、隔絕地下水與擬建構(gòu)筑物聯(lián)系E、成本較高，有一定的技術(shù)難度答案：BDE解析：2020/2019（1）凍結(jié)法是利用人工制冷技術(shù)，用于富水軟弱地層的暗挖施工固結(jié)地層。當(dāng)土層含水量大于10%和地下水流速不大于7~9m/d時，凍土擴(kuò)展速度和凍結(jié)體形成的效果最佳。（2）在地下結(jié)構(gòu)開挖斷面周圍需加固的含水軟弱地層中鉆孔敷管，安裝凍結(jié)器，通過人工制冷作用將天然巖土變成凍土，形成完整性好、強(qiáng)度高、不透水的臨時加固體，從而達(dá)到加固地層、隔絕地下水與擬建構(gòu)筑物聯(lián)系的目的。（4）凍結(jié)法主要優(yōu)缺點(diǎn)：1）主要優(yōu)點(diǎn)：凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高；地下水封閉效果好；地層整體固結(jié)性好；對工程環(huán)境污染小。2）主要缺點(diǎn)：成本較高；有一定的技術(shù)難度。14.綜合管廊每個艙室應(yīng)設(shè)置()等。A、人員出入口和逃生口B、管線分支口C、吊裝口D、進(jìn)風(fēng)口E、排煙口答案：ABCD解析：2020/2019(7)綜合管廊每個艙室應(yīng)設(shè)置人員出人口、逃生口、吊裝口、進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口、管線分支口等。15.注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝（法）。以下選項中關(guān)于注漿工藝適用性說法正確的是（）。A、砂卵石地層中宜采用滲入注漿法B、砂層中宜采用擠壓C、砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法D、黏土層中宜采用劈裂注漿法E、卵石地層宜采用電動硅化注漿法答案：ABCD解析：2020/2019注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝法。在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法。16.我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定瀝青混凝土面層外觀質(zhì)量要求有：表面應(yīng)平整、堅實(shí)，不得有脫落、裂縫、推擠、粗細(xì)料集中現(xiàn)象，以及（）等項內(nèi)容。A、不得有掉渣B、不得有爛邊C、不得積水D、不得有明顯輪跡E、中線高程符合要求答案：ABCD解析：2020/2019該題主要考察的是：瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗收（1）瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是：表面應(yīng)平整、堅實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；用10t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。17.以下關(guān)于熱力管道功能性試驗說法正確的是（）。A、強(qiáng)度試驗應(yīng)在試驗段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工及設(shè)備安裝前進(jìn)行B、強(qiáng)度試驗介質(zhì)可用潔凈水或壓縮空氣C、當(dāng)管道系統(tǒng)存在較大高度差時，試驗壓力以最高點(diǎn)壓力為準(zhǔn)，最低點(diǎn)的壓力無要求D、管線施工完成，現(xiàn)場組裝的連接部位經(jīng)檢查合格即可進(jìn)行強(qiáng)度試驗E、試運(yùn)行中應(yīng)對管道及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，特別要重點(diǎn)檢查支架的工作狀況答案：AE解析：2020/2019管線施工完成后，經(jīng)檢查除現(xiàn)場組裝的連接部位（如：焊接連接、法蘭連接等）外，其余均符合設(shè)計文件和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后，方可以進(jìn)行強(qiáng)度試驗（D選項錯誤）；強(qiáng)度試驗應(yīng)在試驗段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工及設(shè)備安裝前進(jìn)行，試驗介質(zhì)為潔凈水（A選項正確、B選項錯誤）；當(dāng)管道系統(tǒng)存在較大高差時，試驗壓力以最高點(diǎn)壓力為準(zhǔn)，同時最低點(diǎn)的壓力不得超過管道及設(shè)備允許承受壓力（C選項錯誤）；試運(yùn)行中應(yīng)對管道及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，特別要重點(diǎn)檢查支架的工作狀況（E選項正確）。18.由于工程投標(biāo)時圖紙不全，發(fā)生以承包方能力不可預(yù)見引起的索賠包括（）等。