海上風(fēng)電基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工

1海上風(fēng)電基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工目錄2

國(guó)內(nèi)外海上風(fēng)電典型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)3荷載分類及作用組合5

海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算6

海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工7海上風(fēng)機(jī)安裝21

國(guó)內(nèi)外海上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀4海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)流程1.1國(guó)內(nèi)外海上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀3截至2016年底，歐洲海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量1260萬(wàn)千瓦，占全球海上風(fēng)電總裝機(jī)的88%。英國(guó)是世界上最大的海上風(fēng)電市場(chǎng)，裝機(jī)容量占全球的近36%；其次是德國(guó)占29%。2016年，中國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)量約148萬(wàn)千瓦，占全球裝機(jī)量的11%，取代了丹麥，位居第三。1.1國(guó)內(nèi)外海上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀4根據(jù)水規(guī)總院發(fā)布的《中國(guó)可再生能源發(fā)展報(bào)告2017年》，2017年，中國(guó)風(fēng)電新增1503萬(wàn)千瓦，累計(jì)裝機(jī)16367萬(wàn)千瓦；其中海上風(fēng)電新增67萬(wàn)千瓦，累計(jì)裝機(jī)215萬(wàn)千瓦。1.2國(guó)內(nèi)外海上風(fēng)電發(fā)展趨勢(shì)5從歐洲海上風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模、單機(jī)容量、水深和離岸距離來(lái)看，都在呈現(xiàn)不斷增加的趨勢(shì)。而投資呈現(xiàn)下降趨勢(shì)1、歐洲在運(yùn)風(fēng)電場(chǎng)的平均單機(jī)容量為4.8兆瓦，并準(zhǔn)備大規(guī)模安裝6兆瓦以上大容量機(jī)組，包括通用（阿爾斯通）6兆瓦、西門子7兆瓦、三菱重工-維斯塔斯8兆瓦風(fēng)力機(jī)等，已有13家供應(yīng)商發(fā)布了8MW級(jí)以上風(fēng)電機(jī)組。2、并網(wǎng)海上風(fēng)電場(chǎng)平均規(guī)模為38萬(wàn)千瓦，相比2015年增加了12.3%。3、并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組的平均水深為29.2米，最深已突破60米。4、平均離岸距離為43.5千米，最遠(yuǎn)已突破100千米。5、據(jù)英國(guó)皇家財(cái)產(chǎn)局編制的《成本下降監(jiān)測(cè)框架》(CRMF）顯示，隨著技術(shù)的進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)到2025年，歐洲海上風(fēng)電投資成本將在2015年的基礎(chǔ)上下降35%～40%。6、2015年和2016年并網(wǎng)的東海大橋二期海上風(fēng)電場(chǎng)和響水近海風(fēng)電場(chǎng)，與早期的東海大橋一期海上風(fēng)電場(chǎng)相比，工程成本降低了約20%。2國(guó)內(nèi)外海上風(fēng)電典型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)2.1國(guó)外海上風(fēng)電典型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)62.2國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電典型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)2.1國(guó)外海上風(fēng)電典型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)7重力式基礎(chǔ)單樁基礎(chǔ)水上三樁（Tripile）水下三樁（Tripod）導(dǎo)管架基礎(chǔ)吸力筒基礎(chǔ)漂浮式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)8混凝土沉箱式9重力基座式10重力基座式11單樁基礎(chǔ)12水上三樁基礎(chǔ)13水下三樁基礎(chǔ)14水下三樁基礎(chǔ)15導(dǎo)管架基礎(chǔ)16吸力桶基礎(chǔ)17漂浮式基礎(chǔ)英國(guó)的張力腿式BlueH風(fēng)電機(jī)組挪威的Spar式Hywind風(fēng)電機(jī)組2.2國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電典型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)18低樁高臺(tái)柱基礎(chǔ)高樁承臺(tái)基礎(chǔ)單樁基礎(chǔ)水下三角架基礎(chǔ)（Tripod）導(dǎo)管架基礎(chǔ)吸力筒基礎(chǔ)19低樁高臺(tái)柱基礎(chǔ)20高樁承臺(tái)基礎(chǔ)21單樁基礎(chǔ)22三角架基礎(chǔ)23導(dǎo)管架基礎(chǔ)24吸力桶基礎(chǔ)25263荷載分類及作用組合荷載分為以下三類：1永久荷載，主要有上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的風(fēng)電機(jī)組重力荷載Fzk

