2009年10月三菱歐藍(lán)德維修手冊(cè)-ex wcr0906mb

16發(fā)動(dòng)機(jī)電目充電系統(tǒng)............ 2概述................ 2檢修規(guī)格.............. 3工具.............. 4車上檢修.............. 5交流發(fā)電機(jī)輸出電路的電壓降測(cè)試... 5輸出電流測(cè)試............ 6調(diào)節(jié)電壓測(cè)試............ 8用示波器進(jìn)行波形檢查........ 9交流發(fā)電機(jī)總成........... 12拆卸與安裝<4B1>................... 12拆卸與安裝<6B3>................... 14分解與重新組裝........... 15檢查................ 18起動(dòng)系 19概述................ 19檢修規(guī)格.............. 20車上檢修.............. 21起動(dòng)機(jī)繼電器的導(dǎo)通性檢查...... 21起動(dòng)機(jī)總成............. 22拆卸與安裝<4B1>................... 22拆卸與安裝<6B3>................... 23起動(dòng)機(jī)總成的檢查.......... 23

分解與重新組裝........... 25檢查................ 27點(diǎn)火系統(tǒng)........... 28概述................ 28檢修規(guī)格.............. 30車上檢修.............. 30點(diǎn)火線圈檢查............ 30火花塞的檢查和......... 30凸輪軸位置傳感器的檢查....... 31曲軸角度傳感器的檢查........ 31爆震傳感器的檢查.......... 31點(diǎn)火線圈.............. 32拆卸與安裝<4B1>................... 32拆卸與安裝<6B3>................... 33凸輪軸位置傳感器.......... 34拆卸與安裝<4B1>................... 34拆卸與安裝<6B3>................... 35曲軸角度傳感器........... 36拆卸與安裝<4B1>................... 36拆卸與安裝<6B3>................... 37爆震傳感器............. 38拆卸與安裝<4B1>................... 38拆卸與安裝<6B3>................... 39充電概

工作勵(lì)磁線圈的旋轉(zhuǎn)使定子中產(chǎn)生交流電系統(tǒng)

隨其減小而相應(yīng)降低。當(dāng)蓄電池電壓（交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)項(xiàng)規(guī)類蓄電池電壓感知額定輸調(diào)壓電子內(nèi)置檢修

項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)限交流發(fā)電機(jī)輸出電路電（V）（30A時(shí)壓（V）14.213.913.413.1輸出電正常輸出70工工編名用A：車輛通B：M.U.T.-IIIUSB纜C：M.U.T.-III主線束A（帶CAN通信系統(tǒng)D：M.U.T.-III主線E：M.U.T.-III測(cè)量適·檢查怠速轉(zhuǎn)對(duì)于裝配CAN通信系統(tǒng)的車輛，使用M.U.T.-III主線A發(fā)送模擬車速信號(hào)。如果連接了M.U.T.-III主線束B(niǎo)，則CAN通信可能不會(huì)正常工作交流發(fā)電機(jī)測(cè)試線檢查交流發(fā)電（“S”端子電壓齒狀插拆卸和安裝交流發(fā)電機(jī)的單向離合交流發(fā)電機(jī)輸出電路的電

池（+）極的線纜（包含易熔線）是否處于正常狀測(cè)試之前，務(wù)必確保檢查以下幾項(xiàng)交流發(fā)電機(jī)的安驅(qū)動(dòng)皮帶的張緊（參閱11A車上檢修（參閱11C車上檢修易熔發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，交流發(fā)電機(jī)的異常噪聲將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜將夾式直流測(cè)試電流表連接到交流發(fā)電機(jī)B”端子法無(wú)法查找由于“B”端子與輸出電纜之間接觸不 在交流發(fā)電機(jī)“B”端子及蓄電池（+）端子之間連接數(shù)字式電壓［將電（+）極導(dǎo)線與“B”端子相連，然后將電壓表的（）極導(dǎo)線與蓄電池的（+）極導(dǎo)線相連。

M.U.T.-III（以顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速重新連接蓄電池負(fù)極電纜使發(fā)動(dòng)機(jī)罩保持打開(kāi)狀態(tài)起動(dòng)發(fā)動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)以2,500r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)打載，以使電流表上的顯示值略高于30A。顯示值為30A。此時(shí)電壓表上顯示的數(shù)值。限值：最0.3能下降到30A時(shí)，將數(shù)值設(shè)置為40A。此時(shí)電壓表上顯示的數(shù)值。當(dāng)電壓范圍為40A時(shí)，限值為最大0.4V。機(jī)“B”端子和蓄電池的（+）子（包括易熔測(cè)試完成后，以怠速狀態(tài)運(yùn)行發(fā)動(dòng)將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置拆下M.U.T.-III

斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜斷開(kāi)電流表和電壓表連接蓄電池負(fù)極電纜輸出電