A、地質(zhì)情況不清B、征地拆遷C、施工條件改變D、工程量增加E、施工工藝改變答案：ADE解析：2020/2019（四）由于工程投標(biāo)時圖紙不全，有些項目承包方無法作正確計算，如地質(zhì)情況、軟基處理等。該類項目一般發(fā)生的索賠有工程數(shù)量增加或需要重新投入新工藝、新設(shè)備等。計算方法：以承包方未預(yù)見的情況開始出現(xiàn)的第1天為起算日，終止日為索賠結(jié)束日。19.按所處的地位分，從熱源至熱力站的供回水管網(wǎng)和從熱力站到用戶的供回水管網(wǎng)分別是（）。A、一級管網(wǎng)B、二級管網(wǎng)C、供水管網(wǎng)D、回水管網(wǎng)E、蒸汽管網(wǎng)答案：AB解析：2020/2019考查的是按所處位置分類（見圖1K415021-2）。按所處位置分類：一級管網(wǎng)和二級管網(wǎng)。20.頂管作業(yè)質(zhì)量控制表述正確的是（）。A、應(yīng)遵循“勤測量、勤糾偏、微糾偏”的原則B、進(jìn)入接收工作井應(yīng)提前進(jìn)行頂管機(jī)位置和姿態(tài)測量C、為防止管節(jié)飄移，宜將前3～5節(jié)管節(jié)與頂管機(jī)聯(lián)成一體D、采用敞口式頂管機(jī)，在允許超挖的地層正常頂進(jìn)時，管下部135度范圍內(nèi)可以超挖15mmE、鋼管接口焊接完成后，進(jìn)行防腐層補(bǔ)口施工后即可頂進(jìn)答案：ABC解析：本題考查的是城市非開挖管道施工質(zhì)量檢查與驗收。管下部135°范圍內(nèi)不得超挖；鋼管接口焊接完成后，應(yīng)進(jìn)行防腐層補(bǔ)口施工，焊接及防腐層檢驗合格后方可頂進(jìn)。。21.HDPE膜生產(chǎn)焊接表述正確的有（）。A、通過試驗性焊接后方可生產(chǎn)性焊接B、邊坡底部焊縫應(yīng)從坡腳向場底延伸至少1.5mC、臨時焊接可使用溶劑或粘合劑D、錨固溝的接縫可在坡頂下300mm的地方停止焊接E、邊坡和底部HDPE膜焊接應(yīng)在每天氣溫較高時進(jìn)行答案：ABD解析：本題考查的是聚乙烯（HDPE）膜防滲層施工技術(shù)。選項C，臨時焊接不可使用溶劑或粘接劑。選項E，應(yīng)在清晨或晚上氣溫較低時進(jìn)行。。22.關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)的說法，錯誤的有（）。A、箱涵頂進(jìn)啟動時，現(xiàn)場必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮B、頂進(jìn)時不得欠挖C、列車通過時可繼續(xù)挖土，但應(yīng)做出有效防護(hù)D、頂進(jìn)過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況E、箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開雨期答案：BC解析：箱涵兩側(cè)應(yīng)欠挖到50mm，鋼刃腳切土頂進(jìn)，所以B選項不得欠挖的說法錯誤。列車通過時嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。所以C選項說法錯誤。23.安全警示標(biāo)志的類型主要有（）標(biāo)志。A、警告B、指令C、指示D、提醒E、禁止答案：ABCE解析：2020/2019（四）警示標(biāo)牌布置與懸掛（3）安全警示標(biāo)志的類型、數(shù)量應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險部位的性質(zhì)不同，設(shè)置不同的安全警示標(biāo)志。如：在爆破物及有害危險氣體和液體存放處設(shè)置禁止煙火、禁止吸煙等禁止標(biāo)志；在施工機(jī)具旁設(shè)置當(dāng)心觸電、當(dāng)心傷手等警告標(biāo)志；在施工現(xiàn)場人口處設(shè)置必須戴安全帽等指令標(biāo)志；在通道口處設(shè)置安全通道等指示標(biāo)志；在施工現(xiàn)場的溝、坎、深基坑等處，夜間要設(shè)紅燈示警。所以就有禁止、警告、指令、指示、示警等五種標(biāo)志。24.污水中關(guān)于有機(jī)物濃度的指標(biāo)有（）。A、濁度B、CODC、TODD、BOD5E、TOC答案：BCDE解析：2020/2019污水中有機(jī)物濃度一般用生物化學(xué)需氧量（BOD5）、化學(xué)需氧量（COD）、總需氧量（TOD）和總有機(jī)碳（TOC）來表示。25.三級處理是在一級處理、二級處理之后，進(jìn)一步處理哪些物質(zhì)：（）。A、鐵錳等絡(luò)合物B、難降解有機(jī)物C、病原菌D、鈣鎂等離子E、氮磷等無機(jī)物答案：BE解析：2020/2019三級處理是在一級處理、二級處理之后，進(jìn)一步處理難降解的有機(jī)物，即可導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化的氮、磷等可溶性無機(jī)物等。26.（2020年真題）在采取套管保護(hù)措施的前提下，地下燃?xì)夤艿揽纱┰剑ǎ?。