、基礎(chǔ)及附屬結(jié)構(gòu)自重G、預(yù)加應(yīng)力Np

等。2可變荷載，主要有上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的風(fēng)電機(jī)組荷載水平力Fxk和Fyk

、水平力矩Mxk

和

Myk

、扭矩Mzk

，風(fēng)荷載W、波浪力P、水流力Fw

、冰荷載

Fi

、船舶荷載F1

、結(jié)構(gòu)施工檢修過(guò)程中出現(xiàn)的短期荷載Fs

等。3偶然荷載，如地震作用力Fe

、海上漂浮物非正常撞擊荷載F2

等。按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的基本組合；地震工況下應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合；按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合；風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)疲勞工況設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合。273荷載分類及作用組合海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)對(duì)海洋水文資料的需求1、潮位：基面關(guān)系、冬季平均海平面、設(shè)計(jì)高、低水位、50年一遇高低水位；2、波浪：波高和周期聯(lián)合分布、設(shè)計(jì)波高、波長(zhǎng)、波周期3、海流：分層流速、流向，分考慮疲勞和極端工況。4、海冰：流冰漂移方向和速度、沿岸固定冰寬度、計(jì)算設(shè)計(jì)冰厚、海冰的力學(xué)性質(zhì)，包括壓縮強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、彈性模量和泊松比。5、泥沙：海床運(yùn)移，樁基局部沖刷（泥沙底部中值粒徑）283荷載分類及作用組合波浪理論選擇波浪力計(jì)算應(yīng)注意幾個(gè)方面：1、波浪理論的選擇2、大尺寸構(gòu)件不適合右圖所示理論，應(yīng)該進(jìn)行數(shù)值計(jì)算或者試驗(yàn)。3、高樁承臺(tái)位置較低時(shí)應(yīng)考慮浮托力。293荷載分類及作用組合海冰作用計(jì)算由于遠(yuǎn)大于，海冰較嚴(yán)重區(qū)域，應(yīng)設(shè)置抗冰椎體，使海冰彎曲破壞。30正錐體倒椎體孤立樁313荷載分類及作用組合323荷載分類及作用組合333荷載分類及作用組合承載能力極限工況取風(fēng)電機(jī)組極限荷載設(shè)計(jì)值，正常使用極限工況取風(fēng)電機(jī)組極限荷載標(biāo)準(zhǔn)值34基礎(chǔ)載荷報(bào)告機(jī)組載荷計(jì)算廠家設(shè)計(jì)院接口塔架基礎(chǔ)定型是否通過(guò)是否機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)定型控制基礎(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)塔架控制Login載荷門戶4海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)流程海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)流程目前有兩種方式：分步迭代和一體化設(shè)計(jì)。一體化設(shè)計(jì)為金風(fēng)等少數(shù)廠家新提出來(lái)的一種新的計(jì)算模式，廠家直接給出基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)每個(gè)截面的內(nèi)力，據(jù)說(shuō)可以節(jié)省工程量10%~15%。載荷或者剛度誤差在5%內(nèi)一體化設(shè)計(jì)法分步迭代法354海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)流程分步迭代法風(fēng)機(jī)廠家載荷計(jì)算設(shè)計(jì)院基礎(chǔ)設(shè)計(jì)FxyMxymaxH1%Fi(i=1~3)Mi(i=1~3)(Hs，Tp)ULSFLS波浪疲勞設(shè)計(jì)波法364海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)流程一體化設(shè)計(jì)法一體化建模（SACS）一體化載荷計(jì)算（Bladed）一體化校核（SACS）（ULS、FLS）無(wú)縫無(wú)縫一體化校核（FLS）一體化校核（ULS）各截面時(shí)程或馬爾科夫矩陣各截面極限載荷374海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)流程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)總體流程一、輸入資料整理分析二、基礎(chǔ)選型三、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算四、防腐蝕設(shè)計(jì)五、附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)六、監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)384海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)流程輸入資料整理分析輸入資料工程地質(zhì)海洋水文風(fēng)電機(jī)組參數(shù)地形地貌巖層結(jié)構(gòu)其他水深潮位波浪海流其他巖土物理力學(xué)特性塔底荷載塔架結(jié)構(gòu)主機(jī)質(zhì)量屬性塔架附屬結(jié)構(gòu)布置其他395海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算基礎(chǔ)型式選擇1根據(jù)地質(zhì)條件初選可能的基礎(chǔ)型式2根據(jù)所選基礎(chǔ)型式的特點(diǎn)，進(jìn)行適宜性分析，選擇3-4種基礎(chǔ)型式3采取相同的控制標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算初選的各基礎(chǔ)型式工程量4型式405海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算基礎(chǔ)型式選擇風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