此測(cè)試用來(lái)確定交流發(fā)電機(jī)的輸出電流是否正常確保在測(cè)試前完成以下檢查交流發(fā)電機(jī)的安修驅(qū)動(dòng)皮帶張緊（11A車上（參11C易熔發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的異常噪聲將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置

斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜則，松動(dòng)的連（如在使用卡夾的情況下）可能由于 無(wú)法查找由于端子“B”與輸出電纜之間接觸不良在交流發(fā)電機(jī)“B”端子和接地之間連接一個(gè)電壓［將電壓表的（+）極導(dǎo)線和B”端子相連，然后連接電壓表的（）極導(dǎo)線至接地。M.U.T.-III（以顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速連接蓄電池負(fù)極電纜使發(fā)動(dòng)機(jī)罩保持打開(kāi)狀檢查并確認(rèn)電壓表上的讀數(shù)與蓄電池電壓一致0V，則原因可能是交流發(fā)電機(jī)“B”端子和蓄電池（+）端子之間的電線或易熔旋轉(zhuǎn)車燈旋鈕打開(kāi)前照燈，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)r/min，并電流表上顯示的最大電流輸出限值：正常電流輸出的70

注在測(cè)試完成后，以怠速狀態(tài)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置拆下M.U.T.-III斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜斷開(kāi)電流表和電壓表連接蓄電池負(fù)極電纜調(diào)節(jié)電測(cè)試之前，始終確保檢查以下幾項(xiàng)交流發(fā)電機(jī)安（參閱54A車上檢修驅(qū)動(dòng)皮帶張緊（11A車上（參11C易熔發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，交流發(fā)電機(jī)的異常噪聲將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜使用工具交流發(fā)電機(jī)測(cè)試線束（MB991519）將數(shù)字式電壓表連接在交流發(fā)電機(jī)“S”端子及接地之間［將電壓表的（+）極導(dǎo)線與“S”端子相連，然后將電壓表的（）極導(dǎo)線與固定接地點(diǎn)或與蓄電池的（）端子相連。

M.U.T.-III（以顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速重新連接蓄電池負(fù)極電纜注：如果電壓為0V，則原因可能是交流發(fā)電機(jī)關(guān)閉所有車燈和附件起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高到2,500r/min（13A參閱第13B故障排除故障將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置電壓調(diào)標(biāo)準(zhǔn)值用示波器進(jìn)行波

M.U.T.-III斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜斷開(kāi)電流表和電壓表拆下工具，并將插接器連接到原始位置檢查端調(diào)壓器的環(huán)境溫檢查端調(diào)壓器的環(huán)境溫度14.213.913.413.1 標(biāo)準(zhǔn)觀測(cè)條功特別波波形高可可變旋在觀測(cè)波形時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)波形選擇光發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)最低怠速 怠速狀態(tài)下到達(dá)2V或更高），這通常是由交流發(fā)電機(jī)“B”端子和蓄電池間的棕色易熔絲造成的電路斷注異常波故障原二極管斷二極管內(nèi)出現(xiàn)短定子線圈內(nèi)斷定子線圈內(nèi)出現(xiàn)短交流發(fā)電機(jī)總拆卸與安裝

皮帶張緊力檢查）。第51組底蓋）。第51組底蓋）。44±10

12±2644±10 48±7423±6拆卸步 拆卸輔助要

AC506647 交流發(fā)電機(jī)和其它傳動(dòng)輪 A/C壓縮機(jī)插接為了引入帶驅(qū)輪 A/C壓縮機(jī)插接為了引入帶驅(qū)動(dòng)皮帶自動(dòng)張緊器的蛇紋管驅(qū)動(dòng)系需要進(jìn)行以下操作交流發(fā)電機(jī)插接交流發(fā)電機(jī)接地電纜連交流發(fā)電機(jī)

交流發(fā)電機(jī)和其它傳動(dòng)帶為重復(fù)使用交流發(fā)電機(jī)和傳動(dòng)帶，請(qǐng)用粉筆在傳動(dòng)帶背面標(biāo)記一個(gè)箭頭以確定旋轉(zhuǎn)方向，以按相同方向進(jìn)行安裝。固定螺栓［推薦：45°，長(zhǎng)偏移扳手（5/8x11/16英寸）］，并將六角扳手插入自動(dòng)張緊器孔拆下交流發(fā)電機(jī)和其它傳動(dòng)帶

<<B>>A/C壓縮機(jī)總成的拆安裝軟管后，從支架上拆下A/C壓縮機(jī)總成 交流發(fā)電機(jī)總成的拆安裝輔>>A<<接地線纜 按如圖所示方向安裝接地線纜擰緊扭矩：44±10N·m拆卸與安裝

··（11C車上檢修、驅(qū)動(dòng)皮帶張緊力檢查）。·23±69 812±223±623±6

11±176 47±11 拆卸步

23±6拆卸步驟（續(xù)