A、加氣站B、商場C、高速公路D、鐵路E、化工廠答案：CD解析：P231-239地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越。地下燃?xì)夤艿啦坏迷诙逊e易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越。穿越鐵路和高速公路的燃?xì)夤艿?，其外?yīng)加套管，并提高絕緣、防腐等措施。故選項CD正確。27.橋梁支座主控項目包括（）。A、支座錨栓埋置深度和外露長度B、支座粘結(jié)灌漿和潤滑材料C、支座偏位D、支座栓孔位置E、支座墊石頂面高程答案：ABDE解析：本題考查的是橋梁支座安裝技術(shù)。橋梁支座施工質(zhì)量檢驗主控項目包括：支座；跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向；支座與梁底及墊石之間間隙，墊石材料和強(qiáng)度；支座錨栓的埋置深度和外露長度；支座的粘結(jié)灌漿和潤滑材料。28.供熱站試運(yùn)行要求（）。A、試運(yùn)行在單位工程驗收合格，并且熱源已具備供熱條件后進(jìn)行B、試運(yùn)行中應(yīng)對管道及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，特別要重點(diǎn)檢查支架的工作狀況C、試運(yùn)行的時間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行72hD、試運(yùn)行的時間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行36hE、試運(yùn)行應(yīng)在建設(shè)單位、設(shè)計單位認(rèn)可的條下進(jìn)行答案：ABCE解析：2020/2019試運(yùn)行在單位工程驗收合格，并且熱源已具備供熱條件后進(jìn)行。試運(yùn)行前需要編制運(yùn)行方案，并要在建設(shè)單位、設(shè)計單位認(rèn)可的條下下連續(xù)運(yùn)行72h。試運(yùn)行中應(yīng)對管道及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，特別要重點(diǎn)檢查支架的工作狀況29.（2010年真題）造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有（）。A、地層自立性差B、鉆孔時進(jìn)尺過快C、護(hù)壁泥漿性能差D、成孔后沒有及時灌注E、孔底沉渣過厚答案：ABCD解析：造成鉆孔灌注樁塌孔與縮徑的原因基本相同，主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后設(shè)置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。30.施工中經(jīng)常采用的土袋圍堰的施工要求是()。A、土袋中宜裝不滲水的黏性土B、堰外邊坡為1:0.5～1:1，內(nèi)邊坡為1:0.2～1:0.5C、圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墻D、堆袋應(yīng)自上游開始至下游合龍E、要分層夯實(shí)答案：ABCD解析：2020/2019)圍堰兩側(cè)用草袋、麻袋、玻璃纖維袋或無紡布袋裝土堆碼。袋中宜裝不滲水的黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3。袋口應(yīng)縫合。堰外邊坡為1：0.5-1：1，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5。圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墻。(2)堆碼土袋，應(yīng)自上游開始至下游合龍。上下層和內(nèi)外層的土袋均應(yīng)相互錯縫，盡量堆碼密實(shí)、平穩(wěn)。(3)筑堰前，堰底河床的處理、內(nèi)坡腳與基坑的距離、堰頂寬度與土圍堰要求相同。簡答題1.A公司中標(biāo)承建一座熱力站安裝工程，該熱力站位于某公共建筑物的地下一層。一級給回水設(shè)計溫度為125℃/65℃，二級給回水設(shè)計溫度為80℃/60℃，設(shè)計壓力為1.6MPa。部分管道安裝示意圖如下：工程實(shí)施過程中發(fā)生如下事件：事件1：安裝工程開始前，A公司與公共建筑物的土建施工單位在監(jiān)理單位的主持下對預(yù)埋吊點(diǎn)、設(shè)備基礎(chǔ)、預(yù)埋套管（孔洞）進(jìn)行了復(fù)驗，劃定了縱向、橫向安裝基準(zhǔn)線和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，并辦理了書面交接手續(xù)。設(shè)備基礎(chǔ)復(fù)驗項目包括縱軸線和橫軸線的坐標(biāo)位置、基礎(chǔ)面上的預(yù)埋鋼板與基礎(chǔ)平面的水平度、基礎(chǔ)垂直度、外形尺寸、預(yù)留地腳螺栓孔中心線位置。事件2：鑒于工程的專業(yè)性較強(qiáng)，A公司決定將工程交由具有單獨(dú)法人資格和相應(yīng)資質(zhì)，且具有多年施工經(jīng)驗的下屬B公司來完成。