式調(diào)研結(jié)構(gòu)安全性分析施工可行性分析經(jīng)濟(jì)性分析確定基礎(chǔ)型式?jīng)_刷穩(wěn)定性實(shí)施設(shè)備、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸415海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算425海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算435海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算445江蘇某風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)型式選擇比選過(guò)程對(duì)目前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)應(yīng)用的基礎(chǔ)型式進(jìn)行初步分析，選擇3-4款適合風(fēng)風(fēng)場(chǎng)地質(zhì)、水文條件的基礎(chǔ)型式。如高樁承臺(tái)基礎(chǔ)、單樁基礎(chǔ)、三樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)和五樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)確定設(shè)計(jì)輸入?yún)?shù)，基本按照相同控制標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一種基礎(chǔ)型式進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力和模態(tài)計(jì)算，提出工程量，并計(jì)算建安投資。從結(jié)構(gòu)方案、施工設(shè)備、施工技術(shù)、施工周期、工程量以及經(jīng)濟(jì)性等方面對(duì)各種基礎(chǔ)型式進(jìn)行比較，提出相對(duì)較優(yōu)的推薦方案和次之的備選方案。經(jīng)濟(jì)性為主參數(shù)，施工設(shè)備和工期為輔參數(shù)。455江蘇某風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)型式選擇比選過(guò)程對(duì)目前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)應(yīng)用的基礎(chǔ)型式進(jìn)行初步分析，選擇3-4款適合風(fēng)風(fēng)場(chǎng)地質(zhì)、水文條件的基礎(chǔ)型式。如高樁承臺(tái)基礎(chǔ)、單樁基礎(chǔ)、三樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)和五樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)確定設(shè)計(jì)輸入?yún)?shù)，基本按照相同控制標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一種基礎(chǔ)型式進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力和模態(tài)計(jì)算，提出工程量，并計(jì)算建安投資。從結(jié)構(gòu)方案、施工設(shè)備、施工技術(shù)、施工周期、工程量以及經(jīng)濟(jì)性等方面對(duì)各種基礎(chǔ)型式進(jìn)行比較，提出相對(duì)較優(yōu)的推薦方案和次之的備選方案。經(jīng)濟(jì)性為主參數(shù)，施工設(shè)備和工期為輔參數(shù)。465海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算靜力計(jì)算基礎(chǔ)穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、應(yīng)力位移、變形宜建立三維有限元模型，應(yīng)考慮荷載來(lái)自各個(gè)方向最不利因素，土壤的非線性動(dòng)力計(jì)算自振特性、地震分析、冰激振動(dòng)塔筒和基礎(chǔ)模型應(yīng)該建立，風(fēng)電機(jī)組簡(jiǎn)化為有質(zhì)量屬性的質(zhì)點(diǎn)疲勞計(jì)算風(fēng)機(jī)荷載疲勞、波流疲勞、冰荷載疲勞宜采用時(shí)程分析法進(jìn)行整體耦合疲勞分析，無(wú)條件時(shí)可以采取疲勞損傷累加風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)計(jì)算475海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)計(jì)算流程確定基礎(chǔ)高程-總體建模樁基承載力計(jì)算（確定樁基布置方案）結(jié)構(gòu)應(yīng)力計(jì)算（基本確定桿件、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案）模態(tài)分析（滿足整機(jī)頻率要求）地震驗(yàn)算疲勞驗(yàn)算總體方案（腐蝕裕量+涂層+犧牲陽(yáng)極）制定涂層體系（根據(jù)腐蝕分區(qū)分別制定）犧牲陽(yáng)極設(shè)計(jì)防腐設(shè)施維護(hù)方案腐蝕裕量計(jì)算（根據(jù)腐蝕分區(qū)分別計(jì)算）主要通過(guò)sacs、ansys等軟件，建立三維模型，進(jìn)行相應(yīng)計(jì)算。由于公式太多，下面僅對(duì)樁基承載力計(jì)算進(jìn)行匯報(bào)。485海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)高程的確定5海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算樁基計(jì)算(P-Y曲線法)樁基礎(chǔ)軸向承載力計(jì)算應(yīng)符合下式要求：進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)時(shí)，5海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算抗壓計(jì)算按承載力經(jīng)驗(yàn)參數(shù)法，軸向抗壓承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)符合下式要求（分別為打入式、灌注樁、嵌巖樁）：樁型Piletype樁的外徑(m)Pileexternaldiameter取值說(shuō)明敞