AC606124交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮交流發(fā)電機(jī)的插接器和端空調(diào)壓縮機(jī)的插接 空調(diào)壓縮機(jī)總 拆卸輔助要

交流發(fā)電機(jī)的上部支交流發(fā)電機(jī)的下部支<<B>>

線束支交流發(fā)電機(jī)線束支接地電纜連

<<A>>A/C壓縮機(jī)總成的拆將拆下的A/C壓縮機(jī)放置在不會(huì)影響交流發(fā)<<B>>交流發(fā)電機(jī)總成的安裝輔>>A<<交流發(fā)電機(jī)總成的暫時(shí)將交流發(fā)電機(jī)總成固定到交流發(fā)電機(jī)支架擰緊扭矩：4711分解與 4.4±1.0 53.9±1.0 16±273±12 8

3.9±1.0分解步蓋<<A>>>>C<<2.傳動(dòng)<<B>>>>B<<3.前支

分解步驟（續(xù)固定前軸轉(zhuǎn)分解步驟（續(xù)后軸 8.固定

頭梅花扳手固定傳動(dòng)帶輪。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子以拆下傳動(dòng)帶輪

調(diào)節(jié)器電橡膠整流隔熱后支

<<B>>前支架的分解輔<<A>>傳動(dòng)帶輪將

工具鋸齒狀套頭（MB992226）安裝到

定子／調(diào)節(jié)器總成動(dòng)帶輪將雙頭梅花扳手置于工具鋸齒狀套（MB992226）的六角形區(qū)域

·使用功率80250W的烙鐵，并4秒內(nèi)完成·對(duì)二極管引線施加過(guò)大的力。重新組裝輔助要>>A<<調(diào)節(jié)器總>>B<<轉(zhuǎn)子的安在安裝完轉(zhuǎn)子后，請(qǐng)將固定電刷用的電線拆>>C<<傳動(dòng)帶輪前軸承和傳動(dòng)帶輪的內(nèi)圈

將雙頭梅花扳手置于工具鋸齒狀套（MB992226）的六角形區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)值：2.12.4檢查滑環(huán)和鐵芯之間的導(dǎo)通性頭梅花扳手固定傳動(dòng)帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)六角套筒以將其緊固至7312的規(guī)定扭檢

如果存在導(dǎo)通性，則更換轉(zhuǎn)子傳動(dòng)

定

檢查線圈引線之間的導(dǎo)通性如果不存在導(dǎo)通性，則更換定子鎖止單向離合器可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)皮帶損壞和異常噪聲轉(zhuǎn)整流器子間的導(dǎo)通性來(lái)檢查（+）散熱板片的狀態(tài)。子間的導(dǎo)通性來(lái)檢查（）散熱板片的狀態(tài)。

電限值：最2焊開(kāi)電刷引線。電刷將移出，現(xiàn)在可將其拆起動(dòng)概

如果將轉(zhuǎn)動(dòng)到“START”（起動(dòng)）位置，則另一方面，吸引柱塞將打開(kāi)電磁開(kāi)關(guān)，從而使端子與“M”端子導(dǎo)通。這樣，電流流入以嚙合起動(dòng)機(jī)

系統(tǒng)起動(dòng)機(jī)項(xiàng)規(guī)類行星齒輪驅(qū)動(dòng)額定輸出功率驅(qū)動(dòng)齒輪的齒8檢修

項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)限驅(qū)動(dòng)齒輪間隙0.5蓄電池電蓄電池電導(dǎo)通性不供3斷1號(hào)端子蓄電池（）3導(dǎo)通性（小于子2號(hào)端子蓄電（+）子起動(dòng)機(jī)繼電器導(dǎo)1234拆卸與安裝

12±23

拆卸步

AC5092152.用繩索將拆下的節(jié)氣門(mén)體總成系在一起并放置在 節(jié)氣門(mén)體總成的固定螺線束支架連起動(dòng)機(jī)固定起動(dòng)機(jī)插接器和端起動(dòng)機(jī)拆卸輔 節(jié)氣門(mén)體總成固定螺栓的

影響操作的地方滑動(dòng)起動(dòng)機(jī)，并拆下起動(dòng)機(jī)的插接器和端子從發(fā)動(dòng)機(jī)的下前部拆下起動(dòng)機(jī)總成拆卸與安裝

336±9

36±911±121拆卸步

5.0±1.0 5.0±1.0拆卸輔

起動(dòng)機(jī)插接器和端起動(dòng)機(jī) 起動(dòng)機(jī)

<<A>>起動(dòng)機(jī)總從車輛底部拆下起動(dòng)機(jī)總成從電磁開(kāi)關(guān)的端子M上斷開(kāi)激磁線圈電纜在端子S和端子M之間連接一個(gè)12V的蓄電