為方便施工，B公司進(jìn)場后擬采用建筑結(jié)構(gòu)作為起吊、搬運(yùn)設(shè)備的臨時承力構(gòu)件，并征得了建設(shè)、監(jiān)理單位的同意。事件3：管道支架支撐面的標(biāo)高采用加設(shè)金屬墊板方式進(jìn)行調(diào)整，金屬墊板共3層，并與管道進(jìn)行焊接。【問題】1.請指出該一級、二級管網(wǎng)是按什么分類的？并指出圖中A、B、C構(gòu)件名稱。2.事件1中，設(shè)備基礎(chǔ)的復(fù)驗項目還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？3.事件2中，B公司的做法還應(yīng)征得哪方的同意？說明理由。4.改正事件3中的錯誤之處。答案：1.按所處位置分類。A——固定支架；B——補(bǔ)償器；C——活動支架。2.設(shè)備基礎(chǔ)的表面質(zhì)量、幾何尺寸、高程及混凝土質(zhì)量。3.設(shè)計單位。理由：擬將建筑結(jié)構(gòu)作為臨時承力構(gòu)件時，需由設(shè)計單位對結(jié)構(gòu)的承載力進(jìn)行核算，判斷其能否滿足起吊和搬運(yùn)設(shè)備的受力要求，核算滿足要求后方可實(shí)施。4.金屬墊板不得大于2層，并與預(yù)埋鋼或鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接。2.某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180。；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項目部的施工組織設(shè)計確定采用機(jī)械從上游向下游開挖溝槽，用起重機(jī)下管、安管，安管時管道承口背向施工方向。開挖正值雨期，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開挖至槽底高程。由于控制不當(dāng)，局部超挖達(dá)200mm，施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。項目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗，閉水試驗在灌滿水后12h進(jìn)行；對暫時不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理?！締栴}】1．改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。2．在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么?3．改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。4．指正管座分層澆筑施工做法中的不妥之處。5．改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處。答案：1．“安管時管道承口背向施工方向”不符合規(guī)范要求，管道承口應(yīng)朝向施工前進(jìn)方向。2．挖土機(jī)、起重機(jī)安全施工應(yīng)注意：(1)地基穩(wěn)定性；(2)距離高壓輸電線路保證最小安全距離；(3)雨期的防雨、防滑。3．不妥之處：(1)機(jī)械開挖至槽底高程；(2)局部超挖達(dá)200mm；(3)施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。改正：(1)機(jī)械開挖至距槽底設(shè)計高程以上不小于200mm處，改由人工開挖至槽底設(shè)計高程；(2)雨期機(jī)械開挖溝槽，應(yīng)避免超挖；(3)如果超挖，施工單位不得自行處理，應(yīng)通知監(jiān)理到場，按照監(jiān)理制定規(guī)范和要求進(jìn)行。處理完后，經(jīng)驗收合格才能進(jìn)入下一道工序。4．不妥當(dāng)之處：對第一次施工的平基表面壓光、抹面。應(yīng)該拉毛處理。5．錯誤之處：(1)對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗；(2)閉水試驗在灌滿水后12h進(jìn)行；(3)對暫時不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。改正：(1)閉水試驗應(yīng)該在管道填土之前進(jìn)行；(2)閉水試驗應(yīng)該在灌滿水后24h進(jìn)行；(3)管道預(yù)留孔應(yīng)封堵。3.A單位承建一項污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)?！締栴}】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因。答案：1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。場地主要為粉砂土，井底低于地下水位。如果降低沉井內(nèi)水位，會引起向井內(nèi)的滲流，可能產(chǎn)生流沙，導(dǎo)致沉井歪斜。為防止流沙出現(xiàn)，沉井內(nèi)水位應(yīng)高于井外水位1~2m。