口

鋼

管

樁Opensteelpipepile0.80<1.20入土深度大于20m或20

時(shí)取0.50~0.30Whenthesoildepthismorethan20mor20d,thevalueis0.50~0.30根據(jù)樁徑、入土深度和持力層特性綜合分析；入土深度較大，進(jìn)入持力層深度較大，樁徑較小時(shí)取大值，反之取小值A(chǔ)nalyzebasedonthepilediameter,embedmentdepthandbearinglayerproperties.Uselargevalueforlargeembedmentdepthandsmallpilediameter;otherwiseusesmallvalue.1.20<1.50入土深度大于25m時(shí)取0.35~0.20Whenthesoildepthismorethan25m,thevalueis0.35~0.20>1.50入土深度小于25m時(shí)取0；Whenthesoildepthislessthan25m,thevalueis0.入土深度大于或*等于25m時(shí)取0.25~0Whenthesoildepthisnolessthan25m,thevalueis0.25~0.半敞

口鋼

管樁Half-opensteelpipepile—參照同條件的敞口鋼管樁酌情增大Increaseappropriatelyreferringtotheopensteelpipepileatthesamecondition.持力層為黏性土?xí)r增大值不宜大于敞口時(shí)的20%；較密實(shí)砂性土增大值可適當(dāng)增加Whenthebearinglayerissoftclay,theincreaseshouldbenolargerthan20%oftheopenendsteel;Ifitiscompactedsandsoil,theincreasecouldbeincreasedappropriateamount.