該測(cè)試必須快速完成（不超10秒），以防止線圈標(biāo)準(zhǔn)值：0.52.0電磁開(kāi)關(guān)吸引測(cè)從電磁開(kāi)關(guān)的端子M上斷開(kāi)激磁線圈電纜該測(cè)試必須快速完成（不超10秒），以防止線圈在端子S和端子M之間連接一個(gè)12V的蓄電電磁開(kāi)關(guān)保持測(cè)

從電磁開(kāi)關(guān)的端子M上斷開(kāi)激磁線圈電纜該測(cè)試必須快速完成（不超10秒），以防止線圈S端子和車身之間連接一個(gè)12V的蓄電池手動(dòng)將驅(qū)動(dòng)齒輪拉出到驅(qū)動(dòng)齒輪限位器位置空轉(zhuǎn)方法，將一個(gè)完全充滿電的12V蓄電池與起動(dòng)機(jī)在蓄電池的（+）端子和起動(dòng)機(jī)端子間串聯(lián)接入一個(gè)測(cè)試電流表（量100A）和層疊碳板變阻在起動(dòng)機(jī)上跨接一個(gè)電壓表（15V）將變阻器轉(zhuǎn)動(dòng)到最大電阻位置將蓄電池電纜從蓄電池（）端子連接至起動(dòng)調(diào)節(jié)變阻器，直到電壓表上顯示的蓄電池電11V電流：最大90電磁開(kāi)關(guān)回位測(cè)從電磁開(kāi)關(guān)的端子M上斷開(kāi)激磁線圈電纜

該測(cè)試必須快速完成（不超10秒），以防止線圈M端子和車身之間連接一個(gè)12V的蓄電池注意在拉出驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí)，不要讓自己的手指被夾分解與214 5.8±1.61

.8±1.645 3.4±1.096分解步1. 2.螺螺

后支分解步驟（續(xù)電刷后軸電軛鐵總分解步驟（續(xù)固定行星齒撥<<B>>>>A<<15<<B>>>>A<<16止動(dòng)17.離合內(nèi)齒行星齒前支分解輔<<A>>電磁開(kāi)關(guān)

起動(dòng)機(jī)部件鉗鉗<<B>>卡環(huán)／止動(dòng)卡環(huán)的

重新組裝輔助要>>A<<止動(dòng)卡環(huán)／卡環(huán)的安

電刷使用一對(duì)V形體支承住電樞，并對(duì)其進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)值：小于等0.05限值：0.1測(cè)量換向器的直徑標(biāo)準(zhǔn)值29.4限值：28.8標(biāo)準(zhǔn)值：0.5mm限值：0.2

檢查驅(qū)動(dòng)齒輪上是否有異常磨損或損壞電限值：7.0電樞按以下說(shuō)明檢查電樞線圈是否短路將電樞安裝到線圈短路測(cè)試儀中執(zhí)試前徹底電樞表面點(diǎn)火概

該系統(tǒng)裝配有4<4B16<6B3>點(diǎn)火線圈，按1-3-4-2<4B1>1-2-3-4-5-6<6B3>的順序交中斷和流動(dòng)以對(duì)氣缸進(jìn)行點(diǎn)火

發(fā)動(dòng)-ECU根據(jù)凸輪軸位置傳感器和曲軸角度傳感器系統(tǒng)點(diǎn)火線項(xiàng)類模鑄4線模鑄6火花塞項(xiàng)K16PSR-項(xiàng)標(biāo)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)限火花塞間隙0.70.7點(diǎn)火線使用M.U.T.-III確定故障診碼未被。如果被，則記錄代碼編號(hào)。即使故障與點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)關(guān)，也要對(duì)所的代碼進(jìn)行故障排除，并解決故斷開(kāi)所有氣缸上的噴油器插接器斷開(kāi)點(diǎn)火線圈插接器拆下點(diǎn)火線圈并將新的火花塞安裝到點(diǎn)火線圈連接點(diǎn)火線圈插接器

將火花塞的側(cè)電極接地，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查火花塞的電極間產(chǎn)生的火花使用M.U.T.-III，確認(rèn)所檢查的故障診碼是否被。如果代碼被，則清楚除步驟1火花塞的檢查和絕不要嘗試調(diào)節(jié)鉑制火花塞或銥制火花塞的間隙不要嘗試火花塞，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致電極被請(qǐng)使用噴砂型火花塞器在20秒內(nèi)完成，

火花塞標(biāo)準(zhǔn)值、限值

制造類標(biāo)準(zhǔn)限0.7火花塞絕緣電阻檢則用火花塞器在20秒內(nèi)火制造制造類標(biāo)準(zhǔn)限0.70.7限值：最小10凸輪軸位置傳感（參閱第13A組故障排除故障診碼檢

（參閱