2.①安全控制由A單位負(fù)責(zé)，B單位應(yīng)服從A單位的管理，雙方對施工安全負(fù)連帶責(zé)任。②A單位應(yīng)審查B單位的安全生產(chǎn)資質(zhì)和安全生產(chǎn)體系，并在分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；A單位應(yīng)對B單位提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督檢查；對冒險蠻干行為應(yīng)令其停工整改；如發(fā)生事故，由A單位負(fù)責(zé)上報并按分包合同約定協(xié)助處理。③B單位應(yīng)當(dāng)遵守合同約定，服從A單位的安全生產(chǎn)管理，出現(xiàn)安全事故及時向A單位上報并參與調(diào)查處理。3.A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因：B單位不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4.沉井井壁接高2m，實(shí)質(zhì)為增加壓重保證沉井下沉的措施，因此產(chǎn)生費(fèi)用屬于措施費(fèi)，已包括在合同價款內(nèi)。4.某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護(hù)方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？答案：1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行，雨季施工時應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測等保護(hù)法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進(jìn)過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工方案中，施工組織設(shè)計必須經(jīng)上一級批準(zhǔn)，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進(jìn)度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項目部應(yīng)逐級落實(shí)施工進(jìn)度計劃，最終通過施工任務(wù)書由班級實(shí)施；(2)應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計劃的實(shí)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施；(3)實(shí)施進(jìn)度計劃中出現(xiàn)偏差時應(yīng)及時調(diào)整。5.加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患包括:(1)線路加固方案不滿足安全要求；(2)因加固方案中沒限制列車速度;(3)施工中箱涵連續(xù)頂進(jìn)。6.依據(jù)背景資料開挖而坍塌的原因可能有:(1)開挖面坡度大于1：0.75，放坡過陡；(2)采用鏟車逆坡挖土；(3)鋼刃腳進(jìn)土小于100m，超前挖土；(4)雨水減小了開挖面穩(wěn)定性；(5)列車行駛增加了坡頂荷載。5.項目部承接的新建道路下有一條長750m、直徑1000mm的砼污水管線，埋深為地面以下6m。管道在0+400至0+450處穿越現(xiàn)有道路。場地地質(zhì)條件良好，地下水位于地面以下8m，設(shè)計采用明挖開槽施工。項目部編制的施工方案以現(xiàn)有道路中線（按半幅斷路疏導(dǎo)交通）為界將工程劃分A1、B1兩段施工（見圖），并編制了施工進(jìn)度計劃，總工期為70天。其中，A1段（425m）工期40天，B1段（325m）工期30天，A段首先具備開工條件。[注]：A1、B1為第一次分段；A2、B2、C2為第二次分段。由于現(xiàn)有道路交通繁忙，交通管理部門要求全幅維持交通。按照交通管理部門要求，項目部建議業(yè)主將現(xiàn)有道路段（即C2段）50m改為頂管施工，需工期30天，取得了業(yè)主同意。在考慮少投入施工設(shè)備及施工人員的基礎(chǔ)上，重新編制了施工方案及施工進(jìn)度計劃。【問題】1.現(xiàn)有道路段（C2段）污水管由明挖改為頂管施工需要設(shè)計單位出具什么文件。2.采用橫道圖說明作為項目經(jīng)理應(yīng)如何安排在70天內(nèi)完成此項工程？橫道圖采用下表（請將下表復(fù)制到答題卡上作答，在試卷上作答無效）。3.頂管工作井在地面應(yīng)采取哪些防護(hù)措施？答案：1.C2須獲得設(shè)計變更通知單（文件、圖紙）。2.（A2.B2減少天數(shù)忽略不計）3.在地面井口設(shè)置安全護(hù)欄，防護(hù)墻、防雨措施、和警示措施。6.【背景資料】A單位承建一項污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)?！締栴}】1．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少2．