5海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算抗拔計(jì)算按承載力經(jīng)驗(yàn)參數(shù)法，軸向抗拔承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)符合下式要求（分別為打入式和灌注樁、嵌巖樁）：試樁要求：靜載試驗(yàn)：每個(gè)風(fēng)場(chǎng)一般要求進(jìn)行兩個(gè)樁的抗壓、抗拔、水平靜載試驗(yàn)。高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)法：對(duì)單樁軸向承載力進(jìn)行檢測(cè)，每臺(tái)高樁承臺(tái)基礎(chǔ)不宜少于2根，其它型式基礎(chǔ)每臺(tái)不宜少于1根，單樁基礎(chǔ)抽檢比例不宜低于10%，且不少于2根。5海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算P-Y曲線-粘性土5海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算P-Y曲線-非粘性土5海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算軸向荷傳遞曲線5海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算樁端荷載位移曲線5海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算軟粘土的側(cè)向承載力5海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算軟粘土的側(cè)向承載力硬粘土（C>96kPa）在周期荷載作用下迅速退化，需降低極限抗力。它同樣具有非線性的p-y曲線關(guān)系，但具有更大脆性。在進(jìn)行這類型土設(shè)計(jì)時(shí)，需經(jīng)相關(guān)實(shí)驗(yàn)確定。5海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式選擇及計(jì)算砂土的側(cè)向承載力6海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工6.1施工設(shè)備的現(xiàn)狀596.2單樁基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備6.3高樁承臺(tái)基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備6.4三角架基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備6.5導(dǎo)管架基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備6.6低樁高臺(tái)柱基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備60國(guó)外海上風(fēng)電發(fā)展較快，專業(yè)施工船舶已經(jīng)比較成熟。我國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)發(fā)展較慢，海上風(fēng)電場(chǎng)沉樁、混凝土澆筑、灌漿、風(fēng)機(jī)安裝、運(yùn)輸、拖航等施工設(shè)備主要主要來(lái)自原港口、碼頭等施工單位，主要包括中交一、三、四航局、打撈局等單位。隨著單樁基礎(chǔ)應(yīng)用及大容量風(fēng)電機(jī)組的投運(yùn)，原有設(shè)備效率較低且適用性不夠，因此近10年來(lái)，生產(chǎn)了約9艘海上風(fēng)電場(chǎng)專用施工及安裝船。分別是中交三航局的“風(fēng)范號(hào)”和“風(fēng)華號(hào)”、龍?jiān)凑袢A的壹號(hào)和貳號(hào)、振華普豐的普豐托本號(hào)、華電重工的華電1001號(hào)，華爾辰工程公司的華爾辰號(hào)、南通海洋水建的海洋風(fēng)電38、天津港航的港航平9號(hào)（最先進(jìn)）。6.1施工設(shè)備的現(xiàn)狀61港航平9號(hào)是目前主流的風(fēng)電安裝平臺(tái)，集風(fēng)電安裝、海上打樁、起重打撈等多功能于一體的海上施工自升平臺(tái)，平臺(tái)總長(zhǎng)118.8m，型寬42米，型深6.8米，樁腿長(zhǎng)度73米，最大作業(yè)水深40米，最大起重量為1200噸，最大起升高度可達(dá)110米，是目前國(guó)內(nèi)交付的起重量最大、功能最全面、技術(shù)最先進(jìn)的海上風(fēng)電施工平臺(tái)。6.1施工設(shè)備的現(xiàn)狀港航平9號(hào)62船長(zhǎng)81.6m、寬40.8m、型深7.2m、樁腿長(zhǎng)67m?？稍谒?0米以內(nèi)的泥砂質(zhì)海域作業(yè)。配備1000噸及360噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機(jī)各1臺(tái)。抬升機(jī)構(gòu)采用最先進(jìn)的主輔油缸插銷式，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。集大型設(shè)備吊裝、風(fēng)電基礎(chǔ)打樁、設(shè)備安裝、運(yùn)輸于一體，裝載和起重能力強(qiáng)勁。6.1施工設(shè)備的現(xiàn)狀三航“風(fēng)華號(hào)”63船長(zhǎng)78m、寬42m、型深6m、樁腿長(zhǎng)67m?？稍?5m內(nèi)水深海域作業(yè)，雙鉤360°全回轉(zhuǎn)最大吊重800T，最大起重高度108m，最大風(fēng)暴自存能力12級(jí)。配置有雙層單樁抱樁器、雙層多樁抱樁器。既可進(jìn)行海上單管樁基礎(chǔ)施工及多管樁基礎(chǔ)施工也可進(jìn)行海上大型風(fēng)機(jī)吊裝施工。。6.1施工設(shè)備的現(xiàn)狀龍?jiān)凑袢A貳號(hào)64船長(zhǎng)100m、寬40m、型深8m、樁腿長(zhǎng)78m。本船可同時(shí)用于漂浮模式和舉升模式下的起吊作業(yè)，工作水深可達(dá)45米，配備利勃海爾全回轉(zhuǎn)起重機(jī)最大吊重1000T，最大起重高度115m，最大風(fēng)暴自存能力14級(jí)?！巴斜咎?hào)”(TORBEN)是國(guó)內(nèi)引進(jìn)的先進(jìn)的自帶動(dòng)力定位系統(tǒng)DP3的自升式起重平臺(tái)。由于平臺(tái)具有良好的機(jī)動(dòng)性，將大大縮短風(fēng)電安裝的施工周期，提高施工效率，德國(guó)制造。6.1施工設(shè)備的現(xiàn)狀普豐托本號(hào)65船長(zhǎng)140米，型長(zhǎng)89.9米，型寬39米，型深6.6米，設(shè)計(jì)吃水3.3米、樁腿長(zhǎng)60米，最大作業(yè)水深(加入泥深度)達(dá)35米、最大起重700T大型吊機(jī)及120T輔助吊機(jī)各一臺(tái)。6.1施工設(shè)備的現(xiàn)狀華電1001號(hào)66“華爾辰”號(hào)工程船是由靖江南洋船舶制造有限公司制造的，該船采用雙體船設(shè)計(jì)，是集風(fēng)塔打樁、風(fēng)電設(shè)備安裝于一體的海上風(fēng)電設(shè)備工程安裝施工船舶，總造價(jià)達(dá)人民幣3億元左右。該船船長(zhǎng)90米，船寬50米，型深6.8米。船體上配置83米高的主吊鉤平臺(tái)，主吊鉤平臺(tái)安裝一臺(tái)400噸能360度回轉(zhuǎn)的起重機(jī)，最大吊高為120多米，相當(dāng)于40層樓高。6.1施工設(shè)備的現(xiàn)狀華爾辰號(hào)676.2單樁基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備gang鋼管樁制作686.2單樁基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備單樁施工695.2單樁基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1全回轉(zhuǎn)起重船800t級(jí)（起重能力）艘1配置S-1200（或MHU1200S）型液壓