簡述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3．一人重傷屬于什么等級安全事故。A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任，為什么4．指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因。答案：1．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1～2m。2．A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工：A單位對施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)；分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù)，A單位與B單位對分包工。程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任，B單位為分包單位，對分包范圍內(nèi)泵站的水泵、起重機(jī)的安裝負(fù)責(zé)。如發(fā)生事故，由A單位負(fù)責(zé)上報事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3．一人重傷屬于一般事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因：B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4．A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因：沉井井壁接高2m所增加的費(fèi)用屬于施工措施費(fèi)，已包括在合同價款內(nèi)。7.1．背景：某市政工程公司中標(biāo)承建地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進(jìn)場后，對沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)研后，確定了三個一級風(fēng)險源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長度93.5m）。依據(jù)工程設(shè)計要求，項目部編制了施工組織設(shè)計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進(jìn)行施工，以最大程度降低風(fēng)險。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設(shè)有強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進(jìn)入雨期，方溝水深約3m，施工隊仍按照施工順序進(jìn)行開挖，被監(jiān)理工程師制止。2．問題：（1）依據(jù)背景資料，本工程至少應(yīng)編制哪些專項方案？（2）超前注漿中確定參數(shù)的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施不當(dāng)之處，給出正確做法。（4）被監(jiān)理工程師制止后，施工項目部應(yīng)采取哪些措施？答案：（1）至少應(yīng)編制的專項方案有：穿越城市主干道施工專項方案、穿越辦公樓施工專項方案、穿越雨水方溝施工專項方案。解析：考點(diǎn)涉及危險性較大的分項、分部工程專項方案知識，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據(jù)背景資料和工程實(shí)踐進(jìn)行補(bǔ)充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個一級風(fēng)險源，至少應(yīng)編制3個專項方案；還可加上豎井施工等專項方案?；有贝┮堰\(yùn)行的污水管道是施工一級風(fēng)險源，管道結(jié)構(gòu)狀況未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工會致使方涵下沉或不均勻下沉，進(jìn)而引發(fā)管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節(jié)施工外還應(yīng)考慮采取必要的導(dǎo)流和加固等措施。這里應(yīng)提請注意的是：危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案，是在編制施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，針對危險性較大的分部分項工程單獨(dú)編制的專項施工方案，與針對施工中關(guān)鍵或難度較大的分部分項工程單獨(dú)編制的專項施工方案是有著明顯區(qū)別的，首先應(yīng)判斷清楚再做回答。