打樁錘作為首選樁錘，

S-1800（或MHU1900S）型液壓打樁錘

作為備選樁錘2平底駁船3000t級(jí)艘2鋼管樁、連接段鋼管運(yùn)輸3平底駁船2000t級(jí)艘1灌漿施工船4平底駁船2000t級(jí)艘2單樁基礎(chǔ)軟體排施工5拖輪2000HP及以上艘3拖運(yùn)、移位船舶6交通艇

艘2接送人員7拋錨艇

艘2起重船拋錨8補(bǔ)給船

艘2淡水與生活物資補(bǔ)給單樁施工設(shè)備配置表706.3高樁承臺(tái)基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備鋼管樁制作716.3高樁承臺(tái)基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備高樁承臺(tái)施工工藝726.3高樁承臺(tái)基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備高樁承臺(tái)基礎(chǔ)施工設(shè)備配置表736.4三腳架基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備三角架基礎(chǔ)施工工藝746.4三腳架基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備三角架基礎(chǔ)施工設(shè)備配置表756.5導(dǎo)管架基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備鋼管樁制作766.5導(dǎo)管架基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工工藝776.5導(dǎo)管架基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工工藝786.5導(dǎo)管架基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工工藝796.5導(dǎo)管架基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工工藝806.5導(dǎo)管架基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工設(shè)備配置表816.5低樁高臺(tái)柱基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備PHC施工工藝826.5低樁高臺(tái)柱基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備混凝土施工工藝836.5低樁高臺(tái)柱基礎(chǔ)的施工方案及設(shè)備配備基礎(chǔ)施工設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備注1布料機(jī)TB110G臺(tái)1

2平板汽車10t輛2

3平板汽車40t輛2

4長(zhǎng)臂反鏟EX210LC臺(tái)2

5混凝土攪拌運(yùn)輸車6m3輛6

6履帶吊50t臺(tái)2

7滾筒式打樁機(jī)

臺(tái)2

8汽車吊30t輛2

9汽車吊20t輛1

10壓路機(jī)15t臺(tái)1

11推土機(jī)TY220臺(tái)1

12蛙式打夯機(jī)

輛4

13鋼筋調(diào)直機(jī)

臺(tái)2

14鋼筋切斷機(jī)

臺(tái)2

15鋼筋彎曲機(jī)

臺(tái)2

16各種電焊機(jī)

臺(tái)6

17CO2自動(dòng)保護(hù)焊機(jī)

臺(tái)4

18柴油發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)1移動(dòng)式19潛水泵7.5KW臺(tái)164個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)20箱式移動(dòng)冷水機(jī)EPC50型臺(tái)4

7海上風(fēng)機(jī)安裝7.1施工設(shè)備的現(xiàn)狀，同風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)自升式安裝船847.2主要風(fēng)機(jī)安裝方法及特點(diǎn)7.3整體式風(fēng)電機(jī)組安裝7.4分體式風(fēng)電機(jī)組安裝857.2主要風(fēng)機(jī)安裝方法及特點(diǎn)安裝設(shè)備組成優(yōu)缺點(diǎn)浮塢方案浮塢只能作為施工平臺(tái)，需在平臺(tái)上置750t履帶吊和150t