（2）項目部確定小導(dǎo)管超前加固注漿參數(shù)的做法不正確，即便是土層參數(shù)和隧道結(jié)構(gòu)都相似，但每個工程都有其自身條件和周圍環(huán)境；依據(jù)類似工程經(jīng)驗確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時間參數(shù)會致使注漿作業(yè)出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。正確做法：項目部應(yīng)在正式注漿加固前進(jìn)行試驗，依據(jù)設(shè)計要求，繪制出P－Q－T（即注漿壓力、注漿量和注漿時間）曲線，確定適當(dāng)?shù)膮?shù)。解析：考點(diǎn)為噴錨暗挖超前支護(hù)小導(dǎo)管注漿工藝。除參考答案外，還應(yīng)參考下列資料進(jìn)行補(bǔ)充：1）注漿工藝應(yīng)根據(jù)開挖面上部構(gòu)筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝（法），城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對沉降、隆起變形敏感度很高的建（構(gòu)）筑物，必須經(jīng)過現(xiàn)場試驗確定注漿工藝。2）在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3）注漿工藝依據(jù)的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學(xué)注漿四類，其應(yīng)用條件見下表。8（3）項目部的噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施的不當(dāng)之處有：①采用干法噴射混凝土——隧道內(nèi)灰塵污染嚴(yán)重；②風(fēng)道（管）布設(shè)在隧道直墻部位——影響隧道內(nèi)通行，即空間位置不當(dāng)。正確做法：①采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術(shù)水平，確保隧道內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；②科學(xué)布設(shè)隧道斷面，通風(fēng)、照明等職業(yè)健康安全風(fēng)險控制措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。解析：考點(diǎn)為職業(yè)健康安全風(fēng)險控制措施與計劃內(nèi)容，但是無法在教材中直接找到，需依據(jù)職業(yè)健康安全風(fēng)險控制內(nèi)容結(jié)合工程實(shí)踐作答。除參考答案外，還可作下列補(bǔ)充：噴錨暗挖隧道應(yīng)采用濕法或潮法噴射混凝土工藝，盡可能降低隧道內(nèi)粉塵含量，保證作業(yè)環(huán)境滿足有關(guān)規(guī)定。噴錨暗挖隧道斷面有限，既要保證作業(yè)安全，又要有效利用空間。通常風(fēng)道直徑較大，應(yīng)布置在隧道頂部。照明系統(tǒng)則應(yīng)布置在隧道兩側(cè)，以提高隧道內(nèi)光照強(qiáng)度。職業(yè)健康安全風(fēng)險控制措施與計劃是以改善項目勞動條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術(shù)組織措施。具體包括職業(yè)健康安全技術(shù)措施（以預(yù)防工傷事故為目的，包括：防護(hù)裝備、保險裝置、信號裝置及各種防護(hù)設(shè)施）；工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施（以改善勞動條件、預(yù)防職業(yè)病為目的，包括：防塵、防毒、防噪聲、防振動設(shè)施以及通風(fēng)工程等）。（4）被監(jiān)理工程師制止而停工后，施工項目部應(yīng)采取如下措施：①因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導(dǎo)致原專項方案無法正確實(shí)施，應(yīng)進(jìn)行修改；修改后的專項方案應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新審核，施工項目部應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證；②提出修改后專項方案和整改措施，報監(jiān)理方核準(zhǔn)；③及時征得監(jiān)理方復(fù)查意見或經(jīng)建設(shè)單位同意，總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)施工。解析：考點(diǎn)為綜合知識，涉及專項方案實(shí)施和安全隱患監(jiān)理程序方面的有關(guān)規(guī)定。除參考答案外，還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：1）專項方案實(shí)施：《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號）第八條規(guī)定：專項方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本